Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн шинжлэх ухааны нээлтүүд. Өргөст утас, өргөстэй утас

Дэлхийн нэгдүгээр дайн хүн төрөлхтөнд цэргийн үйлдвэрлэлтэй ямар ч холбоогүй хэд хэдэн гэнэтийн шинэ бүтээлүүдийг өгсөн. Өнөөдөр бид өдөр тутмын амьдралдаа бат бөх нэвтэрч, бидний амьдралын хэв маягийг эрс өөрчилсөн заримыг нь л санаж байна.

1. Ариун цэврийн хэрэглэл

Эмэгтэйчүүдэд удаан хугацааны туршид танил болсон энэхүү гэр ахуйн эд зүйлсийн түүх нь маш өндөр шингээлттэй материал болох целлюкотон эсвэл целлюлозын ноосны дүр төрхтэй холбоотой юм. Тэд үүнийг дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхээс өмнө тэр үеийн Америкийн Кимберли-Кларк компанийн жижиг мэргэжилтнүүд үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Судалгааны хэлтсийн дарга Эрнст Малер, мөн тус компанийн дэд ерөнхийлөгч Жеймс Кимберли нар 1914 онд Герман, Австри, Скандинавын орнуудад целлюлоз, цаасны үйлдвэрүүдтэй танилцжээ. Тэнд тэд чийгийг тав дахин хурдан шингээж, үйлдвэрлэгчдэд хөвөнгийн үнээс хоёр дахин хямд үнэтэй материалыг анзаарчээ.

Кимберли, Малер нар целлюлозын дээжийг Америкт авчирч, шинэ барааны тэмдэг бүртгүүлжээ. 1917 онд АНУ дэлхийн 1-р дайнд ороход Кимберли-Кларк минутанд 100-150 метрийн хурдтай боолт үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Гэсэн хэдий ч шархадсан хүмүүсийг хувцаслаж, шинэ боолтны материалыг үнэлдэг Улаан загалмайн сувилагч нар үүнийг өөр хэлбэрээр ашиглаж эхлэв. Энэхүү целлюлозын буруу хэрэглээ нь компанийн хөгжил цэцэглэлтийн үндэс болсон.

"1918 онд дайн дууссаны дараа гол хэрэглэгчид болох арми, Улаан загалмайн нийгэмлэгт хэрэггүй болсон тул хувцасны үйлдвэрлэлийг зогсоох шаардлагатай болсон" гэж компанийн одоогийн төлөөлөгчид хэлж байна.

Бараг зуун жилийн өмнө бизнес эрхлэгч Кимберли-Кларкийн бизнесменүүд целлюлозын үлдэгдэл ноосыг цэрэг армиас худалдан авч, шинэ бүтээгдэхүүн, шинэ зах зээлийг бий болгосон. Хоёр жилийн эрчимтэй судалгаа, туршилт, маркетингийн үр дүнд тус компани самбайгаар ороосон 40 ширхэг нимгэн целлюлоз вандан даавуугаар хийсэн ариун цэврийн хэрэглэл үйлдвэрлэжээ.

1920 онд Висконсин мужийн Нина хотод жижиг модон саравч эмэгтэй ажилчдын гараар хийсэн дэвсгэрийг олноор үйлдвэрлэж эхэлжээ. Шинэ бүтээгдэхүүнийг Kotex (хөвөн бүтэцтэй гэсэн үгийн товчлол) гэж нэрлэсэн. Тэрээр 1920 оны 10-р сард буюу энхийн хэлэлцээрт гарын үсэг зурснаас хойш хоёр жил орчмын дараа тавиур дээр гарч ирэв.

2. ... мөн цаасан алчуур

Тус компани энэ брэндийн дэвсгэр зардаг эмийн сангуудтай тохиролцож, кассан дээр хоёр хайрцаг тавихаар тохиролцов. Нэг эмэгтэй жийргэвчтэй боодолтой боодол авч, нөгөөд нь 50 цент хийсэн боловч кассанд эдгээр хайрцгийг ажиглаагүй бол "Kotex" гэдэг үгийг зүгээр л хэлж болно. Энэ нь нууц үг шиг сонсогдож, худалдагч юу хэрэгтэйг шууд ойлгов.

Аажмаар шинэ бүтээгдэхүүн алдартай болсон боловч Кимберли-Кларкийн хүссэн шиг хурдан биш юм. Гайхамшигтай материалын шинэ програм хайх шаардлагатай байв. 1920-иод оны эхээр тус компанийн ажилчдын нэг Берт Фурнесс целлюлозыг халуун төмрийн дор гөлгөр болгох санааг гаргаж, түүний гадаргууг гөлгөр, зөөлөн болгожээ. 1924 онд хэд хэдэн туршилт хийсний дараа нүүрний салфетка гарч ирсэн бөгөөд үүнийг тэд Kleenex гэж нэрлэжээ.

3. Кварц ламп

1918 оны өвөл Берлиний нийт хүүхдүүдийн тал орчим хувь нь рахит өвчнөөр өвчилсөн бөгөөд үүний нэг шинж тэмдэг нь ясны гажиг юм. Тухайн үед энэ өвчний шалтгаан тодорхойгүй байсан. Энэ нь ядууралтай холбоотой гэж таамаглаж байсан.

Берлиний эмч Курт Гулдчинский түүний рахит өвчтэй хүмүүсийн ихэнх нь маш цайвар, ямар ч бор туяагүй байгааг анзаарчээ. Тэрээр дөрвөн өвчтөн, түүний дотор гурван настай хүү дээр туршилт хийхээр шийджээ. Энэ хүүхдийн тухай одоо мэдэгдэж байгаа зүйл бол түүний нэрийг Артур гэдэг.

Курт Гулдчинский энэ бүлгийн өвчтөнүүдийг мөнгөн ус-кварцын чийдэнгээс хэт ягаан туяагаар цацруулж эхлэв. Хэд хэдэн хуралдааны дараа эмч хүүхдийн араг ясны тогтолцоог бэхжүүлж эхэлснийг олж мэдэв.

1919 оны 5-р сард зуны улирал эхлэхтэй зэрэгцэн тэрээр хүүхдүүдийг наранд шарж эхлэв. Түүний туршилтын үр дүн маш их резонанс үүсгэсэн. Герман даяар хүүхдүүд кварцын чийдэнгийн өмнө сууж эхлэв. Жишээлбэл, Дрезден хотод чийдэн хангалтгүй байсан газарт гудамжны гэрлээс нийгмийн ажилтнуудын авсан чийдэн хүртэл ажиллаж байв.

Хожим нь эрдэмтэд хэт ягаан туяаны цацраг нь бие махбодид кальцийг нийлэгжүүлэх, шингээхэд идэвхтэй оролцдог Д аминдэмийн үйлдвэрлэлд хувь нэмэр оруулдаг болохыг тогтоожээ. Кальци нь эргээд яс, шүд, үс, хумсыг хөгжүүлэх, бэхжүүлэхэд шаардлагатай байдаг. Тиймээс дайны жилүүдэд хоол тэжээлийн дутагдалд орсон хүүхдүүдийг эмчлэх нь хэт ягаан туяаны ашиг тусын талаар маш хэрэгтэй нээлтэд хүргэсэн.

