Informații scurte despre Zidul Chinezesc. Marele Zid Chinezesc nu a fost construit de lungimea chineză a Marelui Zid Chinezesc

Marele Zid Chinezesc este unul dintre cele mai vechi monumente arhitecturale din China și un simbol al puterii civilizației chineze. Se întinde de la Golful Liaodong la nord-est de Beijing prin nordul Chinei până în deșertul Gobi. Există mai multe păreri despre lungimea lui exactă, dar ceea ce se poate spune cu siguranță este că se întinde pe o distanță de peste două mii de kilometri, iar dacă luăm în calcul și celelalte metereze care se întind de la acesta, totalul este de 6000-6500 km. .

Zid mare are o înălțime de 6 până la 10 metri și o lățime de 5,5 până la 6,5 ​​metri. Turnuri de veghe, cazemate și turnuri de semnalizare au fost construite pe diferite secțiuni ale zidului, iar cetăți au fost construite de-a lungul trecătorilor de munte principale.

Marele Zid a fost construit cât mai multe elemente individuale în timpuri diferite. Fiecare provincie și-a construit propriul zid și treptat au fost unite într-un singur întreg. În acele vremuri, structurile de protecție erau pur și simplu necesare și erau construite peste tot. În total, peste 50.000 de kilometri de ziduri de apărare au fost construite în China în ultimii 2.000 de ani.

Fundația era de obicei făcută din blocuri de rocă. Dimensiunile unora au ajuns la 4 metri. Deasupra au fost construite ziduri și turnuri. Totul a fost ținut împreună mortar de var putere extraordinară. Din păcate, rețeta acestui amestec s-a pierdut astăzi. Trebuie spus că Marele Zid Chinez a devenit cu adevărat un obstacol de netrecut pe calea multor cuceritori. Xiong, sau Guns, Khitans, Churdzhens - atacurile lor nebunești s-au izbit de mai multe ori de pietrele gri sumbre ale Marelui Zid. Chiar și fără trupe armate, a reprezentat un obstacol serios pentru nomazi. Trebuiau cumva să târască caii peste el și chiar să-l cruceze ei înșiși. Toate acestea au creat anumite dificultăți. Au fost resimțiți mai ales de micile detașamente care nu aveau capacitatea de a transporta cu ele un număr mare de scânduri și de a construi platforme voluminoase. Înălțimea puțului era de numai 6 metri. S-ar părea că nu prea, dar pentru a ne apropia de el a fost nevoie să urcăm aproape un munte abrupt la începutul a trei sute de metri, cu arme grele, sub o grindină de săgeți și pietre. Chiar și după sute de ani, excelenta armată a lui Genghis Khan, care a măturat imediat totul în cale, cu mare dificultate a depășit acest obstacol formidabil după doi ani de asediu istovitor.

Primele secțiuni ale zidului au fost construite în secolul al VII-lea î.Hr. e., pe vremea când China era încă împărțită în multe state mici. Diferiți prinți și conducători feudali au marcat granițele posesiunilor lor cu aceste ziduri. Construcția ulterioară a Marelui Zid a început în anii 220 î.Hr. din ordinul conducătorului Qin Shi Huang și avea ca scop protejarea graniței de nord-vest a țării de raidurile popoarelor nomade. Construcția Marelui Zid a durat sute de ani și s-a oprit abia după înființarea dinastiei Qing.

La construirea zidului, trebuiau îndeplinite simultan mai multe condiții. De exemplu, fiecare dintre turnurile de zid cu siguranță trebuia să fie în zona de vizibilitate a două învecinate. Mesajele dintre ei erau transmise folosind fum, tobe sau foc (în întuneric). Special calculată a fost și lățimea zidului, de 5,5 metri. În acele zile, acest lucru permitea cinci infanterişti să mărşăluiască la rând sau cinci cavalerişti să călărească unul lângă altul. Astăzi, înălțimea sa este în medie de nouă metri, iar înălțimea turnurilor de veghe este de doisprezece.

Zidul ar fi trebuit să devină punctul cel mai nordic al expansiunii planificate a chinezilor, precum și să protejeze supușii „Imperiului Celest” de a fi atrași într-un stil de viață semi-nomad și de asimilarea cu barbarii. S-a planificat definirea clară a granițelor marii civilizații chineze și promovarea unificării imperiului într-un singur întreg, deoarece China abia începea să se formeze din multe state cucerite.

Turnurile de observație au fost construite de-a lungul întregului Zid Mare în zone uniforme și puteau avea o înălțime de până la 40 de picioare. Au fost folosite pentru a monitoriza teritoriul, precum și cetăți și garnizoane pentru trupe. Conțineau provizii produse necesare si apa. În caz de pericol, se dădea semnal din turn, se aprindeau torțe, faruri speciale sau pur și simplu steaguri. Secțiunea vestică a Marelui Zid, cu un lanț lung de turnuri de observație, a servit pentru a proteja rulotele care se deplasau de-a lungul Drumului Mătăsii, o renumită rută comercială.

Pentru a intra în stat, a fost necesar să treci prin punctele de control ale acestuia, care erau închise noaptea și sub nicio formă deschise până dimineața. Se spune că chiar și împăratul Chinei însuși a trebuit odată să aștepte zorii pentru a intra în starea sa.

În timpul domniei dinastiei Qin (221 î.Hr. - 206 î.Hr.), după unificarea diferitelor teritorii chineze într-una singură, primul împărat al Imperiului Ceresc, Qin Shi Huang, a conectat zidurile celor trei state nordice - Qin, Zhao ( Zhao) și Yan (Yan). Aceste secțiuni combinate au format primul „Wan Li Chang Cheng” - un zid lung de 10 mii de li. Li este o unitate chineză antică de lungime egală cu o jumătate de kilometru.

În timpul dinastiei Han (206 - 220 î.Hr.), structura a fost extinsă spre vest până la Dunhuang. Au construit multe turnuri de veghe pentru a proteja caravanele comerciale de atacurile nomazilor în război. Aproape toate secțiunile Marelui Zid care au supraviețuit până în zilele noastre au fost construite în timpul dinastiei Ming (1368-1644). În această perioadă, au construit în principal din cărămizi și blocuri, datorită cărora structura a devenit mai puternică și mai fiabilă. În acest timp, Zidul mergea de la est la vest de la Shanhaiguan, pe malul Mării Galbene, până la avanpostul Yumenguan, la granița provinciilor Gansu și Regiunea Autonomă Xinjiang Uygur.

Dinastia Qing din Manciuria (1644-1911) a spart rezistența apărătorilor Zidului din cauza trădării lui Wu Sangui. În această perioadă, structura a fost tratată cu mare dispreț. În cele trei secole în care Qing-ul a rămas la putere, Marele Zid a fost practic distrus sub influența timpului. Doar o mică secțiune din ea, care trecea lângă Beijing - Badaling - a fost păstrată în ordine - a fost folosită ca „poartă către capitală”. În zilele noastre, această secțiune a zidului este cea mai populară în rândul turiștilor - a fost prima deschisă publicului încă din 1957 și a servit, de asemenea, drept punct de terminare al cursei de ciclism la Jocurile Olimpice din 2008 de la Beijing.

Ultima bătălie la zid a avut loc în 1938, în timpul războiului chino-japonez. Au rămas multe urme de gloanțe în perete din acele vremuri. Cel mai înalt punct al Marelui Zid Chinezesc se află la o altitudine de 1534 de metri, lângă Beijing, în timp ce cel mai jos punct se află la nivelul mării lângă Lao Long Tu. Înălțimea medie a peretelui este de 7 metri, iar lățimea pe alocuri ajunge la 8 metri, dar în general variază de la 5 la 7 metri.

