Сантехникийн
Хабаровскийн харилцаа холбооны их сургуулийн тэнхимийн эрхлэгч. Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль

Хабаровскийн харилцаа холбооны их сургуулийн тэнхимийн эрхлэгч. Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль

Их сургуулийн тухай

Хабаровск дахь Төмөр замын тээврийн инженерүүдийн дээд сургууль нь Большевикуудын Бүх Холбооны Коммунист Намын Төв Хороо, Ардын Зөвлөлийн шийдвэрийн дагуу 1937 оны 9-р сарын 8-ны өдрийн 232 / Ц-ийн №232 тушаалаар байгуулагдсан. ЗХУ-ын комиссарууд 1937 оны 8-р сарын 17. Үүнд: “Алс Дорнодын авто замд, ялангуяа Алс Дорнодын уугуул иргэдийн залуучуудад байнгын инженер техникийн боловсон хүчин бэлтгэх зорилгоор Хабаровск хотод дараахь мэргэжлээр төмөр замын тээврийн инженерүүдийн дээд сургууль зохион байгуулна: хөдөлгөөн ба ачааны ажил; зүтгүүрийн үйлдвэр; нийт 1500 хүний бүрэлдэхүүнтэй төмөр зам, төмөр замын байгууламж барих. 1939 оны 9-р сарын 1 гэхэд 300 хүн элсүүлэх 1-р курсын хичээлийг эхлүүлэхийн тулд Хабаровск хотод 1937 оны 10-р сарын 1-ээс институт барих бэлтгэл ажлыг эхлүүлнэ. 1940 оны 9-р сарын 1-нд барилгын ажлыг бүрэн дуусгахыг тогтоо ... "

1939 оны 9-р сарын 1-нд сургалт эхэлсэн. Механик, ЭЖД, СЖД гэсэн 3 факультетийн багш нар 106 оюутанд хичээл заажээ. Тэдний байр байхгүй тул оюутнуудыг Томск, Новосибирскийн Төмөр замын инженерүүдийн дээд сургууль руу явуулсан. Хоёр дахь хичээлийн жил 1940 оны 9-р сард түүний байранд аль хэдийн эхэлсэн (1, 2-р курсын 310 оюутан суралцсан).

1940-1941 оны хичээлийн жилийн дүнгээр ХабИИЖТУ нь социалист уралдааны дүнгээр улсын тээврийн их дээд сургуулиудаас 3-р байр эзэлсэн.

Аугаа их эх орны дайны эхний гурван жил буюу 1941-1943 онд тус хүрээлэнгийн 177 оюутан, ажилчин, албан хаагчид сайн дураараа дайчилгааны болон сайн дурын үндсэн дээр идэвхтэй цэрэгт морджээ. 1942 оны 11-р сар гэхэд 85 пулемётчин, 84 автомат буучин, 50 мэргэн буудагч, 58 сувилагч Осоавиахимийн курс, дугуйланд ХабиИИЖТ-д бэлтгэгдсэн.

Их сургууль байгуулагдсан эхний таван жилд 9 лаборатори, 14 хичээлийн танхимтай болсон. Тэд Алс Дорнодын төмөр замын аж ахуйн нэгж, үйлчилгээний тусламжтайгаар шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Тухайн үеийн үнээр сургалтын болон лабораторийн баазын нийт өртөг 800 мянган рубль байв.

1942 оны 3-р сард тус хүрээлэнгийн профайлын дагуу инженерүүдийг бэлтгэдэг оройн тэнхим байгуулагдав.

1944 он гэхэд тус хүрээлэн нь барилга, механик, замын хөдөлгөөн, ачааны ажил гэсэн гурван бүтэн цагийн факультетээс бүрдэж, 1000 гаруй оюутан, 75 орчим багш нартай байв.

1944 оны 7-р сарын 29-нд анхны төгсөлтийг хийв: Төмөр замын барилга, уурын зүтгүүр, зүтгүүрийн эдийн засаг, хөдөлгөөн, ачааны ажил гэсэн тэргүүлэх мэргэжлээр 84 инженер. Тэдний 16 нь онц дүнтэй диплом авсан. Инженерүүдийн анхны төгсөлтийг тохиолдуулан 15 багшийг Хүндэт төмөр замчин тэмдгээр шагнаж урамшууллаа.

Дэлхийн 2-р дайн дууссан 1945 оны 9-р сарын 1-нд ХабИИЖТ-ийн оюутны бүрэлдэхүүн 1186 хүн, багш нар - 74 хүн, түүний дотор 2 доктор, 21 шинжлэх ухааны нэр дэвшигч байв.
1949 оны 11-р сард Алс Дорнодын Төмөр замын дүүргийн ажилтнуудын оролцоотойгоор тус хүрээлэнд боловсруулсан техникийн шаталсан чиглүүлэлтийн хэрэгжилтийн талаархи анхны шинжлэх ухаан, практик бага хурал болов.

1954 оны 9-р сард оройн ангийг төмөр замын 7 мэргэжлээр инженер бэлтгэдэг факультет болгон өөрчилжээ.

1956-1957 онд захидал харилцааны тэнхимийн үндсэн дээр 12 мэргэжлээр инженер бэлтгэдэг захидал харилцааны тэнхим байгуулагдаж, 1458 хүн захидал харилцааны оюутнуудтай байв.

1962 оны 3-р сард тус хүрээлэнд Урал-2 компьютерт суурилсан Алс Дорнод дахь анхны компьютерийн төвийг байгуулжээ. Энэ нь Комсомольск-на-Амур дахь усан онгоц, нисэхийн үйлдвэрүүдийн сүлжээний хуваарийн дагуу нэр дэвшигч, докторын диссертацын тооцоо, үйлдвэрлэлийн даалгавруудыг гүйцэтгэсэн. Энэхүү компьютер нь Алс Дорнодын төмөр замд бас үйлчилж байсан.

KhabiIZhT-ийн анхны оюутны барилгын баг нь 1966 оны 4-р сард байгуулагдсан, 100 дайчинтай Энергия байв.

