Kedr serisi araç aküleri için şarj cihazlarının gözden geçirilmesi

Herhangi bir araç sahibinin cephaneliğinde 12 V araç aküsü için bir şarj cihazı bulunmalıdır. Arabanızı çalıştırırken onsuz yapamazsınız. Acemi bir araba tutkunuysanız ve henüz bir akü şarj cihazı satın almadıysanız, kesinlikle buna geleceksiniz. Bu, özellikle pili normalden daha sık şarj etmeniz gereken kış aylarında önemlidir. Aksi takdirde, aküsü "bitmiş" bir arabaya sahip olabilirsiniz ve "onu yakmanız" gerekebilir. Elbette pili bir servis istasyonunda şarj edebilirsiniz. Ancak bunlar gereksiz harcamalar ve boşa harcanan zamandır. Pili garajda veya evde şarj etmek daha kolaydır. Sadece doğru şarj cihazını seçmeniz gerekiyor. Bu yazımızda Kedr araç aküleri için şarj cihazlarından bahsedeceğiz. Hadi düşünelim farklı modeller ve insanların incelemelerde söylediklerini okuyun.

"Kedr-M"

Bu şarj cihazı (şarj cihazı), şarj etmek için tasarlanmıştır araba aküleri. Cihaz aynı zamanda elektrotların oksidasyonu ve sülfatlanması sonucu kaybedilen pillerin performansını geri kazandırmak için de tasarlandı. Ayrıca şarj cihazı, servis ömrünü uzatmak amacıyla şarj-deşarj eğitimi için de kullanılabilir.

Cihazın ana özellikleri:

• Otomatik modda şarj işleminin devre dışı bırakılması;
• Plakaların sülfatlanması sonucu kaybedilen kapasiteyi yeniden sağlamak için döngüsel bir çalışma modu (şarj-deşarj) vardır;
• Kelepçelerin akım terminallerine yanlış bağlanmasına ve kısa devreye karşı koruma;
• Pili tam kapasiteye getirmek için tasarlanmış bir şarj modu vardır.

Ağ kablosu ve kelepçeli kablolar cihazın arkasındaki özel bir bölmede bulunur.

Not! Hayati tehlike oluşturan şarj cihazı "Kedr-M" voltajı. Her zaman önce onarım işi ve sigortayı değiştirdikten sonra cihazı kapatın. Ev yapımı sigortaların kullanılması ve havalandırma için sağlanan muhafazadaki deliklerin kapatılması kesinlikle yasaktır. Ayrıca pilin bir metreden daha yakın şarj edilmesi yasaktır. ısıtma cihazları, fırınlar vb.

Aşağıdaki tablo Kedr-M cihazının ana parametrelerini göstermektedir.

Özellikler	Anlam
Özellikler	Anlam
Güç kaynağı voltajı, V	220
Şarj edilebilir pil değeri, V	12
Şarj akımı, A	4'e kadar
Güç tüketimi, watt	85'e kadar
Döngüsel modda darbe şarj akımının süresi, sn	15'ten 75'e
Döngüsel modda darbe deşarj akımının süresi, sn	5'ten 25'e
İzin verilen sıcaklık çevre, İLE	10'dan 40'a
İzin verilen hava nemi, %	98 (25°C'de)
İzin verilen atmosferik,	84kPa

Kedr-M'yi çalışmaya hazırlamak için arka bölmeyi açın ve terminalli kabloları çıkarın. İlk geçiş anahtarını şarj moduna, ikincisini ise sürekli veya döngüsel modu seçin. Pili şarj etmeniz gerektiğinde sürekli kullanılması önerilir. Döngüsel mod, elektrotların kükürtten arındırılması veya oluşturulması sırasında kullanılır. Bu durumda terminallere 6 watt gücünde 12 voltluk bir ampul bağlamanız gerekir. Daha sonra kutupları gözlemleyerek terminalleri mevcut terminallere bağlayın.

Burada Kedr-M şarj cihazının kısa devrelere ve yanlış bağlantıya karşı korumaya sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Cihaz yalnızca terminallere 10 volt veya daha fazla gerilime sahip bir pil bağlandığında çalışır. Yani, tamamen boşalmış bir pili şarj etmeyecek, korumaya geçmeyecektir.

Şarj cihazı çalışırken, cihazın 220 volt şebeke bağlantısını kesmeden modları değiştirebilirsiniz. Akü boşalırsa şarj akımı başlangıçta 4 amper olacak, daha sonra sürekli azalacaktır. Pil tamamen şarj olduğunda, şarj cihazı kapanacak ve LED, işlemin bittiğini gösterecek şekilde yanıp sönecektir. Bundan sonra Kedr-M'yi şarj moduna ayarlayabilirsiniz.