4. Зуны цаг

Гараа хавар нэг цаг урагшлуулах, намар нэг цаг ухрах санаа дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхээс өмнө байсан. Бенжамин Франклин үүнийг 1784 онд Парисын сэтгүүлд бичсэн захидалдаа дурджээ. "Хүмүүс нар жаргах үед унтдаггүй болохоор лаа дэмий үрэх хэрэгтэй" гэж улстөрч бичээд "Гэхдээ өглөө нар мандахаас хожуу сэрдэг учраас нарны гэрлийг дэмий үрдэг" гэж улстөрч бичжээ.

Үүнтэй төстэй саналуудыг 1895 онд Шинэ Зеландад, 1909 онд Их Британид гаргаж байжээ. Гэсэн хэдий ч тэд юу ч болоогүй. Дэлхийн нэгдүгээр дайн энэ санааг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан.

Герман нүүрсний хомсдолд орсон. 1916 оны 4-р сарын 30-нд тус улсын эрх баригчид оройн 23:00 цагаас оройн 24:00 цаг хүртэл цагийн зүүг шилжүүлсэн тогтоол гаргажээ. Маргааш өглөө нь хүн бүр нэг цагийн өмнө босож, өдрийн гэрлийг хэмнэж байв.

Германы туршлага бусад улс руу харьцангуй хурдан шилжин суурьшсан. Их Британи 1916 оны тавдугаар сарын 21-нд зуны цагийн хуваарьт шилжсэн бөгөөд үүний дараа Европын бусад улсууд оржээ. 1918 оны 3-р сарын 19-нд АНУ-ын Конгресс хэд хэдэн цагийн бүс тогтоож, 3-р сарын 31-ээс Дэлхийн 1-р дайн дуустал зуны цагийг нэвтрүүлсэн.

Эвлэрлийн гэрээ байгуулсны дараа зуны цагийг цуцалсан боловч өдрийн гэрлийг хэмнэх санаа нь илүү сайн цагийг хүлээхээр үлдсэн бөгөөд бидний мэдэж байгаагаар эдгээр цагууд эцэстээ ирсэн юм.

5. Цайны уут

Цайны уут нь дайны үеийн асуудлаас үүдэлтэй биш юм. Анх удаа жижиг уутанд савласан цайг Америкийн цайны худалдаачин 1908 онд хэрэглэгчиддээ илгээж эхэлсэн гэж үздэг.

Энэхүү ундааны шүтэн бишрэгчдийн нэг нь ийм уутыг буцалсан ус руу унагаж эсвэл дүрж, цай исгэх маш тохиромжтой, хурдан аргын эхлэлийг тавьсан юм. Тиймээс ядаж цайны бизнесийн төлөөлөгчид хэлж байна.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Германы “Тийканне” компани энэ санааг санаж, цэргүүдэд цайны уут нийлүүлж эхэлжээ. Цэргүүд тэднийг "цайны бөмбөг" гэж нэрлэдэг байв.

6. Бугуйн цаг

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед бугуйн цагийг тусгайлан цэргийн албан хаагчдад зориулан зохион бүтээсэн гэдэг нь худлаа. Гэсэн хэдий ч эдгээр жилүүдэд бугуйн цаг зүүдэг эрчүүдийн тоо хэд дахин нэмэгдсэн нь гарцаагүй.

Дайны дараа аль хэдийн бугуйн цаг нь танил шинж чанар болж, тэр үед шалгаж байсан. Гэсэн хэдий ч 19-р зууны сүүлч, 20-р зууны эхэн үед элбэг дэлбэг амьдарч байсан ямар ч эр гинжтэй халаасны цагтай үүнийг хийдэг байв. Эмэгтэйчүүд энэ тал дээр анхдагч байсан - жишээлбэл, хатан хаан I Елизавета шаардлагатай бол бугуйндаа зүүж болох жижиг цагтай байжээ.

Гэвч Дэлхийн нэгдүгээр дайнд оролцогчдын хувьд цаг хугацаа нь улам бүр чухал асуудал болж, ялангуяа олон нийтийн жагсаал цуглаан эсвэл их бууны буудлагатай синхрончлох шаардлагатай болсон үед. Цэргийн хоёр гарыг сул орхисон цаг, өөрөөр хэлбэл бугуйн цаг гарч ирэв. Тэд бас нисгэгчдэд тухтай байсан. Тиймээс хатуу гинжтэй халаасны цаг мартагдсан гэж хэлж болно.

Боерын дайны үеэр Маппин, Уэбб нар оосор зүүж болох чихтэй бугуйн цаг үйлдвэрлэж байжээ. Хожим нь энэ компани Англо-Суданы хоёрдугаар дайны шийдвэрлэх тулаан болох Омдурманы тулалдаанд бүтээгдэхүүнээ маш их хэрэгтэй байсан гэж бахархалгүйгээр зарлав.

Гэвч цагийг өдөр тутмын хэрэгцээ болсон зүйл бол Дэлхийн нэгдүгээр дайн юм. Их бууны галын хөшгийг, өөрөөр хэлбэл явган цэрэг явахаас өмнө газрын их бууны буудлага хийх явцад янз бүрийн ангиудын үйл ажиллагааг зохицуулах нь онцгой чухал байв. Хэдэн минутын дотор хийсэн алдаа нь олон цэргүүдийн амь насыг авчрах болно.

Янз бүрийн байрлалын хоорондох зай нь дохио ашиглахад хэтэрхий том байсан, тэдгээрийг дамжуулахад хэтэрхий бага хугацаа байсан тул дайсны нүдэн дээр үүнийг хийх нь ухаалаг хэрэг биш юм. Тиймээс бугуйн цаг нь нөхцөл байдлаас гарах гайхалтай арга байсан.

Ковентрид траншейны цаг гэж нэрлэгддэг цагийг үйлдвэрлэсэн Х.Уильямсон компани 1916 оны тайландаа: "Дөрвөн цэрэг тутмын нэг нь бугуйн цагтай болсон нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд үлдсэн гурав нь эхний боломжоор л тэднийг авах болно. ."

Тансаг байдал, нэр хүндийн бэлгэ тэмдэг болсон бугуйн цагны зарим брэндүүд дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийнх юм. Cartier Tank загварыг 1917 онд Францын цаг үйлдвэрлэгч Луис Картье танилцуулсан бөгөөд тэрээр энэхүү цагийг шинэ Renault танкийн хэлбэрээс санаа авч бүтээжээ.

