Modelos de navios pré-fabricados de madeira faça você mesmo. Descrição do trabalho, desenhos

Muitos leitores querem saber como montar uma escada de madeira com as próprias mãos. Algumas pessoas não podem encomendar este design a profissionais, outras simplesmente gostam de fazer tudo sozinhas e outras ainda querem poder controlar a sua produção.

Para entender essa questão, sugerimos que você leia as informações abaixo e assista a um vídeo de treinamento sobre montagem de escada de madeira.

A madeira é escolhida com mais frequência do que outros materiais para a fabricação de escadas em residências particulares, por ser ecologicamente correta, fácil de processar e barata. Claro, não estamos falando de madeira exótica - é improvável que um não especialista aceite esse material caro e inflexível.

Mas a fabricação e montagem de escadas em madeira de variedades comuns entre nós está ao alcance de quem está familiarizado com ferramentas de carpintaria e tem alguma experiência no processamento de madeira.

Construções

O plano de montagem de uma escada de madeira dependerá do seu projeto. Esta, por sua vez, é selecionada de acordo com o tamanho e formato da área destinada à escada. E também no desenho da casa, nas preferências dos proprietários e outros parâmetros.

Existem dois tipos principais de estruturas de escadas: parafuso e marcha:

  • geralmente escolhido quando é necessário limitar o tamanho do espaço destinado à subida ao segundo andar. Visualmente, eles são bastante impressionantes, mas não muito convenientes para movimentação, especialmente com uma carga grande. E muito mais difícil de fabricar.

  • Escadas de marcha mais confortável e fácil de executar. Além disso, apresentam diversos formatos e designs: em longarinas ou em corda de arco, voo único ou voo duplo, com rotação de 90 ou 180 graus, com plataforma intermediária ou etapas do enrolador.

Todos os cálculos, projeto e produção das peças individuais que compõem a escada de madeira e o diagrama de montagem dependerão do projeto escolhido.

Em que consiste a escada?

Tanto as escadas de madeira caseiras como as pré-fabricadas são constituídas por vários elementos que se interligam para formar uma estrutura sólida. Cada um deles tem seu próprio nome e propósito.

Vamos começar com os elementos de suporte, que incluem cordas e longarinas:

  • - trata-se de uma viga de suporte à qual os degraus são fixados em suas extremidades por meio de cantos superiores, barras ou ranhuras cortadas no corpo da corda do arco. A fixação é feita com parafusos auto-roscantes ou ligações aparafusadas e reforçada com cola de madeira.

  • Longarinas- Esse vigas de suporte com cortes sobre os quais são colocados os degraus e fixados com fechos. Este é um design mais confiável e comum.

Para self made longarinas e cordas de arco são igualmente simples. O principal é escolher madeira serrada de alta qualidade e uma seção transversal de suportes que proporcione a capacidade de carga calculada.

É importante! Na fabricação de vigas portantes, elas não podem ser emendadas ao longo de seu comprimento.

Elementos de suporte de carga também podem incluir pilares de sustentação escadas em espiral e pilares que sustentam as plataformas giratórias de escadas de dois ou três lances.

Outros elementos que compõem uma escada pré-fabricada de madeira incluem:

  • Piso– superfícies horizontais dos degraus;
  • Risers– partes verticais de degraus. Eles fecham o espaço entre eles e servem como suporte adicional para os degraus.

Para referência. Os risers são um elemento opcional da estrutura da escada. Muitas vezes não são utilizados para dar leveza visual e transparência à estrutura.

  • Balaústres– elementos de vedação verticais fixados em degraus e grades. Eles servem para a segurança ao subir escadas e conferem resistência e rigidez adicionais a toda a estrutura.
  • – elementos da estrutura envolvente, fixados aos balaústres.

Além disso, vários elementos decorativos que não carregam nenhuma carga funcional podem ser usados ​​​​no projeto de escadas.

Parâmetros básicos para cálculo

Para que as escadas de madeira montadas sejam convenientes e seguras para movimentação ao longo delas, elas devem atender às seguintes normas:

  • Ângulo de inclinação – cerca de 30-45 graus;

Para referência. Se o espaço for limitado, é permitido aumentá-lo em 5 a 7 graus. Se a inclinação do lance de escadas não puder ser inferior a 55 graus, é melhor escolher um desenho de parafuso.

  • Altura do espelho – 15-21 cm;
  • Profundidade do piso – 25-33 cm;
  • A largura da marcha é de no mínimo 80 cm, de preferência maior;
  • A altura das cercas é de 90 a 100 cm, a distância entre os balaústres é de até 15 cm. Corrimãos infantis adicionais são instalados a uma altura de 50 a 60 cm;
  • A distância mínima entre os degraus e o teto não deve ser inferior a 200 cm.

Ao projetar escadas pré-fabricadas de madeira, você precisa tentar cumprir todos esses padrões. Como cada um deles possui uma certa “bifurcação” de valores, ao selecioná-los em opções diferentes você pode criar o design mais conveniente.

Fabricação e montagem

Antes de montar uma escada de madeira com as próprias mãos, você precisa fazer tudo elementos estruturais, prepare a abertura e estoque fixadores e cola para madeira.

Marcação de peças e corte

A marcação e a produção dos elementos pré-fabricados são realizadas com base em cálculos e de acordo com o desenho.

A sequência é:

  • Cortamos as vigas de suporte – cordas ou longarinas – no comprimento certo e aplicamos marcações nelas. É conveniente fazer isso usando um gabarito retangular especial ou um canto de metal, no qual estão marcadas a largura do piso e a altura do espelho. A marcação é realizada em todo o comprimento de uma só vez.

  • A partir das marcações feitas, são feitos recessos ou ranhuras para os degraus com serra tico-tico, serra elétrica ou fresadora.

É importante! Para que a montagem de escadas de madeira com as próprias mãos não cause dificuldades e os degraus não se deformem ou rachem posteriormente, a segunda viga de suporte deve ser uma imagem espelhada exata da primeira. Portanto, as marcações devem ser feitas com muito cuidado e precisão milimétrica. No caso das longarinas, uma peça acabada pode servir de modelo para outra.

  • De acordo com os parâmetros calculados, cortamos degraus e tirantes das placas, bem como todos os demais elementos estruturais.

  • Todas as peças são polidas e processadas compostos protetores. Após a montagem, com certeza haverá locais onde a impregnação não chegará, por isso é aconselhável fazer isso antes de começar.

Arranjo da abertura

A abertura para as escadas está disposta entre vigas de suporte adjacentes. Se a distância entre eles for muito pequena para fazer uma escada com a largura necessária, você pode cortar uma viga intermediária e amarrar as vigas externas umas às outras com vigas transversais da mesma seção.

Ordem de montagem

Dependendo do projeto das escadas de madeira, os padrões de montagem podem ser diferentes:

  • As escadas de marcha são mais fáceis de montar fixando as vigas de suporte em Posição horizontal a uma altura confortável. Depois de montados os vãos individuais, eles são instalados no lugar e fixados.
  • Estruturas em espiral e escadas com degraus enroladores só podem ser montadas no local, encaixando as peças entre si e nas paredes.

Mas na maioria das vezes, as vigas de suporte e os pilares de suporte são primeiro fixados no lugar e, em seguida, os degraus e as cercas são fixados a eles. Como montar uma escada de madeira com as próprias mãos - vídeo e descrição abaixo.

  • As vigas de suporte são fixadas rigidamente na parte superior e inferior. A base de fixação pode ser os pisos do primeiro andar e as vigas do piso da abertura, bem como plataformas intermediárias.
  • A fixação é realizada por meio de âncoras, parafusos, cantos metálicos. A parte inferior da longarina também pode ser fixada chão de madeira usando um bloco de suporte. Além disso, uma das vigas pode ser fixada na parede da casa.

  • Antes de iniciar a montagem das escadas de madeira, é necessário verificar a coincidência por meio de um nível assentos para etapas. Eles devem estar no mesmo plano horizontal.
  • Depois disso, os suportes de suporte devem ser apertados em vários lugares com tirantes especiais para fortalecer a estrutura e fixar uma distância estável entre eles ao longo de todo o comprimento.

  • Em uma escada de longarina simples, os tirantes são instalados primeiro, depois são colocados degraus e cortes horizontais. Eles são aparafusados ​​com parafusos auto-roscantes.

