მე თვითონ გავაკეთე და დავარეგულირე კომპრესორისთვის ჰაერის წნევის შეცვლა: გაარკვიე როგორ. როგორ გააკეთოთ საჰაერო კომპრესორი საკუთარი ხელით: დიზაინის ვარიანტები პნევმატური რელეს სიმბოლოების სტრუქტურა

არ არის აუცილებელი კომპრესორის ყიდვა შეღებვის სამუშაოებისთვის ან ბორბლების გასაბერად - შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ ის მეორადი ნაწილებიდან და ამოღებული შეკრებებისგან. ძველი ტექნოლოგია. ჩვენ გეტყვით სტრუქტურების შესახებ, რომლებიც აწყობილია ჯართის მასალებისგან.

იმისათვის, რომ კომპრესორი გააკეთოთ გამოყენებული ნაწილებისა და შეკრებებისგან, კარგად უნდა იყოთ მომზადებული: შეისწავლეთ დიაგრამა, იპოვეთ იგი ფერმაში ან იყიდეთ დამატებითი ნაწილები. მოდით შევხედოთ რამდენიმე შესაძლო ვარიანტებისაკუთარი ჰაერის კომპრესორის შესაქმნელად.

ჰაერის კომპრესორი დამზადებულია მაცივრის და ცეცხლმაქრის ნაწილებისგან

ეს განყოფილება მუშაობს თითქმის ჩუმად. მოდით შევხედოთ დიაგრამას მომავალი დიზაინიდა შეადგინეთ საჭირო კომპონენტებისა და ნაწილების სია.

1 - მილი ზეთის შესავსებად; 2 - საწყისი რელე; 3 - კომპრესორი; 4 - სპილენძის მილები; 5 - შლანგები; 6 - დიზელის ფილტრი; 7 — ბენზინის ფილტრი; 8 - ჰაერის შესასვლელი; 9 - წნევის შეცვლა; 10 - ჯვარი; 11 - უსაფრთხოების სარქველი; 12 - ჩაი; 13 — მიმღები ცეცხლმაქრიდან; 14 — წნევის რედუქტორი წნევის მრიცხველით; 15 — ტენიან-ზეთოვანი ხაფანგი; 16 — პნევმატური სოკეტი

საჭირო ნაწილები, მასალები და ხელსაწყოები

ძირითადი ელემენტები აღებულია: ძრავა-კომპრესორი მაცივრიდან (სასურველია დამზადებულია სსრკ-ში) და ცეცხლმაქრის ცილინდრი, რომელიც გამოყენებული იქნება როგორც მიმღები. თუ ისინი არ არის ხელმისაწვდომი, მაშინ შეგიძლიათ მოძებნოთ კომპრესორი არასამუშაო მაცივრიდან სარემონტო მაღაზიებში ან ლითონის შეგროვების პუნქტებში. ცეცხლმაქრის შეძენა შესაძლებელია მეორად ბაზარზე ან შეგიძლიათ ჩართოთ ძებნაში მეგობრები, რომლებსაც სამსახურში შესაძლოა გაუქმებული ჰქონდეთ ცეცხლმაქრი, ცეცხლმაქრი, 10 ლიტრიანი ცეცხლმაქრი. ცეცხლმაქრის ბალონი უსაფრთხოდ უნდა დაიცალა.

გარდა ამისა დაგჭირდებათ:

• წნევის საზომი (რაც შეეხება ტუმბოს, წყლის გამაცხელებელს);
• დიზელის ფილტრი;
• ფილტრი ბენზინის ძრავისთვის;
• წნევის შეცვლა;
• ელექტრო გადამრთველი;
• წნევის რეგულატორი (შემმცირებელი) წნევის მრიცხველით;
• გამაგრებული შლანგი;
• წყლის მილები, ჩაი, გადამყვანები, ფიტინგები + დამჭერები, აპარატურა;
• მასალები ჩარჩოს შესაქმნელად - ლითონის ან ხის + ავეჯის ბორბლები;
• დამცავი სარქველი (შესამსუბუქებლად ზეწოლა);
• თვითდახურვადი ჰაერის შესასვლელი (მაგალითად, საჰაერო ჯაგრისზე დასაკავშირებლად).

კიდევ ერთი სიცოცხლისუნარიანი მიმღები მოვიდა უტუბლო მანქანის საჭედან. უკიდურესად საბიუჯეტო, თუმცა არც თუ ისე პროდუქტიული მოდელი.