În 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping, a fost organizat un program de restaurare a Zidului Chinezesc și ajutor financiar companii chineze și străine. De asemenea, s-a desfășurat o colecție în rândul persoanelor fizice;

În prezent, o secțiune de 60 de kilometri a zidului din regiunea Shanxi din nord-vestul Chinei suferă o eroziune activă. Motivul principal prin urmare metode intensive de management Agriculturăîntr-o țară în care, începând din anii ’50, s-au secat treptat Apele subterane, iar regiunea a devenit epicentrul furtunilor de nisip extrem de puternice. Peste 40 de kilometri de zid au fost deja distruși și doar 10 kilometri sunt încă pe loc, dar înălțimea zidului a scăzut parțial de la cinci la doi metri

În timpul construcției, Marele Zid Chinezesc a fost supranumit cel mai lung cimitir de pe planetă, deoarece un număr mare de oameni au murit în timpul construcției. Potrivit unor estimări aproximative, construcția zidului a costat viața a peste un milion de oameni.

Zidul a fost construit de trei ori pe o perioadă de 2.700 de ani. Prizonierii de război, prizonierii și țăranii au fost aduși în construcții, care au fost smulși din familii și trimiși în regiunile de nord. Aproximativ două milioane de oameni au murit în timpul construcției zidului, iar rămășițele lor au fost zidite la baza acestuia. Prin urmare, oamenii încă numesc adesea Marele Zid Chinezesc „Zidul Plângerii”.

Conform Legendă chineză, soțul unei fete pe nume Meng Jiangnu a fost trimis să construiască Marele Zid imediat după nuntă. Tânăra soție a petrecut trei ani așteptând, iar soțul ei nu s-a mai întors acasă. Pentru a-i aduce haine calde, ea a pornit într-o călătorie lungă și periculoasă până la perete. Ajunsă la avanpostul Shanhaiguan, Meng Jiangnu a aflat că soțul ei a murit din cauza suprasolicitarii și a fost îngropat sub zid. Tânăra a plâns amar, iar apoi o mare parte a zidului s-a prăbușit brusc, dezvăluind cadavrul iubitului ei soț. Poporul chinez a imortalizat în legende amintirea muncii grele a constructorilor zidurilor.

A existat o întreagă tradiție de îngropare a celor care au murit în timpul construcției zidului. Membrii familiei decedatului au purtat sicriul, pe care era o cușcă cu un cocoș alb. Cântatul cocoșului trebuia să țină treaz spiritul mortului până când procesiunea a povestit Marele Zid. Altfel, spiritul va rătăci pentru totdeauna de-a lungul zidului

În timpul dinastiei Ming, peste un milion de soldați au fost chemați să apere granițele țării împotriva dușmanilor de pe Marele Zid. Cât despre constructori, ei erau recrutați din aceiași apărători pe timp de pace, țărani, pur și simplu șomeri și criminali. A existat o pedeapsă specială pentru toți cei condamnați și a existat un singur verdict - să construiască un zid!

Chinezii au inventat o roabă special pentru acest proiect de construcție și au folosit-o pe tot parcursul construcției Marelui Zid. Unele părți deosebit de periculoase ale Marelui Zid au fost înconjurate de șanțuri de protecție, care fie au fost umplute cu apă, fie lăsate ca șanțuri.

Zidul este un simbol al Chinei. Pe inscripția lui Mao Tse Tung de la intrarea în partea restaurată scrie: „Dacă nu ai vizitat Marele Zid Chinezesc, nu ești un chinez adevărat”. Este o concepție greșită că numai turiștii vizitează Zidul. Sunt mai mulți chinezi acolo decât călători. Și este de înțeles să viziteze Marele Zid Chinezesc este datoria fiecărui chinez care se respectă.

Marele Zid a fost inclus în listă Patrimoniul mondial UNESCO în 1987 ca unul dintre cele mai mari situri istorice din China. În plus, aceasta este una dintre cele mai vizitate atracții din lume - aproximativ 40 de milioane de turiști vin aici în fiecare an.

Cele mai populare locuri pentru a vedea Marele Zid Chinezesc

Avanpost Shanghaiguan

Avanpostul Shanghaiguan este situat la nord-est de orașul Qinhuangdao, provincia Hebei. Se numește Primul Avanpost al Marelui Zid. Avanpostul are patru porți: Est, Sud, Vest și Nord. Dar când se vorbește despre „Primul avanpost al Imperiului Ceresc”, se referă la Poarta de Est a avanpostului Shanghai Guan. Vederea fațadei de est a avanpostului este foarte impresionantă în partea de sus, chiar sub acoperiș, există un banner cu hieroglifele „Primul avanpost al Imperiului Celest”. Un zid suplimentar de cetate semicircular a fost ridicat în fața Porții de Est în plus, la baza zidului pt putere mai mare s-au făcut terasamente de pământ compactat, iar în jurul avanpostului există un șanț umplut cu apă. Pe teritoriul avanpostului se află cazărmi unde erau staționați trupele și un turn de semnalizare. Pe scurt, avanpostul Shanghaiguan este un exemplu de structură defensivă bine fortificată a erei Ming.

Zhangjiakou

Pe traseul Marelui Zid, în apropiere de satul Xuanfu, provincia Hebei, se află un trecător de munte important din punct de vedere strategic - Zhangjiakou. Aici, în 1429, sub împăratul Ming Xuande, a fost construit o mică fortăreață avanpost. Sub împăratul Chenghua (1480), avanpostul a fost extins și, ca urmare a lucrărilor întreprinse de împăratul Jiaqing (1529), avanpostul a fost reconstruit într-o fortăreață puternică. La acea vreme se numea avanpostul Zhangjiakou. În 1574, sub împăratul Wanli, toate clădirile au fost reconstruite cu cărămizi. Zhangjiakou este un pasaj important pe drumul dinspre nordul Chinei către Mongolia Interioară. Datorită importanței sale strategice extrem de importante („Poarta de Nord a Capitalei Chinei”), avanpostul Zhangjiakou a fost în mod repetat un punct de dispută între părțile în conflict.

Avanpostul Langyakou

Avanpostul Langyakou este situat la intersecția dintre satul Longxiutai (județul Lingqiu, provincia Shanxi) și satul Langyakou (județul Yilaiyuan, provincia Hebei). A fost construit în epoca Ming. Avanpostul a primit numele „Lanyakou” (Dinții lupului) deoarece este situat pe un vârf de munte accidentat, zimțat (altitudine 1700 de metri). Avanpostul a fost construit într-o șa care separă două vârfuri de munte puternice. Pe ambele părți ale avanpostului se întinde un zid de fortăreață căptușit cu cărămidă, bine conservat. S-a păstrat și poarta arcuită prin care traseul mergea de la sud la nord.

Avanpostul Huangyaguan

Avanpostul Huangyaguan este situat în vârful vârfului Chongshanling, în partea de nord a județului Jixian, lângă Tianjin. Pe baza denumirii județului, avanpostul se numește „Avanpostul Ji de Nord”. Începutul construcției secțiunii adiacente a zidului datează din 557, când regatul Qi de Nord se afla în aceste locuri. În perioada Ming, vechiul zid a fost restaurat și căptușit cu cărămidă. În est, limita secțiunii Ji Wall este o stâncă abruptă în lanțul muntos, iar în vest, o creastă montană în creștere abruptă. În acest punct zidul traversează râul. Avanpostul era bine dotat cu tot ceea ce era necesar pentru apărarea pe termen lung: în zona înconjurătoare erau construite turnuri de observație și semnalizare, cazărmi pentru personal etc. Mai mult, terenul dificil a făcut ca porțiunea locală a zidului să fie dificil de atins de inamic . Spre deosebire de alte secțiuni ale Marelui Zid, pe acest loc au fost construite structuri arhitecturale extrem de artistice: Turnul Fenghuang, Foișorul de Nord, s-a păstrat un crâng de stele de piatră, există un muzeu și „un oraș în spiritul celor opt. trigrame - bagua.”

