Domowy dom na kółkach do samochodów. Mobilny dom „zrób to sam”: zaprojektuj zdjęcia, krok po kroku proces pracy

Mobile home to marzenie niejednego miłośnika podróży, gdyż nie wiąże się z jednym miejscem wypoczynku, nie trzeba rezerwować hoteli i kupować biletów. To zarówno mieszkanie, jak i pojazd, który pozwala podróżować w dowolne miejsce z maksymalnym komfortem. Cena takiego produktu na rynku jest wysoka, więc wielu jest zainteresowanych tym, jak budowane są domy mobilne zrób to sam.

Odmiany domów mobilnych

Taki pojazd jest znacznie tańszy do wykonania własnymi rękami ze starego samochodu lub całkowicie od podstaw. Oprócz samego pojazdu konieczne jest przygotowanie innego narzędzia. Co więcej, do produkcji domu mobilnego potrzebne będzie doświadczenie zawodowe, dużo wysiłku i wolnego czasu.

Przed zainwestowaniem w takie obiekty konieczne jest ustalenie od organów regulacyjnych legalności ruchu takiego pojazdu, aby uniknąć jakichkolwiek naruszeń. W przeciwnym razie nie będziesz mógł z nim podróżować.

Duża przyczepa stacjonarna może być wykonana z furgonetki, ale jej cena będzie zbyt wysoka. Tańsze opcje można wykonać z:

  • autobus;
  • gazele;
  • stara, ale nadal wytrzymała przyczepa.

Aby zbudować kampera, oprócz środków transportu konieczne jest sporządzenie planu przyszłej budowy. Planowanie sprawi, że Twój samochód kempingowy będzie tak wygodny, jak to tylko możliwe. Można go po prostu narysować na papierze lub zaprojektować na komputerze.

Komunikacja w kamperze

Jeśli w przyczepie stacjonarnej nie ma prądu, gazu i wody, trudno to nazwać wygodną podróżą. Do obecności w nim energii elektrycznej używane są baterie i ładowarki. Sposób, w jaki okablowanie będzie przebiegać w takim domu, należy zaplanować i wyświetlić na rysunku. Należy również zastanowić się, gdzie będzie znajdować się zewnętrzne złącze do ładowania akumulatora. Występują w różnych pojemnościach. Musi być wybrany zgodnie z oczekiwaną odległością jazdy i obciążeniem sieci elektrycznej.

Butle gazowe są często używane do gotowania i ogrzewania furgonetki. Jeśli użyjesz do tego energii elektrycznej, koszty finansowe będą znacznie wyższe. Gdy domek mobilny jest wyposażony w kuchnię, konieczne jest zainstalowanie okapu z systemem wentylacji. Jest to szczególnie ważne w przypadku korzystania z gazu.

Nie zaleca się samodzielnej instalacji instalacji gazowej i sieci elektrycznej, jeśli nie ma odpowiedniego doświadczenia. Taką pracę powinni wykonywać profesjonaliści. Nieprawidłowo zainstalowany może spowodować obrażenia lub śmierć podróżnego.

Taka kuchnia nie może być tak wygodna, jak to tylko możliwe bez wydzielonej przestrzeni do przechowywania wody. Zwykle używaj specjalnego pojemnika z pompką do dostarczania wody do kranu. Jako kanalizacja pojemnik jest również używany w pomieszczeniach pod zlewem lub na zewnątrz. Czasami taki kamper wyposażony jest w kabinę prysznicową. Trudno będzie w nim zrobić łazienkę, a do tego używają suchej szafy.

Meble muszą być małe i kompaktowe, ponieważ w takim domu będzie mało miejsca. Aby zaoszczędzić miejsce, możesz użyć składanych łóżek, przesuwnych stołów i tym podobnych. Takie konstrukcje muszą być dobrze przymocowane do ścian, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas ruchu. Meble do kamperów można kupić gotowe w sklepie, ale jeśli istnieje wielka chęć zaoszczędzenia pieniędzy i nauczenia się czegoś nowego, to można to łatwo zrobić samemu, biorąc pod uwagę wielkość pomieszczenia.

Czasami foteliki samochodowe są używane jako sofa i krzesła. Całkiem możliwe jest wyposażenie kampera z przyczepy własnymi rękami. Wcześniej musisz przygotować pokój. W zależności od przyjętej podstawy - minibusa lub domowej przyczepy - etapy pracy będą się różnić.

Korzystanie z Gazeli i starego autobusu

Konieczne jest rozpoczęcie przeróbki minibusa od całkowitego oczyszczenia nadwozia z siedzeń, tapicerki i brudu. Następnie należy wyciąć wszystkie otwory na okna, wentylację i tak dalej.

Dalsza sekwencja działań będzie następująca:

  • Wyrównywanie i czyszczenie wszystkich uszkodzonych powierzchni. W tym celu użyj metalowej szczotki, młotka lub specjalnego sprzętu do niwelowania wgnieceń. Jeśli jest taka potrzeba, konieczne jest spawanie miejsc korozji, w których powstały dziury. Następnie są czyszczone i gruntowane, aby zapobiec dalszemu tworzeniu się rdzy.
  • Wnętrze jest starannie ocieplone, łącznie z podłogą i sufitem.
  • Po wykonaniu powłoki termoizolacyjnej konieczne jest pokrycie wszystkiego sklejką wodoodporną.

Po takiej pracy trzeba wykonać gaz, prąd, zaopatrzenie w wodę, zainstalować łazienkę i meble. W celu niezawodnego zamocowania mebli konieczne jest wcześniejsze zainstalowanie grubej sklejki na ścianach. Trzeba do niego przymocować meble. Opcjonalnie możesz zainstalować paski wzmacniające na podłodze i przymocować do nich zestaw słuchawkowy.

Jeśli taki dom nie jest wykonany ze starej przyczepy, ale z gazeli lub autobusu, podwozie należy doprowadzić do stanu roboczego. Wtedy taka konstrukcja będzie faktycznie mobilna.

Przyczepa jako podstawa projektu

Możesz też zrobić kampera zrób to sam z przyczepy, ale będzie tu znacznie więcej pracy. Najpierw musisz oczyścić podwozie z korozji i innych wad. Następnie wszystkie otwory, podobnie jak w minibusie, trzeba zespawać, wyczyścić i zagruntować. Potem następuje malowanie.

Gdy baza jest gotowa, konieczne jest rozpoczęcie budowy podłogi, ścian i dachu. Musisz działać w następującej kolejności:

Po tych pracach można przystąpić do montażu sprzętu gazowego, instalacji elektrycznej, organizacji kuchni i toalety, a także montażu mebli. Następnie należy zamontować reflektory, tablicę rejestracyjną i błotniki. Przyczepa jest gotowa do jazdy.

Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie przemyśleć możliwość ich jakościowego wykonania. Wymagają specjalnych umiejętności i dużo pieniędzy. Ale w każdym razie możesz zrobić dom z przyczepą zrób to sam, jeśli istnieje wielkie pragnienie, aby się tego nauczyć.

Wygodny ruch

Chociaż taka konstrukcja nie jest przeznaczona na pobyt stały, potrzeba komfortu na drodze i podróży nie została anulowana. Obecnie istnieje wiele technologii, które mogą ułatwić życie w kamperze.