  • Se você quiser evitar fixações visíveis, use conexões macho e fêmea ou macho e fêmea. Neste caso, ranhuras ou furos para linguetas são previamente cortados em peças de madeira e a ligação é feita com cola de madeira.

  • Existem várias opções de fixação de degraus em cordas de arco: podem ser inseridos ou empurrados em ranhuras lubrificadas com cola, aparafusados ​​​​com parafusos auto-roscantes em barras de apoio ou cantos metálicos.

Os elementos de vedação são instalados por último.

  • Primeiramente, são instalados pilares de sustentação no início e no final de cada vão.

  • Os balaústres são fixados entre eles a uma determinada distância. O método de fixação mais confiável é em cavilhas com cola ou em parafusos, cujos encaixes são feitos em degraus ou cordas de arco.

Instalação de balaústres com parafusos:

  • Após a instalação de todos os balaústres, eles são cortados em linha reta, paralelos à inclinação da escada, a uma altura de 90-100 cm.

  • Por último, fixe o corrimão, na parte inferior do qual existe uma ranhura para balaústres.

Após a conclusão da montagem, todas as irregularidades são lixadas, os defeitos são betumados e toda a estrutura é coberta com tintas e vernizes.

Montagem de estruturas acabadas

Hoje você não precisa fazer tudo sozinho. Existem muitas empresas que projetam e fabricam escadas pré-fabricadas de madeira variedades diferentes. São uma espécie de kits de construção feitos a partir de elementos individuais, com ranhuras e furos de montagem prontos.

Entre os diversos modelos, é fácil escolher aquele que mais combina com você tanto no tamanho quanto na configuração. Para isso, basta decidir a plataforma e medir a altura da sala. Caso surjam dificuldades, os especialistas da empresa irão ajudá-lo a fazer uma escolha.

Devido à produção em larga escala, o preço desses produtos é muito acessível. É muito mais baixo do que escadas personalizadas. Por exemplo, o custo do medicamento de pinho 91 é de apenas 16 a 18 mil rublos.

Cada modelo vem com todos os acessórios necessários e instruções detalhadas para montar uma escada de madeira. Existem também modelos que consistem em seções separadas, diferindo em tamanho e número de etapas. Ao combiná-los, você pode construir uma escada que se adapta perfeitamente às suas dimensões.

Por exemplo:

Este modelo consiste em três seções:

  • Seção A – primeiro lance com estrutura de sustentação da plataforma giratória;
  • Seção B – plataforma;
  • Seção C – segunda marcha.

Todas as seções estão disponíveis em diversas versões com número de etapas de 5 a 9 e diferentes dimensões de plataforma. Para criar uma escada de madeira altura necessária e correspondia à largura da abertura, basta selecionar a combinação desejada na tabela abaixo.

Conclusão

Usar madeira para fazer uma escada entre andares permite preservar atmosfera acolhedora e decorar o interior melhores tradições clássico ou estilo folclórico. Este é o único material que até um mestre novato pode manusear, se desejar.

Mas há muitas nuances nesse assunto, exige atenção e paciência. Mais uma vez, o vídeo deste artigo contará detalhadamente como montar escadas de madeira. Recomendamos que você o estude com atenção se decidir fazer tudo sozinho.

Então, você decidiu fazer modelagem, mas tem ideias muito vagas (ou nenhuma ideia) sobre o que é, por onde começar e o que é necessário para isso. Neste breve artigo tentarei descrever de forma inteligível e compreensível para cada leitor todo o processo de criação de modelos bons e de alta qualidade.

Observe que, por mais estranhas que algumas etapas deste guia possam parecer para você, você ainda não pode ignorá-las, caso contrário, o modelo se revelará ruim e incorreto. Ao ler o artigo, você pode encontrar palavras desconhecidas - não vou compilar uma lista de termos e descrever seu significado - apenas pesquise na Internet. Aprenderemos com os princípios da modelagem de aeronaves, que também são adequados para outras áreas. Os princípios básicos da modelagem são os mesmos para todos. Então!

Capítulo 1 - Por onde começar?

Claro, com a compra do próprio modelo. Maioria local confortável Para adquirir um modelo, bem como os acessórios necessários à sua montagem, dirija-se a uma loja de modelos. Primeiro você terá que descobrir onde está localizado na sua cidade e ir até lá.
Em uma loja de modelos você verá uma grande quantidade (espero que acabe em uma boa loja de modelos) de caixas com lindas fotos. Se você não entende nada de equipamentos militares, escolha aquele que mais gosta. E se você entender, provavelmente encontrará o modelo que sempre quis ver na sua prateleira. Escrevi “provavelmente” porque, muito provavelmente, você não encontrará esse modelo. E se você perguntar ao vendedor os motivos de sua ausência, você ouvirá um de três: o primeiro - “não existe esse modelo agora, volte daqui a alguns meses”, o segundo - “havia um modelo, mas foi descontinuado e não será mais vendido”, o terceiro - ““tal modelo não é produzido por nenhuma empresa, mesmo a mais escassa”.

Bem, você terá que escolher outra coisa. Você escolheu? Ótimo, vamos para o próximo ponto - comprar uma ferramenta. Você pode escolher a ferramenta de forma totalmente intuitiva. O fato é que na realidade, para montar um modelo, você precisa criticamente de absolutamente todas as ferramentas vendidas em uma loja de modelos, mas não deve comprar tudo, porque quando começar a montar ainda vai perceber que ainda não comprou a ferramenta mais importante devido à sua ausência na loja e você mesmo terá que fazer. Mas falaremos mais sobre isso mais tarde.

O mais importante - não esqueça de comprar cola - o modelo não pode ser montado só com a ajuda do momento e do PVA que está na sua caixa, mas não se preocupe, eles vão ser úteis. Aconselho você a comprar vários adesivos de uma vez - modelo normal, segundo, hélio segundo... em geral, escolha o que mais lhe agrada. Não se esqueça de comprar massa, limas, lixa... Depois vá para a prateleira de tintas. Aqui a situação não é melhor do que com uma ferramenta. Novamente, você precisa de TODAS as tintas vendidas na loja, mas se você veio até a loja por conta própria e percebeu que simplesmente não vai levar o balcão inteiro para casa, compre pelo menos todas as cores base, bem como as indicadas em as instruções de montagem do seu modelo.

Escolha 15 pincéis (se a loja não tiver 15 pincéis de tamanhos diferentes, você também pode comprar pincéis do mesmo tamanho, mas de fabricantes diferentes). Agora você pode se afastar do balcão de pintura. Em essência, para pintar o modelo você ainda precisa comprar um aerógrafo com compressor, mas não precisa ter pressa ainda. Até o momento em que precisar deles, você se encontrará em uma loja de modelos mais de uma vez.

Agora um conselho muito importante: enquanto estiver em uma loja de moda, em hipótese alguma você deve considerar quanto dinheiro terá para gastar. Você PRECISA comprá-lo de qualquer maneira - por que estragar seu humor antecipadamente? Você se lembra? Ótimo, agora volte para a prateleira com modelos e escolha outro modelo para você (você entenderá o porquê quando se tornar um modelador verdadeiramente experiente). Agora vá até o caixa e pague suas compras. Se você não tem dinheiro suficiente, nem pense em deixar nenhum dos bens selecionados. É melhor ligar para sua esposa e pedir para trazer com urgência o dinheiro reservado para a compra de uma geladeira (não se arrependa, você não vai comprar uma geladeira amanhã mesmo e pode sempre guardá-la de novo, e você terá para montar o modelo em um futuro próximo).

Capítulo 2 - Montagem do modelo

Pelo fato de você ter feito tudo corretamente de acordo com o primeiro capítulo, posso presumir que você já está em casa e pronto para começar a montar o modelo. A primeira coisa que você precisa fazer é tirar tudo da caixa e examinar cuidadosamente todo o seu conteúdo. Você deve gastar pelo menos 15 minutos neste processo. Para que serve? Realmente não importa - basta olhar e se divertir. Depois de terminar de procurar, coloque tudo em uma caixa, feche-a, encontre alguém no apartamento (de preferência um parente) e repita o procedimento na frente dele. É aconselhável tentar interessar a pessoa, mas se não conseguir, também não importa - basta mostrar-lhe o conteúdo da caixa, guardar tudo no lugar e ir embora.

Observação: se não houver mais ninguém no apartamento além de você, você terá que olhar o conteúdo sozinho pela segunda vez, mas não perca isso passo importante construção do modelo.

