Ahşap model sp 066'nın nasıl monte edileceğine ilişkin talimatlar. Kendin yap prefabrik ahşap gemi modelleri
Ukraynalı tasarımcı Denis Okhrimenko'nun mekanik 3 boyutlu bulmacaları yalnızca inşaat setleri değil, aynı zamanda son derece karmaşıktır ahşap mekanizmalar. Süreci kolaylaştırmak için geleneksel olarak her yedek parça seti, Ugear'ların montajına ilişkin resimli talimatlarla birlikte gelir.
Saat saat, detay üstüne detay ve nihayet modern mühendisliğin gerçek mucizesi ellerinizde.
Montaj sırasındaki zorluklar: deneyim veya bilgi eksikliği mi?
Ukraynalı Gears ürünlerine yeterince aşina olmayanlar, yanlışlıkla bu yapı setlerinin ünlü Lego'nun bir benzeri olduğuna inanıyorlar. Aslında Ukrayna markasının mekanik oyuncaklarının hiç de çocuklar için yaratılmadığı ve belli bir yük taşıdığı ortaya çıktı. Benzersiz bir mekanik steampunk şeyi geliştirmek, ahşap bulmaca yaratıcılarının ana hedefi haline geldi.
Ugears ahşap yapbozlar, üzerinde çeşitli kontrplak levhalar bulunan, lazer makinesi, gelecekteki oyuncak için boşluklar kesilir. Paketin içinde, inşaat setinin yeni sahibi kesinlikle bir 3D bulmacanın nasıl monte edileceğine dair basılı bir kılavuz bulacaktır.
Oyuncak geliştiricileri, talimatlarda sağlanan bilgilerin "acısız" bir montaj süreci için yeterli olduğundan eminler, ancak birçok alıcı buna kesinlikle katılmıyor.
Yeni başlayanlar için bulmacaları bir araya getirmek özellikle zordur. Tecrübe eksikliği ve parçaların kırılma korkusu nedeniyle çoğu işi asla bitiremez. Daha cesur ve kendine güvenen diğerleri internette bilgi aramaya başlar.
En çok talep görüyorlar. Kullanıcılar, yalnızca videoların eylem sırasını mümkün olan en iyi şekilde gösterdiğinden ve en azından bir şekilde durumu açıklığa kavuşturabildiğinden emindir.
Bu bulmacaları birleştirme süreci inanılmaz derecede karmaşıktır; azim, dikkat ve özenli çalışma gerektirir. Geliştiricilerin inançlarına rağmen, Ugears yapıcısının hızlı montajı pratik veya teorik olarak imkansızdır. Ve bu sadece bir eksiklik meselesi değil Basılı talimatlar veya montajcıların deneyimsizliği.
En büyük zorluklar tam olarak mekanik elemanların montajı sürecinde yatmaktadır, çünkü oyuncakların harekete geçmesi onlardan kaynaklanmaktadır. Daha ilkel modellerde lastik motorun tüm parçalarının birbirine doğru şekilde bağlanması veya birçok dişlinin seri olarak bağlanması önemlidir.
Ugear'ın mekanik bulmacalarının birkaç aşamada birleştirilmesi amaçlanmaktadır. Her bir öğe üzerinde çalışmak maksimum zaman, sabır ve dikkat gerektirecektir. Fotoğraflardan 3D bulmacaların nasıl birleştirileceğini anlamak çok daha kolay olacak - bu tür talimatlar süreci büyük ölçüde kolaylaştıracak ve zamandan tasarruf sağlayacaktır.
Eğer içindeyse şu an Elinizde parçaları olan ahşap tabletler tutuyorsunuz, muhtemelen önümüzdeki birkaç saat, belki de birkaç gün içinde bu inanılmaz yeni nesil bulmacaları birleştirmenin heyecan verici sürecini yaşayacaksınız.
Ambalajı açtıktan sonra, Ugears bulmacalarını "tanımanın" ilk dakikalarında hızlı bir şekilde bulmak istiyorum sihirli değnek, sallayın ve po-la - Lokomotiv zaten raylar boyunca koşuyor. Bu inşaatçılarda her şey acı verici derecede karmaşık ve karmaşıktır.
Ugears ahşap 3 boyutlu bulmacalarının nasıl monte edileceğine dair talimatlar çok faydalı olacaktır. Elbette her parça setine dahildir, ancak bazen üreticinin kendisinden montaj talimatlarını içeren bir kitapçık yeterli değildir.
Kişisel başarısızlıklardan öğrenilen Ukrayna bulmaca severler, belirli modellerin montajı için önemli ipuçlarını internette paylaşıyor, anlatıyor zayıf taraflar belirli tasarımcılara bu tür hatalar yapmamaları tavsiye edilir.
Top-Ugears çevrimiçi mağazası, en popüler modellerin montajına ilişkin en güncel ipuçlarını hazırladı.
Önbellek toplama
"Güvenli" şirketin en çok satanıdır. Bu oyuncak boyutu, işlevselliği ve nispeten düşük fiyatıyla dikkat çekiyor. Bitmiş modelin sadeliğine rağmen montaj tam bir cehennem gibi görünebilir. Aşağıda “Kasanın” nasıl monte edileceğine ve kodlarla nasıl çalışılacağına ilişkin temel ipuçları bulunmaktadır.
Öncelikle bunun sadece bir oyuncak olmadığını belirtmekte fayda var. Bu tam teşekküllü bir önbellektir ve eğer metalden yapılmışsa, içinde mücevherlerden ve diğer küçük eşyalardan daha değerli şeyler saklayabilirsiniz. “Güvenlik” işleyen bir şifreli kilide dayanmaktadır. Gerçekçiliği montaj sırasında zorluklara neden olur; birçok kişi kodun nasıl ayarlanacağını (yapılacağını) anlamıyor. Bu an, oyuncağın daha fazla montajını ve buna bağlı olarak çalışmasını yavaşlatır.
Bunu çözmeyi başaranlar bu konu, “Güvenli” Ugear'ların montaj talimatlarında sunulan standart sayısal kombinasyonu kurun.
Yeni sahipler, oyuncaklarını hasar görmez hale getirmek ve yalnızca kendilerinin bildiği bir kod yüklemeye çalışmak istiyorlar. Ancak sayısız denemeden sonra bunun o kadar kolay olmadığı ve internette bir tane bile olmadığı ortaya çıktı. yararlı makale kodunuzu Ugears kasasına nasıl yükleyeceğiniz hakkında.
Üreticiler hâlâ kendilerini tek bir kombinasyonla sınırlamıyor. Montaj talimatlarının sonunda standart numara "321" yerine başka bir numara seti seçmenize olanak tanıyan bir kod tablosu bulunmaktadır.
Çoğu zaman, son vitesler yerini aldığında ve iş kaldığında, monte edilen kasanın kapalı olduğu ortaya çıkar. Sinirli tasarımcılar kasayı nasıl açacaklarını bulmaya çalışıyorlar, ancak bunu insani bir şekilde yapmak imkansız - tek tek parçalara mekanik zarar vermeden yapamazlar. Bunun olmasını önlemek için kasayı montaj sürecinin başlarında kodlamak önemlidir.
Efsanevi UG460 – “Lokomotiv”in montajı
Bir buharlı lokomotifin ihale ile montajı için kit çok sayıda parça içerir. Karmaşıklık açısından bu oyuncak, tüm Ugears ürünleri listesinde ana konumlardan birini işgal ediyor. Ancak montajı hiç de zor değil.
Operasyon sırasında zaten sorular ortaya çıkıyor. Pek çok kişi şirketin eksikliklerinden şikayet ediyor - Ugear "Buharlı Lokomotif" sürüş sırasında sıklıkla sıkışıyor. Buna karşılık yaratıcılar, sorunun parçalarda değil, yanlış montajda olduğunu söylüyor. Bu durum ancak lastik motorun yanlış monte edilmesi durumunda mümkündür.
Eski Avrupa'nın arabaları – “Kamyon” bulmacasını bir araya getiriyoruz
Bu da çok ciddi bir model. Hem montaj açısından hem de kullanım sırasında.
İşler çoğu zaman ikinci noktaya gelmez; sette herkesin en sevdiği kamyon modelinde gerçek bir "diken" olan sihirli bir parça bulunur. Montaj işlemi sona erdiğinde Ugears makinesi hazır olmasına rağmen 147 numaralı parçanın kaldığı ortaya çıkıyor.
Her ne kadar çelişkili görünse de kamyon onsuz da mükemmel şekilde çalışıyor. Bu sorunun nedeninin ne olduğu henüz kesin olarak bilinmiyor. Belki de model yeterince geliştirilmemiştir veya dikkatli bir şekilde test edilmemiştir. Ya da belki kullanıcılar kendileri bir tür montaj sistemi icat ettiler ve artık parçalardan birini kullanmadan tam olarak nasıl montaj yapılacağını biliyorlar.
