მიაღწიეთ ვარსკვლავს: ყველაზე გამორჩეული კოსმოსური პორტები ჩვენს პლანეტაზე. სად არის დედამიწაზე ყველაზე მოსახერხებელი ადგილი კოსმოსური რაკეტების გასაშვებად?

თანამედროვე რუსული კოსმოდრომები არის ობიექტები, რომლებიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ მეცნიერებაში, ეკონომიკაში, სოციალურ-პოლიტიკურ და კულტურულ კომუნიკაციებში სხვადასხვა დონეზე. რუსეთის ფედერაციაში არის როგორც მოქმედი, ასევე მშენებარე უბნები. სად მდებარეობს რუსული კოსმოდრომები? რა სახის ობიექტებით არის წარმოდგენილი ისინი ამჟამად?

რა სახის კოსმოდრომები მოქმედებს რუსეთის ფედერაციაში?

ბაიკონური, პლესეცკი, კაპუსტინ იარი, იასნი, სვობოდნი და მშენებარე ვოსტოჩნი თანამედროვე რუსული კოსმოდრომებია. შესაბამისი ობიექტების ჩამონათვალი, რა თქმა უნდა, შეიძლება დარეგულირდეს იმისდა მიხედვით, თუ როგორ იქნება განაწილებული რუსული კოსმოსური პროგრამის განხორციელებაში ჩართული ინფრასტრუქტურა. შესაძლებელია, რომ გარკვეული კოსმოდრომების დიდი ფართობის გამო, ისევე როგორც მათზე გადაჭრილი ამოცანების სირთულის გამო, გაიხსნას ახალი გაშვების ბალიშები, დაიხუროს ახლანდელი და გადავიდეს სხვა ადგილას. მაგრამ ამ დროისთვის, ზემოთ ნახსენები რუსული კოსმოდრომები ზოგადად შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც საკმაოდ კარგად ჩამოყალიბებული ობიექტების სისტემა შესაბამისი მიზნისთვის. ახლა უფრო დეტალურად განვიხილოთ თითოეული მათგანის სპეციფიკა.

"ბაიკონური" არის მთავარი კოსმოდრომი რუსული კოსმოსური პროგრამების ფარგლებში

ბაიკონური არის კოსმოდრომი, რომელიც ეკუთვნის არა რუსეთს, არამედ ყაზახეთს, მაგრამ რუსეთის ფედერაცია პრაქტიკულად მისი ერთადერთი მომხმარებელია. მისი მთავარი ოპერატორები არიან RSC Energia, TsSKB Progress, სახელმწიფო კვლევისა და წარმოების კოსმოსური ცენტრი. მ.ვ.ხრუნიჩევა, იუჟნის კოსმოსური ცენტრი. ბაიკონური აშენდა 1955 წელს. ეს ობიექტი რუსეთის მთავრობამ ყაზახეთის რესპუბლიკიდან 50 წლით იჯარით მიიღო. კოსმოდრომის გამოყენების ღირებულება წელიწადში დაახლოებით 5 მილიარდი რუბლია - 3,5 მილიარდი, ფაქტობრივად, ქირაა, 1,5 მილიარდი არის რუსეთის ფედერაციის მიერ გამოყოფილი სახსრები ობიექტის ინფრასტრუქტურის ფუნქციონირების შესანარჩუნებლად.

ბაიკონური, ყაზახეთთან მისი ლეგალური კავშირის მიუხედავად, ტრადიციულად განიხილება როგორც რუსული კოსმოდრომი. ცნობილია იმით, რომ დედამიწა, პირველი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი და სხვადასხვა სამეცნიერო თანამგზავრები გაშვებული იქნა მისგან. მისი საერთო ფართობი დაახლოებით 6717 კვადრატული მეტრია. კმ. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ეს რუსული კოსმოდრომი იყო მსოფლიო ლიდერი გაშვებების რაოდენობით.

ბაიკონურის კოსმოდრომის ინფრასტრუქტურა

ბაიკონურის ინფრასტრუქტურა წარმოდგენილია, კერძოდ, შემდეგი ობიექტებით:

სხვადასხვა კატეგორიის 9 გაშვების კომპლექსი;

15 გამშვები მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია რაკეტების გასაშვებად, რომლებიც კოსმოსში თანამგზავრებსა და ხომალდებს უშვებს;

ბალისტიკური რაკეტების ტესტირებისთვის გამოყენებული 4 გამშვები მოწყობილობა;

11 შენობა, რომელიც განკუთვნილია სხვადასხვა დანიშნულების ტექნიკის მონტაჟისა და ტესტირებისთვის;

34 კომპლექსი, რომელიც ადაპტირებულია მათ მიერ კოსმოსში გაშვებული რაკეტებისა და სატრანსპორტო საშუალებების წინასწარი გაშვებისთვის მომზადებისთვის;

3 სადგური, სადაც გამშვები მანქანები და სხვა კოსმოსური ხომალდები ივსება სხვადასხვა ტიპის საწვავით;

საზომი კომპლექსი;

საინფორმაციო და გამოთვლითი ცენტრი, რომელშიც მიმდინარეობს მონიტორინგი, ასევე კოსმოსური ხომალდის ფრენის კონტროლი და დამუშავება სხვადასხვა სახისმონაცემები;

ჟანგბად-აზოტის წარმოების კომპლექსი, რომელსაც შეუძლია აწარმოოს დაახლოებით 300 ტონა სხვადასხვა ტიპის კრიოგენული პროდუქტებიდღის განმავლობაში;

CHP 60 მგვტ სიმძლავრით;

გაზის ტურბინებზე მომუშავე 72 მგვტ სიმძლავრის მატარებელი;

არის 600 ობიექტი;

საკომუნიკაციო კვანძები 92 ერთეულის ოდენობით;

აეროდრომები - "ექსტრემი" და "იუბილენი";

ადგილობრივი სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა საერთო სიგრძით დაახლოებით 470 კმ;

საავტომობილო ინფრასტრუქტურა დაახლოებით 1281 კმ სიგრძით;

ელექტროგადამცემი ხაზები 6610 კმ, საკომუნიკაციო ხაზები 2784 კმ.

რუსეთის კოსმოსურ პროგრამაში ჩართული უდიდესი კოსმოდრომის ძირითადი მახასიათებლების შესწავლის შემდეგ, ჩვენ შევისწავლით იმავე ტიპის სხვა ობიექტების სპეციფიკას, რომლებიც მოქმედებენ რუსეთში.

"კაპუსტინ იარი"

ბევრი მკვლევარი კაპუსტინ იარს უფრო სამხედრო საწვრთნელ მოედანად მიიჩნევს. მაგრამ მრავალი თვალსაზრისით ის ასევე შეიძლება ჩაითვალოს კოსმოდრომად, უპირველეს ყოვლისა იმის გამო, რომ ბალისტიკური რაკეტების საცდელი გაშვება ხორციელდება მისგან - ქობინებით, რომლებიც გაშვებულია კოსმოსში. კაპუსტინ იარი აშენდა 1946 წელს.

ეს რუსული კოსმოდრომი ძირითადად მდებარეობს, მაგრამ მისი ზოგიერთი ტერიტორია არის ატირაუს ნაწილი, ისევე როგორც ყაზახეთის რესპუბლიკის დასავლეთ ყაზახეთის რეგიონები. მისი საერთო ფართობი დაახლოებით 650 კვადრატული მეტრია. კმ. ამ კოსმოდრომს აქვს საკუთარი ადმინისტრაციული ცენტრი - ქალაქი ზნამენსკი. არც ისე შორს არის სამხედრო აეროდრომი.

"გასუფთავება"

ექსპერტები ყველაზე ხშირად განიხილავენ იასნის კოსმოდრომს, როგორც გაშვების ბაზას - მაგრამ რაკეტებისთვის, კვლავ, რომლებიც განკუთვნილია კოსმოსში გასაშვებად. აქტიურად გამოიყენება 2006 წლიდან. ეს შედარებით ახალი კოსმოდრომი მდებარეობს რუსეთში, იასნენსკის რაიონში, რომელიც მდებარეობს ორენბურგის რეგიონში.

ობიექტის მთავარი ოპერატორია საერთაშორისო კორპორაცია Kosmotras. კოსმოსური პორტის ინფრასტრუქტურა ძირითადად გამოიყენება დედამიწის დაბალ ორბიტაზე სხვადასხვა თანამგზავრების გასაშვებად. ამავდროულად, შესაბამისი პრობლემების გადასაჭრელად ყველაზე ხშირად გამოიყენება რუსულ-უკრაინული წარმოების დნეპრის რაკეტა.

"პლესეცკი"

რუსეთის ყველაზე ჩრდილოეთი კოსმოდრომი არის პლესეცკი. იგი მდებარეობს არხანგელსკიდან დაახლოებით 180 კილომეტრში - ქალაქის სამხრეთით. ობიექტის ფართობი დაახლოებით 176,2 ჰექტარია. პლესეცკმა კოსმოდრომის სახით ფუნქციონირება 1966 წელს დაიწყო. მას შეუძლია რაკეტების გაშვება, რომლებიც მიეკუთვნება R-7 ოჯახს და სხვა მსგავს კლასებს.

რუსეთის ყველაზე ჩრდილოეთ კოსმოდრომს, როგორც ზოგიერთი ანალიტიკოსი აღნიშნავს, რეკორდი აქვს მისგან განხორციელებული კოსმოსში რაკეტების გაშვების საერთო რაოდენობით.

"უფასო"

სვობოდნის კოსმოდრომი მდებარეობს ამურის რეგიონში. იგი ფუნქციონირებს 1996 წლიდან. ამ რუსული კოსმოდრომის ფართობი 410 კვადრატული მეტრია. კმ, აქვს ინფრასტრუქტურა მსუბუქი და საშუალო კლასის რაკეტების გასაშვებად. საინტერესო ფაქტია, რომ სვობოდნის მშენებლობა დაიწყო იმის გამო, რომ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, მთავარი საბჭოთა კოსმოდრომი ბაიკონური აღმოჩნდა რუსეთის ფედერაციის გარეთ და რუსეთის კოსმოსური პროგრამის ლიდერებმა გადაწყვიტეს, რომ სახელმწიფოს სჭირდებოდა საკუთარი. ობიექტი შესაბამისი მიზნისთვის. პრაქტიკაში, იმ დროს, რუსეთის ყველაზე აღმოსავლეთი კოსმოდრომი, ექსპლუატაციის დაწყების შემდეგ, გამოიყენებოდა, კერძოდ, ბალისტიკური რაკეტების საცდელი გაშვების მიზნით, როგორიცაა ტოპოლი. ახლა ის პრაქტიკულად არ გამოიყენება აქტიურად, ეს დიდწილად განპირობებულია იმით, რომ შორეულ აღმოსავლეთში შენდება ახალი ობიექტი - ვოსტოჩნის კოსმოდრომი. განვიხილოთ, თავის მხრივ, ძირითადი ინფორმაცია ამის შესახებ.

"აღმოსავლური"

ეს არის უახლესი და აღმოსავლური კოსმოდრომი რუსეთში. მისი მშენებლობა 2010 წელს დაიწყო. ის განთავსდება, სხვათა შორის, სვობოდნიდან არც თუ ისე შორს, რომელიც სავარაუდოდ დაიშლება უკვე ვოსტოჩნიში მთავარი ინფრასტრუქტურის დამონტაჟებასთან და ლოგისტიკის შემდგომ ოპტიმიზაციასთან დაკავშირებით ახალი ობიექტის სპეციფიკისთვის.

გამოთვლილია, რომ რუსეთში მშენებარე ყველაზე აღმოსავლეთი კოსმოდრომი დაახლოებით 1035 კვადრატულ მეტრ ფართობს დაიკავებს. კმ. მისი შექმნა მიზნად ისახავს შემდეგი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანების გადაჭრას: რუსეთის მიერ საკუთარი კოსმოდრომის შეძენა, ადაპტირებული ნებისმიერი ტიპის რაკეტების გასაშვებად, დამატებითი იმპულსების ფორმირება რუსეთის ფედერაციის შორეული აღმოსავლეთის ტერიტორიების ინტენსიური განვითარებისთვის. ამ რეგიონს განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა სამთავრობო სოციალურ-ეკონომიკურ პროგრამებში და შესაბამისი ობიექტის მშენებლობა აქ განიხილება, როგორც ამ ინიციატივების წარმატებით განხორციელების ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან ფაქტორად.

ვოსტოჩნი არის რუსული კოსმოდრომი, რომელსაც აქვს მრავალი უპირატესობა, კერძოდ, ბაიკონურთან შედარებით. ასე რომ, მაგალითად, რაკეტების ფრენის ბილიკები, რომლებიც გაშვებული იქნება აქედან, მდებარეობს მჭიდროდ დასახლებული და უცხო ქვეყნების გარეთ - ისინი განლაგებულია ნეიტრალურ წყლებზე. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანი ფაქტორიმთავარია, სად მდებარეობს კოსმოდრომი რუსეთში - კერძოდ, განვითარებული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის სიახლოვეს. ეს განსაკუთრებით მომგებიანს ხდის ვოსტოჩნის მუშაობას. ამავდროულად, ზოგიერთი ექსპერტი ასევე ხაზს უსვამს უამრავ ხარვეზს რუსული კოსმოსური პროგრამის შესაბამისი ობიექტის დიზაინში. უპირველეს ყოვლისა, აღინიშნება, რომ ვოსტოჩნი მდებარეობს ბაიკონურის ჩრდილოეთით 6 გრადუსით - შესაბამისად, ტვირთის მთლიანი მასა, რომელიც კოსმოსში გაშვებულია რუსეთის კოსმოდრომზე, ოდნავ დაბალი იქნება.

როდის დაიწყება გაშვება ვოსტოჩნიდან?

როდის გაიხსნება და ექსპლუატაციაში შევა რუსეთის ყველაზე აღმოსავლეთის კოსმოდრომი?

თავდაპირველად ვარაუდობდნენ, რომ პირველი შესაბამისი ობიექტიდან 2015 წლის ბოლოს განხორციელდებოდა. მაგრამ ამ დროისთვის ის 2016 წლისთვის გადაიდო. რაც შეეხება ვოსტოჩნიდან პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის გაშვებას, პირველი 2016 წელს უნდა მოხდეს. ახალი რუსული კოსმოდრომის პერსონალი იცხოვრებს ქალაქ უგლეგორსკში, რომელიც მდებარეობს ამურის რეგიონში - მშენებარე ობიექტთან ახლოს. ამავე ქალაქში განთავსდება ვოსტოჩნის ადმინისტრაციული ორგანოები. სხვათა შორის, კოსმოდრომის ზოგიერთი ინფრასტრუქტურული ობიექტი შესაძლოა ამურის რეგიონის გარეთ აშენდეს. ვარაუდობენ, რომ ვოსტოჩნიდან შესაძლებელი იქნება თითქმის ნებისმიერი ტიპის რაკეტების გაშვება - მსუბუქი, საშუალო და მძიმე - როგორიცაა, მაგალითად, ანგარა, რომლის წარმატებული გამოცდები ჩატარდა რუსეთის ფედერაციაში 2014 წელს.