1967 оны 9-р сард Алс Дорнодын төмөр замын удирдах боловсон хүчнийг давтан сургах зорилгоор Дэвшилтэт судлалын факультет (FPK) байгуулагдсан.

X таван жилийн төлөвлөгөөний жилүүдэд (1975 - 1980) инженерүүдийн жилийн дундаж төгсөгчид 1145 хүн, XI таван жилийн төлөвлөгөөний жилүүдэд (1981 - 1985) - 1205 хүн байжээ.

1993 он - KhabIIZhT Алс Дорнодын Улсын Төмөр Замын Академи (DVGAPS) болжээ.

1997 он - DVGAPS нь их сургуулийн хамгийн дээд статус болох их сургууль болсон. Тус их сургууль нь Алс Дорнодын Холбооны Улсын Их Сургууль (FEGUPS) нэртэй болсон.

2007 онд FESTU нь Төрийн Думын Эрчим хүч, тээвэр, харилцаа холбооны хороо, ОХУ-ын Тээврийн яамнаас байгуулсан "Оросын тээврийн салбарын удирдагч" нэр хүндтэй номинацид Оросын тээврийн салбарын Алтан тэрэг үндэсний олон нийтийн шагналыг хүртжээ. Шинжлэх ухаан, боловсрол".

2008 оны 6-р сарын 19-нд Москвад болсон "ТУХН болон ЕврАзЭС-ийн орнуудын байгууллагуудын бизнесийн өндөр чанар" олон улсын 10 дахь форумын үеэр FESGUPS нь "Оросын өрсөлдөх чадварыг бэхжүүлэхэд оруулсан хувь нэмэр" алтан медалиар шагнагджээ.

Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль (DVGUPS)
FERGUPS лого

олон улсын нэр	Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль
Хуучин нэрс	Хабаровскийн Төмөр замын инженерүүдийн дээд сургууль (KhabIIZhT)
Байгуулагдсан жил
Төрөл	тээврийн их сургууль
Ректор	Дынкин, Борис Евгеньевич
Ерөнхийлөгч	Григоренко, Виктор Григорьевич
Байршил
Хууль ёсны хаяг	Хабаровск, ст. Серышева, 47 настай
Вэб сайт

Мэргэжлийн дээд боловсролын улсын боловсролын байгууллага " Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль» (DVGUPS) нь Алс Дорнодын хамгийн том их сургуулиудын нэг юм. Өмнө нь Хабаровскийн Төмөр замын тээврийн инженерүүдийн дээд сургууль (1937-1993), Алс Дорнодын Улсын Төмөр замын академи (1993-1997) гэж нэрлэгддэг байсан.

ЗХУ-ын Төмөр замын ардын комиссарын 1937 оны 09-р сарын 08-ны өдрийн 232-р тушаалаар бүтээгдсэн.

Тус сургуулийн багшлах бүрэлдэхүүн 700 гаруй хүнтэй, тэдний ихэнх нь эрдмийн зэрэг, цол хэргэмтэй, 100 гаруй шинжлэх ухааны доктор, профессорууд байдаг. Их сургуулийн тэргүүлэх эрдэмтэд шинжлэх ухааны сургуулиудыг байгуулжээ.

Алс Дорнодын Улсын Тээврийн Их Сургууль нь тээвэр, цахилгаан эрчим хүч, барилга, менежмент, эдийн засгийн чиглэлээр дээд боловсролын тэргүүлэх чиглэлээр өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийг бэлтгэдэг.

2007 онд FESTU нь "Оросын тээврийн шинжлэх ухаан, боловсролын удирдагч" номинацид Оросын тээврийн салбарын Алтан сүйх тэрэгний үндэсний олон нийтийн шагналыг хүртжээ.

Өгүүллэг

Павленко Тимофей Александровичийн удирдлаган дор институт (1937-1949)

Хабаровскийн Төмөр замын тээврийн инженерүүдийн их сургууль нь Большевикуудын Бүх Холбооны Коммунист Намын Төв Хороо, Ардын Комиссаруудын Зөвлөлийн шийдвэрийн дагуу 1937 оны 9-р сарын 8-ны өдрийн NKPS № 232 / Ц тушаалаар байгуулагдсан. 1937 оны 8-р сарын 17-нд ЗХУ. Павленко Тимофей Александрович барилгын дарга, дараа нь хүрээлэнгийн дарга болжээ.

Хүрээлэнгийн цогцолбор нь дотуур байр, эрдэм шинжилгээний байр, хоёр орон сууцны барилгыг багтаасан. Суурь (дотуур байр) тавих ажил 1939 оны 6-р сард эхэлсэн бөгөөд 1939 оны 9-р сараас эхлэн сургалтууд эхэлсэн. Оюутны анхны элсэлтийн бүрэлдэхүүн 106 хүн байв. Барилга хараахан баригдаагүй байсан тул оюутнуудыг Томск, Новосибирскийн Төмөр замын инженерүүдийн дээд сургуульд явуулсан. Хоёр дахь хичээлийн жилд оюутнууд өөрсдийн байранд суралцдаг байв. Тэдний тоо 310 хүн байв.

Хүрээлэнгийн техникийн төслийг Архитектурын академич К.Алабяны удирдлаган дор архитектор Г.И.Волошин, М.А.Готтлиб нар NKPS-ийн архитектурын семинарт боловсруулсан.

Анх институт нь зүтгүүр ("Зүтгүүрийн аж ахуй" мэргэжил), төмөр зам, замын байгууламж барих, тээвэр, ачааны ажил ("Хөдөлгөөн ба ачааны ажил", "Төмөр зам, замын байгууламж барих" мэргэжлүүд) болон механикжуулалт гэсэн гурван факультетаас бүрддэг байв. зам, барилгын ажил. Тус хүрээлэнгийн анхны шинжлэх ухаан, шинжлэх ухаан, сурган хүмүүжүүлэх ажилтнууд нь 1939 онд ЛИИЖТ-ээс ирсэн дэд профессорууд: А.С.Яковлев, М.Д.Мальцев, И.М.Грибанов, 1940 онд МЭМИТ-ээс: В.И.Дмитренко, Н.Я.Стефанов, П.Т.Бельцевич, ФЭУ-ийн төгсөгчид: А.В.Беспалов, Г.К.Федоров, А.А.Тунда, С.Д.Соловьев, Б.Н.Тюляков.

