Inserções vibratórias para bombas. Inserções flexíveis (compensadores de vibração)

O inserto vibratório de borracha flexível tem um design simples e confiável que consiste em uma peça de fluxo elástica e elementos de conexão de metal. A parte elástica é feita de borracha resistente ao calor reforçada com fios de náilon e fio de aço. O material possui resistência suficiente à radiação ultravioleta e às influências atmosféricas, bem como baixa resistência aos derivados de petróleo. Os flanges são feitos de aço galvanizado. Pelas características do projeto, as peças metálicas não entram em contato com o meio condutor, o que permite que os produtos sejam instalados em tubulações e bombas de qualquer tipo que transportem meios aceitáveis ​​​​para este produto.
Inserção antivibração é o nome convencional de um compensador de borracha padrão. E embora esses produtos sejam inicialmente projetados para compensar as deformações que ocorrem na tubulação (compensação de deslocamentos laterais, axiais e angulares), a capacidade de compensar deslocamentos transversais e a resistência ao desgaste durante operações frequentes os tornam os mais meios acessíveis para reduzir cargas dinâmicas no sistema. Esses produtos são muito mais baratos do que estruturas antivibratórias complexas feitas inteiramente de metal, o que permite que os compensadores sejam usados ​​​​como insertos vibratórios de borracha.
Dependendo dos tipos de materiais utilizados na fabricação, um inserto vibratório flexível pode ser utilizado no transporte de água quente e fria, ar, meios ácidos com concentração inferior a 10%, álcoois orgânicos e inorgânicos, soluções de sais e álcalis, como bem como produtos a granel. O produto não é adequado para transporte de hidrocarbonetos. A pressão nominal permitida pode variar de 1,0 a 1,6 MPa, e temperatura operacional de -40С a +90/110С (dependendo do modelo), o que permite a sua utilização em habitação e serviços comunitários, petroquímica, gás, alimentar e outras indústrias.
O preço de produtos como pastilhas vibratórias permanece bastante baixo, graças a entregas oportunas e mantendo os tamanhos padrão mais populares em estoque.

As inserções vibratórias, também conhecidas como juntas de expansão de borracha, encontram sua aplicação em sistemas de aquecimento, ventilação e resfriamento de empresas, fábricas, navios e usinas nucleares. Além disso, também são utilizados em sistemas urbanos de abastecimento de água e esgoto.

O principal objetivo é compensar os desalinhamentos que surgem devido às mudanças de temperatura no sistema. Inserções vibratórias são necessárias para absorver ou reduzir o ruído que ocorre durante a operação da tubulação e, claro, para compensar várias vibrações e golpes de aríete. Os insertos vibratórios têm algumas limitações durante a operação: a pressão máxima de operação pode ser de 16 atmosferas e a temperatura pode ser de 130°C. No entanto, os compensadores de borracha não são inferiores aos dispositivos de finalidade semelhante.

As principais vantagens das pastilhas vibratórias

> Inserções de amortecimento de vibração

A principal tarefa do inserto amortecedor de vibrações é evitar a transferência de fortes vibrações do compressor para as tubulações de descarga e sucção, a fim de evitar danos às costuras soldadas e aos próprios tubos. Os insertos vibratórios são geralmente instalados nas tubulações de descarga e sucção, próximos ao compressor. A empresa PHS fornece e mantém constantemente em estoque todos gama de modelos pastilhas vibratórias fabricadas por Henry (Escócia). São produzidas duas séries principais: - série V - com tubos de cobre e pressão máxima de operação de 44 a 22 bar (dependendo do diâmetro). — Série VS — Os insertos vibratórios VS são feitos inteiramente de aço inoxidável e possuem maior pressão máxima de operação - de 60 a 20 Bar (dependendo do diâmetro). Ambas as séries, V e VS, são projetadas para uso em sistemas com refrigerantes HFC, HCFC e VS - também com CO2.

Materiais de construção

Os insertos vibratórios das séries V e VS são estruturalmente uma mangueira corrugada com trança de aço inoxidável. As extremidades da parte corrugada do inserto vibratório são conectadas a tubos de cobre (V) ou aço inoxidável (VS).

Especificações

A faixa de temperatura operacional para as séries V e VS é de -40 a +120°C.

