Como costurar um toldo de estacionamento com as próprias mãos. (Toldo de barco DIY)

Hoje você pode comprar tendas turísticas uma variedade de formas e tamanhos, mas você mesmo pode costurar. E a questão não é que será metade do preço, mas que você pode costurar um toldo para atender às suas necessidades e fazer exatamente o que você precisa. Bom, eu só gosto de fazer tudo sozinho, porque o processo em si é interessante. E hoje vamos falar sobre como costurar toldo de acampamento com suas próprias mãos.

A primeira coisa que você precisa é encontrar um tecido adequado. EM Pequenas cidades isso pode se tornar um problema sério. Não é comum encontrar tecidos de viagem nas lojas. Tive dificuldade em encontrar verde, como me disseram, “tecido de tenda” sem nome. Muito provavelmente era uma Oxford. Preço 75 rublos. atrás metro linear ficou mais que atraente e comprei 8 metros. Largura do tecido 1,5 metros. Se você costurar duas peças de 4 metros cada, vai dar certo toldo 3x4 metros, que é o que eu preciso.

Observe que nas lojas o tecido muitas vezes não é cortado, mas rasgado do rolo ao longo das fibras. Mas a tecelagem dos fios no corte não corresponde aos eixos paralelos-perpendiculares do rolo. Dessa forma, a borda rasgada do tecido não ficará perpendicular à lateral do corte. E, se precisar da geometria exata do produto acabado, pegue pelo menos meio metro de tecido de sobra e corte-o estritamente em ângulo reto.

Cortei meu pedaço de tecido ao meio. Nas bordas há uma tira com furos e deformação do tecido, que permanece durante a produção. Tudo isso precisa ser cortado, pelo menos nas laterais que serão costuradas no meio do toldo. Se o tecido tiver frente, dobramos as duas peças frente a frente. A camada inferior deve sobressair 5-6 milímetros do topo.

Envolvemos esses 5 milímetros e costuramos na máquina de escrever.

Então camada superior dobre-o em direção à costura, como se estivesse desenrolando um toldo. E costuramos de forma que a linha passe ao longo da borda da tira enrolada, recuando 2-3 mm dela. Por conveniência, você pode virar o toldo e costurar do lado avesso.

A costura deve ser tratada com algum tipo de impregnação para não deixar passar água. Comer receitas diferentes Para auto-reprodução, ou você pode usar produtos comprados em lojas.

Agora você precisa processar o perímetro do toldo. Viramos o tecido da frente para o avesso em 5 milímetros e depois costuramos novamente exatamente da mesma maneira.

Para facilitar e agilizar a instalação do toldo, resolvi costurar laçadas em todo o perímetro. Não gosto de ilhós nesse aspecto. Com o tempo, eles se rompem sob boa carga. Os locais onde as dobradiças são fixadas precisam ser reforçados. Para fazer isso, cortei quadrados de 6x6 cm de couro sintético grosso e costurei-os nos lugares sob as alças.


Depois cortei pedaços idênticos de fita usada na bainha das calças, dobrei e passei um pouco para fixar o formato. Resta costurar as alças nos quadrados ao redor do perímetro do toldo.


É basicamente isso. A barraca está pronta e você pode experimentá-la na sua próxima viagem.

A barraca pesava aproximadamente 1,4 kg. peso, que é bastante comparável a alguns modelos de loja. 600 rublos gastos. com um pouco (2015). Em termos de tempo - várias horas de corte e costura. O resultado, eu acho, é muito bom, só que gostaria de diminuir um pouco o peso.

Um toldo com este arranjo de dobradiças pode ser facilmente instalado

Os toldos para automóveis são relevantes para os motoristas que não têm oportunidade de estacionar o carro em estacionamento coberto e não possuem garagem. Todo proprietário de veículo sabe que a pintura de seu “amigo de ferro” é muito sensível à ação direta raios solares, alto e excessivo Baixas temperaturas, arranhões, sujeira, poeira e os “truques” dos pássaros.

Portanto, se houver uma interrupção na viagem, arranjar um toldo ajudará a manter a aparência impecável.

Este último não só deixa o carro chique e o proprietário confiante, mas pode ser muito importante na venda posterior do veículo.

Começamos escolhendo o tecido

Para costurar um toldo, você deve escolher um tecido adequado. Os produtos das gerações anteriores geralmente eram feitos de filme ou lona, ​​​​o que tinha uma desvantagem significativa - não permitiam a boa passagem do ar, o que possibilitava o acúmulo de umidade sob a cobertura, o que destruía rapidamente a pintura. Assim, depois de um inverno, o carro pode aparecer na primavera nas estradas com manchas marrons de ferrugem, inclusive na área do teto.