Agora tire tudo da caixa novamente, encontre os sprues onde estão localizadas as metades da fuselagem e as asas. Encontre em suas compras uma ferramenta que possa ser usada para separar essas peças dos sprues. Separe e dobre as metades da fuselagem. Observe esta estrutura por cerca de 5 minutos e depois prenda as asas nela. Desconfortável de segurar? Tentar!

Você não pode tirar um peixe de um lago sem dificuldade, e esse ditado se encaixa perfeitamente para modelar. Agora encontre algo para manter temporariamente sua estrutura no lugar, como fita adesiva. Embrulhe todas as peças, coloque-as sobre a mesa e admire-as um pouco mais. Agora coloque tudo de volta na posição original e coloque em uma caixa. Feche a caixa e reserve.

Capítulo 3 - Local de Trabalho

Para montar um bom modelo, é necessário preparar adequadamente o local de trabalho. Para fazer isso, você terá que alocar uma tabela separada (quanto maior, melhor). Se você não tiver uma mesa extra, ou não houver onde colocá-la, você terá que converter seu local de trabalho (seja qual for a finalidade anterior) em um local de trabalho de modelador. Suponhamos que estamos falando de mesa. Se possível, retire dele tudo o que não pode ser útil para a montagem dos modelos e tente aceitar a ideia de que terá que escrever na cozinha ou em outro lugar - não é conveniente retirar todos os acessórios do modelo da mesa todas as vezes , especialmente porque a montagem de modelos deve ocupar a maior parte do seu tempo.

Coloque um modelo especial de “tapete” sobre a mesa. Ah sim, esqueci de colocar na lista de compras necessárias na loja de modelos, bom, não tem problema, faça o pedido agora mesmo pela internet. Se você não sabe como é, basta dar uma olhada em todo o catálogo da loja online e, ao vê-lo, entenderá imediatamente do que estamos falando. Para facilitar a busca, ainda vou dar uma dica: é verde e lindo. O principal é comprar um tapete maior, de preferência tamanho A2 ou melhor ainda A1! Mas vamos supor que você ainda pensou em comprar na loja e podemos seguir em frente. Portanto, organize todas as ferramentas ao seu redor. Você não precisa tentar manter a ordem ou algum tipo de sequência - de qualquer forma, depois de meia hora de trabalho, tudo se move entre si. Organize as cores. Bom, por hoje chega, você pode ir brincar com seu filho ou fazer outra coisa.

Capítulo 4 - Remontagem

Voltemos à montagem do modelo. Pergunte à sua esposa onde ela colocou tudo o que você colocou na mesa ontem (ou quando foi), explique a ela que essas coisas precisam ser tratadas com muito cuidado e que para copiar uma receita de bolo da Internet não é tudo necessário para retirar tudo da mesa.

Encontre-o em uma caixa com ferramentas de construção suprimentos do modelo (acho que é onde deveriam estar) e, ao mesmo tempo, reserve tudo o que pareça aplicável à montagem do modelo. Podem ser fios cortados, pedaços de plástico, um transformador queimado - na verdade, qualquer coisa pode ser útil, então escolha você mesmo.

Volte para a sala e prepare novamente sua área de trabalho. Coloque a caixa com o modelo sobre a mesa, disponha as peças sobre a mesa e comece a estudar as instruções. Não irrite sua esposa e vá comer; se você não for por muito tempo, ela ficará ofendida. Argumentos de que você está ocupado assunto importante eles não terão nenhum poder e você também terá que aceitar isso. Após o almoço, lave as mãos e tente voltar a montar o modelo. Se você se distrair com alguma outra coisa, adie a montagem para o próximo dia livre.

Capítulo 5 - Compras de precisão e pós-venda

Então, você está de volta à sua mesa. Você leu as instruções? Agora muito ponto importante- pelo fato de você querer montar um bom modelo, você pode afirmar com 100% de garantia que as peças incluídas no kit são imprecisas ou pouco detalhadas. Faltam muitas peças e você terá que comprar kits de detalhes adicionais, como um cockpit de resina ou photo-etch. Muito provavelmente, a loja de modelos não terá esses kits e você terá que encomendá-los online. Depois de encomendá-los, ligue o computador e encontre o máximo de fotos possível da aeronave original que você vai modelar. Pense em quais componentes e peças do seu modelo foram feitos incorretamente ou estão totalmente ausentes.

Ao olhar as fotos, você terá algumas dúvidas, cujas respostas não encontrará, e terá que encontrar algum bom fórum de modelagem, cadastre-se lá e tire suas dúvidas. Depois disso, enquanto aguarda uma resposta, você pode começar a navegar por todos os tópicos seguidos. Olhe para o relógio - é hora de você dormir. No dia seguinte, leia o que te contaram, deixe o modelo de lado e pegue o segundo que você comprou na loja.

Repita todo o processo desde o segundo capítulo até este ponto. Agora você precisa aguardar a chegada do seu pedido da loja online. Mas você tem algo a fazer: enquanto lia o fórum, provavelmente percebeu que não comprou algumas ferramentas muito importantes, além de um compressor com aerógrafo. Pegue todo o dinheiro que você economizou para a geladeira e vá até a loja.

Faça uma lista com antecedência, mas não precisa levá-la, você ainda precisará olhar todos os contadores e com certeza vai se lembrar de tudo. Compre tudo que você precisa e mais um modelo. Você pode ir para casa. Em casa, repita todos os passos do segundo capítulo com o novo modelo e esconda-o em algum lugar. Explique para sua esposa a necessidade de um compressor e um aerógrafo, prove que a geladeira velha pode ser usada sem problemas por mais alguns anos.

Capítulo 6 - Construir com Aftermarket

Você recebeu o pacote? Ótimo! Você pode continuar montando o modelo! Considere o kit de photo-etch, decida quais peças podem ser usadas e quais você ainda terá que fazer. É isso, podemos começar. Não entrarei em muitos detalhes no processo de montagem em si - todos os seus aspectos já foram descritos mais de uma vez e as habilidades virão com a prática. Talvez eu concentre minha atenção apenas nos dogmas mais importantes da modelagem:
  • Tente não perder as instruções - elas são bastante úteis. Se ainda não conseguir encontrar, comece a procurar nas caixas restantes e depois na pilha de revistas no banheiro - se isso não der resultado, você terá que gastar um tempo considerável procurando.
  • Antes da montagem, não esqueça de verificar como o modelo se enquadra nos desenhos. Mesmo que as inconsistências sejam mínimas e você entenda que ninguém vai perceber isso no modelo montado, corrija esse defeito mesmo assim, por mais esforço que isso lhe custe. Afinal, não importa se o erro é perceptível se VOCÊ souber disso!
  • Ao cortar peças do sprue (só por diversão) que serão necessárias apenas na 30ª etapa da montagem, pense ainda em como será fácil identificar essa peça no futuro. Se você está montando um cockpit e percebe que as antenas externas são muito parecidas entre si, após cortá-las procure lembrar bem qual estava em qual número.
  • Tente detalhar ao máximo os componentes e elementos internos. Não se preocupe se esses componentes ficarão visíveis no modelo montado. Mesmo que não, e para admirá-los novamente você terá que quebrar o modelo - trabalhar duro! E se algum dia alguém quebrar e ver um vazio por dentro! A única coisa é não se esquecer de fotografar tudo antes de esconder para sempre na fuselagem.
  • Se você teve o descuido de deixar cair uma peça menor que 30x30mm no chão - não tente encontrá-la - a probabilidade de um resultado de pesquisa positivo é mínima - apenas perca tempo durante o qual você pode começar a fazer essa peça manualmente, principalmente porque vai seja melhor caseiro de qualquer maneira. E quando sua esposa trouxer a peça perdida uma semana depois e perguntar: “Querida, que pedaço de plástico encontrei embaixo da geladeira hoje?”, agradeça e coloque essa peça em uma caixa especial - como lembrança.
  • Se você não gosta nem um pouco de uma peça feita à mão, refaça-a, não importa quanto tempo você gaste nela. Lembre-se do principal: VOCÊ saberá que esta parte não é tão boa quanto você gostaria.
  • Se durante a montagem for necessário lixar alguma parte do modelo (por exemplo, após a massa), não tenha medo de danificar a junta. Ainda não está certo e você terá que cortá-lo completamente!
  • Se você não encontrar a ferramenta que precisa para o trabalho, lembre-se: toda ferramenta (isso mesmo, qualquer uma) pode ser feita com coisas que você tem em casa. A única coisa é que às vezes você terá que estragar alguma outra coisa para fazer isso, mas não pare, mesmo que essa outra coisa custe mais do que ferramenta necessária- você não tem tempo!
  • Não desanime se algo não funcionar para você - o prefixo “re-” é essencial para a modelagem. Portanto, palavras como cortar, repintar e colar novamente não devem assustar você. Pelo contrário, deveria significar que você está fazendo tudo certo e aos poucos se tornando um verdadeiro modelador!
  • Tente desenvolver um reflexo entre seus colegas de quarto - para não incomodá-los na hora de montar o modelo. Se o reflexo não estiver desenvolvido, tente não prestar atenção ao que está acontecendo ao seu redor - abstraia-se.
  • Seus parentes também devem lembrar que tudo substancias químicas, que você usa NÃO são prejudiciais à saúde. Mesmo assim, use-os em uma área ventilada e não permita que crianças entrem no ambiente enquanto os usa - apenas por precaução.
  • Se durante a montagem você encontrar um problema que não consegue superar no momento (por exemplo, falta de material necessário ou capacidade de fazer alguma peça), deixe o modelo de lado e comece a montar outro.
  • Para que você não enfrente outro problema - a falta de um modelo que possa ser montado, toda vez que for à loja comprar um pote de tinta, compre um ou dois modelos novos ao mesmo tempo.