Döngüsel modda pil yaklaşık 45 saniye şarj edilir ve ardından bağlı bir ampul aracılığıyla deşarj edilir. Bu modda otomatik kapanma yoktur ve prosesin bağımsız olarak kontrol edilmesi gerekir.

Aşağıda Kedr-M araç akü şarj cihazının devre şemasının iki versiyonunu görebilirsiniz.

Aşağıdaki tabloda devre şemasındaki elemanların tanımlarını görebilirsiniz.

Şarj Cihazları "Kedr-Auto 4A" ve "Kedr-Auto 12V"

Bu şarj cihazı modeli, 12 volt kurşun-asit aküleri şarj etmek ve geri yüklemek ve şarj-şarj eğitim döngülerini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır.

Güç kabloları ve batarya bağlantıları cihazın arkasından çıkar. Kedr-M modelinden farklı olarak kablo döşemek için bölme yoktur. Kedr-Auto 4A şarj cihazının kullanım prosedürü aşağıda “Nasıl kullanılır?” bölümünde gösterilecektir. Aşağıdaki tablo bu modellerin temel özelliklerini göstermektedir.

Aşağıda devre şeması"Kedr-Auto 4A" ve "Kedr-Auto 12B".

Tabloda devre şemasında belirtilen elemanların bir listesini görebilirsiniz.

Aşağıdaki fotoğraf gösteriyor baskılı devre kartı"Kedr-Auto 4A" ve "Kedr-Auto 12B" üretimi için.

Bu, 2008 yılında piyasaya sürülen Kedr-Auto 4A şarj cihazının geliştirilmiş bir versiyonudur. Üretici, şarj cihazının 12 volt kurşun-asit aküleri şarj etmek için tasarlandığını bildiriyor.

Geliştirilen model arasındaki farklar nelerdir?

• Yanlış terminal bağlantısına, kısa devreye ve aşırı yüke karşı geliştirilmiş koruma;
• Montaj sırasında modern transformatörler ve diğer bileşenler kullanılır;
• Başlatma öncesi modu (“afterburner”) eklendi. Bu modda pil 10 amperlik bir akımla şarj edilir. Bundan sonra şarj cihazı otomatik olarak 4 amperlik akımla şarj moduna geçer;
• Ana şarj aşamasını tamamladıktan sonra Kedr-Auto-10, cihazı otomatik olarak 0,5 amperlik akımla şarj etmeye geçirir. Bu, pilin en eksiksiz şekilde şarj edilmesini sağlar ve aşırı şarjı ortadan kaldırır.;
• Bir döngüde kükürt gidermeyi gerçekleştirme imkanı;
• Otomatik şarj modunda nominal akım 4 A'dır;
• Kullanım talimatlarına uyulduğu takdirde servis ömrü 5 yıldır;
• Şarj cihazının ağırlığı yalnızca 600 gramdır;
• Garanti ─ 1 yıl.

Kedr-Auto-10'un temel özellikleri aşağıda görülebilir:

• Boyutlar 185 x 130 x 90 milimetredir;
• 10 ampere kadar şarj akımına sahip ön başlatma modu;
• Nominal şarj akımı 4 amper;
• Güç tüketimi 250 watt'a kadar;
• Şarj edilen pillerin nominal değeri 12 volttur;
• Şarj cihazı 220 voltluk bir ağdan çalışır.

Şarj süresi pilin deşarj derecesine ve kapasitesine bağlıdır. Kedr-Auto-10 şarj cihazı, şarjı kontrol eden bir mikroişlemciye sahiptir. Lansman öncesi modu dahil. Bütün bunlar cihaz otomatik moda geçtiğinde yapılır. İlk olarak, artan bir şarj akımı sağlanır ve bu daha sonra nominal değere düşürülür. Bu, şarj işlemini hızlandırır.

Arabası olan herkes, renkli paralel borunun nerede bulunduğunu, renkli çıkartmalarla kaplı olduğunu ve neden gerekli olduğunu çok iyi biliyor, ancak çok az kişi pilin sonsuza kadar dayanmadığını ve en azından ona bakılması gerektiğini düşünüyor. Ancak o zaman kendisine ayrılan 5-7 yılı dayanabilecektir. Ve gerekirse şarj edilmesi gerekiyor. Üstelik doğru şekilde şarj edilmesi gerekiyor ve artık bunun için tüm koşullar var.