ბორბლების მიმღები

გეპატიჟებით უყუროთ ვიდეოს ამ გამოცდილების შესახებ დიზაინის ავტორისგან.

დგუშის ჰაერის კომპრესორების გამოყენების ისტორია ორ საუკუნეზე მეტია ბრუნდება. და ამ ტიპის პროდუქტის პოპულარობა დღემდე რჩება პიკზე. თანამედროვე წარმოებაან სხვადასხვა ობიექტების აგება წარმოუდგენელია გამოყენების გარეშე კომპრესორი აღჭურვილობა.

თუ თქვენ გჭირდებათ დაბალი სიმძლავრის აღჭურვილობა, დგუშის საჰაერო კომპრესორები მოდიან სამაშველოში. ამ კლასის ერთ-ერთი წარმომადგენელია CO 7b კომპრესორი.

სად შეიძლება გამოვიყენოთ დაბალი სიმძლავრის კომპრესორი?

• მანქანის მოხატვა სპრეის იარაღით (პრაიმერის, საღებავის, ლაქის წასმა ნებისმიერ ზედაპირზე).
• პნევმატური ხელსაწყოებით მუშაობა შეუძლებელია კომპრესორის გამოყენების გარეშე.
• -თან მუშაობისას ძნელად მისადგომ ადგილებშიმანქანა და მათზე ანტიკოროზიული ნაერთების გამოყენება, კომპრესორი აბსოლუტურად შეუცვლელი რამ არის.

რა ტიპის დგუშის საჰაერო კომპრესორები არსებობს?

თავდაპირველად, ყველა ასეთი კომპრესორი შეიძლება დაიყოს ორ დიდ ჯგუფად: ზეთი და ზეთის გარეშე. უახლესი კომპრესორები არის იაფი და საიმედო, მარტივი საოპერაციო, მაგრამ საკმაოდ შეზღუდული ფუნქციებით. მათგან დიდ დახმარებას სერიოზულ საქმეში ვერ ელი.

ზეთის კომპრესორები ბევრად უფრო ჯანსაღი ვარიანტია. მოყვება პირდაპირი და ქამარი ამძრავით. სარტყელზე მომუშავე კომპრესორები დიზაინის თვალსაზრისით უფრო საიმედო მოწყობილობაა.

• მოწყობილობა უნდა იყოს დამონტაჟებული ბრტყელი ზედაპირი, ხელს უშლის კომპრესორის ცურვას მუშაობის დროს. იატაკის მასალის მოთხოვნები არის მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა და აალებადი.
• კომპრესორის მუშაობის დაწყებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ამხანაგში საკმარისი ზეთია. ზეთის გაჟონვა და შეხება კომპრესორის ზედაპირთან მიუღებელია.
• კომპრესორის დენის წყაროსთან დაკავშირებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ არ არის მექანიკური დაზიანება.
• კომპრესორი უნდა ჩართოთ და გამორთოთ მხოლოდ წნევის ჩამრთველის გამოყენებით. თქვენ აბსოლუტურად ვერ დაარეგულირებთ წნევის შეცვლას.

კომპრესორულ მოწყობილობებთან მუშაობის დასრულებისას, შეკუმშული ჰაერი მთლიანად უნდა გათავისუფლდეს მიმღებიდან.

როდესაც სასწრაფოდ გჭირდებათ კომპრესორი, შეგიძლიათ აიღოთ ეს მოწყობილობა ძველი მაცივრიდან. იმისათვის, რომ მოერგოთ თქვენს სამუშაოს, თქვენ უნდა იზრუნოთ სწორ კავშირზე, ამ შემთხვევაში გაიზრდება სამუშაოს სტაბილურობა და მომსახურების ვადა.

