Rafinarea farurilor din plastic. Modificarea farurilor și a luminilor laterale ale modelelor prefabricate Cum se fabrică faruri pentru un model

Și folosind modele la scară 1/72 ca exemplu, să ne uităm la principiul asamblarii unui model cu modificări minore pe care orice modelator le poate face și, în același timp, să transforme vizibil modelul.

Ultima dată am vorbit despre forarea găurilor, înlocuirea țevilor de mitraliere, modificarea țevilor, țevilor etc.

Astăzi pe ordinea de zi este modificarea farurilor și a luminilor laterale.

Adesea, la modele, mai ales la kiturile mai vechi, farurile sunt realizate din plastic obișnuit, opac și adesea dintr-o singură bucată. Lăsând această rușine asupra modelului și picta paharul cu argint nu merită. Acest lucru va face ca modelul să arate ca o jucărie.

Există mai multe opțiuni pentru a rezolva această problemă.

Primul este să cumpărați faruri gata făcute de la Elf sau altă companie. Această opțiune este simplă, populară, dar nu foarte prietenoasă cu bugetul. Cu toate acestea, vă sfătuiesc să nu o neglijați. Farurile finisate decorează modelul și îi conferă un aspect complet.

Dar există și aici câteva subtilități. În primul rând, farurile în sine, deși sunt fabricate din plastic negru (carcasa farului a fost cel mai adesea vopsită în această culoare), merită pictate.

Pur și simplu puteți lipi farul în etapa de asamblare a modelului, acoperiți reflectorul cu o mască rotundă realizată cu un pumn și lipiți sticla chiar la sfârșitul asamblarii, după aplicarea tuturor straturilor de vopsea și lac.

În al doilea rând, acesta este paharul în sine. Greseala comuna– lipiți sticla farului cu super glue. Acest calea cea buna obțineți sticla tulbure cu un strat albicios. Cel mai bine este să lipiți ochelarii farurilor cu un lac lucios. Ca ultimă soluție, utilizați PVA sau adeziv pentru părțile transparente.

Și în al treilea rând, cablarea trebuie să meargă adesea la farul în sine. Este mai bine să îl faceți din același fir subțire, să îl îndoiți cu penseta și să îl atașați cu super-clei. Pentru o fixare mai fiabilă, este mai bine să găuriți adâncituri pe corpul farului și pe corpul modelului și să atașați capetele firului la aceste adâncituri.

A doua modalitate este să modificați singur farul. Există multe opțiuni aici. Să descriem metoda medie de îmbunătățire.

Pentru început, trebuie să selectați plastic din carcasa farului din plastic. Un burghiu sau un burghiu cu diametrul potrivit este potrivit pentru aceasta. Este mai bine să lucrați manual pentru un control mai bun al procesului. Apoi, un reflector de far este realizat din folie (obișnuită sau autoadeziv). Folia este pur și simplu presată în locașul selectat în far cu capătul unei raclete sau al unei perii (capătul periei are cel mai adesea forma unui con și este mai potrivit pentru stoarcerea reflectorului). Folia în exces este tăiată cu un cuțit.

Sticla este tăiată din plastic transparent, achiziționată sau ambalată. Puteți folosi pumni rotunzi, a căror tehnologie de creare este descrisă în articolul menționat mai sus. De asemenea, sticla se lipeste lac de unghii transparent sau lipici pentru piese transparente.

Tehnologia de creare a luminilor laterale este în general similară, doar că aici nu trebuie să faceți un reflector din folie, iar sticla în sine ar trebui vopsită cu lac colorat, de exemplu X-26 sau X-27 de la Tamiya. (armata-models.ru/catalog/kraski/81527t/)

Apropo, adesea apar întrebări cu privire la colorarea lanternei convoiului pe vehiculele sovietice de război. Deci - era bicolor, albastru deasupra și roșu dedesubt.

Succes cu creativitatea ta și fii atent!

Data viitoare vom vorbi despre imitație suduriși urme de la tăierea cu gaze pe capetele plăcilor de blindaj.