światło w pokoju

Baterię lub akumulator, ładowarkę, przewody do okablowania elektrycznego, panel sterowania energią elektryczną można zastosować, aby zapewnić obecność stałego światła i elektryczności.

Ogrzewanie w domu

Do tych celów możesz użyć kilku rodzajów grzejników. Lepiej jest użyć butli gazowej, ponieważ pozwoli to również na gotowanie.

Jeśli technologia instalacji zasilania gazem jest dość skomplikowana, musisz zwrócić się o pomoc do specjalisty. Zaprojektowanie takiego pojazdu własnymi rękami jest godne pochwały, ale przede wszystkim należy wziąć pod uwagę bezpieczeństwo jego mieszkańców.

Instalacja wodno-kanalizacyjna, kuchnia i łazienka

Żadne mieszkanie nie będzie wygodne, jeśli nie będzie miało podstawowych udogodnień, takich jak łazienka, dobrze wyposażona kuchnia i obecność wody. Na etapie planowania należy dokładnie przemyśleć ich lokalizację, aby uzyskać maksymalny komfort. Nie zapomnij o automatycznym systemie zaopatrzenia w wodę i zbiornikach do niego.

Montaż mebli

Podczas instalowania mebli mogą pojawić się pewne trudności, ponieważ powinny one być umieszczone tak zwarte, jak to możliwe na całym obwodzie. Zasadniczo stosuje się składane meble, które w razie potrzeby można rozbudować. Pozwala to znacznie zaoszczędzić miejsce. Możesz go kupić tylko na zamówienie, a tanio nie będzie.

Lepiej zrobić okna co najmniej 2-3. Ze względu na ich dużą ilość nie będzie potrzeby włączania światła w ciągu dnia.

Legalność budowy

Jeśli mówimy o legalności ruchu, to taki pojazd nie będzie miał specjalnego statusu pojazdu. Dom mobilny na polu prawnym nie różni się niczym od zwykłej przyczepy. Wszystko czego potrzebujesz to obecność reflektorów i wymiary z tyłu, a także tablica rejestracyjna.

Dodatkowe zezwolenie jest wymagane, jeśli taka przyczepa przekracza wymiary:

  • 4 metry wysokości;
  • szerokość 2,55 m;
  • 10 metrów długości.

Jeśli wymiary są większe, taki pojazd może poruszać się według specjalnych zasad: obecności migających świateł i eskorty policyjnej. Na takich obiektach można dobrze zarobić, organizując biznes. Istnieje wiele możliwości takiej przedsiębiorczej działalności.

Alternatywnie można wykonać takie domy na zamówienie z przeznaczeniem na wakacje i czasowy pobyt w kraju. Nie wymaga to dużych inwestycji początkowych, ponieważ istnieje możliwość wyprodukowania małych ekonomicznych kamperów bez izolacji.

Takie domy można wynająć. Działalność przedsiębiorcza takiego planu jest nowością. Wartość rynkowa jeszcze się nie uformowała, a zatem możesz ustawić własną cenę. Liczba takich obiektów powinna zostać zwiększona w trakcie rozbudowy bazy klientów.

Możesz także stworzyć własną flotę i wykorzystać ją jako hotel. Ważnym czynnikiem jest tutaj ich podział na klasy ekonomiczne, średnie i vip.

Bardzo ciekawy program domowa przyczepa kempingowa z EcoTrek. Ma imponujące cechy jak na swoją kategorię, co może spodobać się miłośnikom męskiego haftu, ponieważ każdy egzemplarz jest montowany nie przez profesjonalnych rzemieślników, ale szlifując swoje umiejętności z roku na rok. Jeśli zdecydujesz się dołączyć do wyłaniającej się armii ludzi zdolnych do siebie, to zapraszamy do lektury tego wpisu.

EcoTrek 510 jest lekki, a jego waga jest bardzo, bardzo mała. Ładowana jest tylko 600 kilogramów, a bez mebli i sprzętu AGD - 498 kg (lub 1100 funtów). Jego rustykalny i nieco szorstki wygląd zdaje się nadać mu charakter agresywnego, żądnego natury zwierzęcia.

Początkowo domowe przyczepy kempingowe przeznaczony dla miłośników wędkarstwa sportowego i myślistwa. Kwadratowe kształty z ostrymi narożnikami oddają czysto męski charakter, nie dając szans konkurencji.

Przyjrzyj się bliżej EcoTrek 510. Uderzająco różni się od większości dotychczas publikowanych projektów, których twórcy deklarują parametr 4x4, czyli przyczepy terenowe. Zgrabne formy zawodników potrafią po prostu rozproszyć się po zderzeniu z pierwszymi przeszkodami, w przeciwieństwie do stalowej ramy wędrowca wystawionego przez lasy i pola.

Następujące opcje można podłączyć za dodatkową opłatą. Aby zmienić sugerowany kamuflaż na - dodaj 1000 $. Chcesz zintegrować klimatyzację - kolejne tys. Zainstaluj potężny Akumulator AMG za poważną podróż - kolejne trzysta.

Domowa przyczepa kempingowa od EcoTrek - wideo

Jeśli interesuje Cię projekt domowego kampera, zalecamy odwiedzenie oficjalnej strony programistów, na której możesz znaleźć wszystkie szczegóły dotyczące zamówienia: ecotrekcamper.pl

Przypominamy o naszej stałej prośbie. Udostępniaj posty znajomym i zostawiaj komentarze. Przy tak wykonalnej pracy pomagasz rozwijać projekt. Dziękuję Ci!

Niektórzy podróżnicy i entuzjaści spędzania czasu na świeżym powietrzu wolą mobilne domy zrób to sam od gotowych. Wybór tłumaczy się nie tylko niższym kosztem konstrukcji domowych - możesz przemyśleć układ i wyposażyć wnętrze z własnej woli. Zanim zbudujesz kampera własnymi rękami, powinieneś dowiedzieć się więcej o procesie produkcji kamperów, zdecydować, która opcja jest lepsza: domek na przyczepie czy kamper.

oryginalny samochód kempingowy

Montaż kampera i przyczepy kempingowej

Niezależnie od typu kampera powinien on posiadać minimalne udogodnienia: miejsca do spania dla każdego podróżnika oraz miejsce do gotowania i jedzenia.

Ponadto wewnątrz minibusa lub przyczepy mogą znajdować się:

  • umywalka;
  • kuchenka gazowa podłączona do butli;
  • półki, szafki i inne systemy przechowywania.

W kamperach przeznaczonych na długie podróże zazwyczaj znajduje się łazienka połączona z niewielkim prysznicem.

Robiąc dla siebie kampera, własnymi rękami, możesz zapewnić obecność łazienki i wszystkiego, co może być potrzebne w podróży.

Robienie kampera własnymi rękami

Samochód kempingowy zrób to sam jest wykonany na bazie furgonetki lub przyczepy. Autobusy nadają się do tego celu - przestronne wnętrze, wysoki dach sprawiają, że jest to dobry kandydat do konwersji.