Мөн “Төмөр замын зураг төсөл, барилга угсралт” хэлтсийн ажилтнууд хурдны замын зураг төслийг боловсруулахад оролцсон. Тодруулбал, төслийн зохиогч Борис Иванович Солодовниковоор ахлуулсан хэсэг оюутнууд голын дагуух маршрутын хамгийн хэцүү хэсгүүдийг мөрдөх хувилбаруудыг боловсруулжээ. Амгун. БАМ-ын гүүрэн гарц барих ажилд Бүтцийн механикийн хэлтсийн гүүрэн гарц барих групп шууд оролцсон. Тус хүрээлэнгийн дизель зүтгүүрийн тэнхимүүд Байгаль-Амурын гол мөрөнд зүтгүүрийн ашиглалтын чиглэлээр судалгаа хийж байв.

Дэд профессор Е.А.Румянцевын удирдлаган дор Төмөр замын зураг төсөл, барилгын тэнхимийн багш нар БАМ-ын зүүн хэсгийн мөс үүсэх шинж чанарын судалгааг хийжээ. А.Г.Полевиченкогийн удирдлаган дор "Суурь ба суурь" судалгааны лабораторийн баг мөнх цэвдэгт хөрсний гэсэх, суулт хийх үйл явцыг урьдчилан таамаглах аргыг бүтээжээ.

Тэр жилүүдэд шинжлэх ухааны бусад чухал ололт амжилт бол ачаа тээврийн шаталсан нэгдсэн маршрутыг боловсруулж хэрэгжүүлэх, урьдчилан хүчитгэсэн төмөр бетон бүтээцийг судлах явдал байв.

Тус хүрээлэнд шинэ механизм, машин бий болгохын тулд 1955 онд "Голын машинууд" туршилтын конструкторын товчоо нээгдсэн бөгөөд үүнд холбогч угсралт ба холбогч угсрах машин (50-аад он), холбоос угсралт, холбоос угсралт байв. дараа нь төмөр бетон дэр дээрх шугамыг (60-аад оны сүүлч) боловсруулна.-x - 70-аад оны эхэн) болон бусад механизм.

60-аад оны дундуур. Институтын дэргэд оюутны шинжлэх ухааны нийгэмлэг байгуулагдаж, зарим профайлын тэнхимүүдэд оюутны дизайн, дизайн, дизайн, технологийн товчоонууд гарч ирэв.

1966 оны 4-р сард "Төмөр замыг цахилгаанжуулах" факультетийн үндсэн дээр 100 байлдагчтай "Энергиа" оюутны анхны барилгын бригад байгуулагдав.

1975 онд Алс Дорнодын Тээврийн их сургуулийн түүхийн музей нээгдэв.

Тиличенко Артур Григорьевичийн удирдлаган дор институт (1977-1988)

1978 онд В.И.Дмитренко нас барсны дараа тус хүрээлэнг өмнө нь шинжлэх ухааны ажил эрхэлсэн нэгдүгээр проректор байсан Тиличенко Артур Григорьевич удирдаж байжээ.

70-аад онд. лабораторийн барилга, түүний хоёр 9 давхар өргөтгөл ("цамхаг" гэж нэрлэгддэг) баригдсан. Мөн тосгонд амралт зугаалгын төв нээгдэв. Рязановка, Приморскийн хязгаар.

Виктор Григоренкогийн удирдлаган дор институт (1988-2007)

1988 онд тус хүрээлэнгийн түүхэнд анх удаа хөдөлмөрийн хамт олны бага хурлаар ректорыг сонгож, сонгууль нь өөр хувилбараар явагдсан. Ректороор ахисан түвшний сургалтын факультетийн декан, ХабИИЖТ-ийн намын хорооны нарийн бичгийн дарга Виктор Григорьевич Григоренко болов.

1990 онд тус хүрээлэнгийн дэргэд төмөр замын лицей байгуулагдав.

1996 онд хөнгөн атлетикийн талбайн барилгын ажил дуусч, хэсэг хугацааны дараа NEC "Track Machines" -д зориулж шинэ туршилтын дизайны цогцолборыг байгуулжээ.

90-ээд онд. Хабаровскийн Төмөр замын тээврийн инженерүүдийн дээд сургууль нь Алс Дорнодын Төмөр замын академи, дараа нь Алс Дорнодын Төмөр замын улсын их сургууль болж өөрчлөгдсөн.

Орчин үеийн мэдээллийн технологи нь боловсролын үйл явц, судалгааны ажил, их сургуулийн менежментэд идэвхтэй нэвтэрч эхэлсэн.

2007 оны арваннэгдүгээр сард их сургуулийн ажилчдын бага хурлаар ректороор сонгогдов Динкин Борис Евгеньевич, Эрчим хүчний тэнхимийн эрхлэгч, Эрдэм шинжилгээ эрхэлсэн проректор.

