Rus filosunun büyük çıkarma gemileri. UDC "Priboy"
UDC helikopter taşıyıcısı pr "Priboy" çoğu deniz operasyonunda kullanılmak üzere gerekli her şeyle donatılacak.
Mistral evrensel iniş helikopter taşıyıcılarına ilişkin sözleşmenin Fransız tarafı tarafından “dondurulması” ile ilgili olaylar, geçtiğimiz yıl tamamen aptalca ve talihsiz bir görünüme büründü. Zaten geçen yılın sonbahar-kış aylarında, bu projenin durdurulabileceği yaklaşık olarak açıktı, ancak Fransızlar çeşitli "efsaneler" uydurmaya ve zamanı geciktirmeye devam ederek askeri departmanlarımızın ve müzakerecilerimizin kafasını karıştırdı.
Bu durum uzun süre devam edemez, özellikle de hem silah piyasasında hem de ekonomi ve diğer alanlarda güvenilir ve istikrarlı bir taraf olduğunu kanıtlamış güçlü ve yüksek statülü bir süper gücün müzakere sürecine katılması nedeniyle. enerji. Ağır nükleer füze kruvazörü "Büyük Peter" ve uçak taşıyan füze kruvazörü "Amiral Kuznetsov" gibi gemileri denize indiren Rusya'nın neden hala yeniden inşası uzun bir zamana ihtiyacı olan boş bir Fransız rıhtım gövdesine ihtiyacı var? Rus Donanmasının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde donatılmış ve değiştirilmiş mi? Böylece Donanma komutanlığı sorunu çözmenin yollarını aramaya başladı.
Gelecek vaat eden bir iniş ve helikopter taşıyıcı gemi için birçok farklı seçenek göz önünde bulunduruldu. değerli bir alternatif Filo için ve uygulama koşullarımıza ve ihtiyaçlarımıza daha da uygun. Bu seçeneklerden biri BDK pr. 1174 "Ivan Rogov"un olası modernizasyonuydu, ancak yapısal olarak bu gemi daha çok hafif ve ağır zırhlı araçların ve iniş birliklerinin dahili nakliyesi için tasarlandı; helikopter uçağı. Güvertenin ön ve arka kısımları, geminin tüm genişliği boyunca geniş bir üst yapı ile ayrılmıştır; bu, zorlu meteorolojik koşullarda iniş ve kalkış helikopterleri için belirli bir tehlike oluşturacaktır.
Helikopter havacılığının çeşitli koşullarda kullanımına en uygun çözüme ihtiyaç vardı; – Yan tarafta kompakt üst yapı ve en geniş güverte. sonuçlar tasarım çalışması ilkini yaratmak için görsel yardım 16 Haziran'da Army-2015 forum sergisinde tanıtılan model olan umut verici geminin gelmesi uzun sürmedi.
UDC helikopter taşıyıcısı pr "Priboy" çoğu deniz operasyonunda kullanılmak üzere gerekli her şeyle donatılacak.
Nevsky Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen Priboy projesinin evrensel çıkarma gemisi, yalnızca Rusya'ya ait bir üründür. eleman tabanı Sovyet-Rus gemi inşasının tüm özelliklerini ve yirminci yüzyılın sonunda ortaya çıkan en modern trendleri birleştiren - XXI'in başlangıcı yüzyıl ve radar imzasında bir azalma sağlamak için orijinal dizayn eklentiler.
Üst yapının kendisi 8 metreden fazla olmayan bir genişliğe ve yaklaşık 30 metre uzunluğa sahiptir; üst yapının tüm köşeleri minimum sayıda dik açı sağlar, bu nedenle ESR'nin ESR göstergeleri ile karşılaştırılabilecek çok küçük değerlere sahip olması gerekir. küçük devriye botları. İÇİNDE Son zamanlarda verilen, gemi güvertesindeki mimarinin radar izinin azaltılmasıdır. Özel dikkat gemi yapımcıları.
Gemi Fransız Mistral'dan çok daha küçük olacak uzunluğu yaklaşık 165 metre, genişliği 25 metredir. Rus filosu kesinlikle büyük çıkarma gemileri-helikopter gemilerine ihtiyaç duymuyor, çünkü Ka-52 ve Ka-52K saldırı helikopterlerinin mevcut yetenekleri çok ileri adım attı ve deniz harekat sahasında savaş istikrarını sağlamak için bu tür ondan fazla savaş helikopteri yeterli değil.
Böylece, modern Ka-52K, helikopterler için radarın daha hafif bir modifikasyonuna ek olarak, Kh-31A ve Kh-35U gemi karşıtı füzelerin kullanılması nedeniyle karmaşık bir gemi karşıtı misyon listesi gerçekleştirebilecek; 80 km'ye kadar yarıçap içindeki hava hedeflerine karşı da görev yapabilecek Zhuk-AE AFAR geliştiriliyor; Gelecekte R-77 (RVV-AE) havadan havaya füzenin Ka-52K ile birleştirilmesi ve helikopterlerin deniz ve kıyı bölgesindeki her türlü operasyonda ustalaşabilmesi muhtemel.
Helikopter kullanma konseptindeki bu kadar radikal bir gelişme, UDC Surf'ün düşman topraklarına zırhlı araç ve birlikleri indirme görevlerini yerine getireceği kıyı bölgesi üzerinde "kapalı hava sahası" sağlanmasında önemli bir rol oynayabilir. Şu anda Priboy projesinde 8 adet saldırı helikopterinin gemi güvertesinden taşınması ve kullanılması sağlanıyor ancak tasarım çalışmaları tamamen tamamlandıktan sonra bu sayılar değişebilir. Sörf güvertesine çok amaçlı Ka-27 helikopterleri de yerleştirilebiliyor. Helikopterlere dayalı bu tür deniz saldırı sistemlerinin hiçbir ülkede geliştirilmediğini dikkate almakta fayda var. Batı Avrupa ne de ABD'de.
14.000 ton deplasmana sahip geminin kompaktlığı, küçük uzunluğu ve genişliğiyle sınırlı değil. Geminin taslağı sadece 5 metre, Mistral için -6,3 m, Ivan Rogov için - 7 m olacak. Bu taslak, uzak deniz bölgesinin UDC'sine, sığ suların sıklıkla gözlemlendiği sularda, koylarda ve boğazlarda manevra yapma konusunda birçok avantaj sağlıyor (gemi, Azak Denizi gibi denizlere neredeyse hiçbir kısıtlama olmaksızın girebilecek). Taslak göstergeler özellikle helikopter taşıyıcı gemiler ve taktiksel özelliklere sahip UDC'ler için çok önemlidir. bakış açıları, çünkü bazen bir operasyon sırasında düşmana olabildiğince yaklaşmak gerekir ve sığ su, derin su çekimi olan bir geminin bunu yapmasını engelleyebilir; saldırı helikopterlerinin savaş yarıçapı genellikle 400 km'yi aşmaz, bu nedenle karadaki düşman saldırı helikopterlerinin ulaşamayacağı yerde kalabilir.
