Semnul de oprire sau conducerea fără oprire este interzisă. Semn de oprire pentru vehicule în regulamentul de circulație
Cum să conduceți în siguranță printr-o intersecție rutieră periculoasă este indicat de semnul Stop 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă”. Procedura de instalare este determinată de GOST R 52289-2004. Locul de instalare: intersecții, treceri de cale ferată, ieșiri pe drumul principal. Aspect- un octogon roșu cu inscripția STOP. Aplicarea este stabilită prin convenție internațională.
Sunt permise inscripțiile în limba țării care îl folosește. În Rusia, inscripția STOP este acceptabilă. Culoarea literelor poate fi nu numai albă, ci și neagră sau albastră. Fundalul principal poate fi uneori galben. Acest lucru va indica faptul că este folosit ca unul temporar. Regulamentul de circulație vă permite să reglați pe scurt ordinea deplasării vehicule prin instalarea semnului 2.5. Pe drumuri, dacă este instalat permanent, de regulă, există marcaje speciale. Unele semne și indicatoare de informații suplimentare vă avertizează cu privire la apariția simbolului STOP pe drum.
Semn STOP
Semnele prioritare, care includ 2.5, sunt instalate pentru a asigura circulația în siguranță a vehiculelor la intersecțiile complexe ale drumurilor orașului și pe autostrăzile interurbane. Acestea sunt amplasate în imediata apropiere a zonei de intersecție a drumurilor. În cele mai multe cazuri, acestea sunt intersecții necontrolate. Regulile de circulație (clauza 13.3) explică că o intersecție fără semafor este nereglementată. La punctele de intrare de pe un drum secundar pe drumul principal, pe drumuri în formă de T, într-o zonă de vizibilitate rutieră limitată, este instalat un indicator STOP. 
Dacă vizibilitatea în ambele direcții este suficientă, este permisă utilizarea 2.4 (cedare). Principala cerință 2.5 este că deplasarea fără oprire este interzisă. În primul rând, trebuie să acordați prioritate tuturor vehiculelor care trec de-a lungul drumului traversat (lateral) - cerința de la punctul 1.2 din regulile de circulație. Dacă unul dintre indicatoarele din seria 8.13 este postat în apropiere, atunci trebuie să cedeți vehiculelor de pe drumul principal. Funcționarea semnelor de prioritate este clarificată prin marcajul 2.12 și indicatorul de informare 6.16 (linia STOP). Controlorul de trafic poate schimba ordinea deplasării.
Marcarea liniei STOP
Semnul 2.5, de regulă, este completat de marcajul 1.12 - linia STOP, care definește zona de oprire a mașinii. Conform regulamentului de circulație, semnul și marcajele trebuie să fie amplasate în același tronson de drum. Se determină dimensiunea transversală a liniilor specificatii tehnice acest tronson de drum. Acolo unde sunt instalate semnele 2.5 și 6.16, acesta ar trebui să fie lat. Lovirea liniei 1.12 este interzisă. De asemenea, este interzisă intrarea pe trecerea de pietoni. În zona semafoarelor, linia poate fi îngustă. Traficul de trecere este permis când semaforul este aprins în verde. Apoi cerințele pentru semnele de prioritate sunt anulate. Când marcajele lipsesc sau sunt slab vizibile, trebuie să vă opriți cu 5 metri înainte de intersecția drumului. Marcajele 1.12 sunt utilizate împreună cu semnele 2.5 la trecerile de cale ferată. Mișcarea mașinilor și camioanelor în acest caz este determinată de regulile de circulație prin intersecții necontrolate și de secțiunea 15 din regulile de circulație.
Semn de linie de oprire
Semnul 6.16 determină locul în care traficul se oprește la intersecțiile în care traficul este reglementat prin semafoare. Se așează fie pe un suport de semafor atunci când este amplasat pe partea dreaptă a drumului, fie direct deasupra carosabilului. Conform regulilor standardului rus R 52289-2004, ca semnul 2.5, poate fi instalat în două moduri. Prima modalitate este să o faci singur. A doua metodă implică duplicarea marcajului STOP. Apoi ar trebui să fie amplasate pe aceeași linie. Acest cerință obligatorie standard, în caz contrar oprirea vehiculului poate duce la o coliziune cu un marcaj continuu. Indicatoarele 6.16 se instalează la trecerile nereglementate de cale ferată (clauza 6.2.14 din standard) independent sau în același aliniament cu semnul 2.5 la o distanță de 10 metri de prima șină. Conceptul de „țintă” este echivalent cu definiția „într-unul”. secţiune transversală cu drumul”. 
Caracteristicile aplicației
Traficul de mare viteză nu este interzis în prezent pe autostrăzile interurbane. De exemplu, conducerea pe autostrada M4 este acceptabilă la o viteză de 150 km/h. Pe astfel de drumuri, zonele în care se intersectează cu drumuri secundare sunt considerate periculoase. La punctele de ieșire de pe autostradă trebuie instalat un semn STOP. 
Procedura de informare a șoferilor care circulă pe un drum secundar este următoarea. Pe marginea drumului, 2.4 este instalat în prealabil cu un semn 8.1.2, care indică distanța până la semnul 2.5. Anumite reguli de circulație și procedura de oprire la intersecții au dreptul să fie încălcate de vehiculele cu destinație specială ( ambulanţă, poliție...). Trebuie să le lași să treacă și abia apoi să mergi la intersecție.
Elimina erorile
Cerința principală 2.5 este că mișcarea ulterioară este permisă numai după o oprire completă.
Este interzisă trecerea cu viteză mică, chiar dacă nu există alte vehicule, bicicliști sau pietoni la vedere imediat.
Opțiunile de conducere de-a lungul porțiunilor de drum marcate cu simbolul STOP sunt următoarele:
- Mașina din față s-a oprit și apoi a început să se miște. Cel care o urmărește, după oprire, apropiindu-se de intersecție, trebuie să se oprească din nou.
- Două mașini au sosit în același timp. Șoferul din dreapta începe să se miște din nou primul.
- Puteți începe să conduceți numai atunci când nu există pietoni pe carosabil (clauza 14.1 din regulile de circulație).
- Puteți intra într-o intersecție atunci când alte vehicule în mișcare se află la o distanță mare și viteza lor nu depășește limita de viteză pentru această porțiune de drum.