Raylar boyunca yavaşça - Ugears'tan “Tramvay”
Ukraynalı girişimlerin belki de en romantik modeli. Özel raylar üzerinde ileri geri giden birçok tramvay istemsizce bizi atmosfere sürüklüyor eski Avrupa. Öyle görünüyor ki, fantezi dünyasına biraz daha derine inerseniz, kahvenin ve taze pişmiş kruvasanların kokusunu duyabilirsiniz.
Model herhangi bir özel zorluk yaratmıyor. Her parça setinde bulunan fabrika montaj talimatları yeni başlayanlar için bile oldukça yeterli olacaktır.
Ugears modellerinde saat mekanizması - “Zamanlayıcının” montajı
Ukraynalı Gears'ın “Zamanlayıcısı” hem eski hem de modern çoğu saatle aynı sistem üzerinde çalışıyor. "Çıplak" dış görünüş Model, içeride meydana gelen tüm hareketleri görmenizi sağlar - çok sayıda dişlinin sürekli hareketinden uzak durmak imkansızdır.
Ugears Legend – Çiçek Yapboz
Markanın tarihi bu modelle başladı. Aksesuar bir müzik kutusunun prototipidir ve çok zarif ve ilgi çekici görünmektedir.
Montaj fazla zaman ve tecrübe gerektirmez. Yeni nesil inşaat setleriyle tanışmanın bu oyuncakla başlaması gerektiğine inanılıyor - kitte çok az parça var, bu nedenle bir çocuk bile bu bulmacayı birleştirebilir.
Montaj sürecinde ortaya çıkan tüm zorluklara rağmen Ugears bulmacalarının tek anahtarının 3D bulmacaların talimatları olduğunu söylemek yanlış olmaz. Üreticinin önerileri, Runet kullanıcılarının şüpheli tavsiyelerinin aksine, en doğru ve anlaşılır olacaktır.
Ahşap boşluklar lazer kesim ile, metal parçalar ise döküm ve foto-gravür ile yapılır. Setlerin kalitesi yüksektir ve bu müşteri incelemeleriyle de doğrulanmaktadır. Üretici yelken üretmemektedir; modeller yelkensiz olarak gelmektedir. Modellere ilişkin talimatlar çoğunlukla kısa biçimde sağlanır; bazı modeller fotoğraf albümleriyle birlikte verilir; adım adım montaj siyah beyaz (daha az sıklıkla renkli) formatta. Setler renkli kutularda paketlenmiştir ve hediye olarak harika görünürler. Montajın zorluğu web sitesinde 1'den 4'e kadar yıldız işaretleriyle belirtilmiştir. İlk montaj için, montaj deneyimi olan modelciler için 1 - 3 yıldız işaretleriyle, 4 yıldız işaretiyle başlamanızı öneririz.
Amati ayrıca gemi modellerinin çizimlerini de üretiyor ve bunlara ek olarak üretici tarafından önceden oluşturulmuş dekorasyon setlerini de satın alabilirsiniz.
Amati, gemi modelleme için araçlar üretir, örneğin çıtaları bükmek için bir alet (alet gereklidir, çünkü montaj işlemi sırasında çıtaları bükmeniz gerekir), Çivi Çakma Makinesi (minyatür çivileri bile içine yerleştirmek için bir çivi çakma makinesi kullanmak çok uygundur) ulaşılması zor yerler), Zımpara (gövdeyi zımparalamak için bir zımpara kullanmanız gerekir, çünkü sadece zımpara kağıdıyla zımparalarsanız parmaklarınız gövdede delikler açabilir) – bunlar modeli monte etmek için gerekli olan aletlerdir. Amati ihtiyaç halinde satın alınabilecek başka aletler de üretiyor.
Amati üretir: kalitesi yüksek olan elemanlar, dekorasyonlar, model malzemeleri.
İspanyol gemi modelleri üreticisi. Çok büyük seçim yelkenli tekne, tekne, yat, römorkör modelleri. Kitler genellikle hazır yelkenler içerir; bazen yelken yapmak için kumaş da dahildir. Çizimler ayrıntılıdır ve adım adım montajın renkli fotoğraf albümleriyle birlikte gelir; bazı modeller bir CD'de talimatlarla birlikte gelir. Parçalar birbirine iyi oturuyor. Montajın zorluğu web sitesinde 1'den 4'e kadar yıldız işaretleriyle belirtilmiştir. İlk montaj için, zaten montaj deneyimi olan modelciler için 1 - 3 yıldız işaretleriyle, 4 yıldız işaretiyle başlamanızı öneririz.
Fiyatlar Amati'ye göre daha düşük. Montajlı gemi çizimlerinin bulunduğu kutular renkli görünüyor ve oldukça sağlam. İçinde şeffaf plastik kutular var ve içindeki parçalar bir bölmeden diğerine yuvarlanıyor, bu nedenle altın kaplamalı parçaların sıklıkla yeniden boyanması gerekiyor. Çıtalar bir bölmeyle ayrılmıştır, iyi paketlenmiştir, kalitelidir. Ahşap parçalar lazer kesim olup, plakaların üzerine yerleştirilmiş ve jumperlarla sabitlenmiştir, plakadan çıkarıldığında parçanın zarar görmemesi için jumperların her iki taraftan kesilmesini öneririz. Kaybetmemek için gerektiğinde plakadan küçük parçaları çıkarmak daha iyidir.
Önce tüm parçaları numaralandırmak iyidir, çünkü... Plakadan düşüyorlar. Setlerdeki tekneler metalden yapılmıştır. İlave prefabrik ahşap tekneler satın almanızı öneririz.
Artesania Latina bireysel araçlar sunar: örneğin, şeritleri bükmek için bir araç ve yeni başlayan modelciler için araç setleri: Yeni Başlayan Modelleyici için Araç Seti No. 1 (zımpara, bıçak, cımbız, yapıştırıcı) veya Araç Seti No. 1 (alet) şeritleri bükmek için, çivi, cımbız, tel kesiciler, pense, fırça), çivi çakma tabancası ve çok daha fazlası.
Artesania Latina ayrıca gemi modellerinin üretimi için malzeme ve elemanlar da üretmektedir. İyi kalite.
Hem tarihi hem de Danimarkalı model üreticisi modern gemilerörneğin ünlü “Calypso” (Calypso, 1:45) gibi - Fransız oşinograf Jacques-Yves Cousteau tarafından dünya okyanuslarını araştırmak için donatılan bir gemi; balıkçı gemisi Andrea Gail 1:60, Amerika kıyısındaki Grace Kasırgası sırasında kayboldu (bu olaylara dayanarak “Mükemmel Fırtına” filmi yaratıldı), çoğu radyo kontrolü (RC) ile donatılmış tekneler, römorkörler ve trol tekneleri . Ambalajı sağlam, güzel görünüyor ama bizce biraz büyük; daha küçük yapılabilirdi (nakliye ve nakliye kolaylığı açısından). Ahşap elemanların kalitesi iyi ve set ayrıca çok sayıda eşya içeriyor plastik elemanlar(bu, şirketin ürünlerinin özelliklerinden biridir). Montajın zorluğu sitede 1'den 4'e kadar yıldızlarla belirtilmektedir. Aynı zamanda 3 - 4 yıldızlar zaten montaj tecrübesi olan modelciler içindir. Billing Boats ayrıca model inşa etmek için elemanlar ve malzemeler de üretiyor.
İtalyan gemi modelleri üreticisi. İyi kalite. Fiyatlar kaliteye karşılık gelir. Harika bir hediye tutkulu bir insan için. Ambalaj - bitmiş modelin ve parçaların renkli resimlerini içeren güzel bir sert kutu. Corel model yelpazesinde devasa gemiler yok - modellerin uzunluğu 800-900 mm'yi geçmiyor. Mükemmel kalitede ahşap, çeşitli türler (kural olarak küçük bir kenar boşluğuna sahip, iyi paketlenmiş çıtalar), döküm ve altın kaplama metal takılar (döküm) Yüksek kalite), foto-kazınmış parçalar kısmen pirinç veya bakırdan yapılmıştır. Kontrplak ve kaplama parçaları zaten kesilmiştir (bazen parçaların birbirine ayarlanması gerekir) ve ayrı torbalarda paketlenir. Montaj talimatları, çizimler ve çizimler içeren birkaç sayfada çok ayrıntılıdır.
Bu şirketin modelleri, montaj deneyimi olan bir modelciye önerilebilir çünkü yüksek ayrıntı, yüksek karmaşıklığı belirler. Çok karmaşık olmayanlar arasında örneğin Yacht a formül da regata (Yat, 5,5 metre R sınıfı) vardır, ancak bu küçük model çok yüksek derecede ayrıntıya sahiptir. Orta karmaşıklıktaki modeller arasında, diğer Corel modelleri gibi koleksiyonun “öne çıkan”ı haline gelebilecek muhteşem bir yelkenli tekne olan İngiliz 18. yüzyıl kesici Çözünürlüğünü önerebiliriz. Montaj karmaşıklığı - 1'den (yeni başlayanlar) 4'e (deneyimli) yıldız.