UDC pr. "Priboy" yaklaşık 11.500 km seyir menziline, 15-16 knot seyir hızına ve Mistral'den hiçbir farkı olmayan maksimum 20 knot hıza sahip olacak. Mistral, yalnızca ekonomik hızda 20.000 km'ye kadar menzilde neredeyse 2 kat avantaja sahiptir. Priboy'un özerkliği Mistral'inkinden 2 kat daha yüksek olacak (özerk seyir süresi 2 aydan fazladır).
Yeterli önemli kriter ağır ve hafif zırhlı araçları, çıkarma gemilerini ve ayrıca tam donanımlı denizcileri veya çıkarma kuvvetlerini taşımak için rıhtım odalarının ve zırhlı ambarların amfibi yetenekleri olarak düşünülebilir. Burada “Priboy”un da “Hyuga” ve “Mistral” gibi yabancı ürünlerden hiçbir farkı yok. Gemi, UDC'nin kıyı bölgesine yaklaşmanın imkansız olduğu durumlarda, operasyonel iniş aracı olarak 60 adet hafif zırhlı aracı ve en az 20-30 ana muharebe tankını iç bölmelerine alma kapasitesine sahiptir. 4 adet Proje 11770M veya 2 adet Proje 12061M çıkarma botu ile donatılmıştır.
Biri en önemli göstergeler Bu geminin Batılı gemilere kıyasla çok yönlülüğü, bir pruva iniş cihazı ve 25-35 metrelik güçlü bir iskele ile donatılmış olmasıdır; bu iskele, inişten önce hidrolik tahriklerle üst güvertenin altından çıkarılır, hepsi de iyi geleneklerin bir örneğidir. eski ve güvenilir Sovyet gemi inşa okulu!
Priboy UDC'nin küçük boyutu ve radar izinin azalması, bu geminin Rus Donanması'nın KUG/AUG'unun komuta ve personel gemisi olarak kullanılması olasılığını da sağlıyor. Düşman gemi karşıtı füzelerin “yıldız baskını” anında, aktif radar güdümlü başlığın daha radyo kontrastlı bir hedefe kilitlendiği bilinmektedir; daha büyük ve daha görünür bir gemi ve bu geminin radar imzası, EM pr 956 firkateynininkinden daha büyük olmayacak. Ancak aynı zamanda TV ve IR arayıcıya sahip daha akıllı bir VTO da var, örneğin AGM-84E veya bunun gibi ürünler. NLOS taktik füzesi olarak “bu durumda karşılık vermek açıkça gerekli olacaktır. Bu amaçla “Priboy”, çok kanallı gemi hava savunma sistemi “Pantsir-M”nin en az 3 savaş modülüyle donatılmıştır.
Pantsir-M/Palitsa uçaksavar füzesi ve silah sistemi, Pantsir-S1 kara konuşlu hava savunma sisteminin denizde geliştirilmiş bir versiyonudur ve benzer ateşleme özelliklerini miras almıştır. 57E6E füze savunma sistemi, savaş modülündeki optik-elektronik ve radar tespit ve hedef belirleme ekipmanından füzenin yerleşik bilgisayarına iletilen koordinatlara dayalı bir radyo komuta sistemine sahiptir. Füzeyi yönlendirmek için füzenin kuyruğunda radar ve optik transponderler kullanılır; bu, savaş modülündeki yangın kontrol sisteminin, önleyici füze savunma sisteminin koordinatlarını ve füze savunma sistemini hizalama hedefini en doğru şekilde ilişkilendirmesine olanak tanır. hedef.
Füze savunma sisteminin uçuş hızı 1300 m/s, menzil ve önleme tavanı sırasıyla 15 ve 20 km'dir. Hedefin vurulduğu maksimum hız yaklaşık 3650 km/saattir. Yönlendirme hızı 100 derece/s'dir, bu sayede yakındaki savunma hattını geçerek komşu bir destek gemisine doğru uçan uçaksavar füzeleri bile durdurulabilmektedir.
“Palitsa” radar kanalı, faz dizili 1RS2 ve radar 1RS1-1E'ye sahip, içinde bir “dost veya düşman” radyo sorgulayıcının kurulu olduğu “phasatron” çok işlevli bir radar ile temsil edilmektedir. Otonom optik yön bulucu - HARM tipi gemisavar füze sistemini 14 km mesafeden, AGM-86C seyir füzesini - 13 km mesafeden ve Harpoon gemisavar füzesini yakalayabilen iki kanallı bir TV/IR görüşü sistem - yaklaşık 9-11 km. Çok işlevli radar ve optik yön bulucu, 2 hava hedefini yakalama kapasitesine sahip olup, 4 hava hedefinin eş zamanlı ateşlenmesini gerçekleştirirken, dakikada 10'a kadar hedefe ateş edilebilmektedir. KZRAK "Pantsir-M" nin 2x6 30 mm AP ile birlikte performansı KZRAK dirkinden neredeyse 2 kat daha yüksektir.
BM KZRAK "Pantsir-M"/"Palitsa", "Priboy" üzerine en az 3 BM tutarında kurulacak ve düşman füzelerine karşı her yönden hava savunması/füze savunması sağlayacak UDC “Priboi” projesinde, geminin sancak tarafının kenarı boyunca nişlere ve ayrıca sol tarafın kenarındaki ön kısma 2 Pantsir-M modülü monte edilmiştir, başka bir tane takma olasılığı vardır Yan taraftaki arka nişteki modül. Böylece Priboy hava savunma sistemi aynı anda 12 saldırı füzesine ateş edebiliyor ve dakikada 30'a kadar tehlikeli nesneye ateş edilebiliyor. Aslında, bu UDC hem bir komuta ve personel gemisi hem de küçük bir deniz oluşumunun kısa menzilli hava savunma gemisi olabilir.
Bugün yalnızca bir helikopter gemisi benzer hava savunma parametrelerine sahiptir - Japon-Hollanda FCS-3A radarı ve RIM-162 ESSM hava savunma füze sisteminin en son ihraç versiyonuyla donatılmış Japon Hyuga.
Rus Donanması komutanlığı, önümüzdeki yıllarda Rus filosundaki modern iniş, saldırı ve gemi karşıtı deniz sistemlerinin eksikliğini kısmen doldurabilecek Udaloy projesinden en az 4 geminin döşeneceğini umduğunu ifade ediyor. .
