Válvula de segurança de mola especial. Válvulas de mola de segurança - tudo sobre design e instalação

Um elemento obrigatório para equipar sistemas autônomos de abastecimento de água em dachas e Casas de campoé uma válvula de retenção. Isso é exatamente o que é dispositivo técnico, que pode ter designs diferentes, garante a movimentação do líquido pela tubulação na direção desejada. Válvulas de retenção instaladas no sistema abastecimento de água autônomo, proteja-o de forma confiável das consequências de situações de emergência. Referindo-se às válvulas de ação direta, as válvulas de retenção operam automaticamente usando a energia do meio de trabalho transportado através do sistema de tubulação.

Finalidade e princípio de operação

A principal função que uma válvula de retenção de água desempenha é proteger o sistema de abastecimento de água de parâmetros críticos de fluxo do líquido transportado pela tubulação. A causa mais comum de situações críticas é parar unidade de bombeamento, o que pode levar a uma série de fenômenos negativos - drenar a água da tubulação de volta para o poço, girar o impulsor da bomba na direção oposta e, consequentemente, quebrar.

A instalação de uma válvula de retenção na água permite proteger o sistema de abastecimento de água dos fenômenos negativos listados. Além disso, a válvula de retenção de água evita as consequências causadas pelo golpe de aríete. A utilização de válvulas de retenção em sistemas de dutos torna sua operação mais eficiente e também garante o correto funcionamento equipamento de bombeamento com os quais esses sistemas estão equipados.

O princípio de funcionamento da válvula de retenção é bastante simples e é o seguinte.

• O fluxo de água que entra em tal dispositivo sob uma certa pressão atua sobre o elemento de travamento e pressiona a mola, com a qual este elemento é mantido fechado.
• Depois que a mola é comprimida e o elemento de fechamento é aberto, a água começa a se mover livremente através da válvula de retenção na direção desejada.
• Se o nível de pressão do fluxo do fluido de trabalho na tubulação cair ou a água começar a se mover na direção errada, o mecanismo de mola da válvula retorna o elemento de fechamento ao estado fechado.

Agindo desta forma, a válvula de retenção evita a formação de refluxo indesejado no sistema de tubulação.

Ao escolher um modelo de válvula instalada em um sistema de abastecimento de água, é importante saber requisitos regulamentares, que os fabricantes de equipamentos de bombeamento exigem para tais dispositivos. Parâmetros técnicos, segundo os quais uma válvula de retenção para água é selecionada de acordo com esses requisitos, são:

• pressão de trabalho, teste e fechamento nominal;
• diâmetro da peça de pouso;
• capacidade condicional;
• classe de estanqueidade.

Informações sobre como requerimentos técnicos A válvula de retenção para água deve corresponder, em regra, à constante da documentação do equipamento de bombagem.

Para equipar sistemas de abastecimento de água uso doméstico usar válvulas de retenção tipo de mola, o diâmetro nominal está na faixa de 15–50 mm. Apesar de seu tamanho compacto, tais dispositivos demonstram alto rendimento, garantem operação confiável da tubulação, nível baixo ruído e vibração no sistema de dutos em que estão instalados.

Outro fator positivo do uso de válvulas de retenção em um sistema de abastecimento de água é que elas ajudam a reduzir a pressão criada pela bomba d'água em 0,25–0,5 Atm. A este respeito, uma válvula de retenção para água permite reduzir a carga tanto em elementos individuais do equipamento de tubagem como em todo o sistema de abastecimento de água como um todo.

Características de design

Um dos materiais mais comuns usados ​​para fazer o corpo das válvulas de retorno de água é o latão. Escolha deste material não é acidental: esta liga demonstra uma resistência excepcionalmente alta a substâncias quimicamente agressivas que podem estar presentes na água transportada através de uma tubulação em estado dissolvido ou suspenso. Tais substâncias, em particular, incluem sais minerais, enxofre, oxigênio, manganês, compostos de ferro, etc. A superfície externa das válvulas, que durante o seu funcionamento também fica exposta a fatores negativos, são frequentemente protegidos com um revestimento especial aplicado por método galvânico.

O dispositivo da válvula de retenção requer a presença de um carretel, para a fabricação do qual latão ou plástico durável. A junta de vedação presente no projeto da válvula de retenção pode ser de borracha ou silicone. Para a fabricação de elemento importante Mecanismo de tranca– molas – geralmente usam aço inoxidável.

Então, se falarmos sobre elementos estruturais válvula de retenção de mola, então este aparelho compreende:

• habitação tipo composto, cujos elementos são conectados entre si por meio de fios;
• um mecanismo de travamento, cujo design inclui duas placas de carretel móveis montadas em uma haste especial e uma junta de vedação;
• uma mola instalada entre as placas do carretel e a sede na saída do orifício passante.

O princípio de funcionamento de uma válvula de retenção de mola também é bastante simples.

• O fluxo de água que entra na válvula de retenção sob a pressão necessária atua no carretel e deprime a mola.
• Quando a mola é comprimida, o carretel se move ao longo da haste, abrindo o orifício de passagem e permitindo que o fluxo do fluido se mova livremente pelo dispositivo.
• Quando a pressão do fluxo de água na tubulação na qual a válvula de retenção está instalada cai, ou nos casos em que tal fluxo começa a se mover na direção errada, a mola retorna o carretel para sua posição assento, fechando o orifício de passagem do dispositivo.