Inserções de amortecimento de vibrações série V

Inserções de amortecimento de vibração da série VS

A necessidade de utilizar insertos vibratórios na conexão das unidades à tubulação deve-se a medidas de segurança para evitar fatores que destroem vários elementos da rede ou levam ao aumento dos níveis de ruído, e para isolamento galvânico da tubulação e proteção dos equipamentos contra efeitos mecânicos destrutivos. Além disso, a utilização de tais dispositivos é necessária em áreas propensas a terremotos e quando houver perigo de movimentação do solo onde o equipamento está instalado, desde que o deslocamento não ultrapasse os valores permitidos (em cargas maiores é mais aconselhável utilizar dispositivos especiais baseados em compensadores de fole). Os requisitos do SNiP 14.15 afirmam: “Nas entradas em frente aos dispositivos de medição, bem como nos pontos onde as tubulações são conectadas às bombas e tanques, é necessário fornecer conexões flexíveis que permitam movimentos angulares e longitudinais das extremidades dos os oleodutos.” Inserções flexíveis para bombas deve ser instalado ao operar bombas com motores elétricos acima de 11 kW (motores elétricos mais baixos também podem causar ruídos e vibrações indesejados).
A rotação dos rotores do motor e da bomba, bem como do fluido condutor na tubulação, causam ruído e vibração. O grau de impacto no equipamento e na área envolvente depende da correcção dos cálculos e do estado dos restantes elementos do sistema. A maneira mais eficaz de amortecer a vibração e reduzir os níveis de ruído é usar suportes vibratórios em laje de fundação
Dependendo do material da parte do fluxo, um inserto vibratório para a bomba pode ser usado em sistemas que transportam água quente e água fria, ar, ambientes ácidos com concentração inferior a 10%, álcoois orgânicos e inorgânicos, soluções de sais e álcalis, bem como produtos a granel. A pressão nominal permitida pode variar de 1,0 a 1,6 MPa e a temperatura operacional de -40C a +90/110C (dependendo do modelo).
O preço dos produtos continua bastante baixo, graças às entregas pontuais e à manutenção dos tamanhos mais populares em estoque.

O flange de borracha ou compensador de acoplamento é usado em tubulações horizontais e verticais. O compensador de borracha só pode ser utilizado para o fim a que se destina. parâmetros técnicos. Antes de instalar compensadores de borracha, é necessário centralizar as tubulações de entrada e saída. A instalação de juntas de dilatação só é permitida após a fixação da tubulação.

As porcas são instaladas no lado oposto aos elementos de borracha. Não é permitido: torcer juntas de dilatação; operação simultânea nos modos tensão e cisalhamento; o uso de juntas de dilatação com elemento de borracha danificado.

Não é recomendado: pintar o compensador ou cobri-lo com isolamento térmico.

As juntas de dilatação de borracha devem ser instaladas e comissionadas por pessoal treinado e experiente.

Diagramas de instalação para juntas de dilatação de borracha

Antes de iniciar os trabalhos, retirar completamente a embalagem e inspecionar as juntas de dilatação para identificar possíveis danos devidos ao transporte ou armazenamento, nomeadamente deformações resultantes de danos superficiais externos. O interior do fole deve estar livre de corpos ou materiais estranhos. Somente juntas de dilatação em excelentes condições são permitidas para instalação.

As juntas de dilatação estão equipadas com flanges rotativas de aço, que simplificam a instalação e evitam deformações torcionais. Os furos para os parafusos (pernos) devem estar exatamente alinhados com os furos correspondentes nos contraflanges.

Apenas uma junta de dilatação pode ser instalada entre dois pontos (suportes). Qualquer dilatação nesta zona entre dois pontos fixos deverá ser inferior à capacidade máxima de compensação da junta de dilatação.

Instale o compensador o mais próximo possível do ponto fixo. Se o compensador for instalado de um lado próximo a um suporte fixo, um suporte deslizante será instalado do outro lado. Caso contrário, o suporte deslizante é instalado em ambos os lados.
A distância entre o ponto de apoio e o compensador é aproximadamente igual ao dobro do diâmetro nominal (2xDN, mm).

A configuração e as dimensões dos pontos fixos e dos suportes deslizantes são determinadas pelos especialistas da organização de instalação com base nas forças e momentos máximos que ocorrem no sistema. O suporte deslizante na seção guia deve ser suficientemente longo para evitar emperramento.

Não realize nenhum teste de pressão ou vazamento no sistema até instalação correta pontos fixos, suportes guia, conexões, fixações e outros elementos do sistema.

O comprimento total da instalação é igual ao comprimento de construção.

A utilização de um compensador para compensar o desalinhamento de tubulações leva à diminuição da capacidade de compensação, carga adicional e, consequentemente, à redução da vida útil do compensador.

As juntas de dilatação não devem estar sujeitas a deformações por torção! Deve-se ter cuidado especial ao instalar qualquer tipo para garantir que não haja “efeito de torção” na junta de dilatação devido a qualquer tensão na tubulação.

Não levante as juntas de dilatação com cordas ou hastes passadas através dos furos roscados nos flanges. Se as juntas de dilatação forem levantadas através de um orifício de passagem, utilize um espaçador para distribuir o peso. Certifique-se de que os cabos ou garfos da empilhadeira não entrem em contato com a parte de borracha da junta de expansão. Não coloque a junta de dilatação verticalmente nas bordas dos flanges.

É inaceitável pintar ou revestir a parte de borracha do compensador com graxa.

Durante a instalação, é necessário garantir que o fole do compensador não seja danificado e também evitar a entrada de corpos estranhos no compensador. O compensador deve ser limpo por dentro e por fora e nesta condição o compensador deve ser preparado para instalação para que funcione corretamente.

Os parafusos e pernos de transporte devem ser removidos, se possível, após a conclusão da instalação do compensador.

Sempre que possível, as juntas de dilatação devem ser instaladas de forma que possam ser regularmente inspecionadas visualmente quanto a danos. As juntas de dilatação danificadas devem ser substituídas imediatamente.

Devem ser evitadas mudanças repentinas na pressão do sistema que excedam os parâmetros de projeto.