ჭერი
წვრილმანი ნავი დამზადებული პლასტმასის ბოთლების ნახატებით. წვრილმანი ბოთლი ნავი

წვრილმანი ნავი დამზადებული პლასტმასის ბოთლების ნახატებით. წვრილმანი ბოთლი ნავი

22 წლის სტუდენტმა და მისმა კლასელმა ავტომექანიკოსმა ჯაკუბ ბურეშმა 5000-დან 10 მეტრიანი ნავი ააშენეს. პლასტმასის ბოთლები, დაბმული ხის ჩარჩო. ისინი და კიდევ ორი მამაკაცი გეგმავენ ველოსიპედის ტარებას მშობლიური ქალაქინიმბურკი მდინარე ელბას გასწვრივ ჰამბურგამდე გერმანიაში, რათა ყურადღება მიაპყროს ევროპაში პლასტიკური დაბინძურების მზარდი ფაქტორს.

პლასტმასის ბოთლებისგან დამზადებული უზარმაზარი იალქანი

ჩვენს ერთ-ერთ ყველაზე საინტერესო პროექტებიჩვენ გავერთიანდით დაწყებითი სკოლა Fourlanesend-მა და ადგილობრივმა გემების მშენებელმა ენდი ფოქსმა ასობით პლასტმასის ბოთლიდან იალქნიანი ნავი ააშენონ და გაუშვან, რაც ბავშვებთან მუშაობის ნაწილია, რათა მათ მეტი დაფიქრდნენ პლასტმასზე და რა ემართება მას, როცა მას გადავყრით.

ენდი ფოქსმა ადრე ააგო ცნობილი პლასტიკი, რომელმაც წყნარი ოკეანე 2010 წელს გაცურა. დამზადებულია გადამუშავებული პლასტმასისგან და 12500 ხელახალი ბოთლისგან, მან გაიარა 8000 მილზე მეტი სან-ფრანცისკოდან ავსტრალიამდე, რათა გაეზარდა ცნობიერება წყნარი ოკეანის დიდი ნაგვის ნაკვეთის, უზარმაზარი და მზარდი ტერიტორიის შესახებ. „პლასტმასის წვნიანი“ სავარაუდოდ ექვსჯერ მეტ პლასტმასის ნარჩენს შეიცავს, ვიდრე პლანქტონს.

Fourlanesend-ის ბავშვებმა თავიანთ ექვსმეტრიან ტრიამარის პატივისცემა დაარქვეს ერთ-ერთი სასკოლო ღირებულებისა და პატივისცემის მიხედვით. გარემო. იგი მზადდებოდა დაახლოებით 750 ბოთლიდან, რომლებიც ბავშვებმა სახლიდან მიიტანეს რამდენიმე კვირის განმავლობაში, ისევე როგორც სხვა გადამუშავებული მასალებისგან, როგორიცაა გადაყრილი ფერმის ტომრები და კარვები, რომლებიც დატოვეს ადგილობრივი მწარმოებელთა ფესტივალზე.

ნავი გაუშვა Cawsand Beach-ზე 2013 წლის ივლისში ექვსმა იღბლიანმა სტუმარმა მიიღო პირველი გასეირნება ადგილობრივი საკონცერტო კლუბის უსაფრთხოების ნავით. მოგვიანებით, იმავე დღეს, 20-ზე მეტი აღელვებული ბავშვი იმყოფებოდა არაღრმა წყალში მცურავ ნავზე. როგორც ენდიმ აღნიშნა: "1 ლიტრიანი ბოთლი იტევს კილოგრამს!"

2014 წელს რესპექტმა კვლავ გაცურა და მიიღო მონაწილეობა Mt Edgcumbe Smugglers Weekend-ში. მან ზაფხული გაატარა ფალმუთის ეროვნული საზღვაო მუზეუმის მთავარ ფოიეში გამოფენაზე, ინტერაქტიული ჩვენებით, რომელმაც 12000-ზე მეტი ნახვა მიიღო.

მუზეუმში გამოფენის დასრულების შემდეგ, რესპექტი "სახლში" დაბრუნდა Fourlanesend სკოლაში, სადაც ახლა ცხოვრობს სკოლის სათამაშო მოედანზე, სადაც ბავშვები თამაშობენ.

ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ეს პროექტი დაეხმარა ადამიანებს მეტს იფიქრონ პლასტმასზე, ნარჩენებზე და იმაზე, თუ როგორ ვიყენებთ და გავანაწილებთ რესურსებს.

დიდ ბრიტანეთში ყოველდღიურად სულ მცირე 15 მილიონი ერთჯერადი პლასტმასის ბოთლი იყრება, რომელთა უმეტესობა მხოლოდ რამდენიმე წუთის განმავლობაშია გამოყენებული. მათ ასობით ან მეტი წელი დასჭირდება დაშლას და, რადგან არცერთ ბუნებრივ პროცესს არ შეუძლია მათი მონელება, სავარაუდოდ არასოდეს გაქრება გარემოდან.