Avanpostul Badaling

Avanpostul Badaling este situat la nord de pasul Jiuyunguan, la 60 km. din Beijing. Începutul construcției acestei secțiuni a Marelui Zid datează din al 18-lea an al domniei împăratului Ming Hongzhi (1505). Un turist care urcă în cel mai înalt punct din Badaling are o vedere frumoasă asupra turnurilor de veghe și a platformelor de semnalizare care se ridică de-a lungul zidului spre nord și sud. Înălțimea medie a peretelui este de 7,8 metri. Fundația zidului este așezată cu blocuri alungite de granit, lățimea zidului permite trecerea a cinci cai sau 10 pietoni la rând. Pe partea exterioară a zidului s-au ridicat pervazuri pentru întărirea zidului la fiecare 500 de metri există un turn de veghe și spații pentru cazarea personalului, depozitarea armelor și efectuarea serviciului de pază.

Avanpostul Mutianyu

Avanpostul Mutianyu este situat în comuna Sanduhe, județul Huaiju, la 75 km distanță. nord-est de Beijing. Acest site a fost construit sub împărații Ming Longqing și Wanli. Aici traseul zidului se îndoaie brusc, luând o direcție spre nord-est. Relieful munților locali este maiestuos și formidabil, plin de pante abrupte și stânci. Pe marginea de sud-est a sitului, la o altitudine de 600 de metri, se află un loc în care converg trei ramuri ale zidului. Aici se ridică Turnul de Colț, în apropiere se află turnul de observație Jiankou, în spatele lui se află un vârf de 1044 de metri înălțime, despre care se spune că este inaccesibil chiar și unui vultur care plutește.

Symatai

Secțiunea Symatai a Marelui Zid este poate singurul loc în care zidul nu a fost reparat și și-a păstrat aspectul inițial. Este situat în orașul Gubeikou, care se află la nord-est de județul Miyun, lângă Beijing. Lungimea secțiunii Symatai este de 19 km. Partea de est a sitului, unde s-au păstrat rămășițele a 14 turnuri de observație la o distanță de un kilometru, încă uimește prin inaccesibilitatea sa formidabilă. Zidul în trepte și „Turnul Zânelor” se remarcă în mod deosebit.

Zidul Wei

În epoca Statelor Belegănante, conducătorul regatului Wei a întreprins construirea unui zid de fortăreață pentru a bloca calea trupelor din vestul regatului Qin, care până atunci s-a întărit și a început să întreprindă campanii împotriva vecinilor săi. . Această secțiune a zidului a păstrat numele Wei. În sud, această secțiune a zidului începe în orașul Chaoyuandong pe malul de vest al râului Changjian, nu departe de pintenul nordic al Muntelui Huashan (orașul Huainish, provincia Shaanxi). Mai departe, zidul merge spre nord, traseul său poate fi urmărit de-a lungul rămășițelor zidului din satele Hongyan și Chennan. Cel mai bine conservat Wei Wall se află într-un sit din satul Chennan.

Zona precipitata

În documentele istorice, această secțiune a Marelui Zid este numită „Secțiunea de Vest a Zidului”. Este situat la 8 km. la nord de avanpostul Jiayuguan din provincia Gansu. Construit în perioada Ming. Aici zidul, urmând curbele terenului muntos, coboară abrupt într-o crăpătură, iar în crăpătură zidul a fost construit astfel încât să nu se urce pe el. În crăpătură, peretele se desfășoară practic drept și nu șerpuiește, ca secțiunile învecinate, de-a lungul unei creaste întortocheate. Pentru aceasta a fost supranumită „precipitată”. În 1988 a fost restaurată o porțiune a zidului abrupt, iar în 1989 a fost deschis turiștilor. Urcând în turnul de veghe pentru semnalul de incendiu, se vede panorama de ambele părți ale zidului.

Secțiune de stepă a peretelui

Această secțiune a zidului începe de la Cheile Jinchuan, care este situat la est de orașul Shandan Prov. Gansu. Lungimea defileului este de 35 km. Pe o stâncă stâncoasă, la o înălțime de 5 metri de fundul defileului, sunt sculptate hieroglifele „Cetatea Jinchuan”. La nord de ieșirea din defileu trece Marele Zid. Aici intră în regiunea stepei, unde înălțimea zidului este de 4-5 metri. Lungimea secțiunii de stepă este de 30 km. S-a păstrat parapetul care susținea zidul pe ambele părți.

Avanpostul Yangguan

75 km. la sud-vest de orașul Dunhuang se află ruinele vechiului avanpost al Marelui Zid - Yangguan. Pe vremuri, zidul de pe autostrada Yanguan-Yumenguan avea o lungime de 70 km. Erau turnuri de observare și de semnalizare, acum distruse. Judecând după grămezile de pietre și meterezele de pământ din apropierea avanpostului Yanguan, existau mai mult de o duzină de turnuri de santinelă și de semnalizare. Dintre acestea, cel mai mare și cel mai bine conservat este turnul de semnalizare de pe vârful Muntelui Dundong, la nord de Yangguan Outpost.

Avanpostul Jiayuguan

Avanpostul Jiayuguan a fost capătul vestic al Marelui Zid în perioada Ming. Dintre toate avanposturile de-a lungul traseului Marelui Zid, avanpostul Jiayuguan este cel mai bine conservat și, de asemenea, unul dintre cele mai mari. Avanpostul și-a luat numele de la numele defileului Jiayu, care se întinde între Munții Qilianshan și Creasta Neagră și are o lungime de 15 km. Avantpostul Jiayuguan a fost construit chiar în mijlocul defileului, pe versantul său vestic. Construcția sa datează din 1372 (al 5-lea an al domniei împăratului Ming Hongwu). Ansamblul fortificației cuprinde un zid interior, un zid suplimentar situat în semicerc în fața porții principale, un metereze de pământ pe ambele părți ale zidului, ziduri exterioare din chirpici și un șanț săpat în fața zidului.

Pe trei laturi ale avanpostului - est, sud și nord - există suporturi de chirpici de întărire, numite „ziduri exteriore”. Porțile de vest și de est ale peretelui interior (nucleu) au semicercuri exterioare de pereți suplimentari care se conectează la cadrul peretelui interior. De interes deosebit este porţiunea de colţ a zidului de la intersecţia turnului de veghe, care la nord de poartă Guanghuamen și secțiunea de est ziduri.

Primul turn de fundație al Marelui Zid

La capătul sudic al Marelui Zid al perioadei Ming, la 7,5 km de avanpostul Jiayuguan, există un turn ipotecar uriaș - un simbol al începutului Marelui Zid. Acest turn a fost ridicat de militarii daotai Li Han în anii 1539-1540 (18-19 domnie a împăratului Ming Jiaqing). Acest turn se mai numește și Taolaihe după numele râului Taolaihe care curge aici. Din turn există o priveliște maiestuoasă a creastei Marelui Zid care se întinde în Gobi.

Pe baza materialelor: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net

În China, există o altă dovadă materială a prezenței în această țară a unei civilizații foarte dezvoltate, cu care chinezii nu au nicio legătură. Spre deosebire de piramidele chineze, această dovadă este bine cunoscută de toată lumea. Acesta este așa-numitul Marele Zid Chinezesc.

Să vedem ce spun istoricii ortodocși despre acest cel mai mare monument de arhitectură, care În ultima vreme a devenit o atracție turistică majoră în China. Zidul este situat în nordul țării, întinzându-se din coasta mariiși mergând adânc în stepele mongole și de-a lungul estimări diferite are o lungime, ținând cont de ramuri, de la 6 la 13.000 km. Grosimea peretelui este de câțiva metri (în medie 5 metri), înălțimea este de 6-10 metri. Se presupune că zidul includea 25 de mii de turnuri.