Set, kumaş ve yelken desenlerini içerebilir (örneğin, 16. yüzyıldan kalma bir ticaret gemisi olan Cocca Veneta modeli). Bazı kitler yelken içermez ve ayrı olarak satın alınabilir. Bizce Corel modelleri, kalitesi ve görsel çekiciliği açısından ev filosuna liderlik etme ve her türlü iç mekanın dekorasyonu olma kapasitesine sahiptir.
Şirket, modeller için geniş bir yelpazede elemanlar üretmektedir - yüksek kaliteli dökümler, ahşap parçalar, çıtalar vb.
Bizce Corel modelleri, kalitesi ve görsel çekiciliği açısından ev filosuna liderlik etme ve her türlü iç mekanın dekorasyonu olma kapasitesine sahiptir.
İspanyol imalat şirketi Ahşap modeller Kit. Yeni başlayanlar için birçok model önerilebilir. Modeller, çok sert olmayan kartondan yapılmış, bitmiş modellerin (ayrı olarak en ilginç ve karmaşık parçalar) görüntülerinin bulunduğu renkli kutularda paketlenmiştir, setin içi filmle sarılmıştır, bu uygundur - küçük parçalı çantalar düşmez ayrı. Küçük modellerin detayları farklılık göstermektedir. Tamamı ahşap gövdeli modeller oldukça alçaktır.
Bununla birlikte, düşük bir fiyata, Flyer (18. yüzyılın Flyer guletleri), Bluenose II (balıkçı guletleri Bluenoise 2) gibi bu modeller, yalnızca acemi modelciler için değil, yaratıcılık için de büyük bir kapsam sağlar. Silah ve donanım unsurları ekleyerek, gövde boyasını kaplama ile değiştirerek, gemiye bireysellik kazandırabilir, onu daha karmaşık ve ilginç hale getirebilirsiniz. Orta karmaşıklıktaki çoğu modelde ayrıntılar daha dikkatli bir şekilde işlenir.
Fiyatlar büyük karmaşık modeller için bile oldukça makul. Constructo ürün yelpazesi o kadar geniş değildir, ancak 10 yaşın üzerindeki çocukların montajı için kitler içermesine rağmen - örneğin: Bounty (çocuk seti) veya Viking (çocuk seti). Model, çocuğun gemi yapımının ana aşamalarında ve operasyonlarında şansını denemesine olanak tanıyacak - hazırlık ahşap parçalar, yapıştırmak, boyamak, donanım kurmak. Ayrıca çok var ilginç modeller oldukça yüksek bir karmaşıklığa ve ayrıntı derecesine sahip olan vapur Robert Lee 1:48, çay kesme makinesi Cutty Sark 1:115 vb.
Çoğu karmaşık model, birkaç sayfa üzerinde ayrıntılı renkli adım adım fotoğraf talimatları ve çizimlerle birlikte gelir. Ayrıca küçük parçalardan oluşan her torba, çizime göre isim ve parça numarasını içerir. Parçaların kalitesi ortalama ve ortalamanın üzerindedir (küçük ahşap parçalar), gövde parçaları zaten lazerle kesilmiştir ve kitlerdeki çıta sayısı genellikle fazladır. Çoğu model için yelkenler sete dahildir.
Constructo ayrıca, özellikle çeşitli boyutlardaki çok çeşitli ahşap türlerinden yapılmış çıtalar ve arma için iplikler olmak üzere geniş bir ilgili ürün yelpazesi sunmaktadır.
Şirket ayrıca modelleme için birçok farklı unsur üretiyor - teklif çok büyük: çiviler, zincirler, çapalar, silahlar, kör gözler, bloklar, ızgaralar, merdivenler ve çok daha fazlası.
İtalyan gemi model şirketi belki de en çok, yalnızca 250-350 mm uzunluğunda, kaliteli ve ayrıntılı küçük modelleriyle tanınıyor.
Masif kayın ağacından gövdeye sahip bu Mini Kit modelleri (örneğin: Amerigo Vespucci 1:350 (279 mm), Bluenose 1:60 (270 mm), Pinta 1:106 (300 mm)) aşağıdakilerle aynı montaj tekniklerini gerektirir daha büyük modeller. Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli modelciler için uygundur. Model yelpazesinde gemiler de yer alıyor büyük boyutlarörneğin: Yacht America (790 mm), Marsilya (803 mm) veya kesinlikle lüks üç katlı Royal Louis (Royal Louis) (1080 mm). Fiyatlar (özellikle Mini-Kit için) uygun fiyatlı, bu da bu şirketin modellerini modelciler arasında popüler kılıyor.
Kutu, monte edilmiş modelin renkli görüntüsü ve ilginç parçalarıyla oldukça dayanıklıdır. Kontrplaktan kesilen parçalar filmle paketlenmiş olmasına rağmen setin kutu içindeki yerleşimi pek iyi değil. plastik konteynırlar ancak dikkatsiz taşıma sırasında zarar görebilirler.
Montaj talimatları oldukça ayrıntılı, tam renkli çizimler ve diyagramlar içerir. Yelkenler sete dahil değildir; ayrıca satın alınması gerekir.
Bu şirketin modellerinin montajı, parçaların ayarlanması gerektiğinden ek çaba gerektirir ve bu da bitmiş gemiye bir miktar bireysellik katar. Aynı zamanda, bitmiş modeller, boyutu ne olursa olsun, iyi detayları, bol miktarda döküm parçası ve iyi görünümüyle sizi memnun edecek.
Rusya'daki tek model üreticisi Ahşap gemiler Kit.
1:72 ölçekli "Rus yelkenli gemileri" serisinin modellerini üretiyor: dubbel tekne model seti, güverte teknesi "St. Gabriel" seti, F.F. Ushakov filosunun Brigantine Phoenix seti, sette 95 mm'lik bir ahşap tekne bulunuyor. . Ayrıca 75 mm'lik kürekli, 1:72'lik bir bot da satın alabilirsiniz. Tüm modeller lazer kesim ile yapılmaktadır.
Silah yuvaları yalnızca ahşaptır, üreticinin kendi teknolojisini kullanır ve hassas bir şekilde kullanır. lazer kesim ve gravürler; her kaplama levhasının ve parçasının lazerle kesilmesi; lazerle oyulmuş çerçeve kenarı işleme hattı; gövde tasarımı - kontrplak setinin eğriliğini kendiliğinden düzeltir. Birincil kaplama ıhlamur kontrplak, ikincil kaplama ise çeşitli değerli ağaç türlerinden kaplamadır. Birincil ve ikincil kaplamaların tam lazer kesimi. Modellerin detayları oldukça yüksektir. Ambalaj sıkı, güzel kutu gemi maketlerinin renkli çizimleriyle. Parçalar plastik kutulardaki bölmelerde düzenlenmiştir. Kontrplak parçalar filmle paketlenir. Çıtalar birbirine bağlı. Yelkenlerin kumaşı ve planları dahildir. Çok ayrıntılı, renkli fotoğraf talimatları, montaj şemaları ile 1:1 ölçekli çizimlerden oluşan bir albüm. Dekor yüksek kaliteli dökümden yapılmıştır. Fotoğrafla kazınmış parçalar yaygın olarak kullanılmaktadır.
Modeller başlangıç seviyesindeki modelciler için de uygundur.
Şirket ayrıca geniş bir yelpazede çeşitli çıtalar ve elemanlar üretmektedir.
İtalyan ahşap gemi modelleri üreticisi aynı zamanda model yapımı için çok çeşitli öğeler üretmesiyle de tanınıyor - esas olarak çeşitli silahlar ve gemi modellemeyle ilgili her şey.
Ek olarak, Mantua model yelpazesi, güvertenin bir kısmını, gemi gövdesinin bir bölümünü vb. temsil eden, savaş istasyonları olarak adlandırılan mini diaramları içerir. güzel ayrıntılara sahip silahlar, nişancı istasyonları vb. ile: Amiral Nelson'ın ünlü amiral gemisinin pruvası HMS Victory.
Modeller, birleştirilmiş modelin görüntüsünün bulunduğu renkli bir karton kutu içinde paketlenir, içinde tabakalar halinde lazerle kesilmiş düz parçalar, film içinde hücreleri olan bir kapta küçük parçalar bulunur. Fotoğrafsız ancak oldukça ayrıntılı montaj talimatları - diyagramlar ve çizimler bilgilendiricidir. Mantua modellerinin fiyatları yüksek ve bu da oldukça haklı. iyi kalite dökümler, küçük ahşap parçalar, iyi seçim değerli çeşitlerin çıtalarının ve kaplamalarının rengine göre. Detaylandırma da oldukça detaylıdır.
Mantua setlerinden bir araya getirilen modeller iç mekanda harika görünüyor ve koleksiyonun gururu, özelliği ve öne çıkan özelliği haline gelebilir. Mantua ayrıca modelleyicilere çok çeşitli özel araçlar sunmaktadır.
Böylece piyasada arz Ahşap Takım hemen hemen her modelciyi tatmin edebilir. Hobiniz için gerekli olan çok çeşitli kit ve bileşenler, her zevke ve bütçeye uygun bir model seçmenize olanak sağlayacaktır.