Институт, факультет, тэнхимүүд

- Зүтгүүр, дулааны хөдөлгүүрийн тэнхим
- Цахилгаан хөдлөх бүрэлдэхүүний тэнхим
- Вагон сандал
- Барилгын хэлтэс, замын машин
- Машины эд ангиудын тэнхим
- Металлын технологийн тэнхим
Олон улсын хамтын ажиллагааны хүрээлэн
- Бизнесийн гадаад хэлний тэнхим
- Орос хэлний тэнхим
- Менежментийн тэнхим (хуучин Бизнесийн удирдлага)
Хяналт, автоматжуулалт, харилцаа холбооны дээд сургууль
- Үйл ажиллагааны удирдлагын хэлтэс
- Тэнхимийн станцууд ба зангилаа, ачаа тээврийн технологи
- Автоматжуулалт ба телемеханикийн тэнхим
- Харилцаа холбооны газар
- Мэдээллийн технологи, системийн тэнхим
- Тээврийн эрчим хүчний хангамжийн газар
- Цахилгаан инженер, электроник, цахилгаан механикийн тэнхим
- Барилгын байгууламж, барилга, байгууламжийн хэлтэс
- Барилгын үйлдвэрлэлийн газар
- Гидравлик, ус хангамжийн газар
- Гүүр, туннелийн газар
- Тус хэлтэс Төмөр замын зам, бааз, суурь
- Төмөр замын судалгаа, зураг төслийн хэлтэс
- Барилгын эдийн засаг, барилгын материалын технологийн тэнхим
- Бүтцийн механикийн тэнхим
Эдийн засгийн дээд сургууль
- Тээврийн эдийн засгийн тэнхим
- Нягтлан бодох бүртгэл, аудитын тэнхим
- Удирдлагын тэнхим
- Эдийн засгийн онолын тэнхим
- Дэлхийн эдийн засаг, худалдааны тэнхим
- Санхүү, зээлийн тэнхим
Байгалийн шинжлэх ухааны хүрээлэн
- Дээд математикийн тэнхим
- Хэрэглээний математикийн тэнхим
- Физикийн тэнхим
- Хими, экологийн тэнхим
- Онолын механикийн тэнхим
- Дүрслэх геометр ба инженерийн графикийн тэнхим
- Компьютерийн тусламжтай дизайны системийн тэнхим
- Сандал
- Оптик холбооны системийн тэнхим
- Төр эрх зүйн онол түүхийн тэнхим
- Философийн тэнхим
- Нийгмийн ажил, социологийн тэнхим
- Гадаад хэлний тэнхим
- Биеийн тамир, спортын газар
- Иргэний, бизнес, тээврийн эрх зүйн тэнхим
- Сэтгэл судлалын тэнхим
- Нийгэм соёлын үйлчилгээ, аялал жуулчлалын газар
- Эрүүгийн эрх зүйн тэнхим
Мэргэжлийн дунд боловсролын факультет - Хабаровскийн төмөр замын тээврийн коллеж
Агаарын харилцааны факультет
Цэргийн сургалтын дээд сургууль
- Цэргийн сургалтын төв
- Цэргийн сургалтын факультет
Их сургуулийн өмнөх сургалтын факультет
Боловсролын нэгдсэн хэлбэрийн институт (алсын зайн сургалт)
Нэмэлт боловсролын институт

Чиглэл, онцлог

Зүтгүүрийн болон хөдлөх бүрэлдэхүүний хүрээлэн
- Цахилгаан тээвэр
- Гагнуурын үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, технологи
- Материал зөөвөрлөх, барилга угсралт, замын машин, тоног төхөөрөмж
- Цахилгаан тээврийн төмөр зам
Олон улсын хамтын ажиллагааны хүрээлэн
- олон улсын менежмент
Хяналт, автоматжуулалт, холбооны дээд сургууль
- Автоматжуулсан системийн мэдээллийн иж бүрэн хамгаалалт
- Төмөр замын тээврийн автоматжуулалт, телемеханик, харилцаа холбоо
- Тээвэр, тээврийн менежментийн зохион байгуулалт (төмөр зам)
- Хөдөлгөөнт объектуудтай харилцах хэрэгсэл
Эдийн засгийн дээд сургууль
- Санхүү, зээл
- Нягтлан бодох бүртгэл, дүн шинжилгээ, аудит
- Худалдаа (худалдаачин)
- Аж ахуйн нэгжийн эдийн засаг, менежмент (төмөр замын тээвэр)
- Байгууллагын удирдлага
- Хэрэглээний мэдээлэл зүй (Эдийн засаг)
- Чанарын шалгалт
Тээврийн барилгын хүрээлэн
- Байгууллагын эдийн засаг, менежмент (барилга)
- Аж үйлдвэрийн болон иргэний барилга
- Мэргэшсэн байдал, өмчийн менежмент
- Төмөр зам барих, төмөр замын байгууламж
Цахилгаан эрчим хүчний хүрээлэн
- Цахилгаан эрчим хүчний системийн реле хамгаалалт ба автоматжуулалт
- Цахилгаан эрчим хүчний систем ба сүлжээ
- Үйлдвэрийн суурилуулалт, технологийн цогцолборын цахилгаан хөтөч ба автоматжуулалт
- Төмөр замын эрчим хүчний хангамж
Байгалийн шинжлэх ухааны хүрээлэн
- Оптик харилцааны физик, технологи
- Техносфер дахь амьдралын аюулгүй байдал
Нийгэм, хүмүүнлэгийн хүрээлэн
- Нийгэм соёлын үйлчилгээ, аялал жуулчлал
Агаарын харилцааны факультет
- Тээвэрлэлтийн зохион байгуулалт, тээврийн менежмент

Шинжлэх ухааны үйл ажиллагаа

Галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах
Төмөр замын элемент, хиймэл байгууламж, цахилгаан хангамжийн систем, автоматжуулалт, холбооны хэрэгслийн найдвартай байдлыг сайжруулах.
Төмөр замын тээврийн нөөцийн менежментийн үр ашгийг дээшлүүлэх
Сибирь, Алс Дорнодын тээврийн дэд бүтцийн байдлыг хянах системийг бий болгох
Төмөр замын тоног төхөөрөмжийн эд анги, угсралтын ашиглалтын хугацааг уртасгах, үл эвдэх туршилт хийх технологийг хөгжүүлэх.
Зүүн хойд Азийн бүс нутагт янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн харилцан үйлчлэлийн логистикийн системийг хөгжүүлэх.
Сибирь, Алс Дорнодын аж ахуйн нэгжүүдэд усан хангамжийн системийн нэгдсэн технологийг хөгжүүлэх, байгаль орчны асуудлыг шийдвэрлэх
Сибирь, Алс Дорнодын бүс нутгийн төмөр замын аж ахуйн нэгжүүдийн боловсон хүчин, нийгэм, эдийн засгийн асуудлыг шийдвэрлэх
Тээврийн мэргэжилтнүүдийг мэргэжлийн чухал мэдрэмжийн хөдөлгөөний чанарт үндэслэн мэргэжлийн сонголт, ажил мэргэжлийн чиг баримжаа олгох технологийг хөгжүүлэх.