Hoje você pode costurar um toldo com artigos especiais que revestimento de poliuretano sobre dentro, que oferece proteção contra sujeira e poeira, mas não limita a ventilação do espaço sob o toldo. Esses tecidos incluem Lona e Oxford, que apresentam alta resistência, leveza, ampla faixa de temperaturas de operação e resistência à abrasão e à radiação ultravioleta.

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Requer threads especiais

Costurar um abrigo, que é calculado em termos longos operação, deve ser feita usando fios suficientemente fortes. Normalmente, fios reforçados especiais feitos de 100% poliéster são usados ​​para esses fins. As suas qualidades únicas permitem produzir um toldo durável quando cosido e que suporta facilmente, juntamente com o tecido, inúmeras limpezas de neve, pó, detritos, queda de folhas, etc. , o que aumenta ainda mais a resistência e a vida útil do produto.

Você pode costurar um toldo com as próprias mãos; Para fazer isso, você deve primeiro medir o carro: é melhor fazer isso não de acordo com as dimensões indicadas no passaporte do carro, mas usando um medidor suave. O veículo é medido para completar 3 partes do padrão - a parte superior (é medido o perímetro do porta-malas, capô e teto com janelas adjacentes, pára-choque e parte traseira do porta-malas, bem como a largura do carro, um retângulo é recortado) e 2 lados (o perímetro da parte lateral é medido ao longo do contorno ).

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Não se esqueça dos suprimentos para o padrão

A capa do carro precisa ser cortada com uma margem. Você pode adicionar cerca de 30 cm ao longo do comprimento do toldo e até 0,5 m de largura (para que os espelhos desdobrados possam ser colocados sob o abrigo). Geralmente é feita uma dobra na parte inferior do produto e um elástico ou corda é enfiado para prender o abrigo ao carro.

Um toldo para um carro de passeio pode ser feito em uma configuração mais complexa, cortando separadamente peças para teto, pára-brisa e vidro traseiro, porta-malas e capô. Na região da Sibéria, onde quase todos os dias nevando, os motoristas descobriram como lidar com a necessidade matinal de limpar a parte superior do carro da precipitação.

Para isso, foi inventado um mini-toldo, que cobre principalmente apenas parte do topo carro e fica um pouco pendurado nas laterais, preso por uma corda. O proprietário do carro só precisa desamarrar o cordão pela manhã e sacudir a neve acumulada, o que economiza tempo e evita impactos desnecessários na pintura.

Um substituto para um toldo hoje pode ser compostos especiais, que são aplicados com pincel no revestimento do carro, o que evita pequenos danos, bem como revestimentos feitos de filme autoadesivo, que suportam todas as adversidades que lhe são destinadas veículo. Mas aqui é preciso levar em consideração que a cor do filme deve corresponder à cor especificada na documentação do carro, caso contrário pode haver problemas com os órgãos reguladores nas estradas.

Com a chegada da primavera, toda a natureza ganha vida, o ânimo das pessoas se eleva e surge a oportunidade de passar mais ativamente o período primavera-verão-outono. Infelizmente, o inverno não é particularmente encorajador, apesar de o inverno ser uma época maravilhosa do ano e para muitas pessoas não ser um obstáculo à atividade. E ainda, se no inverno você pode patinar no gelo ou esquiar, então com a chegada da primavera as pessoas começam a mudar para patins, bicicletas, ou simplesmente começam a correr, sintonizando seus corpos para um nível de atividade completamente diferente. E se você tem um barco, não importa o design, pode fazer um passeio ao longo do rio.

Com o início da primavera, grande parte dos pescadores que teimosamente esperaram o inverno “ganham vida” para voltarem a ir para reservatórios livres de gelo. Apesar de a maioria dos pescadores não desistir do seu passatempo preferido nem no inverno, a pesca de verão ainda abre muito mais para eles. mais possibilidades não só em termos de pesca, mas também em termos de recreação. Alguns deles levarão barcos de PVC e desfrutarão do processo de pesca no epicentro da natureza. É o caso quando se pode aliar a pesca à recreação, e ainda por cima ativa. Via de regra, esses pescadores não têm medo do mau tempo e estão prontos para praticar seu passatempo preferido em qualquer clima.

Alguns cidadãos que sentem falta período de inverno para companhia regular e para viagens, preparam barcos de PVC para longas travessias de rios. Como sempre, nesta primavera os proprietários de barcos de PVC enfrentarão o problema de proteger seus barcos das intempéries. Além disso, não só o barco precisa de proteção, mas também a companhia barulhenta que certamente ocupará o seu lugar no barco.