O scurtă istorie a construcției zidului de astăzi arată așa. Se presupune că au început să construiască zidul în secolul al III-lea î.Hrîn timpul domniei dinastiei Qin, pentru a se apăra împotriva raidurilor nomazilor din nord și pentru a defini clar granița civilizației chineze. Construcția a fost inițiată de faimosul „colecționar de pământuri chinezești” împăratul Qin Shi-Huang Di. A adunat aproximativ o jumătate de milion de oameni pentru construcții, ceea ce, având în vedere populația totală de 20 de milioane, este o cifră foarte impresionantă. Apoi, zidul era o structură făcută în principal din pământ - un uriaș metereze de pământ.

În timpul domniei dinastiei Han(206 î.Hr. - 220 d.Hr.) zidul a fost extins spre vest, întărit cu piatră și s-a construit o linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Sub dinastie Min(1368-1644) zidul a continuat să fie construit. Ca urmare, se întindea de la est la vest din Golful Bohai din Marea Galbenă până la granița de vest a provinciei moderne Gansu, intrând pe teritoriul deșertului Gobi. Se crede că acest zid a fost construit prin eforturile unui milion de chinezi din cărămizi și blocuri de piatră, motiv pentru care aceste secțiuni ale zidului s-au păstrat până astăzi în forma în care un turist modern este deja obișnuit să-l vadă. Dinastia Ming a fost înlocuită cu dinastia Manciu Qing(1644-1911), care nu a fost implicat în construcția zidului. Ea s-a limitat la menținerea în ordine relativă zonă mică lângă Beijing, care a servit drept „poarta de intrare în capitală”.

În 1899, ziarele americane au lansat un zvon că zidul va fi în curând demolat și în locul lui va fi construită o autostradă. Cu toate acestea, nimeni nu avea de gând să demoleze nimic. Mai mult, în 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping și sub conducerea lui Mao Zedong a fost lansat un program de refacere a zidului, care se desfășoară și astăzi și este finanțat din companii chineze și străine, precum și persoane fizice. Nu este raportat cât a condus Mao pentru a restaura zidul. Au fost reparate mai multe zone, iar pe alocuri au fost complet reconstruite. Deci putem presupune că în 1984 a început construcția celui de-al patrulea zid al Chinei. De obicei, turiștilor li se arată una dintre secțiunile zidului, situată la 60 km nord-vest de Beijing. Aceasta este zona Muntelui Badaling, lungimea zidului este de 50 km.

Zidul face cea mai mare impresie nu în regiunea Beijing, unde a fost construit pe munți nu foarte înalți, ci în zone muntoase îndepărtate. Acolo, apropo, se vede clar că zidul, ca structură defensivă, a fost realizat foarte atent. În primul rând, cinci persoane la rând se puteau deplasa de-a lungul zidului în sine, așa că a fost și un drum bun, ceea ce este extrem de important atunci când este necesar să transportați trupe. Sub acoperirea crenelurilor, gardienii se puteau apropia în secret de zona în care inamicii plănuiau să atace. Turnurile de semnalizare erau amplasate în așa fel încât fiecare dintre ele să fie în vizorul celorlalți doi. Unele mesaje importante erau transmise fie prin tobe, fie prin fum, fie prin focul incendiilor. Astfel, vestea unei invazii inamice de la cele mai îndepărtate granițe ar putea fi transmisă centrului pe zi!

În timpul procesului de restaurare, zidurile au fost deschise Fapte interesante. De exemplu, blocurile sale de piatră erau ținute împreună cu terci de orez lipicios amestecat cu var stins. Sau ce lacunele de pe cetăţile sale priveau spre China; ce s-a întâmplat partea de nordînălţimea zidului este mică, mult mai mică decât la sud, şi acolo sunt scări. Cele mai recente fapte, din motive evidente, nu sunt promovate și nu sunt comentate în niciun fel de știința oficială – nici chineză, nici mondială. Mai mult, atunci când reconstruiesc turnuri, ei încearcă să construiască lacune în direcția opusă, deși acest lucru nu este posibil peste tot. Aceste fotografii arată partea de sud a zidului - soarele strălucește la prânz.

Cu toate acestea, ciudățenia cu zidul chinezesc nu se termină aici. Wikipedia are harta completa ziduri, unde o culoare diferită arată zidul despre care ni se spune că a fost construit de fiecare dinastie chineză. După cum vedem, există mai mult de un zid mare. China de Nord este adesea și dens presărată de „Marile Ziduri ale Chinei”, care se extind pe teritoriul Mongoliei moderne și chiar al Rusiei. S-a făcut lumină asupra acestor ciudatenii A.A. Tyunyaevîn lucrarea sa „Zidul chinezesc - marea barieră față de chinezi”:

„Urmărirea etapelor construcției zidului „chinez”, pe baza datelor oamenilor de știință chinezi, este extrem de interesantă. Din ei reiese clar că oamenii de știință chinezi care numesc zidul „chinez” nu sunt foarte îngrijorați de faptul că poporul chinez însuși nu a luat parte la construcția lui: de fiecare dată când a fost construită o altă secțiune a zidului, statul chinez era departe de șantierele de construcții.

Deci, prima și principala parte a zidului a fost construită în perioada de la 445 î.Hr. până în 222 î.Hr Se desfășoară de-a lungul 41-42° latitudine nordică și în același timp de-a lungul unor porțiuni ale râului. Râu galben. În acest moment, firește, nu existau mongoli-tătari. Mai mult, prima unificare a popoarelor din China a avut loc abia în anul 221 î.Hr. sub regatul Qin. Și înainte de aceasta a existat perioada Zhanguo (secolele 5-3 î.Hr.), în care au existat opt ​​state pe teritoriul chinez. Abia la mijlocul secolului al IV-lea. î.Hr. Qin au început să lupte împotriva altor regate, iar până în 221 î.Hr. i-a cucerit pe unii dintre ei.

Figura arată că granița de vest și de nord a statului Qin până în 221 î.Hr. a început să coincidă cu acea secțiune a zidului „chinezesc” care a început să fie construită în 445 î.Hr si a fost construit exact în 222 î.Hr

Astfel, vedem că această secțiune a zidului „chinez” a fost construită nu de chinezii statului Qin, ci vecinii din nord, dar tocmai de la chinezii care se răspândesc spre nord. În doar 5 ani - de la 221 la 206. î.Hr. - a fost construit un zid de-a lungul întregii granițe a statului Qin, care a oprit răspândirea supușilor săi spre nord și vest. În plus, în același timp, la 100-200 km vest și nord de primul, a fost construită o a doua linie de apărare împotriva lui Qin - al doilea zid „chinez” al acestei perioade.

Următoarea perioadă de construcție acoperă timpul din 206 î.Hr până în 220 d.HrÎn această perioadă au fost construite secțiuni de zid, situate la 500 km la vest și la 100 km la nord de cele precedente... În perioada de la 618 la 907 China a fost condusă de dinastia Tang, care nu s-a marcat cu victorii asupra vecinilor săi din nord.

În perioada următoare, de la 960 la 1279 Imperiul Song s-a stabilit în China. În acest moment, China și-a pierdut dominația asupra vasalilor săi în vest, în nord-est (în Peninsula Coreeană) și în sud - în nordul Vietnamului. Imperiul Song a pierdut o parte semnificativă din teritoriile chinezilor propriu-zis din nord și nord-vest, care au mers în statul Khitan Liao (parte din provinciile moderne Hebei și Shanxi), regatul Tangut din Xi-Xia (parte din teritoriile provinciei moderne Shaanxi, întregul teritoriu al provinciei moderne Gansu și regiunea autonomă Ningxia-Hui).