Შემაჯამებელი

ამრიგად, თანამედროვე რუსული კოსმოდრომები წარმოდგენილია 5 მოქმედი ობიექტით - სვობოდნი ამ დროისთვის შეიძლება ჩაითვალოს მათ შორის, რადგან მას ჯერ კიდევ აქვს ინფრასტრუქტურა და ერთი მშენებარე. ისინი განლაგებულია ყველაზე მეტად სხვადასხვა ნაწილებირუსეთის ფედერაცია - ქვეყნის ევროპული ნაწილის სამხრეთით, ჩრდილოეთით, შორეულ აღმოსავლეთში. რუსეთის კოსმოსურ პროგრამაში ჩართული უდიდესი კოსმოდრომი ყაზახეთში მდებარეობს. მალე ის თავის ფუნქციებს, რომელიც მოიცავს ყველა პოპულარული ტიპის რაკეტების გაშვებას, გააზიარებს ვოსტოჩნის კოსმოდრომს, რომელიც შენდება ამურის რეგიონში.

ბაიკონურის კოსმოდრომი არის პირველი და უდიდესი მსოფლიოში, ყველაზე პოპულარული კოსმოდრომი, რომელიც მდებარეობს ყაზახეთის ტერიტორიაზე, კიზილორდას რეგიონში. 1994 წელს კოსმოდრომი ქალაქ ლენინსკთან (ახლანდელი ბაიკონური) ყაზახეთმა იჯარით გადასცა რუსეთს 2050 წლამდე. კოსმოდრომი მოიცავს 6717 კმ² ფართობს. აქედან გაუშვეს მსოფლიოში პირველი კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა, მსოფლიოში პირველი თანამგზავრი, დედამიწის პირველი კოსმონავტი იუ ა.გაგარინი და პირველი ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურები პლანეტებზე მარსზე და ვენერაზე.

გამოიძახეს კოსმოდრომი სხვადასხვა დროსსხვადასხვა გზით: თავდაცვის სამინისტროს კვლევითი საცდელი ადგილი No5, კაზალინსკის საცდელი ადგილი, ტიურა-ტამის საცდელი ადგილი, სამხრეთი საცდელი ადგილი, სახელმწიფო საცდელი კოსმოდრომი No5, მაგრამ ყველაზე მეტად ცნობილი გახდა როგორც ბაიკონურის კოსმოდრომი.

იგი თავდაპირველად შეიქმნა, როგორც საცდელი ადგილი R-7 კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტისთვის. ძალიან მაღალი მოთხოვნები დაწესდა ნაგავსაყრელის ადგილმდებარეობაზე. მაგალითად, მიმდებარედ არ უნდა ყოფილიყო დიდი დასახლებული პუნქტები და გასხვისება მიწის ნაკვეთებინაგავსაყრელის მშენებლობამ მნიშვნელოვანი ზიანი არ უნდა მიაყენოს ეროვნულ ეკონომიკას. გამოკვლეული იქნა საცდელი ადგილის რამდენიმე შესაძლო ადგილი, მათ შორის შორეულ აღმოსავლეთში, ჩრდილოეთ კავკასიასა და კასპიის რეგიონში. შედეგად, 1955 წლის 12 თებერვალს გამოიცა მთავრობის განკარგულება ყაზახეთის კზილ-ორდას რეგიონში, ტიურა-ტამის კვანძის მიდამოში ახალი სასწავლო მოედნის შექმნის შესახებ. მოსკოვი-ტაშკენტის რკინიგზის არსებობა, დემონტაჟი ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა ტიურა-ტამადან მომავალ გაშვებამდე და მდინარის არსებობა ამ ადგილის დიდი უპირატესობა იყო.

1955 წლის გაზაფხულზე სამხედრო სამშენებლო ბრიგადები და რაზმები, რომლებიც 3 ათასზე მეტ ადამიანს ითვლიან, კონცენტრირებული იყო შიშველ უდაბნოში. თავიდან მშენებლები კარვებში ცხოვრობდნენ, შემდეგ პირველი დუგუნები გამოჩნდა სირი დარიას ნაპირებზე, ხოლო 1955 წლის 5 მაისს აშენდა საცხოვრებელი ქალაქის პირველი მუდმივი (ხის) შენობა. მიუხედავად რთული პირობებისა, პირველ თვეებში გაყვანილია გზა და რკინიგზა და დაიწყო მთავარი ობიექტის - მომავალი პირველი გაშვების კომპლექსის მშენებლობა.

1957 წლის 5 მაისს სპეციალურმა კომისიამ მიიღო საცდელი ადგილის პირველი გაშვების კომპლექსი, ხოლო 6 მაისს ამ კომპლექსში უკვე დამონტაჟდა პირველი რაკეტა R-7. 15 მაისს საცდელ ადგილზე R-7 კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტის გამოცდა დაიწყო.

ბაიკონურის, როგორც კოსმოდრომის დაბადება მოხდა და მთელმა მსოფლიომ აღიარა 1957 წლის 4 ოქტომბერს, როდესაც ორბიტაზე გაუშვა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი PS-1.

1961 წლის 12 აპრილს, კოსმოსური ხომალდი Vostok-1 (8K72K) გაუშვა ბაიკონურის კოსმოდრომიდან, ბორტზე დედამიწაზე პირველი პირი - კოსმონავტი ა.გაგარინი.

მისი არსებობის წლების განმავლობაში, ბაიკონურში გაშვებული და ტესტირებულია 45 ძირითადი ტიპის რაკეტა და მათი მოდიფიკაციები, 142 ძირითადი ტიპის კოსმოსური ხომალდი და მათი მოდიფიკაციები (აქედან 34 ტიპის ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურები და მათი მოდიფიკაციები).

ბაიკონურიდან ნებისმიერი თანამგზავრის გაშვება უფრო იაფია, ვიდრე ქვეყნის სხვა კოსმოდრომებიდან, ეკვატორთან უფრო დიდი სიახლოვის გამო. აქედან უფრო მომგებიანია თანამგზავრების გაშვება სტაციონარული ორბიტაზე და უფრო უსაფრთხოა პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის გაშვება.

ამჟამად კოსმოდრომზე რამდენიმე ათეული ტექნიკური და გამშვები კომპლექსი შეიქმნა და მუშაობს, რომლებიც შექმნილია სხვადასხვა კოსმოსური ობიექტებით ისეთი გამშვები მანქანების შეკრებისა და მომზადებისთვის, როგორიცაა Soyuz, Proton, Cyclone, Zenit, Energia.

შემოქმედება მსგავსი დიზაინისაშუალებას მისცემს ჩვენს ქვეყანას, გაიაროს გარღვევა კოსმოსური ტექნოლოგიების სფეროში და დაიბრუნოს წამყვანი პოზიცია გლობალურ კოსმოსურ ინდუსტრიაში. კელდიშის ცენტრის მიერ როსტომის სახელმწიფო კორპორაციის საწარმოებთან თანამშრომლობით შემუშავებული საფუძველი საშუალებას გვაძლევს დავიწყოთ პროექტის სრულმასშტაბიანი განხორციელება.

ამჟამად როსკოსმოსმა მიიღო გადაწყვეტილება, რომ პლატფორმაში წამყვანი როლი გადასცეს მეგავატის კლასის ატომურ ელექტროსადგურს FSUE Arsenal Design Bureau-ს. კოსმოსში ბირთვული ენერგიის გამოყენება არა მხოლოდ ლეგიტიმურია, არამედ შედის მსოფლიოს წამყვანი კოსმოსური ძალების მიერ კოსმოსური ტექნოლოგიების განვითარების პერსპექტიული ამოცანების სიაში. უნივერსალური კოსმოსური პლატფორმები ატომური ელექტროსადგურებით (UKP-NPU) ვითარდება თავდაცვისა და უსაფრთხოების, სოციალურ-ეკონომიკური განვითარებისა და მეცნიერების სფეროში პერსპექტიული პრობლემების გადასაჭრელად. მაგრამ სახმელეთო ტექნიკური საშუალებების კომპლექსის შექმნის გარეშე, რომელიც უზრუნველყოფს აწყობას, ტესტირებას, მომზადებას კოსმოსური გამშვები მანქანების - კოსმოდრომების გაშვებისთვის და გაშვებისთვის - გარე კოსმოსის შესწავლა შეუძლებელია.

კოსმოდრომი (ბერძნულიდან κόσμος - სივრცედან და δρόμος - სირბილი, სირბილის ადგილი) არის სტრუქტურების, აღჭურვილობისა და მიწის ნაკვეთების კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია მიღების, შესანახად, აწყობისთვის, ტესტირებისთვის, გაშვებისთვის და კოსმოსური ხომალდის გაშვებისთვის. პირველი კოსმოდრომების მშენებლობის ადგილების არჩევისას (ბაიკონური ჩვენს ქვეყანაში და კოსმოდრომი კეიპ კანავერალზე აშშ-ში) გათვალისწინებული იყო მრავალი ფაქტორი, რომელთაგან მთავარი იყო:

ადამიანების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად „გამორიცხვის ზონების“ არსებობა (გამშვები მანქანების გატარებული ეტაპების დაცემისთვის და საგანგებო სიტუაციებში);

ენერგიის ფაქტორი, რომელიც დაკავშირებულია გამოყენებული მატარებლების ძრავების სიმძლავრესთან (რაც უფრო ახლოს არის ეკვატორთან კოსმოდრომი, მით მეტია დატვირთვა, რომელიც შეიძლება იმავე მატარებლების მიერ დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაშვება);

სატრანსპორტო მარშრუტების ხელმისაწვდომობა (ტვირთის გადასაადგილებლად და კოსმოდრომის თანამშრომლების მიწოდებისთვის).

გარდა ამისა, მხედველობაში იქნა მიღებული ტერიტორიის კლიმატური პირობები, სადაც კოსმოდრომი მდებარეობდა, რამაც განსაზღვრა მისი მოქმედების პერიოდი (კალენდარული წლის განმავლობაში), რელიეფი, ჰიდროლოგიური ფაქტორი, რეგიონის სეისმური აქტივობა და ა.შ. .

პირველი კოსმოდრომების მშენებლობისას არ იყო გათვალისწინებული მინიმალური საჭირო ინფრასტრუქტურის არსებობა. თავდაპირველად ითვლებოდა, რომ კოსმოსური რაკეტების გაშვება განხორციელდებოდა ექსკლუზიურად დედამიწის ზედაპირიდან. ამასთან, სარაკეტო ტექნოლოგიის გაუმჯობესებამ და ასტრონავტიკის მიერ გადაწყვეტილი ამოცანების სიის გაფართოებამ განაპირობა საჰაერო და საზღვაო გაშვების კომპლექსების გაჩენა.

მათი ადგილმდებარეობის მიხედვით მკაფიო კლასიფიკაციის არარსებობის შემთხვევაში, ავტორები გვთავაზობენ, რომ მსოფლიოში ყველა კოსმოდრომი დაიყოს ორ ჯგუფად:

1. სტაციონარული კოსმოდრომები არის გამშვები ობიექტების და თანმხლები ინფრასტრუქტურის კომპლექსები, რომლებიც მდებარეობს ხმელეთზე და აკმაყოფილებს კოსმოდრომის „კლასიკური“ განმარტების პირობებს.

2. არარეგულარულად გამოყენებული კოსმოდრომები - ჰაერი, ზღვა (ზედაპირული და წყალქვეშა) და მომავალში კოსმოსური კომპლექსები, რომლებსაც არ აქვთ მკაფიო გეოგრაფიული მდებარეობა ტერიტორიის მიმართ, რომელთა გამოყენებაც პერიოდულად ხორციელდება, აგრეთვე სახმელეთო. დაფუძნებული, რაც თავდაპირველად არ გულისხმობდა მათ გამოყენებას კოსმოსური გაშვებისთვის.

კოსმოსური ეპოქის წლების განმავლობაში 34 კომპლექსი გამოიყენებოდა როგორც კოსმოსური პორტი სხვადასხვა ნაწილებიგლობუსი (ნახ. 1).

ნახ. 1 კომპლექსები, რომლებიც გამოიყენება კოსმოდრომებად

1. პლესეცკის კოსმოდრომი, 2 ბაიკონურის კოსმოდრომი, 3. კეიპ კანავერალის კოსმოდრომი, 4. ვანდენბერგის საჰაერო ძალების ბაზა, 5. კურუს კოსმოდრომი, 6. კაპუსტინ იარის ტესტის ადგილი, 7. სიჩანის კოსმოდრომი , 8. Jiugan, 90 კოსმოდრომე. Taiyuan Cosmodrome, 11. Sriharikota Cosmodrome, 12. Uchinoura Cosmodrome, 13. კოსმოდრომი კუნძულზე. Wallops, 14. Palmachim ისრაელის საჰაერო ძალების ბაზა, 15. Semnan Cosmodrome, 16. Woomera Test Site, 17. Svobodny Cosmodrome, 18. Kwajlein Atoll Test Site, 19. Hammaguir Cosmodrome, 20. "Na.Cosmodrome", 20. "Cosmodrome", 20. 22. Alcantara Cosmodrome, 23. Donghae Cosmodrome, 24. Sohae Cosmodrome, 25. Al Anbar Cosmodrome, 26. Pegasus Complex, 27. პლატფორმა "ოდისეა", 28. პლატფორმა "San Marco", 29. კომპლექსი 30.Pilot", გაშვების ბაზა "იასნი", 31. კოსმოდრომი "ვოსტოჩნი", 32. კოსმოდრომი "ვენჩანგი", 33. კოსმოდრომი "შახრუდი", 34 SSBN.

1957 წლის 4 ოქტომბრიდან 2014 წლის 15 ოქტომბრამდე გაშვებული გამშვები მანქანების საერთო რაოდენობა იყო 5397 ერთეული. ამ რიცხვიდან 5048 გაშვება კლასიფიცირებულია, როგორც წარმატებული ან ნაწილობრივ წარმატებული, ხოლო 349, როგორც გადაუდებელი.

კონკრეტული კოსმოდრომიდან გამშვები მანქანების რაოდენობა მოცემულია ცხრილში 1 (მონაცემები 2014 წლის 15 ოქტომბრის მდგომარეობით).

