Trens suburbanos no mapa. Esquemas das ferrovias russas
Os residentes de Moscou e da região de Moscou terão direito a viagens gratuitas em trens suburbanos.
Pensionistas Moscou poderão viajar gratuitamente em todos os trens suburbanos - incluindo trens suburbanos rápidos e de alta velocidade: Sputniks, REXs, Lastochkas suburbanos (destacados no site em azul, não devem ser confundidos com Lastochkas de longa distância, destacados em vermelho - eles não oferecem benefícios) e outros trens expressos.
Pensionistas Região de Moscou poderão viajar apenas em trens suburbanos de número 6.000. Estes incluem trens elétricos regulares, trens Standard Plus do TsPPK e trens Comfort do PPK Moscou-Tver.
O benefício se aplicará a rotas dentro do território de Moscou, região de Moscou e regiões adjacentes, onde trens diretos partem de Moscou (região de Moscou). Por exemplo, na direção de Leningrado, os bilhetes gratuitos não podem ser emitidos além das estações Tver e Konakovo.
Para poder emitir um bilhete sem dinheiro, você precisa fazê-lo uma vez (antes da primeira utilização no transporte ferroviário suburbano) ativar cartão social. Por informações preliminares, isso pode ser feito nas bilheterias a partir de 1º de agosto em todas as estações principais e algumas estações de transferência em Moscou, bem como em várias estações grandes na região de Moscou - Mytishchi, Sergiev Posad, Zheleznodorozhnaya, Domodedovo, Lyubertsy, Podolsk, Nara , Odintsovo, Pavshino, Lobnya . Além disso, será possível ativar (recodificar) o cartão em todas as estações e pontos de parada do trecho Moscou-Tver, Konakovo (onde há bilheteria), bem como nas máquinas de impressão de bilhetes (TPAs) do Moscou -Tver PPK. Não há necessidade de reemitir o cartão.
Caso não possua cartão social, deverá contactar o MFC - eles emitirão um certificado e um cartão temporário, mediante apresentação do qual e do seu passaporte também poderá emitir um bilhete sem dinheiro. No campo de treinamento do TsPPK até 9 de agosto é possível emitir passagem sem certificado (desde que sejam apresentados apenas cartão temporário e passaporte).
A partir de meados de agosto será possível ativar o cartão em outras estações.
Após a ativação do cartão, será possível emitir passagens únicas sem dinheiro no sentido “lá” ou “ida e volta” utilizando o cartão social na bilheteria ou conta bancária.
Observe que o direito à viagem gratuita não dá o direito de viajar sem passagem. Antes de cada viagem, você deve obter um bilhete sem dinheiro na bilheteria ou na BPA. tendo em conta a categoria do comboio em que pretende viajar (um bilhete de comboio regular não dá direito a viajar num comboio rápido, mas um bilhete de comboio rápido também dá direito a viajar num comboio regular ).
Os beneficiários em Moscou geralmente podem fazer isso no dia da viagem ou com antecedência (até 10 dias), e os beneficiários na região de Moscou podem fazer isso apenas no dia da viagem.
Se a bilheteria estiver fechada (no momento da saída do trem) ou ausente, ou não houver PPA, deverá obter um cupom no terminal impressor de cupons confirmando o fato de embarque neste ponto de parada (somente em campo de treinamento Central PPK). E somente se não houver tal terminal na estação, você poderá embarcar sem passagem e emitir uma viagem gratuita diretamente no trem ou na estação de destino.
Em outros casos, se não houver passagem durante o check-in no trem ou na estação de destino, uma taxa de serviço de 100 a 200 rublos poderá ser cobrada do passageiro.