În 1125, granița dintre regatul Jurchen nechinez și China trecea de-a lungul râului. Huaihe este la 500-700 km sud de locul unde a fost construit zidul. Și în 1141, a fost semnat un tratat de pace, conform căruia Imperiul Song Chinezesc s-a recunoscut ca vasal al statului non-chinez Jin, angajându-i să-i plătească un mare tribut.

Cu toate acestea, în timp ce China însăși se înghesuia la sud de râu. Hunahe, la 2100-2500 km nord de granițele sale, a fost ridicată o altă secțiune a zidului „chinez”. Această parte a zidului construită de la 1066 la 1234, trece prin teritoriul rusesc la nord de satul Borzya lângă râu. Argun. În același timp, la 1500-2000 km nord de China, a fost construită o altă secțiune de zid, situată de-a lungul Marii Khingan...

Următoarea secțiune a zidului a fost construită între 1366 și 1644. Se trece de-a lungul paralelei 40 de la Andong (40°), chiar la nord de Beijing (40°), prin Yinchuan (39°) până la Dunhuang și Anxi (40°) în vest. Această secțiune a zidului este ultima, cea mai sudică și cea mai adâncă care pătrunde în teritoriul Chinei... La momentul construirii acestei porțiuni de zid, întreaga regiune Amur aparținea teritoriilor rusești. Pe la mijlocul secolului al XVII-lea, pe ambele maluri ale Amurului existau deja cetăți rusești (Albazinsky, Kumarsky etc.), așezări țărănești și terenuri arabile. În 1656 s-a format voievodatul Daurian (mai târziu Albazinsky), care cuprindea pe ambele maluri valea Amurului Superior și Mijlociu... Zidul „chinez”, construit de ruși până în 1644, trecea exact de-a lungul graniței Rusiei cu Qing China. În anii 1650, China Qing a invadat ținuturile rusești la o adâncime de 1.500 km, care a fost asigurată prin tratatele Aigun (1858) și Beijing (1860)...”

Astăzi, Zidul Chinezesc este situat în interiorul Chinei. Cu toate acestea, a fost o vreme când zidul însemna granița țării.

Acest fapt este confirmat de hărțile antice care au ajuns la noi. De exemplu, o hartă a Chinei realizată de celebrul cartograf medieval Abraham Ortelius din atlasul său geografic al lumii Theatrum Orbis Terrarum 1602 Pe hartă, nordul este pe dreapta. Arată clar că China este separată de țara nordică - Tartaria printr-un zid.

Pe harta din 1754 „Le Carte de l'Asie” este, de asemenea, clar că granița Chinei cu Marele Tartar aleargă de-a lungul peretelui.

Și chiar și o hartă din 1880 arată zidul ca graniță a Chinei cu vecinul său din nord. Este de remarcat faptul că o parte a zidului se extinde destul de departe pe teritoriul vecinului de vest al Chinei - Chinese Tartaria...

Ilustrații interesante pentru acest articol sunt culese pe site-ul „Food RA”...

Falsa antichitate a Chinei

Marele Zid Chinezesc este una dintre cele mai vechi structuri care a supraviețuit până în zilele noastre. Construcția sa a durat multe secole, însoțite de pierderi umane exorbitante și costuri materiale gigantice. Astăzi acest legendar monument de arhitectură, pe care unii o numesc chiar a opta minune a lumii, atrage călători din întreaga planetă.

Care conducător chinez a fost primul care a construit Zidul?

Începutul construcției Zidului este asociat cu numele legendarului împărat Qin Shi Huang. El a făcut multe lucruri importante pentru dezvoltarea civilizației chineze. În secolul al III-lea î.Hr. e. Qin Shi Huang a reușit să unească mai multe regate care se războiau între ele învăţământ unificat. După unificare, el a ordonat ridicarea zid inalt la granițele de nord ale imperiului (mai precis, acest lucru s-a întâmplat în 215 î.Hr.). În acest caz, conducerea directă a procesului de construcție urma să fie efectuată de comandantul Meng Tian.

Construcția a durat aproximativ zece ani și a fost plină de multe dificultăți. O problemă serioasă a fost lipsa oricărei infrastructuri: nu existau drumuri pentru transportul materialelor de construcție, precum și apa și hrana suficientă pentru cei implicați în lucrare. Numărul celor care au fost implicați în construcții în timpul lui Qin Shi Huang a ajuns, conform cercetătorilor, la două milioane. Soldații, sclavii și apoi țăranii au fost transportați în masă pentru această construcție.

Condițiile de muncă (și în mare parte era muncă forțată) erau extrem de crude, așa că mulți constructori au murit chiar aici. Am ajuns la legende despre cadavrele încorporate, că se presupune că pulberea din oasele morților a fost folosită pentru a întări structura, dar acest lucru nu este confirmat de fapte și cercetări.

Construcția Zidului, în ciuda dificultăților, a fost realizată într-un ritm ridicat

O versiune populară este că Zidul a fost destinat să prevină raidurile triburilor care locuiau în ținuturile din nord. Există ceva adevăr în asta. Într-adevăr, în acest moment principatele chineze au fost atacate de triburile Xiongnu agresive și de alți nomazi. Dar nu reprezentau o amenințare serioasă și nu puteau face față chinezilor avansați din punct de vedere militar și cultural. Și evenimentele istorice ulterioare au arătat că Zidul este, în principiu, nu prea mod bun opriți nomazii. La multe secole de la moartea lui Qin Shi Huang, când mongolii au venit în China, aceasta nu a devenit un obstacol de netrecut pentru ei. Mongolii au găsit (sau și-au făcut ei înșiși) mai multe goluri în Zid și au mers pur și simplu prin ele.

Scopul principal al Zidului a fost probabil limitarea expansiunii ulterioare a imperiului. Acest lucru nu pare complet logic, ci doar la prima vedere. Noul împărat trebuia să-și păstreze teritoriul și, în același timp, să prevină un exod în masă al supușilor săi spre nord. Acolo chinezii se puteau amesteca cu nomazii și adopta modul lor de viață nomad. Și acest lucru ar putea duce în cele din urmă la o nouă fragmentare a țării. Adică, Zidul era menit să consolideze imperiul în limitele sale existente și să contribuie la consolidarea acestuia.

Desigur, Zidul putea fi folosit în orice moment pentru a muta trupe și încărcături. Iar sistemul de turnuri de semnalizare de pe și lângă Zid a asigurat o comunicare rapidă. Inamicii înaintați puteau fi văzuți în avans de la distanță și rapid, aprinzând un foc, anunțând pe alții despre acest lucru.

Zidul în timpul altor dinastii

În timpul domniei dinastiei Han (206 î.Hr. - 220 d.Hr.), Zidul a fost extins în spre vest până în orașul oază Dunhuang. În plus, a fost creată o rețea specială de turnuri de veghe, care se întind și mai adânc în deșertul Gobi. Aceste turnuri au fost concepute pentru a proteja comercianții de tâlharii nomazi. În timpul Imperiului Han, aproximativ 10.000 de kilometri de zid au fost restaurați și construiti de la zero - aceasta este de două ori mai mult decât a fost construit sub Qin Shi Huangji.

În timpul dinastiei Tang (618–907 d.Hr.), femeile, mai degrabă decât bărbații, au început să fie folosite ca santinelele pe zid, ale căror atribuții includ monitorizarea zonei înconjurătoare și, dacă era necesar, să tragă un semnal de alarmă. Se credea că femeile sunt mai atente și își asumă mai responsabil responsabilitățile care le sunt atribuite.

Reprezentanții au făcut multe eforturi pentru a îmbunătăți Zidul dinastie domnitoare Jin (1115–1234 d.Hr.) în secolul al XII-lea - au mobilizat periodic zeci și sute de mii de oameni pentru lucrări de construcție.

Secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc care au supraviețuit până astăzi în stare acceptabilă au fost construite în principal în timpul dinastiei Ming (1368–1644). În această epocă, blocurile de piatră și cărămizi au fost folosite pentru construcție, ceea ce a făcut structura și mai puternică decât înainte. Și, după cum arată cercetările, maeștrii antici preparau mortar din calcar cu adaos de făină de orez. În mare parte datorită acestei compoziții neobișnuite, multe secțiuni ale Zidului nu s-au prăbușit până în prezent.

În timpul dinastiei Ming, zidul a fost serios actualizat și modernizat - acest lucru a ajutat multe dintre secțiunile sale să supraviețuiască până în zilele noastre.

Aspectul Zidului s-a schimbat și el: partea superioară a acestuia era dotată cu un parapet cu creneluri. În acele zone în care fundația era deja slabă, aceasta a fost întărită cu blocuri de piatră. Este interesant că, la începutul secolului al XX-lea, oamenii din China îl considerau pe Wan-Li principalul creator al Zidului.

De-a lungul secolelor dinastiei Ming, structura s-a întins de la avanpostul Shanhaiguan de pe coasta golfului Bohai (aici o secțiune a fortificațiilor chiar intră puțin în apă) până la avanpostul Yumenguan, situat la granița modernului Xinjiang. regiune.

După aderarea dinastiei Manchu Qing în 1644, care a reușit să unească nordul și sudul Chinei sub controlul său, problema siguranței zidului a dispărut în fundal. Și-a pierdut semnificația ca structură defensivă și părea inutilă pentru noii conducători și mulți dintre supușii lor. Reprezentanții dinastiei Qing au tratat Zidul cu oarecare dispreț, în special datorită faptului că ei înșiși l-au depășit cu ușurință în 1644 și au intrat în Beijing, datorită trădării generalului Wu Sangai. În general, niciunul dintre ei nu avea planuri de a construi Zidul în continuare sau de a reface vreo secțiune.

În timpul domniei dinastiei Qing, Marele Zid practic s-a prăbușit, deoarece nu era îngrijit corespunzător. Doar o mică secțiune din apropierea Beijingului - Badaling - a fost păstrată în stare decentă. Această secțiune a fost folosită ca un fel de „poartă metropolitană” frontală.

Zidul în secolul al XX-lea

Abia sub Mao Zedong s-a acordat din nou o atenție serioasă Zidului. Odată, în anii treizeci ai secolului XX, Mao Zedong a spus că oricine nu a fost la Zid nu se poate considera un om bun (sau, într-o altă traducere, un bun chinez). Aceste cuvinte au devenit ulterior o vorbă foarte populară în rândul oamenilor.

Dar lucrările de amploare pentru restaurarea Zidului au început abia după 1949. Adevărat, în anii „revoluției culturale” aceste lucrări au fost întrerupte - dimpotrivă, așa-numitele Gărzi Roșii (membri ai detașamentelor școlare și studențești comuniste) au demontat unele secțiuni ale Zidului și au făcut porci și altele „mai utile” cele, după părerea lor, din materialele de construcţie astfel obţinute.

În anii șaptezeci, Revoluția Culturală s-a încheiat, iar în curând Deng Xiaoping a devenit următorul lider al RPC. Cu sprijinul său, în 1984 a fost lansat un program de restaurare a Zidului - a fost finanțat de mari companii și oameni normali. Și trei ani mai târziu, Marele Zid Chinezesc a fost inclus pe lista UNESCO ca sit al patrimoniului mondial.

Nu cu mult timp în urmă, a existat un mit larg răspândit conform căruia Zidul ar putea fi de fapt văzut de pe orbita joasă a Pământului. Cu toate acestea, dovezi reale de la astronauți infirmă acest lucru. De exemplu, celebrul astronaut american Neil Armstrong a spus într-unul dintre interviurile sale că, în principiu, nu crede că este posibil să se vadă măcar orice structură artificială de pe orbită. Și a adăugat că nu cunoaște un singur tip care să recunoască că ar putea vedea cu propriii ochi, fără dispozitive speciale, Marele Zid Chinezesc.

Caracteristici și dimensiuni ale peretelui

Dacă numărăm împreună ramurile create în diferite perioade ale istoriei Chinei, lungimea Zidului va fi de peste 21.000 de kilometri. Inițial, acest obiect semăna cu o rețea sau un complex de pereți, care de multe ori nici măcar nu aveau o legătură între ele. Ulterior au fost uniți, întăriți, demolați și reconstruiți dacă era așa nevoie. În ceea ce privește înălțimea acestei structuri grandioase, aceasta variază de la 6 la 10 metri.

Pe exteriorul peretelui puteți vedea dinți dreptunghiulari simpli - aceasta este o altă caracteristică a acestui design.

Merită să spunem câteva cuvinte despre turnurile acestui zid magnific. Există mai multe tipuri de ele, diferă în parametrii arhitecturali. Cele mai comune sunt turnurile dreptunghiulare cu două etaje. Și în vârful unor astfel de turnuri există neapărat lacune.

Interesant este că unele turnuri au fost ridicate de meșteri chinezi chiar înainte de construcția zidului în sine. Astfel de turnuri sunt adesea mai mici ca lățime decât structura principală, iar locațiile lor par a fi alese la întâmplare. Turnurile care au fost ridicate împreună cu Zidul sunt aproape întotdeauna situate la două sute de metri unul de celălalt (aceasta este o distanță pe care o săgeată trasă dintr-un arc nu o poate depăși).

În ceea ce privește turnurile de semnalizare, acestea au fost instalate aproximativ la fiecare zece kilometri. Acest lucru a permis unei persoane de pe un turn să vadă un foc aprins pe un alt turn, vecin.

În plus, pentru intrarea sau intrarea în Zid, au fost create 12 poarta mare- de-a lungul timpului, în jurul lor au crescut avanposturi cu drepturi depline.

Desigur, peisajul existent nu a facilitat întotdeauna ușor și construcție rapidă Pereți: în anumite locuri merge de-a lungul lanțului muntos, marginind creste și pinteni, urcând la înălțime și coborând în chei adânci. Acest lucru, de altfel, demonstrează unicitatea și originalitatea structurii descrise - Zidul este foarte armonios integrat în mediu.

Zidul de azi

Acum, cea mai populară secțiune a Zidului în rândul turiștilor este deja menționată Badaling, situată nu departe (aproximativ șaptezeci de kilometri) de Beijing. Este mai bine conservată decât în ​​alte zone. A devenit accesibilă turiștilor în 1957, iar de atunci aici au fost organizate în mod constant excursii. Astăzi puteți ajunge la Badaling direct din Beijing cu autobuzul sau cu trenul expres - nu va dura mult timp.

La Jocurile Olimpice din 2008, Poarta Badaling a servit ca linie de sosire pentru bicicliști. Și în fiecare an în China este organizat un maraton pentru alergători, al cărui traseu trece printr-una dintre secțiunile legendarului Zid.

De-a lungul istoriei lungi a construcției Zidului, s-au întâmplat lucruri. De exemplu, constructorii s-au revoltat uneori pentru că nu voiau sau nu mai doreau să lucreze. În plus, adesea gardienii înșiși lasă inamicul să treacă de Zid - de teamă pentru viața lor sau pentru mită. Adică, în multe cazuri a fost într-adevăr o barieră de protecție ineficientă.

Astăzi, în China, Zidul, în ciuda tuturor eșecurilor, dificultăților și eșecurilor care au apărut în timpul construcției sale, este considerat un simbol al perseverenței și muncii grele a strămoșilor săi. Deși printre chinezii moderni obișnuiți există cei care tratează această clădire cu respect autentic și cei care, fără ezitare, vor arunca gunoiul lângă acest reper. S-a remarcat că rezidenții chinezi merg în excursii la Zid la fel de binevoitori ca și străinii.

Din păcate, timpul și capriciile naturii lucrează împotriva acestui lucru structura arhitecturala. De exemplu, în 2012, presa a relatat că ploile abundente din Hebei au spălat complet o secțiune de 36 de metri a Zidului.