Тус их сургууль нь шинжлэх ухааны 45 мэргэжлээр аспирантурт, шинжлэх ухааны 12 салбар, шинжлэх ухааны 4 мэргэжлээр докторын сургалт, шинжлэх ухааны 3 салбартай. Шинжлэх ухааны нэр дэвшигч, докторын зэрэг олгох диссертацийг хамгаалах зөвлөлүүд дараахь мэргэжлээр нээлттэй байна.

Инженерийн шинжлэх ухаан ("Төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн, галт тэрэгний зүтгүүр, цахилгаанжуулалт", "Төмөр замын зам, хайгуул, зураг төсөл" зэрэг)
Физик, математикийн шинжлэх ухаан
Эдийн засгийн шинжлэх ухаан ("Тээвэр, аж үйлдвэр, хөдөлмөрийн эдийн засаг" мэргэжил)
Философийн шинжлэх ухаан
Сэтгэл судлалын шинжлэх ухаан

Оношлогоо, үл эвдэх сорилын аргын лаборатори, "Суурь ба суурь" судалгааны лаборатори, "Эрчим хүчний аудит" төвүүд, шилэн кабелийн холбооны шугам, микропроцессорын хяналтын систем, "Ресурс" судалгаа, хөгжлийн төв, төв " Технологич", сэтгэл зүй, оношлогооны төв, мэдээллийн аюулгүй байдлын лаборатори.

"Алс Дорнод дахь нийгэм, хүмүүнлэгийн шинжлэх ухаан" шинжлэх ухаан, онолын сэтгүүл хэвлэгджээ (ерөнхий редактор, философийн доктор, профессор Юрий Михайлович Сердюков)

Тус их сургууль нь Оюутны Шинжлэх Ухааны Сургалтын Зохицуулах Төвтэй бөгөөд үндсэн үүрэг нь их дээд сургууль доторх оюутны эрдэм шинжилгээний арга хэмжээг зохион байгуулах, их дээд сургууль хоорондын оюутны эрдэм шинжилгээний арга хэмжээнд оюутнуудыг оролцуулах, шинжлэх ухааны чадвартай оюутнуудыг тодорхойлох (мөн тэднийг ажилд санал болгох) юм. эрдэм шинжилгээний байгууллагуудад болон аспирантурт элсэх), эрдэм шинжилгээний оюутны дугуйланг зохион байгуулах.

FESTU оюутнуудын уламжлал болгон оролцдог шинжлэх ухааны гол арга хэмжээнүүд:

Төрөл бүрийн чиглэлээр бүх Оросын олимпиад (их сургууль доторх, бүс нутгийн болон бүх Оросын аялал)
Оюутан, аспирант, залуу эрдэмтэн, үйлдвэрлэлийн шинийг санаачлагчдыг оролцуулсан эрдэм шинжилгээний хурал
Оюутны эрдэм шинжилгээний бүтээлийн их сургууль хоорондын уралдаан
"Оюутны хавар" эрдэм шинжилгээний бүтээлийн оюутны бүсийн уралдаан
Төрөл бүрийн их дээд сургууль хоорондын эрдэм шинжилгээний хурал, уралдаан тэмцээн, олон улсын форум

Олон улсын үйл ажиллагаа

Алс Дорнодын Улсын Тээврийн Их Сургууль нь Хятад, Япон, БНСУ, БНАСАУ, Вьетнам, Герман, Голланд, АНУ-ын их дээд сургуулиудтай харилцаа холбоо тогтоож, эрдэм шинжилгээний солилцоо хийж байна.

Шинжлэх ухааны чиглэлээр тус сургууль нь Чиндаогийн их сургууль, Хэбэй их сургууль, Шаньдун, Бээжин, Далянь хотын төмөр замын их сургууль (БНХАУ), Пхеньяны төмөр замын их сургууль (БНАСАУ), Үсонгийн их сургууль (БНСУ) зэрэгтэй хамтран ажилладаг.

FERGUPS олон улсын боловсрол, шинжлэх ухааны хамтарсан хөтөлбөрүүдийн түншүүд нь:

АНУ-ын Аляскийн Улсын Их Сургууль ("Бизнесийн удирдлага", "Логистик", "Төслийн менежмент");

Зүүн хойд Азийн эдийн засгийн судалгааны хүрээлэн (“Зүүн хойд Азийн логистикийн хамтын ажиллагааны практикийн судалгаа”);
Пхеньяны Төмөр замын хүрээлэн (“Асинхрон хөтлөгчтэй цахилгаан зүтгүүрийн үл үзэгдэх төмөр замын ашиглалтын асуудал, дизайны судалгаа”);
БНСУ-ын төмөр зам;
ЕХ-ны TEMPUS төсөл (“Оросын тээврийн салбарын менежментийн мэдлэг”);
EURASIA төсөл (Карьерын төв, байгууллагын барилга);
ACCRETEK, Япон ("Програмчлал").

Тус сургууль нь Олон улсын англи хэлний багш нарын холбооны гишүүн юм

Спорт

Их сургууль нь "Локомотив" спортын оюутны клубтэй.

Оюутны сонирхогчийн үзүүлбэр

KVN баг - Хабаровск хотод үйлдвэрлэсэн
Орчин үеийн бүжиг дэглэлтийн студи "Резонанс"
"Холливудын гараг" шоуны бүлэг
"Эрдэнийн чулуу" ардын бүжиг бүжгийн студи
Поп жазз найрал дуу "Магистрал"
"Тэмдэггүй" оюутны театр
Үндэсний театр "Тандем"
Сонгодог хөгжим сонирхогчдын клуб "Сэргэн мандалт"
"Алма матер" бүсийн наадам
"Гаудеамус" оюутны сонирхогчдын урлагийн наадам
Оюутны хаврын баяр

Их сургуулийн салбарууд

Сахалины Төмөр замын тээврийн дээд сургууль (Санкт.

Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль (DVGUPS)
FERGUPS лого

олон улсын нэр	Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль
Хуучин нэрс	Хабаровскийн Төмөр замын инженерүүдийн дээд сургууль (KhabIIZhT)
Байгуулагдсан жил
Төрөл	тээврийн их сургууль
Ректор	Дынкин, Борис Евгеньевич
Ерөнхийлөгч	Григоренко, Виктор Григорьевич
Байршил
Хууль ёсны хаяг	Хабаровск, ст. Серышева, 47 настай
Вэб сайт

Мэргэжлийн дээд боловсролын улсын боловсролын байгууллага " Алс Дорнодын улсын тээврийн их сургууль» (DVGUPS) нь хамгийн томуудын нэг юм их дээд сургуулиудАлс Дорнод. Өмнө нь Хабаровскийн Төмөр замын тээврийн инженерүүдийн дээд сургууль (1937-1993), Алс Дорнодын улсын Төмөр замын академи (1993-1997) гэж нэрлэгддэг байсан.

ЗХУ-ын Төмөр замын ардын комиссарын 1937 оны 09-р сарын 08-ны өдрийн 232-р тушаалаар бүтээгдсэн.

Өгүүллэг

Павленко Тимофей Александровичийн удирдлаган дор институт (1937-1949)

Хабаровскийн Төмөр замын инженерүүдийн их сургууль нь НКПС-ийн 1937 оны 9-р сарын 8-ны өдрийн 232 / Ц тоот тушаалаар байгуулагдсан, шийдвэрийн дагуу гаргасан. ЗХУ-ын Төв Хороо (б)болон ЗХУ-ын Ардын Комиссаруудын Зөвлөл 1937 оны 8-р сарын 17-ны өдөр Павленко Тимофей Александрович барилгын дарга, дараа нь хүрээлэнгийн дарга болжээ.

Хүрээлэнгийн цогцолбор нь дотуур байр, эрдэм шинжилгээний байр, хоёр орон сууцны барилгыг багтаасан. Суурь (дотуур байр) тавих ажил 1939 оны 6-р сард эхэлсэн бөгөөд 1939 оны 9-р сараас эхлэн сургалт эхэлсэн. Оюутны анхны элсэлтийн бүрэлдэхүүн 106 хүн байв. Барилга хараахан баригдаагүй байсан тул оюутнуудыг Томск болон Новосибирсктөмөр замын инженерүүдийн дээд сургууль. Хоёр дахь хичээлийн жилд оюутнууд өөрсдийн байранд суралцдаг байв. Тэдний тоо 310 хүн байв.

Анх институт нь зүтгүүр ("Зүтгүүрийн эдийн засаг" мэргэжил), төмөр зам барих, гурван факультетээс бүрддэг байв. замын байгууламж, хөдөлгөөн ба ачааны ажил("Хөдөлгөөн, ачаа тээврийн ажил", "Төмөр зам, замын байгууламж барих" мэргэжил) болон зам, барилгын ажлын механикжуулалт. Тус хүрээлэнгийн анхны шинжлэх ухаан, шинжлэх ухаан, сурган хүмүүжүүлэх ажилтнууд нь 1939 онд ЛИИЖТ-ээс ирсэн дэд профессорууд: А.С.Яковлев, М.Д.Мальцев, И.М.Грибанов, 1940 онд МЭМИТ-ээс: В.И.Дмитренко, Н.Я.Стефанов, П.Т.Бельцевич, ФЭУ-ийн төгсөгчид: А.В.Беспалов, Г.К.Федоров, А.А.Тунда, С.Д.Соловьев, Б.Н.Тюляков.

Мөн “Төмөр замын зураг төсөл, барилга угсралт” хэлтсийн ажилтнууд хурдны замын зураг төслийг боловсруулахад оролцсон. Тодруулбал, төслийн зохиогч Борис Иванович Солодовниковоор ахлуулсан хэсэг оюутнууд голын дагуух маршрутын хамгийн хэцүү хэсгүүдийг мөрдөх хувилбаруудыг боловсруулжээ. Амгун. Тус хэлтсийн гүүрэн гарц барих бүлэг " Бүтцийн механик". Тус хүрээлэнгийн дизель зүтгүүрийн тэнхимүүд Байгаль-Амурын гол мөрөнд зүтгүүрийн ашиглалтын чиглэлээр судалгаа хийж байв.

Тэр жилүүдэд шинжлэх ухааны бусад чухал ололт амжилт бол ачаа тээврийн шаталсан иж бүрэн чиглэлийг боловсруулж хэрэгжүүлэх, урьдчилан хүчдэлийн судалгаа юм. төмөр бетон бүтээц.

Тус хүрээлэнд шинэ механизм, машин бий болгохын тулд 1955 онд туршилтын дизайны товчоо нээгдэв. Замын машинууд", дараа нь холбогч угсралт ба холбоос угсрах машиныг бүтээх болно (50-аад он), холбоосын угсралтболон холбогчтөмөр бетон дэр (60-аад оны сүүл - 70-аад оны эхэн) болон бусад механизм дээрх шугамууд.

1962 оны 3-р сард тус хүрээлэн Алс Дорнодод анхны компьютерт суурилсан компьютерийн төвийг байгуулжээ. Урал-2". Энэ нь Комсомольск-на-Амур дахь усан онгоц, нисэхийн үйлдвэрүүдийн сүлжээний хуваарийн дагуу нэр дэвшигч, докторын диссертацын тооцоо, үйлдвэрлэлийн даалгавруудыг гүйцэтгэсэн. Энэ компьютер үйлчилсэн Алс Дорнодын төмөр зам.

1975 онд Алс Дорнодын Тээврийн их сургуулийн түүхийн музей нээгдэв.