7. Цагаан хоолтон хиам

Хэрэв та шар буурцагны хиамыг 1960-аад оны дундуур Калифорнид зарим хиппиүүдийн ачаар төрсөн гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна. Шар буурцагны хиамыг дайны дараах Германы анхны канцлер Конрад Аденауэр зохион бүтээжээ. Энэхүү хүнсний бүтээгдэхүүн нь тэсвэр тэвчээр, ухамсартай байдлын бэлэг тэмдэг болсон - хиамны амтыг маш их хүссэн гэж хэлэх нь хэтэрхий харгис хэрэг болно.

Дэлхийн 1-р дайны үед Аденауэр Британийн бүслэлтийн улмаас оршин суугчид нь өлсгөлөнд нэрвэгдэж байсан Кёльн хотын захирагчаар ажиллаж байжээ. Амьд оюун ухаан, зохион бүтээгчийн авъяас чадварыг эзэмшсэн Аденауэр хотын иргэдийн хоолны дэглэмд талх, махыг орлох бүтээгдэхүүнийг хайж эхлэв.

Тэрээр улаан буудайн гурилын оронд арвай, будаа, эрдэнэ шишийн гурилыг ашигласан гурилан боовны жороор эхэлсэн. Румын улс дайнд орж, эрдэнэ шишийн гурилын нийлүүлэлт дуусах хүртэл энэ нь нэлээд идэж болно. Туршилтын талхнаас хотын дарга туршилтын хиам руу шилжсэн. Тэрээр махны оронд шар буурцаг хэрэглэхийг санал болгов. Түүний бүтээлийг "дэлхийн хиам" эсвэл "Кельн хиам" гэж нэрлэж эхэлсэн. Аденауэр жороо патентлахаар шийдсэн боловч эзэн хааны патентын алба татгалзсан байна.

Хиам, хиамны тухай ярихад Германы дүрэм маш хатуу байсан - ийм гэж нэрлэхийн тулд эдгээр бүтээгдэхүүн нь мах агуулсан байх ёстой байв. Товчхондоо, мах байхгүй - хиам байхгүй. Энэ нь хачирхалтай мэт санагдаж болох ч Аденауэр Германы дайсантай энэ тал дээр илүү азтай байсан: Британийн хаан V Жорж 1918 оны 6-р сарын 26-нд түүнд шар буурцагны хиамны патент олгосон.

Хожим нь Аденауэр "цахилгаан гинжит тармуур" -ыг зохион бүтээсэн бөгөөд машинаас үүссэн тоосыг арилгах төхөөрөмж, талх шарагч чийдэн гэх мэт. Гэсэн хэдий ч эдгээр бүтээн байгуулалтын аль нь ч үйлдвэрлэлд ороогүй. Гэвч шар буурцагны агууламжтай патентлагдсан "Кельн хиам" түүхэнд үлджээ.

Дэлхийн цагаан хоолтнууд тэдэнд ийм зайлшгүй хоол хийж өгсөн даруухан Германы сангийн сайдад нэг аяга био дарс өргөх хэрэгтэй.

8. Цахилгаан товч

19-р зууны дунд үеэс эхлэн олон хүмүүс хувцас, гутлын хэсгүүдийг хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн тохиромжтой аргаар холбоход туслах төхөөрөмжийг бүтээхийг оролдсон. Гэсэн хэдий ч Шведээс Америк руу цагаачилсан Америкийн инженер Гидеон Сундбек рүү аз нь инээмсэглэв. Тэрээр Universal Fastener компанийн ерөнхий зохион бүтээгч болж, Дэгээгүй бэхэлгээг (дэгээгүй бэхэлгээ) зохион бүтээжээ: гулсагч нь хоёр нэхмэлийн туузанд бэхлэгдсэн шүдийг холбосон. Сундбек 1913 онд цахилгаан товчныхоо патентыг авчээ.

АНУ-ын арми эдгээр цахилгаан товчийг цэргийн дүрэмт хувцас, гутал, ялангуяа тэнгисийн цэргийн хүчинд ашиглаж эхэлсэн. Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа цахилгаан товч нь иргэний хувцас руу шилжиж, өнөөг хүртэл амьдарч байна.

9. Зэвэрдэггүй ган

Зэвэрдэггүй, зэвэрдэггүй гангийн хувьд бид Английн Шеффилд хотын Харри Брирлид талархаж байна. Хотын архивын баримтад дурдсанаар, "1913 онд Брирли "зэвэрдэггүй" эсвэл "цэвэр" гангийн анхны жишээг бүтээсэн бөгөөд энэ нь гангийн үйлдвэрлэлд хувьсгал хийж, орчин үеийн дэлхийн дэд бүтцийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болсон бүтээгдэхүүн юм. "

Их Британийн арми ямар металлаар зэвсэг хийхэд илүү тохиромжтой вэ гэдгийг эргэлзэж байв. Асуудал нь өндөр температур, үрэлтийн нөлөөн дор бууны баррель хэлбэрээ алдаж эхэлсэн явдал байв. Өндөр температур, химийн элементүүд гэх мэтийг тэсвэрлэх чадвартай хайлш бүтээхийг металлургист Бреарли хүссэн.

Брэрли янз бүрийн хайлш, тэр дундаа хромын өндөр агууламжтай хайлшийн шинж чанарыг туршиж, туршилт хийж эхлэв. Домогт өгүүлснээр, түүний бодлоор олон туршилт амжилтгүй болж, татгалзсан ембүү нь овоолсон төмрийн хаягдал болж хувирав. Гэсэн хэдий ч Брирли хожим нь тэдний зарим нь зэвэнд автаагүйг анзаарсан. Ийнхүү 1913 онд Брэрли зэвэрдэггүй гангийн нууцыг олж мэдэв.

Дэлхийн 1-р дайны үед үүнээс нисэх онгоцны шинэ хөдөлгүүрүүд хийгдсэн боловч хожим нь халбага, хутга, сэрээ, түүнчлэн тоо томшгүй олон тооны мэс заслын багаж хэрэгслийг зэвэрдэггүй гангаар хийж эхлэв.

10. Нисгэгчдийн холбооны систем

Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө нисэгч онгоцтой нэг нэгээр нь агаарт байсан. Тэрээр бусад нисгэгчид болон газрын албаныхантай холбогдож чадаагүй. Дайны эхэн үед армийн ангиудын хоорондын харилцаа холбоог голчлон телеграфын шугам ашиглан гүйцэтгэдэг байв. Гэсэн хэдий ч буудлага эсвэл танк нь тэднийг ажиллагаагүй болгодог.

Германчууд мөн Британийн телеграфын шифрүүдийн түлхүүрийг авч чаджээ. Тухайн үед бусад харилцааны аргуудыг ашигладаг байсан - шуудан зөөгч, туг, тагтаа шуудан, гэрлийн дохио эсвэл суурилуулсан элч, гэхдээ тэдгээр нь тус бүр өөрийн гэсэн сул талуудтай байв. Нисэгчид хашгирах, дохио зангаагаар амьдрах ёстой байв. Дахиж тохирохгүй болсон. Ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй байсан. Шийдэл нь утасгүй байсан.