Şarj cihazı Kedr Auto 4a

Yüzbinlerce şarj cihazı modeli arasında pek çok sürücü yerli şarj cihazlarını tercih ediyor. İster alışkanlığın genetik gücü, ister övgüye değer vatanseverlik olsun, Kedr Auto 4a şarj cihazı belli bir popülerliğe sahiptir. Devrenin kaybolması nedeniyle birçok kişi bu cihazı tamir etmekte zorluk çekiyor ve orijinalini bulmak her zaman mümkün olmuyor. Arşivlerimizi karıştırdık ve incelemeye sunduğumuz cihazın bir şemasını çıkardık.

Basit bir mimariye sahiptir ve bir direnci bir kutudan ayırt edip edemeyeceğinizi anlamak oldukça kolaydır. Eğer yapamıyorsanız ne olduğunu, neden gerekli olduğunu ve nasıl kullanılacağını açıklamaya çalışacağız.

Şarj cihazı ne zaman kullanılmalı?

Kimya hassas bir şeydir ve bir pil tamamen kimyasal süreçler. Kimyanın inceliklerine dalmayacağız, ancak ortalama bir sürücüyü, aküsünü ve Kedr Auto 4a şarj cihazını neyin ilgilendirdiğini öğreneceğiz.

Pil iyi durumda olmalıdır. Kış ve yaz aylarında. Ancak oldukça basit bir şekilde kontrol edilen kabul edilebilir bir deşarj derecesine sahiptir - akü tasarımı izin veriyorsa bir hidrometre kullanılarak veya terminallerdeki minimum voltajı ölçerek. İlk durumda yoğunluğu, ikincisinde ise doğrudan voltajı ölçüyoruz. İzin verilen değer Kışın akü deşarjı nominal değerin% 25'i, yazın ise% 50'sidir. Kavanoz beş saniye boyunca 1,6 V voltajı koruyabiliyorsa, tamamen şarj olmuştur. Voltaj 1,4 V ise pilin %50'si ölmüş demektir. hepsi aritmetik.

Pili yeniden şarj etmek gerekiyor ve Kedr Auto 4a'yı seçtiyseniz, iyi durumdaysa göreviyle tamamen başa çıkacaktır. Yanlış şarjın sonuçları pil için üzücü olabilir, bu nedenle cihaz ne kadar akıllı olursa olsun izlenmesi gerekir.

Tanım

Herhangi bir şarj edilebilir pil, pil voltajından daha yüksek bir kaynaktan şarj edilir ve bu bir kaynak olmalıdır. doğru akım. Bu nedenle şarj cihazının alternatif akımı doğru akıma dönüştürmesi ve çıkışta bize şarj için gerekli voltajı vermesi gerekir. Cihaz bunu mükemmel bir şekilde yapıyor. İşte teknik verileri:

• itibaren çalışabilecek ev ağı 220V±11V;
• şarj ettiği akünün nominal voltajı 12 V'tur;
• minimum şarj akımı - 4,0 A;
• 85 W'tan fazla tüketmez.

Çeşitli nedenlerden dolayı şarjı kaybolan pilleri hem şarj etmek hem de geri yüklemek için tasarlanmıştır. Akü üzerinde voltaj düşüşüne pek çok faktör neden olabilir, ancak en önemlisinin plakaların sülfatlanması ve oksidasyonu olduğu düşünülmektedir. Cedar ayrıca pilin şarj tutma yeteneğini geri kazandırarak şarj-deşarj döngülerini eğitmek için de tasarlandı.

Şarj işlemi, pilin kapasitesine, plakaların aşınma derecesine ve pilin boşalma derecesine bağlı olarak belirli bir süre alır. Cihazın tüm olası şarj ve çalışma modlarını kontrol eden basit bir mikroişlemci ile donatılmıştır.

Fonksiyonlar

Şarj cihazı doğru kutuplara bağlandığında cihaz, LED ile gösterilen pili otomatik olarak şarj etmeye başlar. Bu modda, terminallerde voltaj kontrolü ile 4 A'yı geçmeyen bir akımla standart akü şarjı gerçekleştirilir. Maksimum şarj voltajına ulaşıldığında cihazın aküyle bağlantısı kesilir. Bu, yanıp sönen bir LED ile gösterilir.

Sülfatlamayı gidermek için "döngü" modunu kullanmanız gerekir. Bu modda aküye yaklaşık 1 A akım tüketen paralel bir yük bağlanması tavsiye edilir. Bunun için 6 W'lık bir araba ampulü uygundur. Bunu yapmazsanız süreç de başarılı olacaktır ancak biraz daha uzun sürecektir. Sülfatlamayı tamamen ortadan kaldırmak için pili 3-5 gün cihaza bağlı bırakmanız gerekir.

