Roata Feris din Singapore: descriere, recenzii. Cea mai mare roată Ferris

Această poveste a început în 1893, la Expoziția Mondială a Realizărilor Tehnice de la Chicago. Apoi, spre surprinderea publicului, a fost lansată prima roată Ferris din lume. La acea vreme, dimensiunile atracției erau impresionante: înălțimea - 80 de metri, greutatea - două mii de tone. Pe volan erau 36 de cabine, iar fiecare dintre ele putea transporta până la șaizeci de pasageri. Atât de mult i-a plăcut publicului atracția (și, bineînțeles, a plătit imediat construcția ei) încât și alte orașe au început să instaleze desene similare. În curând, roțile Ferris au încetat să mai fie o curiozitate. Mulți oameni, care au făcut o plimbare pe o astfel de atracție în copilărie, au considerat că este plictisitor - la urma urmei, cabinele se mișcă încet, iar panorama care se deschide de sus poate fi văzută dintr-o clădire înaltă. Prin urmare, pentru a atrage publicul, s-a adoptat o idee diferită - de a face ascensiunea cât mai mare. Astfel, pentru sărbătorirea Mileniului, în capitala Marii Britanii a fost deschisă London Eye, cea mai mare roată Ferris. Ce legătură are asta cu Singapore? Veți afla despre acest lucru citind articolul nostru.

Mai sus, mai mare, mai rece

London Eye a fost instalat temporar. S-a presupus că structura va fi demontată după doi ani de funcționare. Dar atracția a început să aducă orașului profituri atât de fără precedent (și în același timp a devenit o atracție inclusă în toate ghidurile), încât au decis să o părăsească. Faima London Eye a bântuit alte capitale importante ale lumii. Deja în 2006, titlul de cea mai mare roată Ferris din Marea Britanie a fost luat de China. În orașul Nanchang s-a deschis o atracție cu o înălțime de 165 de metri. Nu era doar cea mai mare roată Ferris, ci și cea mai ieftină. La urma urmei, a costat doar șase dolari să o călăriți. „Star of Nanchang” nu a ținut palma mult timp. Doi ani mai târziu, atracția Soaring Singapore a intrat în funcțiune. Vă vom informa mai târziu despre parametrii acestuia. Roata Ferris a fost considerată cea mai înaltă din lume între 2008 și 2014. Apoi, Las Vegas a ocupat primul loc de la Singapore. Las Vegas Rola înaltă pusă în acest moment este cea mai mare roată Ferris, dar este cu doar doi metri mai înaltă decât cea din Singapore. Se pare că Las Vegas nu își va menține poziția de lider pentru mult timp. La urma urmei, atracții similare sunt deja construite în New York (192 de metri) și Dubai (210 de metri). Roata New York din Staten Island era programată să se deschidă în 2016. Dar munca a continuat până în 2017. Se așteaptă să se deschidă și Ochiul Dubaiului în acest an.

Roata Feris din Singapore: descriere

Destul de intriga - este timpul să deschideți parametrii Singapore Flyer. Această roată Ferris a fost construită pe parcursul a patru ani - din 2005 până în 2008. Spre deosebire de London Eye, instalat direct pe sol, terasamentul Tamisei, Soaring Singapore este construit într-un terminal cu trei etaje în care se află restaurante și magazine. Diametrul roții este de o sută cincizeci de metri. Dar datorită faptului că cabina inferioară nu este aproape de sol, capsula superioară se ridică la 165 m. Înălțimea roții din Singapore este comparabilă cu un zgârie-nori de 55 de etaje. Din cabina de sus puteți vedea împrejurimile timp de patruzeci și cinci de kilometri. Chiar și insulele Johor din Malaezia și Bintan și Batam din Indonezia sunt vizibile. Roata Ferris și-a susținut primul spectacol pe 1 martie 2008, iar biletele au costat apoi mai mult de șase mii de dolari SUA.