Modellemede kontrplak en popüler malzemedir. Bunun nedeni yüksek kalite göstergelerinin yanı sıra kullanım kolaylığıdır. Kontrplak levhaların kesilmesi çok kolay ve işlenmesi oldukça kolaydır. Uygun bir diyagram (çizim) kullanarak kontrplaktan kendi ellerinizle gemiler yapabilirsiniz.
Kontrplak evrensel malzeme kesilmesi ve işlenmesi kolay olan Farklı yollar bu nedenle kontrplak desenleriyle modellemeyle tanışmaya başlamanız önerilir.
Kendi başınıza bir gemi tasarlamak oldukça ilginç bir aktivitedir. Ancak karmaşık modelleri uygulamaya başlamak için daha kolay modeller üzerinde pratik yapmanız gerekir.
Malzemeler ve araçlar
Bir gemideki sıvadan desenler oluşturmak için, rölyefler oluşturabileceğiniz kendi kompozisyonunuzu hazırlamanız gerekir. Çözüm için aşağıdaki araç ve malzemeleri hazırlamanız gerekir:
- talaş;
- PVA tutkalı (ortalama olarak bir gemi modeli yaklaşık yarım litre tutkal alabilir);
- küçük düzensizlikler ve desenler oluşturmak için hamuru;
Gemi modelleme sırasında kullanılan malzeme ve aletler:
Huş kontrplak, kesim sırasında minimum sayıda talaş sağlayacaktır.
- gerekli kalınlıkta kontrplak;
- Süper yapıştırıcı;
- yüzey işlemi için zımpara kağıdı;
- naylon iplik;
- parçaları kesmek için yapboz;
- inşaat bıçağı;
- direk için ahşap. İşlenmesi çok daha kolay olduğu için çam kullanmak daha iyidir;
- boya;
- küçük fırçalar;
- Çin yemek çubukları;
- yelken kumaşı;
- bir iplik;
- kalem cetveli.
Modelleme için kullanılan ahşap lifli değil yumuşak olmalıdır. En popüler seçenekler sedir, ıhlamur ve cevizdir. Tüm ahşap boşluklar düğümsüz veya hasarsız, tamamen pürüzsüz olmalıdır. Olarak kullanılabilir ek eleman dekoratif parçalar oluşturmak için. Modelin güverte ve gövde gibi ana elemanlarını oluşturmak için ahşap da kullanılabilir.
Kontrplak modellemede en popüler malzemedir. Modelleme gibi alanlarda en çok huş ağacı veya balsa kontrplak kullanılır. Bunun nedeni, bu tür ahşabın kesim sırasında pratik olarak talaş oluşturmamasıdır. Kontrplaktan tekne yapmak için 0,8-2 mm kalınlığında levhalar kullanmanız gerekir.
Kontrplak gemi modelinin basit bir diyagramı.
Kaplama – sac malzeme, çok ince, değerli ağaçtan yapılmış. Çoğu durumda kaplama, kaplama malzemesi olarak kullanılır. Ucuz malzemeden yapılmış ürünlerin üzerine yapıştırmak için kullanılır.
Bağlantı elemanları yalnızca parçaları bir arada tutmak gibi ana görevi yerine getirmekle kalmayacak, aynı zamanda dekoratif rol. Bir tekne modeli oluşturmak için ince zincirler (birkaç boy kullanılabilir), bağcıklar, iplikler, bakır veya pirinç çiviler hazırlamanız gerekir. Bir çizimi levhadan kontrplağa aktarmak için aydınger kağıdı ve kalem kullanmak en iyisidir. Bu, çizimin daha ayrıntılı olmasını sağlayacaktır. Kontrplak parçalarını birbirine sabitlemek için yapıştırıcı kullanmanız gerekir. İnce detaylandırma, metal döküm kullanılarak, polimer kil kullanılarak veya ahşap tozu ve PVA tutkalından kendi çözümünüzü hazırlayarak yapılabilir. Tamamen kuruduktan sonra bu kütle çok dayanıklıdır ve istenilen renge boyanabilir.
İçeriğe dön
Hazırlık çalışmaları
Kontrplak bir gemiyi ilk kez modelliyorsanız, tüm parçaların önceden kesilip işlendiği kitleri satın almanız önerilir. Ancak maliyeti bazen oldukça yüksek olabiliyor. Bu nedenle büyük bir istek ve çaba ile geminizin montajı sürecinde tecrübe kazanılabilir, diğer iş türleri gibi modelleme de mutlaka hazırlık aşamasıyla başlar. Başlamanız gereken ilk şey ne tür bir gemi modelleyeceğinizdir. Başlamak için çeşitli çizimlere bakmaya değer ve bitmiş işler Bu, model seçimini çok daha kolay hale getirecek.
Çizimi tam olarak inceledikten sonra hepsinin varlığını kontrol etmeye değer. gerekli malzemeler ve işi bitirmek için araçlar. Gemi modellemek bir mücevher parçasıdır. Çok fazla zaman ve azim gerektirir.
Hazırlık aşamasında tüm parçaların kağıt veya karton şablonlarının yapılması gerekmektedir. Bundan sonra hepsi kontrplağa aktarılır. Bu noktada çalışmanın hazırlık aşaması tamamlanmış sayılabilir.
İçeriğe dön
Parçaların imalatı
Tüm parçaları yapmak için bunları kesin kontrplak levha, uygun aracı kullanmanız gerekir. İş için kullanabilirsiniz manuel yapboz ancak mümkünse elektrikli model seçeneğini kullanmak daha iyidir. İkinci seçeneğin kullanılması, tüm elemanların imalat süresini önemli ölçüde azaltacaktır. Bu özellikle en küçük ayrıntılar için geçerlidir.
Kesilmiş boşluklar, talaşları ve çapakları gidererek bir dosya ile işlenir.
Bir parçayı kesmek için kontrplakta içine bir yapboz dosyasının yerleştirildiği bir delik açılır. Tüm kontur sınırlarına saygı göstererek tüm detayları çok dikkatli bir şekilde kesmek gerekir, çünkü yanlış kesilmiş parçalar daha sonra tüm geminin görünümünü bozabilir. Kesilmiş her iş parçası uçlardan bir dosya ile işlenmelidir. Bu temizleme işlemi sırasında, talaş ve çapakların oluştuğu pahın küçük bir kısmının çıkarılması gerekir. Keserken bu andan kaçınılamaz.
Tüm parçalar kesilip uçları işlendiğinde gemiyi monte etmeniz gerekiyor. Bu, eksik parçaları keserek dikkatinizi dağıtmadan montaj işi yapmanızı sağlayacaktır.
Bir modeli monte etmek için modelin kendisi ve yapıştırıcı tamamen yetersizdir. Bir modeli iyi bir şekilde monte etmek için, birçok alete, özellikle de ucuz aletlere - bir model bıçağına - ihtiyacınız olacak. cımbız, zımpara kağıdı, yapıştırıcı, maskeleme bandı ve boyalar.
Model bıçaklar ve kesiciler
Tüm aletlerin en önemlisi iyi bir bıçaktır. Uçak modelleriyle çalışmak için dar bıçaklı bir bıçak daha uygundur. Çalışma sırasında bıçağı keskinleştirmenize gerek kalmaması için bıçağın kalitesinin çok iyi olması gerekir. Cerrahi neşterin bıçak kadar iyi olduğu kanıtlanmıştır.
Deri
Sıyırma için monte edilmiş model En az iki tür kabuğa ihtiyacınız olacak: ilk işlem için daha iri taneler ve son işlem için çok ince taneler. Tahıl aşınmış plastikle hızla tıkandığından su geçirmez zımpara kağıdı kullanılması tavsiye edilir. Plastik talaşların temizlenmesi için su geçirmez zımpara kağıdı zaman zaman suya batırılmalıdır.
Zamk
Bir modeli monte etmenin en kolay yolu sıvıdır çabuk kuruyan yapıştırıcı. Şeffaf parçaları birleştirmek için özel bir yapıştırıcıya sahip olmanın zararı olmaz.
Macun
Yapıştırma, yüzeylerin tesviye edilmesi vb. sonrası oluşan her türlü çatlağın kapatılması için özel model macun mutlaka gereklidir.
Maskeleme bandı
Modellerin montajında maskeleme bandı yaygın olarak kullanılmaktadır. Sadece boyama veya macunlama sırasında yüzeyleri korumakla kalmaz, aynı zamanda yapıştırma sırasında parçaları bir arada tutabilir. Mümkün olduğu kadar ince bir bant kullanılması tavsiye edilir.
Boya
Gönyeli boyalardan su bazlı akrilik boyalara kadar çok çeşitli model boyalar mevcuttur. Son işlem en iyi şekilde akrilik veya yağ ile yapılır sanatsal boya. İkinci durumda, tüm yüzeyin homojen hale gelmesi için bitmiş modele yarı mat vernik püskürtülmelidir. Yağlı boya mat bir yüzey verir ancak uçak modelinin hafif bir parlaklığa sahip olması gerekir.