Capítulo 7 - Pintura

Assim, seu modelo está montado e pronto para pintar. Claro, você teve que pintar os componentes internos, não me concentrei nisso - você provavelmente entendeu isso pelas instruções. A única coisa que esqueci de dizer é que os fabricantes gostam muito de confundir os modeladores e indicar especificamente as cores erradas nas instruções. Portanto, antes de pintar qualquer coisa, seguindo as instruções, não deixe de conferir a foto colorida original. Porque foto obrigatória, e mesmo em cores, você provavelmente não encontrará, compre vários livros sobre o aparelho que você está montando e tente encontrar neles informações sobre a cor que esta ou aquela peça pode ser pintada no modelo que você está montando.

Se você não encontrar essas informações no livro, tente procurar uma testemunha ocular. Na verdade, existem muitas maneiras de descobrir que cor pintar, digamos, o encosto do assento do piloto ou qualquer outra parte. Mas mesmo que não consiga, lembre-se do principal: em hipótese alguma pinte tudo um por um, conforme indicado nas instruções!

Agora comece a pintar o próprio modelo. Primeiro, escolha qual esquema de cores você deseja reproduzir. As instruções costumam indicar várias opções, mas isso não é suficiente para uma boa pintura. Você encontrará mais alguns (5-10) na Internet. Agora você pode escolher. A escolha deve ser buscar a opção com a camuflagem mais complexa (mesmo que não seja a mais bonita). Caso contrário, todos pensarão que você está procurando caminhos simples e ninguém entre os modeladores irá respeitá-lo.

Aplique uma camada de primer no modelo. Coce a cabeça. Enquanto você coça, pense consigo mesmo: “Parece que tenho massa... Parece que também lixei...”. Espalhe e lixe novamente o modelo. Prime novamente. Este processo pode ser repetido um número infinito de vezes. O mesmo vale para a pintura em si. O principal é saber como retirar a tinta que você usa. E vá em frente, não tenha medo - o ar do compressor não vai acabar e as tintas, em geral, não são tão caras. Depois de finalmente obter o resultado de pintura desejado, coloque o aerógrafo em uma gaveta, coloque uma grande impressão digital no modelo no local mais visível, retire o aerógrafo da gaveta e repita tudo desde o início.

Repetido? Espero que você não repita o erro com sua impressão digital e tenha mais cuidado. Comece com decalques. Acho que você já adivinhou que o decalque que foi vendido para você com o modelo está incorreto e ruim. Encomende vários decalques adequados de fabricantes caros e conhecidos, estrague algumas das imagens mais complexas e faça você mesmo. Agora o modelo precisa ter uma aparência realista. Para isso, você terá que “estragar” o resultado impecável do seu trabalho com o aerógrafo - raspar, riscar, sujar, lavar, pois não existem aviões limpos com pintura sem arranhões e sem arranhões!

Conclusão

Bem, seu primeiro está pronto. modelo de alta qualidade. Passe algumas horas fotografando e coloque seu modelo em uma posição de destaque. A única coisa é que em um local visível o modelo fica exposto a muitos riscos - como, digamos, poeira ou movimentos descuidados de colegas de quarto. E, infelizmente, por mais que você experimente o modelo, ele ainda não consegue voar e, tocado por sua esposa limpando o pó da prateleira, cai rapidamente no piso de parquete e se espalha em pequenos pedaços. Portanto, mova rapidamente o modelo de um local visível para um local seguro. Pode ser difícil ver lá, mas o modelo viverá mais. E você montou não para olhar, mas para o próprio processo de montagem. Bem, você encontrou um lugar seguro? Isso é tudo, você pode passar para o próximo modelo.

Posfácio

Claro que neste artigo não descrevi tudo relacionado à modelagem, descrevi muito pouco, e a cada modelo você ganhará cada vez mais novas habilidades. E se você realmente nunca colecionou modelos, e este artigo foi o primeiro que você leu, não pare por aí, talvez você devesse ler outros artigos mais sérios, mas espero que a essência da modelagem agora esteja clara para você. E se você já montou mais de um modelo e leu este artigo simplesmente por interesse enquanto a quinta camada de tinta seca no modelo que está sendo montado, espero ter pelo menos um pouco de ânimo.

Dopeless, também conhecido como Rostislav Chernyakhovsky

Em contato com

Para montar um modelo, o próprio modelo e a cola são totalmente insuficientes. Para montar bem um modelo, você precisará de muitas ferramentas, principalmente ferramentas baratas - uma faca modelo. pinças, lixa, cola, fita adesiva e tintas.

Modelo de facas e cortadores

A mais importante de todas as ferramentas é uma boa faca. Para trabalhar com modelos de aviões, uma faca de lâmina estreita é mais adequada. A qualidade da faca deve ser muito boa para que não seja necessário afiar a lâmina durante a operação. Um bisturi cirúrgico provou ser uma faca.

Pele

Para limpar o modelo montado, serão necessários pelo menos dois tipos de lixa: de granulação mais grossa para o processamento inicial e de granulação muito fina para o acabamento. É aconselhável usar lixa impermeável, pois o grão fica rapidamente entupido com plástico desgastado. Uma lixa à prova d'água deve ser mergulhada em água de vez em quando para remover as limalhas de plástico.

Cola

A maneira mais fácil de montar um modelo é em líquido cola de secagem rápida. Não custa nada ter uma cola especial para unir peças transparentes.

Massa

A massa especial para modelos é absolutamente necessária para vedar todos os tipos de fissuras que se formam após a colagem, nivelamento de superfícies, etc.

Fita adesiva

A fita adesiva é amplamente utilizada na montagem de modelos. Ele pode não apenas proteger superfícies ao pintar ou aplicar massa, mas também manter as peças unidas durante a colagem. É aconselhável usar uma fita o mais fina possível.

Tingir

Um grande número de tintas está disponível para modelos, desde mitra até tintas acrílicas sobre a base de água. O acabamento é melhor feito com acrílico ou óleo pintura artística. No último caso modelo acabadoÉ imprescindível soprar com verniz semifosco para que toda a superfície fique homogênea. A tinta a óleo dá superfície fosca, o modelo do avião deverá brilhar ligeiramente.

Pincéis

Para pintar você vai precisar de três pincéis: um fino, um médio e um grande chato. É aconselhável comprar pincéis artísticos com pêlos de zibelina. Após o uso, os pincéis devem ser bem lavados e secos.

Pincel "Revell", marta, nº 4/0 Pincel "Revell", nº 2

Um local de trabalho devidamente organizado é muito importante. É preferível ter um separado mesa grande, mas você também pode trabalhar na cozinha quando estiver livre. A iluminação desempenha um papel importante. Com pouca luz, você pode não notar defeitos nos modelos.

Localização da ferramenta

Toda a ferramenta deve ser colocada de forma organizada e ao mesmo tempo. para que esteja à mão. Não há nada pior do que procurar uma faca perdida durante o processo de montagem.

Arquivo e CP

É bom guardar pequenas peças separadas em limas de plástico transparente - tudo fica visível e não se perde. Não faria mal nenhum ter um álbum para arquivos.