Descrierea atractiei

Popularitatea roții din Singapore este determinată și de faptul că timp de șase ani a fost cea mai înaltă din lume, înaintea predecesorilor săi cu 30 (London Eye) și cinci metri (Nanchang Star). Și este astăzi la doar doi metri în spatele liderului incontestabil. Las Vegas High Roller are 167 m înălțime viraj completîn douăzeci şi opt de minute. Este de remarcat faptul că găzduiește 28 de cabine capsule care pot găzdui același număr de pasageri. Dacă prețul ar fi fost de 28 de dolari! Experții Feng Shui au participat la dezvoltarea atracției. Deci, conform recomandărilor lor, sensul de rotație al roții a fost schimbat. Șapte sute optzeci și patru de persoane pot călători pe atracție în același timp. Roata a fost dezvoltată în Singapore de inginerul japonez Kisho Kurokawa. Și-a propus să dea persoanei din capsulă impresia de zbor liber. Și a reușit. Doar podeaua cabinei nu este transparentă.

S-ar părea că ce ar putea fi interesant să se ridice încet și apoi să coboare de la o înălțime de 165 de metri? Cu toate acestea, această atracție este inclusă în pachetul de tur standard pentru plimbarea prin Singapore. Roata Ferris este deschisă șapte zile pe săptămână de la opt și jumătate dimineața până la ora 22:30. Dar casa de bilete se închide la zece seara. Cu toate acestea, turiștii recomandă abordarea atracției înainte de apus. Apoi te poți bucura atât de panorama de zi, cât și de cea de noapte. Când capsula atinge punctul cel mai înalt, un difuzor anunță acest lucru. Pregătește-te să faci poze: întreg orașul-stat Singapore este la vedere. Puteți vedea hotelul în formă de navă Marina Sands Bay, celebrul teatru Esplanade în formă de durian, un muzeu de știință în formă de lotus, un pod care arată ca un fir ADN, un teren de fotbal situat pe apă și alte atracții.

Preturi

Turiștii recomandă și achiziționarea biletelor online. Nici măcar nu trebuie să imprimați permisul electronic. Este suficient să-i arăți controlorului numărul său pe telefon. În acest fel, puteți economisi zece la sută din cost și puteți urca pe Roata Feris din Singapore pentru 29,7 dolari locali. Prețul unui bilet standard pentru adulți este de 33 USD. Pentru copiii de la trei până la doisprezece ani trebuie să plătiți 21 de dolari, iar cei peste șaizeci de ani plătesc 24. Pe lângă cabinele standard, pe volan există și capsule VIP. Există o atmosferă foarte confortabilă acolo. Călătorești fără însoțitori, în propria ta companie. Pentru 69 USD vi se va servi un pahar de șampanie scumpă, iar pentru 269 USD vi se servește prânzul pentru doi. Dar în acest caz vei călători cu un chelner.

Unde se află atracția și cum se ajunge la ea

Roata din Singapore este situată la marginea de sud-est a orașului, lângă Centrul Maritim. Adresa sa exactă este: Raffles Avenue, 30. Cel mai simplu mod de a ajunge la atracție este cu metroul. Trebuie să luați linia CC4 Circle și să coborâți din tren la stația Promenade. Apoi, ar trebui să vă ridicați la suprafața pământului prin ușile A. Imediat veți vedea semne albastre care fac publicitate pentru Singapore Flyer. Urmând aceste semne, veți ajunge la atracție în cinci minute. Toți taximetriștii din oraș cunosc roata Ferris. La atracție puteți ajunge și cu autobuzele nr. 133, 111 și 106. Stația Temasek Avenue este situată direct la intrarea în clădire, care servește ca cosmodrom pentru roata Ferris.

Turiștii cumpără adesea bilete pentru fiecare excursie separat. Ei plătesc în exces și apoi pierd și timpul la cozi. Cel mai important sfat din partea călătorilor cu experiență pentru noii veniți în Singapore este să achiziționeze un City Pass. Acest bilet oferă nu numai reduceri semnificative în acest oraș foarte scump. Îți poți planifica ziua pentru a face cât mai multe lucruri posibil. Roata din Singapore este un punct de oprire pentru autobuzele de excursie cu două etaje, dreptul de a călători pe care este asigurat de City Pass. De asemenea, îl puteți lua pentru o plimbare cu barca de-a lungul numeroaselor canale ale orașului. În general, dacă faceți o mulțime de excursii în Singapore, acest bilet vă poate economisi până la 35% din cost. Nu trebuie să vă fie teamă că nu veți avea timp să sari într-o cabină în mișcare. Dacă la intrare sunt persoane cu scaune cu rotile sau cu dizabilități, însoțitorii opresc roata pentru o scurtă perioadă de timp.