Радио технологи тэр үед анхан шатандаа байсан. Дэлхийн 1-р дайны үеэр Брукланд, Биггин Хилл зэрэг хотуудад холбогдох судалгааг хийж, 1916 оны эцэс гэхэд ноцтой ахиц дэвшил гарсан. Түүхч Кит Троуэр Их Британи дахь радиогийн хөгжлийн тухай номондоо "Онгоцны хөдөлгүүрийн чимээ маш их саад учруулсан тул радиотелефон суурилуулах анхны оролдлогууд бүтэлгүйтсэн" гэж бичжээ.

Түүний хэлснээр хожим нь угсарсан микрофон, чихэвч бүхий дуулга бүтээснээр энэ асуудал шийдэгджээ. Үүний ачаар дайны дараах жилүүдэд иргэний агаарын тээвэр шинэ өндөрлөгт гарч, нисгэгчид холбогдох ёстой дохио зангаа, хашгирах нь өнгөрсөн зүйл болжээ.

Сум, хэлтэрхийний эсрэг Францын шуудууны хуяг. 1915

Саппенпанцер 1916 онд Баруун фронтод гарч ирэв. 1917 оны 6-р сард холбоотнууд Германы хуягуудыг олзолсны дараа судалгаа хийжээ. Эдгээр баримт бичгийн дагуу Германы хуяг нь винтовын сумыг 500 метрийн зайд зогсоож чаддаг ч гол зорилго нь хэлтэрхий, хэлтэрхийний эсрэг юм. Хантаазыг нуруу болон цээжин дээрээ өлгөх боломжтой. Угсарсан анхны дээжүүд нь дараачийнхаас бага жинтэй, анхны зузаан нь 2.3 мм байсан. Материал - цахиур, никель бүхий ган хайлш.

Английн Марк I-ийн командлагч, жолооч нар нүүрээ хэлтэрхийнээс хамгаалахын тулд ийм маск зүүж байжээ.

Хаалт.

Германы цэргүүд олзлогдсон Оросын "хөдөлгөөнт хаалт"-ыг оролдож байна.

Хөдөлгөөнт явган цэргийн бамбай (Франц).

Пулемётчдын туршилтын дуулга. АНУ, 1918 он

АНУ. Бөмбөгдөгч онгоцны нисгэгчдийн хамгаалалт. Хуягласан өмд.

Детройт хотын цагдаа нарт зориулсан хуягт бамбай хийх янз бүрийн сонголтууд.

Хөхний тэмдэг болгон зүүж болох Австрийн траншейны бамбай.

Японоос ирсэн өсвөр насны мутант нинжа яст мэлхий.

Захиалагчид зориулсан хуягласан бамбай

"Мэлхий" гэсэн энгийн нэртэй бие даасан хуяг хамгаалалт. Миний ойлгож байгаагаар энэ зүйл "секс"-гүй, тэмцэгч өөрөө хөдөлгөж байсан.

Хүрзтэй бамбай МакАдам, Канад, 1916. Хос ашиглах ёстой байсан: хүрз болон буудлагын бамбай. Үүнийг Канадын засгийн газар 22,000 ширхэгээр захиалсан. Үүний үр дүнд төхөөрөмж нь хүрз шиг эвгүй байсан, винтовын бамбай шиг цоорхой нь хэтэрхий намхан байрлалтай тул эвгүй байсан бөгөөд винтовын сумаар цоолжээ. Дайны дараа тэдгээрийг төмрийн хаягдал болгон хайлуулжээ.

Би ийм гайхамшигтай тэрэгний хажуугаар өнгөрч чадахгүй байсан (хэдийгээр дайны дараа). Их Британи, 1938 он

Эцэст нь "нийтийн жорлонгийн хуягласан кабин - пепелатууд". Хуягласан ажиглалтын цэг. Их Британи.

Бамбайны ард суух нь хангалтгүй. Бамбайны цаанаас дайсныг юугаар "сонгож" авах вэ? Энд "хэрэгцээ (цэргүүд) шинэ бүтээлийн зальтай байдаг ... Нэлээд чамин арга хэрэгслийг ашигласан.

Францын бөмбөгдөгч. Дундад зууны үеийн технологи дахин эрэлт хэрэгцээтэй байна.

За, үнэхээр ... чавх!

Гэхдээ тэднийг ямар нэгэн байдлаар хөдөлгөх хэрэгтэй байв. Энд инженер техникийн суут ухаан, үйлдвэрлэлийн хүчин чадал дахин ашиглалтад оров.

Аливаа өөрөө явагч механизмыг яаралтай, нэлээд тэнэг дахин боловсруулах нь заримдаа гайхалтай бүтээлүүдийг бий болгодог.

1916 оны 4-р сарын 24-нд Дублинд засгийн газрын эсрэг бослого (Easter Rising - Easter Rising) дэгдэж, Британичууд буудсан гудамжаар цэргээ хөдөлгөхөд ядаж хэдэн хуягт машин хэрэгтэй болсон.

4-р сарын 26-нд ердөө 10 цагийн дотор 3-р нөөцийн морин цэргийн дэглэмийн мэргэжилтнүүд Инчикор дахь Өмнөд төмөр замын цехүүдийн тоног төхөөрөмжийг ашиглан энгийн арилжааны 3 тонн жинтэй Даймлер ачааны эд ангиас хуягт машин угсарч чаджээ. . уурын зуух. Явах эд анги, бойлер хоёуланг нь Гиннесийн шар айрагны үйлдвэрээс авчирсан

Та хуягт вагонуудын талаар тусдаа нийтлэл бичиж болно, тиймээс би ерөнхий санаа авахын тулд зөвхөн нэг зургаар өөрийгөө хязгаарлах болно.

Энэ бол цэргийн зориулалттай ачааны машины хажуу талд ган бамбай өлгөж байсны жишээ юм.

Гидеон 2 T 1917 ачааны машин дээр суурилсан Данийн "хуягт машин" фанер хуягтай(!).

Францын өөр нэг гар урлал (энэ тохиолдолд Бельгид үйлчилдэг) бол Peugeot хуягт машин юм. Дахин хэлэхэд жолооч, хөдөлгүүр, тэр ч байтугай урд байгаа багийн гишүүдийг хамгаалахгүйгээр.

1915 оны энэ "аэротачанка" танд хэр таалагдаж байна вэ?

Эсвэл иймэрхүү...

1915 он Сенайер-Бервик "Салхины тэрэг". Дайсанд үхэл (суулгалтаас болж), явган цэрэг үлээх болно.

Хожим нь, Дэлхийн 1-р дайны дараа агаарын тэрэгний санаа унтарсангүй, харин хөгжиж, эрэлт хэрэгцээтэй болсон (ялангуяа ЗХУ-ын хойд хэсгийн цастай газар).