- Se recomandă să se lase loc tuturor mașinilor care trec pe direcția înainte din sens opus. Încălcări frecvente de trafic - neutilizarea semnalizatoarelor.
Pedeapsa administrativă
Șoferul a trecut fără oprire de semnul 2.5 - o abatere administrativă rutieră. Pedeapsa conform Codului contravențiilor administrative va fi atribuită în funcție de locul în care a avut loc încălcarea. În oraș, este determinat în conformitate cu articolul 12.16 (Partea 1) și este de 500 de ruble. Dar numai dacă nu a existat nicio încălcare a regulilor de traversare a drumurilor. De exemplu, virajul la stânga sau întoarcerea în U este interzis. Apoi, amenda crește la 1500. Pedeapsa pentru trecerea la trecerea feroviară este de 1 mie de ruble (articolul 12.10, partea 2). Procedura de numire: inspectorul de politie rutiera intocmeste un proces verbal si emite amenda. Camerele video staționare înregistrează, de asemenea, conducerea dincolo de linia de oprire și ignorând cerințele marcajelor rutiere.
Anterior, nu exista nicio penalizare pentru conducerea acolo, dar acum există o amendă de 800 de ruble. Cu toate acestea, foarte des în Magnitogorsk, precum și în Rusia, marcajele de pe asfalt nu sunt vizibile, iar semnul este complet „pierdut”. Corespondentul nostru a analizat unde să se oprească în acest caz și cum să evite o amendă.
Conform GOST 52289-2004, linia de oprire trebuie trasă la 3-5 metri de semafor. Dacă aveți suspiciuni că există marcaje, dar nu le-ați văzut, este mai bine să vă opriți la o distanță de o caroserie de semafor. În conformitate cu regulile, la intersecțiile în care nu există linie de oprire, puteți opri la marginea drumului pe care se traversează.
Dacă nu există linie de oprire, trebuie să opriți pentru a nu bloca trecerea de pietoni. În caz contrar, puteți câștiga o amendă. ÎN cel mai bun scenariuîn valoare de 300 de ruble pentru oprirea la o trecere de pietoni. În cel mai rău caz, de la 800 la 1000 de ruble pentru neacordarea de prioritate pietonilor. Dacă există un semafor pentru pietoni, asigurați-vă că vă opriți în fața acestuia.
Cu toate acestea, nu este atât de simplu. În conformitate cu regulile, dacă există o linie de oprire, conducătorul auto trebuie să oprească la ea la un semafor care interzice. Ce ar trebui să faci dacă ai trecut de linia de oprire în timp ce lumina verde clipea (ceea ce nu este interzis de reguli) și apoi ai realizat că este periculos să intri în intersecție? Desigur, te vei opri în spatele liniei de oprire. Atunci vi se poate aplica o amendă de 800 de ruble în conformitate cu clauza 6.13. Cu toate acestea, conform experților, în acest caz nu ați încălcat nimic. În conformitate cu clauza 10.1 din reguli: atunci când a fost detectat un pericol, ați luat măsuri pentru a vă opri complet. Cu toate acestea, trecerea unei „linii de oprire” printr-un semafor roșu este considerată o încălcare clară și nu contează de ce s-a întâmplat acest lucru: dacă ați calculat greșit frânarea sau ați decis să vă ridicați la intersecție în așteptarea semaforului verde, veți trebuie să scoată 800 de ruble.
Vă rugăm să rețineți că conducerea dincolo de linia de oprire cu roți sau chiar jumătate din caroserie nu este considerată o încălcare. Amenda poate fi emisă doar pentru întreaga clădire.
Dacă, totuși, „linia de oprire” nu era vizibilă, nu era niciun semn duplicat și ți s-a dat o amendă, să știi că legea este de partea ta. Scrieți în protocol că nu sunteți de acord, explicând acest lucru prin incapacitatea de a vedea marcajele. Și nu uitați să vă susțineți cuvintele cu o fotografie sau un videoclip, precum și cu un act întocmit în prezența a două de înțeles.
Vă rugăm să rețineți că încălcarea regulii de oprire în fața liniei de oprire poate fi înregistrată de camerele instalate.
COAP 12.12.2. (de la 1 ianuarie 2012) Nerespectarea cerinței din Regulile de circulație de a opri în fața unei linii de oprire, indicată prin indicatoare rutiere sau marcaje rutiere, atunci când există un semnal semafor de interzicere sau un gest de interzicere din partea unui controlor de trafic - presupune impunerea unei amenzi administrative în valoare de opt sute de ruble.
Reguli de trafic pe care trebuie să le cunoașteți:
6.13 Reguli de circulație. Când există un semnal de interdicție de la un semafor (cu excepția celui de marșarier) sau de la un controlor de trafic, conducătorii auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire (semnul 6.16), iar în lipsa acesteia:
La o intersecție - în fața drumului care se traversează (ținând cont de clauza 13.7 din Reguli), fără a interfera cu pietonii;
Înaintea unei treceri de cale ferată - în conformitate cu clauza 15.4 din Reguli;
În alte locuri - în fața unui semafor sau controlor de trafic, fără a interfera cu vehiculele și pietonii a căror mișcare este permisă.
6.14. Conducătorii auto care, la aprinderea semnalului galben sau controlorul de trafic ridică mâna, nu pot opri fără a recurge la frânări de urgență în locurile determinate de paragraful 6.13 din Reguli, au voie să continue conducerea.
13.7. Un șofer care intră într-o intersecție atunci când semnalul semaforizat o permite trebuie să circule în direcția prevăzută indiferent de semnalul semaforizat la ieșirea din intersecție. Totuși, dacă la intersecția din fața semafoarelor situate pe traseul conducătorului auto există linii de oprire (semnale 6.16), conducătorul auto trebuie să urmeze semnalele fiecărui semafor.
Întrebarea cititorului se referă la regulile de aplicare și instalare pe drum.
Vă rugăm să clarificați regulile sau reglementările pentru instalarea semnului 6.16. „Linie de oprire” și marcajul 1.12 (linie de oprire). În conformitate cu GOST R 52289-2004, marcajul 1.12 este aplicat în fața intersecției în prezența semnului 2.5 la o distanță de cel mult 1 metru de marginea drumului care se intersectează.