Przed przebudową przyczepy lub furgonetki zapoznaj się z warunkami rejestracji kamperów w policji drogowej.

kamper-autobus

Budowa kampera składa się z kilku etapów:

  • przygotowanie projektu;
  • wykonywanie prac zewnętrznych i wewnętrznych;
  • urządzenie komunikacyjne;
  • rozmieszczenie mebli.

Przede wszystkim należy zdecydować, co wziąć za podstawę: przyczepę lub furgonetkę. Pierwsza opcja jest bardziej pracochłonna – furgonetka ma już ściany i dach, a w przyczepie trzeba będzie je zbudować samodzielnie.

Samochód kempingowy zrób to sam

Do stworzenia mobilnego mieszkania użyj samochodu lub np. starego autobusu. Pojazd do przebudowy na dom dobierany jest na podstawie możliwości finansowych oraz liczby osób, które będą mieszkać w budynku.

W zależności od liczby mieszkańców zastanawiają się nad projektem domku mobilnego, a także jego zawartością. Aby było łatwiej, zrób plan.

Samochód kempingowy oparty na furgonetce towarowej

Zanim zrobisz kamper, musisz zaopatrzyć się w materiały i narzędzia niezbędne do pracy:

  • szlifierka;
  • farba samochodowa;
  • Śrubokręt;
  • spawarka;
  • izolacja cieplna;
  • materiały wykończeniowe (panele plastikowe, podszewka lub inne);
  • sklejka odporna na wilgoć;
  • dywan;
  • elementy złączne (wkręty samogwintujące, gwoździe, kołki);
  • pianka montażowa;
  • Elementarz;
  • pędzle malarskie;
  • szpachlówka;
  • z metalową szczotką.

praca na zewnątrz

Kiedy rysunek jest gotowy, projekt jest przemyślany, przechodzą do pracy na zewnątrz. Potrzebowałby:

  1. Oczyść karoserię z rdzy i innych uszkodzeń. Jeśli farba na powierzchniach się złuszczyła, wyczyść ją.
  2. Zrób kilka dziur w furgonetce na okna, jeśli ich tam nie było. Jednocześnie wytnij otwory do wentylacji.
  3. Określ lokalizację i wytnij otwory na wyloty spalin, otwory spustowe i inne elementy komunikacyjne.
  4. Nacięcia, miejsca, w których farba została usunięta, zagruntuj podkładem, aby zapobiec rdzewieniu. Poczekaj, aż całkowicie wyschnie.
  5. Pomaluj zewnętrzne powierzchnie furgonetki.

Kamper na przyczepie kempingowej

Praca wewnętrzna

Jeśli planujesz oddzielić kabinę od przedziału mieszkalnego. Następnie przegroda jest montowana za pomocą łączników lub metalowa rama jest przyspawana do korpusu za pomocą spawarki.

Po pierwsze, korpus pokryty jest materiałem termoizolacyjnym. Nadaje się do wszelkich izolacji przeznaczonych do pomieszczeń mieszkalnych. Aby naprawić materiał na ścianach, suficie, użyj sprzętu wykonanego z tego samego metalu co nadwozie - ta technika pomoże chronić samochód przed rdzą.

Jeśli wybrana izolacja nie toleruje kontaktu z wodą, wymagana będzie dodatkowa hydroizolacja.

Wstaw okna. Przechodząc do dekoracji ścian. Do poszycia wybieramy sklejkę odporną na wilgoć. Arkusze muszą być dość grube, aby wytrzymać poważne obciążenie - później zostaną do nich przymocowane szafki, półki i meble.

Praca zaczyna się od sufitu. Po zamocowaniu tam prześcieradeł schowaj ściany. Ponadto do podłogi mocuje się drewniane belki o grubości równej wysokości materiału termoizolacyjnego, a między nimi układa się płyty izolacyjne. Pokrywają podłogę sklejką, mocują ją do belki za pomocą wkrętów samogwintujących.

Salon, w którym znajduje się kuchnia, oraz prysznic z łazienką należy oddzielić przegrodą ramową.

Sklejkę można malować, lakierować lub pokryć wykładziną. Ta ostatnia opcja służy również jako dodatkowa izolacja termiczna. Do mocowania dywanu używa się specjalnego kleju.

Następnym krokiem jest urządzenie komunikacji zgodnie z wcześniej narysowanym schematem: elektryczność, ogrzewanie i wentylacja. Rury kablowe, wodne i gazowe układa się albo na wykładzinie wewnętrznej, albo montuje się jednocześnie z układaniem izolacji wewnątrz, wykonując otwory pod wylot komunikacyjny.

Meble

Meble do kamperów dobieramy indywidualnie. Wymagane umeblowanie to:

  • stół z ławką do jadalni;
  • łóżko lub rozkładana sofa;
  • półki wiszące i szafki do przechowywania zapasów, ubrań, pościeli;
  • mycie.

Ponieważ meble są poddawane zwiększonym obciążeniom podczas ruchu kampera, muszą być wysokiej jakości, mocne, posiadać niezawodne okucia i minimalną ilość ruchomych części. Należy upewnić się, że podczas ostrego skrętu drzwi szafki nie otworzą się, a zawartość nie rozleje się po kabinie.

Wszystkie meble muszą być mocno zamocowane, pożądane jest, aby były zamocowane w dwóch punktach: na podłodze i ścianie.

Rozwiązania wewnętrzne w kamperze

Samochód kempingowy zrób to sam z przyczepy

Zrobienie kampera z przyczepy jest trudniejsze niż przebudowa samochodu. W takim przypadku będziesz musiał zbudować od podstaw podłogę, ściany, dach.

Do budowy kampera najczęściej wybierane są przyczepy jednoosiowe, które wytrzymują obciążenie do 1 tony. Dlatego konieczne jest dobranie materiałów do ramy, biorąc pod uwagę ciężar przyszłej konstrukcji.

Przyczepa kempingowa montowana jest za pomocą stelaża:

  • metal;
  • drewno;
  • płyty warstwowe.

Najtańszym i stosunkowo lekkim materiałem do wykonania przyczepy jest drewno. Łatwiej się z nim pracuje, a do łączenia elementów nie są wymagane specjalne narzędzia.

Vintage przyczepa kempingowa zrób to sam

rama

Do produkcji ramy potrzebne będą:

  • drewno 50 * 50 mm;
  • sklejka odporna na wilgoć 10 mm do ścian;
  • sklejka o grubości 12 mm na podłogę;
  • elementy złączne (wkręty samogwintujące);
  • Śrubokręt;
  • olej do suszenia, pędzel;
  • ocynkowane narożniki;
  • puzzle;
  • profil metalowy do pokryć dachowych;
  • stal ocynkowana (na zewnętrzną powłokę);
  • uszczelniacz silikonowy;
  • izolacja.

Najpierw sporządzają rysunek przyszłej przyczepy kempingowej, dopiero potem kupują materiały budowlane do produkcji elewacji i dachu kampera.

Minimalne parametry kampera to 230*160 cm, wysokość zabudowy od dwóch metrów. Przy takich wymiarach wewnątrz przedziału mieszkalnego można zaaranżować 2 miejsca do spania, jadalnię i umywalkę. Jeśli istnieje potrzeba wyposażenia pełnowartościowej obudowy we wszystko, co niezbędne, rozmiar należy zwiększyć 2-3 razy.