Cihazda ayrıca başlatma öncesi pil şarj modu da bulunuyor. Bu durumda, 10 A'ya kadar yüksek bir akım değerinin kullanılması nedeniyle şarj işlemi daha hızlı gerçekleşir. İşlem yaklaşık beş dakika sürer. Bundan sonra cihaz otomatik olarak "otomatik" moda geçer ve akımı zaten 4 A ile sınırlandırır.

Kedr Auto 4a bu şekilde çalışır. Basit bir devre sayesinde herhangi bir arıza tespit edilip giderilebiliyor ve cihaz oldukça uzun bir süre dayanıyor. Ampermetreye dikkat edin, yolculuğunuzda iyi şanslar!

Şarj Cihazı Kedr-Auto 4A: özet. Araba aküleri için şarj cihazı

Her araç sahibinin cephaneliğinde bir araç aküsü şarj cihazı bulunmalıdır. Bu cihaz olmadan bir aracın çalıştırılması çok daha karmaşık hale gelebilir. Daha kullanışlı bir araç şarj cihazı olabilir kış zamanı pilin çok daha sık şarj edilmesi gereken yıllar. Akü tamamen boşaldığında arabayı "aydınlatmanız" gerekecek ki bu her zaman rahat değildir ve bazı durumlarda 100'lük şarj nedeniyle ek masraf gerektirebilir. Aküyü evde şarj etmek çok daha kolaydır. En popüler araç şarj cihazı markalarından biri “Kedr” - bu markanın cihazları birçok araç sahibi tarafından satın alınıyor.

Şarj cihazı model aralığı: Kedr-M

Kedr-Auto şarj cihazı araç akülerini şarj etmek için tasarlanmıştır. Bu tür ekipmanlar esas olarak, sülfatlaşma reaksiyonları ve elektrotların oksidasyonu nedeniyle kaybolan pillerin işlevselliğini geri kazanmak için kullanılır. Ayrıca şarj-deşarj döngüsünü eğitmek için Kedr-Auto Mini şarj cihazını kullanarak servis ömrünü de artırabilirsiniz.

Cihaz fonksiyonları

• Pil şarjını otomatik olarak durdurur.
• Plakaların sülfatlaşma reaksiyonunun bir sonucu olarak akü kapasitesini geri kazanmayı amaçlayan tekrarlayan bir şarj-deşarj çalışma modu.
• Küçük kısa devrelere ve yanlış bağlanmış kelepçelere karşı koruma sistemi.
• Sağlanan şarj modu, pilin tam kapasitesine ulaşmanızı sağlar.

İşe hazırlanma

Şarj cihazının arkasında, klipsli kabloların ve ağ kablosunun gizlendiği özel bir bölme bulunmaktadır.

Kedr-Auto 4A şarj cihazının voltajı insan sağlığına zarar verebilir veya ölümcül bir sonucun ön koşulu haline gelebilir. Restorasyon ve onarım çalışmalarından ve sigortayı değiştirmeden önce cihaz kapatılmalıdır. Ev yapımı sigortaların takılması ve muhafazanın havalandırma deliklerinin kapatılması kesinlikle yasaktır. Ayrıca ücret alamazsınız pilısıtma cihazlarına yakın.

Çalışmadan önce terminalli kablolar cihazın arka bölmesinden çıkarılır. Cihazın 1. kolu şarj moduna, 2. kolu tekrarlı veya sürekli moda alınır.

Kedr-Auto 4A nasıl kullanılır?

Pilin gerçek anlamda şarj edilmesi gerekiyorsa bu durumda sürekli mod kullanılır.

Tekrarlama modu, elektrotların kalıplanması veya kükürtünün giderilmesi sırasında kullanılır. Bu modda terminallere 6 watt, 12 voltluk bir ampul bağlanır.

Daha sonra terminaller, polariteyi gözlemleyerek mevcut terminallere bağlanır.

Benzer makaleler

sedir Auto 10A'nın 3 akü şarj modu vardır.

İnceleme: Kedr auto 10A – Otomatik şarj cihazı cihaz.

DİKKAT! Bu cihazı kullanarak arabanızın motorunu çalıştıramazsınız!

Kedr-Auto 12V şarj cihazı aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

• Cihaz kullanılarak şarj edilen pillerin nominal değeri 12 V'tur.
• Besleme voltajı - 220 V.
• Maksimum güç tüketimi - 85 A.
• Akım gücü - 4 A'ya kadar.