Cum să evitați cozile și alte opțiuni

În timpul sezonului de vârf, roata din Singapore atrage o mulțime de oameni. Linia se mișcă rapid - la urma urmei, 28 de persoane au voie să intre în cabină deodată. Dar puteți evita așteptarea achiziționând nu un bilet standard, ci unul cu „intrare prioritară”. Există o altă opțiune. Trebuie să cumpărați un bilet obișnuit, dar prin internet și să accesați secțiunea de înregistrare de pe site. În acest fel, puteți alege un moment pentru a vizita atracția care vă este convenabil. Opțiunea „Servicii VIP” oferă două runde de schi (timp total - o oră). Puteți comanda un pahar suplimentar de șampanie sau prânz. Toate cabinele de pe roata Ferris sunt dotate cu aer condiționat. Geamurile nu sunt prăfuite și curate. Dar merită să faceți aprovizionare cu șervețele, deoarece oamenii lasă amprente pe sticlă, ceea ce strică fotografiile.

Roata Ferris este una dintre cele mai bune plimbări cu care a venit umanitatea. În primul rând, este sigur și nu înfricoșător. În al doilea rând, este incredibil de frumos. Chiar și un oraș nedescris din vedere de ochi de pasăre devine brusc neobișnuit de atractiv, spațios și ușor misterios, pieptul tău se umple de aer și starea ta de spirit se îmbunătățește vizibil.

Se pare că prototipurile roților Ferris moderne au apărut în urmă cu mai bine de trei sute de ani în Turcia. Aceste plimbări erau alimentate de mușchii umani. Dar prima roată Ferris alimentată de o mașină a fost inventată de George Ferris pentru Expoziția Mondială organizată la Chicago în 1893. Așa au răspuns americanii inventatorilor Turnul Eiffel- la francezi. Adevărat, răspunsul s-a dovedit a fi, deși greu (aproximativ 2000 de tone), dar nu atât de mare - de patru ori mai puțin decât miracolul parizian construit.

Deoarece în Uniunea Sovietică roțile Ferris erau în parcurile aproape tuturor oraș mare, cei mai mulți dintre compatrioții noștri au avut timp să călătorească pe lent de mai multe ori. Dar încercarea celei mai înalte roată din lume este o senzație complet diferită, pe care este puțin probabil să o refuze o persoană de pe planetă de orice vârstă.

Apare întrebarea: „Unde se află?” Ca și în cazul oricărui deținător de record, există mai multe răspunsuri la această întrebare. Totul depinde de criteriile de evaluare.

Este general acceptat că se află în orașul-stat al Republicii Singapore. Se numește Singapore Flyer („Singapore Bird”) și se ridică la 165 de metri deasupra solului. Din cel mai înalt punct al roții puteți vedea zona înconjurătoare pe o suprafață de 45 de kilometri și chiar puteți vedea insulele din Malaezia și Indonezia vecine. Acesta a fost construit în 2008. La început s-a rotit în sensul acelor de ceasornic, dar apoi, la sfatul experților în feng shui, a fost întors înapoi. Există 28 de cabine atașate la volan, fiecare dintre ele poate găzdui 28 de persoane.

În lumea tehnologiei, totul se schimbă foarte repede. Astfel, din 2000 până în 2006, titlul onorific de „cea mai înaltă roată din lume” a aparținut faimosului London Eye (Energy a fost apoi înlocuit de gigantul chinez Star of Nanchang), care a ținut palma și mai puțin - doi ani. Aceste plimbări aveau 135 și, respectiv, 160 de metri.

Dar toate aceste roți nenorocite sunt construite folosind tehnologiile secolului 21. Experții le numesc roți de observație. Cabinele lor sunt situate nu în interior, ci în afara marginii și sunt mai mult ca niște capsule. Nu sunt ținute vertical de gravitație, dar se pot roti independent datorită unui sistem complex de motoare electrice. În ceea ce privește atracția chineză, este, aparent, un fel de opțiune de tranziție între o atracție tradițională și o „roată de observație” modernă.