Assim, o esquema de funcionamento da válvula de retenção é bastante simples, mas garante alta confiabilidade de tais dispositivos e a eficiência de sua utilização em sistemas de dutos.

Tipos principais

Tendo entendido como a válvula de retenção instalada em sistema de encanamento, você também deve entender como escolhê-lo corretamente. Sobre mercado moderno são oferecidos tipos diferentes dispositivos de válvula de retenção, cujo design, material de fabricação e esquema de operação podem variar significativamente.

Válvula de retenção de mola tipo manga

O corpo deste tipo de válvula é composto por dois elementos cilíndricos interligados por roscas. O mecanismo de travamento inclui uma haste de plástico e placas de carretel superior e inferior. A posição dos elementos do mecanismo de bloqueio no estado fechado, bem como a sua abertura no momento em que a pressão do fluxo de água atinge o nível pretendido, é assegurada por uma mola. Os elementos componentes da caixa são conectados entre si por meio de uma junta de vedação.

Válvula de retenção com mola com carretel de latão e câmara de carretel esférico

As características distintivas deste tipo de veneziana são fáceis de ver até na foto. O corpo de latão dessa válvula em sua parte central, onde está localizada a câmara do carretel, tem formato esférico. Tal recurso de design permite aumentar o volume da câmara do carretel e, consequentemente, o rendimento da válvula de retenção. O mecanismo de travamento deste tipo de válvula de água, que se baseia em um carretel de latão, funciona com o mesmo princípio de qualquer outro tipo de dispositivo de válvula.

Válvula de retenção tipo mola combinada com dreno e purgador de ar

Muitos daqueles que decidem instalar independentemente um sistema de tubulação muitas vezes se perguntam por que precisam de uma válvula de retenção equipada com sistemas de drenagem e ventilação. A utilização de válvulas de retenção deste tipo (especialmente para equipar tubulações por onde são transportados fluidos de trabalho a quente) permite simplificar o processo de instalação e manutenção de tais sistemas, aumentar sua confiabilidade, reduzir a pressão hidráulica total e reduzir o número de conexões de instalação.

No corpo deste tipo de válvula, que pode ser visto até na foto, existem dois tubos, um dos quais serve para instalação de respiradouro e o segundo serve como elemento de drenagem. O tubo de ventilação, cuja superfície interna é rosqueada, está localizado no corpo do dispositivo acima da câmara do carretel (sua parte receptora). Esse tubo é necessário para sangrar o ar do sistema de tubulação, para o qual uma válvula Mayevsky é usada adicionalmente. A finalidade do tubo, que fica localizado no lado oposto do corpo - na saída da válvula, é drenar do sistema o líquido acumulado após o dispositivo da válvula.

Se você instalar uma válvula de retenção horizontal, seu tubo de saída de ar poderá ser usado para montar um manômetro. Se você colocar a válvula de retenção combinada verticalmente na tubulação, seu tubo de drenagem poderá ser usado para drenar a água acumulada após tal dispositivo, e o tubo de ventilação poderá ser usado para remover bolsas de ar da parte da tubulação que está localizada antes a válvula de retenção. É por isso que, ao decidir como instalar uma válvula de retenção tipo combinado, você deve entender claramente quais funções esse obturador deve executar.

Válvulas de mola com corpo em polipropileno

As válvulas de retenção, cujo corpo é feito de polipropileno, mesmo se você olhar as fotos desses dispositivos, parecem muito semelhantes às curvas oblíquas. Esses tipos de válvulas de retenção, para instalação das quais é utilizado o método de soldagem por polifusão, são instaladas em tubulações também de polipropileno. Uma saída oblíqua adicional no projeto de válvulas deste tipo é necessária para acomodar os elementos do mecanismo de travamento, o que facilita Manutenção tal dispositivo. Deste modo solução construtiva Não é difícil realizar a manutenção e reparo de uma válvula de retenção deste tipo - basta retirar os elementos do mecanismo de travamento de sua saída adicional sem violar a integridade do corpo do dispositivo e a estanqueidade de sua instalação na tubulação sistema.

Outros tipos de válvulas de retenção

Em sistemas de dutos projetados para transportar água, outros tipos de válvulas de retenção podem ser instalados.

• A válvula de retenção está equipada com um elemento de fechamento especial - uma pétala com mola. A grande desvantagem das válvulas deste tipo é que, quando operam, são criadas cargas de choque significativas. Isso afeta negativamente a condição técnica da própria válvula e também pode causar golpe de aríete no sistema de tubulação.
• Os dispositivos de válvula de retenção de folha dupla são compactos em tamanho e leves.
• A válvula de retenção do acoplamento de elevação inclui um carretel como elemento de fechamento que se move livremente ao longo do eixo vertical. O funcionamento do mecanismo de travamento pode ser baseado no princípio gravitacional, quando o carretel retorna ao estado fechado sob a influência do seu próprio peso. Uma mola também pode ser usada para esse fim. Se você decidir instalar uma válvula de retenção por gravidade na tubulação, lembre-se de que tal dispositivo só pode ser instalado em seções verticais do sistema. Enquanto isso, a válvula de gravidade é caracterizada por um design simples, ao mesmo tempo que demonstra alta confiabilidade durante a operação.
• Existem válvulas de retenção cujo elemento de fechamento é uma esfera metálica com mola. A superfície dessa bola pode ser adicionalmente coberta com uma camada de borracha.