Şarj Cihazı "Kedr-Auto 10"

Bu model, 2008 yılında oluşturulan önceki şarj cihazı olan “Kedr-Auto 4A”nın geliştirilmiş bir versiyonudur. Cihaz 12 voltluk bir pili şarj etmek için kullanılır.

Kedr-Auto 10'un ayırt edici özellikleri

• Kısa devrelere, aşırı yüklere ve hatalı terminal bağlantılarına karşı geliştirilmiş koruma.
• Yalnızca yüksek kaliteli ve modern bileşenlerin kullanılması.
• Pilin 10 amperlik bir akımla şarj edildiği başlatma öncesi mod. Bundan sonra otomatik bir geçiş var şarj cihazı 4 amperlik akımla akü şarj moduna geçin.
• Ana şarj aşamasının yerini 0,5 amper akıma sahip bir şarj modu alır. Bu mod aşırı şarjı önlemenizi ve pili tam şarja döndürmenizi sağlar.
• Pilin kükürtten arındırılması bir döngüde gerçekleştirilebilir.
• Otomatik şarj modunda nominal akım 4 A'dır.
• Hafif şarj cihazı- sadece 600 gram.
• Üretici garantisi - 1 yıl.
• Kedr-Auto 4A ve Kedr-Auto 10 şarj cihazlarının kullanım talimatlarına uyulduğu takdirde kullanım ömrü 5 yıldır.

Kedr-Auto 10'un temel özellikleri

• Nispeten küçük boyutlar - 185 x 130 x 90 milimetre.
• Akımın 10 amper olduğu ön başlatma modu.
• Nominal akım 4 amperdir.
• Cihazın güç tüketimi 250 watt'tır.
• Şarj cihazı, maksimum 12 volt değerindeki pilleri şarj etmenize olanak tanır.
• Şarj cihazı standart 220 V ağ üzerinden çalışır.

Pilin şarj süresi, kapasitesine ve deşarj derecesine bağlı olarak değişir. Şarj cihazına yerleşik mikroişlemci, şarjı ve başlatma öncesi modunu kontrol eder. Cihaz otomatik moda alındıktan sonra tüm modlar açılır ve cihaz aktif hale gelir. İlk olarak, artan bir şarj akımı sağlanır, ardından gücü nominal değere düşürülür ve bu da pilin şarj işlemini önemli ölçüde hızlandırır.

Operasyon süreci " Sedir-Otomatik 4A"

Kedr-Auto 4A şarj cihazının talimatları, cihazın kullanım ve pilin şarj edilmesi sürecini ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Koruma sistemi, terminaller başlangıçta yanlış bağlanmış olsa bile onu hasara karşı koruduğu için belleği devre dışı bırakmak imkansızdır.

Otomatik mod

Benzer makaleler

Tam pil şarjının geri yüklenmesi aşağıdaki şekilde gerçekleştirilir:

• Şarj cihazı terminalleri doğru kutuplarla bağlanmış.
• “Otomatik” şarj modu açık.
• Fiş 220 V ağa bağlı.
• Maksimum şarj seviyesine ulaşıldığında şarj işlemi cihaz tarafından otomatik olarak durdurulacak ve bu durum yanıp sönen göstergeyle bildirilecektir.

Döngüsel mod

Döngüde pil aşağıdaki şekilde tam kapasiteye şarj edilir:

• Akü terminallerine 12 voltluk bir araba ampulü bağlanır. Gücü 6 watt olan bir ampul seçilmesi tavsiye edilir.
• Terminaller doğru kutuplarla bağlanmıştır.
• İlgili düğme “Döngü” modunu başlatır. Bu modda şarj göstergesi sürekli yanar.
• Şarj cihazı güç kaynağına bağlı. Bu mod otomatik kapanma anlamına gelmez, dolayısıyla deşarj ve şarj döngüsü sonsuz şekilde tekrarlanabilir. Bu nedenle kullanıcının şarj işlemini bağımsız olarak izlemesi gerekir. pil.

Önce doğrudan süreç Pili şarj etmek için fişler kutulardan sökülür. Şarj veya restorasyon tamamlandıktan sonra, terminallerin bağlantısı ancak şarj cihazının 220 V ağ bağlantısı kesildikten sonra kesilir.

ZU Kedr: kullanıcı yorumları

Kedr şarj cihazları için kalan incelemelerin çoğu olumlu. Cihazın en popüler modeli “Kedr-Auto 4A”dır. Kedr-Auto 10 modelinin incelemelerini biraz daha az sıklıkla bulabilirsiniz.