ცხრილი 1 გამშვები მანქანების გაშვება კონკრეტული კოსმოსური პორტებიდან

სტაციონარული კოსმოსური პორტები

სტაციონარული კომპლექსები მოიცავს 25 ობიექტს, რომლებიც მდებარეობს რუსეთში, აშშ-ში, საფრანგეთის გვიანაში, ჩინეთში, იაპონიაში, ისრაელში, ერაყში, ირანში, ავსტრალიაში, ალჟირში, ბრაზილიაში, ყაზახეთში, ჩრდილოეთ კორეასა და სამხრეთ კორეაში. მოქმედად ითვლება 21 კოსმოდრომი. სინამდვილეში, რეგულარული გაშვება ხდება მხოლოდ 19-დან.

კოსმოდრომი "ბაიკონური"(ყაზახური ბაიკონირი, „მდიდარი ველი“; ადრე სსრკ-ს თავდაცვის სამინისტროს მე-5 კვლევითი კოსმოდრომი (RF)) არის მსოფლიოში პირველი კოსმოდრომი. მისგან გაუშვა პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი და პირველი ბიოლოგიური თანამგზავრი, პირველი "მთვარის თანამგზავრები", პირველი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი, პირველი სამეცნიერო თანამგზავრები და საბრძოლო რაკეტები.

კოსმოდრომი მდებარეობს ყაზახეთის ტერიტორიაზე, კიზილორდას რეგიონში, ქალაქ კაზალინსკსა და სოფელ ჯუსალის შორის, ტიურატამის რკინიგზის სადგურთან ახლოს, რომლის ცენტრი აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 45°57"58"N. და 63°18"28"E. მოიცავს 6717 კმ² ფართობს.

კოსმოდრომის მშენებლობა 1955 წელს დაიწყო და უკვე 1957 წლის 15 მაისს მისი ტერიტორიიდან გაუშვეს R-7 კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა. 1957 წლის 4 ოქტომბრიდან იგი გამოიყენება როგორც კოსმოდრომი.

1991 წელს დაშლის შემდეგ საბჭოთა კავშირიბაიკონურის კოსმოდრომი ყაზახეთის იურისდიქციაში შევიდა. რუსეთ-ყაზახური ორმხრივი შეთანხმების შესაბამისად, რუსეთმა იჯარით აიღო კოსმოდრომი 2050 წლამდე. გაქირავების ღირებულება წელიწადში დაახლოებით 3,5 მილიარდი რუბლია. რუსეთი წელიწადში კიდევ 1,5 მილიარდ რუბლს ხარჯავს კოსმოდრომის ობიექტების მოვლაზე. გარდა ამისა, ქალაქ ბაიკონურის ბიუჯეტი იღებს ყოველწლიურ უსასყიდლო შენატანს 1,16 მილიარდი რუბლის ოდენობით რუსეთის ფედერალური ბიუჯეტიდან. მთლიანობაში, კოსმოდრომი და ქალაქი რუსეთის ბიუჯეტს წელიწადში 6,16 მილიარდი რუბლი უჯდებოდა.

წლების განმავლობაში ბაიკონურის კოსმოდრომზე აშენდა გამშვები კომპლექსები R-7 ოჯახის გამშვები მანქანების გასაშვებად (ვოსტოკი, ვოსხოდი, მოლნია, სოიუზი), ციკლონი-2, პროტონი, N-1, "ენერგია", "ზენიტი-2". ", "Dnepr" და სხვები.

გასული ათწლეულის განმავლობაში, ბაიკონურის კოსმოდრომი მსოფლიოში პირველ ადგილზე იყო კოსმოსური გაშვებების რაოდენობით, ორჯერ მეტი ვიდრე მისი უახლოესი მდევარი (Cape Canaveral Cosmodrome და Kourou Cosmodrome).

მრავალკუთხედი "კაპუსტინ იარი"(რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს მე-4 სახელმწიფო ცენტრალური ინტერსახეობრივი დიაპაზონი) - რაკეტის დიაპაზონი ასტრახანის რეგიონის ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილში, ცენტრით, რომელსაც აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 48°33"56"N. და 46°17"42"E.

დაარსდა 1946 წელს, როგორც რაკეტების საცდელი ადგილი პირველი შიდა ბალისტიკური რაკეტების R-1 და სხვა ტიპის სარაკეტო ტექნოლოგიის შესამოწმებლად. კოსმოდრომი ფუნქციონირებს 1961 წლიდან, მუშაობის პირველ წლებში მისგან 4-8 კოსმოსური რაკეტა გაუშვა. შემდგომში შემცირდა გაშვების აქტივობების ინტენსივობა. ბოლო წლებში კოსმოსური გაშვებები მხოლოდ სპორადულად განხორციელდა.

კოსმოდრომი "პლესეცკი"(რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს 1-ლი სახელმწიფო საცდელი კოსმოდრომი; ყოფილი სსრკ თავდაცვის სამინისტროს 53-ე სახელმწიფო კვლევითი კოსმოდრომი) არის რუსული კოსმოდრომი, რომელიც მდებარეობს არხანგელსკის სამხრეთით 180 კმ-ში, პლესეცკაიას ჩრდილოეთ სარკინიგზო სადგურთან. რკინიგზა. კოსმოდრომის ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 62°57"35"N. და 40°41" E. კოსმოდრომის საერთო ფართობი 176,2 ჰექტარია.

კოსმოდრომის მშენებლობა 1957 წელს დაიწყო. თავდაპირველად ის შეიქმნა, როგორც სარაკეტო ბაზა R-7 კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების გასაშვებად (ანგარას ობიექტი). 1966 წლის 17 მარტიდან ფუნქციონირებს როგორც კოსმოდრომი.

კოსმოდრომს ჰქონდა ადგილები R-7, Cosmos და Cyclone-3 ოჯახების რაკეტების გაშვებისთვის. ამჟამად ანგარას ოჯახის რაკეტების გაშვების კომპლექსის მშენებლობა მიმდინარეობს.

დღემდე, პლესეცკის კოსმოდრომი ფლობს აბსოლუტურ რეკორდს მისგან განხორციელებული კოსმოსური რაკეტების რაოდენობით, თუმცა ის ამჟამად არ არის ლიდერთა შორის გაშვების აქტივობის ინტენსივობით.

კოსმოდრომი "Svobodny"(რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს მე-2 სახელმწიფო საცდელი კოსმოდრომი) არის რუსული კოსმოდრომი. მდებარეობს ქალაქ სვობოდნის მახლობლად, ამურის რეგიონში. კოსმოდრომის ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 51°42"N და 128°E. კოსმოდრომის ფართობია 410 კმ2.

სვობოდნის კოსმოდრომი თავის არსებობას ევალება საბჭოთა კავშირის დაშლის გამო, როდესაც ბაიკონურის კოსმოდრომი უცხო სახელმწიფოს ტერიტორიაზე აღმოჩნდა და სამხედრო კოსმოსური ძალებირუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ხელმძღვანელობას სთხოვეს შეერჩია ახალი ადგილი მსუბუქი, საშუალო და სამომავლოდ მძიმე კლასის გამშვები მანქანების გასაშვებად.

ხანგრძლივი დისკუსიების შემდეგ, გადაწყდა ახალი რუსული კოსმოდრომის შექმნა სტრატეგიული სარაკეტო ძალების 27-ე წითელი დროშის შორეული აღმოსავლეთის დივიზიის საფუძველზე. რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულება კოსმოდრომის შექმნის შესახებ გამოჩნდა 1995 წლის 1 მარტს.

Start-1 გამშვები მანქანის პირველი გაშვება (კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტის RS-12M Topol (15Zh58) კონვერტაციის ვერსია) კოსმოსური ხომალდით Zeya განხორციელდა 1997 წლის 4 მარტს, ტოპოლის ტიპის მობილური გამშვებიდან. შემდგომში. წლების განმავლობაში განხორციელდა კიდევ ოთხი გაშვება. ბოლო შედგა 2006 წლის 25 აპრილს. ყველა გაშვება წარმატებული იყო.

მას შემდეგ რაც მიიღეს გადაწყვეტილება ვოსტოჩნის კოსმოდრომის აშენებაზე, სვობოდნის კოსმოდრომმა ფაქტობრივად შეწყვიტა არსებობა და მრავალი წელია არ ფუნქციონირებს.

კოსმოსური პორტი კანავერალის კონცხზე.ამ ზოგადი სახელწოდებით, რეალურად არის ორი კოსმოსური პორტი: სამხედრო-საჰაერო ძალების სადგური კანავერალი (ყოფილი აღმოსავლეთის სატესტო ზონა) და კენედის კოსმოსური ცენტრი, რომელიც მუშაობს NASA-ს ეგიდით. ორივე მდებარეობს კეიპ კანავერალში, ფლორიდაში.

კოსმოდრომის ფუნქციონირება დაიწყო 1957 წლის 6 დეკემბერს, როდესაც პირველი მცდელობა გაკეთდა ამერიკული თანამგზავრის გაშვებაზე. მომდევნო წლებში კვლევითი მანქანებისა და პლანეტათაშორისი ზონდების აბსოლუტური უმრავლესობა გაუშვეს კანავერალის კონცხიდან. კოსმოსური ცენტრიდან. კენედიმ გაუშვა ყველა ამერიკული პილოტირებადი კოსმოსური ხომალდი, რომელიც შექმნილია მერკური, ჯემინი, აპოლო და კოსმოსური შატლის პროგრამების ფარგლებში. ვარაუდობენ, რომ პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი, რომელიც ამჟამად იქმნება, გაფრინდება კანავერალის კონცხიდან.

გარდა გაშვების ბალიშებისა და სახმელეთო ინფრასტრუქტურის სხვა ტექნიკური საშუალებებისა, კოსმოსურ ცენტრში. კენედი არის მსოფლიოში უდიდესი კოსმოსური ტექნოლოგიების მუზეუმი.

ვანდენბერგის საჰაერო ძალების ბაზა (ინგლ. Vandenberg Air Force Base; ასევე ცნობილი როგორც Western Test Range, ინგლისური. West Test Range) არის აშშ-ს საჰაერო ძალების ბაზა, რომლის ტერიტორიის ნაწილი გამოიყენება კოსმოსურ ნავსადგურად (ცენტრის გეოგრაფიული კოორდინატები. კოსმოსური პორტის 34 ° 43 "47" ერთად .sh და 120 ° 34 "37" W).

გამშვები ობიექტების მშენებლობა დაიწყო 1957 წელს, ხოლო გამშვები მანქანის პირველი გაშვება მოხდა 1959 წლის 28 თებერვალს. ძირითადად გამოიყენებოდა ტვირთის გასაშვებად აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტისა და აშშ-ს ეროვნული დაზვერვის ოფისისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო წლებში გაშვებები განხორციელდა ვანდენბერგის ბაზის გაშვების კომპლექსებიდან კომერციული მომხმარებლების ინტერესებიდან გამომდინარე.

1980-იან წლებში ვანდენბერგის ბაზაზე, კოსმოსური შატლის სისტემის მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდების გასაშვებად, გაშვების კომპლექსების მშენებლობა მიმდინარეობდა. თუმცა, 1986 წელს ჩელენჯერის შატლის კატასტროფის შემდეგ, მუშაობა შეწყდა აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის მრავალი პროგრამის შეწყვეტის შემდეგ.

კოსმოსური პორტი უოლოპსის კუნძულზე(Test Center on Wallops Island, ინგლისური Wallops Island Test Center) არის ამერიკული კოსმოსური პორტი კუნძულზე. უოლოპები ვირჯინიის სანაპიროსთან. შედგება სამი ცალკეული ტერიტორიისგან, საერთო ფართობით 25 კმ²: ძირითადი ბაზა, ცენტრი მატერიკზე და კუნძული. Wallops, სადაც მდებარეობს გაშვების კომპლექსი.

იგი დაარსდა 1945 წელს, პირველი წარმატებული გაშვება განხორციელდა 1961 წლის 16 თებერვალს, როდესაც კვლევითი თანამგზავრი Explorer-9 გაუშვა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე Scout X-1 გამშვები მანქანის გამოყენებით (Scout X-1). 9).

2006 წლიდან, საცდელი ადგილის ნაწილი იჯარით არის გაცემული Orbital Science Corporation-ის მიერ, სახელწოდებით Mid-Atlantic Regional Spaceport.

კოსმოდრომი "კოდიაკი"(Kodiak Launch Complex) არის ამერიკული კომერციული კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს ამავე სახელწოდების კუნძულზე, ალასკას სანაპიროზე. კოსმოდრომის ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 57°26"08"N. და 152°20"16"W. შექმნილია მსუბუქი რაკეტების გასაშვებად სუბორბიტალური ტრაექტორიის გასწვრივ და მცირე კოსმოსური ხომალდის პოლარულ ორბიტაზე გასაშვებად.

კოსმოდრომის აშენების გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა 1991 წლის ივლისში. რაკეტის პირველი ექსპერიმენტული გაშვება კოსმოდრომიდან მოხდა 1998 წლის 5 ნოემბერს. პირველი ორბიტალური გაშვება მოხდა 2001 წლის 30 სექტემბერს, როდესაც Athena-1-ის გამშვები მანქანა იყო. ორბიტაზე გაუშვა 4 პატარა თანამგზავრი.

კოსმოსური პორტი კვაჯლეინის კუნძულზე(Ronald Reagan Test Site, ყოფილი Kwajlane Missile Range) არის რაკეტების საცდელი ადგილი, რომელიც მდებარეობს კვაჯლენის ატოლზე, მარშალის კუნძულები, შეერთებული შტატები. ის არსებობს 1959 წლიდან, მაგრამ გამოიყენებოდა როგორც კოსმოსური პორტი 2006 წლიდან 2009 წლამდე, როდესაც აქედან განხორციელდა კერძო კომპანია Space-X-ის მიერ შექმნილი Falcon 1 გამშვები მანქანის ხუთი გაშვება.

კოსმოდრომი "ცეიუკუანი"(Jiuquan Satellite Launch Center) არის უძველესი ჩინური კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს ბადან-ჯილინის უდაბნოს კიდეზე, მდინარე ჰეიჰეს ქვედა დინებაში განსუს პროვინციაში, რომლის ცენტრი აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 40°57"28"N. და 100°17"30"E.

ის 1958 წლიდან ფუნქციონირებს როგორც რაკეტების საცდელი ადგილი, ხოლო 1970 წლიდან კოსმოდრომი. 1984 წლამდე ის რჩებოდა ერთადერთ ჩინურ კოსმოდრომად. Jiuquan Satellite Launch Center გამოიყენება პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის გასაშვებად Shenzhou პროგრამის ფარგლებში.

სიჩანის კოსმოდრომი(Xichang Satellite Launch Center, ასევე ცნობილი როგორც "ბაზა 27") არის ჩინური კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს სიჩუანის პროვინციიდან 64 კმ-ში, ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 28°14"45"N. და 102°01"35"E. კოსმოდრომის შტაბ-ბინა მდებარეობს სიჩანში. მოქმედებს 1984 წლიდან.