კომპრესორის მაცივრიდან ამოღებისას ყურადღება უნდა მიექცეს მასში არსებული ზეთის შენარჩუნებას. კაბელი, რომელიც მიდის ტემპერატურის სენსორამდე, იჭრება, გაზომილია წინააღმდეგობა და შესწავლილია დახურული კონტაქტების მდებარეობა, რაც საჭირო იქნება მიკროსქემის აწყობისას. ჩართეთ კომპრესორი, რათა დარწმუნდეთ, რომ მუშაობს. მომავალში განსაზღვრეთ გამოსასვლელის ადგილმდებარეობა, დააინსტალირეთ ზეთის ფილტრი. კომპრესორის გადახურებისგან და ავარიისგან დასაცავად დააინსტალირეთ სამუშაო რელე. აქ მნიშვნელოვანია იცოდეთ მაცივრის ბრენდი და აიღოთ რელე მსგავსი მოწყობილობიდან. ყურადღებით შეისწავლეთ დიაგრამა და გააკეთეთ კავშირები იმავე თანმიმდევრობით, როგორც მაცივარში. თუ ამ მოწყობილობის დოკუმენტაცია დაიკარგა, ელექტრული დიაგრამახედავთ, ჩვენ აღჭურვათ მოწყობილობა მიმღებით, ვყიდულობთ მას მაღაზიაში, ან თავად ვამზადებთ. შეკრებისთვის დაგჭირდებათ პლასტმასის ბოთლი, რომლის საფარში უნდა გააკეთოთ ორი ნახვრეტი და ჩასვათ იქ შესასვლელი და გამომავალი მილები. შემდეგ ჩაასხით ეპოქსიდური ფისი ბოთლში და გადააბრუნეთ. ფისი მალე გამკვრივდება და თავსახური და მილები სამუდამოდ მიეკრობა ბოთლს. კომპრესორის მიერთება სასურველი მოწყობილობახდება შლანგების დახმარებით საქარე მინის გამრეცხი, შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანების მაღაზიაში. ზეთის დონე უნდა იყოს ყურადღებით მონიტორინგი, რათა თავიდან იქნას აცილებული გადახურება, ხოლო მოწყობილობის მუშაობის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 45 წუთს.

-თან მუშაობისას ელექტრო ტექნიკაუსაფრთხოების ზომები უნდა იქნას დაცული. ყურადღებით შეამოწმეთ არის თუ არა მავთულები იზოლირებული და შეაერთეთ მხოლოდ მშრალი ხელებით. ასევე არ უნდა დაამყაროთ დიდი იმედი ხელნაკეთი კომპრესორი, რადგან არავინ მოგცემთ გარანტიას მის გრძელვადიან შესრულებაზე. ასე რომ, თუ ეს შესაძლებელია, უფრო ადვილია ახლის ყიდვა.

ჰაერის კომპრესორების ბიუჯეტის მოდელები ყოველთვის არ არის აღჭურვილი წნევის ჩამრთველით, რადგან მსგავსი მოწყობილობები დამონტაჟებულია მიმღებზე. აქედან გამომდინარე, ამ აღჭურვილობის მწარმოებლები თვლიან, რომ კომპრესორის მიერ შემუშავებული წნევის ვიზუალური მონიტორინგი წნევის მრიცხველის ჩვენებების საფუძველზე საკმაოდ საკმარისია. ამავდროულად, ხანგრძლივი მუშაობისას, ძრავის გადახურების თავიდან ასაცილებლად, მიზანშეწონილია კომპრესორზე წნევის ჩამრთველის დაყენება. შემდეგ დისკი ავტომატურად ჩაირთვება და გამოირთვება.

კომპრესორისთვის წნევის გადამრთველის დიზაინი და დიაგრამა

ყველა კომპრესორის წნევის ჩამრთველი იყოფა ორ ტიპად:

• კომპრესორის ელექტროძრავის გამორთვა, როდესაც ქსელში ჰაერის წნევა აღემატება დასაშვებ ზღვრებს (ასეთ კონსტრუქციებს უწოდებენ ჩვეულებრივ ღიას);
• კომპრესორის ელექტროძრავის ჩართვა, როდესაც ქსელში წნევა მცირდება დასაშვებ ზღვრებზე ქვემოთ (ასეთ დიზაინებს უწოდებენ ჩვეულებრივ დახურულს).

კომპრესორისთვის წნევის გადამრთველის ამომრთველი ელემენტია ზამბარები, რომელთა შეკუმშვის ძალა იცვლება სპეციალური ხრახნით. ქარხნულ პარამეტრებში, ზამბარების შეკუმშვის ძალა ჩვეულებრივ დაყენებულია პნევმატურ ქსელში წნევაზე 4-დან 6 ატმ-მდე, როგორც ეს მითითებულია მომხმარებლის სახელმძღვანელოში. ვინაიდან ზამბარის ელემენტების სიმტკიცე და მოქნილობა დამოკიდებულია გარემოს ტემპერატურაზე, სამრეწველო წნევის ჩამრთველების ყველა დიზაინი განკუთვნილია სტაბილური მუშაობისთვის ტემპერატურის დიაპაზონში -5-დან +80ºС-მდე.