Proces tworzenia przyczepy

Porządek pracy

  1. Zdejmij bok przyczepy.
  2. Czyszczą podwozie, malują je środkiem antykorozyjnym.
  3. Jeśli istnieje wystarczająco mocna podstawa, kłody i dolne wykończenie ramy są przymocowane bezpośrednio do niej, jeśli jej nie ma, rama jest spawana z metalowej rury 50 * 25 mm.
  4. Wykonaj dolne wiązanie z pręta 50 * 50. Boczne elementy są ze sobą połączone za pomocą bali. Kłody są umieszczane w odległości co 20 cm, do łączenia ich z drewnem służą metalowe narożniki.
  5. Elementy drewniane pokryć olejem schnącym w 2 warstwach.
  6. Płyty izolacyjne są umieszczane w przestrzeni między opóźnieniami.
  7. Przykryj podstawę sklejką 12 mm, mocując ją za pomocą wkrętów samogwintujących.
  8. Idź do stojaków ramy. Belka jest połączona z dolnym wiązaniem za pomocą narożników i wkrętów samogwintujących. Następnie wykonuje się górne wiązanie.
  9. Pokryj całą konstrukcję olejem schnącym.
  10. W miejscach, w których zgodnie z planem powinny znajdować się okna, zainstaluj poprzeczki i stojaki z drewna.
  11. Poszycie zaczyna się od środka. Sklejkę mocuje się do ocynkowanych wkrętów samogwintujących co 25 cm wzdłuż obwodu arkusza.
  12. Zeszlifuj wewnętrzne powierzchnie za pomocą szlifierki. Pokryty lakierem.
  13. Na zewnątrz arkusze są traktowane olejem schnącym.
  14. Izolację umieszcza się we wnęce między stojakami ramy, rama jest osłonięta arkuszami sklejki 10 mm, które są po obu stronach wstępnie pokryte olejem schnącym.
  15. Drzwi wykonane są z drewna i sklejki. Drzwi montowane na ocynkowanych zawiasach.
  16. Wstaw okna. Prostym rozwiązaniem są arkusze pleksi.
  17. Samodzielny kamper pokryty jest blachami ocynkowanej stali. Jako łączniki stosowane są wkręty samogwintujące, przykręcane są na obwodzie w odległości co 10 cm, narożniki przyczepy osłonięte są narożnikiem.
  18. Połączenia arkuszy ze sobą i rogi są traktowane szczeliwem, aby zapobiec przedostawaniu się wody do konstrukcji.
  19. Pozostaje zrobić dach i dach. Należy go przykryć tekturą falistą, przymocować arkusze do ocynkowanych śrub.

Układ wewnętrzny

Ściany, sufit i podłoga są już osłonięte, więc wystarczy je pomalować lub polakierować. Jeśli wielkość budynku na to pozwala, prysznic i łazienka są wyposażone w osobne pomieszczenie. Wznoszą przegrodę ramową, wieszają drzwi. Cała pozostała przestrzeń podzielona jest na strefy: sypialnia, strefa rekreacyjno-jadalna, kuchnia. Będziesz musiał zainstalować gniazdka na urządzenia elektryczne, ważne jest, aby nie zapomnieć o wysokiej jakości wentylacji kampera.

Meble

Aby zaoszczędzić miejsce wewnątrz przyczepy, montuje się przekształcalne meble. Na przykład robią to samodzielnie lub kupują rozkładany stół, rozkładaną sofę. W górnej części ścian zamontowane są półki, w których będą przechowywane rzeczy, przybory kuchenne, ubrania.

Przydatne małe rzeczy

Co jeszcze warto wiedzieć przed przystąpieniem do budowy kampera:

  1. Na zewnętrzną powłokę ramy przyczepy kempingowej można zastosować nie tylko stal ocynkowaną, ale także profilowaną blachę.
  2. Jeśli nie ma możliwości zorganizowania systemu wentylacji, można wyciąć małe otwory w drzwiach i zamknąć je moskitierą. Jeśli są okna, które otwierają się w celu wentylacji, nie jest to wymagane.
  3. Aby domek mobilny służył przez długi czas, konieczne jest monitorowanie stanu skóry, w razie potrzeby malowanie metalu.

Sam proces tworzenia mobilnego domu jest dość pracochłonny, wymaga inwestycji finansowych, straty czasu i wysiłku. Dlatego przystąp do niego z pełnym przekonaniem, że będziesz w stanie samodzielnie opracować projekt i wcielić go w życie.

Na przykład nie musisz jechać prosto przez torfowiska, ale wystarczy, że przyczepa lub samojezdny kamper wytrzyma kilkudniową podróż po nierównych drogach z dziurami na pół koła, wyboistymi równiarkami i gruntami górskimi z przyklejonymi głazami z jezdni bez problemów dla ich zdrowia. Niestety, nie jest łatwo znaleźć taką technikę w gotowej formie ...

Ale jest stara zasada: „jeśli chcesz coś zrobić dobrze, zrób to sam”. Tak właśnie zdecydował Ruslan, podróżnik samochodowy i bloger, znany w sieci pod pseudonimem „Off-Road”. W zasadzie nie brakowało mu doświadczenia: kiedyś był prezesem klubu samochodowego Argonaut, organizował masowe wycieczki i już wiedział, czego właściwie potrzebuje. Ale nie wystarczy zrozumieć, że mobilna obudowa powinna być w stanie poruszać się nie tylko po asfalcie i nie kruszyć. Ból wyboru na tym się nie kończy...

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Agonia wyboru

Właściwie wszystkie kampery terenowe można podzielić na trzy grupy. Po pierwsze, są to kampery z własnym napędem na podwoziu z napędem na wszystkie koła. To otwiera ogromne okno możliwości. Możesz wziąć „bochenek” (który obecnie nazywa się UAZ SGR) lub Sable 4x4 i ściśle współpracować z ich wewnętrznym układem. Niestety, pojemność wewnętrzna tych furgonetek jest raczej ograniczona, a problem możliwości stania w pełnym wzroście rośnie, przepraszam za tautologię, w pełnym wzroście.

Możesz wziąć podwozie z napędem na wszystkie koła - powiedzmy UAZ Profi lub Sobol 4x4 Farmer i zbudować dom na tym podwoziu. Ogólnie rzecz biorąc, okaże się, że jest to „dom ojca chrzestnego dyni” - wielkość przestrzeni ładunkowej tych samochodów ma około 3 metry długości i dwie szerokości, ale można wykorzystać przestrzeń nad kabiną.

1 / 2

2 / 2

Nasze popularne pickupy średniej wielkości (Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux) nie nadają się zbytnio do takich celów: ich przestrzeń ładunkowa ma tylko 1,5 metra długości i znacznie ogranicza możliwości konstruktorów kamperów.

Można oczywiście znaleźć pełnowymiarowego amerykańskiego pickupa, ale jest to drogie ... Albo można celować w "duże formy" i wziąć za podstawę, powiedzmy, średniej wielkości Sadko. Nawiasem mówiąc, jego platforma ładunkowa jest tylko nieznacznie większa (w porównaniu do UAZ Profi), ale jego możliwości terenowe są najlepsze.

