Cum să coaseți o marchiză de parcare cu propriile mâini. (copertina pentru barca DIY)

Astăzi poți cumpara corturi turistice o varietate de forme și dimensiuni, dar o puteți coase singur. Și ideea nu este că va fi jumătate din preț, ci că poți coase o copertina pentru a se potrivi nevoilor tale și a face exact ceea ce ai nevoie. Ei bine, îmi place să fac totul singur, pentru că procesul în sine este interesant. Și astăzi vom vorbi despre cum să coase copertina de camping cu propriile tale mâini.

Primul lucru de care aveți nevoie este să găsiți o țesătură potrivită. ÎN orase mici aceasta poate deveni o problemă serioasă. Nu găsești des țesături de călătorie în magazine. Mi-a fost greu să găsesc verde, după cum mi sa spus, „țesătură de cort” fără nume. Cel mai probabil a fost un Oxford. Pret 75 de ruble. in spate metru liniar a fost mai mult decat atractiv si am cumparat 8 metri. Latime material 1,5 metri. Dacă coaseți două bucăți de câte 4 metri fiecare, va funcționa foarte bine copertina 3x4 metri, care este ceea ce am nevoie.

Vă rugăm să rețineți că în magazine țesătura nu este adesea tăiată, ci mai degrabă ruptă din rolă de-a lungul fibrelor. Dar țesutul firelor în tăietură nu corespunde axelor paralel-perpendiculare ale rolei. În acest fel, marginea ruptă a țesăturii nu va fi perpendiculară pe partea tăieturii. Și, dacă aveți nevoie de geometria exactă a produsului finit, luați cel puțin o jumătate de metru de material de rezervă și tăiați-o strict în unghi drept.

Mi-am tăiat bucata de material în jumătate. De-a lungul marginilor există o bandă cu perforații și deformare a țesăturii, care rămâne în timpul producției. Toate acestea trebuie tăiate, cel puțin din acele părți care vor fi cusute împreună în mijlocul copertinei. Dacă materialul are o față față, atunci împăturim cele două bucăți față în față. Stratul inferior ar trebui să iasă cu 5-6 milimetri de sus.

Înfășuram acești 5 milimetri în sus și îi cusem pe o mașină de scris.

Apoi strat superiorîndoiți-l spre cusătură, ca și cum ar fi derulat o copertina. Și coasem astfel încât linia să meargă de-a lungul marginii benzii înfășurate, retrăgându-se cu 2-3 mm de ea. Pentru comoditate, puteți întoarce copertina și puteți coase din partea greșită.

Cusătura trebuie tratată cu un fel de impregnare, astfel încât să nu permită trecerea apei. Mânca rețete diferite Pentru auto-înmulţire, sau puteți folosi produse cumpărate din magazin.

Acum trebuie să procesați perimetrul copertinei. Întoarcem materialul din față în partea greșită cu 5 milimetri, apoi o cusăm din nou exact în același mod.

Pentru a facilita și mai rapid instalarea copertinei, am decis să coase bucle în jurul perimetrului. Nu-mi plac ochiurile în acest sens. În cele din urmă, ei izbucnesc sub un stres bun. Locurile unde sunt atașate balamalele trebuie consolidate. Pentru a face acest lucru, am tăiat pătrate de 6x6 cm din piele groasă și le-am cusut în locuri sub bucle.

Apoi am tăiat bucăți identice de bandă folosită la tivul pantalonilor, le-am împăturit și i-am călcat puțin pentru a fixa forma. Tot ce rămâne este să coaseți buclele pe pătratele din jurul perimetrului copertinei.

Practic asta este. Cortul este gata și îl puteți încerca în următoarea călătorie.

Cortul s-a dovedit a avea aproximativ 1,4 kg. greutate, care este destul de comparabilă cu unele modele de magazine. 600 de ruble cheltuite. cu putin (2015). Din punct de vedere al timpului - câteva ore de tăiere și coasere. Rezultatul, cred, este foarte bun, cu excepția faptului că aș vrea să fac greutatea puțin mai mică.

O copertina cu acest aranjament de bucle poate fi instalata cu usurinta

Copertinele auto sunt relevante pentru acei șoferi care nu au posibilitatea de a-și plasa mașina într-o parcare acoperită și nu dețin un garaj. Fiecare proprietar de vehicul știe că vopseaua „prietenului său de fier” este foarte sensibilă la direct razele de soare, ridicat și excesiv temperaturi scăzute, zgârieturi, murdărie, praf și „smecherii” păsărilor.

Prin urmare, dacă există o pauză în călătorie, amenajarea unei copertine va ajuta la menținerea aspectului impecabil.

Acesta din urmă nu numai că face mașina să arate șic și proprietarul încrezător, dar poate fi foarte important în vânzarea ulterioară a vehiculului.

Începem cu alegerea materialului

Pentru a coase o marchiză, ar trebui să alegeți o țesătură potrivită. Produsele generațiilor anterioare erau de obicei fabricate din folie sau prelată, care aveau un dezavantaj semnificativ - nu permiteau aerului să treacă bine, ceea ce făcea posibil ca umezeala să se acumuleze sub acoperire, ceea ce a distrus rapid vopseaua. Așadar, după un sezon de iarnă, mașina ar putea apărea pe șosele primăvara cu pete maro ruginite, inclusiv în zona acoperișului.