Ao decidir qual válvula de retenção é melhor e se uma válvula cara de design mais complexo é necessária no sistema de tubulação, você deve primeiro se familiarizar com características técnicas tal dispositivo e compare-os com os parâmetros operacionais do sistema de dutos. O principal objetivo de uma válvula de retenção, conforme mencionado acima, é fazer a água passar pela tubulação na direção desejada e evitar que o fluxo de líquido se mova na direção oposta. Nesse sentido, você deve escolher uma válvula de retenção para água com base na pressão sob a qual o fluxo de água se move na tubulação. Naturalmente, é necessário levar em consideração o diâmetro dos tubos nos quais tal válvula deve ser instalada.

Ao instalar a tubulação, você também deve ter em mente que pode instalar uma válvula de retenção jeitos diferentes. Em tubos de grande diâmetro, são instaladas válvulas de retenção do tipo flange e wafer, e em tubos de pequeno diâmetro, são instalados dispositivos de válvula de acoplamento. Método de soldagem a instalação de válvulas de retenção é utilizada principalmente para instalação em tubos de polipropileno e metal-plástico.

Se você escolher a válvula de retenção correta e o método de instalação, tal dispositivo não durará apenas muito tempo, mas também garantirá o correto funcionamento de todo o sistema de dutos.

Como instalar corretamente

Tendo entendido a questão de por que uma válvula de retenção é necessária e seu papel no sistema de dutos, você também deve estudar as regras para instalá-la em um duto já operacional ou recém-criado. Tais dispositivos são montados em vários elementos de sistemas de dutos:

• em tubulações de abastecimento de água autônomo e centralizado;
• em linhas de sucção servidas por linhas profundas e bombas de superfície;
• na frente de caldeiras, cilindros e medidores de vazão de água.

Se você estiver interessado em válvulas de retenção que possam ser instaladas tanto na vertical quanto na vertical Posição horizontal, escolha não a gravidade, mas modelos de mola. Você pode descobrir em que direção o fluxo de água deve se mover através da válvula observando a seta especial marcada no corpo do dispositivo. Ao instalar válvulas de retenção do tipo acoplamento, certifique-se de usar fita FUM para uma boa vedação. Além disso, não devemos esquecer que as válvulas de retenção requerem manutenção regular, por isso devem ser instaladas em locais acessíveis da tubulação.

Ao instalar uma válvula de retenção na linha de sucção bomba submersível deve-se tomar cuidado para garantir que um filtro seja instalado na frente de tal dispositivo limpeza áspera, o que não vai deixar você entrar parte interna dispositivos para impurezas mecânicas contidas em águas subterrâneas. Uma gaiola perfurada ou de malha também pode ser usada como filtro, na qual uma válvula de retenção instalada no extremidade de entrada linha de sucção de uma bomba submersível.

Ao instalar uma válvula de retenção em uma tubulação já em operação, primeiro você deve desconectar o sistema do abastecimento de água e só depois instalar o dispositivo de veneziana.

Como fazer sua própria válvula de retenção

O design simples da válvula de retenção permite que você faça você mesmo, se necessário.

Para resolver esta tarefa você precisará dos seguintes materiais e ferramentas:

• camiseta com rosca interna, que servirá de corpo;
• acoplamento com rosca superfície externa– sede de válvula de retenção caseira;
• mola rígida em fio de aço;
• uma esfera de aço, cujo diâmetro deve ser ligeiramente menor que o diâmetro do furo no tee;
• um tampão roscado de aço que servirá de batente para a mola;
• um conjunto padrão de ferramentas de encanamento e fita de vedação FUM.
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Cada nó do sistema de pipeline desempenha um papel importante para garantir seu desempenho. Por exemplo, uma válvula de mola de segurança é um acessório de tubulação necessário para proteger contra destruição quando surge excesso de pressão na tubulação. Isso é possível liberando o ambiente do sistema.

Outra válvula de mola garante que a descarga do meio pare quando a pressão operacional estiver dentro dos limites normais.

Características e princípio de operação

Uma válvula de segurança tipo mola é uma válvula de ação direta que opera a partir do meio. Onde no sistema ele pode aparecer? sobrepressão? Via de regra, o motivo está em fatores externos e internos:

• circuito termomecânico montado incorretamente;
• transferência de calor de fontes;
• equipamento não está funcionando corretamente.

A válvula de embreagem de segurança com mola é instalada onde houver risco de pressão máxima excessiva. Via de regra, trata-se de recipientes de armazenamento domésticos ou industriais que operam sob pressão.

A grande popularidade deste acessório se deve a design simples, configurações fáceis, gama de produtos. Afinal, tamanha variedade e possibilidades permitem escolher modelo ideal para condições específicas.

