Instruções de operação para reparo de toupeira. Construção, reparação e manutenção de cultivadores de toupeiras

O primeiro modelo de tratores domésticos de passeio fez muito sucesso. O produto “Mole” é multifuncional e tem uma vida útil quase inesgotável, e as avaliações dos consumidores sobre suas características de desempenho são as mais positivas.

Especificações

O motocultivador Krot tem uma história bastante longa, como a maioria das outras unidades criadas na época soviética. Provavelmente, muitos residentes de verão da geração mais velha se lembram da história de quando um trator desta marca acabou de aparecer no mercado - foi um período de rápido florescimento da ciência e da tecnologia na URSS. Naqueles anos, a “Mole” tornou-se uma verdadeira pioneira na indústria agrícola devido à sua confiabilidade e eficiência operacional.

O primeiro desenvolvimento de tratores de passeio começou na década de 80 do século passado, e as primeiras amostras surgiram em 1983. O primeiro lote experimental esgotou-se literalmente em questão de dias; os jardineiros soviéticos fizeram longas filas para obter este produto. Além disso, até empresas estrangeiras se interessaram pelos produtos. Por isso foi decidido colocar em operação a produção de cultivadores.

Décadas se passaram desde então, mas as unidades desta marca estão em constante alta demanda entre jardineiros e jardineiros domésticos.

A principal função da Toupeira é arar o solo. Além disso, ele lida com sucesso com a remoção de ervas daninhas, mas neste caso você deve usar elementos adicionais- capinadores.

Os residentes de verão costumam usar um trator portátil para amontoar batatas. Além disso, se você comprar acessórios especiais, o trator portátil também poderá desenterrar raízes do solo.

Se equipar a instalação com lâminas especiais, poderá preparar feno em grandes volumes.

Com menos frequência, mas mesmo assim, a instalação é utilizada como bomba, por exemplo, permite bombear água de um recipiente para os canteiros. O trator de passeio ainda é capaz de puxar um carrinho de rodas com peso total de até 150 kg.

Assim, podemos dizer com segurança que características técnicas O motocultivador Mole é tão alto que a unidade se torna um auxiliar indispensável para qualquer jardineiro, e se for equipado com copas adicionais, a funcionalidade do Mole será significativamente ampliada, e o trabalho humano no cuidado das plantações se tornará muito menos trabalhoso -intensivo.

No entanto, você deve ter em mente algumas características dos tratores de passeio da marca Mole ao realizar diversos tipos de trabalhos agrícolas.

Durante o tratamento do solo pré-semeadura

Muitos proprietários de lotes residenciais têm certeza de que o trator portátil Mole se destina a arar terras. Na prática, isso não é inteiramente verdade - o aparelho é chamado de motocultivador, então suas tarefas incluem soltar a terra e nivelá-la.

Para tanto, o trator de passeio possui cortadores, que são considerados sua principal peça de trabalho.

Se se trata de terras virgens, então é necessário usar apenas cortadores internos, mas em solos leves é possível usar quatro.

“Mole” funciona muito bem com seis cortadores, embora isso crie uma carga maior. Além disso, é mais estável e não “cava” muito no solo. Mas tal motocultivador não é mais capaz de puxar oito cortadores, ou melhor, funcionará, mas com sobrecargas significativas e alto risco de superaquecimento do motor, por isso é preciso ter muito cuidado ao usar os cortadores.

Capina

Amontoando batatas

Ao realizar este tipo de trabalho, em vez de cortadores de solo, são fixadas rodas metálicas, de preferência com alças adquiridas separadamente, e em vez de uma relha, é pendurado um amontoador de batata, também adquirido separadamente.

Na colheita do feno

Para cortar grama fresca, um cortador geralmente é acoplado à frente da unidade e os eixos de saída são complementados com rodas. Tal engate é conectado ao motor por meio de uma transmissão do tipo correia em V, para isso é feita uma polia adicional no eixo de saída;

Sobre bombear água

Neste caso, o motocultivador deve ser equipado com uma bomba utilizando o mesmo mecanismo de correia em V, mas esta engrenagem deve ser removida da caixa de engrenagens.

Os usuários também observam algumas deficiências do "Mole", em particular, apontam para sua lado fraco- grupo de pistão. Depois de vários anos de uso do equipamento, quase todo morador de verão é obrigado a trocar peças de reposição, como pistão com anéis, e além disso, com o tempo, a partida pode falhar, embora raramente seja restaurada, eles simplesmente usam uma corda matuska , com a ajuda do qual eles dão partida no motor.

Entre as desvantagens, nota-se também a resistência insuficiente do cabo, que muitas vezes precisa ser reforçado. Ao mesmo tempo, todas as opiniões concordam que os elementos principais - caixa de velocidades, pistão e tensor de correia, embraiagem e conjunto de fresas - distinguem-se pela excepcional qualidade, fiabilidade e durabilidade.

Características de design

As dimensões do “Mole” são muito ergonômicas e medem aproximadamente 130x81x10,6 cm. Tais dimensões facilitam muito o armazenamento e transporte do aparelho, além de tornar sua manutenção muito mais conveniente.

O trator portátil tem uma estrutura bastante simples:

• motor de combustão interna;
• quadro;
• caixa de velocidade;
• suporte;
• alavanca;
• rodas removíveis.

O movimento do motor é controlado por meio de mecanismos especiais, geralmente localizados na alça e os acessórios e rodas presos à caixa de câmbio. Os cortadores são feitos de aço bastante afiado, pelo que são altamente resistentes a diversas influências adversas externas. Isto permite-lhes permanecer num estado consistentemente ativo durante várias décadas.

