Зөөлөн хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим. Хөдөлгүүрийн зөөлөн асаагуур: шийдлийн чадвар, төрөл, өртөг

Хөдөлгүүрийн зөөлөн асаагуур (зөөлөн асаагуур гэж товчилсон) нь гарааны шинж чанарын өсөлтийг хадгалахад ашигладаг механизм юм. Энэ нь моторыг асаах, зогсоох үйл явцыг зөөлөн болгож, хэт халалт, ганхахаас хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Зөвхөн асинхрон моторт хамаарна.

Хөдөлгүүрийг шууд асаахад эргэлт нь нэрлэсэн утгын 150-200% хүрдэг. Үүний зэрэгцээ нэрлэсэн гүйдлийн хэмжээнээс 5 ба түүнээс дээш дахин их эхлэх гүйдэл үүсдэг. Хөдөлгүүрийг асаах явцад нэмэгдсэн шинж чанарууд нь дараахь асуудлуудыг үүсгэдэг.

  • Хэт халалтаас болж ороомгийн тусгаарлагчийг гэмтээх, ажиллагааг зогсоох.
  • Туузан дамжуулагч тасрах, механик цохилт эсвэл гидравлик цохилтоос шалтгаалан утасны кинематик гинжин хэлхээний эвдрэл.
  • Үүнийг дуусгахад саад болох хэцүү эхлэл.

Эдгээр асуудлууд нь цахилгаан моторыг зөөлөн асаагууртай болгодог. Түүний ачаар мотор нь гөлгөр, овойлтгүйгээр жигд хурдасдаг. Эхлэх гүйдэл багассан. Тиймээс дулаалгын хангалттай төлөв байдал удаан хугацаанд үргэлжлэх болно.

Гэхдээ эхлэх нь хэцүү, хөдөлгүүр нь зөөлөн асаагуураар тоноглогдсон байх ёстой гэдгийг яаж ойлгох вэ? Үүнийг хийхийн тулд энэ үзэгдлийн гурван тохиолдлын тайлбартай танилцана уу.

  1. Ашигласан эрчим хүчний эх үүсвэрийн хувьд хэтэрхий хэцүү эхэлж байна. Сүлжээнээс гүйдэл хэрэгтэй бөгөөд энэ нь зөвхөн "элэгдэж ажиллах" үед л үүсгэж болох эсвэл ийм утгыг огт гаргаж чадахгүй. Системийн оролтыг эхлүүлэх гэж оролдох үед машинууд тасарч, чийдэнгүүд унтардаг. Зарим контактор болон дамжуулах реле идэвхгүй болж, цахилгаан үүсгүүр ажиллахаа больсон. Энэ тохиолдолд тэжээлийн сүлжээ нь түүний хүч чадлаас хэтэрсэн 500-800% -ийн оронд нэрлэсэн гүйдлийн 250% -ийг хангаж чадвал зөөлөн асаагуур нь туслах болно. Хэрэв сүлжээ нь 250% өгөхгүй бол зөөлөн асаагуур суурилуулах нь утгагүй болно.
  2. Хөдөлгүүр шууд асахгүй (эргэж эхлэхгүй эсвэл хүссэн хурдаа нэмэгдүүлээгүйгээс хамгаалалтын систем уналтад хүргэдэг). Зөөлөн асаагуур нь тус болохгүй, гэхдээ та давтамж хувиргагчаар нөхцөл байдлыг засахыг оролдож болно.
  3. Эхлэл нь маш сайн, гэхдээ нэрлэсэн давтамжийг тохируулахаас өмнө машин нь оролт дээр унтардаг. SCP нь тусалж чадна, гэхдээ ингэх шаардлагагүй. Машиныг асаах үед хурд нь нэрлэсэн утгад ойртох тусам амжилтанд хүрэх магадлал өндөр болно.

Асинхрон моторт зориулсан дэвшилтэт зөөлөн асаагуур нь нэмэлт функцуудыг хангадаг.

  • эхлүүлэх үед богино залгааны хамгаалалт;
  • Фазын эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх;
  • Төлөвлөөгүй давтан асаахыг хасах;
  • Нэрлэсэн ачааллаас хэтрэхээс хамгаалах.

Та ийм төхөөрөмжийг зөвхөн эхлэлийг зөөлрүүлэхээс гадна моторыг жигд зогсооход ашиглаж болно. Доорх график нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурдыг шууд асаах, зөөлрүүлэх (зөөлөн асаагуурын хоёр дахь нэр) ашиглах үед цаг хугацааны хамаарлыг харуулж байна.

SCP эзэмшигчдэд зориулсан нэмэлт урамшуулал: шаардлагатай бол бага чадалтай тасралтгүй цахилгаан хангамжийг авах боломжтой болно.

Зөөлөн асаагуурын ажиллах зарчим

Эхлэн зөөлрүүлэгч нь:

  • Механик;
  • Цахилгаан.

SCP-ийн төрөл бүрийн үйл ажиллагааны зарчмыг авч үзье.

Эхлэх шинж чанарын механик хяналт

Цахилгаан хөдөлгүүрийн эхлэлийг жигд болгох хамгийн хялбар арга бол нэмэгдэж буй эргэлтийн хурдыг хүчээр хязгаарлах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та босоо амны эргэлтийг механикаар тохируулах төхөөрөмжийг ашиглаж болно. Үүнд тоормосны дэвсгэр, шидэлтийн тэнцвэржүүлэгч, соронзон түгжээ, шингэний холболт зэрэг орно.

Тухайн тохиолдол бүрт үйл ажиллагааны зарчим өөр өөр байдаг. Гэсэн хэдий ч, механик хурдыг хянах үед юу тохиолдохыг төсөөлөхийн тулд та эргэдэг дискний жишээг ашиглаж болно: үүнийг объектоор хүрч үзээрэй. Түүний болон дискний хооронд үрэлтийн хүч үүсдэг бөгөөд энэ нь эргэлттэй харьцуулахад эсрэг чиглэлд чиглэнэ. Энэ нь дискийг тогтоосон утга руу хурдасгахад илүү их цаг хугацаа шаардагдана гэсэн үг юм. Хурд аажмаар нэмэгдэх болно.

Цахилгаан хөдөлгүүрийг зөөлөн асаахад зориулсан цахилгаан төхөөрөмж

Цахилгаан зөөлөн асаагууруудын ажиллах зарчим нь доорх зурагт үзүүлсэн шиг зэрэгцээ холбогдсон тиристоруудыг ашиглан моторт нийлүүлэх хүчдэлийг хязгаарлах явдал юм.

Startsofter хэрхэн ажилладагийг илүү сайн ойлгохын тулд хөөргөх ажиллагааг илүү нарийвчлан судлах хэрэгтэй. Онолын хувьд энэ нь энергийг цахилгаанаас кинетик болгон хувиргах үйл явц юм. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн эсэргүүцэл нь эргэдэггүй моторын шинж чанар бүхий бага утгаас, нэрлэсэн хурдад аль хэдийн хүрсэн үед их хэмжээгээр нэмэгддэг. Ом хуулийн дагуу (I \u003d U / R) эхний мөчид гүйдэл хамгийн их байна.

Эрчим хүчний томъёо нь: E=P*t=U*I*t. Мөн эхлэлийн эхэнд гүйдэл хамгийн их байдаг тул эрчим хүчийг маш хурдан шилжүүлэх ёстой. Хэрэв та цахилгаан моторыг зөөлөн асаагуураар өөрийн гараар сүлжээнд холбовол төхөөрөмжийн оролт дээр хоёр дахь томьёо ажиллах болно. Эрчим хүчийг маш хурдан хангах боловч гаралт нь удаан байх болно. Энэ нь гүйдлийн өсөлтийг хянах хүчдэлийг хязгаарлах замаар хийгддэг. Мөн гүйдэл нь хоёр томьёоны хувьд ижил утгатай тул гүйдлийн хүч бага байх тусам хурдасгахад илүү их цаг хугацаа шаардагдах болно. Гэхдээ хурдатгал жигд байх болно.

Чухал!Эхлэх гүйдлийг багасгах шаардлагатай байгаа хэдий ч тэдгээрийг хэт бага тохируулж болохгүй. Үгүй бол хөдөлгүүр хурдасгах боломжгүй болно. Ихэвчлэн гүйдлийг нэрлэсэн гүйдлийн 250% хүртэл бууруулахад хангалттай (шууд эхлэхэд 500-800%).

Цахилгаан зөөлөвчний менежмент

Эхлэх процессыг зөөлрүүлдэг хоёр төрлийн цахилгаан төхөөрөмж байдаг.

  • далайцын хяналттай;
  • фазын удирдлагатай.

Далайцын зөөлөн асаагуурын ажиллагаа нь хөдөлгүүрийн терминал дээрх хүчдэлийг аажмаар нэмэгдүүлэхэд суурилдаг. Ийм төхөөрөмж нь цахилгаан моторыг сул зогсолт эсвэл бага ачаалалтай ажиллуулахад тусалдаг.