Com base nisso, muitos proprietários estão tentando equipar um toldo de proteção que possa proteger o barco e o que nele há das intempéries, além de aumentar o conforto da viagem.

Naturalmente, você pode comprar um toldo, mas custará uma quantia razoável, principalmente porque é muito difícil encontrar um toldo para um barco específico. Se você encomendar a produção de um toldo, não é fato que ele será costurado exatamente como foi planejado. Portanto, a maioria dos pescadores adota uma abordagem bastante filosófica para resolver esse problema e começa a fazer um toldo com as próprias mãos. Ao mesmo tempo, eles entendem que isso levará muito tempo. O período mais adequado para fazer isso é o inverno. No inverno, uma pessoa tem significativamente mais Tempo livre, em comparação com outros períodos.

Considerando que os pescadores possuem diferentes modelos de barcos, cada modelo possui seu próprio toldo correspondente ao seu tamanho. Portanto, encontrar o toldo certo não é tão fácil. É mais fácil encomendar um toldo ou fazer você mesmo, principalmente porque pode ser muito mais lucrativo e haverá o que fazer no inverno. O principal é traçar uma meta e depois concretizá-la.

Toldos de proa e de corrida podem proteger barco de PVC da chuva e do vento quando se move, e dos toldos de estacionamento e transporte - de danos mecânicos durante o transporte, bem como durante o armazenamento, da exposição ambiente. O toldo de estacionamento pode ser usado como tenda contra a chuva.

A moldura geralmente é feita de material leve, como duralumínio ou Tubos de PVC. Aperta Construção em PVC tecido, ao mesmo tempo, não se deve esquecer da disposição dos ilhós. Normalmente, é usado tecido de PVC impermeável.

Requisitos básicos para design de toldo

Independentemente de o toldo ser de fábrica ou caseiro, ele deve atender a alguns requisitos:

  • A capacidade de proteger a proa do barco e outras coisas da precipitação;
  • Proteção dos passageiros dos barcos contra condições climáticas adversas;
  • Segurança boa revisão para quem controla o barco de PVC;
  • Fornecer condições para a pesca enquanto o barco estiver em movimento;
  • Proteção adequada do motor do barco em PVC tanto durante o estacionamento quanto em movimento;

Ao mesmo tempo, não devemos esquecer fatores como excesso de peso e força. O toldo deve ser leve para não sobrecarregar os barcos e confiável para proteger quem está sentado no barco dos galhos de árvores e arbustos pendentes. Se você usar tecido de baixa qualidade, durante uma longa caminhada a barraca poderá ser danificada, principalmente porque é difícil prever como os acontecimentos se desenrolarão.

Tipos de toldos

Para barco de PVC é possível self made os seguintes tipos de toldos:

  • Nosovoy;
  • Chassis;
  • Estacionamento;
  • Transporte.

O proprietário do barco deve decidir qual toldo é mais necessário, com base nas condições de sua utilização. Se o barco não for usado tão ativamente e com pouca frequência, é bem possível que, por exemplo, um toldo de transporte seja suficiente. E se o barco está planejado para travessias de longa distância na superfície da água, então você não pode prescindir de um toldo móvel.

Onde começa a fabricação de um toldo?

Primeiro, você deve inspecionar seu barco com muito cuidado, após inflá-lo. Neste estado, você poderá descobrir com precisão todas as dimensões do barco e decidir o desenho do toldo. Todas as características da embarcação flutuante e seu estado técnico são levadas em consideração. Esta é a única forma de determinar a funcionalidade futura do abrigo. Pode acontecer que o estado técnico do barco simplesmente não permita a instalação do tipo de toldo determinado para o desenho correspondente.

A próxima etapa é transferir todas as dimensões para o papel e esboçar um esboço. Nesta fase, a questão de como implementar este tipo de design também está resolvida. Se não há experiência nesse tipo de trabalho, então é melhor focar na opção mais primitiva, levando em consideração que no futuro será possível modernizar este desenho, tendo em conta a experiência adquirida.

Esta etapa continua trabalho preparatório relacionado à produção de padrões para o futuro toldo. Para fazer isso, você pode usar pedaços de tecido desnecessários, filme plástico e outros materiais. Ao mesmo tempo, deve-se ter em mente que a qualidade do resultado final dependerá da qualidade dos padrões. Por fim, os blanks são colocados sobre o material de trabalho e cuidadosamente contornados com giz ou lápis, após o que todos os detalhes são recortados com uma tesoura afiada.