Araç meraklıları için şarj cihazının avantajları arasında basitlik ve kullanım kolaylığı, "Kedr-Auto" nun düşük fiyatı (yaklaşık 1500-2500 ruble) ve uzun servis ömrü yer alıyor. Kullanıcılar genellikle şarj cihazının cihazşikayet olmadan on yıl veya daha fazla sürebilir. Birçok kullanıcı için temel avantajlardan biri, eski pilleri kükürtten arındırmanıza ve hayata döndürmenize olanak tanıyan bisiklet modudur. Araba meraklıları genellikle bu modun yardımıyla uzun süredir tamamen boşalmış olan pillerin işlevselliğini geri kazanmanın mümkün olduğunu belirtiyorlar. Elbette pil kapasitesini tamamen geri yüklemek imkansızdır, ancak olumlu etki ulaşmak mümkündür.

Ancak olumsuz eleştirilerle karşılaşabilirsiniz. Kedr-Auto şarj cihazlarının bazı sahipleri, pilin otomatik modda şarj edilmediğini belirtiyor. Akü kapasitesi 60 Ah'ı geçerse 4 amper sınırı nedeniyle şarj işlemi çok uzun sürer. Aynısı Şarj edilebilir pil Kapasitesi 70 Ah'ı aşan cihazlar tam şarjlı değildir. Kullanıcılar ayrıca Kedr-Auto şarj cihazlarının şarjı 10 voltun altına düşen aküleri şarj etmediğini de kaydetti.

Tüm olumsuz incelemelere ve mevcut eksikliklere rağmen Kedr-Auto şarj cihazları otomotiv pazarındaki en iyi ve en popüler şarj cihazlarından biridir. Cihazlar hızlı bir şekilde şarj etmenizi sağlar Şarj edilebilir pil, farklılık uzun vadeli operasyon ve geniş işlevsellik ile diğer markaların rakiplerinin önemli ölçüde önündedir.

Otomobilin ömrünün kaynağı olan akünün kullanım ömrü 5 ila 7 yıl arasında değişiyor. Her şey çalışma koşullarına bağlıdır. Ancak periyodik olarak şarj edip özel eğitim yaparsanız pil ömrünü uzatabilirsiniz. Bu amaçlar için, tüm Rusya otomotiv pazarının en iyilerinden biri olan Kedr şarj cihazı geliştirildi.

Herhangi bir pilin çalışması, kurşun hücreler ile sülfürik asit çözeltisi arasında meydana gelen anot-katot reaksiyonlarına dayanır. Katotta kurşun dioksitin indirgenmesi sonucunda elektrik akımı elde ederiz. Ancak zamanla reaksiyonların seyri zayıflar. O zaman orijinal elemanları geri yükleyen "redresörleri" bağlamak gerekir.

Şarj cihazları serisi "Sedir"

Kedr serisi ev tipi cihazların temel amacı, pili şarj etmek ve kurşun sülfat oluşumu ve elektrotların oksidasyonu nedeniyle kaybedilen işlevselliğini geri kazandırmaktır. Ek olarak, Kedr şarj cihazı pilin gücünü artırmak amacıyla pili "eğitmek" için kullanılabilir. özellikler ve servis ömrünü uzatın.

Dışarıdan, serideki cihazlar oldukça büyük kütleye sahip siyah plastik paralel uçludur. Ön tarafta kontrol paneli bulunmaktadır. Cihazın ağa bağlanmak için bir kablosu vardır alternatif akım, doğrudan akü terminallerine bağlanan iki kelepçe. Cihaz otomatik olarak şarj olacak şekilde yapılandırılmıştır.

Cihaz serisi, aküsü ciddi şekilde boşalmış ("Kedr-mini") bir arabanın motorunu çalıştırmak için kullanılan ön çalıştırma cihazlarını içerir. Bu seri aynı zamanda her iki işlevi de yerine getiren evrensel üniteleri de içerir (şarj cihazı “Kedr-auto-10”).

Kontrol Paneli

Cihazı çalıştırmadan önce, çalışma kurallarına aşina olmalısınız. İhmal etmek basit kural elektrik çarpmasına veya ölüme neden olabilir.

En önemli şey, bataryaya bağlamadan önce cihazın kontrol panelini incelemektir. Vakaların büyük çoğunluğunda şunları içerir:

1. Otomatik "Şarj/Şarj" modlarını kontrol etmek için anahtar.
2. Sigorta tutucusu, başka bir deyişle sigorta konektörü.
3. Tumblr otomatik modlar"Sürekli/Döngüsel".
4. Ampermetre ve LED akü tam şarj göstergesi.

