Замын хөдөлгөөний дүрмийг сурах хамгийн хялбар арга. Шалгалтын өмнө замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбарыг хэрхэн санах вэ: ашигтай зөвлөмж, заль мэх

Замын хөдөлгөөний дүрэм, тэмдгийг хэрхэн санах вэ?

12.09.2016 зөвлөх

Тэмдгийг хялбархан цээжлэхийн тулд юуны түрүүнд тэдгээрийн хэлбэр (гурвалжин, дугуй, дөрвөлжин), мөн тодорхой мэдээллийг агуулсан өнгийг ялгах шаардлагатай. Хориглосон болон жорын тэмдэг нь дугуй хэлбэртэй, зөвхөн хориглосон дэвсгэр нь цагаан өнгөтэй, жор нь цэнхэр өнгөтэй байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Замын тэмдэг дээрх зааврыг дагаж мөрдөх нь заавал байх ёстой.

Та зам дээр хэнийг хариуцаж байгааг шууд ойлгох хэрэгтэй. Энэ бол замын хөдөлгөөний байцаагч. Дараа нь гэрлэн дохио, түр болон байнгын тэмдэг, дараа нь хамгийн сүүлд, гэхдээ наад зах нь "баруун гарын дүрэм" юм.

Замын хөдөлгөөний зохицуулагчийн өгдөг тэмдгүүдийн хувьд сургалтын товхимолд олон зүйлийг бичсэн байдаг тул та хамгийн чухал дүрмийг яг таг, үүрд санаж байх хэрэгтэй - хэрэв байцаагч нуруугаа харуулан зогсож байвал та жолоодож чадахгүй.

Хамгийн хэцүү зүйл бол санаж байх, зам дээр хамгийн хэрэгцээтэй зүйл болох тэмдгийг таних, ойлгох чадвартай байх явдал юм. Дадлага хийхгүйгээр ирээдүйн жолооч нар зөвхөн сурах бичгээс судалж, сайтар цээжлэх боломжтой. Дээр дурдсан зүйлсээс харахад та жолооны ард суухаасаа өмнө энэ бүгдийг хийх хэрэгтэй. Явган явах, автобусанд суух, машинд зорчигч байх үедээ эргэн тойрноо анхааралтай ажиглаж, замдаа тааралдсан замын тэмдэг бүрийг анзаарч, түүний утгыг (хориглох, жор, заавар, шаардлага) санаж, санаж яваарай.

Тиймээс, хориглох тэмдгүүд:
• Бөөрөнхий, цагаан дэвсгэртэй, улаан хүрээтэй, эсвэл "тоосго" гэж нэрлэгддэг цагаан тэгш өнцөгт бүхий улаан тойрог (нийт жолооч нарын дөнгөж 5 хувийг эзэлдэг тул чөлөөлөгдөх жолооч нар үүнийг мэддэг).
• Эмийн жорын тэмдэг:
  Мөн дугуй хэлбэртэй, дэвсгэр нь цэнхэр өнгөтэй, чиглэлийн заалтыг агуулсан, цагаан сумаар дүрсэлсэн. Хэрэв тэмдэг нь зүүн тийш эргэхийг зөвшөөрвөл буцаж эргэх боломжтой.

Гурвалжин нь хоёр төрөлд хуваагддаг: зарим нь анхааруулдаг бол зарим нь гэрлэн дохио байхгүй бол уулзвараар дамжин өнгөрөх журмыг заадаг. Анхааруулах тэмдгүүд нь жолоочид замын хөдөлгөөний аюултай хэсэг (хонгил, мөс, налуу гэх мэт) байгааг хэлж, аюултай нөхцөл байдал, ослоос зайлсхийхэд шаардлагатай арга хэмжээг авахыг сануулдаг. Нөгөө талаас тэргүүлэх тэмдэг нь урд уулзвар байгаа эсэх, түүнийг ямар дарааллаар өнгөрөх талаар мэдээлдэг тул үндсэндээ анхааруулах тэмдэг юм. Уулзвар дээр төв замын тэмдэг, зам тавьж өгөх хэрэгтэй гэсэн тэмдэг байдаг.


Дөрвөлжин ба тэгш өнцөгт нь замын тодорхой хэсэгт хөдөлгөөний тодорхой горимыг нэвтрүүлэх эсвэл цуцлах зааварчилгааны тэмдэг юм. Тэд юу ч шаарддаггүй, гэхдээ бүс бүр өөрийн гэсэн замын хөдөлгөөний дүрэм хэрэгтэй гэдгийг тодорхой болгодог. Тэдний зааврыг дагаж мөрдвөл та бэрхшээлээс зайлсхийх болно.

Үүнд суурин газрын байршил, санал болгож буй жолоодлогын горимыг харуулсан мэдээллийн тэмдэг орно. Тэд юу болохыг л ярьдаг.

Энэ бүлэгт зөвхөн жолоочийн тав тухыг хангахад шаардлагатай үйлчилгээний тэмдгүүд орно.
Түр зуурын шинж тэмдгүүд нь ердийнхөөс давуу байдгийг санах нь зүйтэй.

Машин дээрх тэмдэг.

"Шинэхэн жолооч" тэмдгийг зуу нас нь хоёр нас хүрээгүй жолооч машинд суулгахыг шаарддаг.
Тэмдэг тахир дутуу, дүлий жолооч, сургалтын машин.

Аюултай ачаа тээвэрлэх мэдээллийн самбар.

ОХУ-ын нутаг дэвсгэрээс гарахдаа машин дээр түүний "иргэншил" гэсэн наалт заавал байх ёстой.

Энэ нь магадгүй шинэхэн жолоочийн хамгийн түрүүнд санаж байх ёстой гол зүйл юм.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбарыг хэрхэн хурдан сурах вэ?

Хэд хэдэн энгийн зөвлөмжүүд байдаг:
• Тасалбараа үргэлж биедээ авч яваарай.
• Мэдээллийг хэсэгчлэн санах бүрт тасалбарыг илүү олон удаа унш.
• Чангаар унших.
• Тодорхой тэмдэгтэй уулзахдаа түүний утгыг оюун ухаандаа санаарай.
• Тасалбарыг судлахын тулд компьютерийн програмуудыг ашигла.

Замын хөдөлгөөний дүрмийг хэрхэн хурдан сурах вэ? Энэ асуулт ирээдүйн автомашины жолооч нарын дунд байнга гарч ирдэг. Замын бүрэн оролцогч болохын тулд зөвхөн машин худалдаж авах нь хангалтгүй юм. Үүнийг хийхийн тулд та энэ хөдөлгөөн үүсэх дүрмийг төгс мэдэж, ойлгох хэрэгтэй.

Тиймээс та жолооны ард суугаад замд гарахаасаа өмнө багш нарын ачаар тээврийн хэрэгсэл жолоодох онолыг сурч, санаж байх курст заавал хамрагдах хэрэгтэй.