Цасан мотоцикль нь модоор хийсэн хүрээгүй битүү их биетэй бөгөөд урд талыг нь сум нэвтэрдэггүй хуягаар хамгаалсан байв. Их биеийн урд талд жолооч байрладаг хяналтын тасалгаа байсан. Замыг ажиглахын тулд урд талын самбарт BA-20 хуягт машины шилэн блок бүхий харах завсар байсан. Хяналтын тасалгааны ард байлдааны тасалгаа байсан бөгөөд 7.62 мм-ийн DT танкийн пулемётыг цамхаг дээр суурилуулж, гэрлийн бамбайгаар тоноглогдсон байв. Цасан мотоциклийн командлагч пулемётоор буудсан. Галын хэвтээ өнцөг нь 300 °, босоо - -14-ээс 40 ° хүртэл байв. Пулемётын сум нь 1000 сумаас бүрдсэн байв.

1915 оны 8-р сар гэхэд Австри-Унгарын армийн хоёр офицер - Хауптман инженер Романик, Будапешт дахь Оберлейтент Феллнер нар 95 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй Мерседес машин дээр суурилсан ийм гоёмсог хуягт машин зохион бүтээжээ. Энэ нь Ромфеллийн бүтээгчдийн нэрсийн эхний үсгийн нэрээр нэрлэгдсэн юм. Захиалга 6 мм. Энэ нь цамхагт нэг Schwarzlose M07 / 12 8 мм-ийн пулемётоор (3000 сум) зэвсэглэсэн бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд агаарын байны эсрэг ашиглагдах боломжтой байв. Энэ машин нь Siemens & Halske компанийн Морзын кодтой телеграфаар тоноглогдсон байв. Төхөөрөмжийн хурд 26 км / цаг хүртэл байна. Жин 3 тонн, урт 5,67 м, өргөн 1,8 м, өндөр 2,48 м.Багийн бүрэлдэхүүн 2 хүн.

1915 оны 6-р сард Берлин-Мариенфельд дэх Даймлерийн үйлдвэрт Marienwagen тракторын үйлдвэрлэл эхэлсэн. Энэхүү тракторыг хэд хэдэн хувилбараар үйлдвэрлэсэн: хагас гинжит, бүрэн гинжит, гэхдээ тэдгээрийн суурь нь 4 тонн жинтэй Даймлер трактор байсан.

Өргөст утсанд орооцолдсон тариалангийн талбайг эвдэхийн тулд тэд яг ийм хадлан хадах машин гаргаж ирэв.

1915 оны 6-р сарын 30-нд Лондонгийн шоронгийн хашаанд "Шарилжны скраб" хэмээх өөр нэг загварыг Хатан хааны тэнгисийн цэргийн нисэхийн сургуулийн 20-р эскадрилийн цэргүүд угсарчээ. Үүний үндэс болгон катерпиллар дахь модон замтай Америкийн Killen-Straight тракторын явах эд ангиудыг авав.

Долдугаар сард Делано-Беллвиллийн хуягт машины хуягт их биеийг туршилтаар суурилуулж, дараа нь Остинаас их бие, Ланчестерээс цамхаг суурилуулжээ.

Tank FROT-TURMEL-LAFFLY, Laffly замын булны явах эд анги дээр суурилуулсан дугуйт танк. 7 мм-ийн хуягтай, 4 тонн жинтэй, 8 мм-ийн хоёр пулемёт, төрөл, калибрын үл мэдэгдэх митрейлтэй зэвсэглэсэн. Дашрамд дурдахад, гэрэл зураг дээрх зэвсэглэл нь зарласнаас хамаагүй хүчтэй бөгөөд "бууны нүх" -ийг захаар тасласан бололтой.

Их биений чамин хэлбэр нь загвар зохион бүтээгчийн (ижил ноён Фрот) санаа нь уг машин нь утсан саадыг довтлох зорилготой байсантай холбоотой бөгөөд энэ нь машин нь их биеээрээ бутлах ёстой байв. , аймшигт утас хаалт, пулемётын хамт явган цэргийн гол бэрхшээлүүдийн нэг байв.

Францчууд дайсны утсан саадыг даван туулахын тулд жижиг калибрын буугаар дэгээгээр галлах гайхалтай санаатай байв. Зураг дээр ийм бууны тооцоог харуулав.

Оросын хувьд дэлхийн нэгдүгээр дайн үнэхээр эхэлсэн 1914 оны наймдугаар сарын 4Оросын арми анхны цэргийн ялалтаа байгуулсан Зүүн Пруссын ажиллагаанаас, гэхдээ 8-р сарын дундуур Оросын генерал Самсоновын арми Танненбергийн тулалдаанд бүрэн ялагдсан.

Дэлхийн нэгдүгээр дайн нь цэргийн технологийг хөгжүүлэхэд ноцтой түлхэц болсон.Дайны жилүүдэд хүмүүсийг үй олноор хөнөөх, үй олноор нь устгахаас хамгаалах хэрэгсэл болох цэрэг-техникийн олон шинэ бүтээлүүд гарч ирэв ....

Дэлхийн 1-р дайны үед агаарын тээвэр байлдааны талбарт анх гарч ирсэн бөгөөд анхны нисэх онгоцыг тагнуул, бөмбөгдөлтөд ашиглаж байсан, шумбагч онгоц, торпедо завь, анхны танк, дөл сөнөөгч, пулемёт, миномёт, зенит, танк эсэргүүцэгч буу. Дэлхийн 1-р дайны үед химийн хорт бодисыг анх хэрэглэж, хорт хий - хлор, фосген, гич, хийн маск зэргийг хорт бодисоос хамгаалах зорилгоор зохион бүтээжээ.

1917 оны ил захидал дээрх түүхэн зураг нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны тулааны талбарт Германы бункерт байсан "Хийн дохиолол"-ын суртал ухуулгын дүрсийг харуулжээ. Дэлхийн дайны үед химийн зэвсгийг ашигласан. Дэлхийн нэгдүгээр дайн 1914-1918 онд Европ, Ойрхи Дорнод, Африк, Зүүн Ази болон дэлхийн далайд өрнөсөн. Фото: Sammlung Sauer - WIRE ҮЙЛЧИЛГЭЭГҮЙ

Химийн зэвсэгбүх улс дайнд ашигласан. 1914 онд Францчууд анх удаа нулимс асгаруулагч хийн гранат ашигласан бол Германчууд Болимовын тулалдаанд Оросын цэргүүдийн эсрэг нулимс асгаруулагч хий ашигласан.

1917 оны 7-р сарын 12-13-нд шилжих шөнө Бельгийн Ипрес хотын ойролцоох тулалдаанд Герман улс гичийн хий гэж нэрлэгддэг шингэн цэврүүт бодис ашигласан. Англи-Францын цэргүүдийг "гичийн хий" эсвэл "гичийн бодис" гэж нэрлэдэг тослог хортой шингэн агуулсан Германы мина буудсан. 2490 хүн янз бүрийн зэрэгтэй цэврүүтсэн гэмтэл авч, тэдний 87 нь нас баржээ.