31 decembrie 2019 La mulți ani tuturor prietenilor și colegilor noștri! Vă dorim succes și noi modele frumoase.

vizualizarea fotografiilor într-o fereastră separată
vizualizarea fotografiilor în modul lightbox

Cum să faci reflectoare credibile pentru faruri

Dacă te uiți la unele modele de camioane, ai senzația că farurile sunt „oarbe”. Acest lucru se întâmplă atunci când există plastic plat sub sticla farului în loc de un reflector, ca pe un far adevărat. Uneori, ochelarii farurilor acoperă găurile de trecere ale modelului (pe barele de protecție), ceea ce, de asemenea, nu îmbunătățește percepția.
Pentru făcut singur Vom avea nevoie de reflectoare:
- o bucata de sprue (cu diametrul putin mai mare decat diametrul farului);
- folie de polistiren (cu cât este mai subțire, cu atât mai bine);
- model de cuțit;
- burghie 0,8 – 1mm si diametru mare;
- burghiu conic si (sau) dentar;
- burghiu;
- piele;
- folie model sau Alclad II chrome

Notă: Alclad II chrome este o sticlă de 30 ml de vopsea cromată, care se aplică doar cu un aerograf în câteva straturi ușoare. Suprafața trebuie mai întâi vopsită cu email negru lucios. În esență, Alclad II chrome este un lac nitro diluat sub aerograf cu un pigment metalizat cu granulație foarte fină.
Mai întâi, tăiați excesul de plastic, dacă este cazul.

Să presupunem că farul nostru este rotund. Apoi luăm un sprue cu un diametru adecvat (sprue groase se găsesc adesea în kiturile AMT), îl prindem cu grijă în mandrina de burghiu și îi rotunjim capătul cu șmirghel, ca pe un strung.
Pentru comoditate, lipesc pielea pe un card de plastic.

Să facem o gaură mică (0,8 - 1 mm) în centru. Ne va servi drept ghid și ne va fi util pentru simularea unui bec. Apropo, este mai bine să forezi manual. Burghiile și frezele au viteze prea mari și burghiul poate topi plasticul.

Tăiem tubul pe lungime, obținem 2 pereți posteriori ai reflectorului. Cosem părțile laterale în unghi. Rămâne de adăugat pereții din spate– cele laterale, tăiate din folie de polistiren și fac o „oglindă” într-un mod accesibil.
Notă: Dacă aveți nevoie de un tub cu diametru mai mare sau mai mic, priviți în jur. Probabil vei găsi ceva potrivit (paie de cocktail, inserții de pantofi). La urma urmei, Evergreen, Plastruct și Tamiya vând profile din plasticși tuburi de diferite calibre.
Dacă utilizați folie, este indicat să acoperiți acum piesele de prelucrat cu ea. Vă rugăm să rețineți că un „ghiveci” lipit este mai greu de lipit decât componentele sale individuale.

Prefer să folosesc Alclad, așa că formez o „oglindă” pe un „ghiveci” deja asamblat. Cu grijă, pentru ca lipiciul să nu ajungă pe folie, ne lipim farul. Dacă apar goluri, umpleți-le cu chit.
Acum puteți găuri o gaură pentru bec. Becurile pot fi simulate folosind un sprue transparent desenat sau un LED (al doilea este mai potrivit pentru camioane, deoarece diametrul minim al diodelor cu formă adecvată este de 3 mm, iar la scară 1/25 este de 7,5 cm).

Nu doar camioanele suferă de faruri oarbe. Farurile din spate ale autoturismelor sunt, de asemenea, rareori echipate cu reflectoare. Cu toate acestea, realizarea de „ghivece” cu reflectoare pentru fiecare bec este laborioasă și nepractică. Puteți face oale în pantaloni de plastic.
Trasăm plasticul sub sticla difuzorului de-a lungul acelorași limite ca și pe sticlă. În centrul fiecărui pătrat găurim o imitație a unui bec (deși acest lucru nu este necesar). Ne înarmam cu un burghiu dentar și facem găuri pentru reflectoare. Aveți grijă când lucrați în colțuri. Nu folosiți burghiul pentru a ajunge la limitele „ghivecelor”. Dacă îndepărtați mai mult plastic decât este necesar, utilizați chit. Și, în sfârșit, facem o „oglindă” într-un mod care vă este accesibil.
În următoarele fotografii puteți vedea diferența dintre un far cu și fără reflector:

O altă materie primă pentru fabricarea reflectoarelor farurilor poate fi ambalajul blister din tablete. Noi vom avea nevoie:
- ambalaj blister pentru tablete,
- folie decorativă de uz casnic cu bază adezivă (sau BMF, folie obișnuită, vopsea argintie, în sfârșit),
- tampon de bumbac.
În primul rând, alegeți ambalajul pastilelor dimensiunea potrivită. De exemplu, să luăm modelul Porsche 944 Turbo (vezi fotografia din titlu) în care aveam nevoie să reînvie farurile din bara de protecție față - nu aveau reflectoare. Porsche are unele duble, așa că am tăiat un fragment de blister de sub două tablete deodată.