კოსმოდრომი "ტაიიუანი"(Taian Satellite Launch Center, ადრე ცნობილი როგორც Wuzhei) არის ჩინური კოსმოსური პორტი შანქსის პროვინციის ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილში, ქალაქ ტაიიუანის მახლობლად, ზღვის დონიდან 1500 მეტრის სიმაღლეზე, ცენტრით, რომელსაც აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 38°50" 58" ნ. და 111°36"32"E. ფუნქციონირებს 1988 წლიდან. მისი ტერიტორიის ფართობია 375 კმ2.

კოსმოდრომში განთავსებულია გამშვები, ტექნიკური კოშკი და ორი საცავი თხევადი საწვავი.

ვენჩანგის კოსმოდრომი(Wenchang Satellite Launch Center) არის მეოთხე ჩინური კოსმოსური პორტი, რომლის მშენებლობა 2014 წელს დასრულდა, ამ დრომდე მისგან არც ერთი კოსმოსური გაშვება არ განხორციელებულა. მდებარეობს ვენჩანგის რაიონში, ჰაინანის კუნძულის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროზე. ამ ადგილის, როგორც ახალი კოსმოდრომის მშენებლობის ადგილის არჩევა, უპირველეს ყოვლისა, განპირობებული იყო ორი ფაქტორით:

ეკვატორთან სიახლოვე, რაც ხელსაყრელია გამშვები მანქანების ტევადობის თვალსაზრისით;

მისი მდებარეობა ზღვის სანაპიროზე, მოსახერხებელი ყურეების სიმრავლით, აუცილებელია გამშვები მანქანების ტიანჯინის ქარხნიდან გაშვების ადგილზე ყველაზე იაფი და ერთადერთი ტრანსპორტით, რომელიც შესაფერისია ასეთი დიდი ტვირთისთვის - ზღვით.

კოსმოსური ცენტრი 20 კმ2 ფართობს იკავებს. უახლოეს წლებში გაფართოვდება 30 კმ2-მდე. გამშვები კომპლექსების ტერიტორია მდებარეობს ქალაქ ლონგლუსთან ახლოს, რისთვისაც მოსახლეობა გადაასახლეს უსაფრთხო ადგილებში.

კოსმოსური ცენტრის კიდევ ერთი ნაწილი იქნება გრანდიოზული კოსმოსური თემატური პარკი 407 ჰექტარი ფართობით, რათა მოიზიდოს ტურისტები, რომლებიც შეძლებენ იქიდან უყურონ კოსმოსური რაკეტების გაშვებას.

საიმედოდ ცნობილია ვენჩანგის კოსმოდრომის ორი გამშვები კომპლექსის შესახებ: ერთი სოფელ დასავლეთ დიიუანის მიდამოში, მეორე სოფელ ვუჰუს მიდამოში. ჩინეთის ხელისუფლების ინფორმაციით, ახალი კოსმოსური პორტის აშენების ღირებულება 3 მილიარდ დოლარზე ნაკლები იყო.

კოსმოდრომი ჰამმაგირი(ფრანგ. Hammaguir; თავდაპირველად – სარაკეტო ტესტის ცენტრი კოლონ ბეჩარი) - ფრანგული კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს ალჟირში მაროკოს საზღვართან, ქალაქ ბეჩარის სამხრეთ-დასავლეთით 130 კმ-ში, ცენტრით, რომელსაც აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 30 ° 53 "N და 3 °02. "დასავლეთი განკუთვნილია საბრძოლო ბალისტიკური რაკეტების გაშვებისთვის, კოსმოსური ტექნოლოგიის ელემენტების შესამოწმებლად და დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების გასაშვებად. დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის ორბიტაზე გაშვებულ ობიექტებს ჰქონდათ ორბიტალური დახრილობა ეკვატორული სიბრტყის მიმართ 34-დან 40 გრადუსამდე.

ჰქონდა ოთხი გამშვები კომპლექსი. რაკეტების გაშვება განხორციელდა ორი მარშრუტით: სამხრეთ-დასავლეთით ქალაქ ტინდუფამდე (1000 კმ სიგრძით) და სამხრეთ-აღმოსავლეთით ჩადის ტბისკენ (2000 კმ).

დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრის პირველი გაშვება კოსმოდრომიდან შედგა 1965 წლის 26 ნოემბერს, საერთო ჯამში, კოსმოდრომის ექსპლუატაციის დროს მისგან ოთხი კოსმოსური რაკეტა გაუშვა.

საფრანგეთსა და ალჟირს შორის ევიანის შეთანხმების შესაბამისად, კოსმოსური პორტის ოფიციალური დახურვის ცერემონია გაიმართა 1967 წლის 21 მაისს. კოსმოდრომის აღჭურვილობა დაიშალა და ამოიღეს 1967 წლის 30 ივნისისთვის.

კოსმოდრომი "კურუ"(ფრანგ. Kourou), ოფიციალურად ცნობილი როგორც გვიანას კოსმოსური ცენტრი (ფრანგული ცენტრი სივრცითი guyanais) არის კოსმოსური პორტი საფრანგეთის გვიანაში. მდებარეობს ატლანტის ოკეანის სანაპიროზე, 60 კმ სიგრძისა და 20 კმ სიგანის ზოლზე ქალაქ კურუსა და სინამარის შორის. კოსმოდრომის ცენტრის გეოგრაფიული კოორდინატებია 5°14"21"N. და 52°46"06"W

1964 წელს საფრანგეთის მთავრობამ აირჩია კურუ კოსმოსური პორტის ადგილმდებარეობის 14 სხვა წინადადებიდან. მშენებლობა 1965 წელს დაიწყო და ხუთი წელი გაგრძელდა. პირველი გაშვება მოხდა 1968 წლის 9 აპრილს.

1975 წელს ევროპის კოსმოსური სააგენტოს (ESA) შექმნის შემდეგ, საფრანგეთის მთავრობამ მოიწვია სააგენტო გამოიყენოს Kourou კოსმოსური პორტი ევროპული კოსმოსური პროგრამებისთვის. მას შემდეგ, ESA განიხილავს კოსმოსურ პორტს Kourou-ს კომპონენტიდა იხდის თავისი ბიუჯეტის 2/3-ს.

ამჟამად კოსმოდრომზე აშენდა გამშვები კომპლექსები გამშვები მანქანების მთელი ხაზისთვის, მსუბუქი ვეგადან მძიმე Ariane-5-მდე.

კოსმოდრომი "სრიჰარიკოტა"(Satish Dhawan Space Center) არის ინდური კოსმოსური პორტი, რომელსაც მართავს ინდოეთის კოსმოსური კვლევის ორგანიზაცია. მდებარეობს ო. შრიჰარიკოტა ბენგალის ყურეში, ანდრა პრადნას შტატის სამხრეთით, ცენტრით, რომელსაც აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 13 ° 43 "12" N. გრძედი. და 80°13"49"E. ეკვატორთან სიახლოვე შრიჰარიკოტას კოსმოსური პორტის ერთ-ერთი უპირატესობაა მსოფლიოს სხვა გაშვების ადგილებთან შედარებით.

კოსმოდრომის მშენებლობა მიმდინარეობდა 1971 წლიდან 1979 წლამდე. კოსმოსური გამშვები მანქანის პირველი გაშვება განხორციელდა 1979 წლის 10 აგვისტოს, მაგრამ დასრულდა ASLV გამშვები მანქანის მარცხით. ერთი წლის შემდეგ, ინდური გადამზიდველის პირველი წარმატებული გაშვება მოხდა.

პალმაჩიმის კოსმოდრომი(სხვა სახელწოდება "ბაზა 25") არის ისრაელის საჰაერო ძალების ბაზა, რომელიც მდებარეობს კიბუც პალმახიმის გვერდით, ქალაქ რიშონ დე სიონისა და იავნეს მახლობლად, რომლის ცენტრი აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 31°53"52"N. და 34°41"26"E. აშენდა 1963 წელს, იგი გამოიყენება როგორც კოსმოდრომი 1988 წლიდან.

ერთადერთი კოსმოდრომი მსოფლიოში, საიდანაც გაშვებები ხორციელდება ექსკლუზიურად დედამიწის ბრუნვის საწინააღმდეგო მიმართულებით. ეს კეთდება იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული რაკეტების ფრაგმენტების შესაძლო ჩამოვარდნა ისრაელისადმი მტრულად განწყობილი მეზობელი არაბული ქვეყნების ტერიტორიაზე. ამ შემთხვევაში ორბიტაზე გაშვებულ კოსმოსურ ხომალდს შეიძლება ჰქონდეს ორბიტის დახრილობა 142-დან 144 გრადუსამდე.

უტინოურა კოსმოდრომი(უჩინურას კოსმოსური ცენტრი, 2003 წლამდე მას ეძახდნენ კაგოშიმას კოსმოსურ ცენტრს) არის იაპონური კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს წყნარი ოკეანის სანაპიროზე ქალაქ კიმოცუკის (ყოფილი უჩინურა) მახლობლად, კაგოშიმას პრეფექტურაში, ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 31 ° 15 "07" ჩრდილოეთით. გრძედი და 131°04"55"E.

კოსმოდრომის მდებარეობა შესაძლებელს ხდის მისგან კოსმოსური ხომალდის გაშვებას ორბიტებზე 29-დან 75 გრადუსამდე დახრილობით. კოსმოდრომის მშენებლობა 1961 წელს დაიწყო და 1962 წლის თებერვალში დასრულდა. პირველ წლებში მისგან გეოფიზიკური და მეტეოროლოგიური რაკეტები გაუშვეს.

პირველი კოსმოსური გაშვება მოხდა 1966 წლის 26 სექტემბერს და წარუმატებელი აღმოჩნდა. 1966-1969 წლებში იაპონიის სამი სხვა მცდელობაც უბედური შემთხვევით დასრულდა. თანამგზავრის პირველი წარმატებული გაშვება მოხდა 1970 წლის 11 თებერვალს.

კოსმოდრომი "ტანეგაშიმა"(Tanegashima Space Center) არის უდიდესი კოსმოსური პორტი იაპონიაში. მდებარეობს კუნძულის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროზე. ტანეგაშიმა კაგოშიმას პრეფექტურის სამხრეთით, კუნძულიდან სამხრეთით 115 კილომეტრში. კიუშუ. კოსმოდრომის ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 30°24"N და 130°58"12"E. იგი შეიქმნა 1969 წელს. პირველი კოსმოსური გაშვება მოხდა 1975 წლის 9 სექტემბერს. მას მართავს იაპონიის აეროკოსმოსური სააგენტო.

ამჟამად, კოსმოდრომს აქვს ორი გამშვები ბალიშები H-2A და H-2B გამშვები მანქანებისთვის, რაც საშუალებას აძლევს ტვირთის გაშვებას ორბიტაზე 99 გრადუსამდე დახრილობით. იაპონელი ექსპერტების აზრით, ტანეგაშიმას კოსმოდრომი ყველაზე ლამაზი და თვალწარმტაცი გაშვების ადგილია მსოფლიოში.

სემნანის კოსმოდრომი- ირანის პირველი და ჯერჯერობით ერთადერთი კოსმოსური პორტი. მდებარეობს დაშტ-კევირის უდაბნოში სემნანის პროვინციაში (ჩრდილოეთი ირანი), ადმინისტრაციულ ცენტრთან - ქალაქ სემნანთან, ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 35 ° 13 „17“ ნ. განედი. და 53°53"49"E

კოსმოდრომს აქვს მინიმუმ ერთი გამშვები საშუალება მსუბუქი გამშვები მანქანების გასაშვებად. მისგან გაშვებულ კოსმოსურ ხომალდს შეიძლება ჰქონდეს ორბიტალური დახრილობა ეკვატორული სიბრტყის მიმართ 35-დან 55 გრადუსამდე.

მშენებლობის წლები უცნობია, მაგრამ კოსმოსური პორტი ფუნქციონირებს 2008 წლიდან. პირველი წარმატებული გაშვება მოხდა 2002 წლის 2 თებერვალს, თანამგზავრი Omid (ნადეჟდა) დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაუშვა.

Woomera საპროცენტო მოედანი(ვუმერას ტესტის დიაპაზონი) არის ავსტრალიური კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ ავსტრალიის შტატის ცენტრალურ ნაწილში ქალაქ ვუმერას მახლობლად, რომლის ცენტრი აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 31°12" S და 136°49" აღმოსავლეთით.

შეიქმნა 1946 წელს ანგლო-ავსტრალიური შეთანხმების საფუძველზე, როგორც კონტროლირებადი თვითმფრინავების ტესტირების ცენტრი. 1961 წლის 3 ნოემბერს ის აირჩიეს ევროპის კოსმოსურ პორტად. იგი განკუთვნილი იყო კოსმოსური ტექნოლოგიის ელემენტების შესამოწმებლად და დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების გასაშვებად.

კოსმოსური პორტი ფუნქციონირებს 1967 წლის 29 ნოემბრიდან, როდესაც პირველი ავსტრალიური თანამგზავრი WRESAT (Weapons Research Establishment SATellite - ავსტრალიის თავდაცვის დეპარტამენტის კვლევითი თანამგზავრი) გაუშვა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე ამერიკული Redstone გამშვები მანქანის გამოყენებით. საერთო ჯამში, კოსმოდრომიდან განხორციელდა კოსმოსური რაკეტის 6 გაშვება, მათ შორის. ოთხი გადაუდებელი.

ბოლო გაშვება მოხდა 1971 წლის 28 ოქტომბერს, როდესაც ბრიტანული თანამგზავრი პროსპერო ორბიტაზე გაუშვა ბრიტანული შავი ისრის გამშვები მანქანის გამოყენებით.

1976 წლის ივლისიდან, ავსტრალიის მთავრობის გადაწყვეტილებით, კოსმოსური პორტი დაიხურა, როგორც წამგებიანი (აღჭურვილობის მოშლა). შემდგომ წლებში მისგან პერიოდულად მხოლოდ ჟღერადობის რაკეტები იშვებოდა.

ალანბარის კოსმოდრომი(ალ-ანბარის კოსმოსური ცენტრი) არის ერაყის კოსმოსური პორტი, რომელიც მდებარეობს ბაღდადიდან დასავლეთით 50 კმ-ში, ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 33,5° ჩრდ. განედზე. და 43°E

ალ-ანბარის სარაკეტო საცდელი ადგილის მშენებლობა 1982 წელს დაიწყო და მხოლოდ სამი წლის შემდეგ მისგან დაფიქსირდა საშუალო დისტანციის ბალისტიკური რაკეტის პირველი წარმატებული გაშვება. ცნობილია კოსმოსური რაკეტის მხოლოდ ერთი გაშვება, რომელიც განხორციელდა 1989 წლის 5 დეკემბერს - გაუშვა სამსაფეხურიანი გამშვები მანქანა Abid, რომელიც იყო საბჭოთა R-11 ბალისტიკური რაკეტის ვერსია, შეცვლილი არგენტინელი სპეციალისტების დახმარებით.