1916 оны 3-р сарын 22-30-нд Хойд ба Баруун фронтын Двинск, Нароч нуур - Вишневское нуурын орчимд Оросын арми их хэмжээний хохирол амссан довтолгооны үеэр Оросууд Германчуудын эсрэг анх удаа химийн зэвсэг ашигласан. алдагдал - 80 мянга орчим цэрэг, офицер алагдсан, шархадсан, тахир дутуу болсон. Оросын армийн 3-р сарын довтолгооны ачаар Вердений ойролцоох Францын фронт дахь Германы довтолгоо 3-р сарын 22-30-ны хооронд зогсч, Герман нэмэлт цэргээ Оросын фронт руу шилжүүлэв.

Дэлхийн нэгдүгээр дайнд корпорац Адольф Шиклгрубер (Гитлер) -тэй нэг дэглэмд алба хааж байсан зохиолч Александр Мориц Фрей ирээдүйн Фюрер Германы эзэн хаан II Вильгельм шиг нэлээд өтгөн сахалтай байсан гэж хэлсэн. Гэсэн хэдий ч командлагчийн тушаалаар Адольф сахлаа хусах шаардлагатай болсон тул тэд түүнийг хийн маск зөв зүүхээс сэргийлжээ.

Эхний танкууд

Оросын засгийн газар Англиас ундны усанд зориулж танк (танк) захиалж, танк нэрийн дор төмөр замаар, галт тэрэгнүүд анхны танкуудыг фронт руу зөөвөрлөж, Оросын цэргүүд үүнийг "гэжээ" ванн».

Анхны танк зохион бүтээгчид гигантоманиа руу тэмүүлсэн. Дэлхийн 1-р дайны үеийн өөрөө явагч машинууд Дэлхийн 2-р дайны үеийн танкуудаас хамаагүй том хэмжээтэй байв. Оросын инженер Лебеденкохааны танкийг зохион бүтээсэн - 9 метр диаметртэй дугуйтай хуягт байлдааны машин, пулемёт, их буугаар зэвсэглэсэн боловч дизайны илэрхий согогийн улмаас газрын хайлаас нь тулалдаанд ороогүй, харин туршилтын талбай дээр зогсож байв. 1923 онд хаягдал болгохоор буулгасан.

Анхны цэргийн нисэх онгоц.

Дэлхийн нэгдүгээр дайн нисэхийг цэргийн бүрэн эрхт салбар болгосон. Анхны тагнуулын онгоц, сөнөөгч, бөмбөгдөгч онгоцууд гарч ирэв. "Герман" дайны жинхэнэ домог бол "Илья Муромец" буюу Германчууд жил хагасын турш буудаж чадаагүй Оросын хүнд даацын онгоц байв.

Илья Муромецыг бүрхсэн супер хуягны тухай домог байсан боловч онгоцны "тэсвэртэй байдал, халдашгүй байдлын" шалтгаан нь гайхамшигт хуяг биш харин амжилттай загварт нуугдаж байв. 1916 оны сүүлээр Германы хэсэг байлдагч ганцаардсан Илья Муромец руу нэг цаг гаруй довтолсон боловч Германчууд түүнийг буулгаж чадаагүй юм.

Эцэст нь Оросын нисэх онгоц ослын буулт хийж, 4 хөдөлгүүрийн 3 нь эвдэрч, онгоцонд 300 гаруй цоорхой гарч, пулемётын бүс, энгийн маузеруудын сум дуусчээ.

Дэлхийн 1-р дайны нисгэгчид гар аргаар бөмбөгдөж, задгай бүхээгээс бөмбөг шидэж байсан нь нисгэгч өөрөө аюулгүй биш байв.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед нисгэгчид зеппелин, агаарын хөлөг, хөнгөн нисэх онгоцны шинэ загвар, нисгэгчид, мэргэн буудагчдыг сургах анхны симуляторуудыг боловсруулжээ.

Цэргийн инженер, дизайнерууд усан дээр нисэхэд туслах шинэ техникийн хэрэгслийг боловсруулжээ. Хөнгөн онгоц нь байлдааны хөлөг онгоцонд түлш цэнэглэх, сум сэлбэх, амжилттай хөөрөх боломжтой бөгөөд тулалдааныг үргэлжлүүлэх боломжтой.

Шөнийн цагаар эсвэл их үүлтэй үед тэнгэрт нисэх онгоцыг илрүүлэхийн тулд хүчирхэг хайсуудыг ашигласан.

түүнчлэн онгоцны хөдөлгүүрийн ажиллагааг илрүүлдэг тусгай "сонсголын төхөөрөмж".

Цэргийн шумбагч онгоц. Оросын "Ирвэс"

"Германы" дайнд анхны үр дүнгүй алхмуудыг цэргийн шумбагч флот хийсэн. Дэлхийн нэгдүгээр дайны эхэн үед Орос 22 шумбагч онгоцтой байв. Дайны туршид ганц шумбагч онгоц загас агнуурын завийг живүүлээгүй боловч шумбагч онгоцны ажиллагааны үеэр олон арван шумбагч онгоцны багийнхан нас баржээ. 1916 онд баригдсан Оросын "Пантер" шумбагч онгоц нь дэлхийн нэгдүгээр дайн (эсвэл "империалист"), Иргэний дайн, Аугаа эх орны дайн гэсэн гурван дайнд оролцсон дэлхийн цорын ганц шумбагч онгоц болжээ.

2015 оны долдугаар сард Шведийн шумбагчид Шведийн зүүн эргээс Балтийн тэнгисийн ёроолд живсэн Оросын кирилл бичээстэй шумбагч онгоцыг илрүүлжээ. Оросын шумбагч онгоцны урт нь 20 метр, өргөн нь 3,5 метрээс хэтрэхгүй. Шведийн мэргэжилтэн илрүүлсэн шумбагч онгоцыг шумбагч онгоц гэдэгт итгэлтэй байна Сом", живсэн 1916 оны 5-р сарын 10-нд Балтийн тэнгистШведийн "Ингерманланд" усан онгоцтой мөргөлдсөн. Америкийн "Фултон" шумбагч онгоцны загвараар хийгдсэн энэ цувралын долоон шумбагч онгоцыг 1904-1906 онд Невскийн усан онгоцны үйлдвэрт барьсан бөгөөд дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Балтийн тэнгисийг тагнуул, эргүүл хийхэд ашиглаж байжээ.

Төмөр замын тээвэр.

20-р зууны эхэн үед Оросын эзэнт гүрэнд төмөр замын барилгын ажил нэлээд идэвхтэй байсан бөгөөд 1900-1904 онуудад 8222 верст төмөр зам, 1905-1909 онд 6000 орчим верст төмөр зам баригдсан.

Дайны өмнөх үед Орост төмөр замын тээврийг цэвэр арилжааны аж ахуйн нэгж гэж үздэг байсан - зардлыг бүх талаар бууруулахын зэрэгцээ хамгийн их орлого олох шаардлагатай байсан бөгөөд 1910-1913 онд ердөө 3466 миль төмөр зам баригдсан.