Фазын эхлэл зөөлрүүлэгч нь хүчдэлийг бууруулахгүйгээр фазын гүйдлийн давтамжийн шинж чанарыг зохицуулдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн өндөр хүчийг хадгалах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хүнд ачаалалтай байсан ч эхлүүлэх боломжтой юм. Та ажлын горимд ч гэсэн эргэлтийн давтамжийн жигд өсөлтийг тохируулж болно. Энэ бол чухал шинж чанар бөгөөд үүний ачаар та хүчээ алдалгүйгээр босоо амны хурдыг өөрчлөх боломжтой.

Хөдөлгүүрийг зөөлөн асаагуураар тоноглох эсэх нь хурдатгалын хагаст унтрахгүй л бол танаас хамаарна. Гэхдээ гадаадад 15,000 ваттаас дээш хүчин чадалтай моторыг зөөлрүүлэхгүйгээр ашиглахыг хориглодог гэдгийг санаарай. Зөөлөн асаагуурыг хэмнэхийг оролдох нь механизмыг дутуу элэгдэхэд хүргэдэг. Хэрэв та үнэхээр их мөнгө зарцуулахыг хүсэхгүй байгаа бол төхөөрөмжийг өөрийн гараар суулгаарай, гэхдээ худалдаж авахаа мартуузай.

Зөөлөн асаагуурыг (SCD) үр дүнтэй ашиглах нь зөвхөн үнэлгээг зөв сонгосон тохиолдолд л боломжтой юм. Сонгох гол шалгуур нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн ачааллын төрөл, эхлэх давтамж, түүнчлэн нэрийн хавтангийн өгөгдөл юм.

Төхөөрөмжүүдийн эхлэлийн шинж чанарууд нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байж болох бөгөөд тэдгээрийн үнэ цэнэ нь шийдэж буй ажлуудын хүрээнээс хамаарна. Тийм ч учраас асинхрон моторт зөөлөн асаагуур сонгохдоо түүний ирээдүйн хэрэглээний хамрах хүрээг анхаарч үзэх нь маш чухал юм.

Эхлэх шинж чанаруудыг ойролцоогоор гурван ангилалд хувааж болно.

Зөөлөн гарааны ажиллагааны горимууд

Хэвийн горим нь 10-20 секундын эхлэх хугацаатай 3.5 x Inom түвшинд эхлэх гүйдлийн утгаар хязгаарлагддаг.

Хүнд даац нь бага зэрэг өндөр инерцийн момент бүхий ачааллаар тодорхойлогддог. Эхлэх гүйдэл нь 4.5 x I номоор хязгаарлагддаг бөгөөд хурдатгалын хугацаа 30 секунд байна.

Маш хүнд даац нь маш өндөр инерцийн моментуудыг илэрхийлдэг. Эхлэх гүйдэл нь 5.5 x I ном түвшинд хүрч, хурдатгалын хугацаа 30 секундээс их хэмжээгээр давж болно.

SCP-ийн төрлүүд

СхемЗөөлөн асаагуурын ажиллагаа дөрвөн төрлийн аль нэг байж болно:

1. Эхлэх момент зохицуулагчгурван фазын асинхрон моторын зөвхөн нэг фазыг хянах. Хэдийгээр энэ төрлийн удирдлага нь зөөлөн эхлэлийг хянах чадвартай боловч эхлэх гүйдлийг бууруулахгүй.

Үнэн хэрэгтээ хөдөлгүүрийн ороомог дээрх гүйдэл нь шууд асаах үед олж авсан гүйдэлтэй тэнцүү байна. Үүний зэрэгцээ энэ гүйдэл нь шууд асаалттай байснаас илүү удаан ороомгуудаар урсдаг тул мотор хэт халах магадлалтай.

Энэ төрлийн төхөөрөмжүүд нь гүйдлийг багасгах шаардлагатай хөтчүүдэд ашиглагдах боломжгүй. Тэд өндөр инерцийн механизмыг эхлүүлэх (мотор хэт халах аюулаас болж), түүнчлэн хөтөчийг байнга асаах / зогсоох боломжийг хангаж чадахгүй.

2. Санал хүсэлтийн дохиогүй хүчдэлийн зохицуулагчзөвхөн хатуу кодлогдсон хэрэглэгчийн програмын дагуу ажиллах боломжтой. Хөдөлгүүрээс ямар ч санал хүсэлт байхгүй тул тэд хөдөлгүүрийн хурдыг өөрчилж, ачааллын өөрчлөлтөд тохируулж чадахгүй. Үгүй бол тэдгээр нь зөөлөн асаагуурт тавигдах бүх шаардлагыг хангаж, моторын бүх үе шатыг хянах чадвартай. Эдгээр нь магадгүй хамгийн алдартай нь юм зөөлөн эхлэл.

Хүснэгт 1 Хэрэглээнээс хамааран ажиллах горим

СхемХөдөлгүүрийн эхлэлийг эхлүүлэх хүчдэл, түүнчлэн асаахад шаардагдах хугацааг урьдчилан тохируулах замаар тодорхойлно. Энэ төрлийн олон төхөөрөмжүүд нь гүйдлийн хэмжээг хязгаарлаж чаддаг - энэ нь эхлүүлэх үед хүчдэлийг бууруулах замаар хийгддэг. Мэдээжийн хэрэг, ийм зохицуулагчид механизмын удаашралтыг хянах чадвартай бөгөөд жигд, удаан зогсолтыг гүйцэтгэдэг.

Хоёр фазын зохицуулагч нь гурван фазын хүчдэлийг бууруулж чаддаг боловч гүйдэл нь тэнцвэргүй байдаг.

3. Санал хүсэлтийн хүчдэл зохицуулагчЭдгээр нь дээр дурдсан төхөөрөмжүүдийн сайжруулсан хувилбарууд юм. Тэд одоогийн утгыг уншиж, хүчдэлийг тохируулах чадвартай бөгөөд ингэснээр гүйдэл нь хэрэглэгчийн тодорхойлсон хязгаараас хэтрэхгүй. Мөн хүлээн авсан өгөгдлийг янз бүрийн хамгаалалт (фазын тэнцвэргүй байдал, хэт ачаалал гэх мэт) ажиллуулахад ашигладаг.

Ийм асинхрон моторын зөөлөн асаагуурбусад ижил төстэй төхөөрөмжүүдтэй нэг моторын удирдлагын системд нэгтгэгдэж болно.

4. Санал хүсэлтийн дохио бүхий одоогийн хянагч. Эдгээр нь хамгийн орчин үеийнх юм зөөлөн эхлэл. Схемажил нь өмнөх загварууд шиг хүчдэл биш харин одоогийн хүчийг зохицуулахад суурилдаг. Энэ нь илүү сайн хяналтын нарийвчлал, хялбар програмчлал, төхөөрөмжийг хурдан тохируулах боломжийг олгодог - эцэст нь энд байгаа ихэнх параметрүүдийг гараар оруулах шаардлагагүйгээр автоматаар тодорхойлдог.

Бага хүчдэлийн эхлэл

Ийм эхлэх үед мотороор дамжин өнгөрөх гүйдэл нь гацсан роторын гүйдэлтэй тэнцүү байна. Энэ үед хөдөлгүүр хурдасч, агшин зуур нэрлэсэн үнэ цэнээс өндөр болж, дараа нь нэрлэсэн үнэд хүрнэ. Одоогийн болон эргүүлэх моментийн өөрчлөлтийн шинж чанар нь тухайн мотор бүрийн загвар, загвараас хамаарна.

Янз бүрийн загварын хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үйл явц нь ижил шинж чанартай боловч маш өөр байж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эхлэх гүйдэл нь нэрлэсэн гүйдлийн 500% -700%, эргүүлэх момент нь 70% -аас 230% хүртэл байж болно!

Иймэрхүү шинж чанарууд нь энэ зүйлийн ажилд ноцтой саад тотгор учруулдаг. асинхрон моторын зөөлөн асаагуур. Тиймээс, хэрэв таны даалгавар бол хамгийн бага эхлэх гүйдэл бүхий өндөр эхлэх эргүүлэх момент авах юм бол тохирох моторыг сонгох хэрэгтэй.

Хөдөлгүүрийн эхлэх момент нь аль хэдийн үзүүлсэн шиг одоогийн хүчнээс квадрат хамааралтай байдаг.

Одоогийн бууралт нь хязгаарлагдмал байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй: хэрэв эхлэх эргэлт нь ачааллын моментоос бага байвал хурдатгал зогсох бөгөөд мотор нь нэрлэсэн хурдад хүрэхгүй.

Delta/Wye Starters

Хэдийгээр энэ төрлийн эхлэл нь хамгийн түгээмэл төрөл юм зөөлөн асаагуур, диаграмгурвалжин / од нь хүнд ачааны дор ажиллахыг зөвшөөрдөггүй.

Нэгдүгээрт, эхлүүлэх үед мотор нь "од" руу холбогдсон бөгөөд эргэлт ба гүйдлийн утга нь нэрлэсэн утгын гуравны нэгтэй тэнцүү байна. Заасан интервалын төгсгөлд хөтөч унтарч, дахин асах боловч аль хэдийн "гурвалжин" схемийн дагуу.