Muita água passou por baixo da ponte desde que mostrei a versão anterior (3) do esquema de transporte suburbano do centro ferroviário de Moscou. Mas chegou a hora de mostrar o atualizado, pois não há limite para a perfeição e “tudo pode ser melhorado ad infinitum” (C) A. Raikin. No intervalo entre o lançamento deste esquema e o anterior, ocorreu outro acontecimento - o Centro de Promoção da Informática tomou como base o meu esquema e, depois de o retrabalhar, lançou o seu próprio. O evento é verdadeiramente significativo, pois antes existiam esquemas de sentido único, e agora nos comboios as pessoas podem conhecer a acessibilidade dos transportes em toda a região. Portanto, o fato de terem pegado o diagrama e impresso é muito bom! Mas na altura do seu lançamento publiquei um post crítico relacionado com o facto de o Centro de Coordenação e Processamento de Processos ter interrompido a cooperação iniciada. O próprio alvo das críticas foi justamente a abordagem de não parceria, quando eles param de se comunicar com você e não explicam os próximos passos. Muitos, especialmente os meios de comunicação social, tomaram isto como uma razão para causar sensação, apresentando reivindicações de rendimentos, etc., em meu nome, por isso fechei este post quase imediatamente, a fim de evitar mais discórdias artificiais.
Como o clima estragou, muito rapidamente, já em maio passado, o Centro de Transportes e Comunicações fez uma segunda versão, lançando simultaneamente uma versão em inglês (parece-me que esta é a primeira vez para o tráfego suburbano em Moscovo) e uma versão em russo () . Atualizado (na minha opinião - não em lado melhor) ícones de estação (um quadrado geralmente é uma decisão controversa e um sobrecarregado pequenos detalhes geralmente é difícil de ler; e pontos de parada na forma de quebras de linha geralmente fazem com que pareça algo em construção ou condicional, o que é sempre indicado por uma linha pontilhada), trens (eles ficaram muito pequenos, e também é engraçado que os trens expressos recebam um plataforma, mas os trens comuns não; esta foi minha decisão por falta de; melhor opção, mas agora o código de cores resolveria completamente, a plataforma é claramente supérflua, ou todos precisam desenhá-la), linhas (apareceram vários traços indicando as rotas dos trens REX e Aeroexpress, mas na verdade, na minha opinião, eles confundem completamente pessoas), permaneceu sem atualizar o mapa do metrô e a rua Podbelskogo, localizada esquematicamente a oeste da direção de Yaroslavl, Medvedkovo em Pushkino, etc. - isso é apenas um prego na bota. Após a atualização, nossos esquemas permaneceram semelhantes apenas em termos de cores, e bem princípio geral localização das direções. Isto é completamente projeto autônomo, que estarei acompanhando com interesse.
Mais uma vez quero dizer que antes, agora e no futuro o meu projeto não tem fins lucrativos. O diagrama pode ser tirado e usado (como todas as minhas fotografias) sujeito a CC BY-ND. Se você quiser mudar alguma coisa por si mesmo, seja bem-vindo. Assim como agradeço qualquer ideia.
Iniciando o projeto há três anos, entendi que não estava muito claro para os residentes e visitantes da região de Moscou como e onde poderiam chegar de trem. Minha tarefa era refletir em uma folha todas as direções da Ferrovia de Moscou, bem como o tempo de viagem até os pontos finais e estações finais dos trens elétricos. A disposição bem-sucedida e atraente dos elementos no diagrama o torna popular e, o mais importante, fácil de usar. Portanto, espero que meu esquema continue assim. Agora estou trabalhando para colocar um serviço de ônibus nele, isso será na versão 5. Enquanto isso, um pouco sobre evolução
A primeira versão coletou muitos comentários valiosos e logo a versão 2 apareceu.
Fevereiro de 2011
Terceira versão.
Dezembro de 2011
O que mudou:
- mudado localização geral direções, tentei fazer com que não ficassem tão lotadas, agora as linhas não são só horizontais e verticais, mas também diagonais
- grandes rios foram adicionados (é uma pena que não haja serviço fluvial regular neles), o projeto da Ferrovia de Moscou e os contornos do esquema do metrô
- adicionado um diagrama da área de cobertura da assinatura "Grande Moscou", bem como o tempo gasto dirigindo em trechos de estradas em um diagrama próximo ao mapa. Isso dá uma ideia mais realista da escala do deslocamento.