A potência do motor, dependendo do modelo, pode chegar a 6,5 ​​litros. Os quadros são feitos de semi-quadros e são fixados à caixa de engrenagens por meio de parafusos.

A alça é tubular como o suporte, é fixada na parte traseira do cultivador. A alça possui botões para controle de velocidade e embreagem. Os eixos de saída do motocultivador Krot são complementados com fresas necessárias para arar o solo, ou com rodas caso seja necessário movimentar o carrinho.

Um motor de combustão interna geralmente é anexado ao chassi. Ele é conectado ao eixo de entrada da caixa de engrenagens por meio de um sistema de correia em V.

A velocidade reversa no motocultivador Mole não está disponível em todos os modelos, mas o interruptor da parte final está disponível em todas as modificações, assim como a correia em V.

Este último é parte integrante do projeto da instalação e sua principal função é transferir o torque diretamente do motor para os componentes;

As fresas são fixadas no eixo da caixa de engrenagens. Na configuração clássica existem quatro deles, mas muitas vezes seu número aumenta para seis. Os cortadores são responsáveis ​​por cortar a camada superior do solo, mas a profundidade do afrouxamento depende do tipo de abridor.

Qualquer modelo Krot é equipado com cinco retentores que garantem a vedação das conexões. Isto é muito importante, porque o motor de dois tempos instalado em um motocultivador é uma técnica bastante vulnerável que deixa de funcionar se a vedação for quebrada.

As polias são feitas de alumínio, aço ou ferro fundido. O design inclui dois anéis de pistão. O material com que são feitos afeta em grande parte toda a vida útil do trator portátil.

Responsável por manter a potência da instalação e o consumo econômico de combustível bomba de ar, limpa as massas de ar de poeira e outras partículas poluentes. A bomba é feita de celulose.

Se o filtro ficar sujo, o ar no carburador não funciona corretamente, o que prejudica muito o desempenho do trator de passeio.

O alinhamento

Os modelos mais populares são “Mole” -1 e “Mole” -2. Em condições de funcionamento, têm comprimento de 100–130 cm, largura de 35–82 cm e altura de 71–106 cm. Os parâmetros de aderência variam de 35 a 60 cm e a profundidade de processamento é de 25 cm. Na fresagem, as unidades processam de 150 a 200 metros quadrados por hora. m.

O motor é cilíndrico, dois tempos. O sistema de refrigeração funciona de acordo com esquema forçado, o volume corresponde a 60 cm³ e a potência é de 2,6 litros. s, o que corresponde a 1,9 kW. O motor é iniciado manualmente.

O modelo "Mole" -2 é um pouco mais moderno. Mantendo os parâmetros básicos, está equipado com motores de quatro tempos muito mais potentes fabricados na China. Além disso, os modelos mais recentes estão equipados com um carburador K41K moderno (o modelo “Mole” -1 usa um carburador dos ciclomotores K60B populares na URSS).

Selecionando anexos

Uma grande variedade de acessórios é usada para tratores manuais.

Arado

Usado no cultivo do solo em vez de uma relha.

Funciona melhor em contato próximo com os cortadores.

Reboque

Necessário para movimentar cargas de até 500 kg. Ressalta-se que ao trabalhar para movimentar o carrinho, o trator de passeio se move bastante lentamente, mas em qualquer caso é melhor do que carregar malas pesadas nas costas.

Rodas

Geralmente estão inclusos no pacote básico e são utilizados quando é necessário transportar cargas, bem como para entregar o próprio motocultivador ao local de trabalho. Geralmente são equipados com bandas de rodagem resistentes para melhor tração no solo.

Módulo rastreado

Tal dossel aumenta significativamente a área de contato com o solo. Graças a isso, o rendimento da instalação aumenta drasticamente, principalmente se a obra for realizada no inverno.

Talões

São enormes rodas de metal com nervuras pronunciadas.

Eles são projetados para inchar o solo.

soprador de neve

Na estação fria, os tratores de passeio Krot podem ser usados ​​para limpar a neve da área. Para isso, um soprador de neve é ​​​​anexado a eles.

Ele vem em vários tipos: removedor de neve sem-fim, lâmina ou escova.

Plantador

O uso de tal dispositivo pode facilitar significativamente o trabalho de semeadura.

O acessório semeador permite plantar sementes e partes de tubérculos vegetais de acordo com qualquer padrão, para que em apenas algumas horas você possa processar bastante grande área terra.

Escavador de batata

Outro dispositivo interessante que escava e revira uma camada de terra, despeja-a em uma grelha ou em bunker especial, submete-o à vibração, tirando os tubérculos do solo, e “joga” as batatas fora.

Pesos

Eles são usados ​​para garantir que o cultivador afunde o mais profundamente possível no solo. Esses dispositivos são colocados no eixo e nas rodas.

Tenha em mente que não importa qual dispositivo você escolha adicionar ao seu trator de passeio, você precisará de um engate em qualquer caso, graças ao qual o cultivador de passeio pode ser montado com absolutamente qualquer dispositivo.

O engate pode ser ajustável ou não. No primeiro caso, você pode definir não apenas as linhas horizontais, mas também o ângulo de ataque.

Manual do usuário

Um motocultivador pode servir fielmente seus proprietários por décadas, mas apenas com manutenção regular, que inclui várias etapas.

Antes de começar o trabalho você deve:

• verifique a resistência dos fixadores de instalação: se estiverem soltos, devem ser apertados e apertados;
• certifique-se de que o tanque esteja cheio de combustível: se houver pouco combustível, encha o tanque completamente;
• observe o volume de óleo no cárter.