Од хурдатгалын үед хөдөлгүүр гурвалжин руу шилжих хангалттай хурдыг олж авахад шаардлагатай эргэлтийг бий болгож чадвал асаалт үр дүнтэй байх болно. Хэрэв энэ нь нэрлэсэн хэмжээнээс хамаагүй бага хурдтай явагдах юм бол ийм эхлэх үеийн гүйдэл нь шууд эхлэх гүйдлээс тийм ч их ялгаатай биш бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийг ашиглах нь утгагүй гэсэн үг юм.

Тэсрэх гүйдэл ба эргүүлэх моментоос гадна хөдөлгүүр гурвалжин горимд шилжих үед бусад нарийн төвөгтэй түр зуурын процессууд үүсдэг. Тэдгээрийн далайц нь шилжих үед мотор үүсгэсэн хүчдэлийн далайц ба фазаас хамаарна.

Хамгийн муу тохиолдолд хүчдэл нь сүлжээнд байгаатай ижил байж болох ч antiphase байна. Дараа нь дээрх томъёоны дагуу гүйдэл нь нэрлэсэн хэмжээнээс хоёр дахин, момент нь дөрвөн дахин их байх болно.

Автотрансформатор бүхий гарааны төхөөрөмж

Ийм асаагуурыг зохион бүтээхдээ моторт нийлүүлсэн хүчдэлийг багасгахын тулд автотрансформаторыг ашигладаг. Эхлэх гүйдэл ба эргэлтийг үе шаттайгаар зохицуулахын тулд тусгай цорго ашигладаг. Хөдөлгүүрийн босоо амны эргэлтийн бүрэн хурд нь нэрлэсэн хүчдэлд шилжих хүртэл хүрч, гүйдлийн өсөлтийг багасгадаг. Үүний зэрэгцээ зохицуулалтын үе шаттай шинж чанараас шалтгаалан өндөр нарийвчлалын түвшинд хүрэх боломжгүй юм.

Автотрансформатор бүхий асаагуур нь өмнөхөөсөө (гурвалжин / од) ялгаатай нь хаалттай түр зуурын шинж чанартай байдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн хурдатгалын үед эргүүлэх момент ба гүйдлийн муруйд хатуу шилжилт байхгүй гэсэн үг юм.

Автотрансформатор дээрх хүчдэлийн уналтаас болж эргэлт нь ямар ч хөдөлгүүрийн хурдаар буурдаг. Хөтчийн өндөр инерцийн ачаалалтай үед эхлэх хугацаа нь зөвшөөрөгдөх (аюулгүй) хязгаараас давж, хувьсах ачаалалтай үед системийн үйл ажиллагаа нь оновчтой бус болдог.

Автотрансформатор бүхий гарааны төхөөрөмжийг ихэвчлэн 3 ширхэг / цаг хүртэл асаах давтамжтайгаар ашигладаг. , илүү ойр ойрхон эхлэх эсвэл илүү хүчтэй ачаалалд зориулагдсан, илүү том бөгөөд илүү үнэтэй байдаг.

Статорын хэлхээнд суурилуулсан резистор бүхий стартерууд

Ийм стартерууд нь stator-ийн хүчдэлийг багасгахын тулд шингэн эсвэл металл резисторыг ашигладаг. Резисторыг зөв сонгосноор ийм төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн эргэлт ба эхлэх гүйдлийг сайн бууруулдаг.

Хөдөлгүүрийн бүх параметрүүд, түүний ажиллах горим, төлөвлөсөн ачааллыг харгалзан дизайны үе шатанд резисторуудын нарийн сонголтыг хийх ёстой. Гэсэн хэдий ч ийм мэдээлэл үргэлж байдаггүй бөгөөд резисторыг буруу сонгосон тохиолдолд стартерын чанар, найдвартай байдал бага хэвээр байна.

Ийм хэлхээний онцлог нь резисторуудын эсэргүүцэл нь халаалтаас болж үйл ажиллагааны явцад өөрчлөгддөг. Хэт халалтын аюулын улмаас резистор бүхий асаагуурыг өндөр инерцийн машин, механизмтай ажиллахад ашигладаггүй.

Асинхрон хөдөлгүүрт зориулсан зөөлөн асаагуур

Зөөлөн гарааны төхөөрөмж (тиристор зөөлөн асаагуур) нь цахилгаан моторыг зөөлөн асаах/зогсооход ашигладаг техникийн хамгийн дэвшилтэт электрон төхөөрөмж юм. Үйл ажиллагааны зарчим нь ирж буй хүчдэлийг хянах явдал юм. Гол ажил бол эхлэлийн гүйдэл ба эргэлтийг хянах явдал юм, гэхдээ орчин үеийн зөөлөн гарааны диаграммуудинтерфэйсийн олон функцтэй, мөн хөдөлгүүрийн иж бүрэн хамгаалалтыг хангадаг.

SCP-ийн үндсэн чиг үүрэг:

Хүчдэл ба гүйдлийг жигд, шатлалгүй өөрчлөх чадвар;

Энгийн программ үүсгэх замаар гүйдэл ба эргэлтийг хянах чадвар;

Шаардлагатай системд (конвейер, насос гэх мэт) зөөлөн тоормостой зөөлөн зогсолт;

Системийн шинж чанарыг өөрчлөхгүйгээр ойр ойрхон эхлэх, зогсоохыг хангах;

Өөр өөр ачаалалтай системд ч гэсэн ажлын урсгалыг оновчтой болгох.

SCP-ийг ашиглах нь танд дараахь боломжийг олгоно.

Эхлэх үед нийлүүлэлтийн сүлжээ болон ТАМ дахь цочролын гүйдлийг арилгах;

МЭ-д эхлэх гүйдлийг багасгах;

IM болон хөтөч механизмын аль алинд нь механик цочролын нөлөөг арилгах;

цусны даралт дахь дулааны нөлөөллийг багасгах;

цусны даралтыг зогсоох үед хэт хүчдэлийг арилгах;

алдааг олж засварлах хугацааг багасгах;

IM-ийн ашиглалтын найдвартай байдал, ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх.

Зөөлөн асаагуур нь тиристор хүчдэлийн зохицуулагч (TRN) юм.

Хүчдэл зохицуулагчийн хувьд хоёр тиристорыг фазын утас бүрт эсрэг параллель холбосон бөгөөд тэдгээрийн нэг нь үндсэн хүчдэлийн эерэг хагас мөчлөгт, нөгөө нь сөрөг хагас мөчлөгт нөхцөлт байдлаар ажилладаг. Зохицуулагчийн гаралтын хүчдэлийн зохицуулалт нь гүйдэл нь гурван тиристорын аль нэгээс нөгөөд (суурь цэг) шилжих ёстой мөчтэй харьцуулахад тиристор тус бүрийн асаах хугацааг өөрчлөх замаар хяналтын импульс ашиглан гүйцэтгэдэг. thyristor, энэ нь хүчдэлийн хагас мөчлөгийн сүлжээний үед тиристороор дамжин өнгөрөх гүйдлийн хугацаа, түүний гаралтын хүчдэл, энэ тохиолдолд хөдөлгүүрт ачаалал өгч буй хүчдэлийг өөрчлөх боломжтой болгодог. Энэ хүчдэл нь синусоид биш бөгөөд энэ нь хагас мөчлөгийн үед тиристорын үргэлжлэх хугацааг өөрчлөх замаар өөрчлөгдөж болох дундаж хүчдэлээр илэрхийлэгдэж болно. Суурийн цэгтэй харьцуулахад тиристорыг асаах хугацааг градусаар илэрхийлэх ба хяналтын өнцөг гэж нэрлэдэг. Тиристорын зохицуулалтын өнцгийг өөрчилснөөр хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулахад шаардлагатай хүчдэлийг авах боломжтой.

Эхлэх процессын төгсгөлд тиристорууд нь байнгын асаалттай горимд шилждэг эсвэл тусгай контактороор шунт хийж болно. Тойрох контакторыг ашиглах нь төхөөрөмжийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, тиристоруудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх, хагас дамжуулагч элементүүдийн сүлжээнд үзүүлэх нөлөөллийг арилгах боломжийг олгодог.

ХАМГААЛАХ функцууд

Эхлэх, зогсоох горимуудын хяналтын функцээс гадна тиристор хөрвүүлэгч төхөөрөмж (TPU) нь IM-ийг хамгаалах, TPU-г яаралтай горимоос хамгаалах функцээр тоноглогдсон байдаг. Стандарт шинж чанарууд нь:

TPU гаралт дээрх богино холболтоос хамгаалах;

хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үед тэнхлэгийг түгжрэлээс хамгаалах;

үйл ажиллагааны горимд одоогийн хэт ачааллаас хамгаалах;

TPU оролт дээр хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хүчдэлийн уналтаас хамгаалах;

TPU оролтын хүчдэлийн хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй өсөлтөөс хамгаалах;

фазын эвдрэлээс хамгаалах;

тойрч гарах контакторыг асаахгүй байх хамгаалалт (хэрэв байгаа бол);

оролтын хүчдэлийн тэнцвэргүй байдлын хамгаалалт;

оролтын урвуу фазын дарааллаас хамгаалах;

дулааны моторын хамгаалалт;

цахилгаан тиристорын эвдрэлээс хамгаалах;

тиристорыг хянах чадвар алдагдсан тохиолдолд хамгаалалт.