La ce distanță trebuie aplicat marcajul 1.12 dacă există doar semnul 6.16 și nici un semn 2.5, sau dacă nu există semnul 2.5, marcajul 1.12 trebuie aplicat la orice distanță de la limita drumului care se intersectează la latitudinea poliției rutiere?
Fragmentul din GOST pe care l-ați citat („Linia de oprire” se aplică la o distanță de 1 metru de marginea drumului care se intersectează) se referă doar la intersecții necontrolate ale drumurilor inegale în care NU există semafor (neinstalat) și pe un mic semafor. drumul este unul.
Linia de oprire (marcajul 1.12 sau semnul 6.16) direct LA intersecție este locul în care conducătorul auto este obligat să oprească la un semnal de interzicere a semaforului sau la un semnal de interzicere de la un controlor de trafic (), dacă nu a reușit să părăsească intersecția. în timp ce semnalul permisiv era aprins pentru el.
Acest lucru ar putea fi interesant
Dacă câmpul de sub titlu este gol, AdBlock este probabil activat în browser.
Mai multe despre subiect din secțiune:
Cele mai citite secțiuni ale site-ului
40 de comentarii
- Andrei
Când virați la stânga la o intersecție controlată cu același interval de semafor verde cu traficul din sens opus și o distanță de 15 metri până la marginea carosabilului de la linia de oprire, care este probabilitatea de a circula printr-o astfel de intersecție fără încălcări. Circulația din sens opus circulă până la semaforul galben intermitent, stau pe linia de oprire la 15 metri de intersecție, cum ar trebui să fac o manevră de „viraj la stânga” pentru a nu încălca?
- Serghei D.
Salut Andrei.
Este posibil să nu existe un galben intermitent în situația dvs. Verde intermitent, apoi lumina galbenă se aprinde. Dacă până în acest moment nu ați intrat în intersecție, atunci este indicat să continuați să stați la linia de oprire până la următorul semnal de autorizare.
Bună ziua, este posibil să circulați printr-o intersecție controlată în sens drept dacă ați părăsit linia de oprire la un semafor verde și v-ați apropiat de intersecție la un semafor galben transformându-se în roșu, din cauza unui ambuteiaj creat de un mașina în mișcare înainte.
- Serghei D.
Salut Olga.
Nu, în acest caz intrarea în intersecție este interzisă. Va fi considerată ca intrând într-un semnal de prohibiție. Vă rugăm să citiți cu atenție comentariul anterior. Aveți aceeași situație, doar în direcția „dreaptă”.
- Vladimir
Semn 6.16 pe un drum cu patru benzi în fața unui semafor. De pe banda a patra uneori nu se vede deoarece autobuzul sta in picioare. Ce ar trebuii să fac? Este destul de nesigur să conduci pe banda a patra și să te uiți pe banda din dreapta pentru un semn de oprire. În astfel de cazuri, nu ar trebui să fie duplicat semnul 6.16 în partea stângă sau în partea de sus?
- Serghei D.
Salut Vladimir.
În conformitate cu GOST, semnul 6.16 este instalat la dreapta drumului sau deasupra carosabilului. Este permisă instalarea unui indicator deasupra fiecărei benzi de circulație.
Aceste. GOST specifică locația semnului pentru a asigura o mai bună vizibilitate a acestuia. De ce nu o fac este o întrebare complicată. Probabil pentru că această întrebare nu a fost niciodată adresată administrației (proprietarul drumului).
- Serghei
Despre „linia de oprire”. Se pare că marcajele „linia de oprire” nu trebuie duplicate prin semnul 6.16. Cu alte cuvinte, dacă vara sunt marcaje, atunci când cotim, de exemplu spre dreapta, vara trebuie să ne oprim la linia de oprire pe roșu, iar iarna când nu există astfel de marcaje și nu există. Semn 6.16 fie, putem finaliza manevra fara oprire? Mă refer la marcajele „stop line” pe care le întâlnim după ce facem dreapta, conform clauzei 13.7 din regulile de circulație?
- Serghei D.
Salut Sergey.
Teoretic da, dar nu totul este atât de simplu. Este dificil să tragi concluzii atunci când nu ești familiarizat cu situația rutieră care te interesează. Dacă abordați problema din punct de vedere: ceea ce nu este interzis înseamnă că este permis, atunci trebuie totuși să vă gândiți la consecințe. La intersecțiile semnalizate, linia de oprire este „legată” de semafor, iar semnalizarea este obligatorie.
Ce ar trebui să informeze șoferul cu privire la necesitatea opririi la indicatorul 6.16 la o intersecție „mare” din fața drumului care se traversează în lipsa unui semafor suplimentar?
- Serghei D.
Salut Andrei.
Este prezența indicatorului 6.16 care informează șoferul despre necesitatea opririi la un semnal de interdicție pentru acest sens.
Buna ziua. Căutam un răspuns la întrebare, dar, din păcate, nu l-am găsit încă. Situația este următoarea: La efectuarea unui viraj la stânga la o intersecție semnalizată la semafor verde, virajul fiind deja finalizat, există o linie de oprire și în apropiere există un semafor, dar nu unul de rezervă, ci cel principal. . Și toată lumea, făcând un viraj la stânga, se oprește la linia de oprire, deoarece semnalul roșu este firesc aprins. Urmează o trecere de pietoni.
Este considerată o încălcare trecerea, efectuarea unei manevre, permițând, desigur, trecerea pietonilor sau dacă, la viraj la stânga, există o linie de oprire în fața unei treceri de pietoni, vehiculul trebuie să aștepte semaforul verde , și abia apoi pleci?
- Serghei D.
Salut Sergey.
Bună ziua. Vă rog să-mi spuneți, poate marcajul 1.1 (linia continuă) să treacă dincolo de linia de oprire la o intersecție semnalizată? Și ce reguli guvernează asta? Întrebarea este interesantă pentru că mi-au trimis o amendă de la cameră pentru „trafic care vine din sens opus” când fac un viraj la stânga. De fapt, mi-am condus roțile din spate de-a lungul drumului „solid”, care se întinde cu aproximativ 15 metri dincolo de „linia de oprire”, neîncadrându-se în viraj. Multumesc!
- Serghei D.
Bună Lyudmila.