Orice altceva este foarte simplu. Punem o bucată de folie decorativă de uz casnic în locașul tabletei (sau, să zicem, lipim folie obișnuită) și o netezim cu un tampon de bumbac. Am doar genul asta de folie (cumparata de la magazinul OBI), nu este deloc plastic si dupa ce o lipeste in locas se umfla:
Este bine dacă sticla farului în sine are un model special, care elimină acest dezavantaj (și chiar îl transformă dintr-un dezavantaj într-un avantaj - lumina strălucește pe pliurile foliei). Dacă nu există nicio imagine și farul este 100% transparent, pot fi vizibile toate defectele de lipire a foliei. În orice caz, ca opțiune de rezervă, reflectorul nostru improvizat poate fi vopsit cu argint - farul poate deveni în cele din urmă mai slab, dar mai precis.
În acest moment, reflectorul nostru este gata și poate fi lipit. Rezultatul final îl puteți vedea folosind un blister și o folie pe model în titlul articolului (faruri în bara de protecție).
Apropo, am pus și folie în faruri, care au un fel de reflectoare.

Și în sfârșit, încă un detaliu. Proiectarea reflectoarelor standard sau de casă poate fi complicată prin realizarea și de becuri. Pentru a face acest lucru avem nevoie de o bucată de sprue din plastic transparent. Deasupra sursei de căldură ( arzător de gaz, brichetă, chibrit) îl întindem astfel încât să devină subțire.

Apoi tăiem partea rezultată în jumătate și topim unul dintre capetele subțiri rezultate, ținând o bucată de spruce vertical sub sursa de căldură (altfel se va topi în lateral, dar ar trebui să fie ca o lumânare spre sine), în acest caz se potrivește va fi cel mai convenabil. Ar trebui să arate ceva ca fotografia.

Apoi, tăiem capătul topit al sprue - acesta este becul nostru. Tot ce rămâne este să faci o gaură în reflector și să lipești acolo becul. Permiteți-mi să vă atrag atenția asupra faptului că astfel de „becuri” pot fi vopsite cu vopsele „transparente” pentru faruri și, de exemplu, introduse în tabloul de bord ca lămpi indicatoare.

Probabil asta e tot. În orice caz, înainte de a începe să faceți un reflector folosind o metodă sau alta, inspectați cu atenție designul farului masina originala, kit-ul de componente ale farurilor pe care le ai și locul în care plănuiești să introduci reflectorul de casă. Metodele descrise mai sus ar trebui să vă reînnoiască arsenalul și, eventual, să conducă la propriile decizii, cele mai corecte în fiecare caz specific.

Multe modele sunt de obicei vechi și ce să spun, iar cele noi sunt echipate cu lentile din plastic pentru faruri, care, desigur, se strică aspect modele.
Desigur, problema poate fi rezolvată dacă achiziționați faruri gata făcute de la producători terți, dar ce să faceți dacă acest lucru nu este posibil.
Călătorind prin site-uri de internet, am găsit mai multe modalități de a rezolva această problemă. Vom lua în considerare una dintre metode acum.
Vom avea nevoie de: un cadru dintr-un sprue transparent, o lumanare si putina rabdare. Pentru subiectul de testare am luat un model de la Trubach. Este acesta un model al vehiculului de recunoaștere japonez Tip 87?, unde producătorul furnizează piese transparente numai pentru sticlă triplex și chiar și atunci doar sub formă de peliculă
Să începem prin a încălzi stick-ul sprue, astfel încât să nu se topească, ci să pară să se lase. Apoi, întindem sprue la diametrul necesar al lentilei de care avem nevoie. Așteptați puțin până se răcește și tăiați în jumătate. Apoi, aducem vârful unui blank la lumânare, ne asigurăm că blank-ul nu ia foc și răsucim ușor tubul cu degetele. Sub temperatura, varful se topeste si ia forma unei lentile.
Apoi, lăsați secțiunile piciorului suplimentar din piesa de prelucrat să se răcească. Dacă doriți, puteți imita un bec pe verso, găurind o adâncitură cu un burghiu de diametru mic. De asemenea, puteți picta marginea interioară cu argint.
Gărăm un far imitație de plastic în model și instalăm produsul nostru de casă.
Astfel de faruri îmbunătățesc semnificativ aspectul modelului.