Хөдөлгүүрийн дулааны хамгаалалт нь моторын ороомогт суурилуулсан температур мэдрэгчийг шаарддаг бөгөөд хяналтын систем нь зөвхөн холбогдох оролт, боловсруулалтын системийг л хангадаг. Ийм мэдрэгч байхгүй тохиолдолд шууд бус дулааны хамгаалалт гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчийн микроконтроллерийн програм хангамжид суулгасан хөдөлгүүрийн нэг буюу өөр дулааны загвар дээр суурилдаг.

Тодорхойлсон функцүүдээс гадна зарим үйлдвэрлэгчид TPU дахь тусгаарлагчийн эсэргүүцлийн мэдрэгч, ороомогыг шууд эсвэл ээлжит гүйдлээр хатаах боломжийг багтаадаг.

Удирдлагын систем

Хяналтын системийн интерфейсийн хэсэг нь дүрмээр бол операторын интерфейс ба тоног төхөөрөмжийн интерфейс гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ.

Операторын интерфейсийг ихэвчлэн шингэн болор дэлгэц (LCD) болон төхөөрөмжийн урд самбар дээр байрлах гарны үндсэн дээр гүйцэтгэдэг. LCD болон гар нь төхөөрөмжийг програмчлахад ашиглагддаг бөгөөд LCD нь төхөөрөмжийн ажиллагааны горимуудын талаархи мэдээллийг харуулдаг. Хямд өртөгтэй, бага чадалтай төхөөрөмжүүдийн хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид LED заалт болон микро унтраалга (тохируулгатай холбогч) дээр суурилсан операторын интерфейсийг хэрэгжүүлдэг.

Тоног төхөөрөмжийн интерфэйс нь хяналтын дохиог оруулах, төхөөрөмжийн төлөв байдлын талаархи дохиог гаргахад зориулагдсан боловсруулсан системийг тооцдог. Тиймээс эхлүүлэх/зогсоох командыг хүчдэлийн түвшин, нэгдсэн гүйдлийн дохио эсвэл хуурай контактын дохио хэлбэрээр хүлээн авч болно. Төхөөрөмжийн хамгийн сүүлийн үеийн загваруудад RS-232, RS-432, CAN автобуснууд дээр суурилсан цуваа холбооны сувгууд багтсан бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар төхөөрөмжийг програмчлах, эхлүүлэх / зогсоох командуудыг тохируулах, үйлдлийн горимын талаархи мэдээллийг унших боломжтой. Оролт, гаралтын дохионы нийт тоо 15-20 сувагт хүрч болно.

Үйлдвэрлэгчид

Одоогийн байдлаар TPU-ийг ABB, Siemens, Emotron AB, Softtronic, Telemecanique, Ansaldo болон бусад олон үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэдэг. Оросын пүүсүүд мөн TPU үйлдвэрлэлийг эзэмшсэн. Ихэнх компаниуд TPU-ийг моноблок хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнд эрчим хүчний нэгж, хяналтын систем, туслах элементүүд байрладаг. Гадаадын ихэнх төхөөрөмжүүд нь тойрч гарах контакторыг агуулдаггүй бөгөөд хяналтын систем нь зөвхөн гадны контакторыг хянах элементүүдээр хангадаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Жишээ болгон дотоодын TPU TPU4K нь 55-160 кВт-ын хүчээр жолоодох боломжтой. Энэ нь сонгодог схемийн дагуу баригдсан, суурилуулсан тойрч гарах контактортой бөгөөд хяналтын системийн цөм болгон Atmel микроконтроллерийг ашигладаг. Операторын интерфейсийг хослуулсан бөгөөд үүнд LCD дэлгэц, параметр оруулах хугацаанд холбогдсон гар, янз бүрийн үйлдлийн горимуудын одоогийн тохиргоог тохируулдаг олон тооны потенциометр орно. TPU нь дараах хамгаалалтын функцуудтай: TPU гаралтын тогтмол богино холболтоос; асаах үед хөдөлгүүрийн босоо амны бөглөрөлөөс; үйл ажиллагааны горимд одоогийн хэт ачааллын эсрэг; фазын эвдрэлээс; тойрч гарах контакторыг асаахгүй байх; моторын дулааны хамгаалалт.

Аливаа хамгаалалт идэвхжсэн тохиолдолд TPU нь тодорхой төрлийн хөтөч дээр оновчтой алгоритмын дагуу хөдөлгүүрийг зогсоох журмыг боловсруулдаг. TPU нь оролтын фазын дарааллаар өөрчлөгддөггүй тул хангамжийн сүлжээг буруу үе шатаас хамгаалах шаардлагагүй болно. Үйлчилгээний функцүүдийн дотроос эхлүүлэх үйл явцыг асуудалгүй дуусгах дохионы гаралт байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Ойролцоогоор ижил техникийн шинж чанартай янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн олон төрлийн эхлэх төхөөрөмжүүд нь өртөг, ашиглалтын болон "хэрэглэгчийн" шинж чанаруудад анхаарлаа хандуулахад хүргэдэг.

Дотоодын үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүн гадаадынхаас хамаагүй хямд байдаг нь анхаарал татаж байна. Нэмж дурдахад дотоодын зарим үйлдвэрлэгчид гадаадынхаас ялгаатай нь төхөөрөмжийн үнэд ашиглалтад оруулах, бүтээгдэхүүнийг тодорхой хөтөчд тохируулах, тодорхой механизмтай холбоотой шинж чанарыг оновчтой болгох зардлыг багтаадаг. Микроконтроллер байгаа нь дотоодын үйлдвэрлэгчдэд алгоритм, параметрүүдийг тодорхой үйлчлүүлэгч болон тодорхой төрлийн хөтөчийн шаардлагад хурдан тохируулах боломжийг олгодог бол барууны компаниудын төлөөлөгчид ийм үйлчилгээ үзүүлдэггүй.

SCP жишээнүүд:

1) Нэгдсэн функц бүхий SIRIUS 3RW40 зөөлөн асаагуур:

Хатуу төлөвт хөдөлгүүрийн хамгаалалт ба төхөөрөмжийн өөрийн хэт ачааллын хамгаалалт

Гурван фазын асинхрон моторыг зөөлөн эхлүүлэх, зогсооход тохируулж болох гүйдэл хязгаарлагч

75-аас 250 кВт-ын нэрлэсэн чадлын хүрээ (400 В-д)

Хэрэглэх газар:

Сэнс, насос, барилгын тоног төхөөрөмж, пресс, урсдаг шат, агааржуулалтын систем, тээврийн систем, угсрах шугам, компрессор,

хөргөгч, идэвхжүүлэгч.

2) PSS зөөлөн асаагуур нь бүх нийтийн цуврал юм. ABB фирм

3) Altistart 48 зөөлөн асаагуур ба тоормос. Schneider Electric

Зөөлөн гарааны төхөөрөмж (SCD) (Softstarters) нь цахилгаан моторын эхлэлийн шинж чанарыг жигд нэмэгдүүлэх механизм юм. Энэ нь ажил эхлэх, зогсоох үйл явцыг зөөлрүүлдэг .

Зөөлөн асаагуурын онцлог, боломжууд

Шууд асаалттай моторуудын хувьд шинж чанар нь нэрлэсэн утгуудаас ихээхэн давж гардаг. Эхлэх гүйдэл ба эргэлтийн моментийн өсөлт нь эвдрэлийн эх үүсвэр бөгөөд эдгээр нь механик цохилт, ороомгийн тусгаарлагчийн гэмтэл, хэт халалт, хатуу эхлэл болон цахилгаан мотортой холбоотой бусад асуудлууд юм. Гэхдээ зөөлөн эхлэлийн тусламжтайгаар бүх хүсээгүй эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой тул цахилгаан моторуудад зөөлөн асаагуур (SCD) хэрэгтэй.

SCP-ийн үндсэн чиг үүрэг:

  • Зөөлөн хурдасгах, зогсоох.
  • Эхлэх гүйдэл буурсан.
  • Ачааллын моментийг моторын моменттой зохицуулах.

Зөөлөн асаагуурт хөдөлгүүрийн ороомог дээрх хүчдэл аажмаар нэмэгдэж, одоогийн хязгаарлалтыг хангана. Үүнээс шалтгаалан цахилгаан машиныг эхлүүлэх үед параметрүүдийг аюултай бус хязгаарт хадгалдаг.

SCP төхөөрөмж

Зөөлөн асаагуурыг янз бүрийн өөрчлөлтөөр үйлдвэрлэдэг бөгөөд үйл ажиллагааны зарчмаар ялгаатай байж болно. Гэхдээ бүх зөөлөн асаагчид ижил үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй байдаг.