La un semafor verde, mergând spre stânga, am mers în spatele liniei de oprire în fața unei treceri de pietoni (mașina încapea cu rezerve între linia de oprire și marcajele trecerii), s-a aprins semaforul roșu, a stat până la verdele. lumina și am primit o amendă pentru că am condus dincolo de linia de oprire. Nu te poți întoarce în spatele liniei de oprire, nu poți merge înainte, ce ar fi trebuit să faci? Subliniez că nu am depășit linia de oprire pe galben, ci pe verde.
- Serghei D.
Bună, Andrei Nikolaevici.
Răspunsul la primul comentariu la acest articol răspunde la întrebarea dvs. O soluție oportună în această situație este, de asemenea, descrisă acolo. Înainte de a traversa linia de oprire, trebuie să vă asigurați că puteți intra în intersecție la semnalul de autorizare.
Ați trecut cu mașina pe lângă linia de oprire la un semafor verde pentru a vira la stânga la o intersecție, dar nu ați putut continua, cel mai probabil pentru că intersecția era aglomerată.
În situația dvs., probabil că alte mașini au intrat deja în intersecție înaintea dvs. pentru a vira (altfel, puteți conduce mai departe, intra în intersecție și ieși din ea conform ). În consecință, când a venit semnalul de interdicție pentru dvs., mașina dvs. a rămas parcata în spatele liniei „Stop”. Ei bine, camera înregistrează ceea ce „vede” logica acțiunilor este de neînțeles pentru ea.
- Alexandru
Ar trebui duplicat semnul liniei de oprire dacă drumul are 4 benzi de circulație într-un singur sens? Nu există marcaje rutiere cu linii de oprire.
- Serghei D.
Salut Alexandru.
Bună ziua, ce se întâmplă dacă la o intersecție controlată iarna nu există nicio linie de oprire vizibilă și nici un semn de linie de oprire? Am primit o amendă cu o fotografie unde era marcată practic linia de oprire pentru care s-a făcut traversarea. Cum se determină linia de oprire în acest caz?
- Serghei D.
Este în regulă că semnul 6.16 conform regulilor de circulație este doar un semn de informare? Care, la o intersecție controlată fără linia 1.12, cu semafor roșu prohibitiv, nu vă interzice să ajungeți și să opriți la semafor.
- Serghei D.
Salut Andrei.
Bună ziua, la viraj la stânga există o linie de oprire în fața trecerii de pietoni, în fața liniei de oprire nu este semafor, este pe partea opusă a drumului, adică pe partea stângă. Este necesar să opriți la linia de oprire sau este suficient să lăsați pietonii să treacă și să continuați să conduceți? Mă opresc, toată lumea claxonează la mine.
- Serghei D.
Salut Anastasia.
Pentru a răspunde corect la întrebarea dvs., trebuie să vedeți secțiunea de drum în cauză și să aveți o idee despre organizarea traficului de la intersecția dvs.
În condiții normale, la o intersecție tipică, când virați la stânga la un semafor verde, pietonii devin și ei verzi în același timp cu dvs. ( schema standard funcţionarea semaforului). Încep să traverseze drumul, iar tu, cotind la stânga, trebuie să le cedezi loc (), după care poți continua să te miști.
Prezența unei linii de oprire în fața unei treceri de pietoni în cazul pe care l-ați descris este, ca să spunem ușor, nu este clară. Dacă în apropiere s-ar instala un semafor, la linia de oprire, atunci oprirea la un semnal de interzicere ar deveni obligatorie, după caz.
- Suhanov Valeri
Bună ziua
1. Se aplică efectul semnului 6.16 dacă acesta este instalat la 6-7 metri la o intersecție controlată cu o trecere de pietoni și nu la 1-5 metri așa cum este indicat la distanța pentru marcajul 1.12?
2. Semnul 6.16 se află la 6,5 m la colțul ieșirii de la secundar la cel principal. În timp ce făceam o întoarcere de la drumul secundar la dreapta, am intrat într-un „buzunar” sub o lumină galbenă, și natural roșie. M-am oprit, dar în același timp mașina a depășit cu roțile din față linia convențională a semnului 6.16. Și dacă plecați de pe drumul secundar spre drumul principal cu viraj la dreapta și, în același timp, nu traversați linia convențională a indicatorului 6.16, mașina trebuie oprită în deplasarea mașinilor care se deplasează de-a lungul drumului principal.
- Serghei D.
Salut Valery.
1 Da, funcționează. Deoarece semnul a fost instalat, cerința acestuia trebuie îndeplinită.
2 Cu alte cuvinte, după ce a virat la dreapta de pe un drum minor, mașina „se odihnește” la o intersecție controlată. Această întrebare, după cum am înțeles, se referă la primul caz.
Se dovedește că la virarea la dreapta, cerința (de a opri la linia de oprire) nu poate fi îndeplinită fără încălcare. Această întrebare ar trebui adresată persoanelor responsabile cu și monitorizarea instalării mijloacelor tehnice de management al traficului - autorităților locale, în calitate de proprietar al drumului, și poliției rutiere. În caz contrar, se va transforma într-un loc „profitabil”.
- Vladislav
Buna ziua! Deci indicatorul (și anume un indicator) la o intersecție semnalizată se instalează înaintea semaforului situat în dreapta, sau după acesta?
- Serghei D.
Salut Vladislav.
Ce rost are să-l instalezi după un semafor? Semnul indică locul în care trebuie să vă opriți la un semafor cu interdicție. Este logic să presupunem că după oprire șoferul trebuie să-și vadă semnalele, de exemplu. Semaforul trebuie să rămână înainte, la vedere.
- Nikolay
Bună ziua, indicatorul 6.16 este instalat în fața trecerii de cale ferată, nu este semafor. Trebuie să te oprești la un semn?
- Serghei D.
Salut Nikolay.
Bună ziua. Este necesar să opriți la un semafor la linia de oprire în fața unui semn de oprire dacă acesta clipește galben pe timp de noapte? Multumesc.
- Serghei D.
Salut Evgeniy.
Linia pe care este instalat indicatorul este locul în care conducătorul auto este obligat să oprească la un semafor de interdicție.
Când un semafor tricolor este comutat în modul galben intermitent, secțiunea de drum pe care o reglementează acest semafor devine nereglementată. În acest caz, nu este nevoie să vă opriți la linia de oprire.
Dacă este necesar să cedeți (de exemplu, pe sau), este suficient să opriți mașina pe carosabil în așa fel încât să fie respectată prioritatea.