მიუხედავად იმისა, რომ ბოთლების გადამუშავება უკეთესია, ვიდრე პლასტმასის გადაყრა, ის მაინც აყოვნებს გარდაუვალს. ბოთლების გადამუშავება შესაძლებელია მხოლოდ რამდენჯერმე, სანამ მათი ხარისხი დაქვეითდება იმ დონემდე, რომ პლასტმასი უნდა გადამუშავდეს ნივთებად. Დაბალი ხარისხი, როგორიცაა საწმისი, ურნები ან სკამები, რომლებიც თითქმის არ გადამუშავდება სიცოცხლის ბოლოს.

ენდი ფოქსს სურს დაინახოს გემთმშენებლობისა და სერფინგის დაფის წარმოებაში გამოყენებული დახურული პროცესები, სადაც სიცოცხლის ბოლომდე გადამუშავება ჯერ კიდევ არჩევითია, როგორც საავტომობილო და საავიაციო ინდუსტრიებში.

მას სურს, რომ Project Respect-მა ხაზი გაუსვას იმ ფაქტს, რომ ნავები (და ჩვენი მრავალი სხვა ყოველდღიური ობიექტი) შეიძლება ადვილად დამზადდეს რეციკლირებული პლასტმასისგან - და მთლიანად გადამუშავდეს მათი სიცოცხლის ბოლოს, რაც გამორიცხავს ახალი მასალების მუდმივი და ეკოლოგიურად ძვირადღირებული წარმოების აუცილებლობას. .

მისი თქმით: „ხალხი ფიქრობს, რომ ბუნებრივი ნივთიერებები, როგორიცაა ხე და ჯუთა, ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთაა სუფთა პროდუქტები, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნავების მშენებლობაში, მაგრამ რეალურად, როდესაც გაითვალისწინებთ ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა ამ პროდუქტების ტრანსპორტირება, პესტიციდების გამოყენება, სასარგებლო სიცოცხლე, დაბინძურების საწინააღმდეგო და ა.შ. და 100%-ით გადამუშავებადია – ყველაზე მწვანე ნივთიერება რეალურად ჩვენს ქვეყანაში წარმოებული პლასტმასია“.

PVC ბოთლებისგან დამზადებული პატარა ნავი

როგორც ადრე გამოცხადდა, ეს ვიდეო UHackShow არხიდან გვიჩვენებს, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ნავი ბოთლებისგან! ასე რომ, მეგობრებო, ჩვენ დავბრუნდით ბუნებაში. მოგწონთ ასეთი პეიზაჟები? ჩვენ ისევ წყალსაცავთან ვართ, სავსე საბარგულით, სავსე პლასტმასის ცარიელი ბოთლებით.

ვინც წყალს ყიდულობს, იცის, რომ რამდენიმე თვეში ბადრიჯნის შეგროვება შეგიძლიათ. წყალთან მიახლოებისას ეს სურათი ჩვენთვის შოკი იყო. და ასევე, უნდა დავეხმარო პატარა თმის შეჭრას, რომელიც აშკარად ბუდიდან გადმოვარდა. ცისფერ-მწვანე ბაქტერიებმა დაიკავეს წყალსაცავი და მისი ნაპირები ჭაობში გადააქცია. მაგრამ მიღებული იქნა გადაწყვეტილება დაწყებული სამუშაოების გაგრძელების შესახებ.
ხელნაკეთი ნავის დასამზადებლად გამოყენებული იქნება პოლიურეთანის ქაფიდა 6 ლიტრიანი პლასტმასის ბოთლი 46 ცალი. ამჯერად ფირის გარეშე არ შეგვეძლო. გათვლებით, ამისთვის პატარა ნავიბოთლებიდან გჭირდებათ ორი რულონი ლენტი. თუმცა, ფაქტობრივად, საკმარისი იქნება ერთი 300 მეტრიანი ჩონჩხი, რაც ბევრად ნაკლებია ხელნაკეთი ნავების youtube-ის სხვა მწარმოებლებზე. კარგად, ბიჭებო, რა თქმა უნდა, თავისუფალი დრო.

ნავის აშენებას ორჯერ მეტი დრო დასჭირდება, ვიდრე პლასტმასის ბოთლებისგან დამზადებულ ჯოხს. თავდაპირველად 4 ქილა ლენტით ვახვევთ. ჩვენ გვჭირდება ერთი ასეთი დეტალი. შემდეგ სამი ბადრიჯანი ერთად. ჩვენ გვჭირდება 4 მათგანი. ფირს ქვემოდან და ცენტრში ვახვევთ და ზევით ჯერ არ შევეხებით. ეს მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ და საბოლოო ასამბლეის დროს არ იქნება რაიმე განსაკუთრებული პრობლემა. ყველა ბოთლს წრეში ვახვევთ დაახლოებით სამჯერ. ქვედა უნდა იყოს ზუსტად ხაზის გასწვრივ და იმავე დონეზე.

ასაწყობ კონსტრუქციებში მთავარია ბლანკები. მათი ხარისხი და მოთხოვნებთან შესაბამისობა აბსოლუტურად ყველაფერზე მოქმედებს. ქილების შეფუთვა ცოტა მოსაწყენი საქმეა, მაგრამ თავად დარწმუნდებით, როგორი მაგარი იქნება ნავი ბოლოს პოლიურეთანის ქაფისგან, პლასტმასის ბოთლებისგან და წებოვანი ლენტიდან.