İÇİNDE arka duvar Cihazda, Kedr şarj cihazını güç kaynağına ve bataryaya bağlamak için gerekli kabloları içeren küçük bir bölme bulunmaktadır.

Cihazlar ve diğer şarj cihazları arasındaki farklar

Kedr cihaz ailesi, kullanım kolaylığı nedeniyle yerli otomobil meraklıları tarafından seviliyor.

Cihaz, kontrol panelindeki yerleşik otomatik işlevler sayesinde pili yeniden şarj eder veya işlevselliğini geri kazandırır:

1. Döngüsel çalışma - elementlerin sülfatlanması sırasında elektrotların redoks yeteneklerinin kısmi restorasyonunu sağlar.
2. Pilin şarj edilmesi - tam kapasiteye kadar sabit şarj sağlar.
3. Tam şarjdan sonra pil kapatma modu.

Cihaz ayrıca donatılmıştır otomatik korumaÇıkış terminallerinin kazara temasından veya pilin yanlış bağlanmasından kaynaklanan kısa devre nedeniyle. Koruma sistemi tetiklendiğinde elektrik akımı sağlamayı keser, böylece hem Kedr şarj cihazının kendisini hem de aküyü korur.

Şarj etmeden önce

Şarj etmeye başlamadan önce pilinizin yeniden şarj edilmesi gerektiğinden ve iyi durumda olduğundan emin olmanız gerekir. Bunu yapmak için terminallerdeki voltajı ölçmeniz gerekir. Kışın maksimum izin verilen seviye deşarj nominal değerin% 25'inden fazla değildir ve yaz aylarında -% 50'den fazla değildir. Voltmetre daha düşük değerler gösteriyorsa pilin şarj edilmesi gerekir.

Standart araba akülerinin nominal voltajı 12 Volt'tur. Yalnızca bu durumda “Sedir” şarj cihazı (aşağıdaki talimatlar) pili şarj edebilir. Bunun doğru olduğundan emin olmak için pil veri sayfasını da okuyun. Şarj edebilmek için şarj cihazındaki voltajın akü voltajından yüksek olması gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde hiçbir şey işe yaramaz.

Kullanım kılavuzu

Talimatlar, pili şarj etmek için aşağıdakileri yapmanız gerektiğini belirtir:

1. Kabloları arka duvardaki boşluktan çıkarın, kelepçelerin birbirine değmemesine dikkat ederek dikkatlice zemine gerdirin.
2. Cihazı 220 Voltluk alternatif akım kaynağına bağlayın.
3. Geçiş anahtarlarını “Şarj” ve “Sürekli” konumlarına getirin.
4. Polariteye dikkat ederek kelepçeleri akü terminallerine takın.

Bundan sonra pilin şarjı başlayacaktır. Elektrik kapasitesi tamamen yenilendiğinde, Kedr şarj cihazı bunu kırmızı bir "Şarj sonu" göstergesiyle size bildirecektir. Bundan sonra pil kullanıma hazırdır.

İşlevselliği geri yükleme

Plakaların kısmi sülfatlanmasının (elektrotlarda sülfat oluşumu) bir sonucu olarak pil kapasitesinde bir azalma meydana gelir. Bu durumda pilin performansını ve dayanıklılığını artırmak mümkün. Bunu yapmak için ihtiyacınız var:

1. Cihaz kelepçelerini terminallere bağlayın.
2. Geçiş anahtarını “Döngüsel” konuma getirin.
3. Aküye 12V veya 6V'luk bir ampul bağlayın.

İşlevselliğin geri yüklenmesi aşağıdaki şemaya göre gerçekleşir: Kedr şarj cihazı pili 45 saniye boyunca şarj eder, ardından kapanır ve pili 15 saniye içinde boşaltan lamba devreye girer. Bu döngüsel şarj/deşarj, pilin ömrünü ve performansını artırır.

Aracınızın marş aküsünün ömrünü uzatmak için düzenli bakım yapılması gerekir. Biri zorunlu öğeler normal şarj seviyesini korumaktır. Bu özellikle kış çalışması için geçerlidir, çünkü çok sayıda güçlü tüketici ve şiddetli don nedeniyle aracın standart voltaj rölesi aküyü tam olarak şarj edemiyor.

İçindekiler

Cihaza genel bakış

Şarj cihazı küçük bir plastik kutuda (185x130x90 mm) yapılmıştır. Düşük güç Cihaz hafifliğinden kaynaklanmaktadır.

Ön panelde şunlar bulunur:

• Şarj akımını izlemek için işaretçi ampermetre;
• Çalışma modunun LED göstergesi;
• Mod anahtarı "Döngü - Otomatik".