O acelerador de segurança é instalado verticalmente. O projeto de uma válvula de segurança com flange de mola envolve o uso de uma válvula borboleta como elemento de travamento, que, quando travada, é colocada entre as sedes.

A força descendente é ajustada por meio de um dispositivo especial e uma mola para as válvulas de segurança.

Quando a pressão é muito alta, a força de fixação especificada não é suficiente para conter o meio, então o excesso é removido até que a pressão seja equalizada ao nível operacional.

O passaporte da válvula de segurança com mola permite conhecer o design do produto. Os principais componentes são o incubador e o elemento de desligamento. Este último consiste em uma sela e um parafuso.

Usando o ajustador, ele é ajustado de forma que o carretel fique devidamente pressionado contra a sede para evitar a passagem do meio. O ajuste é feito por meio de um parafuso.

A pressão de fechamento da válvula é geralmente considerada 10% menor que a pressão de operação.

Classificação de produto

Vejamos quais tipos de produtos de segurança existem.

Pela natureza da elevação do órgão de fechamento:

• ação de duas posições;
• ação proporcional.

De acordo com a altura do órgão:

• levantamento completo;
• levantamento médio;
• levantamento baixo.

Por tipo de carga no carretel:

• carga;
• mola magnética;
• mola de alavanca;
• primavera-.

Com base no princípio de funcionamento:

• direto – produtos de segurança tradicionais;
• ação indireta– dispositivos de pulso.

Uma das modificações amplamente utilizadas na indústria é o indutor angular de mola de segurança.

Outro princípio de classificação é baseado no diâmetro nominal. Por exemplo, se for usada uma válvula de retenção de mola DN15, isso significa que o diâmetro nominal é de 15 mm e uma válvula de retenção de embreagem de mola DN50 é de 50 mm.

Características do produto

O cálculo da capacidade é realizado de acordo com GOST 12.2.085. Os dispositivos podem ser usados ​​em ambientes petrolíferos, químicos, gasosos e líquidos. A estanqueidade é determinada de acordo com GOST 9789-75.

A pressão de fechamento da válvula é superior a 0,8 pH, onde pH é a pressão de ajuste, e é a mais alta na entrada da válvula, na qual ela permanece fechada, mantendo a estanqueidade adequada.

As molas para eles são geralmente feitas de aço 50HFA. A válvula de retenção de mola tipo 402 é feita de ferro fundido.

Para verificar a operacionalidade do dispositivo em condições de funcionamento, a válvula de segurança de mola SPPK possui uma solução para abertura manual, purga, portanto, produtos sem SPPK não possuem a possibilidade de abertura manual.

As dimensões das superfícies de vedação dos flanges são determinadas de acordo com GOST 12815-80.

Como exemplo de uma das modificações do dispositivo, daremos um fusível 17s28nzh, correspondente a TU3742-017-00218118-2002.

O dispositivo possui as seguintes características:

• pressão de trabalho – 1,6 MPa;
• ambiente de trabalho – não agressivo, gás, vapor, água;
• material da caixa – aço;
• material de vedação – aço inoxidável;
• conexão – flange;
• temperatura - de menos 40 a mais 250 graus;
• peso e comprimento dependem do diâmetro nominal.

Nuances de escolha

Para escolher o produto ideal, você precisa levar em consideração os requisitos que se aplicam a eles:

• instalação oportuna e sem problemas de uma válvula de segurança com um determinado aumento no nível de pressão operacional no sistema;
• na posição aberta, deve ser garantida a vazão necessária;
• fechamento oportuno da válvula com o nível de estanqueidade exigido;
• garantindo uma operação estável.

O custo não é de pouca importância na escolha. Por exemplo, vejamos quanto você pode comprar uma válvula de segurança de mola 17s28nzh: o preço de um acelerador de mola de embreagem de retorno começa em US$ 300.

Claro, depende muito do fabricante. Assim, uma válvula de retenção de mola Danfoss semelhante custará mais – a partir de US$ 400.

Características do produto (vídeo)

Nuances de instalação

Antes de instalar a válvula de segurança com mola, siga estes passos simples:

• verifique a rotulagem;
• inspecionar o corpo em busca de danos externos;
• remova a tampa protetora;
• não deve haver objetos estranhos no interior;
• Deve-se lembrar que durante a instalação os componentes do produto irão aquecer.

O processo de instalação é realizado de acordo com as normas de segurança e normas regulamentares e técnicas vigentes. A escolha da localização, desenho e quantidade de válvulas, bem como o sentido de descarga do meio, é determinada em projeto.

O local deve ser selecionado de forma que haja fácil acesso para manutenção e reparo. A instalação é realizada em posição vertical no topo da embarcação. A instalação também pode ser realizada próximo a uma embarcação ou duto, porém não deve haver dispositivo de fechamento entre os produtos.

O tamanho da conexão não pode ser inferior ao diâmetro do tubo de entrada da válvula.

Verifique a válvula de gatilho da mola com um grande número as placas podem provocar aumento de sua resistência, o que pode alterar a diferença de pressão nas partes superior e inferior do produto. Portanto, deve ser instalado nesta última área.

A auto-instalação de tais dispositivos é um procedimento complexo que requer experiência e certas habilidades. Portanto, é necessário recorrer a profissionais.