Fırçalar
Boyama için üç fırçaya ihtiyacınız olacak: ince, orta boy ve büyük düz. Samur kıllı sanatsal fırçalar satın almanız tavsiye edilir. Kullanımdan sonra fırçalar iyice yıkanmalı ve kurutulmalıdır.
| Fırça "Revell", sansar, No. 4/0 |  | Fırça "Revell", No. 2 |
Düzgün organize edilmiş iş yeri- önemli bir şey. Ayrı olması tercih edilir buyuk masa, ancak ücretsiz olduğunda mutfakta da çalışabilirsiniz. Aydınlatma önemli bir rol oynar. Loş ışıkta modellerdeki kusurları fark edemeyebilirsiniz.
Alet konumu
Aletin tamamı düzgün ve aynı zamanda düzgün bir şekilde yerleştirilmelidir. böylece elinizin altında olur. Montaj işlemi sırasında eksik bir bıçağı aramaktan daha kötü bir şey yoktur.
Dosya ve CP
Ayrılmış küçük parçaları şeffaf plastik dosyalarda saklamak iyidir - her şey görülebilir ve kaybolmaz. Dosyalar için bir albüme sahip olmanın zararı olmaz.
Cımbız
Eksiksiz bir model kitinde her zaman modelleyicinin kaba parmakları için çok küçük parçalar olacaktır. Bu durumda cımbız vazgeçilmezdir. İki cımbızın olması iyidir: normal ve bükülmüş uçlu.
Airbrush ve kompresör
Modelleyicilerin büyük çoğunluğu boyama işlemini airbrush ve kompresör olmadan hayal edemez. Her durumda, modellemeyi gerçekten az çok ciddi bir şekilde yapmak istiyorsanız, bir airbrush ve kompresör satın almanız gerekecektir. Bir airbrush ve bir kompresör, aile bütçesinden ayrılan en büyük mali tahsisi gerektirecektir. Buna kendiniz ve eşinizi hazırlayın (ikincisi en önemlisi!!!). Airbrush ile boyamanın fırçadan daha kolay olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Soru tartışmalıdır, ancak her durumda, diğer her şey eşit olduğunda (modelleyicinin deneyimi) airbrush ile boyamanın sonucu, fırçayla çalışmanın sonucundan daha üstündür. Ek olarak, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma uçaklar (İtalyan, Alman) için bir dizi kamuflaj boyama şeması yalnızca airbrush ile yapılabilir.
Bıçak seti
Bir model bıçak bazen yeterli değildir; üç tane almak daha iyidir: keskin, kesik ve yuvarlak bıçaklı.
Ve model bıçak için mutlaka yedek bıçaklara ihtiyacınız var. Bunları Tools Store'dan veya Aliexpress'den satın alabilirsiniz: .
"Ekstra Eller"
Küçükler işte çok yardımcı oluyor metal kelepçeler"timsahlar". Radyo kurulumcuları tarafından kullanılır. Yapıştırma ve boyama sırasında küçük parçaları tutmak için iyidirler.
Montaj sırasında ve özellikle modeli değiştirirken, genellikle delik açmanız gerekir, bu nedenle elektrikli bir mikro matkap ve bir dizi küçük çaplı matkap almak mantıklıdır. Modelin yüzeylerini farklı ataşmanlar kullanarak işlemek için bir matkap da kullanabilirsiniz.
Kablo kesiciler
Parçaları çerçevelerden ayırın, çapakları ısırın vb. Bir radyo amatörünün cephaneliğinden ödünç alınan küçük yan kesicileri kullanmak en iyisidir.
Dosya
Kesilmiş kontrol yüzeylerine sahip bir model, dümenlerin ve kanatçıkların basit bir şekilde birleştirilerek ana hatlarının çizildiği bir modelden çok daha gerçekçi görünür. Kesmek en iyisidir minyatür testere. tıraş bıçağından yapılmıştır.
Delik açıcı
Delik deliciler farklı çaplar Japonca "yükselen güneş" daireleri gibi tanımlama işaretleri için şablonlar yapmak için kullanışlıdır. Boyalı işaretler çıkartmalara tercih edilir.
Modeli monte etmek için gereken tüm araçları listelemek pek mümkün değildir. Nesnel faktörün yanında bir de öznel faktör vardır.
Bir model satın alıyoruz
Bir alet edindik, artık bir model seçebiliriz. İlk başta en akıllıca karar, basit bir şeye bağlı kalmaktır; örneğin, İkinci Dünya Savaşı'nın tek motorlu avcı uçaklarından biri: Kuzey Amerika P-51 Mustang, Mitsubishi Zero veya R-47 Thunderbolt. Bu modelleri bir araya getirerek temel montaj ve boyama becerilerini kazanabilirsiniz.
Bu uçakların modelleri nispeten basittir. Hem 48. hem de 72. ölçekte çok fazla detay bulunmuyor. Çoğunlukla Thunderbolt'a benziyor. Hem Mustang hem de Zero yalnızca iki renge boyanmıştı: düz üst ve düz alt. 48'e kıyasla ucuzluğu nedeniyle de olsa 72'nci ölçekle başlamak daha iyidir. Eğer deneyiminiz yoksa neden onu bozasınız ki? pahalı model Ucuz olanı mahvedebilir misin?
Birkaç tek motorlu pervaneli tek kanatlı uçağı monte ettikten sonra, 1:48 ve daha yüksek bir ölçekte çok motorlu makineler, "jetler", çift kanatlı uçaklar ve "balinalar" üzerinde deneylere geçebilirsiniz (eğer arzunuz varsa) ve hazır modeller için ayrı bir dairemiz var).
Sınav
Modeli satıcıdan aldıktan sonra ona teşekkür etmek için acele etmeyin. Kutuyu açın ve talimatlarda belirtilen tüm parçaların, çıkartmaların ve özellikle kokpit gölgeliğinin mevcut olduğundan emin olun. Dökümü kutuda belirtilen uçakla karşılaştırmak faydalı olacaktır. Çinli üreticiler Messerschmitt'i Spitfire kutusuna koymayı başarabiliyor. Bf.109E'nin Bf.l09G ile değiştirilmesinden bahsetmiyorum bile. Dökümlerin kalitesini kontrol edin - eksik dolgular var.
Kitle tam uyum bulursanız satıcıya teşekkür edin ve modeli monte etmek için eve koşun. Evde al gerekli araçlar ve bunları masaüstünüze düzgün bir şekilde yerleştirin. Bir sonraki aşamaya geçebilirsiniz.
Talimatları incelemek
Muhtemelen yolda talimatları incelemeye başlayacaksınız. Bu hiçbir şekilde yasak değildir (ama aynı zamanda teşvik de edilmez; araba çarpabilir). Talimatları eleştirel bir şekilde değerlendirin. Yazarının, modeli birleştirme süreci hakkında kendi görüşü var, sizin de olabilir. Bazen yapım sırasını değiştirmek mantıklı olabilir. Fakat. Bir şeyden hoşlanmazsanız yazarı azarlamak için acele etmeyin. Teknoloji uzmanını bu özel montaj sırasını benimsemeye iten fikirleri araştırmaya çalışın. Belki o haklıdır, sen değil?
Bit kontrolü
Modelin genel kalitesini kontrol etmek oldukça kolaydır. Birkaç büyük parçayı (gövdenin veya kanat düzlemlerinin yarısı) ayırın ve bunları birbirine takın. Kolayca ve yerinden edilmeden işe yaradıysa, Şey'i satın aldınız demektir. Değilse, macun, zımpara kağıdı ve sabır stoklayın. Kesilen parçaların kaybolmaması için özel bir kutuda saklanması tavsiye edilir. Parçalar yolluklardan bıçak veya yan kesici ile ayrılmalı, ancak hiçbir durumda kırılmamalıdır. Gerekiyorsa parçaların çerçevelere bağlandığı yerler ayırma işleminden sonra temizlenmelidir.
Gövde montajı
Yani modeli incelediniz. Coşku geçti, işe koyulabilirsiniz. Gövde ile başlayalım.
Temizleme parçaları
Dökümlerde kalıp yağı ve diğer yağ lekeleri kalmış olabilir; bunların temizlenmesi gerekir. Dökümü veya önceden kesilmiş parçaları yaklaşık on dakika boyunca ılık suya batırın, ardından sabun ve eski bir diş fırçasıyla iyice fırçalayın. Akan su altında durulayın ve kurumaya bırakın.
sıyırma
Parçalar kuruduktan sonra düz yüzeyleri büyük bir zımpara kağıdı ile temizleyin ve gövde yarılarının uçları ile zımpara kağıdının üzerinden geçin. Operasyonun iki amacı vardır - olası büyük düzensizlikleri ortadan kaldırmak ve yarıların yapıştırıldığı yeri tamamen düz hale getirmek, iticinin izlerini (varsa) ortadan kaldırmak ve tutkalın daha iyi yapışması için biraz pürüzlü hale getirmek. Ayrıca parçaların yolluklara bağlandığı yerleri de temizleyin.