Үүнийг жолооны сургуульд хийж болно, үүнд шаардлагатай бүх хэрэгслүүд байдаг: боловсролын ном зохиол, видео бичлэгүүд, сүүлийн үед зам дээр ихэвчлэн тохиолддог янз бүрийн нөхцөл байдлыг сэргээх боломжийг олгодог компьютерийн симуляторууд. Жолооны сургуульд замын хөдөлгөөний дүрмийг хэрхэн хурдан сурах вэ?

Ийм боловсролын байгууллагууд ихэнх тохиолдолд шаардлагатай бүх мэдээллийг аль болох үнэн зөвөөр дамжуулж чаддаг ажилтнуудтай байдаг бөгөөд таны даалгавар бол үүнийг зөв санах явдал юм.

Үнэн хэрэгтээ энэ бол маш ноцтой асуудал юм, учир нь олж авсан мэдлэгийн хэмжээ нэлээд том юм. Зам дагуу явж байхдаа юутай тулгарах талаар өчүүхэн ч ойлголтгүй эхлэгчдэд онолын материалыг судлах нь ялангуяа хэцүү байдаг.

Энэ нь тэдний хувьд чухал, шаардлагатай мэдээлэл нь огт хэрэггүй мэт санагдаж байгаатай холбоотой юм. Үүний үр дүнд туршлагагүй жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрмийг сонгон судалж, зарим догол мөрийг алгасаж эхэлдэг.

Тиймээс жолооны сургуулийн багш нар курс лекцээ эхлэхийн өмнө эхлээд сонсогчдыг туршлагатай жолооч, анх удаа бэлтгэгдэж буй хүмүүс гэсэн тусдаа бүлэгт хуваадаг. Туршлагатай жолооч нарын хувьд онолын хөтөлбөр нь асуусан асуултын хариултыг өгдөг.

Түүгээр ч зогсохгүй энэ үйл явцад хуваарилсан хугацаа нь өөрийн гэсэн хязгаарлалттай бөгөөд 20 минутын дараа шалгалтанд тэнцсэн эсвэл дахин шалгалт өгөх шаардлагатай болно. Эдгээр автомашины эзэд онолыг сайн мэддэг, практик туршлагатай тул ийм хугацаа нь нэмэлт хичээлгүйгээр мэдлэгийг үр дүнтэй турших боломжийг олгодог.

Онолын болон практик жолоодлогын ур чадваргүй хоёрдугаар бүлгийн хувьд 20 жилийн өмнө боловсруулж, өнөөдрийг хүртэл сайжруулсан нэлээд үр дүнтэй сургалтын систем бий.

Түүний тусламжтайгаар та машинаар зам дээр хөдөлгөөний дүрмийг хурдан сурах боломжтой. Энэхүү систем нь мэдээллийг дараах байдлаар танилцуулахыг хэлдэг: лекц сонсох, тэмдэглэл хөтлөх, хүлээн авсан материалыг судлах.

Дүрмүүдийг илүү сайн сурахын тулд сургалтын хугацаа дууссаны дараа багш нар компьютер дээр шалгалт өгөх боломжийг олгож, дараа нь практик хэсэгт шилжих боломжтой.

Энэ нь онолын ур чадвар эзэмшсэн боловсролын байгууллагын багшийн дэргэд машин жолоодох явдал юм.

Энэ нь олж авсан мэдлэгээ нэгтгэх, бодит нөхцөлд өөрийгөө сорих, хөдөлж, хүнд хэцүү нөхцөлд тайван байхыг хичээдэг.

Хэрэв бид энэхүү сургалтын системийг илүү нарийвчлан авч үзэхийг оролдвол энэ нь зөвхөн замын хөдөлгөөний дүрэм төдийгүй бусад мэдээллийг хурдан сурах боломжийг олгодог ижил зарчмууд дээр суурилж байгааг харж болно. Тэдний онцлогуудын талаар доор ярилцъя.

Замын дүрмийг санах техник

Замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбарыг хэрхэн хурдан сурах вэ? Замын хөдөлгөөний дүрмийг хурдан цээжлэх аргыг 5 хэсэгт хувааж болох бөгөөд энэ нь мэдээллийг хүлээн авах арга замаар бие биенээсээ ялгаатай.

Түүнтэй ажиллахдаа хүн бүр хүлээн авсан мэдээллийг өөртөө шингээх хамгийн тохиромжтой хувилбарыг сонгох боломжтой, учир нь эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь өөрийн гэсэн онцлогтой байдаг.

1. Анхаарал, ой санамж- Энд онцолсон зүйл бол та тодорхой асуудлыг судлах гэж оролдохдоо богино хугацааны ой санамжаа асааж болно. Энэ нь логик гинжийг эмхэтгэснээр дүрмийг хурдан сурах боломжийг танд олгох дүр төрхийг бий болгоно. Ихэнхдээ энэ аргыг замын тэмдгийг цээжлэхэд ашигладаг.
2. Ассоциатив сэтгэлгээ- системийн энэ хэсэг нь судалж буй сэдвийг аль хэдийн байгаа мэдээлэлтэй холбох, өөрөөр хэлбэл хүлээн авсан мэдээллийг тэдэнд холбох боломжийг олгодог холбоог өдөөх чадвартай хүмүүст зориулагдсан болно.
3. Бүтэц зохион байгуулалт- энэ нь их хэмжээний мэдээллийг илүү нягт блок болгон задлахын тулд хийгддэг бөгөөд энэ нь эргээд хэтэрхий урт байсан ч дүрмийг сурах боломжийг танд олгоно.
4. Давталт.Бид одоогийн хууль тогтоомжийн бүх бүлэг, заалтуудыг санах гэж хичнээн хичээсэн ч илүү сайн шингээхийн тулд тэдгээрийг үе үе давтаж, илүү сайн чанга дуугаар хийх хэрэгтэй. Учир нь ихэнх хүмүүс сонсголын ой санамжийг хөгжүүлсэн байдаг бөгөөд үүний ачаар хэдхэн минутын дотор хүссэн үр дүнд хүрэх боломжтой болно.
5. Мнемотехникийн арга- Энэ нь хууль зүйн нэр томъёог шүлэг эсвэл ижил төстэй хэллэгээр солихтой холбоотой дүрмийг санах нэлээд төвөгтэй арга юм.

Хэрэв та шалгалт өгөхөөсөө өмнө замын хөдөлгөөний дүрмийг бие даан судлахаар шийдсэн бол мэдээллийг цээжлэх дээрх аргуудын аль нэгийг сонгох хэрэгтэй.

Түүнээс гадна тэд хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд тусгай хүчин чармайлт шаарддаггүй. Замын дүрэмд суралцаж, ур чадвараа дээшлүүлээрэй.