Prin urmare, cea mai înaltă roată din lume tip clasic- „Visul cerului” în orașul japonez Fukuoka. Din mai multe motive, nu a mai funcționat din 2009 și a fost parțial demontat.

Dar astăzi lumea a anunțat o serie de proiecte pentru a crea roți ferris mai înalte. Adevărat, majoritatea acestor proiecte au ajuns într-o fundătură, iar construcția s-a oprit înainte de a putea începe.

Cu toate acestea, în Las Vegas se construiește o roată de 167 de metri și a fost aprobat un proiect pentru o structură de 190 de metri în New York, cu vedere la Statuia Libertății. Este planificat ca gigantul de 210 de metri să devină o altă decorație în Statele Unite Emiratele Arabe Unite. Acest proiect va prinde cu siguranță viață, deoarece un mare centru comercialși cel mai înalt hotel de pe planetă.

Dar există speranță că întrebarea: „Unde este cea mai înaltă roată Ferris?” în curând se va putea răspunde: „La Moscova!” Cert este că a fost dezvoltat un proiect pentru construirea unei atracții de 220 de metri cu o turlă de 275 de metri în capitala Rusiei. Multă vreme, autoritățile orașului nu au putut decide asupra unei locații. În primăvara anului 2013, a fost anunțat că gigantul va primi un permis de ședere în apropierea Teatrului Muzical Natalia Sats și a circului de pe Bulevardul Vernadsky. Cu toate acestea, mulți cred că locația a fost aleasă prost: trebuie construită în centru, astfel încât să existe o vedere magnifică spre, să zicem, Kremlinul și Piața Roșie.

Nu numai Moscova ar putea fi cu adevărat mândră de o astfel de atracție. Cea mai înaltă roată din capitală astăzi este situată pe teritoriul VDNKh. A fost construit pentru aniversarea orașului în urmă cu 16 ani și are 73 de metri înălțime, ceea ce este chiar puțin mai mic decât prima roată a lui Ferris.

Oamenii și-au dorit întotdeauna să privească lumea din ceea ce se numește „privire de pasăre”. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece de la o înălțime mare puteți vedea mai bine multe obiecte, precum și să contemplați frumusețea lor. Acest design a fost prezentat pentru prima dată la Chicago (în 1893). În ciuda caracterului său primitiv, această roată avea o înălțime de 80 de metri și o masă de 2000 de tone. Cei care doreau să privească lumea de sus au apreciat frumusețea și priveliștile timp de aproximativ douăzeci de minute - exact cât a durat roata să facă o singură revoluție.

Au trecut mulți ani de la prima apariție a roții Ferris, dar și astăzi aceste modele sunt la cerere considerabilă. Prin urmare, există o mulțime de ele atât în ​​țara noastră, cât și în întreaga lume. Mai mult, arhitecții au început chiar și un fel de competiție pentru a crea structuri înalte și confortabile, care să ofere oamenilor posibilitatea de a călări cu plăcere deasupra solului și de a vedea o mulțime de lucruri interesante. Să aflăm care este cea mai mare roată din Rusia, precum și care este cea mai mare roată din lume.

roata Soci

Cea mai înaltă roată din Rusia se află în parcul Lazarevsky din Soci. Înălțimea structurii create de V. Gnezdilov este de 83,5 m. Această atracție a fost deschisă în 2012. Roata are paisprezece cabine deschise și închise. Este nevoie de opt minute pentru ca roata să completeze un cerc. În timp ce fac o călătorie la altitudine mare, oaspeții Parcului Lazarevsky pot contempla Lanțul Caucaz, Marea Neagră și o priveliște minunată asupra întregului oraș stațiune. Prețul biletului depinde de tipul de stand și de durata de funcționare a atracției - variază de la 200 la 350 de ruble.