Ale wszystkie kampery mają tę samą wadę. Wyobraź sobie: osoba na kamperze jedzie na wakacje z rodziną. Przyjechaliśmy, znaleźliśmy fajne miejsce nad brzegiem jeziora tajga lub z pięknym widokiem na górską dolinę, zaczęliśmy się osiedlać, rozciągnęliśmy markizy, rozłożyliśmy meble… A potem okazuje się, że nie kupowali mięsa , skończyła się sól, zapomnieli o piwie, w końcu... właściciel kampera jakie są opcje? Albo wręcza rodzinie krzesła i zostawia je siedzące na otwartym polu (namioty i markizy oczywiście trzeba będzie odczepić), i spieszy do sklepu w najbliższej osadzie, albo rozbijają obóz i idą do sklepu wszyscy razem. Ten sam konflikt powstaje, gdy chcesz zobaczyć zabytki w bezpośrednim sąsiedztwie.

Ale jeśli masz przyczepę, to po prostu odczepiasz ciągnik, zamykasz drzwi i jeździsz światłem.

1 / 2

2 / 2

Mój dom jest moim zamkiem

Więc Ruslan zdecydował, że potrzebuje przyczepy. Ale przyczepy, które mogą poruszać się za ciągnikiem na drodze, są dwojakiego rodzaju. Po pierwsze to przyczepa namiotowa. Z reguły są bardzo kompaktowe, nawet maleńki Suzuki Jimny może je holować. Nawiasem mówiąc, takie przyczepy o nazwie „Piknik” są również produkowane w naszym kraju i są stosunkowo niedrogie, 250-300 tysięcy rubli. Ale ... Mimo to są one przeznaczone do pracy latem: moduł kuchenny z kuchenką i zlewem jest zwykle chowany, a namiot, którego podstawą staje się przyczepa, wciąż wymaga ustawienia: ciągnięcie przedłużeń , wbijanie kołków... Tak i bez nadzoru, takiego obozu nie ma urlopu, a rozłożenie przyczepy-namiotu to czas. Jeśli ktoś spędził za kierownicą kilkanaście, a nawet więcej godzin, chce tylko jednego – spać, spać i jeszcze raz spać!

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Tak więc, zdecydował Rusłan, tylko sztywna przyczepa spełnia jego potrzeby, w życiu codziennym - „przyczepa kempingowa”. Co więcej, nawet w gotowych przyczepach tego typu, z którymi miał do czynienia, aby sprowadzić dom z pozycji transportowej do pozycji „sypialni”, trzeba wykonać szereg operacji - opuścić stół, odłożyć plecy -poduszkę na nią, weź materac, rozłóż się, pościel łóżko... Tym razem. Tak powstała główna koncepcja, a Rusłan zabrał się do pracy.

Śpij natychmiast!

Ruslan kupił gotową ramę, ale przerobił zawieszenie w najbardziej radykalny sposób. Zamontowałem nową, wzmocnioną oś z piastami z Mitsubishi Pajero i z niej hamulce hydrauliczne. Wyposażył układ hamulcowy w napęd ręczny, za pomocą którego można zablokować koła przyczepy. Oś zawieszona jest na sprężynach od Gazeli, które można znaleźć wszędzie, w każdym regionie. Na tylnej ścianie przyczepy znajdują się dwa koła zapasowe plus jeszcze jedno na aucie. Wszystkie koła są takie same i wymienne, nawet felgi są takie same. Siłownik roboczy z Wołgi jest wszczepiony w dyszel, który napędza hamulec najazdowy. W efekcie przyczepa naprawdę pokonywała na moich oczach bardzo poważne przeszkody, a żeby je pokonać, Ruslan musiał użyć obu wyciągarek zainstalowanych na swoim Pajero III.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Rama wykonana jest z aluminiowego profilu drążonego, wewnątrz którego wpompowana jest natryskiwana izolacja poliuretanowa. Ta sama izolacja została użyta do izolacji termicznej głównej części mieszkalnej. Wypełnia wszystkie pęknięcia, a nawet wnika w mikropęknięcia w sklejce, z której wykonane są ściany. Dzięki temu przyczepa utrzymuje temperaturę jak prawdziwy termos. W upale jest w nim chłodno, a na mrozie długo zatrzymuje ciepło. Potwierdzam: podczas rozmowy z Ruslanem temperatura za burtą przekroczyła +26, ale w środku panował chłód. Biorąc to wszystko pod uwagę, Rusłan nie zawracał sobie głowy instalacją klimatyzacji, decydując się na naturalną wentylację.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Potem nadszedł czas na zajęcie się najważniejszą rzeczą - czyli wewnętrznym układem. Oparta na koncepcji "śpij - natychmiast!" Ruslan wymyślił dość niestandardowy schemat przekształcania łóżka: łóżko jest ukryte za przednią ścianą wewnętrzną. Okazało się to bardzo wygodne: jeden zatrzask, dwa zatrzaski - a łóżko jest opuszczone, gdzie leży materac sprężynowy. Uwaga: nie „pianka”, nie guma piankowa, ale pełnowartościowy materac sprężynowy kupiony w sklepie meblowym. A jest już prześcieradło i koc. Wystarczy wziąć poduszkę z półki - i tyle, możesz iść spać. Rano wstałem, rzuciłem poduszkę na półkę (swoją drogą to nie jest zwykła półka, ale całkiem przyzwoita przestrzeń, w której można zorganizować kolejne łóżko) i odłożyłem łóżko z kocem, zamykając zatrzaski .

Czasami łatwiej jest nosić kanistry

Na tej samej ścianie zamocowany jest składany stół. Ma dwie pozycje. Pierwszy to stolik kawowy, a jego rozmiar pozwala na wspólne śniadanie. Cóż, jeśli potrzebujesz stołu jadalnego, stół jest przesuwany do przodu, pod nim umieszcza się podporę i uzyskuje się blat. Mieszkańcy siedzą na dwóch obszernych szafkach, aw ich wnętrzu znajdują się izolowane tomy, do których dostęp można uzyskać z zewnątrz przyczepy. Umieszczono tam „brudny” sprzęt: narzędzia, spawarkę i tym podobne. Drugi taki pojemnik, o większym rozmiarze, znajduje się z przodu. W zasadzie mieszczą się w nim cztery torby z pontonami, ale Rusłan ma w sobie butlę z gazem, zbiornik paliwa na grzałkę diesla i generator.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