ახლა თქვენ უნდა დააწებოთ ორი ერთად, ხოლო მესამე მიამაგრეთ მათ ცენტრში. ეს იქნება ბოთლის ნავის მშვილდის ნაწილი.

ასევე, ხელნაკეთი ნავს უნდა ჰქონდეს ორი მხარე. პირველი, გადაატრიალეთ ოთხი ქილა. და შემდეგ ჩვენ მათ გვერდით გავავლებთ. ამით ბევრად გაგიადვილდებათ ხანგრძლივი სამზადისი და არ გაგიფუჭებთ განწყობას.

თქვენ მას აქ ვერ ნახავთ, მაგრამ ყველა ჩამოთვლილი ბლანკის გარდა, დაგჭირდებათ კიდევ ერთი, 5 ქილა სიგრძით. ის ნავის უკანა მხარეს წავა. გვერდებს კარგად ვაკანკალებთ. IN სამი მიმართულება, ცენტრში და გვერდებზე. ისინი დააკავშირებენ სტრუქტურის წინა და უკანა მხარეს. მათი სიმტკიცე განსაზღვრავს, გატყდება თუ არა ტალღებზე ჩვენი, ჯერჯერობით უცნობი, ხელნაკეთი ნავი.

შემდეგი მოდის ხელნაკეთი პრეპარატები. ასეთი შესაკრავებისახლში იგივე პლასტმასის ბოთლების თავსახურიდან გავაკეთე. ნავის ფსკერის დასამზადებლად გამოყენებული იქნება სამი ცალი. კარგად გაცხელებული მილის გამოყენებით, რომლის დიამეტრი დაახლოებით 9 მილიმეტრია, ჩვენ ვაკეთებთ ხვრელებს 6 საფარში. შემდეგ მათ მხოლოდ წყვილებში დაკავშირება დასჭირდებათ M8 ჭანჭიკით. წყლის გაჟონვისგან შიგნიდან, პლასტმასის ბოთლი დაცული იქნება რეზინის შუასადებებით ხუფებს შორის. საიმედოობისთვის მას კარგად ვჭიმავთ დიდი ზომის საყელურებით და ხრახნიანი კავშირირეზინის პლასტმასის შორის. ასე რომ, ჩვენ ვაკეთებთ სამ ასეთ შესაკრავს.

სხვათა შორის, დაახლოებით ხუთი მსგავსი შესაკრავის გაკეთების შემდეგ, შეგიძლიათ გააკეთოთ ჯოხი ბოთლებიდან, საცურაო ლეიბი საკმაოდ კარგად გამოვა. ჩვენ ვახვევთ ძველ საცობებს ექვსი ბოთლიდან და ვაკავშირებთ ქილებს, როგორც ნაჩვენებია ეკრანზე. ეს უნდა გაკეთდეს ძალით ისე, რომ პლასტმასის ბოთლი დალუქული იყოს და თქვენი ხელნაკეთი ნავი არ ჩაიძიროს. ეს არის ჰანტელის მსგავსი ბლანკები ჩვენი ბოთლის ნავის უგულებელყოფისთვის.

სხვათა შორის, ნავი ითვლება მცურავ მოწყობილობად, რომელიც არ აღემატება 9-დან 3 მეტრს. მისი ტვირთამწეობა 5 ტონამდე უნდა იყოს. ძირითადად, ნავები არის ნიჩბიანი გემები ნიჩბებით. მაგრამ არის მცურავიც, მათ ჩვეულებრივ იახტებს უწოდებენ.

ახლა ჩვენ ვცდილობთ, რომ ბოთლები ერთმანეთს თანაბრად და მჭიდროდ გავუწიოთ. ჩვენ არ ვნანობთ წებოვან ლენტს, რადგან ეს არის მთავარი დეტალი. ყველა სხვა სამუშაო ნაწილი მასზე იქნება მიმაგრებული. და მალე გაიგებთ ნავის დამზადებას, თუ თქვენ გაქვთ საკმარისი რაოდენობის პლასტმასის ბოთლები, პოლიურეთანის ქაფი და ლენტი. როგორც წესი, ნავები მზადდება ალუმინის, ხისგან და პოლიმერებისგან. ანუ ჩვენი ეკუთვნის ამ უკანასკნელს.

დინგები, ნავები და 200 კილოგრამამდე წონის სხვა წყალსატევები არ ექვემდებარება სახელმწიფო რეგულაციას. რეგისტრაციას და ყველას, ისევე როგორც მანქანებს, უნდა დარეგისტრირდეს და მიიღოს სანომრე ნიშნები. პირველი ნავები ძველმა ხალხმა დაამზადა. ჩემოდნებიდან დიდი ხეები. ჩვენი წინაპრები დაცურავდნენ მთელ ზღვებს თავიანთი კანოებით, კანოებით ან კაიაკებით. სხვათა შორის, ვიდეოს ავტორის ბაბუა ნაბერეჟნიე ჩელნიში ცხოვრობს. მან მონაწილეობა მიიღო კამაზის მანქანების განვითარებაში. და მისმა მეორე ბიძაშვილმა მოიფიქრა სტელსი ტექნოლოგია. თუ თქვენ არ იცით რა არის სტელსი, ეს არის სტელსი თვითმფრინავი. მაგალითად, f-117 nighthawk ან b-2 ბომბდამშენი.