Roata Moscovei dedicată aniversării a 850 de ani a capitalei

Cea mai mare roată din Moscova (a doua ca mărime din țara noastră) este prezentă în parcul de la Centrul Expozițional All-Russian. Autorul proiectului a fost și V. Gnezdilov, care a proiectat roata pentru cea de-a 850-a aniversare a capitalei (deschisă în 1995). Aceasta este cea mai înaltă roată din Moscova, cu 73 de metri înălțime. Structura este formată din 35 de cabine închise și 5 deschise. În 7 minute, timp în care roata Ferris face o singură revoluție, puteți vedea frumusețile Moscovei, care sunt deschise tuturor celor care doresc să facă o plimbare. Înainte de a face o excursie la mare altitudine, trebuie să știți că copiii sub 16 ani fără adulți nu au voie la volan, iar persoanelor a căror înălțime este mai mică de 140 cm au, de asemenea, interzis să intre în structură. Costul unui bilet pentru aceasta atractia variaza de la 300 la 350 de ruble.

roata Kazanului

Roata mare de 55 de metri este situată în parcul Kyrlay. Este dotat cu 40 de cabine închise care pot găzdui 6 persoane. Într-o oră, această roată este gata să arate toate frumusețile orașului pentru 3.600 de oameni. Seara, pe volan se aprind 10.000 de becuri, oferind vizitatorilor senzatia unui adevarat basm.

roata perm

Roata, instalată în cel mai înalt punct al orașului, a început să funcționeze pentru sărbătorirea Zilei Victoriei în 2013. Structura de 50 de metri este situată în parcul Gorki. O caracteristică specială a acestei roți este camera care se află la baza structurii - suprafața acestei încăperi este de 400 m2. Roata Perm vă permite să observați obiectivele turistice ale orașului chiar și în ora de iarna, deoarece cabinele sunt încălzite.

roata Kaliningrad

În acest oraș, din 2012, există o roată mare de 45 de metri dotată cu 20 de cabine închise cu aer condiționat. Există și două cabine VIP, care pe lângă aer condiționat au și frigider. Rotirea este controlată cu ajutorul unui panou de control, care vă permite să reglați viteza - roata parcurge un cerc în aproximativ un minut într-un timp minim. Într-o oră de funcționare, această atracție este capabilă să ridice cel puțin 1.000 de oameni la o înălțime.

Cea mai înaltă roată din lume

Și cea mai înaltă roată din lume se află în Singapore. „Soaring Singapore” se extinde pe cer 165 de metri În 37 de minute, structura face o revoluție - în acest timp puteți admira digul și insulele adiacente. Designul este echipat cu 28 de cabine care pot găzdui 28 de persoane.

Roți planificate pentru deschidere

În capitala Patriei noastre, se preconizează lansarea celei mai înalte roate, a cărei mărime va fi de 275 m. Atracția va fi formată din două inele, simbolizând, după ideea autorului, „uniunea Moscovei. și Sankt Petersburg.” Mai mult, unul dintre inele se va așeza într-un plan orizontal și va conține fântâni, restaurante, un muzeu și o seră de iarnă. Inelul vertical, care va acționa ca și roata Ferris, va avea o înălțime de 221 m. Se preconizează ca roata să fie echipată cu 48 de cabine.

Foarte curând, „Soaring Singapore” va fi scos de pe „piedestal”, iar primatul printre cele mai înalte roți Ferris va fi preluat de New York Wheel, care este planificat să se deschidă la sfârșitul anului 2015. Înălțimea structurii este de 190 m În total, roata are 36 de cabine, în care pot fi transportate 1.400 de persoane.

Încă trei atracții similare majore sunt în prezent în construcție. Acestea sunt roțile Ferris:

• la Beijing - 207 m;
• la Berlin – 175 m;
• în Orlando - 122 m.

Cu toate acestea, construcția acestor facilități a fost suspendată până acum din cauza penuriei numerar. Poate că în viitorul apropiat aceste atracții vor încânta oamenii priveliste frumoasa pe oraș, repere, râuri și poduri.