Cihazın arkasından bir güç kablosu ve pili bağlamak için terminalleri olan teller çıkar.

Kedr Auto 4a cihazının teknik özellikleri

Bu şarj cihazı 4 A'ya kadar şarj akımı sağlar. Bu, tamamen boşalmamış pillerin kapasitesini korumak için oldukça yeterlidir. Diğer teknik özellikler:

ISLAK aküler, sıvı elektrolitli standart kurşun-asit akülerdir. AGM, EFB veya GEL aküyü bu şarj cihazıyla şarj etmeye çalışmayın.

Şarj cihazı kiti, çalıştırma prosedürünü detaylandıran kullanım talimatlarını içerir ve olası arızalar onların ortadan kaldırılması emriyle.

Cihazın özellikleri ve hangi pillere uygun olduğu

Otomatik şarj cihazı, 40 ila 75 A/saat kapasiteli kurşun asitli aküleri şarj etmek için tasarlanmıştır.

Önemli! Pil kapasitesi ne kadar büyük olursa, şarj edilmesi de o kadar uzun sürer. Ayrıca birçok üretici, şarj akımını kapasitesinin 1/10'una eşitlemeyi önermektedir. Böylece, bu cihaz Yüksek deşarj derecesine sahip güçlü pillerin düzenli şarjı için kullanılması tavsiye edilmez.

Cihaz, yanlış açmaya karşı kutupların ters çevrilmesine karşı yerleşik korumaya sahiptir. Aşağıdaki durumlarda çıkış voltajı ve şarj akımı yoktur:

• Yanlış bağlanmış pil;
• Yüksek derecede deşarj (akü terminallerindeki voltaj 10 V'tan azdır);
• Batarya yok.

Kedr Auto 4a'nın iki çalışma modu vardır: "otomatik" ve "döngü". Her çalışma modu kendi şarj algoritmasını kullanır.

Çalışma gösterge ışığı aşağıdaki modlara sahiptir:

• Sönmüş – “Otomatik” mod;
• Yanıp sönüyor – “Otomatik” modda şarj tamamlandı;
• Sürekli ışık – “Döngü” modu açık.

Makine

Bu mod ana moddur ve pilleri kullanıcı müdahalesi olmadan şarj etmek için tasarlanmıştır. Çalışma mantığı öyledir ki, boşalmış bir batarya bağlandığında cihaz maksimum akım üretmeye başlar ve şarj işlemi ilerledikçe bu akım azalır. Akü terminallerindeki voltaj 13,2 V'a ulaştığında şarj otomatik olarak durur.

Önemli! Başlangıç ​​akımı akünün boşalma derecesine bağlıdır ancak en uç durumda 4A'yı geçmez.

Döngü

Mod, pilleri sülfatlaşma belirtileriyle yenilemek için tasarlanmıştır. Döngüsel modda, yük, düşük akımlı kısa süreli bir deşarj ile dönüşümlü olarak değişir ve bu, plakaların aktif kütlesinde büyük sülfat kristallerinin çözünmesini teşvik eder.

Kedr Auto 4a kullanılarak pil nasıl şarj edilir

Kullanım otomatik cihaz akü bakımını mümkün olduğu kadar basitleştirir ve düzenli olarak yapılmasına olanak sağlar. önemli maliyetler zaman.

Prosedür:

• Pili cihazın çıkış terminallerine bağlayın;
• Cihazı güç kaynağına bağlayın;
• Gerekli çalışma modunu seçmek için ön paneldeki düğmeye basın.

Önemli! Kükürt giderme ("Döngü" modu) durumunda, çıkış terminallerine paralel olarak bir yük bağlamak gerekir - içinden akünün eğitim deşarjının gerçekleştirileceği 12 V 6 W'luk bir araba lambası.

Daha güçlü bir lambanın kullanılması deşarj akımını artıracak ve şarj sürelerinin uzamasına neden olacaktır. Aksine zayıf bir yük istenen etkiyi vermeyecektir.

Şarj işlemi sırasında elektrolitin yoğunluğunu kontrol etmek gerekir. Yetersiz şarj edilmiş bir batarya ile yoğunlukta bir artışın olmaması, kükürt gidermenin gerekli olduğunu gösterir.

Elektrik devre şeması

Şarj aletin var mı? Kedr Oto 4a? O halde hangisi olduğunu ve onun hakkındaki izlenimlerinizi yorumlarda bize bildirin; bu, diğer otomobil tutkunlarına büyük ölçüde yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.