Pinças

Em um kit de modelo completo sempre haverá peças pequenas demais para os dedos ásperos do modelador. Neste caso, as pinças são indispensáveis. É bom ter duas pinças: normais e com pontas tortas.

Aerógrafo e compressor

A grande maioria dos modeladores não consegue imaginar o processo de pintura sem aerógrafo e compressor. Em qualquer caso, você terá que comprar um aerógrafo e um compressor se realmente quiser se envolver mais ou menos seriamente na modelagem. O aerógrafo e o compressor exigirão a maior alocação financeira, além de orçamento familiar. Esteja preparado para isso e prepare seu cônjuge (este último é o mais importante!!!). É geralmente aceito que pintar com aerógrafo é mais fácil do que com pincel. A questão é discutível, mas em qualquer caso, o resultado da pintura com aerógrafo, ceteris paribus (experiência do modelador), é superior ao resultado do trabalho com pincel. Além disso, vários esquemas de pintura de camuflagem para aeronaves (italianas, alemãs) da Segunda Guerra Mundial só podem ser feitos com aerógrafo.

Conjunto de facas

Às vezes, um modelo de faca não é suficiente; é melhor comprar três: com lâminas afiadas, cortadas e arredondadas.

E você definitivamente precisa de lâminas sobressalentes para um modelo de faca. Você pode comprá-los na Tools Store ou no Aliexpress: .

"Mãos Extras"

Os pequenos ajudam muito no trabalho braçadeiras de metal"jacarés". Usado por instaladores de rádio. São bons para segurar peças pequenas na hora de colar e pintar.

Ao montar e principalmente ao modificar o modelo, muitas vezes é necessário fazer furos, por isso faz sentido adquirir uma micro furadeira elétrica e um conjunto de brocas de pequeno diâmetro. Você também pode usar uma broca para processar as superfícies do modelo usando vários acessórios.

Cortadores de fio

Separe as peças das molduras, retire rebarbas, etc. É melhor usar cortadores laterais pequenos, emprestados do arsenal de um radioamador.

Arquivo

Um modelo com superfícies de controle recortadas parece muito mais realista do que aquele em que os lemes e ailerons são simplesmente delineados por juntas. Cortar é melhor serra em miniatura. feito de uma lâmina de barbear.

Furador

Furadores de diferentes diâmetros são úteis para fazer estênceis para marcas de identificação, por exemplo, círculos japoneses de “sol nascente”. As marcações pintadas são preferíveis aos decalques.

Dificilmente é possível listar todas as ferramentas necessárias para montar o modelo. Além do fator objetivo, existe também um fator subjetivo.

Compramos um modelo

Adquirimos uma ferramenta, agora podemos escolher um modelo. A princípio, a decisão mais sábia é optar por algo simples, por exemplo, um dos caças monomotores da Segunda Guerra Mundial: o North America P-51 Mustang, o Mitsubishi Zero ou o R-47 Thunderbolt. Ao montar estes modelos você poderá adquirir habilidades básicas de montagem e pintura.

Os modelos dessas aeronaves são relativamente simples. Tanto na 48ª como na 72ª escala não contêm tantos detalhes. Na maior parte, é como Thunderbolt. Tanto o Mustang quanto o Zero foram pintados em apenas duas cores - uma parte superior lisa e uma parte inferior lisa. É melhor começar com a 72ª escala, mesmo que seja apenas por causa de seu baixo custo em comparação com a 48ª. Se você não tem experiência, por que estragar tudo? modelo caro, se você pode estragar um barato?

Depois de montar vários monoplanos monomotores a hélice, você pode passar para experimentos em máquinas multimotores, “jatos”, biplanos, bem como “baleias” em uma escala de 1:48 e superior (se desejar e possui apartamento separado para modelos prontos).

Exame

Depois de receber o modelo do vendedor, não se apresse em agradecê-lo. Abra a caixa e certifique-se de que todas as peças indicadas nas instruções estão presentes, decalques e principalmente a capota do cockpit. Seria útil comparar a fundição com a aeronave declarada na caixa. Os fabricantes da China conseguem colocar um Messerschmitt em uma caixa Spitfire. sem falar na substituição do Bf.109E pelo Bf.l09G. Verifique a qualidade das peças fundidas - há preenchimento insuficiente.

Caso encontre total conformidade com o kit, agradeça ao vendedor e corra para casa para montar o modelo. Leve em casa ferramentas necessárias e coloque-os ordenadamente em sua área de trabalho. Você pode passar para a próxima fase.

Estudando as instruções

Você provavelmente começará a estudar as instruções no caminho. Isso não é de forma alguma proibido (mas também não é recomendado - você pode ser atropelado por um carro). Avalie as instruções criticamente. Seu autor tem uma visão própria sobre o processo de montagem do modelo, você pode ter a sua. Às vezes faz sentido alterar a ordem de construção. No entanto. Não se apresse em repreender o autor se não gostar de alguma coisa. Tente se aprofundar nas ideias que levaram o tecnólogo a adotar essa ordem de montagem específica. Talvez ele esteja certo e você não?

Verificando se há piolhos

A qualidade geral do modelo é bastante fácil de verificar. Separe várias peças grandes (metades da fuselagem ou planos das asas) e fixe-as umas nas outras. Se deu certo com facilidade e sem deslocamento, então você comprou o Thing. Caso contrário, estoque massa, lixa e paciência. Para não perder as peças cortadas, recomenda-se guardá-las em uma caixa especial. As peças devem ser separadas dos sprues com faca ou cortador lateral, mas em hipótese alguma devem ser quebradas. Se necessário, os locais de fixação das peças nas molduras devem ser limpos após a separação.

Montagem da fuselagem

Então, você examinou o modelo. A euforia passou, você pode começar a trabalhar. Vamos começar com a fuselagem.

Limpeza de peças

Pode haver vestígios de graxa de molde e outras manchas de graxa nas peças fundidas; estas devem ser removidas; Mergulhe o sprue ou as peças já cortadas por dez minutos em água morna, em seguida, esfregue-os bem com sabão e uma escova de dentes velha. Enxaguar água corrente e coloque para secar.

Decapagem

Após a secagem das peças, limpe as superfícies planas com um pedaço grande de lixa e passe por cima da lixa as pontas das metades da fuselagem. A operação tem dois objetivos - remover possíveis grandes irregularidades e tornar o local onde as metades são coladas totalmente plano, removendo vestígios do empurrador (se houver), e levemente áspero para melhor aderência da cola. Limpe também os locais onde as peças se prendem aos sprues.

Acontece que uma das metades da fuselagem é fundida com peças salientes, por exemplo, com o trem de pouso traseiro. Existem duas maneiras. A primeira é cortar a peça e colar após a montagem da fuselagem. A segunda forma é pegar um pequeno bloco de madeira, embrulhá-lo em uma lixa e lixar a ponta dos tapetes da fuselagem, lixando com especial cuidado a área da parte saliente. O melhor é raspar a peça em si não com uma lixa, mas com meia lâmina de barbear. Faca modelo remova o flash. Além do de fábrica, pode aparecer um pequeno “estouro” ao lixar. Alguns plásticos irão descascar. Preste atenção ao flash não só nas extremidades, mas também na área do recorte da capota da cabine, na abertura de entrada de ar e nos locais onde ficam colados os estabilizadores e planos das asas. Lembre-se: quando o defeito “aparecer” durante a pintura (e com certeza “aparecerá”), será tarde demais para corrigi-lo.

Ajustando a lanterna

Dobre as metades da fuselagem. Eles devem se encaixar perfeitamente. Se necessário, repita o lixamento das metades com lixa. Prenda uma lanterna na fuselagem dobrada (embora ela possa ser fixada com elásticos). A lanterna, novamente, deve encaixar perfeitamente “no lugar”. Caso contrário, lixe-o cuidadosamente para encaixá-lo na fuselagem. Existem opções “mortais” - o velame é mais grosso que a fuselagem. Bem, lixe o plexiglass e depois corra até a loja para comprar a infusão de GOI. Com a pasta GOI é perfeitamente possível restaurar a transparência da lanterna a um nível mais do que aceitável.

Modeladores modernos usam Acabamento futuro do piso (cera para piso)- Líquido americano para polir pisos. Adiciona transparência e brilho aos decalques transparentes.