Istoria arată că ideea de a construi prima roată Ferris pe planeta Pământ i-a aparținut lui George Farris, care a dezvoltat această atracție unică în 1893 pentru Expoziția Mondială, care a avut loc la Chicago. Înălțimea sa la acea vreme era ireală - mai mult de optzeci de metri! După cum s-a dovedit, creatorii roții miracolului și-au dorit cu pasiune să depășească Turnul Eiffel prin amploarea și frumusețea platformei sale de observație.
Și așa a fost de atunci: indiferent de ce roată nouă este construită în lume, este doar cu gândul de a eclipsa, depăși sau depăși predecesorul ei în înălțime.

1. 117 metri. Roata de diamant și flori

Un alt „diamant” mare a fost deschis în 2001 în parcul Kasai Rinkai din Tokyo. Ani mai târziu, roata Ferris a fost închisă, dar până în ziua de azi rămâne cea mai înaltă atracție din Japonia.

2. 120 de metri. Sky Dream Fukuoka

Pentru o lungă perioadă de timp, un alt „înălțime” rotativ a arătat oamenilor orașul japonez Fukuoka de la înălțimea zborului păsărilor. Ea a lucrat pentru o perioadă scurtă de timp - din 2002 până în 2009. „Visul ceresc”, și așa este tradus numele atracției, este considerată cea mai mare roată clasică de observare din lume.

3. 120 de metri. Roata Feris Zhengzhou

4. 120 de metri. Roata Feris Changsha

Trebuie spus că chinezii iubesc să-și simtă superioritatea față de pământul promis și să vadă lumea de pe înălțimile zborului păsărilor. Așa că o altă atracție de mare altitudine a fost deschisă în 2004 în orașul chinez Changsha. Și asta înseamnă ceva pentru dominația cerească a lumii.

5. 120 de metri. Ochiul Tianjin

Acest lucru uriaș se află chiar deasupra podului Yongle, care a fost construit în China. Atracția ocupă pe bună dreptate un loc record în lista roților miracol ridicate deasupra podurilor, și anume, pe vârful lor. Prețul plăcerii este mic: un bilet de adult costă 11 dolari, iar un bilet de copil costă 6 dolari.

6. 120 de metri. Melbourne sau Southern Star

O altă roată mare stă și se uită la oamenii din orașul Melbourne. A fost construit ceva mai devreme decât cel „chinez”, în decembrie 2008. Adevărat, a fost imediat închis pentru reconstrucție. Roata a petrecut trei ani în stadiul înghețat. Renovarea atracției a început abia în 2011, dar nu a fost finalizată niciodată.

7. 120 de metri. Roata de la Suzhou

Se știe că această atracție și-a deschis ușile cabinei pentru vizitatorii curioși încă din 2009. Acum, rezidenții și oaspeții orașului Suzhou din China pot admira în mod independent frumusețea naturală de sus, fără a fi nevoie să meargă la Londra sau Singapore.

8. 135 de metri. London Eye

O altă roată mare a fost deschisă la Londra în 2000. Și-a păstrat statutul de „gigant ceresc” până în 2006, dar și astăzi orice turist sănătos și curios visează să o viziteze. Roata se învârte timp de 30 de minute, pentru care vizitatorii plătesc 30 USD.

9. 160 de metri. Steaua din Nanchang

Această roată a fost construită în China, în provincia Jiangxi. Este cu doar 5 metri mai jos și mai mic decât o atracție similară din Singapore. 7 milioane 300 de mii de dolari au fost cheltuiți pentru construcția Stelei Nanchang. Plăcerea „scumpe” costă vizitatorii doar 6 dolari pe bilet, dar durează o jumătate de oră întreagă.

10. 165 de metri. Flyer Singapore

Acest „miracol” al observației funcționează în Singapore din 2008. În acest moment, este cea mai mare atracție turistică din lume. Aceasta este nici mai mult, nici mai puțin, ci la 165 de metri înălțime! Roata face un cerc complet în 37 de minute, iar fiecare dintre cele 28 de „birouri” ale roții Singapore poate găzdui 28 de persoane.

Înălțimea păsării din Singapore ajunge la 165 de metri. Din punctul de vârf al acestei roți puteți vedea o panoramă frumoasă nu numai a Singapore, ci și a insulelor învecinate din Indonezia și Malaezia. Baza acestei structuri este o clădire cu trei etaje, care găzduiește numeroase magazine. Iar capsulele care ridică oamenii în aer pe roata Ferris pot găzdui până la 28 de persoane fiecare. Numărul total de capsule este de asemenea de 28 de bucăți. Roata face o revoluție completă într-o jumătate de oră. Prețul pentru această atracție variază de la 15 USD la 21 USD.