/Evgeny Damantsev/
Mistral evrensel iniş helikopter taşıyıcılarına ilişkin sözleşmenin Fransız tarafı tarafından “dondurulması” ile ilgili olaylar, geçtiğimiz yıl tamamen aptalca ve talihsiz bir görünüme büründü. Zaten geçen yılın sonbahar-kış aylarında, bu projenin durdurulabileceği yaklaşık olarak açıktı, ancak Fransızlar çeşitli "efsaneler" uydurmaya ve zamanı geciktirmeye devam ederek askeri departmanlarımızın ve müzakerecilerimizin kafasını karıştırdı.
Bu durum uzun süre devam edemez, özellikle de hem silah piyasasında hem de ekonomi ve diğer alanlarda güvenilir ve istikrarlı bir taraf olduğunu kanıtlamış güçlü ve yüksek statülü bir süper gücün müzakere sürecine katılması nedeniyle. enerji. Ağır nükleer füze kruvazörü "Büyük Peter" ve uçak taşıyan füze kruvazörü "Amiral Kuznetsov" gibi gemileri denize indiren Rusya'nın neden hala yeniden inşası uzun bir zamana ihtiyacı olan boş bir Fransız rıhtım gövdesine ihtiyacı var? Rus Donanmasının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde donatılmış ve değiştirilmiş mi? Böylece Donanma komutanlığı sorunu çözmenin yollarını aramaya başladı.
Filo için değerli bir alternatif olması ve kullanım koşullarımıza ve ihtiyaçlarımıza daha iyi uyması gereken gelecek vaat eden bir çıkarma ve helikopter taşıyıcı gemisi için birçok farklı seçenek değerlendirildi. Bu seçeneklerden biri BDK pr. 1174 "Ivan Rogov"un olası modernizasyonuydu, ancak yapısal olarak bu gemi daha çok hafif ve ağır zırhlı araçların ve iniş birliklerinin dahili nakliyesi için tasarlandı; helikopter uçağı. Güvertenin ön ve arka kısımları, geminin tüm genişliği boyunca geniş bir üst yapı ile ayrılmıştır; bu, zorlu meteorolojik koşullarda iniş ve kalkış helikopterleri için belirli bir tehlike oluşturacaktır.
Helikopter havacılığının çeşitli koşullarda kullanımına en uygun çözüme ihtiyaç vardı; – Yan tarafta kompakt üst yapı ve en geniş güverte. 16 Haziran'da Army-2015 forum sergisinde tanıtılan model olan gelecek vaat eden geminin ilk görsel yardımcısını oluşturmaya yönelik tasarım çalışmalarının sonuçlarının gelmesi uzun sürmedi.
UDC helikopter taşıyıcısı pr "Priboy" çoğu deniz operasyonunda kullanılmak üzere gerekli her şeyle donatılacak.
Nevsky Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen Priboy projesinin evrensel çıkarma gemisi, Sovyet-Rus gemi yapımının tüm özelliklerini ve sonunda ortaya çıkan en modern trendleri birleştiren, yalnızca Rus temel üssüne sahip bir üründür. 20. - 21. yüzyılın başı ve üst yapının özgün tasarımı nedeniyle radar izinin ötesinde bir azalma sağlıyor.
Üst yapının kendisi 8 metreden fazla olmayan bir genişliğe ve yaklaşık 30 metre uzunluğa sahiptir; üst yapının tüm köşeleri minimum sayıda dik açı sağlar, bu nedenle ESR'nin ESR göstergeleri ile karşılaştırılabilecek çok küçük değerlere sahip olması gerekir. küçük devriye botları. Son zamanlarda gemi yapımcılarının özellikle dikkat ettiği konu, gemi güvertesindeki mimarinin radar izinin azaltılmasıdır.
Gemi Fransız Mistral'den çok daha küçük olacak, uzunluğu yaklaşık 165 metre, genişliği 25 metre olacak. Ka-52 ve Ka-52K saldırı helikopterlerinin mevcut yetenekleri çok ileri gittiğinden ve bu tür ondan fazla savaş helikopteri, savaş istikrarını sağlamak için yeterli olmadığından, Rus filosu kesinlikle büyük çıkarma gemileri-helikopter taşıyıcılarına ihtiyaç duymuyor. deniz harekat tiyatrosu.
Böylece, modern Ka-52K, helikopterler için radarın daha hafif bir modifikasyonuna ek olarak, Kh-31A ve Kh-35U gemi karşıtı füzelerin kullanılması nedeniyle karmaşık bir gemi karşıtı misyon listesi gerçekleştirebilecek; 80 km'ye kadar yarıçap içindeki hava hedeflerine karşı da görev yapabilecek Zhuk-AE AFAR geliştiriliyor; Gelecekte R-77 (RVV-AE) havadan havaya füzenin Ka-52K ile birleştirilmesi ve helikopterlerin deniz ve kıyı bölgesindeki her türlü operasyonda ustalaşabilmesi muhtemel.
Helikopter kullanma konseptindeki bu kadar radikal bir gelişme, UDC Surf'ün düşman topraklarına zırhlı araç ve birlikleri indirme görevlerini yerine getireceği kıyı bölgesi üzerinde "kapalı hava sahası" sağlanmasında önemli bir rol oynayabilir. Şu anda Priboy projesinde 8 adet saldırı helikopterinin gemi güvertesinden taşınması ve kullanılması sağlanıyor ancak tasarım çalışmaları tamamen tamamlandıktan sonra bu sayılar değişebilir. Sörf güvertesine çok amaçlı Ka-27 helikopterleri de yerleştirilebiliyor. Bu tür helikopter tabanlı deniz saldırı sistemlerinin ne Batı Avrupa'da ne de Amerika Birleşik Devletleri'nde geliştirilmediğini dikkate almakta fayda var.
14.000 ton deplasmana sahip geminin kompaktlığı, küçük uzunluğu ve genişliğiyle sınırlı değil. Geminin su çekimi sadece 5 metre, Mistral için -6,3 m, Ivan Rogov için - 7 m olacaktır. Bu taslak, uzak deniz bölgesinin UDC'sine sığ suların olduğu sularda, koylarda ve boğazlarda manevra yapmak için birçok avantaj sağlar. sıklıkla gözlemlenmektedir (gemi, Azak Denizi gibi denizlere neredeyse hiçbir kısıtlama olmaksızın girebilecektir). Taslak göstergeler, helikopter taşıyıcı gemiler ve UDC'ler için taktik açıdan çok önemlidir, çünkü bazen bir operasyon sırasında düşmana mümkün olduğunca yaklaşmak gerekir ve sığ su, bir geminin bunu yapmanın derin taslağı; saldırı helikopterlerinin savaş yarıçapı genellikle 400 km'yi aşmaz, bu nedenle karadaki düşman saldırı helikopterlerinin ulaşamayacağı yerde kalabilir.