როგორც უკვე გავიგეთ, ბოლოებზე უნდა შემოიხვიოთ 2 ცალი 3 ქილა ერთ მხარეს. მეორე მხრივ, ჯერ ერთი სამმაგი, შემდეგ კი 4 ბადრიჯანი. ამ შემთხვევაში, ეს უკანასკნელი უნდა იყოს ორიენტირებული ოფსეტურით. ზოგადად, შეხედე და ყველაფერი გაირკვევა. ცენტრში ორი ღიობი შესანიშნავი ადგილია ნაწილების ერთმანეთთან უსაფრთხო დასაკავშირებლად. ეს ხვრელები უფრო ფუნქციონალურია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს. ამის ნახვა შეგიძლიათ ვიდეოს ბოლოს, ტესტის დროს.

ახლა ჩვენ ვამზადებთ ყველაზე რთულ ერთეულს, რომლის ერთ-ერთი ელემენტი შედგება ჩვენი, იმედია, ბოთლებისგან დამზადებული საიმედო ნავისაგან. პირველად ჩემს ცხოვრებაში, ჩემი საკუთარი ნავი. მარტო ამის გაკეთება პრობლემატური იქნება. აუცილებელია ვინმემ მაინც დაეხმაროს მის ჩატარებაში.

სამკუთხა ცხვირის საბოლოოდ აწყობის დროა. კიდევ ცოტათი შეფუთვის შემდეგ, ყველა კვანძი იკრიბება. მთავარია, როგორმე არ გამოძერწო. ამას ვაკეთებთ წინასწარ დაგეგმილი პროექტის მიხედვით. ალბათ პირველი ყველაზე რთული ელემენტია. დანარჩენი ადვილი და მარტივი გასაკეთებელია.

ცოტა დაღლილები ვიყავით და ცოტა შესვენება გვჭირდებოდა. (Thorn) გარკვეული დებატების შემდეგ, თუ როგორ უნდა გავაგრძელოთ შემდგომი გაგრძელება, მივედით ზოგადი გადაწყვეტილება, თქვენ უნდა ქარი კონტურის გასწვრივ. ყოველ შემთხვევაში, კარგია, რომ ყველაფერი თავის ადგილზე დაიჭიროს. შემდეგი, ნავის ცენტრში იგივე ღიობების გამოყენებით, ჩვენ ვამაგრებთ ნაწილებს სიგრძეზე და ჯვარედინად.

ახლა, ძირითადად, განივი სიბრტყეში, გვერდების დამაგრების შემდეგ, ნავს კარგად ვახვევთ დაახლოებით ასი მეტრის ლენტით. ასამბლეის ამ ნაწილს მნიშვნელოვანი თანხა, 1/3-ზე მეტი სკამი და დიდი დრო დასჭირდა. მაგრამ თევზაობის მოყვარული მოყვარულებს შეეძლებათ გამონახონ დაახლოებით 5 საათი თავისუფალი დრო და ექნებათ ხელნაკეთი სათევზაო ნავი, რომელიც ერთ სეზონზე მეტ ხანს უნდა გაგრძელდეს.

ცოტა მოთმინება გამოვიჩინოთ და მალე ნავი თითქმის მზად იქნება. ასეთი საყვარელი ნავი. ფორმა ძალიან ჰგავს ქარხნული გასაბერი რეზინის ნავს. ძალის გამოცდა, ჯერჯერობით მხოლოდ ხმელეთზე, შთამბეჭდავია. მაგრამ მაინც, ცოტა მეტი ღირდა, შემდგომი გაძლიერება ზედა ნაწილიჭურჭელი, რადგან ძირი შეკუმშული იქნება წყლით, ზემოდან კი თავისუფალი მოძრაობა ექნება.

არ იქნება კარგი, თუ ამდენი ფუჭად დაიხარჯება საერთო ძალისხმევაფუჭად წავიდა. ჯობია კიდევ ერთხელ ითამაშო უსაფრთხოდ. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ ლენტს ბოთლების ყველა კისრის გასახსნელად, ორჯერ საპირისპირო მიმართულებით. ამ შემთხვევაში, ლენტი ახლა თოკს ემსახურება. სასაცილოა ამ პროცესის გარედან ყურება. თუ თქვენც მოგეწონათ დაალაიქეთ. დაწერეთ თქვენი რჩევები, თუ როგორ გააუმჯობესოთ ეს ნავი, იქნებ ისინი ვინმეს გამოადგებათ. თუ არ გაქვთ გამოწერილი, გამოიწერეთ!

ახლა კი მხოლოდ ქაფი დარჩა! მოკლედ, პლასტმასის ბოთლებს შორის ყველანაირ ნახვრეტსა და ნაპრალს ვბერავთ. მოგეხსენებათ, შეგიძლიათ პოლიურეთანის ქაფზეც კი ცურვა, როგორც ჯოხზე. შესაბამისად, ქაფი ნავს შესძენს ტენიანობას და ქილების გავრცელებით, სტრუქტურას უფრო მონოლითურს გახდის. ასე რომ, ის ნამდვილად არ დაიშლება. უკნიდან მეტის გაკეთება მინდა რბილი სავარძელი, მაგრამ როგორც იღბალი იქნებოდა, ყველაფერი არასწორ დროს მთავრდება. ქაფი აღარ არის... დიახ.