- Julia
La intrarea în intersecție există o linie de oprire (marcaj), după care există un punct de control. Elevul a trecut linia de oprire la primul fulger al semaforului verde, cotind la dreapta. Am trecut de punctul de control pe lumina verde intermitentă și m-am întors. Inspectorul a spus că este necesar să stea în fața punctului de control, adică. deja după linia de oprire și, în consecință, „a eșuat”.
Dar ce zici de faptul că trebuie să se oprească din mișcare, pentru că a intrat pe linia de oprire pe verde și abia când a trecut-o a început să clipească verdele. Clipește de 3 ori + apoi încă unul galben.
- Serghei D.
Buna Iulia.
Dacă totul s-a întâmplat așa cum ați descris, atunci inspectorul, ca să spunem ușor, este greșit. Dar, întrucât descrierea dvs. a situației nu este suficient de informativă pentru o concluzie, vreau să vă atrag atenția asupra mai multor puncte.
Un semnal verde intermitent permite mișcarea. Trecerea liniei de oprire NU este considerată intrarea în intersecție, nu este faptul de a intra în intersecție; Limitele intersectiei pornesc de la curbele drumurilor, iar linia de oprire este situata in fata semaforului inainte de intersectie.
Buna ziua.
Există o intersecție nereglementată cu o trecere de pietoni și o linie de oprire în fața trecerii. Înainte de intersecție există un semn de stop la 50 m. La intersecție există un indicator 2,5 și un semafor galben intermitent. După cum am înțeles, în această situație trebuie să te oprești în fața liniei de oprire, dar instructorul spune că în acest loc trebuie să te oprești în fața marginii drumului care se intersectează, ignorând linia de oprire. Cine are dreptate și de ce?
- Serghei D.
Salut Oleg.
Dacă linia de oprire este situată departe, este indicat să oprești atât în fața liniei de oprire, cât și în fața drumului care se traversează. De fapt, într-un fel sau altul, va trebui totuși să te oprești în fața drumului care se intersectează pentru a ceda, dar în timp ce înveți și ai un examen înainte, fă așa cum este scris în regulile de circulație.
- Andrei
Marcajul liniei de oprire și semnul liniei de oprire nu sunt situate pe aceeași linie dreaptă. Marcajele liniei de oprire sunt parțial șterse.
Mi-am oprit mașina la un semafor în spatele marcajelor liniei de oprire, dar în fața semnului liniei de oprire. Am primit o amendă, ce să fac?
- Serghei D.
Salut Andrei.
Anexa 2 () prevede următoarele: „În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere, inclusiv cele temporare, și ale liniilor orizontale de marcare se contrazic sau marcajele nu se pot distinge suficient, conducătorii auto trebuie să fie ghidați de indicatoarele rutiere.”
Aveți nevoie de confirmarea vizuală că semnul și marcajele liniei de oprire nu sunt localizate în conformitate cu GOST și confirmarea că respectați cerințele semnului liniei de oprire 6.16, de exemplu. că te-ai oprit ÎNAINTE de semnul 6.16, deoarece marcajul 1.12 nu se distingea.
Cu aceste dovezi, puteți contesta amenda. O altă variantă: plătiți jumătate din amenda în 20 de zile. Puteți rezolva această problemă și puteți obține consiliere juridică în formularul de pe site-ul web (dreapta jos) sau prin linkul consiliere juridică
Nu cunosc algoritmul pentru cum funcționează camera de înregistrare foto/video, dar cu siguranță va înregistra ceva.
Există multe cazuri în care chiar și o manevră legală, de exemplu, părăsirea unei intersecție după schimbarea semafoarelor, a fost privită de cameră ca fiind condus printr-un semnal de interdicție. Oamenii au mers apoi și au rezolvat.
Trebuie să încercați să vă calculați viteza pentru a evita consecințele neplăcute.
Desigur, dacă marcajul este prezent, nu apar întrebări. Totul este clar din definiție.
2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă.” Se interzice circulația fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii carosabilului care se traversează. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersecției, iar dacă există un semn 8.13 - pe drumul principal.
Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar dacă nu există linie de oprire, în fața indicatorului.
Faptul că definiția se ocupă doar de marcare rezultă și din definiția de marcare 1.12.
1.12 - indică locul în care conducătorul auto trebuie să oprească atunci când este semnal 2,5 sau când există semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic);
Regulile nu menționează utilizarea semnului 6.16 „Linie de oprire” cu semnul rutier 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă”.
6.16 „Linie de oprire”. Locul în care vehiculele opresc când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic).
Atunci ce ar trebui să facem dacă semafoarele sunt stinse și intersecția este nereglementată și nu există marcaje, există doar indicatoare 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă” și 6.16 „Linie de oprire”.
Ne vom opri la semnul 6.16 „Stop Line”. Dacă Regulile de circulație rutieră omit definirea acțiunilor noastre, atunci GOST R 52289-2004 spune că semnul 6.16 poate fi folosit pentru a duplica marcajele 1.12.
5.7.18
Semnul poate fi folosit pentru a duplica marcajele 1.12, în acest caz este instalat în aceeași secțiune transversală cu marcajele.
Desigur, ar fi corect dacă, în conformitate cu regulile de utilizare a indicatoarelor și marcajelor rutiere, dacă ar exista un semn 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă”, s-ar aplica marcajele 1.12 ( linie de oprire).
6.2.14
Nu ar trebui să ne ocupăm de locul de oprire, în absența marcajelor și a prezenței semnului 6.16 „Linie de oprire”, dacă la descrierea semnului 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă” s-ar adăuga următoarele: semnul 6.16.
2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă.” Este interzis să conduceți fără oprire înainte de linia de oprire ( semnul 6.16 ), iar dacă nu este acolo, în fața marginii carosabilului încrucișat. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersecției, iar dacă există un semn 8.13 - pe drumul principal.
Mult succes pe drum!
10 comentarii
Serghei Miliutin
Denis, salut.
Semnul 6.16 „Linie de oprire”, în lipsa marcajului 1.12, se instalează conform cerințelor (clauza 6.2.14) pentru locul în care este aplicat marcajul, așa cum se precizează expres în clauza 5.7.18 din standardul național.