Тиличенко Артур Григорьевичийн удирдлаган дор институт (1977-1988)

70-аад онд. лабораторийн барилга, түүний хоёр 9 давхар өргөтгөл ("цамхаг" гэж нэрлэгддэг) баригдсан. Мөн тосгонд амралт зугаалгын төв нээгдэв. РязановкаПриморскийн бүс нутаг.

Виктор Григоренкогийн удирдлаган дор институт (1988-2007)

1990 онд тус хүрээлэнгийн дэргэд төмөр замын лицей байгуулагдав.

90-ээд онд. Хабаровскийн Төмөр замын тээврийн инженерүүдийн дээд сургууль Алс Дорнод руу дараалан өөрчлөгдсөн академихарилцааны хэрэгсэл, дараа нь - Алс Дорнодын муж руу их сургуульхарилцааны арга замууд.

Институт, факультет, тэнхимүүд

- Сандал зүтгүүрүүдболон дулааны хөдөлгүүрүүд
- Цахилгаан хөдлөх бүрэлдэхүүний тэнхим
- Сандал вагон
- Барилгын хэлтэс, замын машин
- Машины эд ангиудын тэнхим
- Металлын технологийн тэнхим
Олон улсын хамтын ажиллагааны хүрээлэн
- Бизнесийн гадаад хэлний тэнхим
- Орос хэлний тэнхим
- Менежментийн тэнхим (хуучин Бизнесийн удирдлага)
Хяналт, автоматжуулалт, харилцаа холбооны дээд сургууль
- Үйл ажиллагааны удирдлагын хэлтэс
- Сандал Станцуудболон зангилаа, ачааны болон арилжааны ажлын технологи
- Сандал Автоматжуулалтболон телемеханик
- Харилцаа холбооны газар
- Сандал Мэдээллийн технологиболон системүүд
- Тээврийн эрчим хүчний хангамжийн газар
- Сандал Электроникийн инженер , электроникболон цахилгаан механик
- Барилгын байгууламж, барилга, байгууламжийн хэлтэс
- Барилгын үйлдвэрлэлийн газар
- Сандал Гидравликболон усан хангамж
- Сандал Гүүрүүдболон хонгилууд
- Сандал төмөр замын зам, суурь ба суурь
- Төмөр замын судалгаа, зураг төслийн хэлтэс
- Барилгын эдийн засаг, барилгын материалын технологийн тэнхим
- Сандал Бүтцийн механик
Эдийн засгийн дээд сургууль
- Тээврийн эдийн засгийн тэнхим
- Сандал Нягтлан бодох бүртгэлболон аудит
- Сандал Менежмент
- Эдийн засгийн онолын тэнхим
- Дэлхийн эдийн засаг, худалдааны тэнхим
- Санхүү, зээлийн тэнхим
Байгалийн шинжлэх ухааны хүрээлэн
- Сандал дээд математик
- Сандал Хэрэглээний математик
- Сандал Физик
- Сандал Химиболон экологи
- Сандал Онолын механик
- Сандал дүрслэх геометрболон инженерийн график
- Сандал Компьютерийн тусламжтай дизайны системүүд
- Сандал
- Оптик холбооны системийн тэнхим
- Төр эрх зүйн онол түүхийн тэнхим
- Сандал Философи
- Нийгмийн ажлын хэлтэс ба социологи
- Гадаад хэлний тэнхим
- Биеийн тамир, спортын газар
- Иргэний, бизнес, тээврийн эрх зүйн тэнхим
- Сандал Сэтгэл судлал
- Нийгэм соёлын үйлчилгээ, аялал жуулчлалын газар
- Эрүүгийн эрх зүйн тэнхим
Мэргэжлийн дунд боловсролын факультет - Хабаровскийн төмөр замын тээврийн коллеж
Агаарын харилцааны факультет
Цэргийн сургалтын дээд сургууль
- Цэргийн сургалтын төв
- Цэргийн сургалтын факультет
Их сургуулийн өмнөх сургалтын факультет
Боловсролын нэгдсэн хэлбэрийн институт (алсын зайн сургалт)
Нэмэлт боловсролын институт

Чиглэл, онцлог

Зүтгүүрийн болон хөдлөх бүрэлдэхүүний хүрээлэн
- Цахилгаан тээвэр
- Гагнуурын үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, технологи
- Материал зөөвөрлөх, барилга угсралт, замын машин, тоног төхөөрөмж
- Цахилгаан тээврийн төмөр зам
Олон улсын хамтын ажиллагааны хүрээлэн
- олон улсын менежмент
Хяналт, автоматжуулалт, холбооны дээд сургууль
- Автоматжуулсан системийн мэдээллийн иж бүрэн хамгаалалт
- Төмөр замын тээврийн автоматжуулалт, телемеханик, харилцаа холбоо
- Тээвэр, тээврийн менежментийн зохион байгуулалт (төмөр зам)
- Хөдөлгөөнт объектуудтай харилцах хэрэгсэл
Эдийн засгийн дээд сургууль
- Санхүү, зээл
- Нягтлан бодох бүртгэл, шинжилгээ, аудит
- Худалдаа(худалдааны бизнес)
- Аж ахуйн нэгжийн эдийн засаг, менежмент (төмөр замын тээвэр)
- Менежментбайгууллагууд
- Хэрэглээний мэдээлэл зүй (Эдийн засаг)
- Чанарын шалгалт
Тээврийн барилгын хүрээлэн
- Байгууллагын эдийн засаг, менежмент (барилга)
- Аж үйлдвэрийн болон иргэний барилга
- Мэргэшсэн байдал, өмчийн менежмент
- Төмөр зам барих, замболон замын байгууламж
Цахилгаан эрчим хүчний хүрээлэн
- Цахилгаан эрчим хүчний системийн реле хамгаалалт ба автоматжуулалт
- Цахилгаан эрчим хүчний систем ба сүлжээ
- Үйлдвэрийн суурилуулалт, технологийн цогцолборын цахилгаан хөтөч ба автоматжуулалт
- Төмөр замын эрчим хүчний хангамж
Байгалийн шинжлэх ухааны хүрээлэн
- Оптик харилцааны физик, технологи
- Амьдралын аюулгүй байдалтехносферт
Нийгэм, хүмүүнлэгийн хүрээлэн
- Нийгэм соёлын үйлчилгээ болон аялал жуулчлал
Агаарын харилцааны факультет
- Тээвэрлэлтийн зохион байгуулалт, тээврийн менежмент