É muito pior se se formar uma lacuna entre o velame e a fuselagem, e o topo do velame se encaixar perfeitamente na parte traseira da fuselagem. Tal defeito pode ser “tratado” com massa. O problema é a cor da massa - branca ou cinza claro. O interior da cabine tem uma cor completamente diferente. Pintar o interior da massa com uma lanterna colada é uma tarefa mais difícil do que montar uma maquete de navio em uma garrafa. O processo é elementar apenas em um caso - quando há um enorme recorte na parte inferior da fuselagem para a seção central.

Personalizando o interior da cabine

Agora é hora de separar os elementos internos da cabine dos sprues: painel, chão, parede de trás. Personalize as peças para caberem, lixando-as e inserindo-as nas metades da fuselagem. Freqüentemente, o piso e o painel de instrumentos são largos demais para as metades coladas da fuselagem. Em alguns modelos, os painéis laterais da cabine são fundidos integralmente com as metades da fuselagem; em alguns, o piso da cabine junto com os painéis laterais formam uma espécie de banheiro; O banheiro também costuma ser mais largo do que o necessário. Ajuste-o para caber.

Agora corte pequenas partes do interior da cabine dos sprues - a alavanca de controle. pedais, assento do piloto. Descasque-os e coloque-os numa caixa para não perdê-los.

Pintura interior da cabine

Às vezes, durante a construção de um modelo, é necessário pintar peças ou subconjuntos individuais, principalmente a cabine. Peças pequenas devem ser preparados para montagem e pintura da mesma forma que os grandes: remoção de entulhos, vestígios de varetas, limpeza de costuras de fundição, lavagem, secagem e desengorduramento.

Preste muita atenção na seleção de tintas para o interior da cabine. Agrupe as peças por cor. As peças pintadas em cores diferentes são convenientemente fixadas em “crocodilos”. Certifique-se de que os “dentes” do jacaré seguram as peças com segurança - jato ar comprimido bastante capaz de varrer uma parte mal protegida. Em primeiro lugar, a própria cabine é pintada na cor base (na maioria das vezes é lados internos metades da fuselagem). Depois que o tom base estiver completamente seco, proceda à “pintura” com pincel dos elementos da “decoração” da cabine: controles remotos de rádio, controles de trimmer, válvula de fornecimento de oxigênio, etc. Na maioria das vezes esses elementos são pintados de preto, mas também são encontradas outras cores.

Antes da montagem, também vale a pena pintar as superfícies internas visíveis das entradas de ar e dos cilindros do motor.

Acabamento do painel

A maneira mais fácil é transferir o decalque incluído para o painel. Quase todos os modelos estão equipados com esses decalques e quase todos os decalques em Melhor cenário possível correspondem à realidade em 20-30 por cento. Um realismo muito maior pode ser alcançado escovando o painel com tintas à base de água ou óleo. Pintar o painel com a cor base é necessário mesmo quando se usa decalque. É mais fácil pintar painéis de instrumentos nos quais instrumentos individuais são imitados durante a fundição, especialmente se a cor base da placa, como no Mustang ou Zero, for preta. A peça é totalmente pintada com tinta preta fosca, em seguida as bordas dos instrumentos são contornadas com lápis grafite. Por fim, uma gota de vidro líquido ou, na pior das hipóteses, esmalte incolor é colocada na escala do aparelho, após a secagem, o verniz ou vidro é levemente polido;

O painel de instrumentos do Thunderbolt foi pintado de preto e os mostradores dos instrumentos foram pintados de branco. Novamente, você terá que começar pintando o painel de preto fosco. Após a secagem completa, uma gota de tinta branca é aplicada no centro da escala do instrumento de imitação e “espalhada” nas bordas do instrumento. Após secagem - verniz ou vidro mais polimento.

O próximo passo em direção ao realismo é a imitação das próprias escalas do instrumento. Este trabalho requer experiência e precisão. As escamas são desenhadas com um pincel fino.

Montagem interna da cabine

Depois de pintar os elementos internos da cabine, você pode iniciar a montagem. Desde que as peças estejam pré-montadas, não deverá causar dificuldades. Os pontos de contato devem ser limpos de tinta. O melhor é conectar as peças com cola líquida, usando o efeito capilar conhecido em um curso de física. As duas partes são pressionadas firmemente uma contra a outra, uma gota é aplicada na junta cola líquida. A gota preencherá os menores poros da junta e a conexão será forte e perfeita. Na hora de colar é importante que a cola não caia nas superfícies pintadas, principalmente no painel - o trabalho meticuloso irá por água abaixo.

É mais conveniente quando o interior da cabine é feito em forma de “banheira”, como no modelo Thunderbolt. O banho é montado separadamente da fuselagem e após a colagem deve secar pelo menos durante a noite. Com os primeiros raios do sol nascente, você pode experimentar o módulo montado na fuselagem. Se o módulo couber, cole-o na metade da fuselagem e vá para a cama para preenchê-lo. Caso contrário, ajuste-o usando o método familiar de lixar, cortar e lixar o excesso de plástico. Depois de colar a “banheira” e a cola endurecer um pouco, faça uma verificação final - mais uma vez junte as metades da fuselagem, uma das quais já está com a cabine colada.

Montagem das metades da fuselagem

Normalmente, as instruções recomendam a aplicação de cola nas superfícies de união das metades da fuselagem. A maioria das pessoas faz exatamente isso, mas neste caso há uma grande probabilidade de espremer descontroladamente o excesso de cola nas superfícies externas da montagem. É melhor usar o já conhecido efeito capilar: dobre as metades e cubra-as ao longo do contorno com cola líquida, aplique a cola cuidadosamente com um pincel. É verdade que este case também tem suas armadilhas: os adesivos podem facilmente entrar na ponta dos dedos e estes podem deixar marcas difíceis de remover na superfície da fuselagem. Tente manter os dedos longe da costura da fuselagem ao aplicar a cola. As metades coladas devem ser presas com alguma coisa (elásticos, prendedores de roupa) e deixadas secar.

Após várias horas de secagem, é necessário limpar a costura adesiva rente, protegendo previamente a cabine do piloto da serragem com fita adesiva. Às vezes a costura precisa ser massajada. A massa também deve ter tempo para secar completamente. A costura é limpa com lixa de diferentes granulometrias (de média a fina).

A primeira etapa da montagem do modelo da aeronave foi concluída. Você pode sorrir com orgulho, orgulhoso de sua conquista.

Vamos adicionar uma asa e cauda

Faz sentido começar pela cauda: até que a asa esteja colada ao estabilizador e aos lemes, é fácil aproximar-se da altura.

Correção de defeitos na cauda brutal

Na maioria dos modelos de caça Mustang, Thunderbolt e Zero de pequena escala, as metades do estabilizador são fundidas em uma única peça (parte superior e inferior juntas). Na maioria das vezes eles estão livres de defeitos. Se houver defeitos, recomenda-se a utilização de “limpeza a quente”.

Aqueça a água até ferver e abaixe a parte com a dobra desnecessária por alguns segundos. Remova a peça e endireite-a antes que esfrie. Repita a operação (aquecimento-dobra) até que o defeito desapareça.

Peças mais finas requerem menos calor. Todas as superfícies da cauda têm bordas dianteiras e traseiras bastante finas, que podem ser completamente eliminadas banhando-se em água quenteÉ fácil danificar as bordas. É aconselhável dobrar apenas a espessa camada de estabilizador.

Prepare as metades da entretela para colagem - lixar, lavar, secar e desengordurar.

Ajuste das superfícies da cauda

Insira a metade do estabilizador na fuselagem. Via de regra, a junção mesmo em bons modelos requer ajuste. A lacuna terá que ser massajada após a colagem, mas enquanto isso precisamos avaliar com que precisão a superfície do estabilizador corresponde à flacidez da fuselagem. Se o cordão for mais grosso, então ele precisa ser ajustado ao perfil do estabilizador, mas se o estabilizador for mais grosso, provavelmente seria melhor aumentar o perfil do cordão com massa após colar metade do estabilizador.

Alinhamento e fixação das superfícies da cauda

Agora que você ajustou unidade de cauda Você pode começar a colá-lo no lugar. Se o leme for fornecido separadamente, comece com ele. Aplique bordo nas superfícies de contato e pressione o leme na fuselagem. Na maioria dos casos, o leme é colado como se estivesse na posição neutra, portanto verifique várias vezes inspecionando o modelo pela frente, por trás e por cima para garantir que o leme está na posição correta.