Problemas e reparos

O vazamento do meio através da válvula ocorre quando a pressão atinge um nível inferior à pressão definida.

• retenção de objetos estranhos nos elementos de vedação - é necessário purgar o acelerador;
• danos aos elementos de vedação - é realizada ranhura ou retificação, seguida de teste de vazamento; se a profundidade do dano for superior a 0,1 mm, deve ser realizado tratamento mecânico;
• deformação da mola - é substituída;
• desalinhamento de elementos devido a carga pesada - a carga é retirada, as linhas de vazão e entrada são verificadas, é necessário reapertar os pinos;
• pressão de abertura reduzida - ajuste, deformação da mola - está sendo substituída;
• montagem de baixa qualidade após reparo - elimine todos os defeitos de montagem.

A reparação das bobinas de segurança deve ser confiada a profissionais. O custo do procedimento custará a partir de US$ 50.

Uma válvula de segurança é um acessório de tubulação que protege equipamentos e tubulações alta pressão contra danos mecânicos e diversos tipos de destruição em decorrência de situações de emergência. Isto é conseguido liberando uma quantidade excessiva de líquido, gás ou vapor do sistema, bem como do vaso no qual se forma pressão excessiva. Além disso, esta válvula evita a liberação do fluido de trabalho quando a pressão nominal é restaurada.

Válvula de segurança é um mecanismo que opera em contato direto com o ambiente de trabalho em conjunto com outras estruturas que desempenham a função de acessórios de proteção, incluindo reguladores de pressão.

Principais tipos de válvulas e sua finalidade

Todos os produtos de segurança podem diferir uns dos outros em vários parâmetros, dependendo características de design, a saber:

1. Por tipo de válvula de fechamento:
   • proporcional;
   • duas posições.
2. De acordo com a altura de elevação do órgão de fechamento:
   • levantamento baixo;
   • levantamento médio;
   • levantamento completo.
3. Dependendo do tipo de carga no carretel:
   • primavera;
   • alavanca;
   • mola de alavanca;
   • mola magnética.

Além disso, as válvulas de segurança podem diferir na natureza de sua operação e podem ser dispositivos de ação direta ou indireta. Os primeiros são considerados mecanismos de segurança clássicos, enquanto os últimos pertencem à classe dispositivos de pulso. A modificação mais comumente usada na indústria é o estrangulador de segurança de canto tipo mola.

Alta pressão (ou melhor, seu excesso) pode surgir no sistema devido a Várias razões causado por processos físicos internos ou outros fatores externos, como:

mau funcionamento do equipamento;

entrada indesejada de calor externo;

erros na montagem do circuito termomecânico. Uma válvula de segurança é frequentemente instalada em áreas onde é provável que tais complicações ocorram. Esses dispositivos são compatíveis com quase todos os equipamentos, mas são mais procurados quando usados ​​com tanques domésticos ou industriais operando sob condições de alta pressão.

Válvula de segurança tipo mola

As válvulas de segurança com mola protegem o equipamento e, assim, evitam sua destruição por pressão superior à norma. São utilizados em caldeiras, tanques diversos, contêineres, dutos e desempenham a função de descarregar o ambiente de trabalho. O excesso pode ser simplesmente liberado na atmosfera ou em um sistema especial de tubulação de descarga. Depois que a pressão volta ao normal, a válvula fecha. As principais características de uma válvula de segurança de mola são a sua capacidade de fluxo, bem como a sua pressão de resposta. Esta última é configurada em equipamentos especiais de fábrica, e para testar o funcionamento do dispositivo, ou para retirar sujeira que se acumula durante o funcionamento, as válvulas possuem um dispositivo que permite a abertura manual do dispositivo, embora algumas modificações possam ser feitas sem isto. Para operação eficiente e confiável da válvula em ambiente gasoso, seu projeto pode incluir um dispositivo de sopro forçado. Nas válvulas com mola, a pressão do meio na válvula é oposta ao grau de compressão da mola. É isso que determina a força de atuação, e a faixa de ajustes depende da elasticidade da mola utilizada. Este acessório ganhou grande popularidade devido ao seu design simples, fácil configuração e ampla variedade desses produtos. Tudo isso permite que você selecione o mais modelo adequado para uso em condições específicas. O estrangulador de segurança é montado verticalmente. O elemento de travamento no dispositivo da válvula de mola é uma válvula borboleta. Um dispositivo especial, juntamente com uma mola, ajusta a força de fixação e em caso de excesso de pressão, a força de fixação declarada não é suficiente para segurar o meio. Com isso, o processo de retirada do excesso do sistema ocorre até que o nível de pressão se normalize ao nível original. Você pode aprender mais sobre o projeto e os recursos de design de uma válvula de mola específica estudando seu passaporte. Seus principais componentes são um corpo de travamento, composto por um parafuso e uma sede, além de um ajustador. O ponto de ajuste permite ajustar a válvula. É muito importante que o carretel fique bem ajustado ao assento e evite vazamentos. Esses ajustes são feitos por meio de um parafuso. A válvula, via de regra, fecha quando surge uma pressão 10% menor que a pressão de operação.