გაშვება წარუმატებელი აღმოჩნდა; თუმცა, ერაყის მთავრობის წარმომადგენლებმა მას წარმატება უწოდეს, რამაც საფუძველი ჩაუყარა ლეგენდას რაკეტის მესამე საფეხურის შესახებ, რომელიც დედამიწის დაბალ ორბიტაზე შევიდა და დედამიწის გარშემო ექვსჯერ შემოვიდა. 1991 წელს სამხედრო ოპერაციის Desert Storm-ის დროს კოსმოსურმა პორტმა მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა და მას შემდეგ აღარ ფუნქციონირებს.

Donghae კოსმოდრომი("აღმოსავლეთის ზღვა"; სხვა სახელია კვანდაის რაკეტების საცდელი ადგილი) არის კოსმოსური პორტი DPRK-ში, რომელიც მდებარეობს ქვეყნის აღმოსავლეთ სანაპიროზე ჰვადე-გუნის ოლქში, ჰამგიონგ-პუკ-დოს პროვინციაში, მის ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები. 40°51"20"N. და 129°39"57"E. ინგლისურენოვან ლიტერატურაში უფრო ცნობილია, როგორც მუსუდანის რაკეტების დიაპაზონი, რომელსაც ახლომდებარე სოფლის სახელი ეწოდა.

საცდელი ადგილის ადგილმდებარეობის არჩევაზე გავლენას ახდენდა ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა დემილიტარიზებული ზონიდან საკმარისი მანძილი, მეზობელი ქვეყნების ტერიტორიაზე რაკეტების ფრენის საფრთხის მინიმუმამდე შემცირება, დიდი საცხოვრებელი ტერიტორიებიდან ზოგადი დაშორება და კლიმატური ფაქტორები. რაკეტების დიაპაზონი მოქმედებს 1984 წლიდან.

იგი ორჯერ გამოიყენეს კოსმოსური რაკეტების გაშვებისთვის - 1998 წლის 31 აგვისტოს და 2006 წლის 4 ივლისს. ორივე გაშვება გადაუდებელი იყო, მაგრამ ჩრდილოეთ კორეის ხელისუფლებამ მსოფლიო საზოგადოებას დაარწმუნა, რომ თანამგზავრები ორბიტაზე შევიდნენ და დიდხანს დარჩნენ მასში. დღეისათვის DPRK კოსმოსურ პროგრამაზე ყველა სამუშაო გადატანილია სხვა კოსმოდრომში, სოჰაში.

Sohae Cosmodrome (Sohae Western Test Site) არის DPRK-ის მეორე კოსმოდრომი. მდებარეობს ქვეყნის დასავლეთ სანაპიროზე, პიონგანის პროვინციაში, მთიან რაიონში ჩინეთთან ჩრდილოეთ საზღვართან, ფხენიანგიდან ჩრდილო-დასავლეთით 200 კმ-ში და იონგბიონის ბირთვული ცენტრიდან დასავლეთით 70 კმ-ში. კოსმოსური პორტი სოფელ პონდონ-ნის ადგილზე აშენდა.

კოსმოდრომის მშენებლობაზე მუშაობა დაიწყო 1990-იანი წლების დასაწყისში და დასრულდა მხოლოდ 2011 წელს. კოსმოდრომის პირველი ოფიციალური მოხსენიება მოხდა 2012 წლის მარტში, როდესაც სახსრები მასმედია DPRK-მ გამოაცხადა პირველი გაშვების მომზადება ამ კოსმოსური პორტიდან Gwangmyongsong-3-ის გამოყენებითი თანამგზავრისთვის დედამიწის დისტანციური ზონდირებისთვის. ერთი თვის შემდეგ კოსმოდრომს უცხოელი ჟურნალისტები ესტუმრნენ, რომლებსაც კოსმოდრომის დირექტორი ჩან მიუნ-ჯინი დახვდა.

პირველი კოსმოსური გაშვება სოჰეს კოსმოდრომიდან შედგა 2012 წლის 13 აპრილს, მაგრამ წარუმატებელი აღმოჩნდა. Gwangmyeongsong-3-ის თანამგზავრის ორბიტაზე გაშვების მეორე მცდელობა Eunha-3 გამშვები მანქანის გამოყენებით, რომელიც განხორციელდა 2012 წლის 12 დეკემბერს, წარმატებული იყო.

ნაროს კოსმოდრომი(Naro Space Center) არის სამხრეთ კორეის კოსმოსური პორტი. მდებარეობს ო. ვენაროდო კორეის ნახევარკუნძულის სამხრეთ მწვერვალთან, გოჰეუნგის ოლქში, ჯეოლანამ-დო პროვინციაში. კოსმოდრომის ცენტრს აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 34°25"55"N. და 127°32"06"E.

კოსმოსური პორტის მშენებლობა 2003 წელს დაიწყო და 2009 წელს დასრულდა. იგი განკუთვნილია სამხრეთ კორეის კოსმოსური პროგრამის განსახორციელებლად, რომლის პირველი ეტაპი იყო KSLV-1 (Naro-1) გამშვები მანქანის შექმნა. დღეისათვის ნაროს კოსმოდრომიდან სამი რაკეტა ნარო-1 გაუშვა. პირველი ორი გაშვება 2009 წლის აგვისტოში და 2010 წლის ივნისში წარუმატებელი აღმოჩნდა. მესამე გაშვება, რომელიც შედგა 2013 წლის 30 იანვარს, წარმატებით დასრულდა.

ალკანტარას კოსმოდრომი(Alcantara Launch Center) არის ბრაზილიის კოსმოსური პორტი მარანჰაოს შტატში, ქვეყნის ატლანტიკური სანაპიროს ჩრდილოეთით, ცენტრით, რომელსაც აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 2°17"S და 44°23"WW.

კოსმოდრომის მშენებლობა 1982 წელს დაიწყო და შვიდი წლის შემდეგ დასრულდა. კოსმოსური გამშვები აპარატის პირველი გაშვება 1997 წლის 2 ნოემბერს წარუმატებელი აღმოჩნდა. ავარიამ ასევე დაასრულა ბრაზილიის მეორე მცდელობა გამხდარიყო კოსმოსური ძალა - VLS-1 (V02) გამშვები მანქანა აფეთქდა გაშვების ადგილზე 1999 წლის 11 დეკემბერს.

VLS-1 (V03) რაკეტის მესამე გაშვება დაიგეგმა 2003 წლის აგვისტოს ბოლოს. თუმცა გაშვებამდე სამი დღით ადრე, გაშვებამდე მზადების დროს, რაკეტა აფეთქდა გაშვების ადგილზე. ტრაგედიამ 21 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა და მსოფლიო ასტრონავტიკის ისტორიაში ერთ-ერთი უდიდესი სარაკეტო კატასტროფა გახდა.

ამის შემდეგ, კოსმოსური მანქანების გაშვების ახალი მცდელობები საკუთარი წარმოებაბრაზილია არა. ამჟამად, ალკანტარას კოსმოდრომზე, მთავრდება ბრაზილია-უკრაინის მთავრობათაშორისი შეთანხმების ფარგლებში შექმნილი უკრაინული Cyclone-4 გამშვები მანქანების გამშვები კომპლექსის მშენებლობა. პირველი გაშვება დაგეგმილია 2015 წლის დასაწყისში.

არარეგულარულად გამოყენებული კოსმოსური პორტები

არარეგულარულად გამოყენებული კოსმოდრომების ჯგუფში შედის საჰაერო და საზღვაო კოსმოდრომები, ასევე რუსული იასნის სარაკეტო ბაზა, რომელიც თავდაპირველად არ იყო განკუთვნილი კოსმოსური გაშვების ადგილისთვის.

საჰაერო გაშვების სარაკეტო და კოსმოსური კომპლექსი, რომელიც შეიქმნა აშშ-ში 1950-იანი წლების ბოლოს. პროექტის საზღვრებში "პილოტი"(პილოტური პროექტი), გახდა პირველი არასტაციონარული კოსმოდრომი, საიდანაც ცდილობდნენ თანამგზავრების გაშვებას. 1958 წლის ივლის-აგვისტოში პროექტის ფარგლებში განხორციელდა პილოტის გამშვები მანქანების ექვსი გაშვება. ყველა მათგანი სასწრაფო იყო.

კომპლექსი შეიქმნა მოდიფიცირებული F-4D-1 Skyray-ის გადამზიდავზე დაფუძნებული გამანადგურებლის საფუძველზე, რომლის მარცხენა ფრთის ქვეშ ხუთსაფეხურიანი რაკეტა იყო შეჩერებული სტანდარტული ბომბის თაროზე. თავად თვითმფრინავმა ამ ვერსიაში მეექვსე ეტაპის როლი შეასრულა. მას შემდეგ, რაც რაკეტა გადამზიდავიდან გამოეყო, ძრავა დაიწყო და მან სწრაფად დაიწყო სიმაღლეების მატება. თანამგზავრის მასა, რომელსაც პილოტის რაკეტას შეეძლო დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაშვება, იყო 1,05 კგ.

საჰაერო ხომალდის გაშვების პირველი მცდელობა საჰაერო გაშვების კომპლექსიდან განხორციელდა 1958 წლის 25 ივლისს. ამ დღეს F-4D-1 გამანადგურებელი (კუდის ნომერი 130475) აფრინდა აეროდრომიდან ინუკერნის აშშ-ს საჰაერო ძალების ბაზის ჩრდილოეთით. Ლოს ანჯელესი. მანქანას პილოტირებდა საცდელი პილოტი უილიამ უესტი. თვითმფრინავი სამხრეთ-დასავლეთით, წყნარი ოკეანისკენ გაემართა. სანტა ბარბარას არხიდან თითქმის 11 კილომეტრის სიმაღლეზე თვითმფრინავმა აჩქარება და ასვლა დაიწყო. როდესაც მანქანამ 12,5 კმ სიმაღლეზე მიაღწია, რაკეტა გაათავისუფლეს. ამის შემდეგ პილოტის ძრავა ჩართო და რაკეტა... აფეთქდა.

თანამგზავრების გაშვების მომდევნო ხუთი მცდელობა ასევე წარუმატებელი აღმოჩნდა, რის შემდეგაც პროგრამა დაიხურა და საჰაერო გაშვებული სარაკეტო და კოსმოსური კომპლექსი "პილოტი" ისტორიაში ჩაიძირა.

ლუიჯი ბროგლიოს კოსმოსური ცენტრი (Centro Spaziale Luigi Broglio), სან მარკოს კოსმოსური პორტი - იტალიური საზღვაო კოსმოსური პორტი. მსოფლიოში პირველი "კოსმოდრომი წყალზე". დაფუძნებული ინდოეთის ოკეანეფორმოსას ყურეში, კენიის სანაპიროდან 5 კმ-ში, წერტილში, სადაც გეოგრაფიული კოორდინატებია 2°56" სამხრეთით და 40°12" აღმოსავლეთით. დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაშვებულ კოსმოსურ ხომალდს ორბიტის დახრილობა 2-დან 3 გრადუსამდე მერყეობდა.

კოსმოდრომი შედგებოდა ორი მცურავი პლატფორმისგან, "სან მარკო" და "სანტა რიტა", რომლებიც დაყენებული იყო საწყის პოზიციაზე, ფოლადის დასაკეცი საყრდენების გამოყენებით სანაპირო ფსკერზე, მეორისგან 500 მოდიდან დაშორებით. სან მარკოს პლატფორმას ჰქონდა 90 მ სიგრძის გამშვები და 36 მ სიგრძის ასამბლეა-სატესტო ანგარი ამერიკული სკაუტის გამშვები მანქანების შეკრებისა და ტესტირებისთვის, რომელიც აღჭურვილი იყო კონდიცირების სისტემით. გაშვებისას, პლატფორმა დამაგრებულია სტაციონალურ მდგომარეობაში ოცი ფოლადის საყრდენით.

სანტა რიტას პლატფორმა გადაკეთდა ნავთობის საბურღი პლატფორმიდან. მასში განთავსებული იყო გამშვები საკონტროლო პუნქტი და აღჭურვილობა გამშვები მანქანების ფრენის მონიტორინგისთვის. პლატფორმები ერთმანეთთან 23 წყალქვეშა კაბელით იყო დაკავშირებული.

როგორც კოსმოდრომი, ლუიჯი ბროგლიოს კოსმოსური ცენტრი ფუნქციონირებდა 1967 წლიდან 1988 წლამდე. მთლიანობაში, სან მარკოს პლატფორმიდან განხორციელდა სკაუტის გამშვები მანქანების ცხრა გაშვება, რის შედეგადაც 10 კოსმოსური ხომალდი გაუშვა თანამგზავრის ორბიტაზე: ოთხი იტალიური, ერთი. ბრიტანელი და ხუთი ამერიკელი. 1988 წლიდან კოსმოდრომი არ ფუნქციონირებს, თუმცა აღჭურვილობა არც დემონტაჟია და არც მთვრალი.

საჰაერო გაშვების სარაკეტო და კოსმოსური კომპლექსი "პეგასუსი"(პეგასუსი) არის საჰაერო კოსმოსური პორტის პროექტი, რომელსაც ახორციელებს ამერიკული კომპანია Orbital Sciences Corporation მსუბუქი პეგასუსის გამშვები მანქანების გასაშვებად.

პირველ ეტაპზე კომპლექსის საფუძველი იყო B-52B ბომბდამშენის შეცვლილი ვერსია (კუდის ნომერი 52-008). შემდგომში გამოყენებული იქნა სამგზავრო ფართოსხეულის თვითმფრინავის L-1011 Stargazer (რეგისტრაციის ნომერი N140SC) მოდიფიკაცია.

საჰაერო კოსმოსური პორტიდან გაშვება ხორციელდება შემდეგნაირად: გადამზიდავი თვითმფრინავი ადის 10-15 კმ სიმაღლეზე, სადაც იხსნება რაკეტა. განცალკევებიდან 5 წამში ამოძრავებს მამოძრავებელი ძრავა, რაკეტა გადადის ვერტიკალურ ფრენაში და ტვირთს ორბიტაზე აყენებს.

აეროდრომი, რომელიც აკმაყოფილებს აუცილებელ მოთხოვნებს მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც აეროდრომი რაკეტით გადამზიდავი თვითმფრინავის ასაფრენად. პეგასუსის კომპლექსის შემთხვევაში გამოიყენებოდა შემდეგი აეროდრომები: ედვარდსის საჰაერო ძალების ბაზაზე, კალიფორნია, აშშ, ვანდენბერგის საჰაერო ძალების ბაზაზე, კალიფორნია, აშშ, კეიპ კანავერალის საჰაერო ძალების სადგურზე, ფლორიდა, აშშ, საცდელ ადგილზე უოლოპსის კუნძულზე. , ვირჯინია, აშშ, კვაჯლენის ატოლზე, მარშალის კუნძულები, აშშ და გრანდ კანარის აეროპორტი, კანარის კუნძულები, აშშ.