Оросын эзэнт гүрэн 38 төмөр замаас бүрдсэн төмөр замын сүлжээгээр дайнд орж, нийт 71,542 км урттай тээврийн холбоог хангажээ. Үүнээс 24 төмөр зам (47,861 км) төрийн өмчид, 14 төмөр зам (23,681 км) хувийн хэвшлийнх байв.

10762 км төмөр зам барьж байсан. Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхээс өмнө төмөр замын барилгын ажлыг хувийн компаниуд илүү эрчимтэй хийж байсан бол 1913 оны зун гэхэд хувийн компаниуд 7877 км орчим төмөр зам барьж байсан бол улсын зардлаар 2885 км төмөр зам барьжээ.

Хөгжлийн түвшний хувьд Оросын төмөр замын тээвэр Германы төмөр замын тээврээс ихээхэн хоцорч, энэ хоцрогдол нь эзэнт гүрний ашиг сонирхолд заналхийлж байв.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед урд болон хойд төмөр замын тасралтгүй ажиллагааг хангахын тулд төмөр замын тээвэр шаардлагатай байсан бөгөөд үүний тулд Оросын эзэнт гүрний бүх хүч, нөөцийг дайчлав.

1914 онд Герман, Австри-Унгарын эзэнт гүрний талаас Оросын хилд 32 төмөр замын шугам ойртож байсан бөгөөд үүний 14 нь давхар төмөр зам байсан бөгөөд Оросын талаас ердөө 13 төмөр зам, үүнээс ердөө 8 төмөр зам хил рүү явж байжээ. давхар замтай байсан.

Пулемёт, их буу, их буу.

Дэлхийн 1-р дайны үед Британийн буучин Хирам Стивенс Максимийн пулемётыг "тамшгийн хадуур" гэж нэрлэдэг байв. Максим 1883 онд анхны пулемётыг бүтээсэн бөгөөд энэ нь маш энгийн систем дээр ажилладаг маш найдвартай, энгийн, бат бөх зэвсэг байв.

Тулагийн дархан Третьяков, Пастухов нар 1905 онд Англид пулемёт үйлдвэрлэхтэй танилцсаны дараа Тулагийн зэвсгийн үйлдвэр "Тула Арсенал"-д өргөн хүрээний дизайн, технологийн судалгаа хийж, "Максим" -ын загварыг нэлээд дахин боловсруулж, ихээхэн сайжруулав. Оросын зохион бүтээгчид пулемётын олон хэсгүүдийн загварыг өөрчилсөн бөгөөд 1908 онд шинэ загварын сумтай сум ашиглаж эхэлсэн.

1908-10 онд Оросын зохион бүтээгч Соколов, Тула инженер Захаров нар маш амжилттай хөдөлгөөнт, маневрлах чадвартай явган цэргийн дугуйт пулемёт, пулемётыг бүтээж, бууны нийт жинг 20 кг хүртэл бууруулжээ. Тулагийн буучдын шинэчилсэн пулемётыг 1910 онд Оросын арми "7.62 мм-ийн автомат пулемёт" гэсэн албан ёсны нэрээр батлав.

Дайнд байгаа амьтад.

Зөвхөн армид алба хаах механизмуудыг илгээсэнгүй. Амьтдыг сургахтай тэмцэх анхны оролдлого хийсэн. Алдарт сургагч Владимир Дуров 1915 онд мина хайхдаа далайн хав ашиглахыг санал болгов. Тэрээр нийтдээ 20 амьтныг сургаж чадсан ч бүх амьтдыг Германы тагнуулын ажилтнууд орчин үеийн хүмүүсийн үзэж байгаагаар хордуулжээ.

Морь нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны зам дээрх гол цэрэг хэвээр байв. Дэлхийн 1-р дайны өмнөхөн Оросын харуулын морин цэргийг бэхжүүлж, сайн бэлтгэсэн байв. Дайн бүр энх тайвны үед таамаглахад хэцүү байсан гэнэтийн гэнэтийн зүйлийг авчирдаг.

Дайны эхэн үед морин цэргийн довтолгооны цаг үе домогт шилжсэн нь тодорхой болов. Цурхай эсвэл сэлэм барьсан морин цэрэг пулемёт, их буу, их бууны асар их галын эсрэг хүчгүй байв. Буутай морин цэрэг бас буудахдаа сайн бай байсан тул тааруухан тулаанч байсан бол өөрөө муу бууддаг морьтон хэвээр байв. Явган тулаан, морин цэргийн довтолгоонууд дээр давамгайлж байв.

Мөн тагтаануудыг агаараас гэрэл зургийн чиглэлээр сургаж, амжилттай сургасан. Зургийн чанар сайтай бяцхан тагтааны камерын анхны патентыг 1908 онд зохион бүтээгч Юлиус Нейброннер (Герман) хүлээн авсан боловч Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед тагтаатай агаараас зураг авах нь төдийлөн өргөн хэрэглэгддэггүй байв.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед шумбагч онгоц болон шуудуунд цэргүүдийн агаарын цэвэр байдлыг хянах илрүүлэгч болж, дараагийн хийн дайралтаас сэрэмжлүүлдэг муурнууд ихэвчлэн тааралддаг.

Дэлхийн 1-р дайны үед сургагдсан эрүүл ахуйн нохойг эмнэлгийн туслах, скаут, элч, телеграфын утас болгон ашиглаж, харилцаа холбоог хангаж байв.

Нохойнууд шархадсан цэргийн малгайг эмнэлгийн батальон руу зөөж, анхны тусламж үзүүлэхийн тулд захирагчдыг авчирч, ноход биенд хавсаргасан капсулуудаар фронтын шугамд тушаажээ.

Цэргийн сонирхол.

Оньсого(Бусад Грек хэлнээс αἴνιγμα - оньсого; Англи оньсого) - Дэлхийн 2-р дайны үеийн дискний шифрлэлтийн машин, механизм нь 26 гагнуур бүхий диск дээр суурилдаг. Анхны оньсого нь 1918 оноос эхэлсэн бөгөөд хамгийн өргөн тархсан оньсого нь нацист Германд "Вермахт оньсого" (Wehrmacht Enigma) байжээ. 1920-иод онд нууц мессежийг шифрлэх, тайлахад ашигладаг цахилгаан механик машинуудын бүхэл бүтэн гэр бүл бий болсон. Гитлерийн эсрэг эвслийн криптологич нь Enigma-ээр шифрлэгдсэн олон тооны мессежийг тайлж чаджээ. Ялангуяа эдгээр зорилгоор "Бөмбөгөр" гэсэн кодтой машин бүтээгдсэн.

Цэргийн амжилттай хөгжлөөс гадна дайнд оролцогчдын армид сонирхолтой шинэ бүтээлүүд гарч ирэв. Усны саадыг даван туулах цана, байлдааны катамараныг армид бараг ашигладаггүй байв.