Заах арга нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байж болох өөр өөр жолооны сургуулиуд байдаг. Гэхдээ эдгээр байгууллагууд хичнээн ялгаатай байсан ч сургалтын эцсийн шатанд хүн бүр шалгалт өгдөг. Энэ нь ирээдүйн жолооч бүрийн амьдралд маш хариуцлагатай, чухал алхам болох нь дамжиггүй. Замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбар жил бүр өөрчлөгддөг тул хэн ч зүгээр авч, хуурч чадахгүй.

Хэдийгээр бид өөр арга зам байдаг - хахууль гэж хэлж болно. Мөн хүн үргэлж хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замаар явдаг тул нэг хэсэг нь үүнийг хийдэг. Гэхдээ энд хэд хэдэн чухал нюансууд байдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь нэлээд үнэтэй, хоёрдугаарт, ийм жолооч нарыг зам дээр урамшуулдаггүй.

Тиймээс, хэрэв та өөрөө эрхээ шилжүүлэх гэж байгаа хүмүүсийн нэг бол энэ нь амаргүй, маш хэцүү байх болно гэдэгт бэлэн байгаарай.

Хамгийн доод цэгээс дээд цэг хүртэл

Бид бүгдээрээ хүн бөгөөд бид бүгдээрээ алдаа дутагдалтай байдаг. Зөвшөөрч байна, тэр ч байтугай сургуулийн вандан сандал дээрээс ч гэсэн зарим сургуулийн сурагчдын ард математикийн сонирхол байгааг анзаарч болно, үүнтэй зэрэгцэн зарим нь орос хэлийг даван туулахад хялбар байсан, зарим нь маш сайн тамирчид байсан. Энэ бүхэн нь машинтай яг адилхан гэдгийг харуулж байна. Хэн нэгэн нь араагаа солих, бусад нь машинаа тавих, бусад нь ухрах гэх мэт хэцүү байдаг. Энэ бүхнийг сул тал гэж нэрлэж болно.

Яагаад үнэхээр тасалбар байгаа юм шиг санагдаж байна. Тийм ээ, бүх зүйл маш энгийн, хэрвээ та машинаа хэрхэн зөв байрлуулах, зохицуулалтгүй уулзварыг хэзээ, хэрхэн даван туулах, хаана зам тавихаа мэддэг бол шалгалтыг ямар ч асуудалгүйгээр өгөх болно.

Эцсийн эцэст өнөөдөр 10 жилийн өмнөх шалгалтыг давах нь хамаагүй хялбар болсон. Яагаад чи асуув? Хариулт нь энгийн - та мэргэжлийн тусламжийг ашиглаж болно. Одоо бид туршилтын шалгалтын тухай ярьж байна. Ийм үйлчилгээ үзүүлдэг олон тооны сайтууд байдаг бөгөөд хамгийн сайн нь энэ юм. Энэ нөөц нь хэд хэдэн чухал давуу талтай:

• асар том онолын курс;
• TS А ба В ангиллын тестийг давах боломж;
• дэлгэрэнгүй тайлбар бүхий одоогийн замын хөдөлгөөний дүрэм;
• хязгааргүй оролдлого.

Аль ч салбарт жинхэнэ мэргэжилтэн болохын тулд байнга дадлага хийх хэрэгтэй гэж тэд хэлдэг нь гайхах зүйл биш юм. Энэ дүрэм 100% ажилладаг. Баримт нь жолооны сургуульд танд онол заадаг.

Мэдээжийн хэрэг, та энэ бүхэнтэй шалгалтын цаасан дээр таарах болно, гэхдээ та хэр сайн бэлтгэлтэй байх вэ гэдэг асуулт байна.

Хэрэв та байнга бэлтгэл хийвэл амжилтанд хүрэх магадлал мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно. Гэхдээ бэлтгэл ажилд үнэтэй цаг хугацаа шаардагдах болно гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Тиймээс өдөрт ойролцоогоор хэдэн цагийг бэлтгэлд зориулах хэрэгтэй. Замын хөдөлгөөний дүрмийн бүх тасалбарыг бүрэн сурах боломжгүй байх нь дамжиггүй, гэхдээ та бараг бүх асуултанд бэлэн байх болно.

Жолооны шалгалтын өмнөх шөнө

Оюутан бүр хуралдаанаас хичээлийн хооронд амьдардаг. Нэг өдрийн дотор хичнээн олон курс, дипломын төсөл, хэдэн зуу, бүр мянгаар бүтсэн бол. Энэ бүгдийг нэг шөнийн дотор биш, хэдхэн сарын дотор хийхэд хэн саад болж байгаа юм шиг санагдаж байна. Энэ нь манай тохиолдолд яг адилхан нөхцөл байдал юм. Ихэнх жолооны сургуулийн сурагчид хэтэрхий оройтсон үед аль хэдийн хөдөлж эхэлдэг.

Ийм энгийн шалтгаанаар эхний оролдлогын амжилтгүй болсон хувь нь маш өндөр байна. Мэдээжийн хэрэг, олон хүмүүс хоёр дахь шалгалтанд илүү нарийн бэлддэг, гэхдээ та ийм таашаал авахын тулд зөвхөн санхүүгийн хувьд төдийгүй ёс суртахууны хувьд мөнгө төлөх шаардлагатай болно.

Энэ бүхнээс нэг энгийн дүрэм гарч ирдэг - нэг шөнийн дотор биш харин бүхэл бүтэн сургалтын туршид бэлтгэх шаардлагатай. Энэ тохиолдолд та өдөрт 1-2 тасалбарыг бага зэрэг зааж өгөх хэрэгтэй болно. Хэдийгээр шалгалтанд хэдэн тасалбар байхаас их зүйл шалтгаална. Ихэвчлэн 40-100 ширхэг байдаг. Өдөрт ойролцоогоор 20-40 минут, норм нь биелдэг, энэ нь энгийн бөгөөд сэтгэл зүйд дарамт учруулахгүй.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь 3 сарын өмнө сурсан тасалбарыг өмнө нь давтах шаардлагагүй гэсэн үг биш юм. Гэхдээ та үүнийг хурдан санаж, зөв ​​хариулт өгөхөд хэцүү биш байх болно.

Хэрэв та сүүлийн болон маргаашийн шалгалтанд тэнцсэн хэвээр байгаа бөгөөд танд маш их суралцах шаардлагатай байгаа бол энэ нь хэцүү байх болно гэдэгт бэлэн байгаарай.

Нэгдүгээрт, хамгийн онолын асуултуудыг цэгцлэх шаардлагатай. Аз болоход өнөөдөр бараг бүх хүн интернеттэй тул та тэдэнд ямар ч асуудалгүйгээр хариулт олох боломжтой. Үнэндээ тийм ч олон асуулт байдаггүй гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Ихэнхдээ тэд давтагддаг. Практикт олон хүмүүс тэмдэг тэмдэглэгээ, түүнчлэн зохицуулалтгүй уулзваруудын замын хөдөлгөөний асуудалтай тулгардаг.