დღეისათვის პეგასუსის კომპლექსი 42-ჯერ იქნა გამოყენებული. უახლოეს წლებში ახალი გაშვება არ იგეგმება ამ კლასის გამშვები მანქანების გაშვებაზე მოთხოვნის ნაკლებობის გამო. შესაძლებელია, რომ გაშვება განახლდეს 2016 წლის შემდეგ.

საზღვაო გაშვების პლატფორმა "ოდისევსი"(ოდისეა) - ფარგლებში შექმნილი საზღვაო პორტი საერთაშორისო პროექტი Sea Launch რიგი კომპანიების მონაწილეობით აშშ-დან, რუსეთიდან, უკრაინიდან და ნორვეგიიდან.

ზღვის კოსმოდრომი შედგება ორი გემისგან: Odyssey პლატფორმა, საიდანაც ხდება Zenit-3SL გამშვები მანქანები და Sea Commander დამხმარე ხომალდი, რომელშიც განთავსებულია გამშვები გუნდები, კომუნიკაციები და საკონტროლო აღჭურვილობა. რაკეტის გაშვების მომენტში გემები ერთმანეთისგან რამდენიმე კილომეტრით არიან დაშორებული.

გემები დაფუძნებულია ლონგ ბიჩის პორტში, კალიფორნიის შტატში. იქიდან ხომალდები მიემართებიან წყნარი ოკეანის ეკვატორული ნაწილისკენ (154° დასავლეთით), საიდანაც რაკეტები გადის.

პირველი გაშვება საზღვაო კოსმოდრომიდან შედგა 1999 წლის 27 მარტს და წარმატებით დასრულდა. იმავე წელს დაიწყო კოსმოდრომის კომერციული ოპერირება.

1990-იან წლებში. საშინაო მკვეთრი შემცირების პირობებში საზღვაო ძალებიგაჩნდა პროექტი, რომ გამოიყენოს დემონტაჟი საზღვაო ბალისტიკური რაკეტები მცირე კოსმოსური ხომალდების გასაშვებად. ამის მისაღწევად იგეგმებოდა სტანდარტული რაკეტების მოდიფიცირება და საბრძოლო მორიგეობის წყალქვეშა ნავებიდან გაშვების განხორციელება. ასე დაიბადა საზღვაო სარაკეტო და კოსმოსური კომპლექსი, რომელიც დაფუძნებულია SSBN-ებზე.

ამ პროექტის ფარგლებში განხორციელდა შტილისა და ვოლნას გამშვები მანქანების სამი გაშვება. ორი გაშვება განხორციელდა K-407 Novomoskovsk და K-84 Ekaterinburg კატარღებიდან და ერთი K-496 Borisoglebsk გემიდან. გაშვების დროს ყველა ნავი ბარენცის ზღვაში იყო. ერთ-ერთი დაწყება იყო გადაუდებელი.

ამჟამად, ტექნიკურად შესაძლებელია გაშვებების გაგრძელება SSBN-ებზე დაფუძნებული კომპლექსიდან. თუმცა, ამ ტიპის გაშვების სერვისების შეკვეთები ჯერ არ არის.

იასნის გაშვების ბაზა- რუსული კოსმოდრომი, რომელიც მდებარეობს სტრატეგიული სარაკეტო ძალების დომბაროვსკის პოზიციური ზონის ტერიტორიაზე, ორენბურგის რეგიონის იასნენსკის რაიონში, რომლის ცენტრი აქვს გეოგრაფიული კოორდინატები 51°05"38"N. და 59°50"32"E.

ოპერირებას უწევს რუსულ-უკრაინული კომპანია Kosmotras. კოსმოსური ხომალდის ორბიტაზე გასაშვებად გამოიყენება დნეპრის გამშვები მანქანა (RS-20 Voevoda კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტის კონვერტაციის ვერსია). პირველი კოსმოსური გაშვება იასნის ბაზიდან განხორციელდა 2006 წლის 12 ივლისს, როდესაც ამერიკული ექსპერიმენტული თანამგზავრი Genesis-1 დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაუშვა.

მშენებარე კოსმოსური პორტები

მსოფლიოში გეოპოლიტიკური სიტუაციის ცვლილებამ, მსოფლიო ასტრონავტიკის მიერ გადაწყვეტილი ამოცანების შემცირებამ და კორექტირებამ გამოიწვია არა მხოლოდ ადრე შექმნილი სადესანტო ობიექტების კომპლექსების დახურვა, არამედ აიძულა ახალი კოსმოდრომების მშენებლობა. ამჟამად მსგავსი მშენებლობა რუსეთსა და ჩინეთში მიმდინარეობს.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომიგანთავსდება ამურის რაიონში სვობოდნის კოსმოდრომის მახლობლად, რომელიც დაიშალა 2007 წელს, ხოლო პერსონალის საცხოვრებელი ბანაკი ქალაქ უგლეგორსკში იქნება. რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტი ვ.ვ. პუტინმა შესთავაზა დარქმევა კ.ე. ციოლკოვსკის ქალაქი ციოლკოვსკი. კოსმოდრომის მთლიანი რეზერვირებული ფართობია 1035 კმ2.

ახალი რუსული კოსმოდრომის შექმნა ორი სტრატეგიული პრობლემის გადაჭრას ითვალისწინებს:

უზრუნველყოს რუსეთის შეუფერხებელი წვდომა კოსმოსში, მიუხედავად პოლიტიკური ვითარებისა ყაზახეთში, რომლის ტერიტორიაზეც მდებარეობს რუსეთის მიერ იჯარით აღებული ბაიკონურის კოსმოდრომი;

შორეული აღმოსავლეთის რეგიონის სოციალურ-ეკონომიკური განვითარების დაჩქარება.

გარდა ამისა, კოსმოდრომის შექმნის გზით, ადგილობრივი ხელისუფლება აპირებს რეგიონალური პრობლემების მოგვარებას შორეული აღმოსავლეთის ფედერალურ ოლქში. კერძოდ, რეგიონში დემოგრაფიული მდგომარეობის გაუმჯობესება, საიდანაც ბოლო ათწლეულების განმავლობაში მოსახლეობის მნიშვნელოვანი გამოსვლა იყო.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა, მაგალითად, ბაიკონურის კოსმოდრომთან შედარებით, არის ის ფაქტი, რომ გამშვები მანქანების ფრენის ბილიკები არ გადის რუსეთის მჭიდროდ დასახლებულ ტერიტორიებზე და უცხო ქვეყნების ტერიტორიებზე, არამედ მდებარეობს ნეიტრალური წყლები. გარდა ამისა, კოსმოდრომის მდებარეობა ახლოსაა განვითარებულ რკინიგზებთან, მაგისტრალებთან და აეროდრომებთან.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მინუსი არის მისი დაშორება რაკეტებისა და კოსმოსური წარმოების ძირითადი ცენტრებიდან, რომლებიც მდებარეობს ძირითადად ცენტრალურ რუსეთში, რაც გამოიწვევს ტრანსპორტირების ხარჯების მნიშვნელოვან ზრდას.

ნაკლოვანებებში ასევე შედის ის ფაქტი, რომ ვოსტოჩნის კოსმოდრომი მდებარეობს ბაიკონურის კოსმოდრომის ჩრდილოეთით 6 გრადუსით, რაც გამოიწვევს ორბიტაზე შემოტანილი ტვირთის მასის შემცირებას.

გამშვები მანქანის პირველი უპილოტო გაშვება (სავარაუდოდ Soyuz-2 გამშვები მანქანა) დაგეგმილია 2015 წლის ბოლოს, ხოლო პირველი პილოტირებული გაშვება 2018 წელს. სამომავლოდ დაგეგმილია სხვა გამშვები ობიექტების აშენება, რაც გამოიწვევს შესაძლებელია გამშვები მანქანების მართვა სხვადასხვა კლასები, მათ შორის პერსპექტიული, რომელთა განვითარება ჯერ კიდევ იგეგმება.

ირანში ახალი კოსმოსური პორტის მშენებლობის შესახებ არაოფიციალური ინფორმაცია ვრცელდება. ის მდებარეობს ქალაქ შაჰრუდიდან 40 კილომეტრში ქვეყნის ჩრდილოეთით და დასავლურ მედიაში მოიხსენიება, როგორც შაჰრუდის კოსმოდრომი. ბრიტანული ყოველკვირეული გაზეთი Jane's Intelligence Review-ის მიხედვით, სამუშაოები ამ ობიექტზე ძირითადად 2013 წელს დასრულდა. სატელიტური გამოსახულებები ნათლად აჩვენებს გაშვების ბალიშს, 125 მ სიგრძის გაზის სადინარს, მომსახურების კოშკს დაახლოებით 23 მ სიმაღლეზე, შენობას ზომებით 62 x 47 მ. რომელიც სპეციალისტების მიერ იდენტიფიცირებულია, როგორც სამონტაჟო და საცდელი შენობა. თუმცა, ირანის კოსმოსური პროგრამის უკიდურესად დახურული ხასიათის გათვალისწინებით, ამ შემთხვევაში შეიძლება საუბარი იყოს საბრძოლო რაკეტების გაშვების უბნების მშენებლობაზე და არა კოსმოსური გამშვები მანქანებისთვის. შაჰრუდის, როგორც კოსმოდრომის შესახებ საიმედოდ ლაპარაკი მხოლოდ მას შემდეგ იქნება შესაძლებელი, რაც მისგან კოსმოსური მატარებლის ერთი გაშვება მაინც განხორციელდება.

გარდა ზემოთ აღწერილი კოსმოსური პორტებისა, არის კიდევ რამდენიმე ადგილი დედამიწაზე, რომლებსაც მედიაში კოსმოსურ პორტებს უწოდებენ. მაგალითად, ამერიკის კოსმოსური პორტი ნიუ-მექსიკოში, აშშ. ან მსგავსი კომპლექსები იქმნება შვედეთში, არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, ავსტრალიაში და რიგ სხვა ქვეყნებში.
გაშვებული რაკეტების წონა არის 1,777,537 ტონა, ხოლო ვინც არ გაფრინდა არის 88,914 ტონა.
ვინ რა გაუშვა:

2016 წლის 27 აპრილი არის დღე, როდესაც დაგეგმილია პირველი გაშვება რუსეთის ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან. გამშვები მანქანა Soyuz-2.1a ორბიტაზე უნდა გაუშვას კოსმოსური ხომალდი Aist-2D, მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ლომონოსოვის სამეცნიერო თანამგზავრი და ასევე SamSat-218 ნანოსატელიტი.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომის შესახებ დღეს ბევრი სტატია დაიწერა. იგი ასევე დაკავშირებულია უამრავ მსხვილ სკანდალთან, ძირითადად დაკავშირებულია მშენებლობის შეფერხებასთან და განსაკუთრებით ფართომასშტაბიანი თანხების ქურდობასთან.

რა უნდა იცოდეთ ვოსტოჩნის კოსმოდრომის შესახებ, რა არის მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ასევე რა ინტრიგები და სკანდალები მოახერხა რუსეთის ერთ-ერთმა სტრატეგიულად მნიშვნელოვანმა და პრიორიტეტულმა ობიექტმა - ეს არის ჩვენი სტატიის შესახებ.

სსრკ-ს დაშლის შემდეგ რუსეთი დადგა იმ ფაქტის წინაშე, რომ მისი მთავარი რაკეტების გაშვება დამოუკიდებელი ყაზახეთის ტერიტორიაზე იყო. მას შემდეგ მოსკოვი და ასტანა პერიოდულად კამათობდნენ ბაიკონურის კოსმოდრომის გამო, ახლა კი კრემლი მილიარდობით დოლარს ხარჯავს შორეულ აღმოსავლეთში ახალი ობიექტის მშენებლობაში, რომელიც პრეზიდენტი ვლადიმერ პუტინი ამბობს, რომ რუსეთს საშუალებას მისცემს შეინარჩუნოს "დამოუკიდებელი" სტატუსი. კოსმოსური ძალა.

ბაიკონურის კოსმოდრომი საბჭოთა ხელისუფლების ბრძანებით აშენდა ცივი ომის დროს, როგორც სამხედრო რაკეტების გამოცდის ადგილი. რუსეთი ახლა ყოველწლიურად იხდის 115 მილიონ დოლარს აშშ-ს დელავერის შტატის ზომის უდაბნოს ამ ნაწილის იჯარით. წელიწადში 20-25 რაკეტის გაშვებაა, მათ შორის ოთხი პილოტირებული მისია სოიუზის კოსმოსურ ხომალდზე.

შეგახსენებთ, რომ რუსეთი და ყაზახეთი 1999 წლიდან ერთობლივად სარგებლობენ ბაიკონურის კოსმოდრომით, ხოლო 2004 წლის იანვარში კოსმოდრომის რუსული იჯარა 2050 წლამდე გაგრძელდა.

გასაოცარია, რამდენად შორსა და ფართოა სსრკ-ს დაშლის შედეგები. Უბრალოდ იფიქრე ამაზე- რუსეთი ერთადერთი ლეგიტიმური ქვეყანაა - სსრკ-ს სამართალმემკვიდრე და ყველაფერი, რაც საბჭოთა პერიოდში საბჭოთა ფულით აშენდა (ნებისმიერი სტრატეგიული ობიექტი), ახლა რუსეთს არ ეკუთვნის. ეს ყველაფერი დარჩა 16 ქვეყანას - რესპუბლიკებს, რომლებიც სსრკ-ს შემადგენლობაში იყვნენ. დღეს კი რუსეთი ამ ქვეყნებს უხდის ქირას საკუთარი ობიექტებით სარგებლობისთვის...

საუბარია ბაიკონურის კოსმოდრომის გაქირავებაზე. საშუალოდ, რუსეთი ყოველწლიურად იხდის 115 მილიონ დოლარს ბაიკონურის ქირით და 100 მილიონ დოლარზე მეტ ინვესტიციას ახორციელებს მისი ობიექტების შესანარჩუნებლად.

ამ ფონზე, სავსებით ლოგიკური იქნებოდა საკუთარი კოსმოდრომის აშენება - საკუთარ ტერიტორიაზე და არ გადაიხადო "ხარკი" მეგობარ ქვეყანას - მოკავშირესა და პარტნიორს. რაც რეალურად 2012 წელს დაიწყო. ზოგადად, დღეს ქვეყნებს შორის უცნაური პარტნიორობაა - მოდით ვიმეგობროთ, მაგრამ ეს ძალიან ძვირი დაჯდება...

ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობის მიზნები ზოგადად ნათელია - შეწყვიტოს გიჟური თანხების გადახდა ბაიკონურის იჯარით პარტნიორ ქვეყანას ყაზახეთში, ისევე როგორც სრულიად გონივრული თვითდადასტურება მთელი საერთაშორისო კოსმოსური საზოგადოების თვალში, რომ რუსეთი დიდი კოსმოსური ძალაა.

მაგრამ გაურკვეველი რჩება შემდეგი ფაქტი: რა ბედი ეწევა ბაიკონურს და შეწყვეტს თუ არა რუსეთი ამ ობიექტის გამოყენებას ვოსტოჩნის მშენებლობის დასრულების შემდეგ?

Kazkosmos-ის ხელმძღვანელის მოადგილის, ერკინ შაიმაგამბეტოვის თქმით, თუ პროექტი წარმატებული იქნება, რუსეთი ააშენებს ბაიკონურის ასლს, ლეგენდარული ორიგინალი კი ზედმეტი გახდება. მიუხედავად იმისა, რომ ბაიკონურის საიჯარო ხელშეკრულება 2050 წლამდე იყო გაფორმებული, ის შეიძლება შეწყდეს მეორე მხარის გაფრთხილებით ერთი წლით ადრე.

მაგრამ რუსეთმა შეიძლება არ დატოვოს ბაიკონური მაშინაც კი, თუ ვოსტოჩნი დროულად ამოქმედდება. პირველი, კოსმოსურ პორტს აქვს ბევრი მგრძნობიარე და საკუთრების აღჭურვილობა, მათ შორის სარაკეტო სილოები, ამბობს ასიფ სიდიკი, ფორდჰამის უნივერსიტეტის რუსული კოსმოსური პროგრამის ექსპერტი. „კოსმოდრომი გიგანტურ ტერიტორიას იკავებს. არსებობს უამრავი გაშვების, ადგილმდებარეობის და კონტროლის სადგურები. რა მოუვა მათ? ვფიქრობ, [რუსეთის] სადაზვერვო სამსახურებს სურთ შეინარჩუნონ კონტროლი ამ ყველაფერზე“, - თქვა სიდიკიმ. ეს არის ერთადერთი კოზირი ყაზახეთის ხელში.

გარდა ამისა, თუ რუსეთი აპირებს გააგრძელოს სოიუზის გამოყენება პილოტირებული მისიებისთვის, მაშინ ვოსტოჩნის აქვს ტექნიკური ხარვეზები. NASA-ს ინჟინერი ამტკიცებს, რომ კოსმოსური პორტის ირგვლივ არსებული ლანდშაფტი არ შეესაბამება ამ ტიპის ხომალდისთვის შემუშავებულ გეგმას ავარიული დაშვების შემთხვევაში.

პრინციპში, არც ვოსტოჩნი და არც ბაიკონური არ არის იდეალური ადგილები რუსული კოსმოსური პროგრამისთვის, რომელიც ინარჩუნებს ორბიტაზე კომერციული თანამგზავრების გაშვებით (ძირითადად პროტონების დახმარებით). ასეთი სერვისების ბაზარი 600 მილიონ დოლარად არის შეფასებული და გლობალური კომერციული კოსმოსური ინდუსტრიის 36%-ს შეადგენს. მაგრამ ყველაზე ადვილია თანამგზავრების გაშვება დიდი ადგილებიდან ეკვატორთან უფრო ახლოს, სადაც დედამიწის ბრუნვის სიჩქარე უფრო მაღალია. ვოსტოჩნი მდებარეობს ეკვატორიდან ჩრდილოეთით 52 გრადუსით, ხოლო ბაიკონური 46 გრადუსით. 2011 წლიდან რუსეთმა ევროპის კოსმოსური სააგენტოს კოსმოსური პორტიდან საფრანგეთის გვიანაში (ეკვატორიდან ხუთი გრადუსით მდებარეობდა) ცხრა არაეკიპაჟის რაკეტა გაუშვა.

შაიმაგამბეტოვის თქმით, ის იმედოვნებს, რომ რუსეთი არ დატოვებს და გააგრძელებს ბაიკონურის გამოყენებას მინიმუმ სარეზერვო კოსმოდრომად. ბევრი ტექნოლოგია, რომელიც რუსეთს მოუწევდა დაეტოვებინა ყაზახეთში, თუ ის დატოვებდა, საიდუმლოა და სპეციალურად რუსული კოსმოსური პროგრამისთვის "მორგებული". ”ეს არ არის ურთიერთშემცვლელი აღჭურვილობა,” - ამბობს იური კარაში, რუსეთის კოსმონავტიკის აკადემიის წევრმა. "კოსმოსური გაშვების ბალიშები არ არის ასაფრენი ბილიკი, რომელზეც სხვა კოსმოსური ხომალდი დაეშვება."

თუმცა, ბაიკონურის როლი შემცირდება. გეგმების მიხედვით, 2030 წლისთვის რუსეთი განახორციელებს კოსმოსური გაშვებების 90 პროცენტს საკუთარი პლესეცკის და ვოსტოჩნის კოსმოდრომებიდან, ხოლო ბაიკონურის წილი 75 პროცენტიდან მხოლოდ 10-მდე დაეცემა!

"აღმოსავლური ფასი"

2011 წელს როსკოსმოსმა გამოაცხადა, რომ ვოსტოჩნის მშენებლობისთვის ბიუჯეტიდან გამოიყოფა დაახლოებით 25 მილიარდი რუბლი. საერთო ინფრასტრუქტურისთვის კი დაახლოებით 81 მილიარდი იყო აღნიშნული ვადები - დაახლოებით 3 წელი. ხოლო 2015 წელს იგეგმებოდა პირველი გაშვება ვოსტოჩნის კოსმოდრომიდან, ხოლო პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის გაშვება 2018 წელს უნდა მომხდარიყო.

თუმცა, ნათქვამის მცირე ნაწილი დროულად დასრულდა და დეკლარირებული თანხების ოდენობა, ისევე როგორც სოჭის ოლიმპიადაზე 25 მილიარდი, საგრძნობლად "გაიზარდა".

2015 წლის ნოემბერში როსკოსმოსმა განაცხადა, რომ ახალი კოსმოდრომის გაშვების ინფრასტრუქტურის ღირებულება დაახლოებით 120 მილიარდ რუბლს შეადგენს. ვოსტოჩნის მშენებლობის მთლიანი ღირებულება, წინასწარი შეფასებით, დაახლოებით 180 მილიარდი რუბლი იქნება. სპეციალური მშენებლობების ფედერალური სააგენტოს დირექტორის გრიგორი ნაგინსკის თქმით, ამურის რეგიონში ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობა რუსეთს 300 მილიარდი რუბლი დაუჯდება. უნდა გვესმოდეს, რომ ეს თანხა ასევე მოიცავს გამოყოფილ 92 მილიარდ რუბლს - კოსმოსური ტექნოლოგიების ფედერალური კოსმოსური პროგრამის ფარგლებში. ან არ შედის?..

ამურის რეგიონში ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მშენებლობას თან ახლავს სკანდალები, რომლებიც დაკავშირებულია ქურდობის გამოვლენასთან, ასევე მუშების მასობრივ გაფიცვებსა და შიმშილობას ხელფასების დაგვიანების გამო. გასული წლის იანვარში, ანგარიშების პალატის ხელმძღვანელმა, ტატიანა გოლიკოვამ განაცხადა, რომ ქურდობის მოცულობამ ვოსტოჩნიში 13 მილიარდ რუბლს გადააჭარბა.

ფოტო: RBC

ამრიგად, 2015 წლის ნოემბერში ის თანხების გაფლანგვაში დააკავეს. Მთავარი ინჟინერისერგეი ოსტროვსკის სპეციალური მშენებლობის 31-ე სახელმწიფო საპროექტო ინსტიტუტის ვოსტოჩნის კოსმოდრომის აღჭურვის პროექტი. მანამდე ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო „GUSS Dalspetsstroy“-ის ყოფილი ხელმძღვანელი იური ხრიზმანი დააკავეს კოსმოდრომის მშენებლობის დროს გაფლანგვის საქმეზე. გამომძიებლები დაკავებულს ეჭვობენ, რომ ცემენტი, მილები და საბურავები საგრძნობლად გაბერილ ფასებში ყიდულობდა კონტროლირებადი კომპანიების მეშვეობით. კრისმანმა თქვა, რომ მისთვის მომგებიანი იყო სანდო მომწოდებელთან (მის შვილთან და ახლო მეგობართან) მუშაობა „ეკონომიკური მიზეზების გამო“. გამომძიებლების თქმით, ხრიზმანმა თავის თანამზრახველებთან ერთად 1,8 მილიარდი რუბლი მოიპარა.

ასევე, ქრთამის მიღებისას დააკავეს ფედერალური სამთავრობო დაწესებულების „ვოსტოჩნის კოსმოდრომის დირექტორატის“ წამყვანი ინჟინერი. დაკავებულის ვინაობა არ სახელდება. ეჭვმიტანილი, რომელიც ასრულებს კლიენტის ფუნქციებს კონტროლის, მიღებისა და აღრიცხვის კუთხით სამშენებლო სამუშაოებიმშენებლობისთვის მაგისტრალებიკოსმოდრომმა მიიღო ქრთამი 50 ათასი რუბლის ოდენობით კონტრაქტორის წარმომადგენლისგან.

გამომძიებლების ინფორმაციით, დაკავებულმა თანხა აღმასრულებელი დოკუმენტაციის ხელმოწერისა და შესრულებული სამუშაოს მიღების აქტების შეუფერხებლად მიიღო. თანხის მიღებისას დააკავეს.

ასევე ბევრი ითქვა მშენებლობის შეფერხებებზე, მაგრამ FSUE Dalspetsstroy-ის ხელმძღვანელის, იური ვოლკოდავის თქმით, კოსმოდრომის მშენებლობის ძირითადი შეფერხებები არა მშენებლების, არამედ თავად მომხმარებლის - როსკოსმოსის ბრალი იყო.

„მომხმარებლის ყურადღება გავამახვილეთ კოსმოდრომის მშენებლობის არასისტემატურ დაფინანსებაზე. მაგალითად, 2015 წლის მიზნობრივი პროგრამიდან თანხები ჩავიდა Dalspetsstroy-ის ანგარიშსწორების ანგარიშებზე 2015 წლის 30 დეკემბერს“.

თუმცა, ვოსტოჩნის სამშენებლო მოედანზე კორუფციული სქემების სია არასრულია. მაგრამ მთლიანობაში ის საკმაოდ შედგება სტანდარტული სქემებისახსრების ქურდობა, რომელიც არის:

1. გაბერილი შეფასებები.ბუღალტრული აღრიცხვის პალატის ცნობით, კოსმოდრომის მშენებლობის ხარჯები მიზანმიმართულად გაიზარდა 18%-ით ინდივიდუალური ინდექსების არაგონივრული გამოყენების გამო.

2. ფიქტიური ნაწარმოებები.მთავარი დიზაინერის, OJSC Ipromashprom-ის მენეჯმენტსაც კი საგამოძიებო კომიტეტი ეჭვობს ფიქტიური კომპანიების მოზიდვაში ვირტუალური დიზაინის სამუშაოების შესასრულებლად.

3. მასალების შესყიდვები გაბერილ ფასებში.მასალების შესყიდვა საგრძნობლად გაბერილ ფასებში კონტროლირებადი კომპანიების მეშვეობით. კრისმანის საქმე.

4. სამუშაოს ღირებულების გადაჭარბებული შეფასება."Spetsstroytechnologii"-მ გააფორმა ხელშეკრულებები შპს "VIP-Stroyengineering"-თან 3,8 მილიარდ რუბლზე. უგლეგორსკში საბინაო მშენებლობისთვის. ღირებულება 1 კვ. მ საცხოვრებელი განისაზღვრა 31 ათასი რუბლით. "VIP-Stroyengineering"-მა სამუშაო ქვეკონტრაქტი გაუწია ZAO "SSR"-ს და შპს "SK "Gorodok"-ს თითოეული 16-19 ათასი რუბლით. 1 კვ. მ, ანუ ზედმეტი ხარჯი 60%-ზე მეტია.

5. შეკვეთების შეუსრულებლობა.ტიპიური სურათი: ”2014 წლის ოქტომბერში მომხმარებელმა დადო ხელშეკრულება კონტრაქტორთან მაგისტრალების მშენებლობისთვის და გადაიხადა ავანსი 300 მილიონი რუბლი. კონტრაქტორს არ დაუწყია ობიექტების მშენებლობა და არც თანხა დააბრუნა“, - აცხადებენ შსს ამურის დეპარტამენტში. SPARK-ის მონაცემებით, ადრე ნახსენებმა Stroykonstruktsiya S-მა ასევე არ შეასრულა ბრძანება და ახლა სასამართლოში 393 მილიონი რუბლის ვალია.

6. ტოპ მენეჯერების უსაფუძვლოდ მაღალი ხელფასები. Dalspetsstroy-ის ყოფილმა ხელმძღვანელმა, დიმიტრი სავინმა, გამოირჩეოდა იმით, რომ ცოლს დასაქმდა ყოველთვიური ანაზღაურებით 800 ათასი რუბლით.

ჯერ კიდევ 2012 წელს, კოსმოსური ტექნოლოგიების ერთ-ერთმა წამყვანმა რუსმა დიზაინერმა, აკადემიკოსმა იური სემენოვმა, კითხვაზე, თუ როგორ გრძნობდა თავს ახალი კოსმოდრომის მშენებლობაზე, პირდაპირ უპასუხა: „უარყოფითად. ცხადია, ეს იქნება ჩინოვნიკებისთვის საკვების მიწოდება. და ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ტვირთი ეკონომიკისთვის. ” ალბათ ვერავინ ვერასოდეს გაიგებს დანამდვილებით რამდენად მნიშვნელოვანი იქნება ეს ტვირთი რუსეთის ეკონომიკისთვის.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომი შენდება რუსეთის პრეზიდენტის 2007 წლის ნოემბერში გამოცემული ბრძანებულების შესაბამისად. თუმცა, ეს განკარგულება გასაიდუმლოებულია და ჯერ არ გამოქვეყნებულა. ვოსტოჩნი, ალბათ, ყველაზე საიდუმლო და მნიშვნელოვანი სამშენებლო ობიექტია რუსეთში.