Após a conclusão do trabalho, você precisa de:

• limpe o motocultivador de sujeira e poeira;
• enxágue e seque completamente a instalação;
• lubrifique todos os elementos móveis com graxa;
• Coloque o cultivador em local inacessível à luz solar direta.

Ao usar o trator portátil Mole, é muito assunto importante Há um problema com o uso de óleo: nem todas as composições são adequadas aqui. “Mole” requer três tipos de óleos: para a caixa de câmbio do motor, para a caixa de câmbio de entrada e também para mistura de combustível.

No último caso vale a pena dar preferência ao M-12 na proporção de 1 para 20 combustível- Esse opção padrãoóleos, que são usados ​​em todos os motores de dois tempos. Tenha em mente que a mistura de combustível não pode ser feita diretamente no tanque- é melhor prepará-lo com antecedência em um tanque separado. Se isso não for possível, use primeiro apenas 1/2 da quantidade necessária de gasolina, depois despeje o óleo, misture tudo e só depois adicione toda a gasolina restante.

A caixa de câmbio do trator portátil precisará ser abastecida com MG-8A, que se refere a óleos hidráulicos, e para a caixa de câmbio de saída você precisa levar o composto de transmissão TAD-17.

Quanto aos fabricantes, não há requisitos explícitos - você pode se concentrar em suas próprias capacidades financeiras. Hoje você pode encontrar produtos mais baratos Produção russa, assim como os óleos importados, mas serão mais caros.

Falhas básicas

Como qualquer outro equipamento, o trator portátil Mole quebra de vez em quando, o que pode ser causado por diversos problemas de funcionamento. O trator portátil para e não pode ser ligado. Na maioria das vezes, isso se deve às velas de ignição: elas podem ficar molhadas, queimadas ou fumegantes.

• Se a vela estiver completamente seca, significa que a mistura ar-combustível não penetra no motor, mas se, pelo contrário, estiver muito molhada, é necessário sangrar o motor com partida manual. Isso secará o cilindro e resolverá o problema.
• Se você estiver em andamento inspeção visual Se notar que a vela está coberta de sujeira, enxágue-a bem com gasolina e limpe-a com a lixa mais fina.
• Se não houver faísca, pode ser necessário substituir completamente a vela de ignição. Se com nova parte o motor não dá partida, verifique o estado dos contatos do circuito elétrico.

• Problema no carburador. A razão para isso pode ser uma mangueira de combustível entupida, de modo que nenhum combustível flui.
• A caixa de câmbio faz barulho. Provavelmente não há óleo suficiente no trator de passeio, basta adicioná-lo até o volume necessário.
• Vazamentos de óleo das vedações. Isso acontece quando os fixadores estão soltos. Eles precisam ser apertados, ajustados e o problema desaparece imediatamente.

A primeira tentativa de criar um trator de passeio soviético, que foi coroado de sucesso - “Mole”, possui um recurso quase inesgotável de trabalho e versatilidade.

Colocado em produção em série em 1983, o trator portátil destina-se principalmente à aração do solo. Mas, ao usar equipamento adicional, o aparelho é capaz de plantar e desenterrar batatas maduras, fazer feno, puxar uma carroça de duzentos quilos e servir como bomba d’água.

Dispositivo

Os projetistas do dispositivo simplificaram ao máximo. Isto, em primeiro lugar, tornou-o menos vulnerável durante a operação e, em segundo lugar, permitiu que pessoas que estavam longe de compreender os mecanismos complexos a utilizassem para as suas necessidades agrícolas.

As dimensões do “Mole” são aproximadamente 1300x810x1060 mm, o que simplifica o seu armazenamento. Até um celeiro ou garagem serve. Manutenção faz isso motobloco “Mole” ainda mais simples e atraente.

O dispositivo é simples e consiste em motor de combustão interna, quadro, caixa de câmbio, suporte e alça. As rodas removíveis que acompanham o kit permitirão que você não faça esforços especiais durante o transporte.

Os mecanismos pelos quais você pode controlar a rotação do motor, a embreagem e, em alguns modelos, a marcha à ré, estão localizados na alavanca. Acessórios, como cortadores de ervas daninhas ou rodas, necessários ao trabalhar com um arado, são fornecidos para montagem na caixa de engrenagens.

As fresas, por si só afiadas, são feitas de aço temperado, o que as torna resistentes às agressões externas e permite que funcionem por décadas.

Dependendo da modificação, as unidades são equipadas com motores cuja potência chega a 6,5 ​​litros. Com. Isso faz do trator portátil Mole um verdadeiro assistente. Instruções de operação escritas linguagem acessível e não deixa nenhum detalhe de fora.

Para mais informações sobre o trator portátil Mole, assista ao vídeo:

Recursos de petróleo

Apesar da simplicidade de design e utilização, existem vários pontos cujo desconhecimento afetará negativamente o funcionamento da unidade. Por exemplo, que tipo de óleo preencher.

Óleo para trator portátil “Mole” você precisará de três tipos: separadamente para mistura de combustível, motor e caixa de câmbio de saída.

• Para a mistura de combustível, o M-12 deve ser utilizado na proporção de 1:20 para gasolina. Esse - aparência normalóleos, que são usados ​​​​em motores de dois tempos movidos a gasolina.
• O óleo na caixa de câmbio do trator portátil Mole deve ser MG-8A. Este é o chamado óleo hidráulico.
• Para a caixa de câmbio de saída, você deve adquirir óleo de transmissão TAD-17.