Үүнд хамгийн их анхаарал хандуулаарай. Хэрэв танд тасалбар байгаа бол бүгдийг нь цээжилж болно гэсэн үг. Энэ нь танд ойлголт өгөхгүй, гэхдээ та зөв хариултыг санах болно.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн шалгалт эсвэл өөрийгөө батлах цаг болжээ

Замын цагдаад бүх зүйл энгийн, эхлээд онолыг дамжуулж, дараа нь дадлага хийдэг. Хэрэв эхний шатыг даваагүй бол хоёрдугаар шатанд орохыг зөвшөөрөхгүй. Ийм энгийн шалтгааны улмаас онолын мэдлэг нь практикээс илүү чухал гэж хэлж болно. Энд байгаа логик нь маш энгийн - та дүрмийг мэдэхгүй, зам дээр хийх зүйл байхгүй. Зарчмын хувьд ийм үндэслэл нь нэлээд логик юм.

Хэдийгээр жолооч нарын талаас илүү хувь нь бүх дүрмийг цээжээр мэддэггүй гэж 99% итгэлтэй хэлж болно. Гэсэн хэдий ч тэд өөрсдийгөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг хүндэтгэн зам дээр амжилттай хөдөлдөг. Гэхдээ манай тохиолдолд амаар ятгах нь тус болохгүй бөгөөд та зурсан тасалбарын хариуг өгөх ёстой. Хамгийн гол нь санаа зовох хэрэггүй.

Та бүх зүйлийг давж, дадлага хийхээр явах ёстой. Заримдаа тасалбар сонгох боломжгүй, комисс орж ирдэг, тасалбар, үзэг өгдөг, ширээн дээр байгаа бусад зүйлийг зөвшөөрдөггүй. Хариултуудыг тест хэлбэрээр өгөх ёстой бөгөөд энэ нь аль хэдийн сайн байна. Оролдоод:

• анхаарлаа төвлөрүүлэх;
• хариултаа удаан өг, гэхдээ бүү хойшлуул;
• нөхцөл байдлыг дуурайж, зөв ​​шийдлийг олохыг хичээ;
• Та алдаа гаргах эрхтэй гэдгээ март.

Сүүлийн цэг нь ялангуяа сонирхолтой юм. Үнэн хэрэгтээ та 20 хариултаас 2 буруу хариулт өгөх боломжтой. Ийм энгийн шалтгаанаар дилерүүд заримдаа эцсийн шатандаа бодохоо больж, яг үүнтэй адил загалмай тавьдаг. Гэхдээ тэгэх шаардлагагүй. Бэлтгэлдээ цаг заваа үр бүтээлтэй өнгөрүүлсэн бол замын хөдөлгөөний дүрмийн шалгалтыг заавал өгөх болно.

Дүгнэлтийн оронд

2015 оны замын хөдөлгөөний дүрэмтэй ном аваарай, надад итгээрэй, хариултыг олох явцад энэ нь танд маш их тус болно. Хэрэв ном нь үндсэн сонголт биш хэвээр байгаа бол өнөөдөр сүлжээнд асар их мэдээлэл байна. Хамгийн ашигтай нь зурагтай зургууд юм. Дадлагаас харахад энэ нь юу болохыг, яагаад ийм байдгийг санаж, ойлгоход хялбар байдаг. Эцсийн эцэст та үргэлж тусламж авах болно. Байнга дадлага хийснээр бэлтгэлээ сайн хийж онол, дараа нь дадлага хийх боломжтой болно.

Эхлэгчдэд хамгийн түгээмэл асуулт бол замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбарыг хэрхэн хялбар, хурдан сурах вэ? Эцсийн эцэст замын цагдаад шалгалт өгөх нь нэлээд хэцүү ажил юм. Жил ирэх тусам шаардлага улам хүндэрч байна. Энэ нь шинэхэн жолооч дүрмийг баталгаатай мэдэж, тодорхой дагаж мөрдөхийн тулд хийгддэг. Харамсалтай нь жолооч нарын дунд Дүрмийг мэдэх шаардлагагүй гэсэн бодол байдаг. Гэвч бодит байдал дээр эдгээр үндсийг үл тоомсорлох нь осол, тэр дундаа ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Энэ бол мэдлэг таныг янз бүрийн аюултай нөхцөл байдлаас аварч чадах тохиолдол юм. Замын хөдөлгөөний дүрмийг судлахыг үл тоомсорлож болохгүй. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн хүн байнга завгүй байдаг тул дүрмийг ойлгож, аль болох хурдан сурах боломжийг олгодог арга, техникүүд гарч ирдэг.

Үндсэн мэдээлэл

Замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбарыг хэрхэн хялбар, хурдан сурах вэ? Энэ асуулт жолооны сургуульд суралцаж буй олон хүмүүсийн толгойг эзэлдэг. Энд энэ ойлголтыг 2 зүйлд хуваах шаардлагатай байна.

• Үндсэн ойлголтууд;
• Тасалбар.

Үнэндээ хоёр сонголт хоёулаа чухал юм. Олон шинэхэн жолооч нарт тасалбар бол хамгийн чухал зүйл юм шиг санагддаг бөгөөд тэд үүнийг судалж эхэлдэг. Үүний зэрэгцээ дасгал хийхээ мартдаг. Дадлага хийснээр та дүрмийг бодит амьдрал дээр хэрхэн хэрэгжүүлэх талаар суралцах болно. Энэ нь тасалбартай хурдан харьцах, улмаар тэдгээрийг санах боломжийг олгоно. Гэхдээ сургалтын үр дүнтэй аргууд ч гэсэн дүрмийг нэг оройд сурах боломжийг танд олгохгүй. Үүний тулд та бага зэрэг цаг зарцуулах хэрэгтэй болно.

Юуг анхаарах вэ?

Практик болон онолын судалгааг хослуулах. Энэ нь зөвхөн дүрмийг уншиж, тасалбараа шийдээд зогсохгүй гудамжинд энэ бүхэн хэрхэн хэрэгжиж байгааг анхаарч үзээрэй. Суралцахдаа хамгийн чухал зүйлд анхаарлаа хандуулаарай. Таны амьдрал тэдний мэдлэгээс шалтгаална.

Хамгийн түрүүнд санаж байх ёстой зүйл бол баруун гарын дүрэм юм. Жолооч баруун гар талаас ойртож буй тээврийн хэрэгсэлд үргэлж зам тавьж өгөх ёстой. Гэхдээ энэ нь үргэлж ажилладаггүй. Хэрэв та гол замаар явж байгаа бол. Та баруун талд байгаа машиныг үл тоомсорлож болно. Зорчигчийн суудалд суухдаа энэ дүрмийг хэрэгжүүлэх практикт анхаарлаа хандуулаарай. Мөн "Төв зам" тэмдгийн харагдах байдлыг санаарай.