Astăzi puteți coase o marchiză din articole speciale care au acoperire cu poliuretan pe interior, care oferă protecție împotriva murdăriei și prafului, dar nu limitează ventilația spațiului de sub copertă. Astfel de țesături includ Prelată și Oxford, care au rezistență ridicată, ușurință, o gamă largă de temperaturi de funcționare și rezistență la abraziune și radiații ultraviolete.

Reveniți la cuprins

Necesită fire speciale

Coaserea unui adăpost, care se calculează pe termeni lungi funcționarea, trebuie făcută folosind fire suficient de puternice. În mod obișnuit, în aceste scopuri sunt utilizate fire speciale întărite din poliester 100%. Calitățile lor unice fac posibilă realizarea unei copertine durabile atunci când sunt cusute împreună și pot rezista cu ușurință, alături de material, la numeroase curățări de zăpadă, praf, resturi, frunze care cad etc. Cusăturile sunt realizate cu tiv dublu. , ceea ce mărește și mai mult rezistența și durata de viață a produsului.

Puteți coase o marchiză cu propriile mâini, nu va dura mult timp. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să măsurați mașina: este mai bine să faceți acest lucru nu conform dimensiunilor indicate în pașaportul mașinii, ci folosind un contor moale. Vehiculul este măsurat pentru a completa 3 părți ale modelului - partea de sus (perimetrul portbagajului, capota și plafonul cu ferestre adiacente, bara de protecție și partea din spate a portbagajului, precum și lățimea mașinii este măsurată, un dreptunghi este măsurat decupat) și 2 laturi (perimetrul părții laterale este măsurat de-a lungul conturului).

Reveniți la cuprins

Nu uitați de consumabile pentru model

Husa mașinii trebuie tăiată cu o rezervă. Puteți adăuga aproximativ 30 cm pe lungimea copertinei și până la 0,5 m în lățime (astfel încât oglinzile desfăcute să poată fi plasate sub adăpost). De obicei, se face o pliu pe partea inferioară a produsului și o bandă elastică sau o frânghie este atașată pentru a fixa adăpostul de mașină.

O copertina pentru o mașină poate fi realizată într-o configurație mai complexă prin tăierea separată a pieselor pentru acoperiș, parbriz și lunetă, portbagaj și capotă. În regiunea siberiană, unde aproape în fiecare zi ninge, șoferii și-au dat seama cum să facă față nevoii dimineții de a curăța partea superioară a mașinii de precipitații.

În acest scop, a fost inventată o mini-copertă, care acoperă în principal doar top parte mașină și atârnă puțin pe părțile laterale, trase împreună de un șnur. Proprietarul mașinii trebuie doar să dezlege cablul dimineața și să scuture zăpada acumulată, ceea ce economisește timp și evită impacturile inutile asupra vopselei.

Un înlocuitor pentru copertina de astăzi poate fi oricare compuși speciali, care se aplică cu o perie pe învelișul mașinii, care previne deteriorarea minoră, precum și acoperirile din folie autoadeziv, care își vor asuma toate greutățile destinate pentru sine. vehicul. Dar aici trebuie să țineți cont de faptul că culoarea filmului trebuie să se potrivească cu culoarea specificată în documentele pentru mașină, altfel pot apărea probleme cu autoritățile de reglementare de pe drumuri.

Odată cu sosirea primăverii, toată natura prinde viață, spiritele oamenilor se ridică și apare oportunitatea de a petrece mai activ perioada primăvară-vară-toamnă. Din păcate, iarna nu este deosebit de încurajatoare, în ciuda faptului că iarna este o perioadă minunată a anului și pentru mulți oameni nu reprezintă un obstacol în calea activității. Și totuși, dacă iarna poți merge la patinaj sau la schi, atunci odată cu sosirea primăverii oamenii încep să treacă la patine cu rotile, biciclete sau pur și simplu încep să alerge, ajustându-și corpul la un cu totul alt nivel de activitate. Și dacă aveți o barcă, indiferent de design, atunci vă puteți bucura de o excursie de-a lungul râului.

Odată cu apariția primăverii, majoritatea pescarilor care au așteptat cu încăpățânare iarna „prind viață” pentru a merge din nou în rezervoarele fără gheață. În ciuda faptului că majoritatea pescarilor nu au renunțat la distracția lor preferată nici măcar iarna, pescuitul de vară încă le deschide mult mai mult. mai multe posibilitati nu numai în ceea ce privește pescuitul, ci și în ceea ce privește recreerea. Unii dintre ei vor lua cu ei bărci din PVC și se vor bucura de procesul de pescuit în chiar epicentrul naturii. Acesta este cazul când puteți combina pescuitul cu recreerea și unul activ. De regulă, astfel de pescari nu se tem de vreo vreme rea și sunt gata să se angajeze în distracția lor preferată în orice vreme.

Câțiva cetățeni cărora le este dor perioada de iarna pentru companie obișnuită și pentru călătorii, ei pregătesc bărci din PVC pentru traversări lungi de râu. Ca întotdeauna, în această primăvară proprietarii de bărci din PVC se vor confrunta cu problema de a-și proteja bărcile de vremea rea. Mai mult, nu doar barca are nevoie de protecție, ci și compania zgomotoasă care cu siguranță își va lua locul în barcă.