Esta tecnologia de fabricação requer certas habilidades de corte e costura. É melhor não cometer erros aqui, já que os custos totais podem atingir um valor crítico, então é melhor não transferir materiais caros, mas encomendar a produção do toldo a verdadeiros artesãos.

Fazendo uma moldura de arco

Antes de começar a cortar e costurar a capa de PVC, você começa a fazer a própria moldura. Via de regra fazem um abrigo no formato da letra “P”, embora tudo dependa do nível de desenvolvimento da imaginação. O principal é que a estrutura seja leve e não sobrecarregue o barco. Tubos de alumínio com diâmetro de 15 a 30 mm possuem essas características. Considerando que os tubos terão que ser dobrados, é preferível optar por tubos de paredes grossas. Tubos de paredes finas podem simplesmente quebrar ao trabalhar com eles. A estrutura de alumínio não reduzirá em nada o manuseio e a estabilidade do barco.

As dimensões da moldura devem corresponder dimensão total barcos, e a altura da estrutura é determinada pela facilidade de operação. É muito importante que a zona morta não ultrapasse 6 a 7 metros.

Para dobrar um tubo de alumínio basta entrar em contato com um especialista. Eles farão isso com cuidado e eficiência. Além disso, o processo não será caro. Se isso não for possível, você mesmo pode dobrá-lo se fizer tudo certo, principalmente porque o alumínio é bastante macio. Para realizar esta operação com eficiência, é necessário preencher os tubos com areia comum e fechá-los em ambos os lados, por exemplo, com uma cunha de madeira. Depois disso, você pode iniciar o processo de dobra. O principal é ter um ponto de apoio. Ao mesmo tempo, é melhor envolver os locais onde a força será aplicada com um pano desnecessário. Isso protegerá os tubos contra danos.

Durante o processo de dobra, você precisa garantir que o tubo dobre uniformemente e no mesmo plano. Posteriormente, todos os tubos são dobrados de acordo com a curva do primeiro tubo, então todos os tubos terão o mesmo formato. Para o primeiro tubo, você pode fazer uma amostra de arame comum e dobrar o primeiro tubo de acordo com a amostra.

Depois de dar uma certa forma aos tubos, eles começam a erguer suportes verticais. Alguns modelos de barco fornecem determinados acessórios para instalação da estrutura. Neste caso, a tarefa é bastante simplificada. Infelizmente, alguns modelos não estão equipados com tais dispositivos. Portanto, você mesmo terá que comprá-los e instalá-los.

Todos os pontos de fixação da estrutura são aparafusados. O diâmetro dos parafusos é selecionado dependendo da espessura dos tubos. Se for usado um tubo com diâmetro de até 25 mm, então parafusos com espessura de 6,0 mm são adequados; se o tubo for mais grosso, é melhor usar parafusos com espessura de 8,0 mm; Certifique-se de usar contraporcas para evitar o afrouxamento das conexões aparafusadas. Existem outras maneiras de evitar que as porcas se desenrosquem espontaneamente.

Durante a instalação Atenção especial atenção deve ser dada à localização dos fixadores. Eles devem estar localizados a uma certa distância dos cilindros de PVC do barco. Isto evitará que os cilindros sejam danificados durante a operação do barco. Além disso, todos os cortes e cortes de tubos metálicos (alumínio) devem ser processados ​​​​com cuidado para que não haja rebarbas. Todos os pontos de fixação da estrutura não devem entrar em contacto com Elementos de PVC barcos, a fim de evitar situações de emergência associadas a danos nas partes infláveis ​​​​do barco de PVC, que podem causar uma emergência na água.

Fazendo um toldo

Na hora de escolher um tecido para toldo de barco, deve-se levar em consideração que o tecido deve cobrir toda a superfície do toldo, e na parte inferior, onde o toldo entrará em contato com os cilindros do barco, é necessário organizar várias dobras tipo acordeão.

Para cobrir esse toldo, é necessário um pedaço de tecido especial hidrorrepelente, com pelo menos 4 m de comprimento e 1,5 metros de largura. Para um barco de 3 metros de comprimento, um pedaço de tecido de 3,5 x 1,5 m é suficiente, mas, neste caso, não há margem para erros. Isso é muito importante se você não tiver as habilidades necessárias para trabalhar com esses materiais.

Se o comprimento do barco for significativamente superior a 3,0 metros, muito mais material será usado para fazer o toldo e isso deve ser levado em consideração logo na primeira fase do projeto. projeto semelhante. Deve-se levar em conta também que fazer uma barraca maior exigirá muito mais tempo, esforço e energia, sem falar no dinheiro. A confecção de toldos grandes requer salas grandes onde seja possível não só desenrolar um grande pedaço de tecido, mas também trabalhar com ele.