Após a cura da costura adesiva do leme e da fuselagem, você pode começar a fixar as metades horizontais. Cada metade deve ser colada estritamente perpendicularmente ao plano de simetria da fuselagem. É melhor verificar visualmente se o estabilizador está colado corretamente, inspecionando a montagem estritamente por trás com um giro de 90 graus. Neste caso, o estabilizador ocupa posição vertical e é mais fácil comparar mentalmente as posições relativas de suas metades; Depois de definir os ângulos retos, prenda as metades do estabilizador com algo (por exemplo, fita adesiva) até que a cola seque completamente.

Asa

Os planos das asas às vezes são dados em duas metades, superior e inferior, às vezes as partes superiores direita e esquerda e uma parte inferior comum para os planos direito e esquerdo; também existem planos das asas fundidos em uma só peça; Os problemas que podem surgir com uma asa são semelhantes a um problema no estabilizador.

Alinhando e colando a asa rígida

Defeitos na asa rígida são eliminados usando o já conhecido método de “flexão por aquecimento”. Em seguida, o avião é ajustado para a seção central. Ao colar os planos, deve-se controlar o ângulo transversal “V” e o ângulo de ataque de instalação. É importante manter os mesmos ângulos de ataque e “V” para ambos os planos. Mesmo pequenas discrepâncias nos ângulos dos planos serão claramente visíveis no modelo montado. É conveniente controlar a uniformidade do ângulo transversal pela largura dos espaços entre os planos e a seção central. Colando os aviões. Verifique os ângulos de instalação e fixe a posição da asa com fita adesiva ou fita adesiva. Após o endurecimento da cola, as fissuras são massajadas e lixadas. Trabalhar com esmeril na junção do avião com a fuselagem é extremamente inconveniente, e a junta quase sempre fica danificada durante a obra. No entanto, não há nada que você possa fazer, não deixe lacunas. Com a habilidade adequada, é perfeitamente possível restaurar a junta.

Alinhamento e colagem de aviões de asa de duas metades

O primeiro passo é lixar as pontas das metades dos aviões com lixa; operação semelhante já foi feita com as metades da fuselagem. Vamos dobrar as metades de um plano e examinar cuidadosamente. Idealmente, as extremidades das metades, suas extremidades e linhas de junção devem convergir. Na prática, geralmente temos que lembrar o ditado “o rabo está para fora, o nariz está preso”. Depois de combinar os highlanders, uma das terminações “sai” de algum lugar, as linhas de junção não coincidem. É melhor tomar a coincidência das linhas de junção das metades superior e inferior como ponto de referência durante a colagem. A preparação para a colagem é feita normalmente. As metades são dobradas novamente e presas com tiras estreitas de dados de camuflagem. A colagem ocorre devido ao trabalho do efeito capilar - mas o perímetro do plano é passado com um pincel com cola líquida. Depois que a cola endurece, as tiras de fixação são removidas e a cola é pingada nas juntas que elas cobriram. Enquanto um avião seca, você pode trabalhar no segundo. O acabamento das superfícies e, principalmente, das bordas do plano só é realizado após a secagem completa da cola. Os aviões montados são colados à fuselagem da mesma forma que as metades sólidas. Mais uma vez, não custa lembrar: controle os ângulos de instalação, em primeiro lugar, o ângulo transversal “V”.

Alinhando e colando uma asa de três peças

O processo de montagem de uma asa a partir de três partes (duas metades superiores dos planos e uma inferior, fundidas em uma só peça com a superfície inferior da seção central) será diferente da montagem de asas a partir de quatro e duas partes.

Prepare as peças para colagem normalmente. Substitua a parte inferior da asa e fixe-a com fita adesiva. Verifique os ângulos de instalação. Em seguida, coloque as conchas superiores dos aviões no lugar e fixe-as também com fita adesiva (aqui podem surgir os mesmos problemas que ao unir as metades superior e inferior de uma asa de quatro partes: incompatibilidade de pontas e linhas de junção). Verifique a cruz "V" novamente. Se precisar reduzir o ângulo, insira espaçadores plásticos finos da mesma espessura nos espaços entre a fuselagem e as metades superiores. Cole a parte inferior da asa na fuselagem. Após a secagem, verifique mais uma vez o “V” transversal e o correto encaixe das metades superiores dos planos. Se estiver tudo bem, faça o efeito capilar funcionar pela boa causa colando as metades superiores na parte inferior. Após a fixação da costura adesiva principal, retire a fita e aplique cola nas juntas previamente cobertas com fita adesiva.

A montagem deve estar completamente seca antes da massa e limpeza. Lixar as bordas da asa e a junção dos planos com a seção central completa uma etapa importante na montagem do modelo. Agora o modelo já parece um avião.

Na modelagem, o compensado é o material mais popular. Isso se deve aos indicadores de alta qualidade, bem como à facilidade de operação. As folhas de compensado são muito fáceis de cortar e processar. Usando um diagrama (desenho) adequado, você pode fazer navios de madeira compensada com suas próprias mãos.

A madeira compensada é um material versátil, fácil de cortar e processar. jeitos diferentes, portanto, é recomendável começar a se familiarizar com a modelagem com padrões de compensado.

Projetar um navio sozinho é bastante atividade interessante. Mas para começar a executar modelos complexos, você precisa praticar nos mais fáceis.

Materiais e ferramentas

Para criar padrões de estuque a bordo de um navio, você precisa preparar sua própria composição a partir da qual poderá formar relevos. Para a solução, você precisa preparar as seguintes ferramentas e materiais:

  • Poeira de madeira;
  • Cola PVA (em média, um modelo de navio pode levar cerca de meio litro de cola);
  • plasticina para criar pequenas irregularidades e padrões;

Materiais e ferramentas usadas durante a modelagem de navios:

O compensado de bétula garantirá um número mínimo de lascas ao serrar.

  • compensado com a espessura necessária;
  • Super cola;
  • lixa para tratamento de superfície;
  • fio de náilon;
  • quebra-cabeças para cortar peças;
  • faca de construção;
  • madeira para o mastro. É melhor usar pinho, pois é muito mais fácil de processar;
  • tingir;
  • pincéis pequenos;
  • Pauzinhos chineses;
  • tecido para velas;
  • um fio;
  • régua de lápis.

A madeira para modelagem deve ser macia e não fibrosa. As opções mais populares são cedro, tília e nogueira. Todos espaços em branco de madeira deve estar perfeitamente liso, sem nós ou danos. Pode ser usado como elemento adicional para criar peças decorativas. A madeira também pode ser utilizada para criar os principais elementos do modelo, como o convés e o casco.

A madeira compensada é o material mais popular na modelagem. Em áreas como modelagem, o compensado de bétula ou balsa é o mais usado. Isso se deve ao fato de esses tipos de madeira praticamente não lascarem durante o corte. Para fazer um barco de compensado, é necessário usar chapas com espessura de 0,8-2 mm.

Um diagrama simples de um modelo de navio de madeira compensada.

Folheado – material em folha, muito fino, feito de madeira espécies valiosas. Na maioria dos casos, o folheado é usado como material de revestimento. É usado para colar produtos feitos de materiais baratos.

Os fixadores não apenas realizarão a tarefa principal de manter as peças unidas, mas também realizarão papel decorativo. Para criar um modelo de barco, é necessário preparar correntes finas (podem ser usados ​​​​vários tamanhos), cadarços, fios, pregos de cobre ou latão. Para transferir um desenho da folha para o compensado, é melhor usar papel vegetal e lápis. Isso tornará o desenho mais detalhado. Para fixar as peças de compensado, é necessário usar cola. Detalhes finos podem ser feitos usando fundição de metal, usando Argila de polímero ou faça sua própria solução com pó de madeira e cola PVA. Após a secagem completa, esta massa é muito durável e pode ser pintada na cor desejada.

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Trabalho preparatório

Se você está modelando um navio de compensado pela primeira vez, é recomendável adquirir kits nos quais todas as peças já tenham sido recortadas e processadas. Mas às vezes seu custo pode ser bastante alto. Portanto, com muita vontade e esforço, você pode ganhar experiência no processo de montagem do seu navio. A modelagem, como outros tipos de trabalho, começa necessariamente com a fase preparatória. A primeira coisa que você precisa para começar é que tipo de navio você irá modelar. Para começar, vale a pena olhar vários desenhos e obras concluídas, isso tornará a escolha de um modelo muito mais fácil.