Шинж тэмдгүүдийг сур

Олон жолооч нар тэмдгийг ашиглахдаа алдаа гаргадаг. Энэ нь зарим шинж тэмдгүүдийн өргөн хэрэглээ биш юм. SDA-ийн энэ хэсгийг судлах нь практикт хамгийн тохиромжтой. Зам дээрх тэмдгүүдийн байршлын онцлогт анхаарлаа хандуулж, жолооч нар үйл ажиллагааныхаа бүсэд хэрхэн биеэ авч явахыг хараарай. Хэрэв та танил бус шинж тэмдэгтэй тулгарвал эхний боломжоор энэ тэмдэг нь юу гэсэн үг болохыг тодруулах хэрэгтэй. Тиймээс аажмаар та бүх үндсэн шинж тэмдгүүдийг сурах болно. Зөвхөн мэдлэгээ нэгтгэх, мөн зам дээр ховор тохиолддог тэмдгүүдийг сурахад л үлддэг.

симуляторууд

Ихэвчлэн эдгээр нь замын хөдөлгөөний янз бүрийн нөхцөл байдлыг харуулсан програмууд бөгөөд хэд хэдэн хариултаас аль нэгийг нь сонгох боломжийг олгодог. Ерөнхийдөө замын цагдаагийн шалгалттай маш төстэй боловч зарим нэг ялгаа бий. Ихэвчлэн стандарт бус нөхцөл байдлыг санал болгодог бөгөөд энэ нь танд асуудлын практик талыг судлах боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ нөхцөл байдлын нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийдэг.

Та өөрт тохирсон симуляторын аль ч хувилбарыг ашиглаж болно. Тэдгээрийг онлайнаар эсвэл компьютер дээр суулгаж болно. Сонгохдоо замын хөдөлгөөний дүрэм байнга өөрчлөгддөг гэдгийг санаарай. Тиймээс сургалтанд хамгийн тохиромжтой хөтөлбөрийг сонго. Дашрамд хэлэхэд та оролдож болно.

Хэзээ, яаж сурах вэ?

Олон янзын арга байдаг. Зарим нь тасалбарыг зөвхөн өглөө, бусад нь оройн цагаар сурахыг зөвлөж байна. Мөн материал, гарын авлагын талаар ширүүн маргаан байдаг. Одоо цаасан ном, компьютерийн программуудыг голчлон танилцуулж байна. Өөр өөр багш нар янз бүрийн материалыг ашиглахыг зөвлөж байна.

Эхлээд дүрмийг сурах нь илүү тохиромжтой цагийг шийдье. Үүнийг нэг шөнийн дотор хийхийг оролдох ёсгүй гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс ямар ч утгагүй болно. Жолооны сургуульд суралцах бүх 3 сарын хугацаанд бэлтгэлээ төлөвлөх нь дээр. Өдөр бүр 1-2 цагийг замын хөдөлгөөний дүрмийг судлахад зориулахыг зөвлөж байна. Энэ нь хамгийн сайн үр дүнг өгөх болно. Хэрэв хүсвэл, шаардлагатай бол энэ хугацааг олон жижиг сегмент болгон хувааж болно. Хэзээ сурах нь дахиад л чамаас шалтгаална.

Ихэвчлэн насанд хүрсэн хойноо хүмүүс өдрийн аль цагт тархины үйл ажиллагаа өндөр байдгийг сайн мэддэг. Энэ цагийг дүрмийг судалж, шалгалтанд бэлтгэхэд зориулах хэрэгтэй. Хувь хүний ​​шинж чанарыг харгалзан үзэх нь чухал бөгөөд та бусад хүмүүсийн зөвлөмжийг үл тоомсорлож болно. Нэгэнд тохирсон зүйл нөгөөд ашиггүй болно.

Мөн суралцах арга замаа шийдэх нь чухал. Сонгохдоо өөрийн ойлголтын онцлогт анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв та уншиж байхдаа мэдээллийг төгс ойлгодог бол цаасан ном ашиглах нь дээр. Хэрэв та хийж сурахад хялбар гэж үзвэл компьютер болон тусгай программ ашиглах нь хамгийн тохиромжтой сонголт байх болно. Гэхдээ туршлагатай багш нар эдгээр хоёр аргыг хослуулахыг зөвлөж байна. Ингэснээр та бэлтгэлээс хамгийн их үр дүнд хүрч чадна.

Тасалбарын бүтэц

Тасалбарыг судалж эхлэхээсээ өмнө асуултууд тэнд хэрхэн байрлаж байгааг ойлгох хэрэгтэй. Энэ нь сургалтын үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Асуулт бүр нь SDA-ийн тодорхой хэсэгтэй тохирч байна. Жишээлбэл, эхний 2 асуулт нь тэмдгүүдийн тухай юм. Тиймээс, хаана алдаа байгааг мэдэж байгаа тул асуудалтай хэсгийг нарийвчлан судлах боломжтой.

Судалгааны хамгийн үр дүнтэй аргууд нь энэ зарчим дээр суурилдаг. Мөн 2016 оноос хойш алдаа бүрт шалгалт өгөхдөө нэг хэсгээс 3 нэмэлт асуултад хариулах шаардлагатай болсон. Зөвшөөрөгдсөн алдааны дээд хэмжээ нь 2 байна.

Шалгалтын тасалбар

Замын хөдөлгөөний дүрмийг унших замаар суралцах үйл явцыг эхлүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэхүү жижиг товхимолд зам дээр ашигласан бүх заалтуудыг багтаасан болно. Мөн торгуулийн хүснэгт (заримдаа "зөрчлийн үнийн жагсаалт" гэж нэрлэдэг) байдаг бөгөөд үүнийг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй. Дараа нь бид тэмдэглэлийн дэвтэр, тасалбартай ном авдаг. Та цахим хувилбарыг ашиглаж болно, гэхдээ үзэг бүхий дэвтэр шаардлагатай. Бид бүх тасалбарт хариулдаг. Тэмдэглэлийн дэвтэрт бид алдаа гарсан тасалбарын дугаарыг тэмдэглэдэг.

Бүх тасалбарыг ажиллуулсны дараа бид алдаа гарсан хэсгүүдийг тодруулна. Санаа зоволтгүй, эхний ээлжинд тэд бараг бүх хэсэгт байх болно. Бид асуудалтай хэсгүүдийг дахин уншдаг. Мөн бид дахин тасалбар ажиллуулж байна. Энэ удаад алдаа бага байх болно. Бид дахин замын хөдөлгөөний дүрмийг энэ удаад бүхэлд нь судалж байгаа боловч алдаатай хэсгүүдийг илүү анхааралтай уншина. Үүнтэй адилаар бид гурав дахь удаагаа тасалбарт хариулдаг. Ихэвчлэн ямар ч алдаа байхгүй, эсвэл ганцхан алдаа байдаг. Ингэснээр та шалгалтанд бүрэн бэлтгэгдэх болно.