- alterou os pictogramas das paradas finais dos trens, tornando-os em forma de sinalização. Assim, por estarem ao lado de um nome, permitem indicar claramente a qual deles pertencem. Aos já existentes REX, Aeroexpress, Sputnik, trem regular e trem circular, foi adicionado um trem a diesel.
- mudou a abordagem de exibição das estações de transferência, agora é sempre um círculo, colorido com um contorno de duas cores.
O que eu não mudei:
- divisão em op. e estações. Muitas lanças foram quebradas neste tópico. Na verdade, o passageiro geralmente não se importa com o status em que a parada do trem suburbano está localizada de acordo com a classificação ferroviária. Mesmo assim, uma estação é quase sempre um sinal claro de que o trem para aqui com mais frequência. Isso significa que ao escolher entre dois vizinhos, existe a chance de escolher aquele de onde é mais rápido sair. Ao retornar de uma viagem de esqui em uma noite gelada, essa escolha pode ser muito útil;)
Como sempre, aceito críticas construtivas.
Líquido ferrovias Federação Russa bastante extenso. Consiste em vários trechos de rodovias de propriedade da Russian Railways OJSC. Além disso, todas as estradas regionais são formalmente filiais da JSC Russian Railways, enquanto a própria empresa atua como monopolista na Rússia:
A estrada atravessa o território das regiões de Irkutsk e Chita e das repúblicas da Buriácia e Sakha-Yakutia. A extensão da rodovia é de 3.848 km.
A estrada segue em duas direções latitudinais paralelas: Moscou - Níjni Novgorod- Kirov e Moscou - Kazan - Yekaterinburg, que estão ligados por estradas. A estrada conecta as regiões Central, Noroeste e Norte da Rússia com a região do Volga, os Urais e a Sibéria. A estrada Gorky faz fronteira com as seguintes ferrovias: Moscou (estações Petushki e Cherusti), Sverdlovsk (estações Cheptsa, Druzhinino), Norte (estações Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (estações Krasny Uzel, Tsilna). A extensão total desenvolvida da estrada é de 12.066 km. O comprimento dos principais trilhos ferroviários é de 7.987 km.
A ferrovia passa pelo território de cinco entidades constituintes da Federação Russa - territórios de Primorsky e Khabarovsk, Amur e Regiões Autônomas Judaicas e a República de Sakha (Yakutia). Sua área de serviço também inclui as regiões de Magadan, Sakhalin, Kamchatka e Chukotka - mais de 40% do território da Rússia. Comprimento operacional - 5.986 km.
A Ferrovia Trans-Baikal corre no sudeste da Rússia, através do território do Território Trans-Baikal e da Região de Amur, está localizada próximo à fronteira da República Popular da China e tem a única passagem ferroviária direta de fronteira terrestre em Rússia através da estação Zabaikalsk. Comprimento operacional - 3370 km.
A Ferrovia da Sibéria Ocidental passa pelo território das regiões de Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Tomsk, Território de Altai e em parte a República do Cazaquistão. A extensão desenvolvida dos principais trilhos da rodovia é de 8.986 km, a extensão operacional é de 5.602 km.
A estrada opera em condições geopolíticas especiais. A rota mais curta do centro da Rússia para os países passa por Kaliningrado Europa Ocidental. A estrada não tem fronteiras comuns com as Ferrovias Russas. A extensão total da rodovia é de 1.100 km, a extensão das principais vias é superior a 900 quilômetros.
A rodovia passa por quatro grandes regiões - região de Kemerovo, Khakassia, região de Irkutsk e região de Krasnoyarsk, conectando as rodovias Transiberiana e do Sul da Sibéria. Falando figurativamente, é uma ponte entre Parte europeia A Rússia, a sua Extremo Oriente e Ásia. O comprimento operacional da estrada Krasnoyarsk é de 3.160 km. O comprimento total é de 4.544 quilômetros.