W środkowej części przyczepy, na lewej ścianie w kierunku jazdy zamontowana jest lodówka absorpcyjna, którą można wykorzystać do zasilania 220 V, 12 V oraz gazu. Ruslan kupił go używany, a właściwie nie jest z niego bardzo zadowolony. Podobnie jak wszystkie lodówki absorpcyjne, oczywiście zużywa ona energię elektryczną bardzo oszczędnie, ale jest pewien niuans. Freon nie jest ładowany do układu, ale mieszanina wody i amoniaku, która stopniowo zaczyna krystalizować w cewce. W układzie jest coraz mniej amoniaku, a aparat przestaje pełnić swoją główną funkcję. Jedynym ratunkiem jest wyciągnięcie lodówki, odwrócenie jej do góry nogami, aby woda spłynęła z kryształków, i tę procedurę trzeba powtórzyć dziesięć razy. W nowej przyczepie, którą Ruslan buduje wspólnie z firmą Leroy Merlin, zastosował nowoczesną, kompresyjną lodówkę samochodową o mocy 45 W. Ten poziom zużycia energii nie stanowi problemu: Ruslan zainstalował na dachu przyczepy dwa panele słoneczne i akumulator o pojemności 200 Ah. Inwerter o mocy 3 kW (znajduje się pod powierzchnią, w której osadzony jest piec) pozwala nie denerwować się szczególnie dostępną mocą.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Pod zlewem znajdują się kanistry na czystą wodę. Rusłan celowo zrezygnował z wbudowanego czołgu. Wyjaśnia to w ten sposób: „Cóż, powiedzmy, że jest wiosna. Wziąłem kanistry, przyjechałem, napełniłem, ustawiłem. A przy stacjonarnym zbiorniku musisz przynieść kanistry, a następnie wlać je do szyjki wlewu. Podkręcić? Dlatego nie zawsze można podjechać blisko wody”. Ale w nowej przyczepie, którą buduje z Leroyem Merlinem, Ruslan zawiesił kołowrotek z 20-metrowym wężem i pompą zanurzeniową Malysh na zewnątrz. To wszystko jest połączone ze zbiornikami wewnątrz naczepy i jest szyjka wlewu.

Doświadczenie, syn trudnych błędów

Naturalnie aneks kuchenny wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę gazową. Ale najpierw musiała pełnić nie tylko funkcje urządzenia do gotowania ... Rusłan włamał się na swoją pierwszą trasę z przyczepą, której nie przypomniał sobie. On sam wyjaśnia to w ten sposób:

Całe lato kopałem, zbudowałem przyczepę, no cóż, „dusza poety nie mogła tego znieść”. To było takie obraźliwe: 9 miesięcy w roku czekasz na lato, a teraz lato minęło, ale ja tego nie widziałem. I wtedy zdałem sobie sprawę, że muszę się załamać i odejść. Właściwie tak wpadłem na pomysł projektu „From Land to Land”. Pierwszy etap, od listopada do marca, jechałem sam, z psem, 26 rejonów.

Urwał w podróż bez instalowania planowanego autonomicznego grzejnika, więc musiał ogrzać przyczepę kuchenką gazową, ale żeby się nie poparzyć, otworzyć wentylację i zostawić pęknięcie w oknie. W końcu nadal się wypalił, ale to już inna historia ... A wcześniej, w pierwszą zimną noc, zabrakło mu gazu w butli.

Obudziłem się zimno! Za burtą - minus dwadzieścia pięć. Mój pies marznie! Zawinęłam psa w dwa śpiwory, wyjęłam generator i suszarkę do włosów, ustawiłam na 600 stopni i uratowała nas do rana.

Efektem tej przygody była zarejestrowana w przyczepie nagrzewnica wysokoprężna Planar, z której Ruslan jest bardzo zadowolony:

W podróży obniżasz temperaturę do 5-7 stopni, 5-10 minut przed postojem otwierasz aplikację w telefonie, uruchamiasz ją, ustawiasz na 22 stopnie i naciskasz „start”. Podczas parkowania wjeżdżasz - aw przyczepie są już te same +22!

Niektóre opcje pojawiły się w zwiastunie w miarę zdobywania doświadczenia – ta sama, która jest „synem trudnych błędów”. Na przykład na Kaukazie, w Kabardyno-Bałkarii Rusłan prawie stracił przyczepę i to w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu. Założyłem obóz, poszedłem do owczarni porozmawiać z pasterzami, a wracając w ciemności nie mogłem zobaczyć mojej „karawany”, ukrytej w fałdach terenu. Znalazłem to po dźwięku, bo generator zostawiłem do pracy. Następnie Rusłan zdecydował, że przyczepa powinna być autonomiczna pod względem oświetlenia i zainstalował pięciopinowy przekaźnik z przełącznikiem. Jak chcesz - wymiary palą z auta, jeśli chcesz - z akumulatora przyczepy. Same światła postojowe w postaci pasków LED, rozmieszczonych wzdłuż krawędzi przyczepy, są naprawdę widoczne z daleka.

1 / 2

2 / 2

Ostatnim etapem budowy była legalizacja i oficjalna rejestracja. Okazało się, że uzyskanie numerów państwowych jest dość proste: w końcu z punktu widzenia władz dom na przyczepie to tylko ładunek. Oczywiście przewożenie w nim osób jest surowo zabronione.

Ile kosztuje wybudowanie domu

Prace nad aranżacją mobilnego domu jeszcze się nie zakończyły. Tak więc w przyczepie powinien pojawić się przepływowy gazowy podgrzewacz wody i prysznic. Paleta już tam jest, ale odpływ do niej nie został jeszcze wykonany. Ruslan chce również zrobić stołek w kształcie litery L, który można złożyć, aby wyglądał jak szkolne biurko. Będzie można na nim postawić laptopa i pracować, siedząc bezpośrednio na rozłożonym łóżku. Nad wejściem pojawi się markiza. Z pewnością Rusłan będzie musiał poważniej zająć się kwestią ochrony przed komarami, gzami i innymi muszkami, zwłaszcza jeśli wybiera się na letnią trasę przez wschodnie regiony. Dziś ma tylko moskitiery na oknach, które mocuje się według tymczasowej opcji za pomocą taśmy dwustronnej i rzepa (potocznie rzep). Ale drzwi nie mają ochrony przed latającymi złymi duchami ...

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Cóż, teraz najpoważniejsze pytanie dotyczy budżetu na budowę takiej przyczepy. Sam moduł mieszkalny z dostępnych materiałów będzie kosztował około 100 000 rubli, ale to bez podwozia. Podwozie - kolejne 25 000, okna - 20 000, grzejnik - 20 000, kuchenka gazowa - około 5 000, zlew - 600 rubli, markiza - 45 000, pompa - 5 000 rubli, filtr wody Barrier - 6 000 rubli, panele słoneczne - 15 000 każdy, kontroler - 4000... Łącznie ok. 350-400 tys., pod warunkiem, że wszystko odbywa się ręcznie.

Kosztowny? Ale przyjemność jest tego warta. Oto prosta arytmetyka. Rusłan podróżował od listopada do marca... Teraz policzmy: 500 rubli dziennie to najtańszy hostel. Przez 4 miesiące - 60 000. Raz dziennie jeść w kawiarni - średnio 1000 rubli. To kolejne 120 000, a razem - 180 000. Ale za 180 000 można już zbudować kampera z minimalnymi udogodnieniami. A co najważniejsze, gdzie się zatrzymasz – jest dom, ale z hostelem – czy ci się to podoba czy nie, trzeba jechać do miasta, a nawet go znaleźć, ten hostel. W przeciwnym razie - albo spędź noc w samochodzie, albo śpij w namiocie ...

Będą wczasowicze - będą pola namiotowe

Nie mogłem się powstrzymać od pytania Rusłana: po co właściwie on to wszystko robi: zbudował jedną „przyczepę kempingową”, buduje drugą, planuje budować duże domy na naczepie na pickupa i na podwozie ciężkiej ciężarówki, prowadzi bloga, organizuje lekcje mistrzowskie ...