Шинжлэх ухааны үйл ажиллагаа

Галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах
Төмөр замын элемент, хиймэл байгууламж, цахилгаан хангамжийн систем, автоматжуулалт, холбооны хэрэгслийн найдвартай байдлыг сайжруулах.
Төмөр замын тээврийн нөөцийн менежментийн үр ашгийг дээшлүүлэх
Сибирь, Алс Дорнодын тээврийн дэд бүтцийн байдлыг хянах системийг бий болгох
Төмөр замын тоног төхөөрөмжийн эд анги, угсралтын ашиглалтын хугацааг уртасгах, үл эвдэх туршилт хийх технологийг хөгжүүлэх.
Зүүн хойд Азийн бүс нутагт янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн харилцан үйлчлэлийн логистикийн системийг хөгжүүлэх.
Сибирь, Алс Дорнодын аж ахуйн нэгжүүдэд усан хангамжийн системийн нэгдсэн технологийг хөгжүүлэх, байгаль орчны асуудлыг шийдвэрлэх
Сибирь, Алс Дорнодын бүс нутгийн төмөр замын аж ахуйн нэгжүүдийн боловсон хүчин, нийгэм, эдийн засгийн асуудлыг шийдвэрлэх
Тээврийн мэргэжилтнүүдийг мэргэжлийн чухал мэдрэмжийн хөдөлгөөний чанарт үндэслэн мэргэжлийн сонголт, ажил мэргэжлийн чиг баримжаа олгох технологийг хөгжүүлэх.

Их сургууль үйл ажиллагаагаа явуулдаг төгссөн сургуульшинжлэх ухааны 45 мэргэжил, шинжлэх ухааны 12 салбар, докторын зэрэгшинжлэх ухааны 4 мэргэжлээр, шинжлэх ухааны 3 салбар. Батлан хамгаалах зөвлөмжүүд нээгдэв диссертацидараах мэргэжлээр шинжлэх ухааны нэр дэвшигч, докторын зэрэг олгох.

Инженерийн шинжлэх ухаан ("Төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн, галт тэрэгний зүтгүүр, цахилгаанжуулалт", "Төмөр замын зам, хайгуул, зураг төсөл" зэрэг)
Физик, математикийн шинжлэх ухаан
Эдийн засгийн шинжлэх ухаан ("Тээвэр, аж үйлдвэр, хөдөлмөрийн эдийн засаг" мэргэжил)
Философийн шинжлэх ухаан
Сэтгэл судлалын шинжлэх ухаан

FESTU оюутнуудын уламжлал болгон оролцдог шинжлэх ухааны гол арга хэмжээнүүд:

Бүх Оросын олимпиадтөрөл бүрийн чиглэлээр (их сургууль доторх, бүс нутгийн болон бүх Оросын аялал)
Эрдэм шинжилгээний бага хуралоюутнууд, аспирантууд, залуу эрдэмтэд, үйлдвэрлэлийн шинийг санаачлагчдын оролцоотойгоор
Оюутны эрдэм шинжилгээний бүтээлийн их сургууль хоорондын уралдаан
"Оюутны хавар" эрдэм шинжилгээний бүтээлийн оюутны бүсийн уралдаан
Төрөл бүрийн их дээд сургууль хоорондын эрдэм шинжилгээний хурал, уралдаан тэмцээн, олон улсын форум

Олон улсын үйл ажиллагаа

Шинжлэх ухааны чиглэлээр тус сургууль нь Чиндао их сургууль, Хэбэй их сургууль, Шаньдун их сургууль, Бээжинболон Далянь төмөр замын их сургууль (БНХАУ), Пхеньяны төмөр замын их сургууль (БНАСАУ), Үсонгийн их сургууль (БНСУ).

FERGUPS олон улсын боловсрол, шинжлэх ухааны хамтарсан хөтөлбөрүүдийн түншүүд нь:

АНУ-ын Аляскийн Улсын Их Сургууль ("Бизнесийн удирдлага", "Логистик", "Төслийн менежмент");

Зүүн хойд Азийн эдийн засгийн судалгааны хүрээлэн (“Зүүн хойд Азийн логистикийн хамтын ажиллагааны практикийн судалгаа”);
Пхеньяны Төмөр замын хүрээлэн (“Асинхрон хөтлөгчтэй цахилгаан зүтгүүрийн үл үзэгдэх төмөр замын ашиглалтын асуудал, дизайны судалгаа”);
БНСУ-ын төмөр зам;
ЕХ-ны TEMPUS төсөл (“Оросын тээврийн салбарын менежментийн мэдлэг”);
EURASIA төсөл (Карьерын төв, байгууллагын барилга);
ACCRETEK, Япон ("Програмчлал").

Тус сургууль нь Олон улсын англи хэлний багш нарын холбооны гишүүн юм

Спорт

Их сургууль нь "Локомотив" спортын оюутны клубтэй.

Оюутны сонирхогчийн үзүүлбэр

КВН баг - Хабаровск хотод үйлдвэрлэсэн
Орчин үеийн бүжиг дэглэлтийн студи "Резонанс"
"Холливудын гараг" шоуны бүлэг
"Эрдэнийн чулуу" ардын бүжиг бүжгийн студи
Поп жазз найрал дуу "Магистрал"
"Тэмдэггүй" оюутны театр
Үндэсний театр "Тандем"
Сонгодог хөгжим сонирхогчдын клуб "Сэргэн мандалт"
"Алма матер" бүсийн наадам
"Гаудеамус" оюутны сонирхогчдын урлагийн наадам
Оюутны хаврын баяр

Их сургуулийн салбарууд

Сахалины Төмөр замын тээврийн дээд сургууль (Санкт.