Pe baza acestui fapt, mulți proprietari încearcă să echipeze o copertă de protecție care poate proteja barca și ceea ce se află în ea de vreme rea, precum și să sporească confortul călătoriei.

Desigur, puteți cumpăra o copertă, dar va costa o sumă decentă, mai ales că este foarte dificil să găsiți o copertă pentru o anumită barcă. Dacă comandați producția unei copertine, nu este un fapt că acesta va fi cusut exact așa cum a fost intenționat. Prin urmare, majoritatea pescarilor adoptă o abordare destul de filozofică pentru a rezolva această problemă și încep să facă o marchiză cu propriile mâini. În același timp, ei înțeleg că acest lucru va dura mult timp. Perioada cea mai potrivită pentru preparare este iarna. Iarna, o persoană are mult mai mult timp liber, comparativ cu alte perioade.

Avand in vedere faptul ca pescarii au modele diferite de ambarcatiuni, fiecare model are propria copertina corespunzatoare dimensiunii sale. Prin urmare, găsirea copertinei potrivite nu este atât de ușoară. Este mai ușor să comandați o copertă sau să o faceți singur, mai ales că poate fi mult mai profitabilă și va fi ceva de făcut iarna. Principalul lucru este să stabilești un obiectiv și apoi să-l materializezi.

Copertinele cu arc și rulare pot proteja Barcă din PVC de ploaie și vânt atunci când se mișcă, iar copertinele de parcare și de transport - de la daune mecanice în timpul transportului, precum și în timpul depozitării, de la expunere mediu inconjurator. Copertina de parcare poate fi folosita ca cort impotriva ploii.

Rama este de obicei realizată din material ușor, cum ar fi duraluminiu sau Conducte din PVC. Se strânge Constructie PVCțesătură, în același timp, nu ar trebui să uităm de aranjarea ochiurilor. De obicei, se folosește țesătură PVC impermeabilă.

Cerințe de bază pentru proiectarea copertinei

Indiferent dacă copertina este fabricată din fabrică sau de casă, aceasta trebuie să îndeplinească anumite cerințe:

• Capacitatea de a proteja prova bărcii și lucrurile de precipitații;
• Protecția pasagerilor ambarcațiunii de condițiile meteorologice nefavorabile;
• Securitate recenzie buna pentru cel care controlează barca din PVC;
• Asigurarea condițiilor de pescuit în timpul mișcării ambarcațiunii;
• Protecție adecvată pentru motorul bărcii din PVC atât în ​​timpul parcării, cât și în timpul deplasării;

În același timp, nu ar trebui să uităm de factori precum excesul de greutate și rezistență. Copertina ar trebui să fie ușoară pentru a nu supraîncărca bărcile și fiabilă pentru a-i proteja pe cei care stau în barcă de ramurile copacilor și tufișurilor care stă în deasupra. Dacă utilizați țesături de calitate scăzută, atunci în timpul unei drumeții lungi cortul poate fi deteriorat, mai ales că este dificil de prezis cum se vor desfășura evenimentele.

Tipuri de copertine

Pentru barca din PVC este posibil făcut singur următoarele tipuri de copertine:

• Nosovoy;
• Şasiu;
• Parcare;
• Transport.

Proprietarul bărcii trebuie să decidă care copertina este mai necesară, în funcție de condițiile de utilizare. Dacă barca nu este folosită atât de activ și nu des, atunci este foarte posibil ca, de exemplu, o copertă de transport să fie suficientă. Și dacă barca este planificată pentru traversări pe distanțe lungi pe suprafața apei, atunci nu vă puteți lipsi de o copertă care rulează.

De unde începe fabricarea unei copertine?

În primul rând, ar trebui să vă inspectați barca cu mare atenție, după ce o umflați. În această stare, puteți afla cu exactitate toate dimensiunile bărcii și puteți decide asupra designului copertinei. Sunt luate în considerare toate caracteristicile ambarcațiunii plutitoare și starea sa tehnică. Acesta este singurul mod de a determina funcționalitatea viitoare a adăpostului. Se poate întâmpla ca starea tehnică a bărcii pur și simplu să nu permită instalarea tipului de copertine care este determinat pentru designul corespunzător.

Următoarea etapă este să transferați toate dimensiunile pe hârtie și să schițați un design brut. În această etapă, se rezolvă și problema modului de implementare a acestui tip de design. Dacă nu există experiență într-o astfel de muncă, atunci este mai bine să vă concentrați pe cea mai primitivă opțiune, ținând cont de faptul că în viitor va fi posibilă modernizarea acest design, ținând cont de experiența acumulată.

Această etapă continuă munca pregatitoare legate de producerea modelelor pentru viitoarea copertina. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza bucăți inutile de material textil, folie de plastic si alte materiale. În același timp, trebuie avut în vedere faptul că calitatea rezultatului final va depinde de calitatea modelelor. În cele din urmă, semifabricatele sunt așezate pe materialul de lucru și conturate cu atenție cu cretă sau creion, după care toate detaliile sunt decupate cu foarfece ascuțite.