SCP-ийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд:

  • Тиристорууд. Эдгээр элементүүд нь цахилгаан хөдөлгүүрт нийлүүлэх хүчдэлийг зохицуулдаг.
  • ПХБ блок . Зөөлөн гарааны энэ хэсэг нь тиристорыг хянадаг.
  • Радиаторууд, фенүүд . Эдгээр төхөөрөмжүүд нь дулааныг гадагшлуулахад зайлшгүй шаардлагатай.
  • Гүйдлийн трансформатор . Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн ачаар одоогийн хэмжилтийг хийдэг.
  • Хүрээ.

Зарим зөөлөн асаагуур нь товчлуур болон дэлгэцээр тоноглогдсон байдаг. Мөн зөөлөн асаагуурын төрлөөс хамааран төхөөрөмжийг суурилуулсан хэт ачааллын релеээр тоноглож болох бөгөөд энэ нь гадны релений хэрэгцээг арилгадаг.

Зөөлөн асаагуурын ажиллах зарчим

Эхлэх шинж чанарыг тохируулах нь хоёр зарчмын дагуу явагдана.

  1. Механик.
  2. Цахилгаан.

Механик зөөлөн асаагуур:

Хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах энгийн арга бол тоормосны дэвсгэр, шингэний холболт болон бусад элементүүдийг ашиглан өсөн нэмэгдэж буй эргэлтийн хурдыг хүчээр барих явдал юм.

Энэ арга нь мэдэгдэхүйц сул талуудтай:

  • Хүчдэлийг багасгах нь босоо амны эргэлтийг бууруулдаг.
  • Хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар асаах нь хөдөлгүүр хэт халах эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг.
  • Удаан хугацаагаар асаах нь зөөлөн асаагуурын хагас дамжуулагч хэсгүүдийг хэт халах, дараа нь бүтэлгүйтэх аюултай.

Түүнчлэн, механик асаах хяналтыг зөвхөн хөнгөн ачаалал эсвэл хөдөлгүүрийг сул асаах үед гүйцэтгэдэг.

Цахилгаан зөөлөн асаагуурыг илүү дэвшилтэт гэж үздэг бөгөөд ажлын онцлогоос хамааран тэдгээрийг хоёр төрөлд хуваадаг.

  1. Далайц. Энэ төрлийн зөөлөн асаагуур нь сул зогсолт эсвэл дунд зэргийн ачаалалтай үед хөдөлгүүрийг эхлүүлэх боломжийг олгодог. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь хөдөлгүүрийн терминал дээрх хүчдэлийг аажмаар хязгаарлах утгыг нэмэгдүүлдэг.
  2. Давтамж (үе шат) . Эдгээр зөөлөн асаагуур нь хүчдэлийг бууруулахгүйгээр фазын гүйдлийн давтамжийн хариу урвалыг хянадаг. Үүний ачаар их ачаалалтай байсан ч моторыг асаах боломжтой.

Фазын зөөлөн асаагуур нь дараахь давуу талыг өгдөг.

  • Үйл ажиллагааны горимд эргэлтийн давтамжийг хэмжсэн нэмэлтийг хийх чадвар.
  • Тэд босоо амны эргэлтийг өөрчлөх үед ч моторын өндөр чадлын тогтвортой байдлыг баталгаажуулдаг.

Фазын зөөлөн асаагуурын сул талууд:

  • Суурилуулалтын хүндрэл.
  • Нарийн төвөгтэй тохиргоо.

Зөөлөн эхлэлийн цахилгаан төхөөрөмжүүд нь төхөөрөмж өөрөө эсвэл хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй дутагдалтай байдаггүй. Тэд ашиглалтын явцад үргэлж үр өгөөжөө өгдөг боловч механик удирдлагатай зөөлөн асаагууруудаас хамаагүй илүү үнэтэй байдаг.

SCP-ийн төрлүүд

UPP нь дараахь төрлүүдэд хуваагдана.

  • Р хариу үйлдэл бүхий хүчдэлийн зохицуулагч . Эдгээр нь ороомог дахь гүйдэл ба хүчдэлийн хоорондох фазын шилжилтийг хянадаг зөөлөн асаагууруудын дэвшилтэт загварууд юм.
  • Санал хүсэлтийн функцгүй хүчдэлийн зохицуулагч . Төхөөрөмжүүд нь бусад эхлүүлэгчтэй харьцуулахад өргөн хэрэглэгддэг. Тэдгээрийн хяналтыг зөвхөн өмнө нь заасан параметрийн дагуу хоёр, гурван үе шаттайгаар хийж болно.
  • Эхлэх момент зохицуулагча. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь цахилгаан моторын зөвхөн нэг үе шатыг зохицуулах боломжтой. Энэ нь хөдөлгүүрийн эхлэх эргэлтийг хянах, эхлэх гүйдлийг маш бага хэмжээгээр багасгах боломжийг олгодог. Эдгээр зохицуулагчид гүйдлийг хянадаггүй, бууралт нь бараг мэдэгдэхүйц биш тул шууд эхлэхтэй бараг ижил байна гэж бид хэлж чадна. Хэрэв ийм гүйдэл нь хөдөлгүүрийн ороомогоор шууд асах үед ердийнхөөс удаан урсдаг бол цахилгаан хөдөлгүүрийн хэт халалт үүсч болно. Тиймээс энэ төрлийн зөөлөн асаагуурыг эхлүүлэх гүйдлийг багасгах шаардлагатай төхөөрөмжүүдэд ашигладаггүй. Гэхдээ тэдгээрийг нэг фазын асинхрон моторыг жигд эхлүүлэхэд ашиглаж болно.
  • Санал хүсэлт одоогийн зохицуулагчид . Эдгээр нь хамгийн дэвшилтэт зөөлөн гарааны төхөөрөмж юм. Тэд гүйдлийн шууд хяналтыг хангадаг бөгөөд энэ нь эхлэлийг илүү нарийн хянах боломжийг олгодог. Энгийн тохиргоо, мөн эхлүүлэх програмчлал давамгайлдаг. Ихэнх параметрүүдийг автоматаар тохируулдаг.

Хүчдэлийг хянадаг, санал хүсэлтгүй төхөөрөмжүүд нь зөөлөн асаагуурын хамгийн түгээмэл төрөл юм. Эдгээр нь хоёр ба гурван үе шаттай. Эдгээр зөөлөн асаагуурууд нь моторын хоёр ба гурван фазын хүчдэлийг нэг дор хянах боломжтой. Зохицуулалт нь зөвхөн өмнө нь тогтоосон хөтөлбөрийн дагуу хийгддэг бөгөөд үүнд анхны эхлэх хүчдэлийн үзүүлэлтүүд, хүчдэл нь нэрлэсэн утга хүртэл өсөх ёстой цаг хугацаа багтсан болно. Эдгээр асаагууруудын зарим загвар нь эхлэх гүйдлийг хязгаарлах чадвартай байдаг боловч ихэнхдээ энэ хязгаарлалт нь хөдөлгүүрийг асаах үед хүчдэлийн бууралттай холбоотой байдаг. Тэд мөн зогсохын тулд хүчдэлийг аажмаар бууруулах замаар удаашруулах үйл явцыг хянах боломжтой.

Эдгээр төхөөрөмжүүдийн цахилгаан ба механик үзүүлэлтүүд нь зөөлөн асаагуурт тавигдах бүх стандарт шаардлагыг хангадаг. Гэхдээ эдгээр зөөлөн гарааны илүү төгс хувилбар нь санал хүсэлт бүхий зохицуулагчид юм.

Хаалттай хэлхээний хүчдэлийн зохицуулагчид хөдөлгүүрийн гүйдлийг авч, асаах үед хүчдэлийн өсөлтийг зогсоохын тулд энэ мэдээллийг ашигладаг. Зохицуулагчид гүйдэл нь урьдчилан тогтоосон хязгаарт хүрэх үед хүчдэлийн өсөлтийг бууруулж эхэлдэг. Ийм зөөлөн асаагуур нь хамгийн бага гүйдлийн утга, хангалттай эргэлтийн утгаас эхлэх боломжийг олгодог. Тэдний хүлээн авсан өгөгдлийг фазын тэнцвэргүй байдал, хэт ачаалал гэх мэтээс хамгаалах ажлыг зохион байгуулахад ашигладаг.

Зөөлөн гарааны хэрэглээ

SCP-ийг аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн бүх салбарт ашигладаг. Тэдгээрийг цахилгаан мотор байгаа газар болгон ашиглаж болно. Гэхдээ зөөлөн асаагуурыг хөдөлгүүрийн ачаалал, асаах давтамж зэргээс хамаарч сонгодог.

Ачаалал багатай, тогтмол бус асаалттай үед нээлттэй давталт хянагч эсвэл асаах момент хянагч суурилуулсан байх ёстой. Эдгээр зөөлөн асаагуур нь нунтаглах машин, зарим төрлийн сэнс, вакуум насос болон бусад хөнгөн даацын хэрэглээнд тохиромжтой.