Gövde yarımlarından birinin, örneğin kuyruk iniş takımı gibi çıkıntılı parçalarla döküldüğü görülür. İki yol var. Birincisi, gövdeyi monte ettikten sonra parçayı kesip yapıştırmaktır. İkinci yol, küçük bir tahta blok almak, onu zımpara kağıdına sarmak ve gövde halılarının ucunu zımparalamak, özellikle çıkıntılı kısmın alanını dikkatlice zımparalamaktır. Parçanın kendisini zımpara kağıdıyla değil, yarım tıraş bıçağıyla kazımak en iyisidir. Modeli bıçak flaşı çıkarın. Fabrikaya ek olarak, zımparalama sırasında küçük bir "patlama" ortaya çıkabilir. Bazı plastikler soyulabilir. Sadece uçlarda değil, aynı zamanda kokpit kanopisi kesim alanında, hava giriş açıklığında ve stabilizatörlerin ve kanat düzlemlerinin yapıştırıldığı yerlerde flaşa dikkat edin. Unutmayın: Boyama sırasında kusur “ortaya çıktığında” (ve kesinlikle “ortaya çıkacaktır”), düzeltmek için çok geç olacaktır.
Fenerin ayarlanması
Gövde yarımlarını katlayın. Birbirlerine mükemmel şekilde uymaları gerekir. Gerekirse yarımları zımpara kağıdı kullanarak zımparalamayı tekrarlayın. Katlanmış gövdeye bir el feneri takın (buna rağmen lastik bantlarla sabitlenebilir). Fener yine mükemmel bir şekilde "yerine" oturmalıdır. Aksi takdirde, gövdeye sığdırmak için dikkatlice zımparalayın. "Ölümcül" seçenekler var - kanopi gövdeden daha kalın. Pleksiglası zımparalayın, ardından GOI infüzyonu için mağazaya koşun. GOI macunu ile el fenerinin şeffaflığını kabul edilebilir seviyenin üzerine çıkarmak oldukça mümkündür.
Modern modelleyicilerin kullandığı Gelecek Zemin Kaplaması (Zemin Balmumu)- Amerikan zemin cilalama sıvısı. Çıkartmaları temizlemek için şeffaflık ve parlaklık katar.
Kanopi ile gövde arasında bir boşluk oluşması ve kanopinin üst kısmının gövdenin arkasına tam olarak oturması çok daha kötüdür. Böyle bir kusur macunla "tedavi edilebilir". Sorun macunun rengindedir - beyaz veya açık gri. Kabinin içi tamamen farklı bir renge sahiptir. Macunun içini yapıştırılmış bir fenerle boyamak, bir gemi modelini şişeye monte etmekten daha zor bir iştir. İşlem yalnızca bir durumda temeldir - gövdenin alt kısmında orta bölüm için büyük bir kesik olduğunda.
Kabin içinin özelleştirilmesi
Artık kokpit iç elemanlarını yolluklardan ayırmanın zamanı geldi: Gösterge Paneli, zemin, arka duvar. Parçaları taşlayarak ve gövde yarımlarına yerleştirerek uyacak şekilde ayarlayın. Çoğunlukla zemin ve gösterge paneli, gövde yarımlarının birbirine yapıştırılması için fazla geniştir. Bazı modellerde kabinin yan panelleri gövde yarımlarıyla bütünleşik olarak dökülmüş, bazılarında ise kabin tabanı yan panellerle birlikte bir tür küvet oluşturmaktadır. Banyo da genellikle gereğinden daha geniştir. Sığacak şekilde ayarlayın.
Şimdi kabin iç kısmının küçük parçalarını yolluklardan - kontrol kolundan kesin. pedallar, pilot koltuğu. Kabuklarını soyup kaybetmemek için bir kutuya koyun.
Kabin içi boyama
Bazen bir modelin yapımı sırasında, özellikle kabin olmak üzere tek tek parçaların veya alt montajların boyanması gerekebilir. Küçük parçalar montaj ve boyama için büyük parçalarla aynı şekilde hazırlanmalıdır: kırık parçaların çıkarılması, itme çubuğu izleri, döküm dikişlerinin temizlenmesi, yıkama, kurutma ve yağdan arındırma.
Kabin içi boya seçimine dikkat edin. Parçaları renklerine göre gruplandırın. Farklı renklerde boyanmış parçalar “timsahlara” rahatlıkla sıkıştırılır. Timsahın "dişlerinin" parçaları güvenli bir şekilde kavradığından emin olun; basınçlı hava akımı, yeterince sabitlenmemiş bir parçayı süpürme kapasitesine sahiptir. Her şeyden önce, kokpitin kendisi temel renkte boyanır (çoğunlukla bunlar gövde yarılarının iç taraflarıdır). Temel ton tamamen kuruduktan sonra, kabinin "dekorasyon" elemanlarını bir fırçayla "boyama" işlemine geçin: radyo uzaktan kumandaları, düzeltici kontroller, oksijen besleme valfi vb. Çoğu zaman bu unsurlar siyaha boyanır, ancak başka renkler de bulunur.
Montajdan önce hava girişlerinin ve motor silindirlerinin görünen iç yüzeylerini de boyamaya değer.
Gösterge paneli kaplaması
En kolay yol, birlikte verilen çıkartmayı kontrol paneline aktarmaktır. Hemen hemen tüm modeller bu tür çıkartmalarla donatılmıştır ve neredeyse tüm çıkartmalar en iyi ihtimalle yüzde 20-30 oranında gerçekliğe karşılık gelmektedir. Gösterge panelinin su veya yağ bazlı boyalarla fırçalanmasıyla çok daha fazla gerçekçilik elde edilebilir. Bir çıkartma kullanırken bile çizgiyi temel renge boyamak gereklidir. Döküm sırasında bireysel enstrümanların taklit edildiği gösterge panellerini boyamak, özellikle de Mustang veya Zero'da olduğu gibi tahtanın temel rengi siyahsa daha kolaydır. Parça tamamen mat siyah boya ile boyanır, ardından aletlerin kenarları kurşun kalemle çizilir. Sonunda enstrüman ölçeğinde bir düşüş belirir sıvı cam Veya en kötü ihtimalle renksiz oje, vernik veya cam kuruduktan sonra hafifçe cilalanır.
Thunderbolt'un gösterge paneli siyaha, gösterge kadranları ise beyaza boyandı. Yine gösterge panelini mat siyaha boyayarak başlamanız gerekecek. Tamamen kuruduktan sonra, taklit alet ölçeğinin ortasına bir damla beyaz boya uygulanır ve aletin kenarlarına "bulaşır". Kuruduktan sonra - vernik veya cam artı parlatma.
Gerçekçiliğe doğru bir sonraki adım enstrüman terazilerinin taklit edilmesidir. Bu iş tecrübe ve doğruluk gerektirir. Teraziler ince bir fırça ile çizilir.
Kabin iç montajı
Kabinin iç elemanlarını boyadıktan sonra montaja başlayabilirsiniz. Parçaların önceden takılması şartıyla herhangi bir zorluk yaratmayacaktır. Temas noktaları boyadan temizlenmelidir. Parçaları bir fizik kursundan bilinen kılcal etkiyi kullanarak sıvı tutkalla bağlamak en iyisidir. İki parça birbirine sıkıca bastırılır, bağlantı noktasına bir damla uygulanır sıvı tutkal. Damla, bağlantının en küçük gözeneklerini dolduracak ve bağlantı hem güçlü hem de düzgün olacaktır. Yapıştırırken, yapıştırıcının boyalı yüzeylere, özellikle de ön panele bulaşmaması önemlidir - özenli çalışma boşa gidecektir.
Thunderbolt modelinde olduğu gibi kabin iç kısmının “küvet” şeklinde yapılması en uygunudur. Banyo, gövdeden ayrı olarak monte edilir ve yapıştırıldıktan sonra en az bir gece kuruması gerekir. Yükselen güneşin ilk ışınları ile gövdeye monte edilmiş modülü deneyebilirsiniz. Modül uyuyorsa, onu gövdenin yarısına yapıştırın ve doldurmak için yatağa gidin. Değilse, bilinen zımparalama, kesme ve fazla plastiği dosyalama yöntemini kullanarak ayarlayın. "Küveti" yapıştırdıktan ve yapıştırıcı hafifçe sertleştikten sonra, son bir kontrol yapın - gövde yarımlarını bir kez daha bir araya getirin, bunlardan birinde zaten kabin yapıştırılmış durumda.
Gövde yarımlarının montajı
Tipik olarak talimatlar, gövde yarımlarının birleştirme yüzeylerine yapıştırıcı uygulanmasını önerir. Çoğu insan bunu yapar, ancak bu durumda aşırı tutkalın düzeneğin dış yüzeylerine kontrolsüz bir şekilde sıkılması olasılığı yüksektir. Zaten tanıdık olan kılcal etkiyi kullanmak daha iyidir: yarımları katlayın ve kontur boyunca sıvı tutkalla kaplayın, tutkalı bir fırçayla dikkatlice uygulayın. Doğru, bu durumun da kendi tuzakları var: Yapışkanlar parmak uçlarınıza kolayca bulaşabilir ve ikincisi, gövde yüzeyinde çıkarılması zor izler bırakabilir. Tutkal uygularken parmaklarınızı gövde dikişinden uzak tutmaya çalışın. Yapıştırılmış yarımlar bir şeyle (lastik bantlar, mandallar) sıkıştırılmalı ve kurumaya bırakılmalıdır.