და როგორ მართოს ჩვენი ხელნაკეთი ნავი ნიჩბების გარეშე? დიახ, არავითარ შემთხვევაში! იალქანი არ გვაქვს და ქარი პირდაპირ ნაპირზე უბერავს. ავიღოთ ბებიას ხალიჩის მცემა, რომელიც არავის სჭირდება. შეფუთეთ იგი, როგორც ყოველთვის, ლენტით, რათა შექმნათ მყარი თვითმფრინავი. მთელ სიგრძეზე გულდასმით ვაკრავთ ჯოხზე. და ნიჩაბი მზად არის და ჩვენ შეგვიძლია დავიწყოთ ტესტირება. მართალია, ეს უფრო ნიჩაბივით აღმოჩნდა. მაგრამ ეს კარგია, ჩვენ მაინც უფრო გვაინტერესებს თავად ბოთლის ნავი და როგორ მოიქცევა იგი წყალზე.

რჩება მხოლოდ სახელის მოფიქრება. უყოყმანოდ, ნავს დაარქვეს YouTube არხის სახელი, რომელსაც ამჟამად უყურებთ. ადგილობრივი ცხენიც კი დაინტერესდა. ეს ერთი მოდის და ეკითხება: აბა, როგორ გააკეთოთ ნავი ბოთლებიდან? და ჩვენ ვუპასუხეთ მას: პოლიურეთანის ქაფი, ბოთლი და ლენტი! და როდესაც ის ხედავს მას: კარგი, კარგი! ეს არის ბოთლებით დამზადებული ნავი. მოკლედ, ცხენი შოკში იყო. აბა, ამასობაში ჩვენ ბიჭები ვიჩქარებთ ჩვენი ნავის გამოცდას, რადგან უკვე ბნელდება. ამომავალ ტალღებმა სიმწვანე ოდნავ გატეხა. არ ვთქვა, რომ წყალი სუფთა გახდა, მაგრამ იმაზე უკეთესი, ვიდრე იყო.

როგორც ხედავთ, ნავი სახელად Yuhak Shaw საკმაოდ კარგად მიცურავს. რაც არ უნდა დაარქვა ნავს, ის ასე დაცურავს.

სხვათა შორის, მისი წონა არ აღემატება 5 კილოგრამს და წყალსაცავის ფსკერზე ფეხით სიარული შეგიძლიათ. ბავშვებისთვის საინტერესო იქნება. ხვრელების შიგნით შეგიძლიათ სათევზაო ავზიც მოათავსოთ. ან თუნდაც ჯიგით თევზი პირდაპირ ნავში. ბავშვი აღფრთოვანებული იყო!

რა თქმა უნდა, გარდა იმისა, რომ გქონდეთ საკუთარი ხელნაკეთი ნავი, თქვენ ასევე უნდა გქონდეთ ნიჩბით მუშაობა, წინააღმდეგ შემთხვევაში შორს არ გაცურავთ, რაც არ უნდა ეცადოთ. დატვირთვის ბალანსის დასაბალანსებლად, დაასხით ცოტა წყალი კონტეინერში ჭურჭლის წინა ნაწილში. ახლა თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ბოთლებისგან დამზადებული ასეთი ხელნაკეთი ნავი უძლებს 100 კილოგრამზე მეტ დატვირთვას. ზრდასრული ადამიანისთვის სასურველია, რომ ის მინიმუმ 2 ქილა უფრო ფართო იყოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ წყალში ჩამოკიდებული ფეხებით ბანაობა. რაღაც უცნაური შეგრძნება ჩნდება, როცა ხვდები, რომ ჩვეულებრივი პლასტმასის ბოთლი, პოლიურეთანის ქაფსა და ლენტს შეუძლია სასწაულების მოხდენა. ეს არის შესანიშნავი წვრილმანი ნავი. ბიჭებო, თუ მოგეწონათ, თითი დაუწიეთ.

პლასტმასის ბოთლი ძალიან კომფორტული მასალახელნაკეთი ნავის ასაშენებლად. ასეთი ბოთლის გარღვევა უნდა სცადოთ და სწორედ ამიტომაა ლუდის ცარიელი ბოთლებისა და გაზიანი სასმელების გამოყენება ასე მოსახერხებელი პატარა ხელნაკეთი ნავის დასამზადებლად.

პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის სასმელების კონტეინერების დაცლა. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეიძინოთ ცარიელი ბოთლები, მაგრამ ეს არ არის სპორტული. გაცილებით სასიამოვნოა პლასტმასის ბოთლებისგან დამზადებული ხელნაკეთი ნავით ცურვა, სასმელები, რომლებიდანაც გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მოიხმარეთ.

ასე, მაგალითად, შეგიძლიათ მოამზადოთ მასალა ნავის ასაშენებლად მთელი ზამთარი, დაცარიელოთ თქვენი საყვარელი ლუდის ბოთლები და დაიწყოთ მშენებლობა გაზაფხულზე.