Według niego w swoich projektach realizuje trzy główne cele. Po pierwsze, popularyzować Rosję jako miejsce rekreacji i podróży. Aby wnieść realny wkład w rozwój takiego segmentu turystycznego jak autoturystyka. I wreszcie, w miarę możliwości, popularyzować „karawaning”, bo mamy „problem sprzężenia zwrotnego”. Nie rozwijamy infrastruktury, która zapewnia autoturystykę, bo sama autoturystyka nie jest rozwinięta, a autoturystyka się nie rozwija, bo infrastruktura nie jest rozwinięta. Bo według Rusłana (a mogę ich tylko wspierać) praktycznie nie mamy kempingów.

Jak to? - ty pytasz. Jedziemy na południe, a na całej drodze są znaki: kemping „U wujka Wasyi”, „U wujka Petyi”, „U Tatiany”… Ale z kempingami nie mają nic wspólnego. To tylko płatny parking. Prawdziwy kemping to teren uprawny podzielony na bloki, gdzie osobno stoją przyczepy kempingowe, kampery, rowerzyści i kampery. Ponieważ każda kultura jest inna. Obozowicze z reguły nie przebywają w jednym miejscu dłużej niż kilka dni. Karawany natomiast częściej działają według schematu „przybyli, odczepili się i zawisli w pewnym momencie na tydzień”. Więc muszą być rozdzielone: ​​nie jest dobrze, gdy masz gromadkę dzieci, psa, wszyscy biegają, bawią się, a obozowicze jeżdżą tam i z powrotem od czasu do czasu.

Ponadto kemping jest usługą. Jest to podłączenie do prądu, Wi-Fi, możliwość odprowadzenia szarej wody i zatankowania do czysta. W każdym razie na kempingu powinna być pralnia, prysznice, zwykłe toalety. Potem są wszelkiego rodzaju uzdrowiska, łaźnie, sauny itp., stacjonarne grille i altany do wypoczynku… Powinien być program rozrywkowy, program kulturalny… Na kempingu powinno być możliwe wynajęcie przewodnika, wypożyczamy rowery... Ale mamy takie campingi , rozważmy i nie, z wyjątkiem campingów w Suzdal. Kemping w Moskwie to tylko punkt tranzytowy. Są prysznice, ale to tylko bardzo ciasny parking, dosłownie obok siebie. Nie możesz rozciągnąć markizy, rozłożyć leżaka...

W chwili obecnej istnieje kilka klasyfikacji domków mobilnych. Główne cechy konstrukcyjne można podzielić na następujące kategorie:

  • ciągnięty;
  • przyczepa kempingowa;
  • przyczepa kempingowa podłączona do transportu.

Mobilne nowoczesne domy można podzielić na typy nie tylko według pewnych cech konstrukcyjnych, ale także według przeznaczenia. Ta kategoria obejmuje domy mobilne, które są wykorzystywane jako mieszkania stałe lub długoterminowe, a także te, które są przeznaczone wyłącznie do podróży.

Bardziej szczegółowe informacje o tym, co to jest, można znaleźć w bardzo przydatnym i interesującym artykule naszego specjalisty.

Istnieje inna forma klasyfikacji nowoczesnych kamperów. Można je podzielić na trzy główne kategorie:

  • C - małe, używane na krótkie wycieczki;
  • C B - półzintegrowane domy samochodowe;
  • B A - w pełni zintegrowany.

Te pierwsze wykonane są na bazie zwykłego SUV-a, miejsca do spania tutaj muszą zostać w szczególny sposób przekształcone. Domki mobilne klasy B wyróżniają ulokowana na stałe koja, która znajduje się z tyłu pojazdu. Kampery klasy A przypominają wyglądem zwykłe autobusy. Są dość wygodne, a zatem bardzo drogie pod względem kosztów, jeśli kupisz je gotowe.

Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz zbudować dom na kółkach własnymi rękami, korzystając ze zdjęć i specjalnych instrukcji jako przewodnika. Jeśli dobrze prześledzisz główne etapy produkcji kampera, możesz otrzymać pojazd, który będzie miał dużą przednią szybę, stałe siedzenie kierowcy, a także specjalne wysuwane przegrody, które tworzą strefy o różnej funkcjonalności i oddzielnie rozmieszczone miejsca do spania.

Poniżej znajdziesz informacje o tym, jak zrobić domek „zrób to sam”, który można uznać za autonomiczny. Konstrukcje mogą być wyposażone w generatory, mieć gaz i odpowiednio duży zapas wody.

Etapy budowy kampera własnymi rękami

Jeśli chcesz zbudować kampera własnymi rękami, powinieneś dokładnie postępować zgodnie z dostarczonymi instrukcjami. Poniżej opisujemy jak zbudować zabudowę kampera w zależności od bazy, jak ją odpowiednio wyposażyć i wyposażyć we wszystkie niezbędne do życia i podróżowania sprzęty.

Utwórz plan

Domy mobilne domowej roboty to dość poważne konstrukcje. Proces ich budowy, tutaj, jak w każdym ważnym wydarzeniu, trzeba zacząć od szczegółowego planu. To na tym etapie pracy mistrz musi przemyśleć najbardziej podstawowe aspekty sprawy, wszystkie możliwe drobiazgi i narysować najdokładniejszy rysunek.

Wykonując samochód kempingowy z przyczepy własnymi rękami, musisz wyraźnie przestrzegać wszystkich punktów i zasad wskazanych w planie i rysunkach.

Całkowitą przestrzeń wewnętrzną budynku na kołach należy podzielić na trzy główne obszary:

  1. Jadalnia, w której można zjeść, popracować na laptopie lub poczytać gazetę przy stole. Tutaj możesz umieścić małą sofę, krzesła i stół. Te elementy powinny być na tyle łatwe do złożenia, aby zajmowały minimalną ilość wolnego miejsca.
  2. Miejsce do spania. To jeden z ważnych obszarów, ponieważ dobry sen zapewnia aktywność i dobry nastrój. Dla kierowcy nocny odpoczynek jest bardzo ważny, ponieważ od tego zależy jego koncentracja i uważność, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo poruszania się w ciągu dnia. Wskazane jest wyposażenie tego obszaru w wygodne łóżko, które powinno łatwo unieść się i zwolnić miejsce.
  3. Łazienka z WC. Aby wyposażyć taką strefę, musisz zainstalować umywalkę, kabinę prysznicową i nowoczesną suchą garderobę.
  4. Kuchnia. Ta strefa zajmuje minimalną ilość miejsca, ponieważ większość jej elementów jest zabudowana. Aby zapewnić maksymalny komfort, musisz zainstalować dwa palniki, mały zlew, blat, małą lodówkę i okap.

Ze względu na to, że standardowe pomieszczenie kampera jest dość ograniczone, jego strefy muszą być ze sobą zintegrowane. Z tego powodu tak ważny jest wstępny plan, którego należy uważnie przestrzegać.

W trakcie opracowywania planu musisz dokładnie rozważyć, jakie elementy wnętrza są naprawdę potrzebne, a czego możesz odmówić.