Para fazer um toldo você precisará de tecido hidrorrepelente, além das seguintes ferramentas e materiais:

  • fio artificial 320;
  • agulha para fios sintéticos;
  • ilhós;
  • meias argolas;
  • ganchos de plástico;
  • elástico largo;
  • fundas.

Essas ferramentas e materiais podem ser facilmente adquiridos em pontos de venda. Não custará muito, portanto, não há nenhum ônus especial para orçamento familiar inesperado.

Posteriormente, um par adequado de suportes de trilhos é selecionado no barco. Basicamente, o segundo par é selecionado, contando a partir da proa do navio. Isso permitirá que você feche até mesmo as laterais do barco junto com número de registro. Neste caso, as informações sobre o barco deverão ser transferidas para o próprio toldo. Na parte inferior, o toldo é fixado ao mesmo segundo par de grades, a suportes e a um olhal.

Sutilezas do padrão do toldo

Primeiro você precisa de um cordão de borracha especial. É necessário para a betonilha e para a absorção de choques da estrutura. Será instalado na manga inferior do toldo, cujo diâmetro é de 100 mm. O comprimento do amortecedor (cordão de borracha) é considerado dentro de 1 metro. Freqüentemente, esse comprimento é absolutamente suficiente, mas se for curto, pode ser aumentado com um cordão de náilon.

Para fazer isso, pegue um cordão de náilon de 5 a 6 mm de espessura e conecte-o a um cordão de borracha usando um pequeno acoplamento de cobre. Se não forem encontrados elementos de conexão adequados, a conexão pode ser feita das seguintes maneiras:

  • o cabo de náilon e o cordão de borracha estão sobrepostos;
  • a junção é enrolada com um fio sintético de certa espessura;
  • o ponto de fixação é bem revestido com cola de poliuretano;

Para passar sem problemas os laços pela manga, para fixar o toldo ao olhal do barco de PVC, são instalados no interior da manga dois ilhós com um diâmetro de cerca de 10 mm. Neste caso, os furos são feitos previamente, após o que são reforçados com fechos especiais ou reforçados com várias camadas de tecido. Para uma fixação confiável e de alta qualidade do toldo nas laterais do barco de PVC, será necessário instalar mosquetões. Eles estão presos aos acessórios do barco. Durante a instalação do toldo será necessário esticar a testa. Para isso, é colocada em toda a sua superfície uma manga com diâmetro de 10 cm, dentro da qual são colocados 2 amortecedores de borracha. A ligação dos amortecedores é efectuada de acordo com o mesmo princípio da ligação dos amortecedores inferiores.

A testa é fixada na parte superior do toldo por meio de dois pontos de fixação. Neste caso, os copos de transporte devem ser instalados nas hastes de fixação. Perto deste lugar está localizado par extra ilhós, diâmetro 40 mm.

O primeiro ilhó está localizado na parte central do arco de alumínio e o segundo é deslocado para o lado onde está localizado o pilar direito. Os ilhós são instalados em locais onde há reforço com uma segunda camada de material, como no caso da fixação de um toldo na parte inferior de um barco de PVC. O primeiro ilhó suporta uma carga muito maior, por isso será necessário aplicar várias camadas de tecido.

É bastante natural que um toldo caseiro desempenhe diversas funções adicionais, além da principal, de proteção. Além disso, existem todas as oportunidades para concretizar as suas ideias, o que não se pode dizer de um toldo adquirido, que desempenha apenas uma função de proteção. Para tornar o toldo mais funcional, existem vários bolsos à volta da sua circunferência onde pode colocar algumas das coisas e ferramentas necessárias. Ao mesmo tempo, você não deve levar tudo com você, mas apenas o que for necessário durante as férias. Como mencionado acima, nunca se deve sobrecarregar o barco, nem mesmo os próprios bolsos, caso contrário o toldo durará muito menos do que o pretendido.

Portanto, antes de iniciar uma caminhada, é melhor fazer uma lista de coisas e equipamentos necessários para a viagem. COM fora, via de regra, disponibilizam bolso para colocação de bóia salva-vidas e âncora marítima. Dentro do abrigo deve ser previsto espaço para acomodar acessórios básicos, tais como:

  • recipientes e recipientes para produtos;
  • espaço para armazenamento de equipamentos de pesca;
  • bolsos para prender outras coisas necessárias para uma caminhada.