UDC pr. "Priboy" yaklaşık 11.500 km seyir menziline, 15-16 knot seyir hızına ve Mistral'den hiçbir farkı olmayan maksimum 20 knot hıza sahip olacak. Mistral, yalnızca ekonomik hızda 20.000 km'ye kadar menzilde neredeyse 2 kat avantaja sahiptir. Priboy'un özerkliği Mistral'inkinden 2 kat daha yüksek olacak (özerk seyir süresi 2 aydan fazladır).
Oldukça önemli bir kriter, ağır ve hafif zırhlı araçların, çıkarma teknelerinin yanı sıra tam donanımlı denizcilerin veya iniş kuvvetlerinin taşınması için yanaşma odalarının ve zırhlı ambarların iniş yetenekleri olarak düşünülebilir. Burada “Priboy”un da “Hyuga” ve “Mistral” gibi yabancı ürünlerden hiçbir farkı yok. Gemi, UDC'nin kıyı bölgesine yaklaşmanın imkansız olduğu durumlarda, operasyonel iniş aracı olarak 60 adet hafif zırhlı aracı ve en az 20-30 ana muharebe tankını iç bölmelerine alma kapasitesine sahiptir. 4 adet Proje 11770M veya 2 adet Proje 12061M çıkarma botu ile donatılmıştır.
Bu geminin Batılı gemilere göre çok yönlülüğünün en önemli göstergelerinden biri, pruva iniş cihazına sahip ekipman ve inişten önce hidrolik tahriklerle üst güvertenin altından çekilen 25-35 metrelik güçlü bir iskeledir. iyi ve güvenilir Sovyet gemi inşa okulunun gelenekleri!
Priboy UDC'nin küçük boyutu ve radar izinin azalması, bu geminin Rus Donanması'nın KUG/AUG'unun komuta ve personel gemisi olarak kullanılması olasılığını da sağlıyor. Düşman gemi karşıtı füzelerin “yıldız baskını” anında, aktif radar güdümlü başlığın daha radyo kontrastlı bir hedefe kilitlendiği bilinmektedir; daha büyük ve daha görünür bir gemi ve bu geminin radar imzası, EM pr 956 firkateynininkinden daha büyük olmayacak. Ancak aynı zamanda TV ve IR arayıcıya sahip daha akıllı bir VTO da var, örneğin AGM-84E veya bunun gibi ürünler. NLOS taktik füzesi olarak “bu durumda karşılık vermek açıkça gerekli olacaktır. Bu amaçla “Priboy”, çok kanallı gemi hava savunma sistemi “Pantsir-M”nin en az 3 savaş modülüyle donatılmıştır.
Pantsir-M/Palitsa uçaksavar füzesi ve silah sistemi, Pantsir-S1 kara konuşlu hava savunma sisteminin denizde geliştirilmiş bir versiyonudur ve benzer ateşleme özelliklerini miras almıştır. 57E6E füze savunma sistemi, savaş modülündeki optik-elektronik ve radar tespit ve hedef belirleme ekipmanından füzenin yerleşik bilgisayarına iletilen koordinatlara dayalı bir radyo komuta sistemine sahiptir. Füzeyi yönlendirmek için füzenin kuyruğunda radar ve optik transponderler kullanılır; bu, savaş modülündeki yangın kontrol sisteminin, önleyici füze savunma sisteminin koordinatlarını ve füze savunma sistemini hizalama hedefini en doğru şekilde ilişkilendirmesine olanak tanır. hedef.
Füze savunma sisteminin uçuş hızı 1300 m/s, menzil ve önleme tavanı sırasıyla 15 ve 20 km'dir. Hedefin vurulduğu maksimum hız yaklaşık 3650 km/saattir. Yönlendirme hızı 100 derece/s'dir, bu sayede yakındaki savunma hattını geçerek komşu bir destek gemisine doğru uçan uçaksavar füzeleri bile durdurulabilmektedir.
“Palitsa” radar kanalı, faz dizili 1RS2 ve radar 1RS1-1E'ye sahip, içinde bir “dost veya düşman” radyo sorgulayıcının kurulu olduğu “phasatron” çok işlevli bir radar ile temsil edilmektedir. Otonom optik yön bulucu - HARM tipi gemi karşıtı füze sistemini 14 km mesafeden, AGM-86C seyir füzesini - 13 km ve Harpoon gemi karşıtı füze sistemini yakalayabilen iki kanallı bir TV / IR görüşü - yaklaşık 9-11 km. Çok işlevli radar ve optik yön bulucu, 2 hava hedefini yakalama kapasitesine sahip olup, 4 hava hedefinin eş zamanlı ateşlenmesini gerçekleştirirken, dakikada 10'a kadar hedefe ateş edilebilmektedir. KZRAK "Pantsir-M" nin 2x6 30 mm AP ile birlikte performansı KZRAK dirkinden neredeyse 2 kat daha yüksektir.
BM KZRAK "Pantsir-M"/"Palitsa", "Priboy" üzerine en az 3 BM tutarında kurulacak ve düşman füzelerine karşı her yönden hava savunması/füze savunması sağlayacak
UDC “Priboi” projesinde, geminin sancak tarafının kenarı boyunca nişlere ve ayrıca sol tarafın kenarındaki ön kısma 2 Pantsir-M modülü monte edilmiştir, başka bir tane takma olasılığı vardır Yan taraftaki arka nişteki modül. Böylece Priboy hava savunma sistemi aynı anda 12 saldırı füzesine ateş edebiliyor ve dakikada 30'a kadar tehlikeli nesneye ateş edilebiliyor. Aslında bu UDC hem komuta ve personel gemisi hem de küçük bir deniz oluşumunun kısa menzilli hava savunma gemisi olabilir.
Bugün yalnızca bir helikopter gemisi benzer hava savunma parametrelerine sahiptir - Japon-Hollanda FCS-3A radarı ve RIM-162 ESSM hava savunma füze sisteminin en son ihraç versiyonuyla donatılmış Japon Hyuga.
Rus Donanması komutanlığı, önümüzdeki yıllarda Rus filosundaki modern iniş, saldırı ve gemi karşıtı deniz sistemlerinin eksikliğini kısmen doldurabilecek Udaloy projesinden en az 4 geminin döşeneceğini umduğunu ifade ediyor. .
Son zamanlarda Mistral hikayesi sessizce haberlerden kayboldu. Genel olarak anlaşılabilir bir durumdur. Davanın ayrıntılarını okumak sıkıcı ve ilgi çekici değil. Ancak zaman geçtikçe daha sık ortaya çıkıyorlar çeşitli ayrıntılar son derece ilginç bir resim oluşturan bir yapbozun parçaları gibi.