Această tehnologie de fabricație necesită anumite abilități de tăiere și cusut. Este mai bine să nu faceți greșeli aici, deoarece costurile totale pot crește până la o sumă critică, atunci este mai bine să nu transferați material scump, ci să comandați fabricarea copertinei unor meșteri adevărați.

Realizarea unui cadru cu arc

Înainte de a începe să tăiați și să coaseți capacul din PVC, începeți să faceți cadrul în sine. De regulă, ei fac un adăpost sub forma literei „P”, deși totul depinde de nivelul de dezvoltare a imaginației. Principalul lucru este că cadrul este suficient de ușor și nu supraîncarcă barca. Conductele din aluminiu cu diametrul de 15-30 mm au aceste caracteristici. Având în vedere faptul că țevile vor trebui îndoite, este mai bine să optați pentru țevi cu pereți groși. Țevile cu pereți subțiri se pot rupe pur și simplu în timp ce lucrați cu ele. Cadrul din aluminiu nu va reduce deloc manevrabilitatea și stabilitatea bărcii.

Dimensiunile cadrului trebuie să corespundă dimensiunile per total bărci, iar înălțimea cadrului este determinată de ușurința în exploatare. Este foarte important ca zona moartă să nu depășească 6-7 metri.

Pentru a îndoi o țeavă de aluminiu, trebuie doar să contactați un specialist. O vor face cu atenție și eficient. În plus, procesul nu va fi costisitor. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci îl puteți îndoi singur dacă faceți totul corect, mai ales că aluminiul este destul de moale. Pentru a efectua eficient această operațiune, trebuie să umpleți țevile cu nisip obișnuit și să le închideți pe ambele părți, de exemplu, cu o pană de lemn. După aceasta, puteți începe procesul de îndoire. Principalul lucru este să ai un punct de sprijin. În același timp, este mai bine să înfășurați locurile în care se va aplica forța cu o cârpă inutilă. Acest lucru va proteja conductele de deteriorare.

În timpul procesului de îndoire, trebuie să vă asigurați că țeava se îndoaie uniform și în același plan. Ulterior, toate țevile sunt îndoite în conformitate cu îndoirea primei țevi, apoi toate țevile vor avea aceeași formă. Pentru prima țeavă, puteți face o probă din sârmă obișnuită și puteți îndoi prima țeavă conform eșantionului.

După ce dau țevilor o anumită formă, acestea încep să ridice suporturi verticale. Unele modele de bărci oferă anumite accesorii pentru instalarea cadrului. În acest caz, sarcina este mult simplificată. Din păcate, unele modele nu sunt echipate cu astfel de dispozitive. Prin urmare, va trebui să le achiziționați și să le instalați singur.

Toate punctele de fixare ale cadrului sunt cu șuruburi. Diametrul șuruburilor este selectat în funcție de grosimea tuburilor. Dacă se utilizează o țeavă cu un diametru de până la 25 mm, atunci șuruburile cu o grosime de 6,0 mm sunt potrivite dacă țeava este mai groasă, atunci este mai bine să folosiți șuruburi cu o grosime de 8,0 mm. Asigurați-vă că utilizați piulițe de blocare pentru a evita slăbirea conexiunilor cu șuruburi. Există și alte modalități de a preveni deșurubarea spontană a nucilor.

În timpul instalării Atentie speciala trebuie acordată atenție locației elementelor de fixare. Acestea trebuie să fie amplasate la o anumită distanță de cilindrii din PVC a bărcii. Acest lucru va preveni deteriorarea cilindrilor în timpul funcționării bărcii. În plus, toate tăieturile și tăieturile de țevi metalice (aluminiu) trebuie prelucrate cu atenție, astfel încât să nu existe bavuri. Toate punctele de atașare a cadrului nu trebuie să intre în contact cu Elemente din PVC bărci pentru a evita situațiile de urgență asociate cu deteriorarea părților gonflabile ale bărcii din PVC, care ar putea duce la o urgență pe apă.

Realizarea unei copertine

Atunci când alegeți o țesătură pentru copertina unei bărci, ar trebui să țineți cont de faptul că țesătura trebuie să acopere întreaga suprafață a copertinei, iar în partea inferioară, unde copertina va intra în contact cu cilindrii ambarcațiunii, este necesara aranjarea mai multor pliuri de tip acordeon.

Pentru a acoperi o astfel de copertina, ai nevoie de o bucata de material special hidrofug, de cel putin 4 m lungime si 1,5 metri latime. Pentru o barcă de 3 metri lungime este suficientă o bucată de țesătură de 3,5 x 1,5 m Dar, în acest caz, nu există loc de eroare. Acest lucru este foarte important dacă nu aveți abilitățile de a lucra cu astfel de materiale.

Dacă lungimea bărcii este semnificativ mai mare de 3,0 metri, atunci va fi folosit mult mai mult material pentru realizarea copertinei și acest lucru trebuie luat în considerare chiar în prima etapă de proiectare. design similar. De asemenea, trebuie avut în vedere că realizarea unui cort mai mare va necesita mult mai mult timp, efort și energie, ca să nu mai vorbim de bani. Realizarea de copertine mari necesită încăperi mari în care este posibil nu numai să desfășurați o bucată mare de material, ci și să lucrați cu ea.