Тасалбарын хоорондох завсарлагааны үеэр компьютерийн симулятор дээр нэмэлт туршилт хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь мэдлэгийг улам бататгах болно. Заахдаа зөвхөн нэг төрлийн сургалтын материалд анхаарлаа төвлөрүүлж болохгүй. Янз бүрийн арга, техникийг ашигла.

Дүгнэлт. Замын дүрмийг мэдэх нь зам дээр илүү итгэлтэй байх боломжийг танд олгоно. Тиймээс тэдгээрийг бүхэлд нь судлах нь чухал юм. Байнгын ажил эрхлэлт нь замын хөдөлгөөний дүрмийг хэрхэн хялбар, хурдан сурах талаар бодоход хүргэдэг. Эцсийн эцэст, замын цагдаад шалгалт өгөх нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд жил бүр илүү хэцүү болдог. Гэхдээ санаа зовох хэрэггүй, үе үеийн жолооч нарын өнгөлсөн техникүүд байдаг. Хэрэв та залхуу биш, бууж өгөхдөө эртнээс бэлдэж эхэлбэл ямар ч асуудал гарах ёсгүй.

Замын хөдөлгөөний дүрэм бол зан үйлийн нэг хэлбэр юм. Зам, явган хүний ​​зам дээрх биеэ авч явах байдал. Энэ нь зөвхөн жолооч төдийгүй явган зорчигч, скутер жолооны ард сууж буй өсвөр насны хүүхдүүд, тэргэнцэртэй эхчүүдэд ч хамаатай. Замын цагдаагийн алба хаагчид тэднийг тухайн сэдвээр эссэ гэж нэрлэж болохгүй - энэ нь маш хэцүү, сайн зохицуулсан дүрэм журам бөгөөд дагаж мөрдөхгүй байх нь маш гунигтай үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Замын хөдөлгөөний дүрэм бол сурахад маш хэцүү байдаг зан үйлийн нэг төрөл юм.

Статистикийн мэдээгээр авто тээвэр хамгийн аюултай тээврийн хэрэгсэл бол төмөр зам, ус, агаарын тээврээр удаалжээ. Онгоцны осолд өртөх магадлал 1/8,000,000 орчим байна.Оросын авто замын статистик мэдээгээр 2014 оны 8 сарын байдлаар 104,771 осол гарч, 14,150 хүн нас барсан байна. Эмгэнэлт статистикийг нөхөхгүйн тулд тэд цэцэрлэгт замын хөдөлгөөний дүрмийн үндсийг судалж, сургуулийн гадуурх хичээл дээр засч, эцэст нь олж авсан мэдлэгээ баталгаажуулдаг.

Замын хөдөлгөөний дүрмийг хурдан судлах видео заавар

Замын хөдөлгөөний дүрмийг хэрхэн хурдан, үр дүнтэй сурах вэ

Замын хөдөлгөөний дүрмийг илүү сайн сурах нь мнемоник аргыг ашиглахад тусална

Уламжлал ёсоор бол зөвхөн хурдан бөгөөд үр дүнтэй цээжлэх бүх аргыг хэрэглэдэг SDA-г 5 үндсэн бүлэгт хувааж болно:

• санах ой, анхаарал. Ямар ч байдлаар "барьж чаддаггүй" бүх зүйл өнгөрдөг. Мэдээллийг засах, логик хэлхээг олох хэрэгцээний талаархи дотоод тушаал нь семантик харилцааг бий болгоход тусална. Үйл явцыг ойлгох нь үүнийг цээжлэхэд тусална. Сонирхол, анхаарал болгоомжтой байх нь богино хугацааны санах ойг багтаах түлхүүр юм;
• ассоциатив сэтгэлгээ. Гол ажил бол шаардлагатай мэдлэгийг одоо байгаа мэдлэгтэй холбох явдал юм. Дүрслэлийн санах ойг цээжлэх үйл явцтай холбогдохын тулд өөрийн ассоциатив массивыг бий болгох;
• бүтэц зохион байгуулалт. Их хэмжээний мэдээллийг цээжлэхийн тулд тодорхой шалгуурын дагуу бүлэг, дэд бүлэгт хуваах шаардлагатай. Энэ нь зөвшөөрөгдсөн, хориглосон, мэдээллийн замын тэмдэг, замын тэмдгийн хэлбэрийн дагуу зохион байгуулалт байж болно. Бүтэц нь бүх мэдээллийг санах хүрээ болж үйлчилнэ;
• давталт. Та тасалбарын асуудлыг хичнээн сайн судалж байгаагаас үл хамааран хүний ​​​​ой санамж бол динамик үйл явц бөгөөд мэдээллийг засахын тулд сурсан бүх зүйлийг "сэргээх" шаардлагатай;
• мнемоник. Хуурай хуулийн хийсвэр нэр томъёог энгийн бөгөөд ойлгомжтой товчлол, шүлэг, гийгүүлэгчээр солих нь их хэмжээний мэдээллийг цээжлэхэд тусалдаг.

Хэрэв та мэдээллийг зөв зохион байгуулбал санахад хялбар болно.

Олон боловсролын төвүүдийн хэрэгжүүлдэг цээжлэх дадлыг мнемотехникийн аргуудтай холбож болно. Эдгээр нь жижиг, заримдаа тусгай семантик ачаалал өгдөггүй, дүрмийн хүнд хэцүү мөчүүдийг цээжлэхэд тусалдаг шүлэг эсвэл танил товчлол юм. Тиймээс, хөдөлгөөн эхлүүлэх журмыг судлахдаа хүн бүрт танил болсон "ЗХУ" гэдэг нь хөнгөн шүүрч авах-хурд-гар тоормос гэсэн үг юм. Мөн "Гурван D" дүрэм - "Тэнэгэнд зам тавьж өг".

Бүтэц нь мэдээллийг санахад хялбар болгодог. Эхлээд ач холбогдлын дарааллаар эрэмбэлье:

• тохируулагч. Тэрээр тэмдэг, гэрлэн дохионы үйлдлийг цуцлах боломжтой;
• түр зуурын замын тэмдэг;
• байхгүй эсвэл ажиллахгүй гэрлэн дохиотой байнгын тэмдэг;
• замын тэмдэглэгээ.

Зам дээр хөдөлгөөн зохицуулагч гарч ирэх нь ховор үзэгдэл тул замын хөдөлгөөний зохицуулагчийн дохиог зөвхөн шалгалт өгөх хугацаанд л санах болно. Замын хөдөлгөөний зохицуулагчийн биеийн болон гарны байрлал нь жолооч, явган зорчигчийн аль алинд нь заавал байх ёстой боловч ихэнхдээ замын зохицуулагчид өөрсдөө дүрмээр зохицуулагдаагүй дохио зангаа ашигладаг бөгөөд тэд зөн совингоор ажиллах ёстой. Хөдөлгөөний зохицуулагчийн байрлалыг өөрчлөх нь яаралтай байдал үүсгэхгүйгээр эхлүүлсэн маневрыг дуусгах үндэс суурь болно.