წნევის ჩამრთველის დიზაინი მოიცავს ორ სავალდებულო ქვედანაყოფს - განტვირთვის სარქველს და მექანიკურ გადამრთველს. განტვირთვის სარქველი უკავშირდება მიმღებსა და კომპრესორს შორის ჰაერის მიწოდების ხაზს. ის აკონტროლებს ელექტროძრავის მუშაობას. თუ კომპრესორის დისკი გამორთულია, მიმღებზე მდებარე განტვირთვის სარქველი ათავისუფლებს ჭარბს შეკუმშული ჰაერი(2 ატმ-მდე) ატმოსფეროში, რითაც განიტვირთება კომპრესორის მოძრავი ნაწილები ჭარბი ძალისგან, რომელიც მათ მოუწევთ განავითარონ კომპრესორის ხელახლა ჩართვისას. ეს ხელს უშლის ძრავის კრიტიკულ გადატვირთვას დასაშვები ბრუნვის თვალსაზრისით. როდესაც დატვირთული ძრავა იწყება, სარქველი იხურება და არ ქმნის ზედმეტ დატვირთვას დისკზე.

მექანიკური გადამრთველი ასრულებს ლოდინის ფუნქციას, რაც ხელს უშლის ძრავის შემთხვევით გაშვებას. ღილაკზე დაჭერის შემდეგ დისკი ჩართულია და კომპრესორი მუშაობს ავტომატური რეჟიმი. თუ ღილაკი გამორთულია, კომპრესორის ძრავა არ ჩაირთვება მაშინაც კი, თუ წნევა წნევის პნევმატურ ქსელში დაბალია, ვიდრე საჭიროა.

სამუშაო უსაფრთხოების გაზრდის მიზნით კომპრესორის წნევის ჩამრთველების სამრეწველო დიზაინები ასევე აღჭურვილია უსაფრთხოების სარქველით. სასარგებლოა, მაგალითად, ძრავის უეცარი გაჩერების, დგუშის გაუმართაობის ან სხვა საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.

სურვილისამებრ, წნევის გადამრთველის კორპუსში შეიძლება დამონტაჟდეს თერმული რელე, რომლის დახმარებითაც ხდება დენის სიძლიერის მონიტორინგი პირველადი წრეში. თუ რაიმე მიზეზით ეს პარამეტრი იზრდება, მაშინ გადახურების თავიდან ასაცილებლად და გრაგნილების შემდგომი გაფუჭების თავიდან ასაცილებლად, თერმული რელე გამორთავს ელექტროძრავას.

როგორ დააკავშიროთ და დააკონფიგურიროთ წნევის შეცვლა?

კომპრესორის ინსტალაციის ზოგადი მიკროსქემის დიაგრამაში წნევის ჩამრთველი განლაგებულია გამტვირთავ სარქველსა და ძრავის მეორადი მართვის წრეს შორის. როგორც წესი, წნევის შეცვლა აღჭურვილია ოთხი ხრახნიანი თავით. ერთი მათგანი განკუთვნილია მოწყობილობის მიმღებთან დასაკავშირებლად, მეორე კი საკონტროლო წნევის ლიანდაგის დასაკავშირებლად. ერთი დარჩენილი კონექტორის გამოყენება შესაძლებელია ინსტალაციისთვის უსაფრთხოების სარქველი, ხოლო დანარჩენზე მოთავსებულია ჩვეულებრივი ხრახნიანი შტეფსელი ¼ დიუმიანი ძაფით. უფასო კონექტორის არსებობა საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ საკონტროლო წნევის საზომი მომხმარებლისთვის მოსახერხებელ ადგილას.