რა თქმა უნდა, სერიოზული ლაშქრობისთვის უკეთესი იქნებოდა გასაბერი ნავიდამზადებულია PVC-ისგან, მაგრამ შეგიძლიათ მოაწყოთ შაბათ-კვირას ჯომარდობის მოგზაურობა პლასტმასის ბოთლებით დამზადებულ ნავზე.

როგორ ავაშენოთ ნავი პლასტმასის ბოთლებიდან

მშენებლობისთვის ორი ვარიანტია - რაც უფრო რთული ჩანს ზემოთ მოცემულ ფოტოში, ნავის სიგრძე ბოთლებიდან არის დამზადებული.

ამისთვის ბოთლის კისერი და ძირი იჭრება, ცენტრები ერთმანეთში წებოთი ჩასმულია, გარედან ნაკერი კი გამჭვირვალე ლენტით არის შემოხვეული.

ეს კავშირი ინარჩუნებს შიდა წნევას 6-8 ატმოსფერომდე გაზრდისგან, ისე, რომ წყალსაცავის ფსკერზე მკვეთრი დარტყმაც კი არ დაარღვიოს ნავის „ლოგინი“.

მეორე კონსტრუქციის ვარიანტი შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში - ბოთლები ერთმანეთთან დაკავშირებულია ლენტისა და ბადის გამოყენებით. ამ გზით ბოთლებისგან დამზადებული ხელნაკეთი ნავი ნაკლებად სტაბილურია, მაგრამ მაინც შესაფერისია მცირე ჯომარდობისთვის.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ვარიანტი ჩარჩოთი - შემდეგ პლასტმასის ბოთლები მიმაგრებულია ქვემოდან 2-3 ფენად და მათგან მზადდება გვერდები.

აი კიდევ ერთი ვიდეო, რომელიც გვიჩვენებს, როგორ შეიძლება ცურავს ასეთი ხელნაკეთი პროდუქტი, მიაქციეთ ყურადღება - მასზე ძრავაც კი არის დამონტაჟებული!

სხვათა შორის, საბჭოთა პერიოდში ჯომარდობისთვის ხელნაკეთი ჯომარდობა მსგავსი ტექნოლოგიების გამოყენებით მზადდებოდა, მხოლოდ ბოთლების ნაცვლად იყენებდნენ. საჰაერო ბუშტები, გაბერეს და სპეციალურად შეკერილ გადასაფარებლებში მოათავსეს. დღეს, ბურთები შეიძლება შეიცვალოს ცარიელი ბოთლებით - ბოლოს და ბოლოს, ბოთლები ბევრად უფრო მდგრადია მექანიკური სტრესის მიმართ, რაც ნიშნავს, რომ ჯომარდობის ჯომარდობა უფრო საიმედო იქნება.

შეხედეთ ზემოთ მოცემულ ფოტოს, მასზე ნაჩვენებია მსგავსი ჯოხი აწყობილი. ბოთლები გაერთიანებულია ჩანთებში და ისინი უკვე მიმაგრებულია ხელნაკეთი ჯოხის ძირზე. წყალზე, ასეთი ჯოხი დადგება დონეზე და აქვს მაღალი ტარების უნარი.

სხვათა შორის, არის ნამდვილი იახტაც, რომელიც პლასტმასის ბოთლების გამოყენებით დამზადდა. პლასტიკი ამ ჭურჭლის სახელია. მის დასამზადებლად გამოიყენეს 12,5 ათასი პლასტმასის ბოთლი და წარმატებით გადაკვეთა წყნარი ოკეანესან-ფრანცისკოდან სიდნეიში გადასვლა.

თუ გადაწყვეტთ ამის გაკეთებას ხელნაკეთი ნავი, მაშინ ყურადღება მიაქციე სტატიას

რამდენიმე წლის წინ გაოგნებული დავრჩი მოკლე ვიდეოთი, სადაც მამაკაცი პლასტმასის ბოთლებიდან პატარა ნავს აკეთებს. სადაც არ უნდა ვეძებე, ვერ ვიპოვე ინსტრუქცია, თუ როგორ გამეკეთებინა ეს ჩემთვის, ამიტომ მომიწია ამ ბოთლის ნავის გაკეთება ყოველგვარი სახელმძღვანელოს გარეშე. გადავწყვიტე, რომ ეს იქნებოდა ყველასთვის განკუთვნილი პროექტი, რომ ყოფილიყო მარტივი და უსაფრთხო და ასევე სრულიად ეკოლოგიურად სუფთა.

პლასტმასის ბოთლებიდან კაიაკის მსგავსი ნავი გავაკეთე, ზემოდან ღია. მისი ზომებია დაახლოებით 3 x 7.5 ფუტი და იწონის დაახლოებით 50 კგ. იმის გამო, რომ ბოთლის თავსახურები მჭიდროდ არის დაგრეხილი, ისინი ინარჩუნებენ ბოთლის ნავს, მაშინაც კი, თუ იგი დატბორილია წყლით, ასე რომ, ეს არის ჩაძირვადი ნავი! ის იდეალურია ბრტყელი წყლისთვის და საოცრად გამძლეა, მაგრამ არავის ვურჩევდი პატარა რეპიდებშიც კი ბოთლში ნავიგაციას.