A ferrovia se estende da região de Moscou até o sopé dos Urais, conectando o centro e o oeste da Federação Russa com grandes regiões socioeconômicas dos Urais, Sibéria, Cazaquistão e Ásia Central. A estrada consiste em duas linhas quase paralelas que vão de oeste a leste: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk e Ryazhsk - Samara, que se conectam na estação Chishmy, formando uma linha de via dupla que termina nos contrafortes dos Montes Urais. Duas outras linhas da estrada Ruzaevka - Penza - Rtishchevo e Ulyanovsk - Syzran - Saratov vão de norte a sul.
Dentro dos seus limites atuais, a Ferrovia de Moscou foi organizada em 1959 como resultado da unificação total e parcial de seis estradas: Moscou-Ryazan, Moscou-Kursk-Donbass, Moscou-Okruzhnaya, Moscou-Kiev, Kalinin e Norte. A extensão implantada é de 13.000 km, a extensão operacional é de 8.800 km.
A linha principal Oktyabrskaya passa pelo território de onze entidades constituintes da Federação Russa - Leningrado, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moscou, Regiões de Yaroslavl, as cidades de Moscou e São Petersburgo e a República da Carélia. Comprimento operacional - 10.143 km.
A ferrovia Volga (Ryazan-Ural) está localizada no sudeste da parte europeia da Rússia, na região do Baixo Volga e no curso médio do Don, e cobre os territórios das regiões de Saratov, Volgogrado e Astrakhan, bem como vários estações localizadas nas regiões de Rostov, Samara e Cazaquistão. A extensão da estrada é de 4.191 km.
A rodovia conecta as partes européia e asiática da Rússia, se estende por mil e quinhentos quilômetros de oeste a leste e atravessa o Círculo Polar Ártico na direção norte. Passa por Nizhny Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen. Também atende os Okrugs Autônomos de Khanty-Mansi e Yamalo-Nenets. Comprimento operacional - 7.154 km. A extensão implantada é de 13.853 km.
A rodovia se origina no centro da Rússia e se estende até o norte do país. A maior parte da Linha Principal do Norte é operada nas duras condições do Extremo Norte e do Ártico. O comprimento desdobrado é de 8.500 quilômetros.
Na área de serviço da estrada existem 11 entidades constituintes da Federação Russa Sul distrito federal, faz fronteira direta com a Ucrânia, a Geórgia e o Azerbaijão. A extensão operacional da rodovia é de 6.358 km.
A Ferrovia Sudeste ocupa posição central na malha ferroviária e liga as regiões leste e dos Urais ao Centro, bem como as regiões Norte, Noroeste e Centro com Norte do Cáucaso, Ucrânia e os estados da Transcaucásia. A Estrada Sudeste faz fronteira com Moscou, Kuibyshev, Norte do Cáucaso e Ferrovias do Sul da Ucrânia. Comprimento operacional - 4.189 km.
A Ferrovia South Ural está localizada em duas partes do mundo - na junção da Europa e da Ásia. Inclui filiais de Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg e Kartalinsk. Várias linhas ferroviárias principais passam pelo território do Cazaquistão. A Estrada Sudeste faz fronteira com Moscou, Kuibyshev, Norte do Cáucaso e Ferrovias do Sul da Ucrânia. Comprimento operacional - 4.189 km. A extensão desenvolvida é superior a 8.000 km.
Quantas pessoas viajam diariamente da região de Moscou a Moscou para trabalhar e voltar? Quantos representantes da nossa sociedade vão ao campo nos finais de semana? Você pode ter certeza de que qualquer um desses passageiros possui um diagrama de tráfego de trem baixado em seu telefone (tablet) ou impresso.
Demanda por trens suburbanos
A popularidade deste tipo de transporte é explicada pelo fato de que muitos residentes de Moscou e da região de Moscou não podem comprar um carro ou não querem ficar horas em engarrafamentos, especialmente porque eles só aumentam a cada ano. Algumas vantagens mais óbvias do trem elétrico são o cumprimento rigoroso dos horários dos voos, realizados regularmente, com intervalos curtos.
O padrão de tráfego ferroviário em Moscou não é inferior ao do metrô (que é um dos dez maiores metrôs do mundo). Este facto não surpreende, pois existem nove estações ferroviárias na nossa capital e de cada uma delas partem constantemente comboios eléctricos.