Punctul 6.2.14 conține regulile de utilizare a marcajelor 1.12, care indică locația vehiculelor care se opresc la un semnal de semafor de interdicție, precum și semnul 6.16 în consecință, cerințele de plasare nu ar trebui să difere, altfel aceasta este deja o contradicție de semne și marcaje.
Dacă semaforul este instalat pe marginea carosabilului, atunci semnul 6.16 trebuie instalat la o distanță de 3-5 metri de acesta.
Yuri
Buna ziua! As dori sa stiu exact la ce distanta de la semnul semafor 6.16 si linia de oprire 1.12 ar trebui montata. Există intersecții în Volgograd unde de la un semafor până la un semn este de până la șapte metri...
Serghei Miliutin
Yuri, salut.
Regulile de instalare a semnelor și marcajelor sunt determinate de standardul național.
GOST R 52289-2004. Mijloace tehnice organizarea traficului. Reguli de utilizare a indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și dispozitivelor de ghidare.
5.7.18 Semnul 6.16 „Linie de oprire” este utilizat pentru a indica unde vehiculele opresc la intersecțiile controlate și la trecerile de cale ferată nereglementate.
Semnul este instalat la dreapta drumului sau deasupra carosabilului. Este permisă instalarea unui indicator deasupra fiecărei benzi de circulație.
Dacă semnul este utilizat independent (fără marcajul 1.12), atunci distanța de la semn până la semafor, barieră sau lângă șină se determină conform 6.2.14.
Semnul poate fi folosit pentru a duplica marcajele 1.12, în acest caz este instalat în aceeași secțiune transversală cu marcajele.
În regulile de instalare a semnului 6.16 „Linie de oprire” se observă că semnul în lipsa marcajelor 1.12 , este instalat conform 6.2.14 . Această clauză a standardului definește regulile de aplicare a marcajelor 1.12 .
6.2.14 Marcajul 1.12 (linie de oprire) se folosește înainte de intersecție dacă există un indicator 2.5 „Deplasarea fără oprire este interzisă”, în locurile în care circulația este reglementată de semafoare, și înaintea trecerilor de cale ferată (Figurile B.7, B.9, B). .17).
Marcajele se aplică în fața intersecției dacă există un semn 2,5 la o distanță de cel mult 1 m de limita drumului care se intersectează.
Marcajul 1.12 se aplică la o distanță de 10-20 m de semaforul T.1 sau T.2 când semaforul este situat deasupra carosabilului și 3-5 m când este situat pe marginea carosabilului pentru a asigura vizibilitatea semnalele lor. Se admite reducerea distantelor indicate la 5 si respectiv 1 m in prezenta semafoarelor T.3 de orice proiect.
Dacă există trecere de pietoni, marcajele se aplică la o distanță de cel puțin 1 m în fața trecerii (Figura B.18).
Marcajele se aplică la o distanță de 1-3 m până la semaforul T.5, care este utilizat pentru a regla circulația autobuzelor de rută sau troleibuzelor care se deplasează pe o bandă special amenajată.
La trecerile de cale ferată, marcajul 1.12 se aplică la o distanță de 5 m de barieră sau semafor, iar în lipsa acestora - la o distanță de 10 m de cea mai apropiată șină într-un singur aliniament cu semnul 2.5 (Figura B.17.).
Kirill
Bună ziua,
vă rugăm să ne spuneți cum să conducem corect printr-o intersecție complexă - două intersecții de drumuri cu o peluză despărțitoare și o linie de oprire - documentul dvs. are o imagine potrivită, singura diferență fiind că la intersecția reală există o linie de oprire și un semn de oprire , dar nu este semafor. Sunt interesat de cum să fac corect o întoarcere în U la o astfel de intersecție în timp ce mă deplasez de-a lungul drumului de-a lungul gazonului de despărțire. Intersecția este complet reală - Ekaterinburg, intersecția străzilor Kirovgradskaya-Stakhanovskaya, se face o viraj de la Kirovgradskaya la Kirovgradskaya în direcția opusă, toate semnele și marcajele sunt vizibile pe maps.google.com. Îndoielile cu privire la corectitudinea unei viraj la o astfel de intersecție apar tocmai pentru că nu există semafor deasupra semnului de oprire și lângă linia de oprire și nu există semafoare pe o rază de 5 metri (GOST R 52289-2004) care ar putea indica când puteți trece această linie de oprire.Cu stimă,
KirillSerghei Miliutin
Salut Kirill.
Dacă am înțeles bine, te-ai referit la această intersecție din Ekaterinburg, st. Kirovgradskaya și st. Stahanovskaia.
Dacă vă uitați la imagini (nu știu cum arată marcajele în acest moment), vedem o încălcare a conformității instalării semnului 6.16 „Linie de oprire” și aplicarea marcajelor 1.12 (linia de oprire), ar trebui să fie în aceeași secțiune transversală.
6.2.14 Marcajul 1.12 (linia de oprire) se folosește înainte de o intersecție dacă există un indicator 2.5 „Deplasarea fără oprire este interzisă”, în locurile în care circulația este reglementată de semafoare și înaintea trecerilor de cale ferată (Figurile B.7, B. 9, B.17).
Marcajul 1.12 se aplică la o distanță de 10-20 m de semaforul T.1 sau T.2 când semaforul este situat deasupra carosabilului și 3-5 m când este situat pe marginea carosabilului pentru a asigura vizibilitatea semnalele lor.
5.7.18 Semnul 6.16 „Linia de oprire” este utilizat pentru a indica locul în care vehiculele opresc la intersecțiile controlate și la trecerile de cale ferată nereglementate.
Dacă semnul este utilizat independent (fără marcajul 1.12), atunci distanța de la semn până la semafor, barieră sau lângă șină se determină conform 6.2.14.7.3.10 (cu excepția T.3, T.6, T.10). Semaforul T.1.g este instalat numai deasupra carosabilului.
Semafoarele instalate în spatele intersecției pot fi clasificate drept redundante. Deși, după cum puteți vedea, nu există semafoare principale.