Não importa o que digam, uma barraca caseira não só vai economizar algum dinheiro, mas também terá um design mais cuidadoso que atenda às necessidades básicas do pescador. Com uma abordagem correta, séria e criativa, será possível obter um design ideal para um determinado projeto de barco. Este é exatamente o caso quando faz sentido cuidar do seu próprio conforto. Afinal, os projetos das fábricas são pensados ​​para serem simples e muitas vezes não levam em consideração os desejos dos pescadores ou viajantes.

Não é nenhum segredo que um toldo de reboque de carro feito de material de alta qualidade material moderno, possui características como durabilidade e boa resistência a qualquer temperatura. A operação cuidadosa e, o mais importante, correta ajuda a prolongar a vida útil desse revestimento em até 15 anos. Após o prazo de validade, mais precisamente de 10 a 12 anos, aparecem no tecido sinais de desgaste, que se manifestam pela falta da elasticidade e resistência anteriores. É importante ressaltar que é muito difícil comprar um toldo de fábrica que caiba perfeitamente sob a moldura. Para adquirir o toldo “correto” que satisfaça plenamente todas as necessidades do proprietário, deve-se levar em consideração o fato de que as áreas onde o tecido entra em contato com as hastes metálicas da moldura devem ser vedadas adicionalmente, o que permitirá um ajuste mais apertado. Nenhum fabricante de revestimentos padrão será capaz de calcular corretamente a distância entre os postes sem medir o reboque específico. Em tal situação, só existe uma solução verdadeira - fazer você mesmo um toldo para o trailer.

Escolhendo o material para um toldo de qualidade

Quando o proprietário de um carro decide costurar um toldo com as próprias mãos, ele deve antes de tudo prestar atenção ao material com o qual planeja cortar o produto. Muitos fatores dependem da escolha do material, em particular, é este aspecto que determinará a aparência atraente e a vida útil.

Hoje existe no mercado uma grande quantidade de produtos perfeitos para fazer um toldo. Na maioria das vezes, costurar toldos para reboques carros de passageiros executado de materiais reforçados, que em um ou ambos os lados são equipados com um revestimento adicional de uma substância como o cloreto de polivinila. Deste modo Material sintético a carga armazenada no trailer é protegida de forma confiável contra vários tipos de precipitação.

A base deste material é um tecido denso de poliéster, que, por um lado, protege da neve e da chuva e, por outro, retém perfeitamente o calor.

Se o proprietário de um carro quiser costurar pessoalmente um toldo que tenha o menor custo, você pode adquirir materiais como uma lona. Mesmo que ele não seja atraente aparência, suas principais vantagens são a resistência e um alto grau de resistência à umidade.

Os toldos para reboques de automóveis também podem ser feitos de outros materiais, sendo os mais modernos os tecidos de membrana especiais que suportam diversas cargas (vento). Além disso, com esse tecido até um toldo tamanho personalizado. A lona, ​​que é um tecido laminado de polietileno durável, cuja vantagem é a excelente impermeabilização, é considerada um bom material.

Antes de adquirir um material pré-selecionado, você deve se informar sobre indicadores como espessura e resistência do fio, indexados pelo número dtex (determina o peso de 10 km de fio). Diante disso, é melhor comprar o tecido que terá número maior dtex, que indicará a resistência e espessura máximas do fio.

Em segundo lugar, você precisa prestar atenção à resistência à tração do material, ao número de curvas possíveis e à resistência à tração. Também é importante saber sobre a solidez da cor, aderência e resistência ao fogo do tecido que você está adquirindo.

Criamos um toldo com nossas próprias mãos

Fazer um toldo para um trailer não é um processo muito trabalhoso, como podem pensar os proprietários de automóveis. Fazer toldo de alta qualidade Quase qualquer pessoa pode fazer isso, basta primeiro estudar os recursos relacionados ao corte e costura da moldura. O entusiasta do carro só precisa ter paciência e ter os materiais necessários, que devem incluir:

  • roleta;
  • várias folhas de papel branco;
  • lápis simples;
  • tesoura;
  • máquina de costura padrão;
  • agulhas e linhas;
  • secador de cabelo de construção

Então vamos considerar instruções passo a passo que vai virar processo difícil em um algoritmo de ações simples.

Quando eles estarão disponíveis? materiais necessários e ferramentas, você precisa fazer medições no trailer. Primeiro você precisa medir todos tamanhos gerais, no qual se baseará o padrão do futuro produto. É importante fazer um molde com sobreposições adicionais; se o material for cortado de acordo com as medidas tomadas, não será possível garantir um ajuste solto;

É necessário medir os lados direito, esquerdo e traseiro um por um. A conveniência pode ser garantida traçando as medidas no papel. É aconselhável desenhar separadamente todos os componentes do reboque e indicar as dimensões dos segmentos aos quais futuramente será fixada a cobertura. Dependendo do comprimento do dispositivo, a distância não deve ultrapassar 300 mm.