Você pode escolher um fabricante com base em suas capacidades financeiras. Existem marcas nacionais que são mais baratas e importadas que são correspondentemente mais caras.

Você deve sempre verificar a quantidade de óleo na caixa de câmbio do motor. Seu nível deve ser sempre superior à marca do furo de inspeção. Se os níveis coincidirem, basta adicionar 0,2 litros através do orifício especial.

Não vale a pena preparar a mistura de combustível diretamente no tanque da unidade, é melhor utilizar um recipiente separado para essa finalidade; Se não houver outra maneira, despeje primeiro metade do volume necessário de gasolina, depois todo o óleo, mexa por cerca de dez minutos e só depois adicione a segunda metade da gasolina.

Velocidade reversa em casa

Velocidade reversa no trator portátil Mole não está presente em todos os modelos. Às vezes depende até de onde a unidade foi produzida - em Moscou ou Omsk. Felizmente, os artesãos descobriram uma maneira simples de melhorar o trator portátil “Mole”. As modernizações vêm em diferentes formas.

Fãs de modificações independentes podem estar interessados.

Aqui está uma das receitas de como fazer a marcha à ré em um trator portátil “Mole”. A porca que segura a polia da máquina agrícola é desparafusada. Colocamos uma polia próxima a ela, por exemplo, de um Volga. Apertamos a porca.

No projeto do rolo de pressão usamos uma correia dentada de qualquer carro estrangeiro. E, de fato, o interruptor na frente do trator de passeio é uma pequena barra de metal conectada a todo o mecanismo do rolo de pressão. A barra é presa a duas molas e um cabo vai dela até a alavanca do interruptor na alça.

O cinto é um detalhe importante

Correia em V para trator de passeio Mole, – um dos elementos mais necessários ao funcionamento da unidade. Sua finalidade é transmitir torque do motor aos componentes. Se você não sabe que tipo de correia está no trator portátil “Mole”, você tem versão clássica Um 750.

O tamanho da correia do trator portátil “Mole”, neste caso, é facilmente determinado - a marcação corresponde a ela em milímetros. Normalmente, os designs soviéticos e russos modernos usam exatamente esse detalhe. Por outro lado, você precisa verificar seu trator portátil Mole. Correia de transmissão, seu tamanho pode ser de 785 mm. Largura – 12 mm.

A correia para o trator de passeio Mole é utilizada somente nesta faixa de temperatura: -30°C a +60°C.

Tal como acontece com o nível de óleo, A condição da correia em V deve ser constantemente monitorada. Rachadura, deformação, mudança de tamanho - isso deve ser alterado imediatamente detalhe importante, uma vez que o funcionamento instável da correia levará à quebra ou deterioração do funcionamento de todo o dispositivo. Substituí-lo é bastante simples.

Peças sobressalentes e equipamentos adicionais

Anexos para motobloco Mole, diverso. Você pode transformar seu assistente em um trator de carrinho de mão, usá-lo para cultivar batatas, como cortador de grama e como bomba d'água para regar seu jardim ou horta. O número de peças é pequeno.

Arado

Se houver necessidade e desejo, você pode desenganchar os cortadores da unidade e instalar as rodas em seu lugar. E para o dispositivo prenda o arado para o motobloco “Mole”. Ele é instalado no lugar do abridor. Ao cultivar o solo, funciona melhor em conjunto com cortadores.

Fresas

As facas, como são comumente chamadas, cortadores instalados no eixo da caixa de engrenagens. As fresas do trator portátil Mole giram, removendo a camada superior do solo, misturando-a e triturando-a. Além disso, graças a esses movimentos rotacionais, o dispositivo avança.

A configuração padrão inclui quatro cortadores, mas seu número pode ser aumentado para seis. A profundidade de soltura do solo depende da posição da relha fixada.

Selos de óleo

Selos para trator portátil Mole estão presentes na quantidade de cinco peças. Sua tarefa é manter a vedação nas conexões. O lugar deles é o munhão do virabrequim. A unidade está equipada com um motor de dois tempos, que é considerado especialmente vulnerável se a vedação estiver quebrada.

Se as vedações ficarem inutilizáveis, o motor terá dificuldade de dar partida e a velocidade ficará instável durante a marcha lenta. Estas peças só podem ser substituídas - a sua reparação não é possível.

A polia do trator portátil Mole pode ser feita de materiais como ferro fundido, aço, alumínio. Mais atraente para instalação são consideradas peças feitas de ligas leves. Se você está pensando em trocar o motor do seu “Mole”, cuide da compra de polias.

Você precisará de peças com diâmetro interno de 20 mm, 19,05 mm ou 18 mm - dependendo do motor de sua preferência.

As polias estão localizadas no mesmo plano com desvio não superior a 1 mm.

Anel de pistão

Substituição ocorre o anel do pistão do trator portátil Mole, se a folga na junção dos anéis for superior a 1 mm. Eles são inseridos alternadamente no cilindro a uma profundidade de oito a dez milímetros.

Existe todo um chamado grupo cilindro-pistão para o trator portátil Mole. Existem dois anéis de pistão nele. O material com que são feitos os anéis e demais partes do grupo, bem como a precisão de seu encaixe, influenciam muito a vida útil.

Aqui estão os elementos deste grupo:

• Pino do pistão 11mm;
• Anéis de pistão 2 unid. ;
• Cilindro;
• Pistão.

Para evitar que as peças do grupo cilindro-pistão e todas as demais sequem, não deixe o trator portátil parado por mais de uma temporada. Isso tem um efeito prejudicial no dispositivo, que, com uso regular, praticamente não mata.