Ve şimdi yeni bir parça daha ortaya çıktı. Rusya Devlet Başkanı'nın askeri-teknik işbirliğinden sorumlu yardımcısı Vladimir Kozhin, Fransa ile müzakerelerin başarısını açıkladı. Bir ay içinde imzalanmak üzere anlaşmanın hazırlıklarını tamamlayacağına söz veriyor. Tazminatın kesin miktarı açıklanmadı ancak yaklaşık bir milyar avro olacağı anlaşılıyor. Fransızlar bu rakamı bir milyarın altına indirmeye çalışıyor. Böyle bir rakamın "işletilmesinin daha kolay" olacağını söylüyorlar. Görünüşe göre fiyat etiketindeki rakama benziyor; doksan dokuz kopek bir rubleden daha rahat görünüyor. Ancak Rusya'nın dokuz yüz milyonun altında bir rakamı kabul etmesi pek mümkün görünmüyor. Bunlar halihazırda tarafımızdan yapılmış harcamalardır ve ayrıca geri ödemeye tabidir. Bu yüzden parayı çöpe atmadık. Ve bu iyi.
Hatta Mistral'larla ilgili hikayenin boş bir hevesle başlamadığına dair onayın nihayet ortaya çıkmaya başlaması daha da iyi. Rusya'nın bu sözleşmeyle jeopolitik olarak kazandığı her şeyi bir kenara bıraksak bile (ki bu başlı başına küçük bir rakam değil), acil ihtiyaç duyulan şeylere erişim sağlamayı başardık. modern teknolojiler gemi inşası. Ordu dahil. Yalnızca çok saf ve teknik açıdan okuma yazma bilmeyen insanlar ne inşa edeceklerini düşünebilir büyük gemi Herkesin sadece bir sol eliyle yapabileceği önemsiz bir şey var. Şöyle bir şey, sabah "Yeni Başlayanlar İçin Programlama" kitabını okudum ve kendi kitabımı yazdım işletim sistemi Windows'tan daha serin. Gerçekte ise işler çok farklıdır. Lisanslı bir ACAD satın almak yeterli değildir; aynı zamanda onu tam olarak nasıl kullanacağınızı da öğrenmeniz gerekir. Bunu tanınmış bir usta ile yapmak en iyisidir. Ucuz değil; usta öğrenimi için çok para alıyor. Ancak genel olarak sonuç buna değer çünkü bağımsız deneme yanılmadan birkaç kat daha ucuza mal oluyor. O zaman bir hatanın bedeli çok yüksektir. Yani iki DVK sipariş etmek tam olarak eğitim hakkı için yapılan ödemedir.
Saint-Nazare limanında UDC tipi "Mistral"
Görünüşe göre Rusya'nın çalışmaları açıkça fayda sağladı. İlk olarak Nevsky Tasarım Bürosu evrensel bir çıkarma gemisi projesini geliştirdi. UDC "Priboy" 14 bin ton deplasmana, uzunluğa - 165 m, genişliğe - 25 m, hıza - 20 knot'a kadar, seyir menzili - 6 bin deniz miline kadar, özerklik - 60 güne kadar. Gemide 500'e kadar paraşütçü ve 40-60 adet askeri teçhizatın yanı sıra 8 adet Ka-52 ve Ka-27 helikopteri taşıyabilmektedir. Priboi, deplasman açısından Mistral'den daha küçük olmasına rağmen (14 bin tona karşı 21,3 bin ton), ne menzil ne de iniş kapasitesi açısından ondan aşağı değildir ve hatta özerklik açısından üstündür.
Genel olarak bu, bir Denizcilik keşif şirketi için normal bir platformdur. Hata yok, sadece şirket. Çünkü arka tabandan izole olarak çalışırken sadece makineli tüfeği olan bir askerin olması yeterli değildir. Birisinin silahlarını tamir etmesi, mühimmat tedarik etmesi, iletişim ve keşif sağlaması gerekiyor. Bu nedenle, doğrudan bir askere karşılık genellikle en az iki "yardımcı" kişi bulunur. Ayrıca bir yere yerleştirilmeleri gerekiyor. Bu nedenle 500 paraşütçünün 500 piyade anlamına gelmediği ortaya çıktı.
UDC "Priboy" Modeli, Nevsky Tasarım Bürosu
Ama hepsi bu değil. İkincisi, “Sörf”ün yanı sıra Fransız çöl rüzgârı da “Çığ”ı hayata geçirdi. Kubinka Merkez Araştırma Enstitüsü'ndeki "Ordu-2015" askeri-teknik forumunda adını aldı. Akademisyen Krylov evrensel bir çıkarma gemisi projesini sundu. Deplasman 24 bin ton, yani Mistral'inkinden 3 bin ton daha fazla. UDC "Çığ" hakkında şu anda daha az ayrıntı biliniyor. Silahlanma: Pantsir-ME deniz uçaksavar sistemleri ve AK-176M ve AK-630M-2 Duet silah yuvaları. 16 helikopter: Ka-27 ile savaşın, Ka-29 ile nakliye-savaşın ve Ka-52K'ya saldırın. 6 çıkarma saldırı botu tipi 03160 "Raptor". 500 kişiye veya 50 zırhlı araca kadar çıkarma kapasitesi. Özünde bu, iniş grubunun bileşimine yaklaşımlardaki farklılıklara göre ayarlanmış Mistral'in neredeyse eksiksiz bir analogudur.
Yani görünüşe göre deneyim konusunda ustalaşma konusu gündemden çıkarılabilir ve dedikleri gibi Fransızlardan "para alınabilir". Rusya, Mistrallerin sadece arka kısımlarını tersanelerinde inşa ettiyse, o zaman burada her şeyi tamamen kendimiz yapacağız. Geriye kalan tek şey cevabı bulmaktır - Rus filosunun neden bu sınıftaki gemilere ihtiyacı var? Ve burada düşünülmesi gereken bir şey var.
UDC "Çığ" modeli, Merkezi Araştırma Enstitüsü'nün adını almıştır. Akademisyen Krylov
Mevcut duruma göre, Rus Donanması, çözümü evrensel çıkarma gemileri gerektiren görevlere şu anda sahip değil ve yakın gelecekte de sahip olmayacak. UDC'ler genel olarak büyük bir yüzen kışlaya benzer, özerk bir iniş birimini hiçliğin ortasına getirip oraya inişini sağlama ve tam ölçekli savaş operasyonları yürütme kapasitesine sahiptir. Rus çıkarma kuvvetleri çok daha küçük görevler için oluşturuldu ve keskinleştirildi. Bu nedenle çıkarma filosu tamamen farklı prensiplere göre inşa edildi. Bunlardan en önemlisi “kıyıdan kıyıya” iniş şemasıdır. Onlar. Paraşütçüler bir gemiye yükleniyor, gemi onları iniş alanına götürüyor ve doğrudan kıyıya ulaştırıyor. UDC şeması, iniş kuvvetinin gemiden kıyıya, genellikle bir piyade müfrezesine kadar barındırabilen bir ara bağlantı - çıkarma tekneleri tarafından iletildiğini ima eder. Veya birkaç zırhlı personel taşıyıcı. Veya bir tank. Planlardaki farklılık, inişin temelde farklı taktiklerine ve bir bütün olarak tüm operasyonun tamamen farklı organizasyonuna yol açmaktadır. Bu nedenle farklı sınıftaki bir gemiyi alıp normal sistemimize entegre etmek imkansızdır.