7.3.11 Semafoarele T.1 de orice proiect și T.2 instalate pe marginea carosabilului sunt duplicate.
Dacă există benzi de separare, insule de ghidare sau insule de circulație, semafoare duplicat (cu excepția T.1.p, T.2 cu o săgeată „dreapta”) sunt instalate la intersecție, în spatele acesteia între drumuri sau în stânga intersecției . În acest caz, instalarea unui semafor de rezervă în stânga în spatele intersecției este permisă dacă carosabilul pe sensul de abatere nu are mai mult de trei benzi, iar intensitatea traficului pe fiecare bandă nu este mai mare de 500 de unități pe oră.
Semafoarele situate deasupra carosabilului nu pot fi duplicate.
În timp ce există o singură ieșire, întrucât traficul dumneavoastră este astfel organizat și pentru a evita conflictele, opriți-vă înainte de marcajul 1.12 (linia de oprire), dacă nu există, înainte de indicatorul 6.16 „Linie de oprire” și lăsați-vă ghidat de semnalele de semafoarele instalate în spatele intersecției.
13.7. Un șofer care intră într-o intersecție atunci când semnalul semaforizat o permite trebuie să circule în direcția prevăzută indiferent de semnalul semaforizat la ieșirea din intersecție.
Și sfatul meu, încercați să trimiteți o cerere la poliția rutieră regională prin site-ul oficial pentru ca aceștia să ia în considerare posibilitatea punerii în ordine a semaforului de la această intersecție.
Salutări, Sergey.Kirill
Sergey, mulțumesc foarte mult pentru răspunsul tău detaliat și pentru timpul acordat. Sunt complet de acord cu tine, în timp ce citeam GOST-urile relevante, am mai observat un punct:
7.3.2 La instalarea semafoarelor T.3 de orice tip, vizibilitatea semnalelor acestora trebuie asigurată pentru conducătorul unui vehicul oprit în fața semnului 6.16 „Stop Line” sau marcajului 1.12 „Stop Line” pe banda exterioară cea mai apropiată. la acest semafor.
Dacă am înțeles bine, semaforul nu trebuie să fie doar lângă linia de oprire/semnul de oprire (nu mai mult de 5 metri), dar ar trebui să fie amplasat și în dreapta benzii de circulație, și nu pe partea laterală a drumului din sens opus. BANDĂ.
Voi încerca să vorbesc cu poliția rutieră de la această intersecție.Cu stimă,
KirillSerghei Miliutin
Kirill, referitor la punctul 7.3.2, nu este pe deplin potrivit în cazul dumneavoastră. Imaginea prezintă semaforul T.1 „cu repetitor” T.3.
7.2.6 din aceleași modele, dacă vizibilitatea acestora pentru conducătorul unui vehicul oprit la linia de oprire pe banda exterioară a carosabilului într-o direcție dată este dificilă. Semafoarele T.3 de orice design sunt instalate pe același rack cu semafoare T.1 de același design.
Astăzi, acest tip de instalare nu este des întâlnit.
La intersecții se folosesc semafoare T.1.
7.2.1 Semafoarele T.1 și T.1.g sunt utilizate la intersecții în cazul trecerii simultane a vehiculelor în toate direcțiile permise de la o anumită apropiere de intersecție și la trecerile de pietoni controlate situate între intersecții.
Vizibilitatea semafoarelor T.1 conform GOST R 52289-2004:
7.3.1 cărora li se aplică. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, instalați semnul 1.8 „Reglementarea semaforului” conform 5.2.11.
Se admite reducerea distantelor indicate la 5 si respectiv 1 m in prezenta semafoarelor T.3 de orice proiect.
Este corect că ați decis să contactați poliția rutieră, astăzi, de regulă, ei răspund solicitărilor și trimit instrucțiunile corespunzătoare serviciilor (administrației) responsabile, totul altceva, desigur, nu mai depinde de ei.
Salutări, Sergey.După cum vedem, „Regulile de utilizare a indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și dispozitivelor de ghidare” stabilesc că semnul 6.16 „Linie de oprire” și marcajul 1.12 (linia de oprire) trebuie să fie pe aceeași linie.
Pe drumurile noastre, multe lucruri arată adesea diferit. Există o situație despre care scrii. Atunci care sunt acțiunile noastre în conformitate cu Regulile?
În Regulament, în ceea ce privește marcajele 1.12 (linia de oprire), se precizează cu siguranță că marcajele indică locul în care trebuie să ne oprim.
Marcajele orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte marcaje pe carosabil) stabilesc anumite moduri și ordinea circulației sau conțin alte informații pentru utilizatorii drumului.
1.12 (linie de oprire) — indică locul, unde șoferul trebuie să oprească când există un indicator 2,5 sau când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic);
După cum puteți vedea, marcajele stabilesc anumite moduri și ordine de deplasare, ceea ce ne obligă să respectăm cerințele marcajelor rutiere. Dar este un lucru aici, Regulile mai spun că dacă semnificația semnelor rutiere și a liniilor de marcare se contrazic, șoferii trebuie să se ghideze după indicatoarele rutiere.
În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere, inclusiv cele temporare, și ale marcajelor orizontale se contrazic sau marcajele nu se disting suficient, șoferii trebuie să fie ghidați de indicatoarele rutiere.
Adica in situatia despre care vorbiti, daca urmam definitia din Regulile Rutiere, trebuie sa ne oprim inaintea semnului 6.16, dar definitia marcajului 1.12 (linia de oprire) ne arata clar locul in care trebuie sa ne oprim daca există semnul 2.5 sau interzicerea semnalului semafor (controller de trafic). Iar dacă revenim la Reguli, 6.16 „Linie de oprire” se referă la semne informative care ne informează despre localizarea zonelor populate și a altor obiecte, precum și despre modurile de circulație stabilite sau recomandate.
Dacă există un marcaj 1.12 (linie de oprire), ne oprim în fața lui. Dacă nu există marcaje, ne ghidăm după semnul 6.16 „Linie de oprire”. După cum urmează din același GOST R 52289-2004, este permisă utilizarea semnului 6.16 „Linie de oprire”. pentru a duplica marcajul 1.12.
După cum puteți vedea, nu este nevoie să faceți modificări în Reguli, trebuie doar să aplicați marcaje și să instalați indicatoare rutiereîn conformitate cu cerințele Regulilor de utilizare a indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și dispozitivelor de ghidare.
Denis
Bună seara, Serghei. Am vrut să clarific regulile de instalare a semnului 6.16, dacă este autoutilizare. Dacă semnul este utilizat independent (fără marcajul 1.12), atunci distanța de la semn până la semafor, barieră sau lângă șină se determină conform 6.2.14. Nu există o astfel de clarificare la punctul 6.2.14. Este legal să instalați un semn pe un stâlp unde este amplasat un semafor?