Pentru a realiza o marchiză veți avea nevoie de țesătură hidrofugă, precum și de următoarele instrumente și materiale:

• fir artificial 320;
• ac pentru fire sintetice;
• ochiuri;
• jumătăți de inele;
• cârlige din plastic;
• bandă elastică largă;
• praștii.

Astfel de instrumente și materiale pot fi achiziționate cu ușurință de la puncte de vânzare cu amănuntul. Nu va costa mult, prin urmare, nu există nicio povară specială bugetul familiei neasteptat.

Ulterior, o pereche adecvată de suporturi de șină este selectată pe barcă. Practic, se selectează a doua pereche, numărând de la prova navei. Acest lucru vă va permite să închideți chiar și părțile laterale ale bărcii împreună număr de înregistrare. În acest caz, informațiile despre barcă vor trebui să fie transferate către copertina în sine. În partea inferioară, copertina este atașată de aceeași, a doua pereche de balustrade, de console și de un mâner cu ochi.

Subtilități ale modelului de copertine

Mai întâi trebuie să obțineți un cordon special de cauciuc. Este necesar pentru șapă și pentru absorbția șocurilor a structurii. Se va instala în manșonul inferior al copertinei, al cărui diametru este de 100 mm. Se presupune că lungimea amortizorului de șoc (snur de cauciuc) este de 1 metru. Adesea, această lungime este absolut suficientă, dar dacă se dovedește a fi scurtă, atunci poate fi mărită folosind un cordon de nailon.

Pentru a face acest lucru, luați un cablu de nailon, de 5-6 mm grosime, și conectați-l la un cablu de cauciuc folosind un mic cuplaj de cupru. Dacă nu se găsesc elemente de legătură adecvate, conexiunea se poate face în următoarele moduri:

• cablul de nailon și cordonul de cauciuc sunt suprapuse;
• joncțiunea este înfășurată cu un fir sintetic de o anumită grosime;
• punctul de atașare este bine acoperit cu adeziv poliuretanic;

Pentru a trece fără probleme buclele prin manșon, pentru a fixa copertina de mânerul-ochi al bărcii din PVC, în interiorul manșonului sunt instalate două ochiuri cu un diametru de aproximativ 10 mm. În acest caz, găurile sunt făcute în avans, după care sunt întărite cu elemente de fixare speciale sau întărite cu mai multe straturi de țesătură. Pentru fixarea fiabilă și de înaltă calitate a copertinei de-a lungul părților laterale ale bărcii din PVC, va trebui să instalați carabiniere. Sunt atașate la armăturile pentru bărci. În timpul instalării copertinei, va trebui să întindeți cârligul. In acest sens, pe toata suprafata ei este asezata un manson cu diametrul de 10 cm, in interiorul caruia sunt amplasate 2 amortizoare de cauciuc. Racordarea amortizoarelor se realizeaza dupa acelasi principiu ca si racordarea amortizoarelor inferioare.

Ruful este atașat la partea superioară a copertinei folosind două puncte de atașare. În acest caz, pe tijele de prindere trebuie instalate cupe de transport. În apropierea acestui loc este situat pereche suplimentară ochiuri, diametru 40 mm.

Primul ochi este situat pe partea de mijloc a arcului de aluminiu, iar al doilea este deplasat în partea în care se află stâlpul din dreapta. Ochiurile sunt instalate în locurile în care există armătură cu un al doilea strat de material, ca în cazul atașării unei copertine la punctul de jos al unei bărci din PVC. Primul ochi suportă o sarcină mult mai mare, așa că vor trebui aplicate mai multe straturi de material textil.

Este destul de firesc ca o marchiză de casă să îndeplinească mai multe funcții suplimentare, pe lângă cea principală, de protecție. În plus, există toate oportunitățile de a-ți realiza ideile, ceea ce nu se poate spune despre o copertă achiziționată, care îndeplinește o singură funcție de protecție. Pentru a face copertina mai funcțională, există mai multe buzunare în jurul circumferinței sale în care puteți plasa câteva dintre lucrurile și instrumentele necesare. În același timp, nu trebuie să iei totul cu tine, ci doar ceea ce vei avea nevoie în vacanță. După cum am menționat mai sus, nu ar trebui să supraîncărcați niciodată barca sau chiar buzunarele în sine, altfel copertina va dura mult mai puțin decât s-a prevăzut.

Prin urmare, înainte de a începe o excursie, este mai bine să faceți o listă cu lucrurile și echipamentele necesare călătoriei. CU in afara, de regulă, asigurați un buzunar pentru plasarea unui colac de salvare și a ancorei de mare. În interiorul adăpostului, trebuie să se asigure spațiu pentru a găzdui accesoriile de bază, cum ar fi:

• containere si recipiente pentru produse;
• spatiu de depozitare pentru echipamente de pescuit;
• buzunare pentru atașarea altor lucruri necesare unei drumeții.