წნევის შეცვლა დაკავშირებულია შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. შეაერთეთ მოწყობილობა მიმღების განტვირთვის სარქველთან.
2. დააინსტალირეთ საკონტროლო წნევის საზომი (თუ ეს არ არის საჭირო, მაშინ ხრახნიანი შესასვლელი ასევე ჩაკეტილია).
3. შეაერთეთ ელექტროძრავის მართვის მიკროსქემის ტერმინალები კონტაქტებთან (შერჩეული კავშირის სქემის გათვალისწინებით - ჩვეულებრივ ღია ან ჩვეულებრივ დახურულ კონტაქტებთან). თუ ქსელში ძაბვა იცვლება, კავშირი ხდება არა პირდაპირ, არამედ მეშვეობით ქსელის ფილტრი. ეს ასევე საჭიროა, როდესაც სიმძლავრე, რომლისთვისაც შექმნილია კონტაქტები, აღემატება ძრავის დატვირთვის დენს.
4. საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენეთ მარეგულირებელი ხრახნები რელეს დასარეგულირებლად შეკუმშული ჰაერის წნევის საჭირო მნიშვნელობებზე.

შეერთებისას თქვენ უნდა შეამოწმოთ შეესაბამება თუ არა ქსელის ძაბვა კომპრესორის წნევის ჩამრთველის ქარხნულ პარამეტრებს. მაგალითად, in სამფაზიანი ქსელი 380 ვ ძაბვით, რელეს უნდა ჰქონდეს სამკონტაქტიანი ჯგუფი (ორი ფაზა + ნული), ხოლო 220 ვ ძაბვისთვის - ორკონტაქტიანი ჯგუფი.

კორექტირება ხდება მაშინ, როდესაც მიმღები სავსეა მინიმუმ ორი მესამედით. ამ ოპერაციის შესასრულებლად რელე გამორთულია კვების წყაროდან და ზედა საფარის მოხსნით იცვლება ორი ზამბარის შეკუმშვა. რეგულირების ხრახნი, რომელზეც დამონტაჟებულია ზამბარის ღერძი უფრო დიდი დიამეტრი, პასუხისმგებელია სამუშაო წნევის ზედა ზღვარზე. მის გვერდით დაფაზე, ჩვეულებრივ, მითითებულია ზოგადად მიღებული წნევის სიმბოლო (P - წნევა), ასევე მითითებულია ხრახნის ბრუნვის მიმართულება, რომლითაც ეს წნევა მცირდება ან იზრდება. მეორე, უფრო პატარა, მარეგულირებელი ხრახნი პასუხისმგებელია წნევის საჭირო დიაპაზონის (განსხვავება) დაყენებაზე. იგი მონიშნულია სიმბოლო ΔР, ასევე აღჭურვილია ბრუნვის მიმართულების ინდიკატორით.

დაყენების დროის შესამცირებლად, ზოგიერთ დიზაინში მარეგულირებელი ხრახნი წნევის ზედა ლიმიტის შესაცვლელად გადაადგილდება წნევის გადამრთველის კორპუსის გარეთ. შედეგის მონიტორინგი ხდება წნევის ლიანდაგის ჩვენების გამოყენებით.

DIY წნევის შეცვლა

ცნობილი უნარებით, ისევე როგორც მუშა თერმოსტატის არსებობით გამორთული მაცივრიდან, წნევის შეცვლა შესაძლებელია დამოუკიდებლად. მართალია, მას არ ექნება რაიმე განსაკუთრებული პრაქტიკული შესაძლებლობები, რადგან ზედა წნევის შენარჩუნების შესაძლებლობა შემოიფარგლება რეზინის ბუხრის სიძლიერით.

KTS 011 ტიპის თერმული რელეები ყველაზე მოსახერხებელია კომპრესორის წნევის გადამრთველად გადასაყვანად, რადგან მათ აქვთ ოპერაციის მკაცრად საპირისპირო თანმიმდევრობა: როდესაც ტემპერატურა იზრდება სამაცივრო პალატარელე ირთვება და როცა იკლებს, ითიშება.