Magneto no trator portátil “Mole”, ou seja, sua bobina, fica inoperante durante longos períodos de inatividade tecnologia.

Rodas

As rodas do trator portátil Mole podem ser completamente diferentes, dependendo do trabalho que se pretende realizar. Às vezes, eles simplesmente aumentam ou são completamente removidos. Isso é o que eles fazem quando removem ervas daninhas. De uma forma ou de outra, não são fornecidas rodas para todas as ocasiões para o trator de passeio.

Rodas diferem uns dos outros em material, com que foram feitos, largura, diâmetro, tamanho adequado. Por exemplo, ao trabalhar entre fileiras de culturas, são necessários pneus estreitos, enquanto que, ao desenterrar batatas, são necessários pneus largos. E quando a caixa de câmbio fica acima das plantas durante a operação, o diâmetro das rodas deve ser grande para não danificar a colheita.

O cultivo é o afrouxamento do solo previamente processado, cortando ervas daninhas e outras plantas prejudiciais à cultura. faça você mesmo - uma economia significativa de seu dinheiro.

ZIL-130 - comum vagão de carga Produção da era soviética. Ao clicar em você poderá conhecer suas características técnicas.

Como o peso do trator portátil é pequeno, as rodas de borracha nem sempre conseguem puxá-lo, girar e deslizar. Nesta situação, são colocadas rodas metálicas com saliências especiais.

Um elemento importante graças ao qual a potência normal da unidade é mantida e se consome menos combustível. Filtro de ar para motobloco “Mole” purifica massas de ar de todos os tipos de partículas e poeira, que são suficientes quando se trabalha no campo.

O material com que é feito é o papel, à base de fibra de celulose. Se o filtro estiver sujo, a mistura ar-combustível não funcionará corretamente no carburador, o que afetará negativamente o funcionamento do aparelho. A contaminação é avaliada visualmente.

Se o filtro ainda estiver sujo, deve ser substituído imediatamente. Alternativamente, pode ser desmontado e limpo, mas apenas em caso de contaminação da superfície.

A desmontagem do filtro procede da seguinte forma:

• A carcaça do filtro é removida desapertando a porca.
• O corpo é lavado com água e seco.
• O elemento filtrante pode ser limpo com um jato de ar.
• Se isso não ajudar, o filtro será substituído.

Em nenhuma circunstância opere o trator portátil sem elemento filtrante.

Instruções de reparo

"Verruga" simples e bastante realizável em casa. Reserve algum tempo para ler as instruções e entender o diagrama de circuito do dispositivo. Então você pode consertar o trator portátil “Mole” com suas próprias mãos sem muita dificuldade.

Há coisas que o ajudarão a consertar o trator portátil “Mole” com suas próprias mãos. O vídeo é um deles. Os artesãos mostrarão claramente como e em que sequência reparar o equipamento. Embora o equipamento seja confiável, mesmo ele, devido ao seu uso em condições de trabalho multifuncional prolongado, pode quebrar.

Mas também é importante entender o que causou o trator “Mole”. As instruções de reparo podem não incluir um vídeo.

Reparação de caixa de velocidades

A caixa de câmbio do trator portátil Mole deve converter e transmitir torque. Acontece que o aparelho faz mais barulho e não faz tanto barulho como antes. Neste caso, talvez não seja necessário tocar na caixa de câmbio do trator portátil “Mole”. O reparo pode não ser necessário.

O ruído geralmente indica falta de óleo no sistema. Complete ou, melhor ainda, substitua-o completamente. O óleo pode vazar devido a vedações desgastadas. Outra opção para o barulho do trator de passeio é que os fixadores das unidades exigem que sejam apertados, pois se soltaram. Você pode fazer isso sozinho.

Motoblock “Mole”, durante todos os trinta e tantos anos de sua existência, provou ser um dispositivo simples, confiável e multifuncional e um assistente fiel residentes de verão e jardineiros.

É fácil de reparar sem ir a uma oficina, muitas peças, mesmo as não originais, cabem nele e você mesmo pode facilmente melhorá-lo e modificá-lo.

Por outro lado, surgiram vários tratores de passeio mais modernos e progressivos, mais potentes, econômicos e com grande quantia recursos que já vêm direto de fábrica.

O motocultivador MK-1 "Mole" está completo com apenas uma ferramenta de trabalho - um cultivador de solo. O uso do MK-1 é especialmente eficaz em solos argilosos pesados; um cortador de tecelagem com diâmetro de 320 mm, com grande torque, esmaga bem o solo. Está previsto o desenvolvimento de dispositivos adicionais que ampliarão o escopo de utilização do motocultivador e da roçadeira rotativa.
O MK-1 “Mole” consiste em uma estrutura na qual estão instalados um motor carburador de dois tempos com refrigeração forçada a ar, uma caixa de engrenagens de corrente, uma haste de controle com alças e alavancas de rodas de transporte. O único cilindro do motor está inclinado em relação ao eixo longitudinal do cultivador em 40 graus. Partida de recuo combinado com o ventilador do motor e localizado no lado esquerdo do trator de passeio. Na parte superior acima do motor há um tanque de combustível com capacidade de 1,5 litros, coberto pelo capô. Um filtro de ar e uma torneira de combustível estão instalados na frente do motor.
As rodas dentadas da faca do cortador de solo (de 2 a 4) são instaladas no eixo de trabalho (saída) da caixa de engrenagens da corrente. Além disso, mais duas rodas dentadas de faca podem ser instaladas. Assim, a largura de processamento do cortador de solo varia de 33 a 58 cm, e com rodas dentadas de faca adicionais - até 83 cm. O torque do cortador de solo é transmitido do virabrequim do motor por meio de uma correia em V (. relação de transmissão 2.77), coberto por uma carcaça, até o eixo de entrada da caixa de engrenagens de corrente e depois através da corrente (relação de transmissão 8). A velocidade do eixo de trabalho da caixa de engrenagens é de 85 rpm.
O papel do mecanismo de embreagem na transmissão é desempenhado por Acionamento por correia em V, um rolo tensor que é controlado por uma alavanca especial localizada na alça direita da haste de controle. A alavanca de controle do acelerador do carburador está localizada na alça esquerda da haste. Para parar o motor, use o botão “stop”. O consumo horário de combustível do motocultivador não é superior a 1,2 kg/h.