Indiferent ce spun ei, un cort de casă nu numai că va economisi niște bani, dar va avea și un design mai atent, care satisface nevoile de bază ale călătorului pescuit. Cu o abordare corectă, serioasă și creativă, va fi posibil să obțineți un design care este ideal pentru un anumit design de ambarcațiune. Acesta este exact cazul când are sens să ai grijă de confortul tău. La urma urmei, modelele de fabrică sunt concepute pentru simplitate și adesea nu țin cont de dorințele pescarilor sau ale călătorilor.

Nu este un secret pentru nimeni că o marchiză de remorcă de mașină este fabricată din înaltă calitate material modern, are caracteristici precum durabilitatea si rezistenta buna la orice temperatura. Funcționarea atentă și, cel mai important, corectă ajută la prelungirea duratei de viață a unei astfel de acoperiri cu până la 15 ani. După data de expirare, mai precis, 10–12 ani, apar semne de uzură pe țesătură, care se manifestă prin lipsa de elasticitate și rezistență anterioară. Este de remarcat faptul că este foarte dificil să cumpărați o copertă din fabrică care să se potrivească perfect sub cadru. Pentru a achiziționa copertina „corectă” care va satisface pe deplin toate cerințele proprietarului, trebuie să țineți cont de faptul că zonele în care țesătura intră în contact cu tijele metalice ale cadrului trebuie sigilate suplimentar, ceea ce va permite o potrivire mai strânsă. Niciun producător de acoperiri standard nu va putea calcula corect distanța dintre stâlpi fără a măsura remorca specifică. Într-o astfel de situație, există o singură soluție adevărată - să faci singur o marchiză pentru remorcă.

Alegerea materialului pentru o copertina de calitate

Când un proprietar de mașină decide cu încredere să coasă o copertă cu propriile mâini, trebuie să acorde mai întâi atenție materialului din care plănuiește să taie produsul. Mulți factori depind în special de alegerea materialului, acest aspect va determina aspectul atractiv și durata de viață.

Astăzi există pe piață un număr mare de produse care sunt perfecte pentru realizarea unei copertine. Cel mai adesea, cusut copertine pentru remorci autoturisme de pasageri executat din materiale armate, care pe una sau ambele părți sunt echipate cu un strat suplimentar de o substanță precum clorura de polivinil. Astfel material sintetic Marfa depozitată în remorcă este protejată în mod fiabil de diferite tipuri de precipitații.

Baza acestui material este țesătura densă din poliester, care, pe de o parte, protejează de zăpadă și ploaie și, pe de altă parte, reține perfect căldura.

Dacă un proprietar de mașină dorește să coasă personal o copertă care ar avea cel mai mic cost, puteți achiziționa materiale precum prelată. Chiar dacă nu este atrăgător aspect, principalele sale avantaje sunt rezistența și un grad ridicat de rezistență la umiditate.

Copertinele pentru remorci de mașini pot fi realizate și din alte materiale, dintre care mai moderne sunt țesăturile speciale cu membrană care pot rezista la diferite sarcini (vânt). În plus, cu o astfel de țesătură chiar și o marchiză marime personalizata. Prelata, care este o țesătură durabilă din polietilenă laminată, al cărei avantaj este o impermeabilizare excelentă, este considerată un material bun.

Înainte de a cumpăra un material preselectat, ar trebui să aflați despre indicatori precum grosimea și rezistența firului, indexați după numărul dtex (determină greutatea a 10 km de fir). Având în vedere acest lucru, este mai bine să cumpărați țesătura care va avea număr mai mare dtex, care va indica rezistența și grosimea maximă a firului.

În al doilea rând, trebuie să acordați atenție rezistenței la tracțiune a materialului, numărului de îndoiri posibile și rezistenței la tracțiune. De asemenea, este important să știți despre soliditatea culorii, aderența și rezistența la foc a țesăturii pe care o achiziționați.

Cream o copertina cu propriile noastre maini

Realizarea unei copertine pentru o remorcă nu este un proces foarte laborios, așa cum ar putea crede proprietarii de mașini. Do copertina de inalta calitate Aproape oricine o poate face, trebuie doar să studiați mai întâi caracteristicile care se referă la tăierea și coaserea cadrului. Pasionatul de mașini trebuie doar să aibă răbdare și să aibă materialele necesare, care ar trebui să includă:

• ruletă;
• mai multe coli de hârtie albă;
• un creion simplu;
• foarfece;
• mașină de cusut standard;
• ace și fire;
• uscător de păr de construcție.

Deci să luăm în considerare instrucțiuni pas cu pas care se va întoarce proces dificilîntr-un algoritm de acțiuni simple.

Când vor fi disponibile? materialele necesareși instrumente, trebuie să luați măsurători din remorcă. Mai întâi trebuie să măsori pe toată lumea dimensiuni generale, pe care se va baza modelul viitorului produs. Este important să se realizeze un model cu suprapuneri suplimentare dacă materialul este tăiat conform măsurătorilor luate, nu va fi posibil să se asigure o potrivire liberă.

Este necesar să se măsoare partea dreaptă, stângă și spate una câte una. Comoditatea poate fi asigurată prin trasarea măsurătorilor luate pe hârtie. Este recomandabil să desenați separat toate componentele remorcii și să indicați dimensiunile acelor segmente de care va fi atașată în viitor învelișul. În funcție de lungimea dispozitivului, distanța nu trebuie să depășească 300 mm.