ნაბიჯი 1: მასალები

თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ 3 რამ:
- პლასტმასის ბოთლები მჭიდროდ მორგებული სახურავით (დაახლოებით 270). მე გამოვიყენე 20 უნცია სპორტული სასმელის ბოთლები, რადგან ისინი სწორი ზომის და გამძლეა.
- წებო. გამოვიყენე თხევადი ფრჩხილების პოლიურეთანის წებო. მე ვცადე სილიკონის გამოყენება დამაგრებისთვის, მაგრამ ის არ იყო საკმარისად წებოვანი ჩემთვის.
- იარაღი დალუქვის მილისთვის.

ნაბიჯი 2: გემბანი

ბოთლის ნავის ეს დიზაინი წააგავს უბრალო ნავების დიზაინს - ამ ღია ნავების შეძენა შესაძლებელია მაღაზიებში სპორტული საქონელი. ჩვენ ვაპირებთ რამდენიმე ფენას, რომლებიც ბრტყელია, როგორც ჯოხი და დავაწყობთ მათ ერთმანეთზე. დაიწყეთ ბოთლების გვერდიგვერდ წებოვნებით დახვეწილ ნაწილებად. საკმარისია წებოს ხაზი დაახლოებით 3/16" - 1/4" (5 - 6 მმ) სიგანეზე. გემბანის გემბანისთვის სულ 12 ჰორიზონტალური მონაკვეთი გჭირდებათ. განყოფილების ზომები:
6 x 11 ბოთლი
2 x 9 ბოთლი
2 x 5 ბოთლი
2 x 3 ბოთლი

ნაბიჯი 3: სხეული

მას შემდეგ, რაც ბოთლის ნავის ეს მონაკვეთები ერთმანეთთან წებდება, მიეცით წებოს გაშრობა მილის ინსტრუქციის მიხედვით. სანამ წებოს გაშრობას ელოდებით, შეგიძლიათ დაიწყოთ ნავის შემდეგი ფენის აწყობა, რომელიც ნავის კორპუსის როლს შეასრულებს. ეს იქნება ოდნავ პატარა ვიდრე პირველი ფენა, მაგრამ აგებულია ანალოგიურად. მეორე ფენისთვის საჭიროა 11 ჰორიზონტალური მონაკვეთი. მათი ზომები:
5 x 10 ბოთლი
2 x 8 ბოთლი
2 x 4 ბოთლი
2 x 2 ბოთლი

ნაბიჯი 4: ინსტალაცია

მას შემდეგ რაც გააკეთეთ ყველა მონაკვეთი, შეგიძლიათ დაიწყოთ მათი ბოლომდე წებოვნება. მოათავსეთ წებოს დიდი ნაცხი თითოეული ბოთლის ძირში და მოათავსეთ მასში მიმდებარე ნაწილის თავსახურები. დააკავშირეთ სექციები, როგორც ზემოთ მოცემულ მაღალ ტექნიკურ დიაგრამაში, რათა შექმნათ პლასტმასის ბოთლის ნავის ფსკერის ელიფსი.

შეაერთეთ ფსკერის ორი მონაკვეთი, როგორც ზემოთ აღწერილია, ნავის ბოლოსკენ ქუდებით, სანამ არ მიაღწევთ მე-6 მონაკვეთს. შემდეგ შეაერთეთ ორი ნახევარი, რომელიც შედგება 6 განყოფილებისგან, ბოთლების ძირებთან. თქვენ მიიღებთ ქუდები უკანა ნახევარში უკანა მხარეს, ხოლო წინა ნახევარში ქუდები წინ არის მიმართული. დატოვე ეს ყველაფერი გასაშრობად.

ერთხელ ინტერნეტში ვნახე ვიდეო, რომელშიც ერთმა ბიჭმა გააკეთა მსგავსი ნავი და მე თვითონ მინდოდა ამის გაკეთება :)

რამდენიმე ათეული პლასტმასის ბოთლის "გადამუშავების" შესანიშნავი გზა. თავად ბოთლები დამზადებულია გადამუშავებადი პლასტმასისგან, ამიტომ ნავი შეიძლება ითქვას, რომ ეკოლოგიურად სუფთაა.

გარეგნულად, ნავი უფრო კაიაკს ჰგავს. ზომები: 1 მეტრი სიგანე, 2 მეტრი სიგრძე. ეს ნივთი იწონის დაახლოებით 20 კგ.

ნავი არსებითად არის მყარი ჰაერის ბუშტი, ამიტომ ის არ იძირება მაშინაც კი, როცა წყლით ივსება. დიზაინი საკმაოდ გამძლე აღმოჩნდა, თუმცა, რა თქმა უნდა, არა მდინარის რაფტინგისთვის. მაგრამ მშვიდ წყალზე, აუზში ან ტბაში - ეს არის ის!

ნაბიჯი 1: გემბანის დამზადება

მე ავირჩიე დიზაინი, რომელიც წააგავდა ნავს, შემოვიარე მაღაზიები, დავინახე, როგორ გამოიყურებოდა ისინი და ვცადე მისი კოპირება.