Desigur, la sosirea în Singapore, nu ar trebui să aveți probleme în a-l găsi, deoarece poate fi văzut de oriunde în oraș. Cel mai simplu mod de a ajunge la el este de la stația Promenade, care se află pe linia inelară galbenă, și la aproximativ 5 minute de mers pe jos până la volan.

Priveliștea acestei structuri este cu adevărat uluitoare, dar atunci când vizitați această atracție, nu este suficient să vă plimbați într-una dintre cabine cu siguranță ar trebui să mergeți la centrul său comercial sau la coloana principală a roții Ferris. Acolo vei vedea numeroase magazine cu o varietate de suveniruri, restaurante gourmet, unde cu siguranta ti se va oferi cocktailul local Singapore Sling. În plus, divertismentul continuă aici - pentru bărbați, la etajul doi se află o cabină de stimulare a zborului Boeing 737, iar la același etaj se află un renumit spa cu pești, unde își pot relaxa picioarele cu ajutorul peștilor vindecători aduși din Curcan.

Construcția unei roți Ferris cu o înălțime de 185 de metri a început în Germania. Berlinul se luptă și pentru statutul primei astfel de atracții. O roată Ferris cu 36 de cabine pentru vizitatori este planificată să fie lansată în curând. Circuitul acestuia poate fi finalizat în 35 de minute, iar costul va fi de 11 euro.

Construcția roții în China, atingând o înălțime de 208 metri, se apropie de final. O roată Ferris cu numele maiestuos „Beijing Boat” este construită în capitala Chinei și va depăși toate atracțiile existente în lume. Roata conține 48 de cabine, fiecare dintre ele poate găzdui până la 40 de persoane, iar costul unei călătorii va fi de 13 dolari SUA.

Nici Rusia nu a ignorat acest eveniment. În acest moment, a apărut construcția celei mai gigantice roată Ferris din lume. Înălțimea sa ar trebui să lase în urmă toate încercările celorlalți și să dezvăluie o structură de 220 de metri înălțime. Locația acestei atracții nu a fost încă confirmată. Au venit deja cu un nume pentru el – „Vedere asupra capitalei”.

Video pe tema

Cea mai înaltă roată din Moscova este situată în parcul Wheel at All-Russian Exhibition Center. Atracția este cea mai mare nu numai din capitală, ci din toată Rusia și Europa de Est. Situat langa statia de metrou VDNH, pe bulevardul Mira, vl. 119.

Instrucţiuni

Roata Ferris Moscow 850 a fost instalată în 1997 și a fost dedicată aniversării a 850 de ani de la Moscova. Înălțimea atracției este de 73 de metri, viteza de rotație este de șapte minute. Structura are 35 de cabine inchise si 5 deschise cu fixare superioara. Ambele tipuri au 8 instalate scaune. Roata este construită pentru a rezista la rafale de uragan care pot ajunge până la 40 m/s și la cutremure de până la magnitudinea 9.

Toți vizitatorii au voie să intre în cabinele închise. Copiii sub 16 ani trebuie să fie însoțiți de un adult. Prețul biletului - 300 de ruble. Dar oamenii care au cel puțin 140 cm înălțime se pot bucura de frumusețea Moscovei de la cabinele deschise. Prețul serviciului este de 350 de ruble. Parcul are o promoție pentru tinerii căsătoriți: în ziua nunții pot merge cu roata Ferris complet gratuit.

Atracția respectă pe deplin standardele GOST 53130. Acest lucru este confirmat de organizația de experți Promservice OJSC, care este acreditată de Rosstandart. Federația Rusă. În septembrie 2013, acționarea atracției care învârtea roțile s-a oprit. Oamenii din cabine au fost lăsați la pământ într-un mod normal. A doua zi, mecanicii au înlocuit împingătorul și au întocmit un raport. Atractia a inceput sa functioneze din nou. Publicații tipărite această situație a fost raportată pe scară largă.