Válvulas de segurança tipo alavanca

Uma válvula de alavanca é um dispositivo no qual o elemento de fechamento é vedado por meio de uma mola ou peso. A finalidade de tais válvulas permanece inalterada - descarregar o excesso de volume do meio de trabalho em caso de aumento excessivo de pressão. Ajuste a válvula de alavanca para que em níveis normais de pressão a posição do obturador permaneça sempre fechada. O carretel da válvula sente a pressão de duas forças ao mesmo tempo - pode ser uma carga ou uma mola, bem como a própria substância de trabalho. O peso é fixado no braço da alavanca e transferido para a haste da válvula. Com parâmetros de pressão predeterminados, a força de pressão da válvula contra a sede deve ser superior à força de pressão do meio de trabalho e, consequentemente, a válvula é mantida na posição fechada. À medida que a pressão aumenta, em determinado momento a força descendente torna-se igual a ela e é nesse momento que a válvula se abre. Durante o período em que a válvula está aberta, o excesso de fluido de trabalho é aspirado, resultando em uma diminuição da pressão no sistema. Depois disso, o obturador é novamente pressionado contra a sede e a válvula fecha. A grande maioria das válvulas de alavanca são projetadas como um corpo angular (o ângulo das conexões é de 90 graus). Mas também existem projetos em que os acessórios estão localizados no mesmo eixo. Este edifício é chamado de passagem. O principal objetivo das válvulas de alavanca é proteger contra todos os tipos de situações de emergência. Devido a isso esse tipo os acessórios são considerados uma unidade crítica particularmente importante. Como qualquer outro produto, válvulas de alavanca deve atender a certos requisitos:

• quando ocorre sobrepressão, a operação deve ser realizada rapidamente e sem complicações, e se seus indicadores voltarem ao normal, a válvula deve retornar ao seu estado normal. posição fechada;
• a vazão de uma única válvula deve ser suficiente e igual à quantidade de fluido de trabalho fornecido.

Para aliviar o excesso de pressão na atmosfera, são utilizadas válvulas de segurança de mola, que são acessórios especiais para tubulações que fornecem proteção confiável tubulação contra mau funcionamento e danos mecânicos. O dispositivo é responsável por descarregar automaticamente o excesso de líquidos, vapor e gases de vasos e sistemas até que a pressão seja normalizada.

Finalidade de uma válvula de mola

Sobrepressão perigosa no sistema ocorre como resultado de fatores externos e fatores internos. O aumento é causado tanto pela montagem incorreta de circuitos termomecânicos, que causa mau funcionamento dos equipamentos, calor que entra no sistema vindo de fontes estranhas, quanto por processos físicos intra-sistema que não são previstos pelas condições operacionais padrão que ocorrem periodicamente em o sistema.

Os produtos de segurança são uma parte essencial de qualquer sistema de pressão doméstico ou industrial. A instalação de mecanismos de segurança é realizada em tubulações em estações de compressão, em autoclaves e em caldeiras. As válvulas desempenham funções de proteção em tubulações através das quais são transportadas não apenas substâncias gasosas, mas também líquidas.

Projeto e princípio de operação de válvulas de mola

A válvula consiste em um corpo de aço, cujo encaixe inferior serve como elemento de conexão entre ela e a tubulação. Se a pressão no sistema aumentar, o meio é descarregado através da conexão lateral. Uma mola ajustada em função da pressão do sistema garante que o carretel seja pressionado contra o assento. A mola é ajustada por meio de uma bucha especial, que é aparafusada na tampa superior localizada no corpo do aparelho. A tampa localizada na parte superior tem como objetivo proteger a bucha contra destruição por esforços mecânicos. A presença de uma orelha especial para vedação permite proteger o sistema de interferências externas.

Para válvulas nas quais uma mola atua como mecanismo de equilíbrio, a força do elemento de trabalho é selecionada. Se os parâmetros forem selecionados corretamente, quando em boa condição sistema, o carretel responsável por liberar o excesso de pressão da tubulação deve ser pressionado contra a sede. Quando o desempenho aumenta para um nível crítico dependendo do tipo dispositivo de mola o carretel se move até uma certa altura.

A válvula de mola de segurança, que garante a liberação oportuna da pressão, é feita de diferentes materiais:

• Aço carbono. Tais dispositivos são adequados para sistemas nos quais a pressão está na faixa de 0,1-70 MPa.
• Aço inoxidável. Válvulas de de aço inoxidável projetado para sistemas nos quais a pressão não excede 0,25-2,3 MPa.

Classificação e características das válvulas de mola

A válvula de segurança com mola está disponível em três versões:

• Dispositivos de baixa elevação adequado para sistemas de gasodutos e vapor, cuja pressão não exceda 0,6 MPa. A altura de elevação de tal válvula não atinge mais do que 1/20 do diâmetro da sede
• Dispositivos de elevação média, em que a altura de elevação do carretel é de 1/6 a 1/10 do diâmetro do bico.
• Dispositivos de elevação total, em que a altura de elevação da válvula atinge até ¼ do diâmetro da sede.

Existe uma classificação conhecida de válvulas com base no método de abertura:

• Válvula de mola anti-retorno. Para controlar as válvulas de retenção de mola, é utilizada uma fonte de pressão externa indireta. Reverter válvulas de mola, chamados dispositivos de segurança de impulso, podem operar sob a influência da eletricidade.
• Válvula reta. Em dispositivos do tipo direto, a pressão operacional do meio tem efeito direto no carretel, que aumenta à medida que a pressão aumenta.