ობიექტი შენდება ამურის რაიონში, სვობოდნის კოსმოდრომის მახლობლად, დაიშალა 2007 წელს და იკავებს 700 კვადრატულ მეტრს. კმ. როგორც პრეზიდენტმა ადრე აღნიშნა, ვოსტოჩნის მშენებლობის ინიცირება მან პირადად გააკეთა. ”მე თვითონ ავირჩიე ადგილმდებარეობა მომავალი კოსმოდრომისთვის”, - თქვა პუტინმა. — თავიდან მათ შესთავაზეს ადგილი წყნარ ოკეანეში, ვლადივოსტოკიდან არც თუ ისე შორს, სანაპიროზე. იქ თითქმის დაიწყეს მშენებლობა. მაგრამ შემდეგ იგივე ექსპერტებმა თქვეს: „არა“. ამერიკელები კეიპ კანავერალზე გამუდმებით აყოვნებენ ან დაშვებას ან გაშვებას ამინდის გამო, რადგან ოკეანესთან ბევრი პრობლემაა, ამიტომ ჯობია კონტინენტზე გადასვლა.

2007 წელს კოსმოდრომის მშენებლობა შეფასდა 170 მილიარდ რუბლად (4,8 მილიარდი დოლარი). 2011 წელს Roscosmos-მა მთავრობას წარუდგინა 493 მილიარდი რუბლის (17 მილიარდი დოლარი) შეფასება. გასულ წელს, იური კოპტევმა, Roscosmos-ის ყოფილმა დირექტორმა და ახლა სახელმწიფო კორპორაცია Rostec-ის სამეცნიერო და ტექნიკური საბჭოს თავმჯდომარემ, თქვა, რომ Vostochny Cosmodrome-ს ჯერ კიდევ სჭირდებოდა 560 მილიარდი რუბლის (9,6 მილიარდი დოლარი) „დამატება“.

როსკოსმოსს ჯერ არ უთქვამს ზუსტად რამდენს დახარჯავს ან უკვე დახარჯავს კოსმოდრომის პირველ და მეორე ეტაპებზე. Spetsstroy თვლის, რომ ძირითადი ხარჯები ჯერ კიდევ წინ არის. მაგრამ პირველი ეტაპისთვის დაგეგმილი ხარჯები 161 მილიარდი რუბლია. კოსმოდრომი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული გახადა.

პარადოქსულია, რომ მშენებლობის ძალიან დიდი შეფასებით, ვოსტოჩნის მუშები მუდმივად უჩიოდნენ ცუდ სამუშაო პირობებს, სახელფასო დავალიანებას ან გადაუხდელობას. და როდესაც ყველაფერი ძალიან ცუდად გახდა, მათ გიგანტური ასოებით დაწერეს დროებითი ქოხების სახურავებზე: „ძვირფასო პუტინი ვ.ვ. ჩვენ გვინდა ვიმუშაოთ. 4 თვე ხელფასის გარეშე. გადაარჩინე მუშები“. ეს სიტყვები თვითმფრინავებიდან ჩანდა. არასათანადო ხარჯვა ყველაზე მეტად ჩვეულებრივ მშენებლებს აზარალებს.

პრესაში სკანდალური გამოქვეყნების შემდეგ, შრომის სამინისტრომ გამოავლინა ქვეკონტრაქტორების სახელფასო დავალიანება 150 მილიონი რუბლი. პროკურატურამ შრომის კანონმდებლობის 1,6 ათასზე მეტი დარღვევა აღმოაჩინა და ათობით სისხლის სამართლის საქმე აღიძრა. 2015 წლის მაისში ვალების ნაწილი საბოლოოდ დაიფარა, მაგრამ პროტესტი ზაფხულის ბოლომდე გაგრძელდა.

კოსმოდრომის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები

გამშვები მანქანის ფრენის ბილიკის საწყისი ნაწილი არ გადის რუსეთის მჭიდროდ დასახლებულ ტერიტორიებზე ან უცხო სახელმწიფოების ტერიტორიებზე;

რაიონები, სადაც ცვივა გამშვები მანქანების ცალკეული ნაწილები, მდებარეობს რუსეთის ტერიტორიის იშვიათად დასახლებულ რაიონებში ან ნეიტრალურ წყლებში;

კოსმოდრომის მდებარეობა ახლოსაა განვითარებულ რკინიგზებთან, მაგისტრალებთან და აეროდრომებთან;

პოლიტიკური რისკების შემცირება - ბოლო წლებში ყაზახეთმა სხვადასხვა საბაბით რამდენჯერმე დაბლოკა რუსული რაკეტების გაშვება.

ახალი კომპლექსის უპირველესი ამოცანაა ბაიკონურის კოსმოდრომზე დატვირთვის შემცირება, მაგრამ არა მთლიანად ჩანაცვლება, სულ მცირე, იჯარის ვადის დასრულებამდე - 2050 წლამდე.

ადგილობრივი ხელისუფლება ცდილობს გადაჭრას რეგიონალური პრობლემები შორეული აღმოსავლეთის ფედერალურ ოლქში კოსმოდრომის შექმნის გზით. დემოგრაფიის, მიგრაციის ინსტიტუტის სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარის მოხსენებაში და რეგიონული განვითარება» იური კრუპნოვი, ვოსტოჩნის კოსმოდრომი განიხილება, როგორც ქვაკუთხედი თანამემამულეების განსახლების სახელმწიფო პროგრამის განხორციელებისთვის.

კლიმატი. იმ მხარეში, სადაც ვოსტოჩნის კოსმოდრომი მდებარეობს, მზიანი ამინდი სუფევს წლის 84%-ზე მეტს, წვიმა და თოვლი იშვიათია. ასევე, ახალ კოსმოდრომს ნაკლებად დაარღვევს ძლიერი ქარი - აქ ისინი მხოლოდ გაზაფხულის მეორე ნახევარში ჩნდება.

ხარვეზები

კოსმოდრომი მდებარეობს ბაიკონურიდან ჩრდილოეთით თითქმის 6°, რაც გამოიწვევს ტვირთის გაშვების მასის შემცირებას.

კოსმოდრომისთვის საკუთარი აეროდრომის აშენების აუცილებლობა ან კოსმოდრომიდან უახლოეს აეროდრომამდე სარკინიგზო ხაზის გაყვანა კოსმოსური ხომალდების გადასაყვანად.

გაიზარდა ტრანსპორტის ხარჯები ფინანსური და დროის თვალსაზრისით. ვოსტოჩნის კოსმოდრომის შექმნის შემთხვევაში გამშვები მანქანისა და პერსონალისთვის მიწოდების მანძილი 5500 კმ-ს გადააჭარბებს. ამ მიზეზით, 2015 წლის მაისის ბოლოს, გადაწყდა ახალი ანგარას რაკეტების ასამბლეის ომსკში გადატანა.

თანამშრომლებისთვის საცხოვრებელი და ინფრასტრუქტურის ნაკლებობა. უგლეგორსკში დაახლოებით 6200 ადამიანი ცხოვრობდა, რაც აუცილებლობას ქმნის ახალი ქალაქიციოლკოვსკი კოსმოდრომის პერსონალის განსახლებისთვის (დაპროექტებულია დაახლოებით 12 ათასი მაცხოვრებლის განსათავსებლად).

როდესაც რაკეტა თავისი კურსიდან გადახრის ან პოლარულ ორბიტაზე გაშვებისას, ნამსხვრევები და ეტაპები ჩავარდება ტყეებში, რაც მყისიერ ზიანს არ მიაყენებს რეგიონის მოსახლეობას და ინფრასტრუქტურას. მაგრამ ამან ადვილად შეიძლება გამოიწვიოს ტაიგას ხანძარი. ისინი უკვე უამრავ უბედურებას იწვევენ აღმოსავლეთში - და რაკეტის საწვავის აფეთქებით დაჩქარებული ტყის ხანძარი შეიძლება ნამდვილ კატასტროფად იქცეს.

ვოსტოჩნის კოსმოდრომის მომავალი

კოსმოდრომის ძირითადი მოდულები უკვე აშენებულია და ამჟამად მზადება პირველი გაშვებისთვის მიმდინარეობს. 2020 წლისთვის ისინი გეგმავენ მთელი დარჩენილი ინფრასტრუქტურის დასრულებას, ასევე ანგარას რაკეტების გამშვები პუნქტის ექსპლუატაციას. ყველაფერი მიზნად ისახავს კოსმოდრომის პროექტის სერიოზულობის ჩვენებას - მაგალითად, პირველი გაშვებისას რაკეტა ორბიტაზე ერთდროულად სამ თანამგზავრს გაუშვებს.

იქნება თუ არა ვოსტოჩნის კოსმოდრომი წარმატებული და შეძლებს ის მთლიანად ჩაანაცვლოს ბაიკონური? რაც შეეხება ამ უკანასკნელს, თამამად შეგვიძლია ვთქვათ არა - არაერთი პროექტი, რომელშიც Roscosmos მონაწილეობს, ისევე როგორც ExoMars, მიბმულია ბაიკონურთან და ამ დროისთვის სუპერმასიური ტვირთის გაგზავნა შესაძლებელია მხოლოდ ყაზახეთიდან კოსმოსში. ამასთან, ანგარას რაკეტებს ჯერ არ ჰქონდათ დრო, რომ თავი აჩვენონ მოქმედებაში და ბაიკონურის იჯარა გრძელდება 2050 წლამდე - ამ პერიოდის განმავლობაში ბევრი რამ შეიძლება შეიცვალოს.

ერთადერთი, რაც გაწუხებთ, არის სვობოდნის კოსმოდრომის ისტორია. იგი მდებარეობს ვოსტოჩნისთან ძალიან ახლოს და ასევე აშენდა ბაიკონურის შეცვლის მიზნით. მაგრამ 1997 წლიდან მისგან მხოლოდ 5 რაკეტა იქნა გაშვებული, 2007 წელს კი საერთოდ შეწყვიტა ფუნქციონირება. გაიმეორებს თუ არა ვოსტოჩნი თავისი წინამორბედის ბედს? Დრო გვიჩვენებს.

ბაიკონური. სოიუზის რაკეტის გაშვების პოზიცია. კოსმოდრომი (კოსმოსიდან და ბერძნულიდან dromos გაშვებული, სირბილის ადგილი), კონსტრუქციების, აღჭურვილობისა და მიწის კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია კოსმოსური ხომალდების შეკრების, მომზადებისა და გაშვებისთვის. 1946 წელს იყო... ... ილუსტრირებული ენციკლოპედიური ლექსიკონი

კოსმოდრომი- (კოსმოსიდან და ბერძნული დრომოსიდან გაშვებული, სირბილის ადგილი), კონსტრუქციების, აღჭურვილობისა და მიწის კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია კოსმოსური ხომალდების შეკრების, მომზადებისა და გაშვებისთვის. 1946 წელს დაარსდა სსრკ-ში პირველი კოსმოდრომი კაპუსტინ იარი, 1955 წელს... ... თანამედროვე ენციკლოპედია

კოსმოდრომი- ვარსკვლავი ნავსადგური, უტინოურა, კოსმოსური ნავსადგური, პლესეცკი, ვალოპსი, ჩანჩენჯიე, ტანეგაშიმა, ბაიკონური რუსული სინონიმების ლექსიკონი. კოსმოდრომის არსებითი სახელი, სინონიმების რაოდენობა: 9 ბაიკონური (2) ... სინონიმური ლექსიკონი

კოსმოდრომი- (კოსმოსიდან და ბერძნული დრომოსიდან გაშვებული, სირბილის ადგილი), კონსტრუქციებისა და ტექნიკური საშუალებების კომპლექსი კოსმოსური ხომალდების აწყობის, მომზადებისა და გაშვებისთვის. მოყვება ტექნიკური პოზიცია, გაშვების კომპლექსი და მომსახურების ობიექტები (საზომი პუნქტები... Დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

კოსმოდრომი- კოსმოდრომი, ჰა, ქმარი. სტრუქტურებისა და ტექნიკური საშუალებების კომპლექსი კოსმოსური ხომალდების, დედამიწის ხელოვნური თანამგზავრების და სხვა კოსმოსური ხომალდების გასაშვებად. | ადგ. კოსმოდრომი, ოჰ, ოჰ. ოჟეგოვის განმარტებითი ლექსიკონი. ს.ი. ოჟეგოვი, ნ.იუ. შვედოვა. 1949 წელი...... ოჟეგოვის განმარტებითი ლექსიკონი

კოსმოდრომი- სტრუქტურების, ტექნიკური საშუალებების და გასხვისებული (უსაფრთხოების მიზნით) სახმელეთო ზონების კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია ასამბლეის, გაშვებისთვის და კოსმოსური ხომალდის გასაშვებად მოსამზადებლად. K. მოიცავს ტექნიკურ პოზიციას, გაშვების კომპლექსს... ... დიდი პოლიტექნიკური ენციკლოპედია

კოსმოდრომი- სპეციალურად მომზადებული ტერიტორია მასზე განთავსებული სტრუქტურებითა და აღჭურვილობით კოსმოსური ხომალდებით გამშვები მანქანების შეკრების, ტესტირებისა და გაშვებისთვის. თანამედროვე კოსმოდრომი მოიცავს ინსტალაციას, ტესტირებას, გაშვებას და... ... ტექნოლოგიის ენციკლოპედია

კოსმოდრომი- (კოსმოსიდან და ბერძნულიდან drómos გაშვებიდან, გაშვების ადგილი) სტრუქტურების, აღჭურვილობისა და მიწის კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია კოსმოსური რაკეტების მისაღებად, აწყობისთვის, გაშვებისთვის და გაშვებისთვის. ზოგიერთ კ.-ს აქვს მიწის ნაკვეთები დაცემისთვის... ... დიდი საბჭოთა ენციკლოპედია

კოსმოდრომი- ა; მ. [ბერძ. კოსმოსი სამყარო და დრომოს ადგილი გასაშვებად; გაშვებული] კონსტრუქციებისა და ტექნიკური საშუალებების კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია კოსმოსური ხომალდების აწყობის, მომზადებისა და გაშვებისათვის. * * * კოსმოდრომი (კოსმოსიდან და ბერძნული drómos სირბილიდან, ადგილი... ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

წიგნები

• კოსმოდრომი "პლესეცკი". წლები და ბედი, ვ. ბუკრინი, ნ. პროკოპენკო. ეს წიგნი, რომელიც ეძღვნება მომავალი პლესეცკის კოსმოდრომის პირველი ობიექტების შექმნის ორმოცი წლისთავს, დაიწერა ვ.ბუკრინმა და ნ.პროკოპენკომ. საუბარია კოსმოდრომის მთავარ აქტივზე - მის ხალხზე... იყიდეთ 1300 რუბლად
• კოსმოდრომი. ასტრონავტები. კოსმოსი, ა.რომანოვი. "მზის ამოსვლა", "სოიუზი". ზონდებმა "ზონდი", "ელექტრონი", "მეტეორი", "პროტონი" და დედამიწის თანამგზავრების მთელი სერია "კოსმოსი" და "მოლნია" კოსმოსის უკიდეგანობას ეწვივნენ. სამყაროს მრავალი საიდუმლო გამოვლინდა და ის იწყება...