O sistema de alimentação do motocultivador MK - 1, ao contrário do sistema de alimentação do motor D - 300, inclui um filtro de ar seco com um elemento filtrante de papel EFV - 3 - 1A. O carburador utilizado é grau K - 60V. O mesmo carburador é instalado no trator de passeio M-3. No corpo do carburador 1 com câmara de mistura horizontal (Fig. 3.27) todos os canais são feitos: sistema de ar 20. movimento ocioso, desbalanceamento 9, dreno 10 e um canal que fornece combustível para a câmara da bóia 12 e é travado pela agulha da válvula 15. A parte superior do carburador é fechada por uma tampa 2, sob a qual existe uma alavanca 3, um eixo de rotação do amortecedor de ar 19 e uma mola 5, que garante que a válvula borboleta tipo corrediça 6 seja pressionada para a posição inferior . Levantando o amortecedor para a posição superior, ou seja, sua abertura para aumentar o fornecimento de mistura ao motor é assegurada por um cabo (não mostrado no diagrama) que passa pela guia 4, também instalada na tampa do carburador. O combustível é fornecido à câmara da bóia através do encaixe 17, que é fixado junto com a tampa ao corpo do carburador por meio de um parafuso. Entre a tampa do encaixe e o corpo do carburador existe um filtro de combustível de malha 16, que evita que impurezas mecânicas e água entrem no carburador junto com o combustível. A câmara do flutuador contém um flutuador 14 de formato toroidal, como o motor do trator de passeio Mepol-Terra. A bóia 14, flutuando quando o combustível chega, fecha o seu acesso com a agulha da válvula 15, mantendo assim um nível de combustível constante na câmara da bóia. Na parte central da câmara da bóia existe um bico 13, que fornece combustível ao atomizador 11, instalado na parte estreita do difusor do carburador. A posição da válvula borboleta 6 é ajustada pelo parafuso 7, e a quantidade de ar que entra no canal do sistema de marcha lenta é ajustada pelo parafuso de marcha lenta 18. Neste caso, o combustível entra no sistema de marcha lenta através do orifício do bico 11, e o a mistura entra no difusor do carburador através do canal 8. O enriquecimento de curto prazo da mistura no carburador é obtido pressionando o dedo no batente da bóia 21, o que aumenta imediatamente o nível de combustível no jato 13.

Magneto eletrônico sem contato MK - 1 (Fig. 3.38) consiste em um gerador 5 (rotor e estator) corrente alternada, conversor-cometator e transformador de alta tensão (bobina de ignição) 2. Quando o virabrequim 20 (ver Fig. 3.11) do motor e o rotor magnético 30 rigidamente conectado a ele giram, s dentro que são fixos imãs permanentes 22, uma tensão alternada é induzida nos enrolamentos do estator 21 do magneto, que é aplicada ao conversor eletrônico e então carrega o capacitor de armazenamento. Em uma determinada posição do rotor magnético 30, o capacitor de armazenamento é descarregado através do eletrodo de controle do tiristor e a energia acumulada é transferida dele para o enrolamento primário da bobina de ignição. Neste caso, um pulso de alta tensão é induzido em seu enrolamento secundário, proporcionando uma descarga elétrica através do fio 19 através da ponta supressora de ruído 34 até os eletrodos da vela 2. Na Fig. 3.38, a vela A17B é designada pelo número 4, e a ponta supressora de interferência é designada pelo número 3. Para desligar o motor do cultivador, basta pressionar o botão 1.

O cabo de partida MK - 1 é estruturalmente semelhante ao descrito, também possui um cabo 26 (ver Fig. 3.11), enrolado em um tambor 27, uma mola espiral 28 e uma catraca 29, mas o virabrequim do motor é girado através de um vidro 24, que também permite a partida do motor com um cabo de partida sobressalente em caso de falha do motor de partida. Para isso, dê um nó na ponta do cordão que, ao ser retirado do motor, dispositivo inicialé inserido na ranhura do vidro 24, saliente da carcaça do ventilador - volante 31. Em seguida, o cordão é enrolado no vidro no sentido anti-horário. Quando o cabo é puxado com força, o motor dá partida.

Arroz. 4.9. Caixa de engrenagens do motocultivador MK-1 “Mole”:
1 - eixo; 2, 14, 15 - retentores; 3, 8, 11, 13 - rolamentos; 4, 7 - corpos direito e esquerdo; 5 - plugue; 6 - junta; 9 - plugue; 10 - eixo com roda dentada e engrenagem; 12 - corrente de rolos; 16 - eixo com roda dentada

Nele está combinada a caixa de câmbio do motocultivador MK-1 “Mole” (Fig. 4.9), um acionamento por corrente de uma carreira é precedido por um acionamento por engrenagem, que permite ter apenas uma marcha; A corrente de linha única 12 tem comprimento de 666,75 mm e contém 41 elos. A carcaça da caixa de câmbio é fundida, composta por duas metades (4 e 7), e a montagem é semelhante à da caixa de câmbio MB-1.