ОХУ-д замын тэмдгийн тоо 200 гаруй байдаг

Заавал тэмдэглэгдсэн тэмдэг - цэнхэр дэвсгэр дээр дугуй тэмдэг, тэмдгийн байршлын ард болон зорчих хэсгийг эхний хөндлөн гарахаас өмнө жолоочийн зан байдлыг зохицуулдаг.

Анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол дугуй тэмдэг юм. Эдгээр нь үргэлж зааварчилгаа, хориглох шинж тэмдэг юм. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол эсрэг талын хөдөлгөөнд давуу тал өгдөг дугуй тэргүүлэх тэмдэг юм. Тойрог доторх зурган дээр заасан үйлдлийг зөрчих боломжгүй: цагаан тойргийн ойролцоо улаан хил - хөдөлгөөнийг хориглоно, улаан дэвсгэр дээр цагаан тэгш өнцөгт - оруулахыг хориглоно.

Олон тооны тусгай сайтууд болон тэдгээрт боловсруулсан онлайн тестийн програмууд нь таны мэдлэгийг үнэлэхэд тусална

Дүрмүүдийг санахад хялбар болгохын тулд мотор, сонсгол, харааны санах ойг ашиглах шаардлагатай: зурах, чанга унших, зургийн диаграммыг үзэх, найз нөхөд, хамаатан садандаа хариултаа хэлэх. Зарим хүмүүсийн хувьд видео бичлэгээр дамжуулан мэдээллийг шингээхэд хялбар байдаг.

Тусгай сайтуудын элбэг дэлбэг байдал, тэдгээрт боловсруулсан онлайн програмуудыг турших нь таны мэдлэгийг үнэлэхэд тусална. Энэ талаар хамгийн найдвартай нь Замын улсын байцаагчийн албан ёсны вэбсайт юм. Эндээс та одоо холбогдох шалгалтын тасалбаруудад хариу өгөх боломжтой болно.

Нэг өдрийн дотор бүх зүйлийг сурах боломжтой ч богино хугацааны санах ой ажиллах магадлал өндөр. Энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн онолыг шалгалтанд өгөхөд туслах боловч танил бус хотыг тойрон явахад ямар ч байдлаар тус болохгүй. Хэцүү материал өглөө нь "шинэхэн сэтгэлээр" илүү сайн шингэдэг. Хавсарсан материалыг дарааллаар нь биш, санамсаргүй байдлаар нэгтгэж, давтах шаардлагатай.

Гудамжинд явган явах, нийтийн тээврээр явах гэх мэт аливаа хөдөлгөөнийг замын хөдөлгөөний дүрэмтэй уялдуулах ёстой

Шалгалтанд бэлтгэх явцад гудамжаар явах, нийтийн тээврээр зорчих гэх мэт аливаа хөдөлгөөнийг замын хөдөлгөөний дүрэмтэй уялдуулах ёстой: гол зам хаана байгаа, хэнд давуу талтай, юу хийх вэ гэдгийг тодорхойлох. зам хөндлөн гарч буй дугуйчин.

Айл бүрийн машин зөвхөн тээврийн хэрэгсэл болсон, эмэгтэй жолооч нарын тоо эрэгтэй жолоочийн тоонд ойртож, замын хөдөлгөөний ерөнхий байдал хурцадмал, хурцадмал байгаа энэ цаг үед замын хөдөлгөөний дүрмээ үл тоомсорлохгүй байхыг үүрэг болгож байна. , жолооч болон явган зорчигчийн аль нь ч биш.

• Мэдээ
• Семинар

Улсын Ерөнхий прокурорын газраас авто хуульчдыг шалгаж эхэлжээ

ОХУ-д "иргэдийн эрхийг хамгаалахын төлөө бус, харин супер ашиг олохын төлөө" ажилладаг "ухамсаргүй авто хуульчид"-ын шүүх ажиллагааны тоо эрс нэмэгдсэн гэж Ерөнхий прокурорын газраас мэдээллээ. "Ведомости"-д мэдээлснээр тус газар энэ тухай мэдээллийг хууль сахиулах байгууллага, Төв банк, Оросын автомашины даатгагчдын холбоонд илгээсэн байна. Прокурорын газраас зуучлагч нар зохих шалгалт байхгүйг далимдуулан...

Tesla кроссоверын эзэд барилгын чанарын талаар гомдоллодог

Жолоочдын үзэж байгаагаар хаалга, цахилгаан цонх онгойлгоход асуудал үүсдэг. Энэ тухай Wall Street Journal материалдаа мэдээлжээ. Tesla Model X нь ойролцоогоор 138,000 долларын үнэтэй боловч анхны эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар кроссоверын чанар нь маш их зүйлийг хүсдэг. Жишээлбэл, хэд хэдэн эзэд нэгэн зэрэг нээхэд гацсан ...

Москвагийн замын түгжрэлийг долоо хоногийн өмнө анхааруулах болно

Тус төвийн мэргэжилтнүүд "Миний гудамж" хөтөлбөрийн хүрээнд Москвагийн төвд ажиллаж байгаа тул ийм арга хэмжээ авсан гэж Нийслэлийн Засаг дарга бөгөөд Засгийн газрын албан ёсны портал мэдээлэв. ЦДБЭЧ-аас ЗДТГ-ын автомашины урсгалд дүн шинжилгээ хийж эхлээд байна. Одоогийн байдлаар төвийн замууд, тэр дундаа Тверская гудамж, өргөн чөлөө, цэцэрлэгт хүрээлэн, Новый Арбат зэрэг замд хүндрэлтэй байна. Тус газрын Хэвлэл мэдээллийн албанаас...

Москва дахь зогсоолын төлбөрийг Тройка картаар төлөх боломжтой болно

Нийтийн тээврийн хэрэгслээр төлбөр төлөхөд ашигладаг "Тройка" пластик картууд энэ зун жолооч нарт ашигтай байх болно. Тэдний тусламжтайгаар төлбөртэй зогсоолын бүсэд зогсоолын төлбөрийг төлөх боломжтой болно. Үүний тулд зогсоолын тоолуур нь Москвагийн метроны тээврийн гүйлгээ боловсруулах төвтэй харилцах тусгай модулиар тоноглогдсон байдаг. Үлдэгдэлд хангалттай мөнгө байгаа эсэхийг систем шалгах боломжтой болно...

Volkswagen Touareg тойм Орост хүрчээ

Росстандартын албан ёсны мэдэгдэлд дурьдсанчлан эргүүлэн татах болсон шалтгаан нь дөрөөний механизмын тулгуур дээр бэхэлгээний цагирагны бэхэлгээг суллах боломжтой байсан юм. Өмнө нь Фольксваген ижил шалтгаанаар дэлхий даяар 391,000 туарег автомашиныг эргүүлэн татахаа мэдэгдсэн. Росстандартын тайлбарласнаар, ОХУ-д эргүүлэн татах кампанит ажлын хүрээнд бүх машинууд...