Байнгын инерцийн эхлэл, өндөр ачаалалтай үед санал хүсэлтийн хянагчуудыг ашиглахыг зөвлөж байна. Тэдгээрийг центрифуг, туузан хөрөө, босоо дамжуулагч, атомчлагч гэх мэт ашиглахыг зөвлөж байна.

Давуу болон сул талууд

Зөөлөн асаагуур ашиглах нь мотор хэт халах магадлалыг бууруулдаг. Тиймээс бид SCP ашиглах гол давуу талуудыг тодруулж болно.

  • Цахилгаан мотортой харьцах цахилгаан мотор болон бусад идэвхжүүлэгчийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх.
  • Эрчим хүчний хэрэглээг багасгах.
  • Машин ажиллуулах зардлыг бууруулах.
  • Цахилгаан хөдөлгүүрийн хурдатгал болон удаашрах хугацааг тохируулна.
  • Цахилгаан соронзон интерференцийн хүчийг бууруулдаг.
  • Нэг их хүндрэлгүйгээр суурилуулж, ажиллуулсан.

Алдаа:

  • Эргэлтийн чиглэлийг буцааж болохгүй.
  • Тогтвортой үед хөдөлгүүрийн хурдыг бүү удирд.
  • Роторыг эргүүлэхэд эхлэх үед шаардагдах гүйдлийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулна.

Хөдөлгүүрийн зөөлөн асаагуур нь шууд асаах асуудлыг шийддэг нийтлэг төхөөрөмж гэж тооцогддог.

Хэн аль хэдийн төгс ажиллаж байгаа төхөөрөмж, механизмыг дахин тоноглоход хүч чармайлт гаргаж, мөнгө, цагаа зарцуулахыг хүсдэг вэ? Дадлагаас харахад - олон. Амьдралд хүн бүр хүчирхэг цахилгаан мотороор тоноглогдсон үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжтэй тулгардаггүй ч өдөр тутмын амьдралдаа тийм ч ховдоггүй, хүчирхэг цахилгаан мотортой байнга уулздаг. За, хүн бүр лифт ашигласан нь гарцаагүй.

Хөдөлгүүр, ачаалал асуудалтай юу?

Үнэн хэрэгтээ бараг ямар ч цахилгаан мотор роторыг асаах эсвэл зогсоох үед асар их ачаалалтай байдаг. Хөдөлгүүр, түүний жолооддог тоног төхөөрөмж хэдий чинээ хүчтэй байна, түүнийг ажиллуулах зардал төдий чинээ их байна.

Магадгүй асаах үед хөдөлгүүрт унадаг хамгийн чухал ачаалал нь нэгжийн нэрлэсэн гүйдлийн хэмжээнээс богино хугацаанд хэд хэдэн удаа давсан ачаалал юм. Хэдэн секундын дараа цахилгаан мотор нэрлэсэн хурддаа хүрэхэд түүний зарцуулсан гүйдэл мөн хэвийн хэмжээндээ орно. Шаардлагатай цахилгаан хангамжийг хангах цахилгаан тоног төхөөрөмж, дамжуулагч шугамын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх ёстойэнэ нь тэдний үнийг өсгөдөг.

Хүчирхэг цахилгаан моторыг асаахад түүний хэрэглээ өндөр байгаа тул тэжээлийн хүчдэл "сурах" тохиолдол гардаг бөгөөд энэ нь нэг шугамнаас тэжээгддэг тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс гадна цахилгаан хангамжийн төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа багасдаг.

Хөдөлгүүр шатах эсвэл хэт халах шалтгаан болсон онцгой байдлын үед; трансформаторын гангийн шинж чанар өөрчлөгдөж болноТиймээс засварын дараа хөдөлгүүр хүч чадлынхаа гучин хувийг алдах болно. Ийм нөхцөлд энэ нь цаашид ажиллахад тохиромжгүй бөгөөд солих шаардлагатай бөгөөд энэ нь бас хямд биш юм.

Зөөлөн эхлэл гэж юу вэ?

Бүх зүйл зөв, тоног төхөөрөмж нь үүнд зориулагдсан юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ үргэлж "гэхдээ" байдаг. Манай тохиолдолд хэд хэдэн байдаг:

  • цахилгаан моторыг асаах үед нийлүүлэлтийн гүйдэл нь нэрлэсэн хэмжээнээс дөрөв, хагасаас тав дахин их байж болох бөгөөд энэ нь ороомгийг ихээхэн халаахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь тийм ч сайн биш юм;
  • хөдөлгүүрийг шууд холбох замаар хөдөлгөх нь голчлон ижил ороомгийн нягтралд нөлөөлж, үйл ажиллагааны явцад дамжуулагчийн үрэлтийг нэмэгдүүлж, тусгаарлагчийн эвдрэлийг хурдасгаж, цаг хугацаа өнгөрөхөд эргэлтийн богино холболт үүсэхэд хүргэдэг;
  • Дээр дурдсан чичиргээ болон чичиргээ нь бүхэл бүтэн жолоодлогын нэгжид дамждаг. Энэ нь огт эрүүл биш, учир нь түүний хөдөлгөөнт хэсгүүдэд гэмтэл учруулж болзошгүй: араа систем, жолооны бүс, туузан дамжуулагч, эсвэл зүгээр л чичирч буй цахилгаан шатанд явж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Шахуурга, сэнсний хувьд энэ нь турбин ба ирний хэв гажилт, эвдрэлийн эрсдэл юм;
  • үйлдвэрлэлийн шугам дээр байж болох бүтээгдэхүүний талаар бүү мартаарай. Ийм цочролоос болж тэд унаж, сүйрч, эвдэрч болзошгүй;
  • За, магадгүй хамгийн сүүлд анхаарах ёстой зүйл бол ийм тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах зардал юм. Бид байнга чухал ачаалалтай холбоотой үнэтэй засварын талаар төдийгүй үр ашиггүй зарцуулсан цахилгаан эрчим хүчний талаар ярьж байна.

Дээрх бүх үйл ажиллагааны бэрхшээлүүд нь зөвхөн хүчирхэг, том үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжид л байдаг юм шиг санагдаж байна, гэхдээ энэ нь тийм биш юм. Энэ бүхэн энгийн энгийн хүний ​​толгойны өвчин болж чадна. Юуны өмнө энэ нь цахилгаан хэрэгсэлд хамаарна.

Цахилгаан эвлүүр хөрөө, өрөм, нунтаглагч гэх мэт төхөөрөмжүүдийн ашиглалтын онцлог нь харьцангуй богино хугацаанд хэд хэдэн эхлүүлэх, зогсоох циклийг агуулдаг. Үйл ажиллагааны энэ горим нь ижил хэмжээгээр тэдний бат бөх чанар, эрчим хүчний хэрэглээ, түүнчлэн үйлдвэрлэлийн аналогид нөлөөлдөг. Энэ бүхний хувьд зөөлөн эхлэлийн системийг мартаж болохгүй хөдөлгүүрийн хурдыг хянах боломжгүйэсвэл тэдний чиглэлийг өөрчлөх. Мөн хөдөлгүүрийн роторын эргэлтийг эхлүүлэхэд шаардагдах хэмжээнээс доогуур эхлэх эргэлтийг нэмэгдүүлэх эсвэл гүйдлийг багасгах боломжгүй юм.

Видео: Коллекторын зөөлөн эхлэл, тохируулга, хамгаалалт. хөдөлгүүр

Цахилгаан хөдөлгүүрт зориулсан зөөлөн эхлүүлэх системийн сонголтууд

Од гурвалжин систем

Аж үйлдвэрийн асинхрон моторын хамгийн өргөн хэрэглэгддэг асаах системүүдийн нэг. Үүний гол давуу тал нь энгийн байдал юм. Оддын системийн ороомог солигдох үед хөдөлгүүр ажиллаж эхэлдэг бөгөөд үүний дараа нэрлэсэн хурдыг тохируулсны дараа автоматаар гурвалжин шилжүүлэлт рүү шилждэг. Ийм эхлэл бараг гуравны нэгээр бага гүйдэлд хүрэх боломжийг танд олгоноцахилгаан моторыг шууд эхлүүлэхээс илүү.

Гэхдээ энэ арга нь эргэлтийн инерци багатай механизмд тохиромжгүй. Эдгээрт жишээлбэл, турбины хэмжээ, жин багатай тул сэнс, жижиг насосууд орно. "Од" -оос "гурвалжин" тохиргоонд шилжих үед тэд хурдыг огцом бууруулах эсвэл бүрмөсөн зогсох болно. Үүний үр дүнд шилжүүлсний дараа цахилгаан мотор үндсэндээ дахин асдаг. Энэ нь эцэст нь та хөдөлгүүрийн нөөцийг хэмнээд зогсохгүй илүү их цахилгаан эрчим хүч авах болно.

Видео: Од эсвэл гурвалжин бүхий гурван фазын асинхрон моторыг холбох

Цахим мотор зөөлөн асаагуур

Хөдөлгүүрийн зөөлөн эхлэлийг хяналтын хэлхээнд багтсан triacs ашиглан хийж болно. Ийм оруулах гурван схем байдаг: нэг фаз, хоёр фаз, гурван фаз. Тэд тус бүр нь үйл ажиллагаа, эцсийн өртөгөөрөө ялгаатай байдаг.