Германчууд хөдөлгөхөд хэцүү хүнд хуяг трансформаторыг зохион бүтээсэн бөгөөд хуяг нь пулемётын суманд амархан буудаг байв.

Сум ба хэлтэрхийн эсрэг траншейны хуяг, хуяг дуулга, хуягт машин, хөдөлгөөнт хаалт, катерпиллар трактор гэх мэт. Тэсрэх бөмбөг шидэх машин, чавх гэх мэт инээдтэй бүтээлүүд ч байсан.

Бидний үр хойч ийм илэрхий юм мэддэггүй байсанд гайхах цаг ирнэ.
Сенека

Хачирхалтай нь дайнууд нь ихэвчлэн цэргийн үйлдвэрлэлтэй холбоогүй хамгийн гэнэтийн шинэ бүтээлүүдийг бий болгодог. Тэгэхээр дайн бол дэвшлийн хөдөлгүүр гэдэгтэй санал нийлэх нь зүйтэй болов уу? Эсвэл дайны үед мэдрэгдсээр байгаа хэрэгцээ нь бидний оюун санааг илүү их байлгахад хүргэдэг болов уу? Гэсэн хэдий ч энэ нь хүн төрөлхтөнд амьдралын чанарыг илүү сайнаар өөрчилсөн олон шинэлэг зүйлийг өгсөн. (эх сурвалж: BBC Berlin, Стивен Эванс).

1 бугуйн цаг

Хэдийгээр тэд цэргийн зориулалтаар тусгайлан бүтээгдээгүй боловч дайн эхлэхээс өмнө шинэ бүтээл гарч ирсэн боловч дайны жилүүдэд халаасны цагны давуу талыг үнэлдэг байв. Яагаад? Хариулт нь энгийн - тэд цэргийн хоёр гарыг чөлөөтэй орхисон бөгөөд цэргийн цагийг тодорхойлох нь маш чухал байв.

2

1918 оны өвөл рахит - ясны гажигтай хүүхдүүдийг эмчлэх явцад Германы эмч Курт Гулдчинский туршилтын ачаар хэт ягаан туяанд өртөх нь өвчтөнд сайнаар нөлөөлдөг болохыг тогтоожээ. Ийнхүү бие махбодид Д аминдэмийн үйлдвэрлэл, үүний дагуу ясны эдийг бэхжүүлэхэд хэт ягаан туяаны хэрэгцээ, ашиг тус тодорхой болсон. Үүний үр дүнд кварц лампыг эмнэлгийн хэрэглээнд нэвтрүүлсэн.

3

Эхлээд өндөр шингээгчийг зохион бүтээсэн - целлюкотон. Үүнийг дайн эхлэхээс өмнө Кимберли-Кларк (Америк) үйлдвэрлэж эхэлсэн. Дайны жилүүдэд Улаан загалмайн сувилагч нар энэ материалыг боолт болгон ашиглаж эхэлсэн. Мөн түүний ач тусыг үнэлж, тэдгээрийг хувийн эрүүл ахуйн зорилгоор ашигладаг байв. Kotex нэртэй жийргэвч нь 1920 онд худалдаанд гарсан.

4

Мөн 1920 онд Америкийн ижил компанийн ажилчдын нэг эх материал болох целлюлозыг сайжруулахыг санал болгов. Үүнийг халуун төмрийн дор байрлуулсан нь түүний гадаргууг зөөлөн, гөлгөр болгон хувиргахад хувь нэмэр оруулсан. Ийнхүү 1924 онд нүүрэнд зориулсан цаасан салфетка гарч ирэв - Kleenex.

Америкийн цайны худалдаачин 1908 оны эхээр жижиг уутанд цай цацаж эхэлсэн ч Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Тиканне компани энэ санааг зээлж цэргүүдэд цайны уутыг асар их хэмжээгээр нийлүүлж эхэлжээ. Эдгээр "цайны бөмбөг" нь хэрэглэгчдийн хайрыг татсан бололтой, тэр цагаас хойш бүх цайны компаниуд цайны уут үйлдвэрлэдэг болсон.

6

Шар буурцагны хиамны төрсөн газар бол Америк биш гэдэг нь сонин юм. Энэхүү шинэ бүтээлийн зохиогч нь дайны дараах Германы канцлер Конрад Аденауэр юм. Дайны үед Кёльн хотын захирагч байхдаа, Британийн бүслэлтийн үеэр оршин суугчдын өлсгөлөнг ажиглаж байхдаа тэрээр талх, махыг орлуулагч хайж эхэлсэн явдал юм.
Тэрээр эхлээд талхаар туршилт хийж, дараа нь хиам үйлдвэрлэхэд шар буурцгийг туршиж үзэхээр шийджээ. Гэвч Герман түүний шинэ бүтээлийг патентжуулаагүй. Үүнийг 1918 онд Британийн хаан V Жорж хийжээ.

7

Зэвэрдэггүй гангийн хэрэгцээ нь одоо байгаа бууны торх нь үрэлт, өндөр температурын нөлөөн дор гажигтай болсонтой холбоотой юм. Олон туршилтын явцад Английн металлургич Харри Брейли гангийн найрлагыг боловсруулж чадсан нь "цэвэр" гангийн анхны жишээ гэж тооцогддог. Тэгээд 1913 онд болсон.

8

Дайны өмнө нисгэгч болон газрын хооронд ямар ч холбоо байгаагүй. Дэлхийн 1-р дайны эхэн үед армийн ангиудын харилцан үйлчлэлийг телеграфаар гүйцэтгэдэг байв. 1916 онд зохих судалгаа хийсний дараа тэд энэ байдлаас гарах арга замыг олсон - тэд утасгүй холбоо ашиглаж эхлэв.

9

Дэгээгүй бэхэлгээг 1913 онд Шведэд цагаачилсан Америкийн инженер Гидеон Сундбек зохион бүтээжээ. Дайны жилүүдэд Америкийн цэргийнхэн, тэр дундаа тэнгисийн цэргийн флотын цэргүүд үүнийг цэргийн дүрэмт хувцас, гутал хүртэл хэрэглэж эхэлсэн.

10

Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнөхөн Европын шинжлэх ухааны хүрээлэлд зун эхлэхээс өмнө цагийн зүүнийг нэг цагийн өмнө хөдөлгөх санаа гарч ирсэн.
Гэсэн хэдий ч дэлхийн нэгдүгээр дайн л энэхүү шинэлэг санааг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан. Германд нүүрсний хомсдол үүссэн тул 1916 оны 4-р сарын 30-нд өдрийн гэрлийг хэмнэхийн тулд цагийг нэг цаг урагшлуулахыг үүрэг болгосон зарлиг гарчээ.
Дараа нь энэ санаа Европын бусад орнуудад шилжсэн. Дайны төгсгөлд зуны цаг руу шилжих шилжилтийг цуцалсан хэдий ч шинэлэг зүйл хүлээж байсан - эцэст нь түүний хамгийн сайхан цаг.