ჯერ უნდა გააკეთოთ ბოთლის რამდენიმე ფენა, შემდეგ კი ისინი ერთმანეთზე გადაიტანოთ, როგორც ნამცხვრის ფენები. ფენები უნდა იყოს ბრტყელი - როგორც ჯოხისთვის. წებოსთან მუშაობისას არ დაგავიწყდეთ ოთახის სათანადო ვენტილაცია, თუმცა ჩემს წებოს განსაკუთრებული სუნი არ ჰქონდა, გადავწყვიტე ფრთხილად ვყოფილიყავი.

წებოს ფენის სისქე 5-6 მმ-ია, ეს სავსებით საკმარისია კარგი დაჭერისთვის.

ნაბიჯი 2: სხეულის შექმნა

სანამ გემბანის პირველ ფენაზე წებო შრება, შეგიძლიათ დაიწყოთ შემდეგი ფენის აწყობა - ის იქნება კორპუსის ფუნქცია. მეორე ფენას ზუსტად ისე ვაწყობთ, როგორც პირველი, მაგრამ ცოტა ვიწრო - ზუსტად ერთი ბოთლი. პირველ ფენაში, ყველაზე განიერ ნაწილში მაქვს 11 ბოთლი, ხოლო ვიწროში 3, მეორეში, შესაბამისად, ყველაზე განიერ ნაწილში 10 და ვიწროში 2.

ნაბიჯი 3: გააგრძელეთ წებოვნება

როგორც კი ყველა ფენაზე წებო მთლიანად გაშრება, შეგიძლიათ დაიწყოთ ბოთლების წებოს არა მხოლოდ მათი ფართო ნაწილის გასწვრივ, არამედ ერთმანეთზე, ძირში სახურავებით, როგორც ეს ნაჩვენებია ფოტოში.

ამ გზით მათი წებოვნებისას, დარწმუნდით, რომ ნავის ორივე ბოლოში ბოთლები ყოველთვის გარეგნულადაა დახურული სახურავით. ანუ, ნავის შუაში ბოთლების ერთი რიგი დაწებება მეორეზე, არა თავსახური, არამედ ქვემოდან ქვემოთ, როგორც ეს ფოტოზეა ნაჩვენები.

ნაბიჯი 4: განაგრძეთ შეკრება

მას შემდეგ, რაც პირველი ფენის წებო მთლიანად გაშრება, შეიძლება მასზე მეორე ფენის დადება. მეორე ფენის ბოთლები უნდა იყოს ჩასმული პირველი ფენის ბოთლებს შორის ჩაღრმავებაში.

ასევე მნიშვნელოვანი ჩანაწერი- მეორე ფენის ბოთლები ოდნავ ქვემოთ უნდა იყოს გადაწეული, როგორც ეს ფოტოზეა ნაჩვენები. ანუ მეორე ფენის ერთი ბოთლი დააკავშირებს პირველის ოთხ ბოთლს (ანუ უნდა გადაფაროს) სექციების დასაკავშირებლად. ეს მეორე ფენა იქნება ნავის ქვედა ნაწილი და მისცემს სტრუქტურას სიმყარეს.

იმისთვის, რომ ფენები ერთმანეთს კარგად შეეკრათ, ზემოდან დავდე მძიმე წიგნები, როგორც პრესა.

პლასტმასის ბოთლი არის ძალიან მოსახერხებელი მასალა ხელნაკეთი ნავის ასაშენებლად. ასეთი ბოთლის გარღვევა უნდა სცადოთ და ამიტომაა, რომ ლუდის ცარიელი ბოთლებისა და გაზიანი სასმელების გამოყენება ასე მოსახერხებელია პატარა ხელნაკეთი ნავის დასამზადებლად.

რა თქმა უნდა, სერიოზული ლაშქრობისთვის, გასაბერი PVC ნავი უკეთესია, მაგრამ შეგიძლიათ მოაწყოთ შაბათ-კვირის ჯომარდობის მოგზაურობა პლასტმასის ბოთლებით დამზადებულ ნავზე.

როგორ ავაშენოთ ნავი პლასტმასის ბოთლებიდან

სხვათა შორის, საბჭოთა დროს მსგავს ტექნოლოგიებს იყენებდნენ ჯომარდობისთვის ხელნაკეთი ჯოხების დასამზადებლად, მხოლოდ ბოთლების ნაცვლად იყენებდნენ ბუშტებს, აბერავდნენ და სპეციალურად შეკერილ გადასაფარებლებში ათავსებდნენ. დღეს, ბურთები შეიძლება შეიცვალოს ცარიელი ბოთლებით - ბოლოს და ბოლოს, ბოთლები ბევრად უფრო მდგრადია მექანიკური სტრესის მიმართ, რაც ნიშნავს, რომ ჯომარდობის ჯომარდობა უფრო საიმედო იქნება.

სხვათა შორის, არის ნამდვილი იახტაც, რომელიც პლასტმასის ბოთლების გამოყენებით იყო დამზადებული. პლასტიკი ამ ჭურჭლის სახელია. ის 12,5 ათასი პლასტმასის ბოთლის გამოყენებით დამზადდა და წარმატებით გადალახა წყნარი ოკეანე სან-ფრანცისკოდან სიდნეიმდე.

თუ გადაწყვეტთ ასეთი ხელნაკეთი ნავის გაკეთებას, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ სტატიას