Эдгээр схемүүд нь ихэвчлэн байдаг эхлэх гүйдлийг багасгах боломжтойхоёроос гурван нэрлэсэн хүртэл. Үүнээс гадна дээр дурдсан од-гурвалжин системд хамаарах халаалтыг багасгах боломжтой бөгөөд энэ нь цахилгаан моторын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Хөдөлгүүрийн эхлэлийг хүчдэлийг бууруулах замаар удирддаг тул роторын хурдатгал нь бусад схемийн адил огцом биш харин жигд явагддаг.

Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн зөөлөн асаалтын системд хэд хэдэн үндсэн үүрэг даалгавар өгдөг.

  • гол нь - эхлэх гүйдлийг гурав, дөрвөн нэрлэсэн хүртэл бууруулах;
  • зохих хүчин чадал, утас байгаа тохиолдолд моторын тэжээлийн хүчдэлийг бууруулах;
  • эхлэх ба тоормосны параметрүүдийг сайжруулах;
  • одоогийн хэт ачааллаас сүлжээний яаралтай хамгаалалт.

Нэг фазын эхлэлийн хэлхээ

Энэхүү схем нь арван нэгэн киловаттаас ихгүй хүчин чадалтай цахилгаан моторыг эхлүүлэхэд зориулагдсан. Энэ сонголтыг эхлүүлэх үед цохилтыг зөөлрүүлэх шаардлагатай бол ашигладаг бөгөөд тоормослох, зөөлөн эхлүүлэх, эхлэх гүйдлийг бууруулах нь хамаагүй. Юуны өмнө, ийм схемд сүүлийнхийг зохион байгуулах боломжгүй учраас. Гэхдээ хагас дамжуулагч, түүний дотор triacs хямд үйлдвэрлэлээс болж тэдгээрийг зогсоож, ховор олдог;

Хоёр фазын эхлэх хэлхээ

Ийм схем нь хоёр зуун тавин ватт хүртэл хүчин чадалтай хөдөлгүүрийг зохицуулах, эхлүүлэхэд зориулагдсан. Ийм зөөлөн эхлэлийн системүүд заримдаа тойрч гарах контактороор тоноглогдсон байдагтөхөөрөмжийн өртөгийг бууруулахын тулд энэ нь хэт халалтанд хүргэж болзошгүй үе шатуудын тэгш бус цахилгаан хангамжийн асуудлыг шийдэж чадахгүй;

Гурван фазын эхлэх хэлхээ

Энэ хэлхээ нь цахилгаан моторын хамгийн найдвартай, олон талын зөөлөн асаалтын систем юм. Ийм төхөөрөмжөөр хянагддаг моторуудын хамгийн их хүч нь зөвхөн ашигласан триакуудын дулааны болон цахилгааны тэсвэрлэлтийн дээд зэргээр хязгаарлагддаг. Түүний олон талт байдал нь олон функцийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодогтухайлбал: динамик тоормос, буцах эсвэл соронзон орон ба гүйдлийг хязгаарлах тэнцвэржүүлэх.

Сүүлчийн дурдсан хэлхээний чухал элемент бол өмнө дурьдсан тойрч гарах контактор юм. Тэр цахилгаан моторын зөөлөн асаалтын системийн дулааны зөв горимыг хангах боломжийг олгодог, Хөдөлгүүр хэвийн ажиллах хурддаа хүрсэний дараа, хэт халалтаас сэргийлнэ.

Өнөө үед байгаа цахилгаан моторын зөөлөн асаагуурууд нь дээр дурдсан шинж чанаруудаас гадна янз бүрийн хянагч, автоматжуулалтын системтэй хамтран ажиллах зориулалттай. Тэд операторын тушаалаар эсвэл дэлхийн хяналтын системийг асаах чадвартай. Ийм нөхцөлд ачааллыг асаах үед автоматжуулалтын үйл ажиллагаанд доголдол үүсгэж болзошгүй хөндлөнгийн оролцоо үүсч болзошгүй тул хамгаалалтын системд анхаарал тавих нь зүйтэй. Зөөлөн эхлэлийн хэлхээг ашиглах нь тэдний нөлөөллийг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна.

DIY зөөлөн эхлэл

Дээр дурдсан системүүдийн ихэнх нь дотоодын нөхцөлд үнэхээр боломжгүй юм. Юуны өмнө, гэртээ гурван фазын асинхрон моторыг ховор ашигладаг. Гэхдээ коллекторын нэг фазын мотор - хангалттай.

Хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах олон схемүүд байдаг. Тодорхой нэгийг сонгох нь зөвхөн танаас шалтгаална, гэхдээ зарчмын хувьд радио инженерийн талаар тодорхой мэдлэгтэй, чадварлаг гар, хүсэл эрмэлзэлтэй байх нь маш чухал юм. Та гар хийцийн зохистой эхлэлийг угсарч болноЭнэ нь таны цахилгаан хэрэгсэл, гэр ахуйн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг олон жилийн турш уртасгах болно.

Зөөлөн асаагуур ABB PSR-25-600

Сайн уу! Өнөөдөр практикт зөөлөн асаагуур (зөөлөн гарааны) ашиглах бодит жишээг харуулсан нийтлэл байх болно. Би цахилгаан моторын зөөлөн эхлэлийг бодит төхөөрөмж дээр суурилуулсан, зураг, диаграммыг өгсөн.

Энэ ямар төхөөрөмж вэ, би өмнө нь дэлгэрэнгүй хэлсэн. Би танд сануулж байна зөөлөн асаагуурболон зөөлөн асаагуурижил төхөөрөмжийн мөн чанар. Эдгээр нэрсийг англи хэлний зөөлөн гараанаас авсан болно. Нийтлэлд би энэ блокыг ингэж нэрлэх болно, үүнд дасаарай). Интернет дээр зөөлөн гарааны талаар хангалттай мэдээлэл байдаг, би бас уншихыг зөвлөж байна.

Олон жилийн ажиглалт, дадлагаар батлагдсан асинхрон моторыг эхлүүлэх талаархи миний бодол. Хөдөлгүүрийн хүч 4 кВт-аас дээш бол моторын жигд хурдатгалыг хангах талаар бодох нь зүйтэй. Энэ нь зөвхөн ийм хөдөлгүүрийн босоо амтай холбогдсон хүнд, инерцийн ачаалалд зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв моторыг хурдны хайрцгаар ашигладаг бол нөхцөл байдал илүү хялбар болно.

Хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн хямд зөөлөн эхлэл бол Од-Дельта хэлхээгээр хөдөлгүүрийг асаах сонголт юм. Илүү "гөлгөр", уян хатан сонголтууд нь зөөлөн асаагуур ба давтамж хувиргагч (олон нийтэд "частотник" гэж нэрлэдэг) юм. Бараг хэзээ ч хэрэглэдэггүй эртний арга бас байдаг -.

Дашрамд хэлэхэд хөдөлгүүр нь давтамж хувиргагчаар тэжээгддэг гэсэн баттай тэмдэг бол 8 кГц давтамжтай, ялангуяа бага хурдтай үед тодорхой сонсогдох чимээ юм.

Би аль хэдийн Schneider Electric-ийн зөөлөн асаагуур хэрэглэж байсан, энэ нь миний ажилд эерэг туршлага болсон. Дараа нь хоосон зайтай урт дугуй дамжуулагчийг (хурдны хайрцагтай 2.2 кВт мотор) жигд асаах / унтраах шаардлагатай байв. Тэр үед надад камер байгаагүй нь харамсалтай. Гэхдээ энэ удаад бид бүх зүйлийг нарийвчлан авч үзэх болно!

Яагаад танд зөөлөн хөдөлгүүр хэрэгтэй байна вэ?

Тиймээс асуудал бол бойлерийн байшинд бойлерыг усаар тэжээх шахуургатай байдаг. Зөвхөн хоёр шахуурга байдаг бөгөөд тэдгээрийг бойлер дахь усны түвшний хяналтын системийн тушаалаар асаана. Нэг удаад зөвхөн нэг шахуурга ажиллах боломжтой, насосны сонголтыг бойлерийн өрөөний оператор усны цорго, цахилгаан унтраалга солих замаар хийдэг.

Шахуургууд нь ердийн асинхрон мотороор ажилладаг. Ердийн контакторуудаар дамжуулан 7.5 кВт-ын асинхрон мотор (). Мөн хүч нь том учраас эхлэл нь маш хэцүү байдаг. Таныг эхлэх болгонд мэдэгдэхүйц усны алх байдаг. Хөдөлгүүрүүд өөрсдөө, насосууд, гидравлик системүүд нь мууддаг. Заримдаа хоолой, цорго хагарч байгаа юм шиг санагддаг.

Нэмж дурдахад, бойлерыг хөргөж, халуун ус руу огцом нийлүүлэх үед (технологийн дагуу шаардлагатай бол 95 хэм орчим) дараа нь тэсрэх бодис шиг таагүй үзэгдэл үүсдэг.