Apenas para aliviar o tráfego de passageiros, o Ministério dos Transportes elaborou rotas separadas e distribuiu-as entre as estações, introduziu tarifas adequadas e equipou-as com tudo equipamento necessário.
Direção sul dos trens elétricos
Uma das mais populares hoje é a direção Kursk. O padrão de tráfego ferroviário desta estação cobre muitas cidades da região de Moscou, e o fluxo diário de passageiros é de aproximadamente 140.000 pessoas.
A programação aqui leva em consideração os horários de pico da manhã e da noite, agregando ainda mais voos nesses períodos. Os trens partem e chegam com tanta frequência que qualquer passageiro pode encontrar a opção mais conveniente para si. A estação opera em modo multitarefa 24 horas por dia. Nem dez minutos se passam antes que um novo voo apareça na estação. O único intervalo na estação de Kursk, de quinze minutos de duração, é o momento entre a chegada do último trem do dia atual e a partida do primeiro no próximo dia de uma hora.
Esta estação é procurada não apenas entre os residentes da região de Moscou que vêm da região para a cidade a negócios, mas também entre os moscovitas que acham mais conveniente chegar ao seu escritório/fábrica/empresa não de metrô, mas de um viajante regional. trem passando por vários bairros de Moscou.
Muitas vezes acontece que em uma estação é impossível entrar no trem, grandes grupos de pessoas se empurram para dentro do vagão, que se chama “como espadilhas em uma jarra”, e em outra estação nem uma alma entra. Isso depende muito da população de uma determinada cidade. Os pontos mais populares entre os passageiros na rota do trem na direção de Kursk são a estação Kursky, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. É claro que nestas estações os horários são elaborados tendo em conta o elevado congestionamento e os comboios param com mais frequência. Além dessas estações, a rota do trem passa por Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Chekhov, Serpukhov, Yasnogorsk, Tarusskaya. Em particular, você pode chegar facilmente a Orel e Tula por trens expressos.
Algumas estações, por exemplo, Stolbovaya, Moscou Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, são estações de intercâmbio para direções vizinhas da Russian Railways ou estações de metrô.
Direção leste dos trens elétricos
Entre os residentes de Moscou e da região de Moscou, a rota do trem elétrico na direção de Kazan não é menos popular. O tráfego diário de passageiros é de aproximadamente 330.000 pessoas. E na estação Kazansky, claro, que é o ponto mais popular nesse sentido, chegam e partem 230 trens elétricos todos os dias, dos quais 50 são trens expressos Sputnik, para as estações Ramenskoye e Lyubertsy. A segunda parada mais movimentada aqui é Vykhino.
O padrão de tráfego dos trens elétricos na direção de Kazan, bem como na direção de Kursk, é caracterizado por uma alta intensidade de voos chegando e saindo da estação terminal a cada oito minutos. A partir daqui você pode chegar às seguintes cidades perto de Moscou: Lyubertsy, Kurovskoye, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoye, Zhukovsky, Bronnitsy, Voskresensk, Ozery, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Você pode pegar um trem expresso para Ryazan.
Direção Nordeste dos trens elétricos
Claro, considerando esta pergunta, não se pode deixar de notar a importância da estação de Yaroslavl na movimentação de trens elétricos em Moscou e na região de Moscou. Está localizado próximo a Kazansky e Leningradsky, na Praça Komsomolskaya, chamada de “Praça das Três Estações”. Aqui o fluxo de passageiros é de aproximadamente 450 mil pessoas por dia! Isso é muitas vezes mais do que em todas as outras rotas. Quantidade máxima as pessoas que se deslocam na direção de Yaroslavl dirigem-se diariamente até a parada final da rota - a estação de Yaroslavl. Dez trilhos são dedicados especificamente a trens suburbanos. O próximo em popularidade é Mytishchi. Próxima parada na cidade de Pushkino. O quarto lugar foi para a plataforma Bolshevo, seguida pelas paradas Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya e Perlovskaya.