Fazer um toldo para trailer exige extremo cuidado; é preciso medir corretamente a altura da lateral e da moldura, que se projeta alguns centímetros nas laterais do móvel. Para cortar corretamente o material, é preciso levar em consideração a largura do topo e da lateral da base.

A última medição deve ser para determinar a distância do início do quadro até o ponto final do corpo. As medidas são aplicadas a um desenho esquemático, o contorno do toldo é aplicado ao material e, em seguida, os componentes de toda a estrutura são recortados um a um.

A resistência do futuro dispositivo será agregada por revestimentos especiais feitos do mesmo material. Eles precisam estar localizados nos locais onde há maior tensão, bem como contato com as hastes da estrutura metálica.

Costurando o produto

Fabricação de toldos para reboques de carros requer atenção e a presença de peças corretamente medidas e bem cortadas. Todos os toldos são montados a partir de várias peças separadas, dobradas nas bordas e costuradas com duas costuras espaçadas de 14 mm da borda. As linhas que serão utilizadas na costura devem ser as mais resistentes possíveis. Melhor opção- fios reforçados à base de poliéster. Este tipo de linha resiste ao uso frequente, é resistente ao estresse, à limpeza de folhas, sujeira e neve.

Se o proprietário do carro não tiver as habilidades necessárias para usar máquina de costura, você pode recorrer à soldagem de partes do toldo secador de cabelo de construção, que pode conectar qualitativamente peças individuais de material.

Métodos de fixação da estrutura do toldo

O material do toldo do trailer oferece diversas opções de montagem. O proprietário do carro pode recorrer aos seguintes métodos:

  • fixar a estrutura fabricada ao corpo principal por meio de anéis metálicos;
  • crie ilhós colocando-os ao longo das bordas do tecido;
  • puxe pelos anéis localizados acima projeto geral, cabo ou corda.

As alças devem ser retiradas em 200 mm, além disso, todos os anéis devem ser dotados de fixadores.

Como elemento de fixação cabo e corda podem ser usados. Independentemente do método de fixação, o elemento de retenção deve ser constituído por uma única peça, cujas bordas são reforçadas com pontas metálicas. Ao fixar o toldo, o dispositivo de retenção deve passar pelos anéis e ficar bem esticado.

Conclusão

Do exposto, fica claro que fazer um toldo para trailer está ao alcance de quem deseja criar um abrigo confiável para seu próprio trailer e para a carga nele transportada. O principal nesta questão é a correção, da qual dependerão a densidade e a vida útil. produto final. Não negligencie o corte correto e o cumprimento de todas as regras acima.

Toldo de barco DIY.

Boa tarde amigos.

Se você está lendo este artigo agora, provavelmente você se tornou o orgulhoso proprietário de uma embarcação e agora a questão é protegê-la enquanto o barco está na água ou substituir o antigo estacionamento com vazamento ou o toldo por um novo.

Muitas pessoas enfrentam o problema de costurar esses toldos.

O tempo passa, não há toldo. Existem várias opções para obter um toldo:

Primeira opção , compre um novo toldo do fabricante. (provavelmente você precisará esperar alguns meses até que os revendedores do seu barco concordem com as empresas e eles enviem um toldo. Mas, esteja preparado para o fato de que você pode receber um toldo que não é para o seu barco, isso acontece, você precisará devolver o toldo novamente e esperar até que enviem um novo para o seu barco)

Segunda opçao, Digite “Toldo de amarração” na busca do Google, encontre cinco empresas e convide um especialista para medir o barco para que ele faça um toldo.

Eles virão, mostrarão amostras de materiais e indicarão o preço. Você imediatamente se sentirá mal ao ouvir o preço, pois não é inferior ao preço do barco. E surgirá a você a ideia de fazer você mesmo um toldo. Esta será a terceira opção da qual falaremos.

Terceira opção, Nós mesmos fazemos o toldo, com as próprias mãos, para economizar algum dinheiro.

E então, por onde começar, como medi-lo, de onde crescem suas pernas, haverá mais perguntas do que respostas.

Vamos começar pela ordem: corremos até a loja Epicenter, ou outra loja de ferragens e procuramos materiais como “tecido não tecido”, “spunbond”"ou apenas um oleado comum para cobrir a área de medição. 10 metros serão suficientes.

Compramos fita adesiva ou fita adesiva prateada na loja fita adesiva, um marcador em um quadro com a inscrição "BOARD", uma tesoura e corremos de volta para o barco..