Нийтдээ бойлерийн өрөөнд хоёр ижил бойлер байдаг боловч хоёр дахь нь шахуургын хувьд chastotniki байдаг. Бойлерууд (илүү нарийвчлалтай, уурын генераторууд) нь 115 хэмээс дээш температуртай, 14 кгс / см2 хүртэл даралттай уур үйлдвэрлэдэг.

Цахилгаан хэлхээн дэх бойлерийн загвар нь насосны моторыг жигд асаах боломжийг хангаагүй нь харамсалтай. Хэдийгээр бойлерууд нь Итали боловч үүнийг хэмнэхээр шийдсэн ...

Асинхрон моторыг жигд асаахын тулд бид дараах сонголтуудыг сонгох боломжтой гэдгийг би давтан хэлье.

  • од гурвалжин схем
  • зөөлөн эхлүүлэх систем (зөөлөн эхлүүлэх)
  • давтамж хувиргагч (инвертер)

Энэ тохиолдолд бойлерийн хяналтын ажлын хэлхээнд хамгийн бага хөндлөнгийн оролцоо байх сонголтыг сонгох шаардлагатай байв.

Бойлерийн үйл ажиллагаанд гарсан аливаа өөрчлөлтийг уурын зуух үйлдвэрлэгч (эсвэл гэрчилгээжсэн байгууллага) болон хяналтын байгууллагатай тохиролцсон байх ёстой. Тиймээс өөрчлөлтийг болгоомжтой, чимээгүй хийх ёстой. Хэдийгээр би хамгаалалтын системд хөндлөнгөөс оролцдоггүй тул энд тийм ч хатуу биш юм.

Одоо, дараа нь би бойлерийн өрөөнд багаж хэрэгсэл, автоматжуулалт хийх ажлыг хийх бүрэн эрхтэй гэдгийг миний байнгын уншигчид мэддэг.

Зөөлөн гарааны сонголт

Эхлээд хөдөлгүүрийн нэрийн хавтанг харцгаая.

Хөдөлгүүрийн хүч нь 7.5 кВт, ороомог нь "гурвалжин" хэлхээнд холбогдсон, энэ тохиолдолд зарцуулсан нэрлэсэн гүйдэл нь 14.7А байна.

Эхлэх систем нь иймэрхүү харагдаж байв ("хатуу"):

Бид хоёр хөдөлгүүртэй гэдгийг би танд сануулж байна, тэдгээрийг 07KM1 ба 07KM2 контакторууд эхлүүлдэг. Контаторууд нь нэмэлт контактуудын блокоор тоноглогдсон байдаг - асаахыг зааж өгөх, хянах зориулалттай.

Зөөлөн асаагуур ABB PSR-25-600-ийг өөр хувилбараар сонгосон. Түүний хамгийн их гүйдэл нь 25 ампер тул бид сайн маржинтай. Ялангуяа та хүнд нөхцөлд ажиллах шаардлагатай болно гэж үзвэл - эхлэх / зогсолтын тоо, өндөр температур. Фото - нийтлэлийн эхэнд.

Зөөлөн асаагуур дээрх параметр бүхий наалт энд байна.

VK бүлэгт шинэ зүйл юу байна SamElectric.ru ?

Бүртгүүлж, нийтлэлийг цааш нь уншина уу:

Зөөлөн гарааны ABB PSR-25-600 - параметрүүд

  • FLA - Full Load Amps - бүрэн ачаалалтай үед одоогийн утга - бараг 25А,
  • Uc - ажиллах хүчдэл,
  • Бид бол хяналтын хэлхээний хүчдэл юм.

Зөөлөн гарааны суурилуулалт

Эхлэх гэж оролдсон:

Өндөр нь нэг нэгээр нь таарч, өргөн нь бас, зөвхөн урт нь арай урт, гэхдээ газар байдаг.

Одоо удирдлагын гинжин хэлхээний тухай асуулт. Анхны хэлхээн дэх контакторуудыг 24 VAC-аар асаасан бол манай ABB-ууд дор хаяж 100 VAC хүчдэлээр удирддаг. Завсрын реле эсвэл хяналтын хэлхээний тэжээлийн хүчдэлийг өөрчлөх шаардлагатай.

Гэсэн хэдий ч ABB-ийн албан ёсны вэбсайтаас би энэ төхөөрөмж 24 VAC-д ажиллах чадвартай болохыг харуулсан диаграммыг олсон. Би азаа туршиж үзсэн - бүтсэнгүй, эхлээгүй ...

За, бид хүчдэлийг хүссэн түвшинд хүргэх завсрын реле тавьдаг.

Энд өөр өнцгөөс харж болно:

Тэгээд л болоо. 07KM11 ба 07KM21 гэж нэрлэгддэг завсрын реле. Дашрамд хэлэхэд тэд нэмэлт хэлхээнд бас хэрэгтэй. Үзүүлэлтүүд нь тэдгээрээр асч, гадаад төхөөрөмжийн хуурай контактууд (хуучин схемд - улбар шар утаснууд) хараахан ашиглагдаагүй байна.

Би удирдлагыг реле (24 VAC)гүйгээр шууд ашиглахыг хүссэн үедээ одоо ашиглагдаагүй байгаа Com-Run контактуудаар дамжуулан тэжээлийн үзүүлэлтүүдийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байсан.

Зөөлөн эхлэлийн хэлхээ

Энд анхны диаграмм байна.

Би схемийг хэрхэн амархан өөрчилсөнийг энд харуулав.

Тохиргоо богино байна. Гурван тохируулга байдаг - хурдатгалын хугацаа, удаашрах хугацаа, анхны хүчдэл.

Нэг зөөлөн асаагуур ба мотор сонгогч контактыг ашиглах боломжтой (нэг төхөөрөмжийг хоёр мотор руу шилжүүлэх). Гэхдээ энэ нь хэлхээг улам хүндрүүлж, ихээхэн өөрчилж, найдвартай байдлыг бууруулна. Бойлерийн байшин гэх мэт стратегийн байгууламжийн хувьд энэ нь маш чухал юм.

Хүчдэлийн долгионы хэлбэрүүд

Мэдлэгийн самар хэцүү ч гэсэн
Бид ухарч дасаагүй!
Үүнийг задлахад тусална уу
"Би бүх зүйлийг мэдмээр байна!"

Хэн ч халиваар хэлхээ угсарч болно. Хүчдэлийг харж, бодит үйл явц юу болж байгааг ойлгохыг хүсдэг хүмүүст осциллограф зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Би 2T1 зөөлөн асаагуурын гаралт дээр осциллограммыг нийтэлдэг.

Энэ нь логик зөрчил биш гэж үү - хөдөлгүүр унтарсан, гэхдээ үүн дээр хүчдэл байна ?! Энэ нь зарим зөөлөн гарааны шинж чанар юм. Тааламжгүй, аюултай. Тиймээ, мотор зогссон ч гэсэн 220 Вт байдаг.

Баримт нь хяналт нь зөвхөн хоёр үе шатанд явагддаг бөгөөд гурав дахь нь (L3 - T3) хөдөлгүүрт шууд холбогдсон байдаг. Мөн гүйдэл байхгүй тул L3 фазын хүчдэл нь хөдөлгүүрийн ороомогоор дамждаг төхөөрөмжийн бүх гаралт дээр ажилладаг. Гурван фазын хатуу төлөвт реле дээр ижил утгагүй зүйл тохиолддог.

Болгоомжтой байгаарай!Зөөлөн асаагуурт холбогдсон моторт засвар үйлчилгээ хийхдээ оролтын таслуурыг унтрааж хүчдэл байхгүй эсэхийг шалгана уу!

Ачаалал нь индуктив учраас синусоид нь зөвхөн хэсэг хэсгээрээ таслагдахаас гадна маш их гажигтай байдаг.

Хөндлөнгийн асуудал яарч байгаа тул үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй - хянагч болон бусад сул гүйдлийн үйл ажиллагаанд доголдол гарч болзошгүй. Энэ нөлөөллийг багасгахын тулд хэлхээг зайлж, хамгаалах, оролтын ороомог суурилуулах гэх мэт шаардлагатай.

Энэ зургийг моторт бүрэн хүчдэл өгсөн дотоод контактор (тойрох) асаахаас хэдхэн секундын өмнө авсан.

Их биеийн зураг

Өөр нэг жижиг урамшуулал бол ABB PSR-25-600 зөөлөн асаагуурын дүр төрхийг харуулсан хэдэн зураг юм.

ABB PSR-25-600 - доод хэсэг

Сонголт - хүнд ачаалалтай үед хөргөх сэнсийг холбох холбогч ба бэхэлгээ

ABB PSR-25-600 - оролтын тэжээлийн терминалууд ба тэжээлийн хангамж, хяналтын терминалууд.

Энэ бол одоохондоо цахилгаан моторын зөөлөн эхлэлтэй холбоотой асуулт, шүүмжлэлийг санал болгож байна!

Тавдугаар сарын баярын мэнд хүргэе!