Da estação Yaroslavsky você pode chegar às cidades de Alexandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Shchelkovo, Monino, na região de Moscou.
Das paradas finais, estações ferroviárias de Kazansky e Leningradsky, é conveniente mudar para as rotas vizinhas da Russian Railways, e de Yaroslavskaya você se encontrará rapidamente na estação Komsomolskaya do metrô de Moscou.
Como vão as coisas com os trens suburbanos em São Petersburgo?
EM Capital do norte A Rússia não tem tantas estações ferroviárias como Moscovo. Existem apenas cinco deles: Moscou, Vitebsk, Finlândia e Báltico, Ladoga. Ao mesmo tempo, o padrão de tráfego dos trens elétricos de São Petersburgo, em sua escala, praticamente não difere do de Moscou discutido acima.
No total, a programação de São Petersburgo inclui 702 voos, 250 deles diários e o restante - de acordo com a programação. As consultas mais populares sobre este tópico na região de Leningrado são os diagramas de tráfego dos trens Finlyandsky e Moskovsky.
Estação Finlyandsky São Petersburgo
Localizada no centro da cidade, na Praça Lenin, prédio 6, é um importante elo na vida da cidade e faz parte da Ferrovia Oktyabrskaya. Por decisão da administração do comitê de transportes de São Petersburgo em 2010, a Estação Finlyandsky tornou-se o principal centro de transporte, incluindo todas as opções terrestres possíveis para conexões de transporte rodoviário e ferroviário na direção noroeste.
O tráfego de passageiros aqui é de aproximadamente 36.000 pessoas por dia. No momento, a estação recebe e despacha apenas trens elétricos nas direções noroeste e nordeste: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. A partir daqui, você pode pegar voos regulares para as seguintes cidades da região de Leningrado: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (inclusive por trem expresso), Roshchino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.
A única rota expressa de longa distância é o trem Allegro São Petersburgo-Helsínquia.
Diagrama de tráfego de trens na estação Moskovsky
Esta estação está localizada no coração de São Petersburgo, na Nevsky Prospekt (endereço: Praça Vosstaniya, edifício 2) e tem uma história única. Sendo uma cópia exata da estação Leningradsky em Moscou, permite que os moscovitas que aqui chegam se sintam em casa nos primeiros minutos. Ambos os edifícios foram construídos de acordo com os projetos dos arquitetos da corte de Nicolau I - os arquitetos Ton e Zhelezevich. Atualmente, o terminal de passageiros da Moscou estação ferroviária chamado Chefe. Às vezes você pode encontrar seu nome antigo - Oktyabrsky.
As direções importantes dos trens nesta estação são leste, Moscou e sul. O tráfego de passageiros é de aproximadamente 27.000 pessoas por dia. Mais de 90 trens suburbanos circulam aqui todos os dias: São Petersburgo - Tikhvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, e há trens expressos frequentes para Veliky Novgorod.
Os trens suburbanos em Moscou partem de nove estações, cada uma servindo um ou mais destinos. Dependendo da rota e do horário de partida, os trens operam diariamente ou apenas em determinados dias. Nos finais de semana e feriados Normalmente são fornecidos trens elétricos adicionais. Regra geral, os comboios iniciam a sua viagem por volta das 4h00 e terminam depois da meia-noite. A programação dos trens elétricos de Moscou prevê a operação de trens expressos luxuosos de alta velocidade em rotas suburbanas.
Moscou-Belorusskaya garante a circulação de trens elétricos suburbanos que circulam na direção da Bielorrússia. Os trens elétricos nesse sentido param nas estações: Vyazma, Gagarin, Odintsovo, Kubinka, Golitsyno, Zvenigorod, Borodino, Mozhaisk e outras. Por ele passam trens elétricos de trânsito das direções Savelovsky e Kursk. Também atende Aeroexpress, que vai para o Aeroporto Sheremetyevo.
Os trens suburbanos partem da estação Kazansky nas direções Kazan e Ryazan, respectivamente para Murom e Ryazan. Seu percurso passa pelas estações Lyubertsy, Cherusti, Panki, Vinogradovo, Kurovskaya, Gzhel, Bykovo, Shatura, Ramenskoye, Golutvin e outras.