მუშაობის არსი და თანმიმდევრობა ასეთია. სახურავის გახსნის შემდეგ დააყენეთ მდებარეობა სასურველი ჯგუფიკონტაქტები, რისთვისაც საკმარისია წრედის დარეკვა. პირველი, თერმული რელესა და კომპრესორს შორის კავშირი დასრულებულია. ამისათვის გამოსასვლელი მილი, საკონტროლო წნევის ლიანდაგთან ერთად, დაკავშირებულია განტვირთვის სარქველთან, ხოლო საკონტაქტო ჯგუფები დაკავშირებულია ელექტროძრავის მიკროსქემის ტერმინალებთან. თერმოსტატის საფარის ქვეშ აღმოჩნდება მარეგულირებელი ხრახნი. როდესაც კომპრესორი ჩართულია (მიმღები უნდა იყოს შევსებული მისი ნომინალური მოცულობის არაუმეტეს 10...15%-მდე), ხრახნი ტრიალებს თანმიმდევრულად, აკონტროლებს შედეგს წნევის ლიანდაგის გამოყენებით. ქვედა პოზიციის დასაყენებლად (რომელიც განსაზღვრავს ჰაერის მინიმალურ წნევას), თანდათანობით მოგიწევთ სახის ღილაკის ღეროს გადაადგილება. ამისათვის, საფარი დამონტაჟებულია ადგილზე, და კორექტირება ხდება ფაქტობრივად ბრმად, რადგან არსად არის მეორე წნევის მრიცხველის დასაკავშირებლად.

უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ასეთი თერმული რელეს გამოყენებით წნევის რეგულირების დიაპაზონი არ შეიძლება იყოს 1...6 ატმ-ზე მეტი, თუმცა უფრო გამძლე ბუხრის მქონე მოწყობილობების გამოყენებით შეგიძლიათ გაზარდოთ ზედა დიაპაზონი 8...10 ატმ-მდე, რაც უმეტეს შემთხვევაში საკმაოდ საკმარისია.

რელეს ფუნქციონირების შემოწმების შემდეგ, კაპილარული მილი იჭრება და იქ შემავალი მაცივარი გამოიყოფა. მილის ბოლო შედუღებულია განტვირთვის სარქველში.

შემდეგი, ტარდება სამუშაოები ხელნაკეთი წნევის შეცვლაზე კომპრესორის მართვის წრესთან დასაკავშირებლად: თხილის გამოყენებით, რელე მიმაგრებულია საკონტროლო დაფაზე, ღეროზე კეთდება ძაფი და ხრახნიან საკეტის კაკალი, რომლის ბრუნვაც ხდება. შეგიძლიათ დაარეგულიროთ ჰაერის წნევის ცვლილების ლიმიტები.

იმის გათვალისწინებით, რომ მაცივრიდან ნებისმიერი თერმული რელეს საკონტაქტო ჯგუფი განკუთვნილია საკმაოდ მაღალი დენებისთვის, ამ გზით შესაძლებელია მნიშვნელოვანი სიმძლავრის სქემების გადართვა, მათ შორის მეორადი კომპრესორის ძრავის მართვის სქემები.

ასე რომ, დროა გადააგდოთ თქვენი ძველი გატეხილი მაცივარი ნაგავსაყრელზე? მაშინაც კი, თუ ის აღარ არის შეკეთება (მაგალითად, ფრეონის გაჟონვის გამო), მაინც არის ღირებული სამუშაო ნაწილები და სათადარიგო ნაწილები, რომლებიც უნდა მოიხსნას! ეს, პირველ რიგში, ეხება მაცივრის კომპრესორს. ის არაერთხელ გამოდგება ჰაერის ამოტუმბვისთვის, მაგალითად, ბორბლებში ან ხელნაკეთი საღებავების მანქანის დასამზადებლად - საჰაერო ფუნჯი. კომპრესორის მაცივრიდან ამოსაღებად მოგიწევთ მხოლოდ 4 თხილის ამოღება და მხოლოდ 2 მილის გაჭრა საჭრელით - შესასვლელი და გამოსასვლელი. მესამე მილი (ფრეონი) მჭიდროდ არის ჩაბმული. სპილენძის მილიდანადგარის უშუალო სიახლოვეს, შეგიძლიათ უბრალოდ მიირთვათ ნამცეცებით, ვიდრე დაჭერით. რა თქმა უნდა, სანამ დემონტაჟს გააგრძელებთ, მაცივარი უნდა გამორთოთ განყოფილებიდან!

შემდეგი ნაბიჯი არის ამოღებული ერთეულის ფუნქციონალურობის შემოწმება. ამისათვის თქვენ უნდა დააკავშიროთ იგი ელექტრო ქსელი. თუ კომპრესორი მუშაობს, აშკარად ისმის სტვენის ხმა - ჰაერი იწოვება ერთ მილში და ისვრის მეორეში. თქვენ უნდა ამოიღოთ მოწყობილობა ძველი მაცივრიდან რაც შეიძლება ფრთხილად, რათა მასში არსებული ზეთი დარჩეს უსაფრთხო და ჯანმრთელი. თქვენ უნდა გაჭრათ კაბელი, რომელიც მიდის ტემპერატურის სენსორზე, შემდეგ თქვენ უნდა გაზომოთ წინააღმდეგობა და შეისწავლოთ დახურული კონტაქტების ადგილმდებარეობა, რომლებიც გამოყენებული იქნება შემდგომი აწყობის დროს, ძალიან კარგია, თუ შეინარჩუნებთ ძველის ელექტრული წრედის დიაგრამას. მაცივარი.