Acest simbol rutier este bine cunoscut atât pietonilor, cât și șoferilor din întreaga lume. „Mișcarea fără oprire este interzisă” este un semn prioritar. Acesta trebuie să fie amplasat în conformitate cu GOST pe unele secțiuni ale arterelor de transport pentru a asigura circulația în siguranță a vehiculelor și pentru a preveni apariția accidentelor rutiere. Există 2 tipuri de acest semn, fiecare dintre ele având propria sa culoare, formă și funcționalitate.
Cum arată un semn STOP?
Semnul roșu este un octogon stacojiu cu litere albe „STOP” pe el. Marginea figurii este închisă într-un chenar alb. Sunt permise inscripțiile realizate cu vopsea neagră și albastră, dar un semn temporar poate avea o culoare galbenă a suprafeței.
În toate țările lumii semnul este 2,5. are o culoare roșie predominantă
Primul semn STOP a apărut în orașul american Detroit (Michigan) în 1915.
Semnul alb are formă dreptunghiulară, inscripția „STOP” de pe el este neagră. Există o margine neagră de-a lungul marginii. Această plăcuță nu este prioritară și aparține categoriei de semne informative.
Placa 6.16 poate fi instalată chiar și deasupra fiecărei benzi specifice
În URSS, semnul „STOP” a apărut pentru prima dată în 1973, în conformitate cu GOST 10807–71, care a intrat în vigoare și a devenit al 106-lea simbol rutier din Regulile de circulație.
De ce și unde ar trebui să stea?
Funcționalitatea principală este de a avertiza șoferii că trebuie să se oprească în acest loc.
Acest semn trebuie să fie localizat:
- la răscruce de drumuri;
- în apropierea trecerilor de cale ferată;
- la ieșirea pe drumul principal;
- în faţa semaforului.
În fața unui semn de staționare, marcaje speciale sunt adesea aplicate pe suprafața drumului și sunt amplasate semne suplimentare care avertizează că există un semn STOP în față.
Simbolul roșu de la trecere înseamnă că trebuie să faceți o oprire completă și să lăsați trenul care se apropie să treacă, dacă se află în câmpul vizual al celui care conduce.
Dacă un semnal alb este aprins la un semafor cu trei secțiuni în fața unei treceri de cale ferată, traficul este permis, nu este nevoie să opriți
Un semn „STOP” pe fundal alb este instalat în apropierea trecerilor de pietoni sau a semafoarelor nereglementate și reglementate și a trecerilor de cale ferată nereglementate. Simbolul informează că șoferul nu trebuie să oprească în acest loc, cu excepția cazului în care există un pieton la trecere sau semaforul este interzis.
Când intersecția este reglementată, indicatoarele rutiere 2.15 și 6.16 instalate pe aceasta nu sunt valabile.
Semn roșu STOP
Acest simbol este o prioritate și este instalat în conformitate cu GOST R 52289–2004 pentru a reglementa circulația vehiculelor la intersecții complexe din zonele populate și pe autostrăzile dintre orașe.
Ce înseamnă
Semnul precizează că circulația pe această porțiune de drum fără oprire este interzisă.
Legile rutiere
Conform regulilor de circulație, în apropierea intersecțiilor nereglementate este instalat un semn roșu, adică. cei fara semafoare. Sunt locuri unde drumurile principale și secundare se intersectează, intersecții în formă de T, zone în care vizibilitatea este limitată pentru șofer. De obicei, semnul „STOP” este însoțit de un marcaj special - o linie de oprire.Șoferii trebuie să respecte următoarele reguli:
- opriți înaintea liniei de oprire. A o lovi este interzisă. Dacă nu există marcaje, trebuie să vă opriți cu cel puțin 5 m înainte de intersecția arterelor de transport;
- După ce s-a oprit în fața unui simbol rutier, este necesar să se asigure trecerea altor mașini pe drumul care se intersectează (lateral) sau pe drumul principal și abia apoi să se continue conducerea;
- la traversare trecere de cale ferată dacă nu există semafor, punct masina este necesara. Este interzis doar oprirea conducerii, chiar dacă nu există alți utilizatori ai drumului în raza de vizionare.
Pentru a indica apropierea de linia de oprire 1.12, utilizată împreună cu 2.15 Conducerea fără oprire este interzisă, marcajele 1.21 pot fi plasate pe banda de circulație - cuvântul „Oprire”
Semn STOP alb
Este instalat pentru a informa șoferii cu privire la locul în care trebuie să oprească dacă deplasarea ulterioară este interzisă de un semafor.
Ce înseamnă
Scopul principal este de a avertiza șoferii că există un marcaj „Stop Line” în față, unde trebuie să oprească dacă este necesar.
Interdicția de circulație sub semnul 6.16 este valabilă până când este permisă (de exemplu, până la aprinderea semaforului).
Legile rutiere
Conform regulilor de circulație, semnul poate fi amplasat pe partea dreaptă a drumului sau poate atârna deasupra porțiunii în care se află linia de oprire. Conducătorul auto trebuie să respecte următoarele reguli:
- când marcajele nu sunt vizibile, trebuie să vă opriți la semn;
- când semaforul de autorizare este aprins, nu trebuie să vă opriți pe o porțiune dificilă;
- Este interzis să conduceți într-o linie de oprire; aceasta este o încălcare a regulilor de circulație, pentru care puteți primi o penalizare.
Amenzi în 2018
Se stabilește o amendă de 500 de ruble pentru conducerea sub semnul STOP. Pedeapsa este aplicată de polițistul rutier după întocmirea procesului verbal.
Uneori, furtul unui semn de stop care provoacă un accident mortal poate fi considerat omucidere din neglijență.
Pentru încălcarea trecerii liniei de oprire, se aplică o amendă de 800 de ruble. Acesta trebuie plătit în termen de 10 zile.
Semne de prioritate pe video
Semnele STOP sunt unele dintre cele mai comune semne de pe drumurile din țară. Șoferii trebuie să știe ce sunt, ce înseamnă și să respecte cu strictețe regulile de comportament pe drum pentru a evita amenzile administrative și accidentele rutiere.