A estação de Kiev aceita trens suburbanos na direção de Kiev - para as estações Kaluga-1, Kaluga-2 e vice-versa. As estações intermediárias são Kresty, Solnechnaya, Bekasovo, Nara, Aprelevka, Lesnoy Gorodok e Maloyaroslavets. Além disso, os trens Aeroexpress partem daqui para o aeroporto de Vnukovo.
A Estação Kursky oferece partida e recepção de trens elétricos em duas direções principais - Kursk e Gorkovsky. Na direção de Kursk, os trens viajam para o sul até Tula, fazendo paradas intermediárias nas estações de Tsaritsyno, Podolsk, Chekhov, Serpukhov e outras. Na direção de Gorky, os trens elétricos circulam para o leste - para Vladimir. As principais estações são Reutovo, Balashikha, Fryazevo, Noginsk, Pavlovsky Posad, Elektrogorsk, Orekhovo-Zuevo, Petushki. Além disso, os trens suburbanos circulam por Moscou-Kursk nas direções Smolensk (Bielorrússia) e Riga. A Estação Leningradsky fornece tráfego para trens elétricos suburbanos na direção de Leningrado, viajando para as estações de Khimki, Kryukovo, Podsolnechnaya, Klin, Konakovo, Tver e outras.
Os trens suburbanos partem da estação Paveletsky na direção Paveletsky para as estações Biryulyovo, Uzunovo, Stupino, Domodedovo, Mikhnevo, Kashira e outras. Além disso, um trem Aeroexpress sai da estação para o Aeroporto Domodedovo.
A estação Rizhsky envia trens suburbanos na direção de Riga e vice-versa. As principais paradas ao longo do percurso: Volokolamsk, Pavshino, Rumyantsevo, Novoierusalimskaya, Dedovsk, Nakhabino, Shakhovskaya e outras.
A estação Savelovsky serve trens suburbanos para Dubna com paradas em áreas povoadas - Dmitrov, Lobnya, Dolgoprudny, Taldom e outras. Os trens Aeroexpress também operam: a estação Lobnya é um ponto de transferência para ônibus com destino ao aeroporto Sheremetyevo. A movimentação de ônibus e trens aeroexpressos é coordenada. A programação dos trens também inclui trens elétricos de trânsito na direção Smolensk-Bielorrússia.
Da estação Yaroslavsky, trens suburbanos vão para Direção de Yaroslavl para áreas povoadas das regiões de Moscou e Vladimir. A rota passa pelas estações Mytishchi, Korolev, Pushkino, Fryazino, Shchelkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Khotkovo, Alexandrov, Balakirevo e outras.
Informações sobre os horários dos trens elétricos (trens suburbanos) na estação de Moscou:
O horário atual dos trens na estação de Moscou contém apenas 2.940 trens (trens suburbanos), que conectam Moscou a estações e assentamentos como Aeroporto Sheremetyevo, Golitsyno, Lvovskaya, Zvenigorod, Kubinka 1. De acordo com o horário, o último trem (trem suburbano) sai às 23h00 59 m com destino Moscou-Yaroslavskaya. As estações e pontos de parada mais próximos são Okruzhnaya, Begovaya, Kuntsevo 1. Disponível para todas as rotas através dos assentamentos mencionados acima. informação completa sobre a programação - horário de partida, horário de chegada, rotas e outros informações úteis. Ao planejar uma viagem, você deve prestar atenção ao fato de que na maioria das vezes os trens elétricos na estação de Moscou partem ou chegam pela manhã - 275 trens elétricos (trens suburbanos, motores a diesel) em diferentes direções, com conexões como Aeroporto Sheremetyevo - Moscou -Belorusskaya, Moscou-Yaroslavskaya - Oseevskaya, Moscou- Savelovskaya - Iksha. A programação regularmente atualizada dos trens elétricos (trens suburbanos) na estação de Moscou é exibida nesta página.