მოსამზადებელი სამუშაოები

კომპრესორიდან გამოსასვლელი მილის იდენტიფიცირების შემდეგ, უმჯობესია დაუყოვნებლივ მონიშნოთ იგი, რადგან მას დაკავშირება დასჭირდება ზეთის ფილტრი. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ახალ მოწყობილობაში გამოყენებული კომპრესორი არ გადახურდეს და ნაადრევად არ ჩავარდეს, უმჯობესია მასზე ახალი რელე დააინსტალიროთ, იდეალურ შემთხვევაში, თუ რელე ორიგინალია, ძველი მაცივრის ბრენდის შესაბამისი. რელეს სწორად დასაკავშირებლად, თქვენ უნდა შეისწავლოთ მაცივრის დიაგრამა და გააკეთოთ კავშირი ზუსტად იმავე თანმიმდევრობით, რაც იყო მაცივარში და რომელსაც დიაგრამა აჩვენებს. თუ მაცივრის დოკუმენტები არ არის დაცული, წრიული დიაგრამაშეიძლება მოიძებნოს ინტერნეტში.

ასევე, ახალი მოწყობილობა აღჭურვილი იქნება რესივერით, რომელიც შეგიძლიათ შეიძინოთ მაღაზიაში ან თავად გააკეთოთ. აწყობისთვის დაგჭირდებათ ასევე პლასტმასის ბოთლი, რომლის სახურავში ხვრელების გავლით გაივლის შესასვლელი და გამომავალი მილები. მილების ჩასმის შემდეგ ბოთლი უნდა შეივსოს ეპოქსიდური ფისიუფრო მეტიც, ბოთლი უნდა დარჩეს თავსახურით, სანამ ფისი არ გამკვრივდება. მას შემდეგ, რაც ფისი გამაგრდება, მილები და თავსახური მჭიდროდ იქნება დამაგრებული ბოთლში.

ჰაერის სატუმბი დანადგარის რომელიმე მოწყობილობასთან დასაკავშირებლად დაგჭირდებათ საქარე მინის სარეცხი შლანგები, რომელთა ყიდვა, რელეს მსგავსად, შეგიძლიათ ნებისმიერ მანქანის მაღაზიაში. მოწყობილობის მუშაობის დროს ფრთხილად უნდა აკონტროლოთ ზეთის დონე, რაც ხელს უშლის გადახურებას. ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ ძველი მაცივრის კომპრესორი არ უნდა მუშაობდეს 45 წუთზე მეტ ხანს.

როგორ შევამოწმოთ ელექტრო გაყვანილობა და დააკავშიროთ კომპრესორი ძველი მაცივრიდან რელესა და მიკროსქემის გარეშე?

ბევრს აინტერესებს კომპრესორის დაკავშირება რელეს გარეშე და ამას აქვს თავისი მნიშვნელოვანი ნიუანსი, რომლის შესახებ ინფორმაციის მოძიება საკმაოდ რთულია. აქ მთავარია არა იმდენად სქემა, რამდენადაც პრინციპი. პირველ რიგში, თქვენ უნდა დარეკოთ საერთო გამომავალი, რომელიც მდებარეობს ცალკე, დანარჩენი ორიდან მარცხნივ. ტერმინალის საერთო ტერმინალზე განთავსების შემდეგ, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მეორე ტერმინალი სამუშაო გრაგნილის მოსაძებნად. მაგალითად, ერთი გამოსავალი აჩვენებს 14 ohms-ს, ხოლო მეორე აჩვენებს 37.9 ohms-ს. ამ გრაგნილებიდან რომელი მუშაობს? ბევრი ადამიანი შეცდომით ამტკიცებს, რომ სამუშაო გრაგნილი არის ის, რაც უფრო მეტ წინააღმდეგობას აჩვენებს. მაგრამ ეს ფუნდამენტურად არასწორია.