Tendo estudado o desenho na íntegra, vale a pena conferir a presença de todos materiais necessários e ferramentas para realizar o trabalho. Modelar navios é uma joia. Requer muito tempo e perseverança.

Na fase preparatória, é necessário fazer moldes de papel ou papelão para todas as peças. Depois disso, todos são transferidos para o compensado. Nisto fase preparatória o trabalho pode ser considerado concluído.

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Fabricação de peças

Para fazer todas as peças e recortá-las de uma folha de compensado, é necessário utilizar a ferramenta adequada. Para o trabalho você pode usar serra de vaivém manual, mas, se possível, é melhor usar a opção do modelo elétrico. Usar a segunda opção reduzirá significativamente o tempo de fabricação de todos os elementos. Isto é especialmente verdadeiro para os mínimos detalhes.

As peças serradas são processadas com lima, removendo lascas e rebarbas.

Para recortar uma peça, é feito um furo no compensado onde é colocada uma lima quebra-cabeças. É necessário recortar todos os detalhes com muito cuidado, respeitando todos os limites do contorno, pois as peças cortadas incorretamente podem estragar posteriormente aparência todo o navio. Cada peça serrada deve ser processada com uma lima nas extremidades. Durante este processo de limpeza, é necessário remover uma pequena parte do chanfro onde se formaram lascas e rebarbas. Ao cortar, este momento não pode ser evitado.

Você precisa montar o navio quando todas as peças estiverem cortadas e as pontas processadas. Isso permitirá que você execute o trabalho de montagem sem se distrair cortando peças que faltam.

Algumas pessoas têm um hobby estranho, mas muito notável e colorido. É chamado de montagem de modelos de navios em madeira. O que é preciso para fazer uma coisa tão linda? Criar um modelo de madeira não é tão fácil. Neste artigo você aprenderá como criar um de madeira com suas próprias mãos. E também faremos pequena excursão na história.

Francisco Drake

Muitos fãs de história conhecem o nome do “Pirata de Ferro”; sua terra natal era a Inglaterra. Ele se tornou capitão de um veleiro com apenas 16 anos. No início ele foi padre de navio e depois um simples marinheiro. Mas sua fama realmente explodiu quando ele se tornou um pirata corajoso e formidável. No século XVI, fez algumas viagens e participou num número considerável de batalhas.

Traseira Dourada

No momento do amanhecer do destino, vários barcos à vela. Seu principal carro-chefe era o Pelican. Este navio era um navio de cinco conveses e três mastros. Havia 20 armas de artilharia a bordo. Todos os tipos de histórias marítimas raramente nos dizem que um navio que já tem nome pode ser renomeado, mas foi com o Pelicano que, por vontade do destino, tal história aconteceu. Em 1578, Francis Drake mudou o nome deste navio para "Golden Hind" (em russo esse nome soa como "Golden Hind"). Foi sob este segundo que foi inscrito em letras douradas brilhantes em história do mundo marítimos. Francis Drake realizou alguns feitos de tirar o fôlego, que mais tarde foram contados em livros de história e aventura.

São navios tão maravilhosos que fazem muitas pessoas montarem modelos de navios de madeira com as próprias mãos. Desenhos de muitos projetos semelhantes muitas vezes pode ser encontrado na Internet. Assim, inspirados na antiga história da navegação, aprenderemos neste artigo informações sobre como fazer algo semelhante.

Modelo de navio de madeira DIY: do início aos horizontes do arco-íris

Na verdade, a história da modelagem consiste em várias etapas. Além disso, cada uma dessas etapas está associada a diversas características. Um amante da construção naval em miniatura deve ser capaz de modificar materiais disponíveis. Também é importante ampliar a escolha de objetos de modelagem. Depois de se desenvolver o suficiente, poderá ter a produção em massa de modelos. A próxima etapa será o desenvolvimento da modelagem expositiva da bancada a partir dos kits que ele já possui. Posteriormente, pode evoluir para a formação de segmentos individuais. Poderia ser qualquer coisa - desde modelos de navios e até mesmo para cópias de motocicletas individuais, caminhões, bem como todos os tipos de outros carros.

Modelos de navios de madeira DIY: desenhos, instruções, ferramentas

Então, bem, vamos começar a criar esse navio. Esculpir modelos pré-fabricados de navios em madeira não é uma tarefa fácil. Você precisará de muitas ferramentas para isso. Entre eles estão: uma faca, um cinzel, um martelo, um bloco (e, se necessário, uma serra), um pano fino, supercola, um longo espigão de madeira, uma corda, uma furadeira. Além disso, você precisará de mais dois muito parâmetros importantes. Em primeiro lugar, é o tempo e, em segundo lugar, uma qualidade importante de quem cria modelos pré-fabricados de navios em madeira é a paciência.

Escultura de um navio em madeira

Primeiro você tem que trabalhar com um cinzel. Você deve arquivar tudo e remover os parafusos antigos de cabeça chata. Não levará muito tempo - apenas dois minutos. Nestes dois minutos, o bloco pré-processado posteriormente se tornará um barco. Agora você precisa limpar o bloco. Você deve raspar cuidadosamente a casca. Segure o bloco diretamente em direção à ferramenta. Vamos levar projeto padrão como exemplo para nossos pequenos modelos de navios que construiremos de acordo com o princípio abaixo. Pegue um lápis e faça um esboço preliminar em um bloco. Em seguida, processe o bloco faca afiada. A inclinação da lâmina em si deve estar em um ângulo de cerca de 10 graus. Ao planejar, lembre-se que este não é o trabalho mais fácil, então seja paciente. Não se esqueça que se por algum motivo cometer um erro, será muito difícil corrigir tudo. Remova os chips camada por camada, enquanto tenta processar o bloco original da maneira mais suave possível. É importante que a parte superior e inferior estejam paralelas.

Observe que você não precisa jogar fora as aparas. A questão é que, em princípio, pode ser usado como material adicional como cobertura morta.

Escultura na frente e nas laterais do navio

Bem, agora precisamos desenhar a frente, a parte inferior e também a parte de trás. Vamos recortá-los exatamente da mesma maneira que acima. É necessário uniformizar essas peças. Para conseguir a proa do navio, você terá que serrar um pedaço pela frente. Em seguida, você deve arredondar o corte com uma faca. Ao fazer o nariz, tente inclinar a lâmina da faca para trás. Deve ser direcionado para a popa.

Perfuração de furos e posterior instalação de equipamentos

Você deve ter vários pináculos. Portanto, faça vários furos, eles devem ser um pouco maiores que as próprias vigas; É importante que não haja muitos buracos. Caso contrário, você pode acabar com uma rachadura. E por causa de uma rachadura, como sabemos, pode ocorrer um grave desastre - um vazamento. Não use cola! Se você fizer isso então trabalho adicional passará com muito maior dificuldade.

Instalando velas no modelo

Primeiro, decida quantos painéis você deseja ter em seu navio final. Tomemos como condição que teremos quatro painéis para o primeiro e o segundo mastro, e três para o último. Depois disso, pegue várias torres de madeira e corte-as. Corte o tecido em formato de trapézio. Então comece a colá-los. Faça entalhes nos galhos das velas, fixe cada galho com um entalhe correspondente. Em seguida, cole o meio das bordas nas velas. Repita o mesmo para todos os mastros. É melhor construir primeiro o mastro traseiro, depois o do meio e depois o da proa.

Agora vamos começar a instalar a vela voadora superior. Recorte uma forma de tecido no formato pipa. Pegue o fio e prenda-o no canto oposto do painel. Deixe pontas em ambos os lados para todos os cantos. Cola peça pequena fios exatamente no topo do barco. Deve ser um pouco mais alto que a proa do próprio barco. Meça do canto oposto até o meio do ramo inferior da vela no mastro dianteiro. Em seguida, corte o fio que você mediu e cole a ponta no local apropriado.

Você deve deixar alguns fios de cada lado. Puxe-os para trás e cole-os diretamente dentro do barco. Então você pode cortar o excesso de corda. Crie e anexe o painel traseiro da mesma maneira. Deve ser fixado na parte traseira da vela traseira. Meça, corte e certifique-se de que cabe nas duas abas. Em seguida, cole-os nos cantos.

Bem, agora você aprendeu como fazer modelos simples de navios de madeira. E embora tudo esteja descrito neste artigo apenas em termos gerais, esperamos que ele o ajude em sua futura carreira como “construtor naval”. Se, claro, você estiver interessado nisso. Acredite, esta é uma atividade que vale a pena!