A caixa de câmbio mais simples (ver Fig. 4.7) consiste em dois eixos principais paralelos nos quais as engrenagens são instaladas: o eixo 5 recebe a rotação do motor e é chamado de primário ou acionador, e o eixo 4 transmite a rotação da caixa de câmbio para os mecanismos de transmissão subsequentes e é chamado secundário ou acionado. As engrenagens localizadas no eixo de transmissão são conectadas a ele por meio de estrias. Esta conexão permite que essas engrenagens se movam ao longo do eixo, engatando ou desengatando-as com as engrenagens correspondentes assentadas no eixo acionado. Essas engrenagens móveis podem ser simples ou duplas e são chamadas de carros 1.
As engrenagens geralmente são fixadas no eixo acionado, ou seja, não podem se mover ao longo do eixo. Na saída da caixa de câmbio. O eixo acionado abriga uma pequena engrenagem cônica 2, que transmite o torque da caixa de câmbio para os mecanismos do eixo traseiro. A posição das engrenagens na caixa de câmbio, na qual o torque do eixo de transmissão não é transmitido ao eixo acionado (o minitrator permanece parado), é chamada de neutra.
Mover carruagens para obter várias opções engate das marchas, além de colocar as marchas na posição neutra, a caixa de câmbio é equipada com mecanismo de mudança de marcha. Por exemplo, o engate da engrenagem pequena 1 do eixo de entrada com a engrenagem grande 5 localizada no eixo secundário permite obter uma engrenagem baixa. As engrenagens dos eixos estão localizadas na carcaça da caixa de engrenagens, que é fechada por uma tampa. O mecanismo de mudança de marcha está montado na tampa. Os eixos do cárter são montados em rolamentos. As peças da caixa de engrenagens são lubrificadas com óleo que é derramado no cárter.

As transmissões escalonadas utilizadas em minitratores são diferenciadas de acordo com as seguintes características:
o número de eixos envolvidos na transmissão de torque; dois eixos, três eixos, etc.;

número de marchas à frente (passos): dois-

escalonado, três estágios, quatro estágios, etc.;

número de engrenagens móveis (carruagens): bidirecionais, triplas, etc.;

disposição dos eixos em relação ao eixo longitudinal do trator: com disposição longitudinal, transversal e vertical;

método de engate das engrenagens: com engrenagens móveis e engrenagens de malha constante;

o tipo de mecanismo de engrenagem utilizado: com eixos fixos e planetário.

Informações retiradas do site

O cultivador Mole é conhecido desde a década de oitenta do século passado. A produção em massa do modelo começou em 1983 em duas fábricas em Moscou e Omsk. Usando um cultivador “popular” em chalés de verão e em pequeno fazendas ainda é o caso. O modelo inicial desse cultivador tinha um motor de 2,6 CV. Também ferramentas de jardim equipado com uma caixa de velocidades. A caixa de câmbio e o motor foram fixados ao chassi com parafusos comuns. O modelo tinha baixa potência para seu peso e funções, então com o tempo foi a potência do motor que foi melhorando.

Características e características do cultivador “Mole”

Modelos modernos de tratores de passeio já vêm equipados com motor quatro tempos de diversos fabricantes. Há também um volante com controles.

Um pacote aceitável de trator portátil deve conter:

• alça de embreagem;
• controle do amortecedor do carburador;
• botão de controle do acelerador.

A parte técnica do motor e do sistema de trator de passeio é caracterizada pela presença de:

• ignição eletrônica (sem contato);
• tanque de combustível de 1,8 litros ou mais;
• filtro de ar no filtro de ar;
• carburador “K-60V”;
• starter no quadro para partida manual;
• Motor 2,6 cv com volume de 60 centímetros cúbicos e 6.000 rpm.

Para motor e caixa de velocidades de estágio único Para um cultivador, o Autol M8B é adequado como lubrificante.

Instruções de operação para o cultivador de toupeiras

As instruções de operação cobrem vários trabalhos de terraplenagem usando equipamentos adicionais:

Reparação do cultivador Mole.

Para evitar reparos particulares, é necessário fazer a manutenção adequada do motor, abastecer com combustível e lubrificante de acordo com as instruções.

Os modelos modernos são vendidos em garantia; em caso de menor mau funcionamento durante o período de garantia, são aceitos para reparo gratuitamente.

O motor do cultivador de toupeiras precisa de rodagem. O fato é que os primeiros minutos de trabalho são os mais importantes. Durante este período, a carga nos elementos do motor é máxima. Para cada modelo, as instruções indicam o período ou período de amaciamento do motor. Você precisa dar tempo às peças para serem retificadas. Caso contrário, os reparos não poderão ser evitados.

Se chegou a hora de “modernizar” a toupeira, eles começam substituindo o motor. O projeto de qualquer modelo de cultivador a gasolina é simples; substituição, reparo ou manutenção não levarão muito tempo. Para isso, basta seguir as instruções e cumprir as condições nela especificadas para substituição do motor no cultivador toupeira.

Eles estão cada vez mais substituindo o motor antigo por análogos chineses, tudo é claro e simples:

1. Escorra o óleo.
2. Desconecte o cabo do gás.
3. O motor é desmontado desaparafusando as quatro porcas inferiores.
4. Experimente o novo motor para uma montagem adequada.
5. Se os furos de montagem não corresponderem, faça novos.
6. Anexe o motor.
7. Configure a correia de transmissão para o cultivador de toupeiras e controles.