Birkaç saat kuruduktan sonra, pilot kabinini daha önce bantla talaştan koruyarak yapışkan dikişin aynı hizada temizlenmesi gerekir. Bazen dikişin macunlanması gerekir. Macunun iyice kuruması için de zaman verilmelidir. Dikiş, farklı tane boyutlarında (ortadan inceye) zımpara kağıdı ile temizlenir.
Uçak modelinin montajının ilk adımı tamamlandı. Başarınızdan gurur duyarak, gururla gülümseyebilirsiniz.
Bir kanat ve kuyruk ekleyelim
Kuyrukla başlamak mantıklıdır: Kanat dengeleyiciye ve dümenlere yapıştırılıncaya kadar yüksekliğe yaklaşmak kolaydır.
Acımasız kuyruktaki kusurların düzeltilmesi
Küçük ölçekli Mustang, Thunderbolt ve Zero savaş modellerinin çoğunda, dengeleyici yarılar tek parça halinde (üst ve alt birlikte) dökülür. Çoğu zaman kusursuzdurlar. Kusurlar varsa “sıcak temizleme” kullanılması tavsiye edilir.
Suyu kaynatın ve gereksiz kıvrımlı kısmı birkaç saniye içine indirin. Parçayı çıkarın ve soğumadan düzeltin. Kusur ortadan kalkana kadar işlemi (ısıtma-bükme) tekrarlayın.
Daha ince parçalar daha az ısı gerektirir. Tüm kuyruk yüzeyleri oldukça ince ön ve arka kenarlara sahiptir ve bunlar, banyo yapılarak tamamen ortadan kaldırılabilir. sıcak su Kenarlara zarar vermek kolaydır. Yalnızca kalın stabilizatör tabakasının bükülmesi tavsiye edilir.
Stabilizatörün yarısını yapıştırma - zımparalama, yıkama, kurutma ve yağdan arındırma için hazırlayın.
Kuyruk yüzeylerinin ayarlanması
Dengeleyicinin yarısını gövdeye yerleştirin. Kural olarak, iyi modellerde bile eklem konumu ayarlama gerektirir. Yapıştırmadan sonra boşluğun macunlanması gerekecek, ancak bu arada stabilizatörün yüzeyinin gövdedeki sarkmayla ne kadar doğru eşleştiğini değerlendirmemiz gerekiyor. Boncuk daha kalınsa stabilizatörün profiline ayarlanması gerekir, ancak stabilizatör daha kalınsa stabilizatörün yarısını yapıştırdıktan sonra boncuk profilini macunla arttırmak muhtemelen daha iyi olacaktır.
Kuyruk yüzeylerinin hizalanması ve bağlanması
Artık ayarladığınıza göre imparatorluk Yerine yapıştırmaya başlayabilirsiniz. Dümen ayrı olarak verilmişse onunla başlayın. Birleşen yüzeylere akçaağaç uygulayın ve dümeni gövdeye doğru bastırın. Çoğu durumda, dümen nötr konumdaymış gibi yapıştırılmıştır, bu nedenle dümenin doğru konumda olduğundan emin olmak için modeli önden, arkadan ve üstten inceleyerek birkaç kez kontrol edin.
Dümen ve gövdenin yapışkan dikişi sertleştikten sonra yatay yarımları takmaya başlayabilirsiniz. Her bir yarı, gövdenin simetri düzlemine kesinlikle dik açılarla yapıştırılmalıdır. Düzeneği 90 derecelik bir dönüşle kesinlikle arkadan inceleyerek stabilizatörün doğru şekilde yapıştırıldığını gözle kontrol etmek en iyisidir. Bu durumda stabilizatör devreye girer. dikey pozisyon ve yarımlarının göreceli konumlarını zihinsel olarak karşılaştırmak daha kolaydır; yarımlar aynı eksende olmalıdır. Dik açıları ayarladıktan sonra, stabilizatörün yarısını tutkal tamamen kuruyana kadar bir şeyle (örneğin maskeleme bandı) sabitleyin.
Kanat
Kanat düzlemleri bazen üst ve alt olmak üzere iki yarım, bazen sağ ve sol üst kısım ve sağ ve sol düzlemler için ortak bir alt kısım olarak verilmiş olup, tek parça halinde dökülmüş kanat düzlemleri de bulunmaktadır. Kanatta ortaya çıkabilecek sorunlar stabilizatör sorununa benzer.
Sert kanadı hizalama ve yapıştırma
Rijit kanattaki kusurlar, zaten bilinen “ısıtarak bükme” yöntemi kullanılarak ortadan kaldırılıyor. Daha sonra düzlem orta bölüme ayarlanır. Düzlemleri yapıştırırken enine “V” açısını ve kurulum hücum açısını kontrol etmelisiniz. Her iki uçak için de aynı hücum açılarını ve “V”yi korumak önemlidir. Montajlı modelde düzlemlerin açılarındaki küçük farklılıklar bile açıkça görülecektir. Enine açının tekdüzeliğini, düzlemler ile orta bölüm arasındaki boşlukların genişliği ile kontrol etmek uygundur. Uçakları yapıştırmak. Montaj açılarını kontrol edin ve kanadın konumunu maskeleme bandı veya bantla sabitleyin. Tutkal sertleştikten sonra çatlaklar macunlanır ve zımparalanır. Düzlem ile gövdenin birleşim yerinde zımpara ile çalışmak son derece sakıncalıdır ve çalışma sırasında eklemler neredeyse her zaman hasar görür. Ancak yapabileceğiniz hiçbir şey yok, boşluk bırakmayın. Uygun beceri ile birleştirmeyi eski haline getirmek oldukça mümkündür.
Kanat düzlemlerinin iki yarıdan hizalanması ve yapıştırılması
İlk adım, uçakların yarımlarının uçlarını zımpara kağıdı kullanarak taşlamaktır; benzer bir işlem, gövdenin yarımları için zaten yapılmıştır. Bir düzlemin yarısını katlayalım ve dikkatlice inceleyelim. İdeal olarak yarımların uçları, uçları ve bağlantı çizgileri birleşmelidir. Pratikte genellikle “kuyruk çıktı, burun sıkıştı” sözünü hatırlamamız gerekiyor. Yaylaları birleştirdikten sonra, uçlardan biri bir yerde “ayrılıyor”, birleşim çizgileri eşleşmiyor. Yapıştırma sırasında üst ve alt yarıların birleşim çizgilerinin çakışmasını referans noktası olarak almak en iyisidir. Yapıştırma hazırlığı her zamanki gibi yapılır. Yarımlar tekrar katlanır ve dar kamuflaj verileri şeritleriyle sabitlenir. Yapıştırma, kılcal etkinin çalışması nedeniyle meydana gelir - ancak düzlemin çevresi, sıvı tutkallı bir fırça ile geçirilir. Tutkal sertleştikten sonra sabitleme şeritleri çıkarılır ve kapladıkları derzlere tutkal damlatılır. Bir uçak kururken ikincisi üzerinde çalışabilirsiniz. Yüzeylerin ve özellikle düzlemin kenarlarının bitirilmesi ancak tutkal tamamen kuruduktan sonra gerçekleştirilir. Birleştirilen uçaklar, katı yarımlarla aynı şekilde gövdeye yapıştırılır. Bir kez daha hatırlatmanın zararı olmaz: Kurulum açılarını, her şeyden önce enine “V” açısını kontrol edin.
Üç parçalı kanadı hizalama ve yapıştırma
Bir kanadın üç parçadan (düzlemlerin iki üst yarısı ve bir alt kısmı, orta bölümün alt yüzeyi ile tek parça halinde dökülmüş) birleştirilmesi işlemi, dört ve iki parçadan oluşan kanatların birleştirilmesinden farklı olacaktır.
Parçaları her zamanki gibi yapıştırmaya hazırlayın. Kanadın alt kısmını değiştirin ve maskeleme bandıyla sabitleyin. Kurulum açılarını kontrol edin. Daha sonra düzlemlerin üst kepçelerini yerine yerleştirin ve bunları bantla sabitleyin (dört parçalı bir kanadın üst ve alt yarılarını birleştirirken olduğu gibi burada da aynı problemler ortaya çıkabilir: uçların ve bağlantı hatlarının uyumsuzluğu). "V" çarpı işaretini tekrar kontrol edin. Açıyı azaltmanız gerekiyorsa, gövde ile üst yarılar arasındaki boşluklara aynı kalınlıkta ince plastik ara parçaları yerleştirin. Alt kanat parçasını gövdeye yapıştırın. Kuruduktan sonra, enine “V”yi ve düzlemlerin üst yarılarının doğru oturup oturmadığını bir kez daha kontrol edin. Her şey yolundaysa, üst yarıları alt kısma yapıştırmak için kılcal etkinin iyi bir nedenden dolayı çalışmasını sağlayın. Ana yapışkan dikiş sertleştikten sonra bandı çıkarın ve daha önce maskeleme bandıyla kaplanmış bağlantı yerlerine tutkal uygulayın.