Deniz zırhlı personel taşıyıcısının Rus Donanması'na ait bir çıkarma gemisinden karaya inişi
Ancak büyük gemi inşa teknolojilerinin geliştirilmesi için bu tür meblağların “ödenmesi” ve tamamen yerli projelerin stantlarda yer alması, ilk bakışta bizim için tamamen gereksiz olan gemilerin ortaya çıkması bizi düşündürüyor. Bu tür çalışmalar bir anlık hevesle yapılmaz. Bunlar, kendi istekleri doğrultusunda herhangi bir deneyi karşılayabilen özel şirketlerdir. Bu nedenle, ülkenin liderliği zaten tam teşekküllü bir okyanus filosu oluşturmayı düşünüyor. Şu anda ihtiyaç görmüyor olmamızın orta vadede olmayacağı anlamına gelmediğini varsaymak gerekir. Rusya'nın çok çok uzak kıyılara çıkarma yapması için ne olması gerekir?
Ağır nükleer enerjili füze kruvazörü "Büyük Peter", Rus Donanması
Bana göre bu yalnızca tek bir durumda, mevcut hegemonu ABD Donanması'nın Okyanus'tan kaybolmasıyla mümkün olabilir. Elbette NATO ülkelerinin hâlâ kendi donanmaları var ama çoğu durumda bile en iyi durum senaryosu yalnızca yardımcı bir grubu sahaya çıkarabilir engelliler. Yani yalnızca ABD Donanması “denizi tutuyor”. Yani şu anda kontrol onlarda. Ancak bir an için Amerika'nın yıkıldığını veya zayıflamasıyla (en azından bireysel devletlerin genel federasyondan çekilmesi şeklinde) başka ciddi bir krizin yaşandığını varsayalım, o zaman resim şekillenir.. Amerikan filosu kaçınılmaz olarak Okyanusu terk edecek ve doğa boşluğa dayanamaz...
2025 yılına kadar Rus Donanması, yeni devlet silah programının bir parçası olarak gelecek vaat eden iki çıkarma gemisi almayı planlıyor 30 Haziran 2017, 14:58
Çekirdeği Ka-52K Katran deniz helikopterleri olacak iki helikopter taşıyıcısının tasarımı ve inşası, 2025 yılına kadar yeni devlet silahlanma programının taslağına zaten dahil edildi. İlkinin 2022 civarında ortaya çıkması ve yaklaşık 40 milyar rubleye mal olması planlanıyor (tüm geliştirme, inşaat ve test aşamaları dikkate alınarak).
Yeni çıkarma gemileri, dizelin ana motor olduğu ve gücü artırmak için türbine ihtiyaç duyulan bir dizel-gaz türbini kurulumuna sahip olacak. Gemiler, Katran'lara ek olarak Ka-27, Ka-29 ve Ka-31'i de (radar devriye helikopteri, diğer adı Ka-35'tir. - TASS notu) taşıyacak.
St. Petersburg'daki VIII Uluslararası Denizcilik Fuarı'nda (IMMS-2017) anlatıldığı gibi CEO Rus Donanması için oluşturulan yeni nesil bir çıkarma gemisi olan Nevsky Tasarım Bürosu Sergei Vlasov, ön tasarım aşamasında ve bu tür gemilerin çeşitli versiyonları zaten oluşturuldu.
Farklı "paraşütçüler" var. Belki bir helikopter gemisi, belki evrensel bir çıkarma gemisi, bir çıkarma helikopteri iskele gemisi. Büyük olasılıkla evrensel bir çıkarma gemisi olacağına inanıyorum - Mistral'e benzer, ancak biraz farklı tipte Sergei VlasovNevsky PKB Genel Müdürü
Gelecek vaat eden "paraşütçü" nün görünümü müşteri tarafından seçilecektir. Dış görünüş klasik askeri gemi inşa geleneklerine göre tamamen yeni olacak. Ayrıca Nevsky Tasarım Bürosu'nun yıllık raporuna göre, Kuzey Kutbu'na yönelik gelecek vaat eden bir çıkarma gemisinin bir çeşidi geliştirildi.
Krylov Devlet Bilim Merkezi'nde (KGSC) ileri gemi inşası daire başkanı Vladimir Pepelyaev'e göre, “yakın gelecekte inşaat konusunda bir karar verilirse, o zaman yıl sonuna kadar merkez Nevsky ile birlikte Tasarım Bürosu ön tasarım üzerindeki çalışmayı tamamlayabilecek ve büro gemiyi tasarlamaya başlayabilecek.”
Gemi inşa potansiyeli
Rusya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Danışmanı Amiral Igor Kasatonov'a göre helikopter taşıyıcıları, görevleri bulunan evrensel gemiler olacak.
Donanmanın onlara ihtiyacı var. Şimdi altyapı, Pasifik Filosunun kuzeyine daha yakın olan Kotelny Adası'nda geliştiriliyor. Bu nedenle helikopter taşıyıcıları Igor Kasatonov için fazlasıyla görev olacakRusya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Danışmanı Amiral
Kasatonov, bu gemilerin yer değiştirmesi konusunda henüz bir karar verilmediğini, çeşitli proje seçeneklerinin olacağını söylüyor. Amirale göre bunlardan birini seçecekler en iyi seçenek daha fazla gelişme için.
USC işletmeleri bu projeyi geliştirmeye başladı: Projeler açısından bir temel var, tüm temel teknolojilere dair bir anlayış var. USC'nin böyle bir gemi inşa etmeye hazır oldukları sahaları var: Modernizasyondan sonra Severnaya Verf'in yanı sıra büyük yüzey gemileri inşa etme konusunda geniş deneyime sahip olan Baltık Tersanesi ve Sevmash Igor PonomarevUSC'nin Başkan Yardımcısı
Askeri uzman Alexander Mozgovoy, uçak gemilerinden farklı olarak modern gemi inşa endüstrimizin helikopter taşıyıcıları inşa edebileceğine inanıyor.