Se houver alterações na operação, é aconselhável ajustar você mesmo o dispositivo. É mais conveniente montá-lo e consertá-lo você mesmo, porque em uma área deserta poucas pessoas concordarão em ajudar a consertar o cultivador durante a época de plantio ou colheita.

Ignição de um cultivador de toupeiras a gasolina a partir de uma vela. Muitas vezes este elemento requer manutenção preventiva. Portanto, para solucionar o problema, você precisa:

1. Verifique as velas de ignição e instale novas.
2. Inspecione a resistência de supressão quanto a mau funcionamento.
3. Após concluir as etapas 1 e 2, verifique os fios de alta tensão.
4. Em seguida, inspecione a mangueira de combustível.
5. Verifique o estado do carburador.

Se o cultivador de toupeiras ainda não ligar, mas houver uma faísca, a solução para o problema está neste vídeo:

Obviamente, é melhor confiar os reparos mais complexos do trator portátil a um profissional. Os modelos modernos de cultivadores são equipados com motores de quatro tempos para economizar combustível. Além disso, esse tipo de motor é reparado com muito menos frequência com os devidos cuidados.

Como manter equipamentos de jardim

Peças sobressalentes e acessórios para o cultivador de toupeiras requerem manutenção. O equipamento de jardim tem instruções para armazenamento adequado e manutenção periódica. De acordo com as instruções, execute as seguintes etapas:

1. Limpe a cabeça do cilindro de elementos de terra e vegetação. A cabeça do cilindro é lavada e seca.
2. Remova os depósitos de carbono que se formaram no cilindro do motor.
3. O carburador e os canais de abastecimento são lavados com a mistura de combustível.
4. Limpe o filtro e o silenciador.
5. Ao trabalhar por muito tempo, o Mole precisa consertar ou substituir o cárter. O cárter deve ser substituído após a desmontagem parcial da caixa de velocidades.
6. Remova os depósitos de carbono acumulados no silenciador. Para fazer isso, remova os parafusos e arruelas. Basta um guardanapo embebido em gasolina, mas limpa bem.

Ao limpar sistematicamente esses elementos do equipamento, você pode esperar realisticamente mais de uma dúzia de anos de operação sem grandes reparos.

Cultivador (motobloco) KROT-2

Um dos cultivadores mais confiáveis ​​para Vários tipos cultivo de terras aráveis.

A maioria dos jardineiros e residentes de verão estão familiarizados com este modelo. Em 2016, o Mole 2 é o cultivador mais vendido na Federação Russa. O preparo do solo é uma das poucas funções desse tipo de equipamento. O modelo “Mole” provou ser uma caixa de câmbio confiável, mas seu motor de dois tempos é bastante fraco mesmo para uso sazonal.

Com a disponibilidade de motores importados em ampla produção, o modelo de cultivador atualizado voltou à moda. Os motores já têm potência de 3,5 a 6,5 ​​cavalos. O Mole 2 está equipado com motores Honda, Lifan, Subaru e outros fabricantes. Não há necessidade de se preocupar com a qualidade e confiabilidade dessas marcas. Quando utilizado de acordo com as instruções, tudo funcionará como novo durante muitos anos.

O Mole 2 está equipado com vários tipos de acessórios adequados para processar até mesmo solos argilosos pesados.

Recursos do modelo:

1. Alças ajustáveis.
2. Design geral fácil de transportar.
3. A cilindrada do motor é de 196 centímetros cúbicos.
4. Cárter de óleo 0,6 l.
5. Bicos para processamento de até 100 centímetros.
6. A profundidade da superfície tratada é de até 30 centímetros.
7. 1 marcha à frente e 1 marcha à ré.
8. Dimensões exatas: 1100x550x1300 mm.
9. Peso 70 quilos.

O preço do cultivador mole 2 começa em 19.500 rublos.

Anexos e anexos

A operação de um cultivador de toupeiras é impensável sem equipamento específico:

1. Cortadores de cultivador. A principal ferramenta de "trabalho" para equipamento de jardinagem deste tipo. Funcionam apenas em combinação com uma relha.
2. Arado. Colocado no cultivo de terrenos virgens. Onde facas de fresagem reversa não são aceitáveis, um arado semelhante a um trator ou puxado por cavalo é usado.
3. Okuchnik. Este é um arado em forma de cunha equipado com uma relha. faça cristas retas ou sulcos profundos para feijões, ervilhas e cebolas. Após o plantio, essas culturas são amontoadas com este acessório.
4. Arado de batata. Facilita a colheita enquanto preserva as raízes.
5. Cortador rotativo. Cortadores pequenos e manobráveis. Eles contornam arbustos e árvores.
6. Escova rotativa. Anexos para limpeza do território.
7. Faca bulldozer (pá de lâmina). Executa pequenos trabalhos de terraplenagem semelhantes aos trabalhos de escavadeira.
8. Soprador de neve rotativo. Processa nevascas grandes e geladas, jogando neve 20 metros para o lado.
9. Reboque. Módulo de equitação para transporte de mercadorias ou de várias pessoas.
10. Rodas com talões. Usado ao trabalhar com arado.
11. Pesos. Eles são colocados no corpo durante o cultivo de áreas problemáticas de terra.

Esta é a lista principal de módulos suspensos utilizados no jardim e em terrenos particulares.

Revisão dos cultivadores Mole - vídeo