Experții estimează că un segment semnificativ din Marele Zid Chinezesc (literal mii de kilometri) va fi distrus înainte de 2040. În primul rând, acest lucru amenință secțiuni ale Zidului din provincia Gansu - starea lor este foarte dărăpănată.

Documentar Discovery Channel „Breaking History. Marele Zid Chinezesc"

Cea mai lungă structură defensivă din lume este Marele Zid Chinezesc. Faptele interesante despre ea astăzi sunt destul de numeroase. Această capodopera a arhitecturii este plină de multe mistere. Ea provoacă dezbateri aprinse între diverși cercetători.

Lungimea Marelui Zid Chinezesc nu a fost încă stabilită cu precizie. Se știe doar că se întinde de la Jiayuguan, situat în provincia Gansu, până la (Golul Liaodong).

Lungimea, latimea si inaltimea peretelui

Lungimea structurii este de aproximativ 4 mii km, conform unor surse, iar conform altora - mai mult de 6 mii km. 2450 km este lungimea unei linii drepte trasate între punctele sale finale. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că peretele nu merge drept nicăieri: se îndoaie și se întoarce. Prin urmare, lungimea Marelui Zid Chinezesc ar trebui să fie de cel puțin 6 mii de km și, eventual, mai mult. Înălțimea structurii este în medie de 6-7 metri, ajungând la 10 metri în unele zone. Lățimea este de 6 metri, adică 5 persoane pot merge de-a lungul peretelui la rând, chiar și o mașină mică poate trece cu ușurință. Pe partea sa exterioară există „dinți” din cărămizi mari. Perete interior protejează o barieră, a cărei înălțime este de 90 cm. Anterior, existau scurgeri, realizate prin secțiuni egale.

Începutul construcției

Marele Zid Chinezesc a început în timpul domniei lui Qin Shi Huang. El a condus țara de la 246 la 210. î.Hr e. Se obișnuiește să se asocieze istoria construcției unei astfel de structuri precum Marele Zid Chinezesc cu numele acestui creator al unui stat chinez unificat - faimosul împărat. Fapte interesante despre ea includ o legendă conform căreia s-a decis să fie construită după ce un ghicitor al curții a prezis (și prezicerea s-a împlinit multe secole mai târziu!) că țara va fi distrusă de barbarii veniți din nord. Pentru a proteja Imperiul Qin de nomazi, împăratul a ordonat construirea unor fortificații defensive, de amploare fără precedent. Ulterior, s-au transformat într-o structură atât de grandioasă precum Marele Zid Chinezesc.

Faptele indică faptul că conducătorii diferitelor principate situate în China de Nord au ridicat ziduri similare de-a lungul granițelor lor chiar înainte de domnia lui Qin Shi Huang. Până la urcarea sa pe tron, lungimea totală a acestor metereze era de aproximativ 2 mii de km. Împăratul mai întâi i-a întărit și unit. Așa s-a format Marele Zid Chinezesc unificat. Faptele interesante despre construcția sa nu se opresc însă aici.

Cine a construit zidul?

La punctele de control au fost construite adevărate cetăți. Au fost construite și tabere militare intermediare pentru patrulare și serviciu de garnizoană, precum și turnuri de veghe. „Cine a construit cel Mare zidul chinezesc"- întrebați. Sute de mii de sclavi, prizonieri de război și criminali au fost adunați pentru construirea sa. Când nu erau destui muncitori, au început și mobilizările în masă ale țăranilor. Împăratul Shi Huang, conform unei legende, a ordonat un sacrificiu pentru spiritele. El a ordonat să fie zidit în zidul aflat în construcție. Acest lucru nu este confirmat de datele arheologice, deși în fundațiile turnurilor și cetăților au fost găsite înmormântări. sau dacă pur și simplu au îngropat muncitorii morți care au construit Marele Zid Chinezesc în acest fel.

Finalizarea construcției

Cu puțin timp înainte de moartea lui Shi Huangdi, construcția zidului a fost finalizată. Potrivit oamenilor de știință, motivul sărăcirii țării și al tulburărilor care au urmat morții monarhului au fost tocmai costurile enorme ale construcției de fortificații defensive. Marele Zid se întindea prin chei adânci, văi, deșerturi, de-a lungul orașelor, peste toată China, transformând statul într-o fortăreață aproape inexpugnabilă.

Funcția de protecție a peretelui

Mulți au numit mai târziu construcția sa inutilă, deoarece nu ar fi existat soldați care să apere un zid atât de lung. Dar trebuie luat în considerare faptul că a servit la protejarea împotriva cavaleriei ușoare a diferitelor triburi nomade. În multe țări, structuri similare au fost folosite împotriva locuitorilor din stepă. De exemplu, acesta este Zidul Traian, construit de romani în secolul al II-lea, precum și Zidurile Serpentine, construite în sudul Ucrainei în secolul al IV-lea. Detașamentele mari de cavalerie nu puteau depăși zidul, deoarece cavaleria trebuia să străpungă o breșă sau să distrugă o zonă mare pentru a trece. Și fără dispozitive speciale nu era ușor să faci asta. Genghis Khan a reușit să facă acest lucru în secolul al XIII-lea cu ajutorul inginerilor militari din Zhudrjey, regatul pe care l-a cucerit, precum și al infanteriei locale în număr mare.

Cât de diferite dinastii aveau grijă de zid

Toți conducătorii următori au avut grijă de siguranța Marelui Zid Chinezesc. Doar două dinastii au făcut excepție. Aceștia sunt Yuan, dinastia mongolă și, de asemenea, Manchu Qin (cel din urmă, despre care vom vorbi puțin mai târziu). Ei controlau pământurile de la nord de zid, așa că nu aveau nevoie de el. Istoria clădirii a trecut prin diferite perioade. Au fost momente când garnizoanele care îl păzeau erau recrutate dintre criminalii grațiați. Turnul, situat pe Terasa de Aur a Zidului, a fost decorat în 1345 cu basoreliefuri înfățișând gărzi budiste.

După ce a fost înfrânt în timpul domniei următorului (Ming), în 1368-1644 s-au efectuat lucrări de întărire a zidului și de menținere a structurilor de apărare în stare corespunzătoare. Beijing, noua capitală a Chinei, se afla la doar 70 de kilometri distanță, iar siguranța sa depindea de siguranța zidului.

În timpul domniei, femeile erau folosite ca santinelă pe turnuri, supravegheau zona înconjurătoare și, dacă era necesar, dădeau un semnal de alarmă. Acest lucru a fost motivat de faptul că își tratează sarcinile cu mai multă conștiință și sunt mai atenți. Există o legendă conform căreia picioarele nefericiților paznici au fost tăiate pentru a nu putea părăsi postul lor fără ordin.

Legendă populară

Continuăm să extindem subiectul: „Marele Zid Chinezesc: fapte interesante”. Fotografia peretelui de mai jos vă va ajuta să vă imaginați măreția lui.

Legenda populară povestește despre greutățile teribile pe care au trebuit să le îndure constructorii acestei structuri. Femeia, al cărei nume era Meng Jiang, a venit aici dintr-o provincie îndepărtată pentru a aduce haine calde soțului ei. Cu toate acestea, ajungând la zid, a aflat că soțul ei a murit deja. Femeia nu a putut să-i găsească rămășițele. S-a întins lângă acest zid și a plâns câteva zile. Chiar și pietrele au fost atinse de durerea femeii: una dintre secțiunile Marelui Zid s-a prăbușit, dezvăluind oasele soțului lui Meng Jiang. Femeia a dus rămășițele soțului ei acasă, unde le-a îngropat în cimitirul familiei.