Destaque válvulas abertas E tipo fechado . No caso de utilização de dispositivo do tipo direto, ao abrir a válvula, o meio é descarregado diretamente na atmosfera. As válvulas do tipo fechado permanecem completamente vedadas contra ambiente, liberando pressão em uma tubulação especial.

Vantagens

Existem vários tipos de equipamentos que proporcionam alívio do excesso de pressão do sistema, mas as válvulas de segurança de mola são populares devido à presença de vantagens importantes:

• Simplicidade e confiabilidade de design.
• Facilidade de configuração de parâmetros operacionais e facilidade de instalação.
• Variedade de tamanhos, tipos e designs.
• A instalação do produto de segurança é possível tanto na posição horizontal como na vertical.
• Dimensões gerais relativamente pequenas.
• Grande área de fluxo.

As desvantagens das válvulas de segurança incluem a presença de restrições na altura de elevação do carretel, maiores requisitos de qualidade de fabricação da mola para válvulas de segurança, que podem falhar ao operar em ambiente agressivo ou exposição constante a altas temperaturas.

Como escolher uma válvula de mola?

Ao escolher um fusível, você deve basear-se em vários princípios importantes, cuja consideração determina a operação ininterrupta do sistema e a capacidade do fusível de executar as funções necessárias:

• As válvulas de segurança de mola possuem as menores dimensões em comparação com outros tipos de válvulas de segurança e alívio, portanto devem ser escolhidas nos casos em que espaço livre insuficiente.
• As características do uso de válvulas estão associadas à presença de aumento de vibrações, que afetam negativamente características de desempenho dispositivo e pode rapidamente inutilizá-lo. Por exemplo, dispositivos do tipo alavanca são mais suscetíveis a quebras devido à exposição a vibrações devido à presença de uma alavanca longa com peso e dobradiças no projeto. Portanto, para sistemas nos quais são observados efeitos de vibração significativos, vale a pena escolher uma válvula de segurança de mola.
• Dependendo das características de design do dispositivo, a mola pode alterar a força de pressão ao longo do tempo. Isso se deve ao fato de que a subida constante do carretel provoca alterações na estrutura do metal.

Nuances de instalação

Uma válvula de segurança tipo mola é instalada em qualquer ponto do sistema exposto a pressão alta e corre o risco de danos mecânicos. O dispositivo não requer muito espaço livre, o que é uma vantagem significativa em comparação com outros tipos dispositivos de segurança.

Para evitar problemas operacionais, não instale nenhuma válvula de corte na frente da válvula de segurança. Para descarregar o meio gasoso, são instalados dispositivos especiais ou a descarga ocorre diretamente na atmosfera. Para alertar o pessoal, um apito especial é montado junto com as válvulas de mola, que são colocadas na tubulação de descarga. Quando a válvula for acionada, um apito soará, indicando que a pressão no sistema aumentou e a válvula foi aberta para liberar o meio.

Possíveis causas de falhas nas válvulas de segurança

As válvulas de segurança são dispositivos duráveis ​​e confiáveis ​​que fornecem proteção constante dos sistemas contra sobrepressão. Uma válvula de mola direta ou reversa falha por vários motivos:

• A presença de vibrações aumentadas;
• Exposição constante a um ambiente agressivo no acelerador de segurança.
• Instalação incorreta do acelerador ou válvula com mola de segurança.

Para evitar acidentes e mau funcionamento dos sistemas, as válvulas de segurança passam por verificações periódicas quanto a mau funcionamento. As válvulas são testadas quanto à resistência e estanqueidade antes de serem colocadas em operação. Verificações periódicas também são realizadas para determinar a estanqueidade das superfícies de vedação e das conexões da gaxeta.

No fazendo a escolha certa dispositivos de segurança, levando em consideração os parâmetros do sistema, inspeções periódicas e solução de problemas oportuna, as válvulas de segurança de mola garantirão uma operação confiável do sistema e proteção sem problemas contra sobrepressão por um longo tempo.

Válvula de segurança de mola (ponto de verificação)- visualizar acessórios para dutos, destinado a proteção automática equipamentos e tubulações excedam a pressão acima de um valor predeterminado, liberando o excesso de fluido de trabalho e garantindo que a descarga pare quando a pressão de fechamento for restaurada e a pressão de operação for restaurada.

Básico Unidades de montagem e peças de válvula:

1 - corpo, 2 - sede, 3 - carretel, 4 - tampa, 5 - haste, 6 - porca, 7 - pino, 8 - mola, 9 - fole (instalado em válvulas de fole), 10 - parafuso de travamento, 11 - ajuste bucha, 12 - bucha guia, 13 - divisória, 14 - parafuso de ajuste, 15 - tampa, 16 - flange roscado.