სამუშაო გრაგნილი არის ის, რომელიც აჩვენებს ყველაზე ნაკლებ წინააღმდეგობას! და ის, ვინც უფრო მეტ წინააღმდეგობას იჩენს, ის არის საწყისი! თუ მათ აურიეთ და კომპრესორს არასწორად დააკავშირებთ, ის სწრაფად გადახურდება და დიდხანს არ გაძლებს. ამიტომ, ამ საკითხში ფრთხილად უნდა იყოთ!

ეს არის ზუსტად წესი, რომელიც მუშაობს მაცივრის კომპრესორებზე და ეს არ უნდა დაგვავიწყდეს. შემდეგი სავალდებულოა მოსამზადებელი ეტაპიდაკავშირებამდე, ეს არის შემოწმება, თუ რაიმე გრაგნილი არღვევს საცხოვრებელს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება მოხდეს, რომ შეეხოთ მუშა მოწყობილობის სხეულს და მიიღოთ ელექტროშოკი. და ეს არ არის გამორიცხული, რადგან კომპრესორი ახალი არ არის. შესამოწმებლად, თქვენ უნდა შეეხოთ გრაგნილის გამოსავალს მარცხენა ტერმინალით, და შეეხოთ მარჯვენა ტერმინალს სხეულის ნებისმიერ ადგილას, და შეამოწმოთ მეორე და მესამე გამოსავალი იგივე გზით. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოწყობილობა აჩვენებს, რომ სამივე გამოსავალი საიმედოა და არ იშლება, შესაძლებელია ასეთი კომპრესორის მიერთება სამუშაო მოწყობილობასთან.

შემდეგი ნაბიჯი არის კომპრესორის დაკავშირება ძველიდან ტერმინალის ბლოკების გამოყენებით სამაცივრო მოწყობილობადაძაბულობისკენ. პირველი - საერთო მავთულამდე და სამუშაო მავთულამდე. და საწყისი ძაბვა მიეწოდება მოკლე შეხებით შიშველი მავთული. მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად და ფრთხილად, რათა არ მიიღოთ ელექტრო შოკი. ძაბვის დაყენებისას კომპრესორი იწყებს გუგუნს, ხოლო როდესაც სტარტის გამომავალს ვეხებით, ის ირთვება და იწყებს ჰაერის აფეთქებას. ოპტიმალური დრომუშაობა - 10-15 წუთი, ამ დროის განმავლობაში ნებადართულია დანადგარის კორპუსის გარკვეული გათბობა, 50 გრადუსამდე, მაგრამ მეტი არ უნდა იყოს დაშვებული.

თუ გაყვანილობა წესრიგშია, თქვენ უნდა შეცვალოთ ზეთი!

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ძველი ზეთის შენარჩუნება, მაგრამ ღირს თუ არა ამდენი ძალისხმევის დახარჯვა ძველი კომპრესორის ახალ მოწყობილობასთან დასაკავშირებლად მხოლოდ რამდენიმე ოპერაციული სესიისთვის? დიდი ალბათობით, შიგნით არის დიდი ხნის ნახმარი ზეთი, რომელიც შეიცავს ლითონის ნაწილაკებს და კარგად არ იცავს მოწყობილობას გადახურებისგან. უმჯობესია ძველი ზეთი მთლიანად გადაწუროთ და შეავსოთ ახალი ძრავის ზეთით. სად უნდა შეავსოთ ის საკითხი არ არის. როგორც წესი, კომპრესორის კორპუსზე აშკარად ჩანს დიდი ჭანჭიკი, რომელიც უნდა გაიხსნას გასაღები. ღია ნახვრეტით იშლება ძველი ზეთი და ემატება ახალი ზეთი.

როგორ გავზარდოთ კომპრესორის სიცოცხლე?

კომპრესორის გადახურებისა და ნაადრევი უკმარისობის პრევენცია არის საკმარისი რაოდენობის ზეთი, სწორი კავშირიელექტრო განყოფილებებამდე და მუშაობის დროის შეზღუდვა. კარგი იდეაა კონდენსატორის დაკავშირება საერთო და დამწყებ გამოსავალს შორის, განსაკუთრებით თუ ის მაცივარში იყო. ეს მარტივი მოწყობილობა ზრდის ძრავის ეფექტურობას და ახანგრძლივებს მის მომსახურების ხანგრძლივობას.