Invazia „barbarilor” și lucrări de restaurare

Zidul nu i-a salvat pe „barbari” de la ultima invazie pe scară largă. Aristocrația răsturnată, luptând cu rebelii reprezentând mișcarea Turbanului Galben, a permis numeroase triburi Manchu să intre în țară. Liderii lor au preluat puterea. Au fondat o nouă dinastie în China - Qin. Din acel moment, Marele Zid și-a pierdut semnificația defensivă. A căzut complet în paragină. Abia după 1949 au început lucrari de restaurare. Decizia de a le începe a fost luată de Mao Zedong. Dar în timpul „revoluției culturale” care a avut loc din 1966 până în 1976, „Gărzile Roșii” (Gărzile Roșii), care nu au recunoscut valoarea arhitectura antica, a decis să distrugă unele secțiuni ale zidului. Ea arăta, potrivit martorilor oculari, ca și cum ar fi fost supusă unui atac inamic.

Acum nu numai muncitorii forțați sau soldații au fost trimiși aici. Serviciul pe zid a devenit o chestiune de onoare, precum și un stimulent puternic pentru carieră pentru tinerii din familii nobile. Cuvintele că cel care nu era acolo nu poate fi numit un tip bun, pe care Mao Zedong le-a transformat într-un slogan, au devenit o nouă zicală chiar atunci.

Marele Zid Chinezesc astăzi

Nici o singură descriere a Chinei nu este completă fără a menționa Marele Zid Chinezesc. Localnicii ei spun că istoria sa este jumătate din istoria întregii țări, ceea ce nu poate fi înțeles fără a vizita clădirea. Oamenii de știință au calculat că din toate materialele care au fost folosite în timpul dinastiei Ming în timpul construcției sale, este posibil să se construiască un zid a cărui înălțime este de 5 metri și grosimea este de 1 metru. Este suficient să încercuiți întregul glob.

Marele Zid Chinezesc nu are egal în măreția sa. Această clădire este vizitată de milioane de turiști din întreaga lume. Amploarea sa uimește și astăzi. Oricine poate achiziționa pe loc un certificat, care indică momentul vizitei peretelui. Autoritățile chineze au fost chiar nevoite să restricționeze accesul aici pentru a asigura o mai bună conservare a acestui mare monument.

Este peretele vizibil din spațiu?

Multă vreme s-a crezut că acesta a fost singurul obiect creat de om vizibil din spațiu. Cu toate acestea, această opinie a fost recent respinsă. Yang Li Wen, primul astronaut al Chinei, a recunoscut cu tristețe că nu a putut vedea această structură monumentală, indiferent cât de mult a încercat. Poate că ideea este că în timpul primelor zboruri spațiale aerul deasupra Chinei de Nord a fost mult mai curat și, prin urmare, Marele Zid Chinezesc a fost vizibil mai devreme. Istoria creării sale, fapte interesante despre ea - toate acestea sunt strâns legate de multe tradiții și legende care înconjoară această clădire maiestuoasă și astăzi.

Multe surse menționează că lungimea Marelui Zid Chinezesc este de 8.851,8 kilometri. Cu toate acestea, datele oficiale din China indică 21.196,18 km. Dar inca, care este lungimea Marelui Zid Chinezescși de ce sunt datele atât de diferite?

Mai jos vă vom spune cum să măsurați corect Marele Zid Chinezesc, să numărați împreună kilometrii acestui simbol cel mai faimos al Imperiului Ceresc și, de asemenea, să vă spunem ce secțiuni ale zidului sunt deschise publicului astăzi!

Lungimea oficială a Marelui Zid Chinezesc este de 21.196 km

Pentru prima dată, a fost utilizată o abordare științifică pentru a măsura lungimea Marelui Zid Chinezesc și a fost efectuată o evaluare sistematică. După 5 ani de cercetări, oamenii de știință au reușit să măsoare lungimea întregului perete. 5 iunie 2012 Administrație publică din China Ancient Cultural Monuments Affairs a anunțat că Lungimea oficială a Marelui Zid Chinezesc este de 21.196,18 km.

Aceasta este o cifră înșelătoare, deoarece unele secțiuni ale zidului au fost construite una peste alta sau lângă altele în epoci diferite. În calcule sunt incluse și zonele individuale zid fortificat protejarea frontierelor de stat. Adică, nu doar partea de zid de la granița de nord a Chinei care este de obicei considerată Marele Zid Chinezesc.

Au fost măsurate toate secțiunile cunoscute ale Marelui Zid Chinezesc

Măsurătorile oficiale ale Marelui Zid Chinezesc acoperă toate secțiunile construite de cele șapte state în război (475-221 î.Hr.) și cel puțin șapte dinastii de la Qin la Ming (221 î.Hr. - 1644 d.Hr.) în 15 zone provinciale: Beijing, Tianjin, Liaoning, Jilin, Heilongjiang, Hebei, Henan, Shandong, Shanxi, Shaanxi, Hubei, Mongolia Interioară, Ningxia, Gansu și Qinghai. Lungimea măsurată include 43.721 de relicve: ziduri, șanțuri, turnuri, ziduri de cetăți etc.

Lungimea Marelui Zid Chinezesc în timpul dinastiei Ming: 8.851 km

De-a lungul anilor, în timpul domniilor diferitelor dinastii imperiale, Marele Zid Chinezesc a fost distrus, reconstruit și prelungit de multe ori. Cele mai recente lucrari de constructie pe zid au fost realizate în timpul dinastiei Ming (1368 - 1644). La acea vreme, lungimea zidului era de peste 6.000 km. Acesta, de fapt, este zidul despre care vorbim atunci când folosim termenul marele Zid Chinezesc.

Pe 18 aprilie 2009, Administrația de Stat a Monumentelor Culturale Antice din China și Administrația de Stat de Cartografie a Chinei au anunțat că lungimea Marelui Zid Chinezesc în timpul Dinastiei Ming (1368 - 1644) era de 8.851,8 km.

Ce s-a măsurat de fapt atunci?

Secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc au fost măsurate în 10 provincii: Liaoning, Hebei, Tianjin, Beijing, Shanxi, Mongolia Interioară, Shaanxi, Ningxia, Gansu și Qinghai.

Lungimea zidului includea tranșee și bariere naturale, cum ar fi munți, râuri și lacuri. Lungimea reală a zidului în sine a fost astfel mai mare de 6.200 km. Cu toate acestea, această cifră include multe ramuri laterale care nu sunt considerate ca lungimi „de la vest la est”.

Cea mai scurtă distanță de la punctul cel mai vestic al Marelui Zid Chinezesc al dinastiei Ming, la Jiayuguang, până la punctul său cel mai estic de la granița cu Coreea de Nord, la Hushan, este de 2.235 km.

De ce Marele Zid Chinezesc este numit „Zidul 10.000 Li”

Marele Zid Chinezesc a început să fie numit „Wan Li Changcheng” (万里长城, Wan Li Changcheng) încă din dinastia Qin (221-206 î.Hr.).

„Wan” înseamnă „10.000”, iar 1 li este egal cu jumătate de kilometru, „Changcheng” înseamnă „ Perete lung„Și într-adevăr, în timpul domniei dinastiei Qin, aceasta era exact lungimea Marelui Zid Chinezesc. Zidul a continuat să fie construit, a crescut în secolele următoare, dar, în ciuda acestui fapt, numele „Zid 10.000 Li Long” conservat.

Adevărul este că „slăbit” în China înseamnă și „număr mare”. Prin urmare, numele care a apărut la acea vreme poate fi tradus și ca poetic „Zidul unui mare număr de li în lungime” sau, pe scurt, „Marele Zid”.

Interesant de știut:
Dacă, atunci când calculăm lungimea Marelui Zid Chinezesc, includem toate ziduri de protectie, care au fost construite în timpul domniei diferitelor dinastii în partea de nord a Chinei, atunci această lungime totală va depăși 50.000 de kilometri. Aflați mai multe la link