Następnie wszystko, co pożądane, z podaniem dokładnych wymiarów, przenosi się na kartkę papieru. Ponadto plan jest sporządzany zgodnie z następującą zasadą:

  • szacunkowa powierzchnia kampera podzielona jest na wcześniej podzielone strefy. Na przykład sypialnia potrzebuje więcej miejsca niż kuchnia;
  • zaznaczono położenie łazienki i możliwości oddzielenia jej od innych pomieszczeń;
  • Rysowane są wszystkie elementy mebli, sposoby ich mocowania i możliwości składania.

W procesie rysowania i wyznaczania tych obszarów pomieszczenia konieczne jest uwzględnienie wymiarów każdego elementu.

Nie zapomnij również o wolnej przestrzeni. Mobilny dom nie powinien być zaśmiecony rzeczami i meblami.

Po sporządzeniu szczegółowego i przemyślanego planu, po wyjaśnieniu wielkości pokoju wspólnego i mebli, można przystąpić do realizacji takiej konstrukcji, jak domek mobilny zrób to sam z przyczepy.

Wybór bazy

Wśród najtańszych opcji budżetowych, które są najlepsze dla każdego, kto lubi robić coś własnymi rękami, są trzy najwygodniejsze projekty. Przyczepa mieszkalna zrób to sam może być wykonana na bazie gazeli, przyczepy ze wzmocnionym podwoziem i starego minibusa. Przyjrzyjmy się dwóm z nich bardziej szczegółowo.

Minibus

Wykonanie kampera własnymi rękami z minibusa powinno rozpocząć się od dokładnego oczyszczenia karoserii, wraz ze zdjęciem tapicerki. Następnie musisz wykonać specjalne otwory do wentylacji, pod oknami i do zasilania gazem. Po tych ogólnych pracach przygotowawczych możesz rozpocząć specjalne procesy związane z aranżacją obszaru mieszkalnego. Prace nad takim planem należy wykonać w następującej kolejności:

  1. Wyrównanie wgnieceń występujących na wewnętrznej powierzchni i zagruntowanie wszystkich metalowych części podstawy. Zapobiegnie to niszczycielskiej korozji.
  2. Powierzchnia wewnętrzna - ściany, sufit i podłoga pokryte są materiałem termoizolacyjnym.
  3. Na wierzchu kładzie się powłokę odporną na wilgoć.
  4. Gaz i prąd są zapewnione.
  5. Trwają prace przy armaturze łazienkowej.
  6. Kuchnia jest wyposażana, montuje się meble.

Równie ważne jest uporządkowanie silnika i podwozia vana. Ze względu na to, że jest to pojazd mobilny, na jego zdolność poruszania się należy zwrócić uwagę nie mniej niż układ i wygodę.

Przyczepa

Wykonanie kampera z przyczepy własnymi rękami jest znacznie trudniejsze niż z minibusa. Główna trudność polega na tym, że ściany i sufit trzeba budować od podstaw. Przybliżony schemat działania w tym przypadku będzie następujący:

  1. Czyszczenie podwozia i przyczepy.
  2. Mocowanie do podstawy ramy przyszłego kampera.
  3. Pokrycie ramy warstwą sklejki.
  4. Układ podłogi z jednoczesnym zastosowaniem izolacji termicznej.
  5. Konstrukcja jest pokryta materiałem zewnętrznym i pokryta specjalnymi mieszankami odpornymi na wilgoć.
  6. Układ dachu.
  7. Budowa kanalizacji, ułożenie przewodów do zasilania domu prądem.
  8. Montaż otworów drzwiowych i okiennych.

Wszystko to jest ogólnym schematem realizacji mobilnego domu. Każdy etap zostanie szczegółowo omówiony poniżej.

Zewnętrzne prace wykończeniowe

Gdy główny korpus domku mobilnego jest gotowy, można rozpocząć główne prace na zewnątrz. Bardzo ważne jest, aby kemping był utrzymywany w czystości. Nie powinno być kurzu, brudu i znaczących wad. To gwarantuje udane uformowanie konstrukcji. Główne punkty pracy na zewnątrz to:

  1. Usuwanie korozji i różnego rodzaju uszkodzeń.
  2. Układ otworów.

Mówiąc o niezbędnych otworach, można zauważyć, że są to nie tylko otwory okienne, ale również te przeznaczone do wylotu gazu, wentylacji, wlewów wody.

Otwory należy wykonać w trakcie aranżacji kampera. W przeciwnym razie możesz napotkać pewne trudności.

Zewnętrzna aranżacja takiego projektu, jak domek mobilny zrób to sam z minibusa lub przyczepy, polega na następujących pracach:

  1. Stworzenie przegród między korpusem a przednimi siedzeniami.
  2. Układ izolacji wewnętrznej. Tutaj należy pamiętać, że ogólna izolacja temperatury i dźwięku w pomieszczeniu będzie bezpośrednio zależeć od jakości i prawidłowego montażu tego materiału.
  3. Poszycie konstrukcji od dachu do wykładziny podłogowej.

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych materiałów. Wyboru można dokonać na podstawie osobistych preferencji, cech środowiskowych, ogólnej sytuacji finansowej, a także rodzaju używanego ciała.

Sprzęt domowy

Wyposażenie kampera tkwi w jego masie w układzie wewnętrznym. Aby dom był wygodny i wygodny, będziesz musiał doprowadzić do domu wodę, prąd, gaz, a także zainstalować określone meble.

Zaopatrzenie w wodę i łazienka

Warunkiem zaopatrzenia w wodę konstrukcji na kołach jest zapewnienie zaopatrzenia w wodę bieżącą. Aby przeprowadzić ten proces, musisz zainstalować parę kanistrów pod zlewem i kompaktową pompę, która zapewni niezbędny przepływ wody do kranu.

Myślenie o odprowadzaniu ścieków jest podstawową zasadą przy aranżacji pełnowartościowej toalety. Ich wyjście można przeprowadzić za pomocą specjalnego węża umieszczonego w powierzchni podłogi. Mała wiedza inżynierska, a nie będzie można ręcznie spuszczać wody do specjalnych przenośnych zbiorników. Chociaż wielu to robi.

Jeśli chodzi o łazienkę, zakup i instalacja suchej szafy jest uważana za najlepszą opcję.

Elektryczność

Za akumulację i magazynowanie energii elektrycznej w domu na kółkach może w pełni odpowiadać jedna lub więcej baterii specjalnych. Urządzenia te mogą być ładowane podczas pracy ciągnika lub podłączone do zewnętrznych źródeł. Podczas wyposażania kampera w sieci elektryczne, szczególne miejsce zajmują nowoczesne falowniki. Są to specjalne urządzenia, które są w stanie zamienić prąd stały o napięciu 12 V na prąd przemienny równy 230 V. Dzięki temu urządzenia działające w standardzie 230 V można podłączyć do sieci 12 V bez żadnych problemy.

Ogrzewanie i gaz

Zgazowanie opisywanej konstrukcji polega na prostym zamontowaniu butli gazowej w pomieszczeniu. Aby to zrobić, musisz przydzielić oddzielny zamknięty obszar. W jego dolnej części musisz wyposażyć specjalne otwory, które wychodzą.