Мерседесийн эзэд зогсоолын асуудал гэж юу байдгийг мартах болно

Autocar-аас иш татсан Zetsche-ийн хэлснээр, ойрын ирээдүйд машинууд зөвхөн тээврийн хэрэгсэл биш, харин стрессийг өдөөхөө болих замаар хүмүүсийн амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх хувийн туслах болно. Тодруулбал, Даймлер компанийн гүйцэтгэх захирал удахгүй Мерседес машинууд дээр тусгай мэдрэгч гарч ирэх бөгөөд энэ нь зорчигчийн биеийн параметрүүдийг хянаж, нөхцөл байдлыг засах болно гэж мэдэгдэв ...

ОХУ-д шинэ машины дундаж үнийг нэрлэсэн

Хэрэв 2006 онд машины жигнэсэн дундаж үнэ 450 мянган рубль байсан бол 2016 онд аль хэдийн 1.36 сая рубль болжээ. Ийм мэдээллийг зах зээлийн нөхцөл байдлыг судалсан Автостат аналитик агентлаг гаргажээ. 10 жилийн өмнөх шиг гадаадын автомашин Оросын зах зээлд хамгийн үнэтэй хэвээр байна. Одоо шинэ машины дундаж үнэ...

Мерседес мини-Гелендеваген гаргана: шинэ мэдээлэл

Гоёмсог Mercedes-Benz GLA-ийн өөр хувилбар болох зорилготой шинэ загвар нь Гелендеваген - Мерседес-Бенз G-class загварын харгис дүр төрхийг олж авах болно. Германы Auto Bild хэвлэл энэ загварын талаар шинэ мэдээллийг олж чадсан. Тиймээс, дотоод мэдээллээр бол Mercedes-Benz GLB нь өнцгийн загвартай байх болно. Нөгөө талаас, бүрэн ...

Өдрийн гэрэл зураг: Аварга нугас жолооч нарын эсрэг

Орон нутгийн хурдны замуудын нэг дээр жолооч нарын замыг ... асар том резинэн нугас хаажээ! Нугасны зураг тэр даруй олон нийтийн сүлжээнд тархаж, олон шүтэн бишрэгчидтэй болжээ. The Daily Mail-ийн мэдээлснээр, аварга резинэн нугас нь орон нутгийн автомашины худалдаачдын нэгэнд харьяалагддаг байжээ. Тэр зам дээр хийлдэг дүрсийг нураасан бололтой ...

Хамгийн үнэтэй машинуудын үнэлгээ

Автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид дизайнерууд үйлдвэрлэлийн ерөнхий массаас шинж чанар, чадавхийн хувьд хэд хэдэн өвөрмөц зүйлийг ялгах дуртай байдаг. Одоогийн байдлаар автомашины дизайны ийм хандлага хадгалагдан үлджээ. Өнөөдрийг хүртэл дэлхийн олон автомашины аварга том компаниуд болон жижиг компаниуд ...

Үнэлгээгээр машинуудын найдвартай байдал

Найдвартай байдлын үнэлгээ юунд зориулагдсан вэ? Бие биедээ үнэнч байцгаая, бараг бүх машин сонирхогчид ихэвчлэн боддог: хамгийн найдвартай машин бол минийх, энэ нь янз бүрийн эвдрэлээс болж надад нэг их асуудал үүсгэдэггүй. Гэсэн хэдий ч энэ бол автомашин эзэмшигч бүрийн субъектив үзэл бодол юм. Машин худалдаж авахдаа бид...

2017 оны шилдэг машиныг тодорхойлохын тулд Оросын автомашины зах зээл дэх хамгийн сүүлийн үеийн шинэлэг зүйлсийг харцгаая. Үүнийг хийхийн тулд арван гурван ангид хуваарилагдсан дөчин есөн загварыг авч үзье. Тиймээс бид зөвхөн шилдэг машинуудыг санал болгодог тул худалдан авагч шинэ машин сонгохдоо алдаа гаргах боломжгүй юм. Шилдэг...

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн ямар машин хамгийн шилдэг нь вэ, хамгийн шилдэг орос машинууд.

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн хамгийн шилдэг машин гэж юу вэ Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд олон сайн машинууд байсан. Мөн хамгийн сайныг нь сонгоход хэцүү байдаг. Түүнээс гадна, энэ эсвэл тэр загварыг үнэлэх шалгуур нь маш өөр байж болно. ...

Анхны машинаа ХЭРХЭН сонгох вэ, анхны машинаа сонго.

Анхны машинаа хэрхэн сонгох вэ Машин худалдаж авах нь ирээдүйн эзний хувьд том үйл явдал юм. Гэхдээ ихэвчлэн машин худалдаж авахаас өмнө дор хаяж хоёр сарын дараа машин сонгох хэрэгтэй. Одоо автомашины зах зээл олон брэндээр дүүрсэн бөгөөд энэ нь энгийн хэрэглэгчдэд жолоодоход хэцүү байдаг. ...

Гэр бүлийн хүн ямар машин сонгох вэ

Гэр бүлийн машин нь аюулгүй, зайтай, тав тухтай байх ёстой. Үүнээс гадна гэр бүлийн машин ашиглахад хялбар байх ёстой. Гэр бүлийн машинуудын төрөл зүйл Дүрмээр бол ихэнх хүмүүс "гэр бүлийн машин" гэсэн ойлголтыг 6-7 хүний ​​суудалтай загвартай холбодог. Нийтийн. Энэхүү загвар нь 5 хаалгатай, 3...

Хямд үнэтэй седан сонгох: Zaz Change, Lada Granta, Renault Logan

2-3 жилийн өмнө боломжийн үнэтэй машин механик хурдны хайрцагтай байх ёстой гэж априори гэж үздэг байсан. Тэдний хувь заяаг таван шатлалт механик гэж үздэг байв. Гэсэн хэдий ч одоо бүх зүйл эрс өөрчлөгдсөн. Эхлээд тэд Логан дээр пулемёт суурилуулсан, хэсэг хугацааны дараа - Украины Шанс дээр ...

Ямар машинууд ихэвчлэн хулгайлагддаг

Харамсалтай нь ОХУ-д хулгайлагдсан машины тоо цаг хугацааны явцад буурахгүй, зөвхөн хулгайлагдсан машины брэнд өөрчлөгддөг. Даатгалын компани эсвэл статистикийн газар бүр өөрийн гэсэн мэдээлэлтэй байдаг тул хамгийн их хулгайлагдсан машинуудын жагсаалтыг гаргахад хэцүү байдаг. Замын цагдаагийн газрын яг юу гэсэн мэдээлэл ...

• Хэлэлцүүлэг
• -тай холбоотой