Realizarea unei copertine pentru o remorcă necesită o grijă extremă, trebuie să măsurați corect înălțimea laterală și a cadrului, care iese cu câțiva centimetri pe părțile laterale ale unității. Pentru a tăia corect materialul, trebuie să țineți cont de lățimea vârfului și a părții laterale a bazei.

Ultima măsurătoare ar trebui să fie de a determina distanța de la începutul cadrului până la punctul final al corpului. Măsurătorile sunt aplicate unui desen schematic, conturul copertinei este aplicat materialului, apoi componentele întregii structuri sunt decupate din el unul câte unul.

Puterea viitorului dispozitiv va fi adăugată de căptușeli speciale din același material. Ele trebuie să fie amplasate în acele locuri în care există o tensiune mai mare, precum și contact cu tijele cadrului metalic.

Cuserea produsului

Fabricare copertine pt remorci auto necesită atenție și prezența pieselor corect măsurate și tăiate îngrijit. Toate copertinele sunt asamblate împreună din mai multe piese separate, pliate la margini și cusute cu două cusături distanțate la 14 mm de margine. Firele care vor fi folosite la cusut trebuie sa fie cat mai rezistente. Cea mai bună opțiune- fire armate realizate pe baza de poliester. Acest tip de ață poate rezista la utilizare frecventă, este rezistent la stres, curățarea de frunze, murdărie și zăpadă.

Dacă proprietarul mașinii nu are abilitățile de utilizare mașină de cusut, puteți recurge la lipirea părților copertinei uscător de păr de construcție, care poate conecta calitativ bucăți individuale de material.

Metode de fixare a structurii copertinei

Materialul pentru copertina remorcii oferă mai multe opțiuni de montare. Proprietarul mașinii poate recurge la următoarele metode:

• atașați structura fabricată la corpul principal folosind inele metalice;
• creați ochiuri plasându-le de-a lungul marginilor țesăturii;
• trage prin inelele situate deasupra design general, cablu sau frânghie.

Urechile trebuie îndepărtate cu 200 mm, în plus, toate inelele trebuie să fie echipate cu elemente de fixare.

Cum element de fixare se pot folosi cablu și funie. Indiferent de metoda de prindere, elementul de reținere trebuie să fie format dintr-o singură piesă, ale cărei margini sunt întărite cu vârfuri metalice. La asigurarea copertinei, dispozitivul de reținere trebuie să treacă prin inele și să fie întins strâns.

Concluzie

Din toate cele de mai sus, devine clar că realizarea unei copertine pentru remorcă este în puterea oricui dorește să creeze un adăpost de încredere pentru propria remorcă și pentru încărcătura transportată în ea. Principalul lucru în această chestiune este corectitudinea, de care vor depinde densitatea și durata de viață. produs finit. Nu neglijați tăierea corectă și respectarea tuturor regulilor de mai sus.

Copertina pentru barca DIY.

Buna seara prieteni.

Dacă citiți acest articol acum, cel mai probabil ați devenit mândru proprietar al unei ambarcațiuni și acum întrebarea este să o protejați în timp ce barca este pe apă sau să înlocuiți vechea parcare care curge sau care rulează copertina cu una nouă.

Mulți oameni se confruntă cu problema coaserii unor astfel de copertine.

Timpul trece, nu există copertina. Există mai multe opțiuni pentru obținerea unei copertine:

Prima varianta , cumpara o copertina noua de la producator. (cel mai probabil va trebui să așteptați câteva luni până când dealerii dvs. de bărci vor fi de acord cu companiile și vor trimite o copertă. Dar, fiți pregătit pentru faptul că este posibil să primiți o copertă care nu este pentru barca dvs., acest lucru se întâmplă, va trebui să trimiteți din nou copertina înapoi și să așteptați până când o vor trimite una nouă pentru barca dvs.)

A doua varianta, Introduceți „Marchiza de acostare” în căutarea Google, găsiți cinci companii și invitați un specialist să măsoare barca, astfel încât să poată face o copertă.

Vor veni, vor arăta mostre de materiale și vor desemna prețul. Vă veți simți imediat rău când veți auzi prețul, deoarece nu este mai mic decât prețul bărcii. Și îți va veni ideea să-ți faci singur o marchiză. Aceasta va fi a treia opțiune despre care vom vorbi.

A treia opțiune, Copertina o facem singuri, cu mainile noastre, pentru a economisi ceva bani.

Și așa, de unde să începem, cum să-l măsori, de unde îi cresc picioarele, vor fi mai multe întrebări decât răspunsuri.

Să începem în ordine: alergăm la magazinul Epicenter sau la alt magazin de hardware și căutăm materiale precum „țesătură nețesă”, „spunbond”„sau doar o cârpă de ulei obișnuită pentru a acoperi zona de măsurare. 10 metri vor fi de ajuns.

Cumpărăm bandă de mascare sau bandă de uz casnic de culoare argintie din magazin banda adeziva, un marker de scris pe o tablă cu inscripția „BOARD”, foarfece și ne grăbim înapoi la barcă..