Bu aynı zamanda Mistral'in arka kısımlarını inşa ederek ek deneyim kazanan Baltık Fabrikasında da yapılabilir. Dolayısıyla bu, yerli gemi inşa endüstrisi için uygulanabilir bir görevdir. Başka bir şey de ne kadar zaman ve para alacağıdır Alexander Mozgovoyaskeri uzman
Evrensel çıkarma gemisi "Priboy" modeli
Uzman aynı zamanda başka bir sorundan, önceliklerden bahsediyor. “Dedikleri gibi, şu anda uçurumun kenarında duruyoruz - önümüzdeki yıllarda Sovyet yapımı gemilerin neredeyse tamamının modası geçmiş olarak silinmesi gerekecek. Bunlar sadece ahlaki açıdan değil, fiziksel olarak da eskimiş durumda. Onları serbest bırakmak tehlikeli olacak. denize,” diye bitiriyor.
Ve tabii ki ilk önce onun inşa edilmesini isterim savaş gemileri sınıf fırkateyn yüzeyden çıktı, denizaltı inşaatı arttı - açıkça yeterli sayıda yok Alexander Mozgovoyaskeri uzman
Evrensel "Sörf"
İlk kez, 14 bin ton deplasmanlı evrensel çıkarma gemisi (UDC) "Priboy" modeli 2015 yılında uluslararası "Ordu" forumunda gösterildi. Bu geminin kavramsal tasarımı Krylov Bilim Merkezi tarafından geliştirildi. Uzmanları, konseptlerinin Fransız Mistral sınıfı gemilerden üstün olduğunu garanti ediyor.
Proje üzerinde çalışırken geleneksel olmayan yöntemler kullandık. teknik çözümler Bu gemiden birliklerin çıkarılmasına yönelik görevlerin en iyi şekilde yerine getirilmesi için. Hem vücudun şekliyle hem de elektronik ekipmanla ilgilidirler. Projemiz, örneğin Mistral'inkiler dışında, farklı yeteneklere sahip tahrik motorları sağlıyor Vladimir NikitinKGSC Genel Müdürü Doktor teknik bilimler
Mistral Hakkında
Rusya ve Fransa, 2011 yılında Rus Donanması için iki Mistral sınıfı helikopter gemisi inşa etmek üzere bir anlaşma yapmıştı. İlk geminin 2014 yılında Moskova'ya devredilmesi planlanıyordu ancak 2015 yılında Batı ile ilişkilerin kötüleşmesi ve Rusya karşıtı yaptırımların uygulamaya konması nedeniyle Paris gemileri devretmeyi reddetti. Daha sonra helikopter gemileri Mısır tarafından satın alındı ve Paris, Rusya tarafına yaklaşık 1 milyar Euro'yu iade etti.
Krylov Araştırma Merkezi, Priboi'nin filodaki bu tür gemiler için Rusya'nın çalışma koşullarının özellikleri dikkate alınarak oluşturulduğunu belirtiyor. 2015 yılındaki ilk sunumundan bu yana konsept değişmemiştir ancak müşterinin talebi üzerine geminin tasarımına bazı eklemeler yapılabilmektedir. KGSC genel müdürüne göre bu, baş rampanın kullanılması veya füze sistemlerinin yerleştirilmesiyle ilgili.
Gelecek vaat eden "Priboy", bir deniz çıkarma operasyonu sırasında diğer deniz kuvvetleri, birlikler ve ekipmanlarla işbirliği içinde, donanımsız bir kıyıda deniz ve iniş yoluyla almak, taşımak ve taşımak için tasarlanmıştır.
Ayrıca deniz birliklerinin taşınmasını sağlayabilecek, savunma amaçlı mayın tarlaları ve ağ bariyerlerinin kurulumuna ve konumsal su altı gözetleme sistemleri için sonar şamandıralarına katılabilecek. Geminin bir gaz türbini ana elektrik santrali ile donatılması gerekiyor.
Klinok ve Pantsir-ME uçaksavar sistemlerinin yanı sıra A-190 100 mm topçu montajıyla silahlandırılacak. "Chamois" tipinde iki veya "Dugong" tipinde dört tekneden oluşur.
Deniz uçaksavar füzesi ve topçu kompleksi "Pantsir-ME"
IMDS-2017'de olduğu gibi Pantsir'in deniz versiyonu, 20 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilecek. Dronlar ve uçaklar da dahil olmak üzere çeşitli nesneleri vurabilecek olan bu kompleksin füzeleri gemilere karşı kullanılabilecek. Geliştiricilerin belirttiği gibi, komplekslerin ana özelliği, önce füzelerle, ardından uçaksavar güdümlü füzenin ölü bölgesinde ateş etmenin mümkün olmasıdır; eğer herhangi bir nedenle hedef vurulmazsa veya vurulmazsa; Yeterince gemisavar füzeyle vurulabilir.
Buna ek olarak Priboi, evrensel 76 mm topçu yuvası, genel tespit radarı, navigasyon kompleksi, elektronik harp alt sistemi, entegre iletişim kompleksi ve su altı sabotaj kuvvetlerini ve araçlarını tespit etmek için bir istasyonla donatılacak.
Gemide çeşitli amaçlara yönelik 12 helikopter barındırılabiliyor. Ka-52K Katran helikopterleri gemiler için mükemmel silah olacak. Donanma gemilerinde konuşlandırılmak üzere "uyarlanmışlardır". Bunu başarmak için kısaltılmış kanat, kanat katlama sistemi ve nemli deniz ortamında kullanılmak üzere tasarlanmış bir iklimlendirme sistemi ile donatılmıştır.
"Sörf" hakkında
Deplasman - 23.000 ton, uzunluk - 200 m, genişlik - 34 m Tam hız - 20 deniz mili, ekonomik hız - 14 deniz mili, seyir menzili - 6000 mil, dayanıklılık - 30 gün. Geminin mürettebatı 400 kişidir ve 500 ila 900 kişi daha ağırlayabilir Denizciler, 50 piyade savaş aracı ve 10 tank. Geminin hizmet ömrü 50 yıl olarak tasarlandı
Donanmanın Silahlanmadan Sorumlu Başkomutan Yardımcısı Koramiral Viktor Bursuk, St. Petersburg'daki Uluslararası Denizcilik Fuarı'nda gazetecilere verdiği demeçte, filonun 2025 yılına kadar iki evrensel iniş helikopter taşıyıcı gemisini hizmete sokmayı planladığını söyledi. Hazırlıkla ilgili şunu hatırlamakta fayda var başvuru şartları Donanma, geçen yaz yetenekleri açısından tanınmış Mistral'leri geride bırakacak çıkarma gemilerinin geliştirildiğini duyurdu.