Princípio da Operação. Na pressão normal de operação, a força da mola comprimida pressiona o carretel contra a sede (a passagem para alívio do meio de trabalho está fechada). Quando a pressão aumenta acima do valor ajustado, uma força de direção oposta começa a atuar no carretel, que comprime a mola, e o carretel sobe, abrindo uma passagem para descarga do meio de trabalho. Após a pressão na frente da válvula diminuir até a pressão de fechamento, o carretel sob a ação da mola é novamente pressionado contra a sede, interrompendo a descarga do meio.

Posição de instalação – vertical, tampa para cima.

Aperto do obturador– classe “B” GOST R 54808. A pedido do cliente é possível fabricar com outras classes de estanqueidade.

Possíveis designs de válvula:

• Uma tampa selada com unidade de abertura forçada e sem unidade.
• Fole de equilíbrio.
• Barreira térmica.
• Tampa "aberta".
• Um elemento de travamento que impede o funcionamento da válvula.

Conexão de tubulação:

• flangeado;
• para junta de lente (flange conforme GOST 9399);
• apropriado;
• tsapkovoe.

Válvulas com fole.

O fole é um mecanismo que compensa o efeito da contrapressão na saída da válvula. O fole foi projetado para proteger a mola da válvula contra efeitos nocivos ambiente de trabalho agressivo em altas ou baixas temperaturas. As válvulas de fole são feitas de aços 12Х18Н9ТЛ e 12Х18Н12МЗТЛ e são projetadas para ambientes de trabalho com temperaturas de -60 °С e abaixo. Designação das válvulas de fole: KPP4S, KPPS.

O projeto das superfícies de vedação e as dimensões de conexão dos flanges da válvula estão de acordo com GOST 12815-80, linha 2, os comprimentos entre faces estão de acordo com GOST 16587-71.

As válvulas DN 25 PN 100 kgf/cm2 podem ser fabricadas com extremidades de união para conexão a uma tubulação de acordo com GOST 2822-78, bem como com conexão de flange de acordo com GOST 12815-80, linha 2.

As válvulas de segurança com pressão nominal PN 250 kgf/cm2 e PN 320 kgf/cm2, assim como outros modelos, são projetadas para proteger o equipamento contra excesso de pressão inaceitável, liberando automaticamente o excesso de fluido de trabalho. Utilizado em equipamentos com meios de trabalho líquidos e gasosos que não causam corrosão de partes do corpo superiores a 0,1 mm.

As válvulas de segurança com corpo estampado e soldado podem ser fabricadas com comprimento face a face (L e L1), altura (H) e dimensões de conexão flanges, o que permite que sejam utilizados como substitutos de acessórios importados sem alterar equipamentos e tubulações já instalados.

Cálculo da capacidade da válvula - de acordo com GOST 12.2.085-2002.

Configuração de pressão, pH– a maior sobrepressão na entrada da válvula de segurança, na qual a válvula é fechada e a estanqueidade especificada da válvula é garantida.

Pressão inicial de abertura, Рн.о.(pressão inicial; pressão de ajuste) – excesso de pressão na entrada da válvula de segurança, na qual a força que tende a abrir a válvula é equilibrada pelas forças que mantêm o elemento de travamento na sede. Quando a pressão de abertura começa, a estanqueidade especificada no obturador da válvula é quebrada e o elemento de travamento começa a subir.

Pressão de abertura total, Рп.о.– excesso de pressão na entrada da válvula de segurança, na qual a válvula se move e o rendimento máximo é alcançado.

Pressão de fechamento, Рз(pressão de reajuste) – excesso de pressão na entrada da válvula de segurança, na qual, após a descarga do meio de trabalho, o elemento de travamento é assentado na sede, garantindo a estanqueidade especificada da válvula. Pressão de fechamento da válvula, Рз – não inferior a 0,8 Рн.

Contrapressão– excesso de pressão na saída das conexões (em particular da válvula de segurança).

A contrapressão é a soma da pressão estática no sistema de escape (se Sistema fechado) e a pressão decorrente de sua resistência durante o fluxo do meio de trabalho.

Obrigatório informação mínima por encomenda.

Ao solicitar válvulas, você deve preencher um questionário (Apêndice B):

• tipo de produto, designação, designação de tipo (conforme tabela de figuras);
• diâmetro nominal da tubulação de entrada, DN, mm;
• pressão nominal, PN, kgf/cm2;
• pressão de ajuste (Рн, kgf/cm2) ou número da mola (quando apenas o número da mola é especificado, a válvula é ajustada para o valor mínimo da faixa da mola especificada);
• Material do corpo;
• a presença de unidade de detonação manual no projeto da válvula;
• a presença de fole no projeto da válvula.

Exemplo de designação ao solicitar uma válvula de segurança com mola:

Um exemplo de designação ao solicitar uma válvula de segurança de mola DN 50 PN 16 kgf/cm2 feita de aço 12Х18Н9ТЛ com unidade de detonação manual, pressão de ajuste – Рн=16 kgf/cm2, modelo KPP4R conforme TU 3742-005-64164940-2013:

Válvula de segurança KPP4R 50-16 DN 50 PN 16 kgf/cm2, pH=16 kgf/cm2, 17nzh17nzh. Ao fazer um pedido, é especificamente indicada a necessidade de completar as válvulas com peças correspondentes (flanges, juntas, pinos, porcas; para válvulas DN 25 PN 100 - niples com porcas de união e juntas).