Ce e de făcut acum? cum se lipește și se măsoară o barcă? Să începem:

Tragem tot ce am cumpărat în barcă. Nu trebuie să măsurăm întreaga barcă. Avem nevoie doar de jumătate, stânga sau dreapta. De asemenea, poți chema un prieten să te ajute, astfel încât să ai pe cineva pe care să-l învinovățim mai târziu pentru eșecurile tale, sau doar pe cineva cu care să bei bere, vei măsura barca în acest weekend, nu? ce fel de weekend pe o barca este asta fara bere)) mai departe:

P.S. Procesul este potrivit pentru cei care au deja butoane de întoarcere pe barcă.(din copertina veche) dar noile butoane le poti instala singur in locurile de care crezi ca ai nevoie.

Luăm materialul pe care l-ați cumpărat și folosim bucăți de bandă adezivă pentru a-l lipi de centrul sticlei unde se află butoanele. Desfășurați materialul la pupa și tăiați piesa de care nu aveți nevoie, astfel încât să aveți încă puțin în plus. Lipiți celălalt capăt al materialului de barcă astfel încât să suprapună zona cu butoanele de întoarcere cu aproximativ 6-10 cm. Acum ați întins materialul de-a lungul centrelor bărcii, mai trebuie să lipiți rămășițele în jurul perimetrului bărcii, tăind bucățile în exces de material, astfel încât acestea să nu interfereze cu realizarea modelului, dacă nu este convenabil. sa tai, pui berea pe debarcader, va fi mai comod, te asigur.

Cred că încă 10-15 minute și totul va fi gata. Utilizați bandă adezivă pentru a lipi materialul de barcă mai des. un model ar fi mai corect.

Dacă ți-ai atins scopul, ești grozav. Acum trebuie să marcați cu un marker locurile pentru butoanele de întoarcere care se află pe barcă. Țesătura ar trebui să se suprapună pe nasturi cu cel mult 7-8 cm, în mod ideal, 4-5 cm. Desenați marginile copertinei cu un marker și nu o aruncați în apă, ați cumpărat doar una, nu?

Cel mai probabil, va trebui să faceți un fel de caneluri sau tucks în timp ce acoperiți barca, astfel încât mai târziu copertina să fie ca a sa și să se potrivească în formă. Dar economisești bani în același timp, nu-i așa? amintește-ți cât te-au taxat, probabil nu mai puțin de 500 de dolari. Da, asta nu este pentru tine, poți începe a doua sticlă.

Nu uitați să fotografiați ceea ce desenați și lipiți, vă va fi mai ușor să navigați mai târziu când coaseți.

T Acum că modelul este gata, întrebarea va fi de ce să coaseți copertina și cu ce.

Răspuns: Mașinile nu sunt acum o problemă în aproape fiecare a treia familie. Mergeți să întrebați printre prietenii tăi, sau poate mama ta are una întinsă. Dacă găsești o mașină, poți cere proprietarului mașinii, chiar și pentru un anumit cadou, să-ți coasă o marchiză, dar iar întrebarea este. , De la ce?

Există multe țesături diferite acum pe piață, puteți alege, dar vă garantez că nu o veți alege pe cea normală. De ce mă întrebi?! Totul este foarte simplu, țesăturile normale nu se vând atât de ușor în magazinele obișnuite de țesături, înainte de a cumpăra, trebuie să stai pe forumuri, în grupuri și să afli de unde și cine cumpără ce pentru bărci și cum se comportă țesăturile în ploaie, vânt și căldură.

Dacă deveniți proprietarul țesăturii, o altă întrebare devine de unde să obțineți butoanele și cum să le instalați mai târziu pe copertă. Vă dau câteva sfaturi, sunt bunici în chioșcuri unde se repara încălțămintea și hainele, au toate instrumentele necesare pentru a instala nasturi. dacă mai rămâne bere, aceștia pot fi mituiți pentru a instala butoanele la loc, deoarece butoanele de pe copertina sunt reglate la fața locului.

P.S. Este mai bine să cumpărați butoanele separat de oțel inoxidabil. În caz contrar, va trebui să-l schimbi în fiecare sezon.

Și așa, dacă se găsește bunicul, cortul este cusut cu cârlig sau cu șmecher, poți încerca acum să-l îmbraci și să-l potriviți cu ajutorul bunicului și a băuturii de care am menționat mai sus.

Dacă totul a mers așa cum trebuie. Ne putem bucura pentru tine, acum ai copertina.

Dar, din nou, voi spune „DAR”. Va dura timp pentru ca cortul să se arate.

Ce vreau să spun? cititi mai jos:

Probleme cu copertina sau probleme cu copertina:

1. Arsuri solare în decurs de 2 luni (cel mai probabil materialul este poliester, acest lucru este rău)

2. Nu rezistă ploii, scurgeri (cusături greșite, țesătură ieftină)

3. Nasturii cad și izbucnesc (se pare că erau ieftini sau nu au cusut întărituri sub nasturi în locurile potrivite)

4. Copertina reține ploaia, dar apa se acumulează, sute de litri (nu au prevăzut o țeavă telescopică în centrul copertinei pentru a crea tensiune, astfel încât apa să curgă ca de pe un acoperiș)

5. Intotdeauna este condens sub copertina, copertina este uda din interior (nu s-au gandit la ventilatie, au trebuit sa faca supape si sa le coasa)