İhtiyaç açık olmasına rağmen, bugün Rus Donanması tek bir evrensel iniş helikopteri taşıyıcısına (UDC) sahip değil. Belki de bu yüzden IMDS-2017'de Krylov Devlet Bilim Merkezi'nin sergi standındaki Priboy UDC'nin düzenine ve kavramsal tasarımına bu kadar ilgi odaklanmıştı.
UDC'nin amacı, bir deniz çıkarma operasyonu sırasında (deniz hava grubunun savaş destek helikopterlerinin katılımıyla) deniz yoluyla ulaşım ve donanımsız bir birlik ve teçhizat kıyısına inişin yanı sıra savunma mayın tarlaları ve ağ kurulumudur. bariyerler, su altı gözetleme sisteminin sonar şamandıraları.
Gemi kolay değil. Bir düzine helikopterin yanı sıra, her biri 45 ton taşıma kapasiteli altı saldırı botu ve altı çıkarma botu bulunuyor. Uçaksavar kendini savunma silahı, Pantsir-ME dahil dört savaş modülü içerir. Topçu, 76 mm'lik evrensel bir montaj parçasıyla temsil edilir. UDC, taktik ve operasyonel-taktik birimler için entegre bir savaş kontrol sisteminin yanı sıra üç boyutlu bir radar, bir navigasyon kompleksi, entegre bir elektronik savaş alt sistemi ve su altı sabotaj kuvvetlerini ve araçlarını tespit etmek için bir sisteme sahiptir.
6.000 mil seyir menziline sahip iki yüz metrelik Priboy UDC'nin kavramsal tasarımı oldukça ikna edici ve uyumlu görünüyor. Görünüşünün tarihi de ilginçtir; bu, Fransız Mistrallerinin teslimatının kesintiye uğramasıyla değil, Rus uzmanların bilimsel ve teknik öngörüsü ve yerli gemi inşa endüstrisinin iddiasıyla bağlantılıdır.
Fransız aksanı
Mistral'leri Krylov Merkezi'nden satın alma kararı profesyonel bir zorluk olarak karşılandı, ancak yine de burada Fransız etkisi olmadan yerel bir UDC tasarlanabilirdi.
Krylov Merkezi'ndeki savaş gemileri için ileri tasarım departmanı başkanı Valentin Belonenko şöyle diyor: “2005'te Fransız Mistral'lerin satın alınmasıyla ilgili konuşma yapıldığında, amfibi helikopter taşıyıcısının amacını açıklığa kavuşturduk ve küresel gemi inşa trendlerini analiz ettik. Kendi inisiyatif ve kendi paralarıyla evrensel bir çıkarma gemisi projesi oluşturmaya başladılar. Mistral'lerle karşılaştırıldığında başlangıçta daha büyük kapasiteye, daha büyük hava grubuna ve güçlü savunma yeteneklerine sahip bir gemi yaratılması planlandı. Bağımsız olarak proje seçenekleri üzerinde çalıştık, model testleri gerçekleştirdik ve yeni konseptleri test ettik. Böylece doğdu kavramsal tasarım evrensel iniş gemisi-helikopter taşıyıcısı "Priboy".
Herhangi bir gemi düzinelerce farklı parametre arasında bir uzlaşmadır. "Priboy", UDC'nin karaya çıkma olasılığı ile yaklaşık 500 çıkarma birliği ve askeri teçhizatı (tanklar ve piyade savaş araçları) taşımak üzere tasarlanmıştır. Savaş destek helikopterleri ve iniş helikopterleri gemide bulunmalıdır. Bu özellikler, neredeyse uçak gemisi boyutunda bir güverte ve iki tip helikopter hangarına (üst yapıda ve güvertenin altındaki gövdede) sahip bir mimariyle sonuçlanır. Vinç kirişlerinin yardımıyla çıkarma tekneleri, alışılageldiği gibi iskele odasına değil, su hattının üzerinde bulunan kuru havuz güvertesine alınır. Yerleştirme kameralarının olmaması daha fazla operasyonel güvenlik sağlar. Kıyıdan ve sudan ekipman almak için kıç ve pruvada rampaların yanı sıra yan rampalar da bulunmaktadır. Kendini savunma silahları minimal düzeydedir ancak çok etkilidir: tanınmış Tor ve Pantsir sistemlerinin deniz modifikasyonları. Amfibi bir helikopter taşıyıcısının bir grup gemide görev yapması gerekir, bu nedenle durumu aydınlatmak ve durumu kontrol etmek için radyo-elektronik ve hidroakustik silahlar geliştirmiştir.
Fonksiyonlar ve gerekli "çalışma hacmi" - 50 piyade savaş aracı ve 10 tank - geminin şeklini ve deplasmanını - yaklaşık 23 bin ton - belirledi. Rıhtım güvertesinin genişliği (yaklaşık 20 metre) ve enerji santralleri için alanın (yan raflarda) toplamı su hattında 34 metrelik toplam gövde genişliğine tekabül ediyor. Gövde uzunluğu 200 metredir.
Optimum zamanlama
Savunma Bakanlığı, yerli bir amfibi helikopter gemisinin oluşturulmasını onayladı ve bunun tam olarak Krylov Center projesine dayanarak yaratılması muhtemeldir. Belki yakında bir sözleşme hakkında konuşuruz.
1960'ların sonundaki Proje 1174 "Gergedan" dışında, Rus Donanmasında hiçbir analog yoktu, ancak bugün Rus gemi inşası, her karmaşıklıkta gemi yaratmak için bilimsel ve teknik potansiyele, üretim tabanına ve deneyime sahip.
Valentin Belonenko, Priboy'u metale dönüştürme olasılığı hakkında şöyle düşünüyor: “Devlet düzeyinde verilecek bir kararın ardından gemi, rasyonel bir şekilde organize edilerek beş yıl içinde inşa edilebilir. teknolojik süreç tasarım ve inşaat, gövdenin fırlatılmasından önceki süreyi önemli ölçüde azaltır. Gemi bireysel birimlerden değil, montaj ve kurulum birimlerinden, modüllerden inşa edilmelidir."
Bugün gemi yapımcılarımız ve denizcilerimiz “Fransız tarihini” hatırlamak konusunda isteksizler. Nakliye helikopteri taşıyıcısı "Mistral", ulusal gemi inşasının deneyimi ve gelenekleri dikkate alınarak oluşturulmuş ciddi bir ekipmandır. Ancak Fransızlar Mistral'i amfibi komuta gemisi (bâtiment de project et de commandement) olarak sınıflandırıyor, yani hem ulaşım hem de hastane olarak görüyorlar. Belki bir gemi için işlevsel yük aşırıdır, çünkü savaşta hayatta kalma kabiliyetini azaltır. Bizim olmayan Mistrallerin dostane hizmet etmesine izin verin. Ve Rus gemi yapımcıları Fransız projesini aşmaya kararlı.