O que fazer agora? como colar e medir um barco? Vamos começar:

Arrastamos tudo o que compramos para o barco. Não precisamos medir o barco inteiro. Só precisamos de metade, esquerda ou direita. Você também pode chamar um amigo para ajudar, para depois ter alguém para culpar pelos seus fracassos, ou apenas alguém para tomar cerveja, você vai medir o barco neste final de semana, certo? que tipo de fim de semana em um barco é esse sem cerveja)) mais adiante:

P.S. O processo é indicado para quem já possui botões de retorno no barco.(do toldo antigo), mas você mesmo pode instalar os novos botões nos locais que achar necessário.

Pegamos o material que você comprou e usamos pedaços de fita adesiva para colá-lo no centro do vidro onde estão os botões. Desenrole o material até a popa e corte o pedaço que não precisa para sobrar um pouco. Cole a outra ponta do material no barco de forma que se sobreponha à área dos botões de retorno em cerca de 6 a 10 cm. Agora que você esticou o material ao longo dos centros do barco, ainda precisa colar os restos em todo o perímetro do barco, cortando os pedaços extras de material para que não interfiram na confecção do molde, caso não seja conveniente cortar, colocar a cerveja no cais, vai ser mais cômodo, garanto.

Acho que mais 10-15 minutos e tudo estará pronto. Use fita adesiva para colar o material no barco com mais frequência. um padrão seria mais preciso.

Se você alcançou seu objetivo, você está ótimo. Agora você precisa marcar com um marcador os locais dos botões de retorno que estão no barco. O tecido não deve se sobrepor aos botões em mais de 7 a 8 cm. Idealmente, 4 a 5 cm. Desenhe as bordas do toldo com hidrocor, e não deixe cair na água, você só comprou um, certo?

Provavelmente, você precisará fazer algum tipo de ranhura ou dobra ao cobrir o barco, para que mais tarde o toldo fique igual ao seu e se ajuste ao formato. Mas você economiza dinheiro ao mesmo tempo, não é? lembre-se de quanto dinheiro eles lhe deram, provavelmente não menos que US$ 500. Sim, isso não é para você, você pode começar a segunda garrafa.

Não se esqueça de tirar fotos do que você desenha e cola, será mais fácil navegar depois na hora de costurar.

T Agora que o padrão está pronto, a questão será como costurar o toldo e com quê.

Responder: Os carros agora não são um problema em quase todas as famílias. Vá perguntar aos seus amigos, ou talvez sua mãe tenha um por aí. Se você encontrar um carro, você pode pedir ao dono do carro, mesmo que seja um determinado presente, para costurar um toldo para você, mas novamente a questão é. , de que?

Existem muitos tecidos diferentes no mercado agora, você pode escolher, mas garanto que não escolherá o normal. Por que você está me perguntando?! Tudo é muito simples, tecidos normais não são tão facilmente vendidos em lojas de tecidos comuns, antes de comprar é preciso sentar em fóruns, em grupos e saber onde e quem compra o que para barcos e como os tecidos se comportam na chuva, no vento e no calor.

Se você se tornar dono do tecido, outra questão é onde conseguir os botões e como instalá-los posteriormente no toldo. Vou te dar um conselho, tem avôs em quiosques onde se consertam sapatos e roupas, eles têm todas as ferramentas necessárias para instalar botões. se ainda sobrar cerveja, eles podem ser subornados para instalar os botões no lugar, já que os botões do toldo são ajustados no local.

P.S. É melhor comprar botões separadamente do aço inoxidável. Caso contrário, você terá que trocá-lo a cada temporada.

E assim, se o avô for encontrado, a barraca está costurada por bem ou por mal, agora você pode tentar vesti-la e encaixá-la com a ajuda do avô e da bebida que mencionamos acima.

Se tudo corresse como deveria. Podemos ficar felizes por você, agora você tem um toldo.

Mas, novamente direi “MAS”. Levará algum tempo para a barraca se mostrar.

O que eu quero dizer? Leia abaixo:

Problemas de toldo ou problemas com o toldo:

1. Queimadura solar em 2 meses (provavelmente o tecido é de poliéster, isso é ruim)

2. Não resiste à chuva, vaza (costuras erradas, tecido barato)

3. Os botões caem e quebram (aparentemente eram baratos ou não costuraram reforços sob os botões nos lugares certos)

4. O toldo segura a chuva, mas a água acumula, centenas de litros (não colocaram um tubo telescópico no centro do toldo para criar tensão para que a água escorresse como se fosse de um telhado)

5. Sempre há condensação embaixo do toldo, o toldo fica molhado por dentro (não pensaram na ventilação, tiveram que fazer válvulas e costurá-las)