Macunlama ve temizleme öncesinde düzeneğin tamamen kuru olması gerekir. Kanadın kenarlarının ve düzlemlerin orta bölümle birleşim yerinin zımparalanması, modelin montajında önemli bir adımı tamamlar. Artık model zaten bir uçağa benziyor.
Bazı insanların tuhaf ama çok dikkat çekici ve renkli bir hobisi vardır. Ahşaptan gemi maketlerinin birleştirilmesine denir. Bu kadar güzel bir şey yapmak için ne gerekiyor? Ahşap bir model oluşturmak o kadar kolay değil. Bu makaleden kendi ellerinizle tahtadan nasıl bir tane oluşturulacağını öğreneceksiniz. Ve biz de yapacağız küçük gezi tarihin içine.
Francis Drake
Pek çok tarih meraklısı “Demir Korsan”ın adının anavatanının İngiltere olduğunu biliyor. Henüz 16 yaşındayken yelkenli gemi kaptanı oldu. İlk başta bir geminin rahibiydi, sonra basit bir denizciydi. Ancak cesur ve çok zorlu bir korsan olduğunda şöhreti gerçekten patladı. 16. yüzyılda pek çok sefer yapmış ve önemli sayıda savaşa katılmıştır.
Altın Arka
Kaderin şafağında mülküne birkaç yelkenli gemi geldi. Ana amiral gemisi Pelikan'dı. Bu gemi beş güverteli, üç direkli bir gemiydi. Gemide 20 topçu silahı vardı. Her türlü denizcilik hikayesi bize nadiren zaten bir adı olan bir geminin yeniden adlandırılabileceğini söyler, ancak kaderin iradesiyle böyle bir hikaye Pelikan'da yaşandı. 1578'de Francis Drake bu geminin adını "Altın Hind" olarak değiştirdi (Rusça'da bu isim "Altın Hind" gibi geliyor). İşte bu saniyenin altında parlak altın harflerle yazılmıştı. Dünya Tarihi denizciler. Francis Drake, daha sonra tarih ve macera kitaplarında anlatılacak olan pek çok nefes kesici eylem gerçekleştirdi.
O kadar harika gemiler ki, birçok kişiye kendi elleriyle ahşap gemi modelleri yaptırıyor. Birçok kişinin çizimleri benzer tasarımlarİnternette sıklıkla bulunabilir. Bu nedenle, eski navigasyon tarihinden ilham alarak, bu makaleden benzer bir şeyin nasıl yapılacağına dair bilgiler öğreneceğiz.
Kendin Yap ahşap gemi modeli: başlangıçtan gökkuşağı ufuklarına
Aslında modellemenin tarihi birkaç aşamadan oluşur. Üstelik bu aşamaların her biri çeşitli özelliklerle ilişkilidir. Minyatür gemi yapımını seven biri, üzerinde değişiklik yapabilmeli mevcut malzemeler. Modelleme nesnelerinin seçimini genişletmek de önemlidir. Yeterince geliştikten sonra seri model üretimine geçilebilir. Bir sonraki aşama, halihazırda sahip olduğu kitlerden tezgah sergi modellemesinin geliştirilmesi olacak. Daha sonra bireysel segmentlerin oluşumuna kadar gelişebilir. Herhangi bir şey olabilir - gemi modelleri ve hatta bireysel motosikletlerin, kamyonların ve diğer her türlü arabanın kopyalarına.
DIY ahşap gemi modelleri: çizimler, talimatlar, araçlar
Öyleyse böyle bir gemi yaratmaya başlayalım. Prefabrik ahşap gemi modellerini oymak en kolay iş değildir. Bunun için birçok araca ihtiyacınız olacak. Bunlar arasında: bir bıçak, bir keski, bir çekiç, bir blok (ve gerekirse bir testere), ince kumaş, süper yapıştırıcı, uzun bir tahta çivi, bir ip, bir matkap bulunur. Buna ek olarak iki taneye daha ihtiyacınız olacak önemli parametreler. Birincisi zamandır, ikincisi ise ahşaptan prefabrik gemi maketi yapanların önemli bir özelliği sabırdır.
Ahşaptan bir geminin oyulması
İlk önce bir keski ile çalışmalısınız. Her şeyi dosyalamalı ve düz başlı eski cıvataları çıkarmalısınız. Fazla zamanınızı almaz; sadece iki dakika. Bu iki dakika içinde önceden işlenmiş blok daha sonra bir tekneye dönüşecektir. Şimdi bloğu temizlemeniz gerekiyor. Kabuğu dikkatlice kazımalısınız. Bloğu doğrudan alete doğru tutun. Aşağıdaki prensibe göre inşa edeceğimiz küçük gemi modellerimiz için standart tasarımı örnek alalım. Bir kalem alın ve bir blok üzerine bir ön taslak çizin. Bundan sonra bloğu keskin bir bıçakla işleyin. Bıçağın eğimi yaklaşık 10 derecelik bir açıda olmalıdır. Planlama yaparken bunun en kolay iş olmadığını unutmayın, bu yüzden sabırlı olun. Herhangi bir nedenle hata yaparsanız her şeyi düzeltmenin oldukça zor olacağını unutmamalısınız. Orijinal bloğu olabildiğince sorunsuz bir şekilde işlemeye çalışırken, talaşları katman katman çıkarın. Üst ve alt kısmın paralel olması önemlidir.
Lütfen talaşları atmak zorunda olmadığınızı unutmayın. Mesele şu ki, prensip olarak şu şekilde kullanılabilir: ek malzeme malç olarak.
Geminin ön ve yanlarının oyulması
Şimdi ön, alt ve arkayı çizmemiz gerekiyor. Bunları yukarıdakiyle tamamen aynı şekilde keseceğiz. Bu parçaları eşit hale getirmek gerekiyor. Geminin pruvasını almak için önden bir parça kesmeniz gerekecek. Bunu takiben kesiği bir bıçak kullanarak yuvarlamalısınız. Burun yaptığınızda bıçağın kendisini geriye doğru eğmeye çalışın. Kıç tarafına doğru yönlendirilmelidir.
Deliklerin açılması ve ardından ekipmanın kurulumu
Birkaç kuleniz olmalı. Bu nedenle, bir dizi delik açın; boyutları kirişlerin kendisinden biraz daha büyük olmalıdır. Çok fazla delik olmaması önemlidir. Aksi halde çatlakla karşılaşabilirsiniz. Ve bildiğimiz gibi bir çatlak nedeniyle ciddi bir felaket meydana gelebilir - bir sızıntı. Tutkal kullanmayın! Eğer bunu yaparsan o zaman daha fazla çalışmaçok daha büyük zorluklarla geçecek.
Modele yelken takılması
Öncelikle son geminizde kaç panel olmasını istediğinize karar verin. İlk direk için dört, ikinci direk için dört, sonuncu için üç panelimiz olmasını şart koşalım. Bunu takiben birkaç ahşap kule alın ve kesin. Kumaşı yamuk şeklinde kesin. Daha sonra bunları birbirine yapıştırmaya başlayın. Yelken dallarına çentikler açın, her dalı karşılık gelen çentikle sabitleyin. Daha sonra kenarların ortasını yelkenlere yapıştırın. Aynı işlemi tüm direkler için tekrarlayın. Önce arka direği, sonra orta direği ve daha sonra pruvayı inşa etmeniz en iyisidir.
Şimdi üst uçan yelkeni kurmaya başlayalım. Formdaki kumaştan bir şekil kesin uçurtma. İpliği alın ve panelin karşı köşesine takın. Tüm köşeler için uçları her iki tarafta bırakın. Küçük bir iplik parçasını tam olarak yapıştırın Üst kısmı bot Teknenin pruvasından biraz daha yüksek olmalıdır. Ön direk üzerindeki yelkenin alt kolunun karşı köşesinden ortasına kadar ölçün. Daha sonra ölçtüğünüz ipliği kesin ve ucunu uygun yere yapıştırın.
Her iki tarafta da birkaç iplik bırakmalısınız. Onları geri çekin ve doğrudan teknenin içine yapıştırın. Daha sonra fazla ipi kesebilirsiniz. Arka paneli de aynı şekilde oluşturup takın. Arka yelkenin arkasına takılmalıdır. Ölçün, kesin ve iki tırnağa uyduğundan emin olun. Daha sonra bunları köşelere yapıştırın.
Artık basit ahşap gemi modellerinin nasıl yapıldığını öğrendiniz. Her ne kadar bu makalede her şey yalnızca genel hatlarıyla anlatılmış olsa da, bunun bir "gemi yapımcısı" olarak gelecekteki kariyerinizde size yardımcı olacağını umuyoruz. Tabii eğer bununla ilgileniyorsanız. İnan bana, bu değerli bir aktivite!