მანქანის გასაღებები არ მუშაობს. რატომ შეიძლება არ უპასუხოს სიგნალიზაცია საკვანძო მოწყობილობას და როგორ გამოვასწოროთ იგი

მანქანის განგაშის გასაკონტროლებლად რადიო არხის გამოყენების უდავო მოხერხებულობის მიუხედავად, მას ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები - ყველა მანქანის მფლობელს მოუწევს მათთან შეხვედრა. პრობლემების წარმოქმნის ალბათობა ასევე დამოკიდებულია განგაშის სისტემის ხარისხზე, მაგრამ საყოველთაოდ აღიარებული ლიდერიც კი რუსული ბაზარი, StarLine-ის პროდუქტები არ არის გათავისუფლებული ამისგან.

საიტზე დასაქმებულია ავტო ელექტრიკოსი-დიაგნოსტი, სერთიფიცირებული StarLine სპეციალისტი. თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვები მანქანის სიგნალიზაციის შესახებ, ჰკითხეთ მათ სტატიის ბოლოს კომენტარებში ან Vkontakte-ზე.

რადიო არხი - ძლიერი და სუსტი მხარეები

რუსეთში არსებობს რადიოჰაერის არალიცენზირებული გამოყენების შეზღუდვების სისტემა - მოწყობილობები, რომლებიც არ საჭიროებენ რეგისტრაციას, მოქმედებენ გარკვეულ ზოლებში და აქვთ არანაკლებ მკაცრი. მაქსიმალური სიმძლავრე. სიგნალიზაციისთვის, კლასიკური დიაპაზონი იგივეა, რაც პორტატული რადიოს, სისტემებისთვის დისტანციური მართვადა ასე შემდეგ - 433 MHz. ურბანულ პირობებში, ეს დიაპაზონი უკვე მძიმედ არის გადატვირთული: გარდაუვალი ჩარევის გარდა, მასში მუშაობს მრავალი გადამცემი, რაც ართულებს მანქანის სიგნალიზაციის მიმღებს მისგან კოდის სიგნალის იზოლირებას.

433 MHz დიაპაზონში სტაბილური სიგნალიზაციის უზრუნველსაყოფად ერთადერთი გზაა საკომუნიკაციო არხების რაც შეიძლება ვიწრო გახადოება, რაც უფრო მცირეა გამტარუნარიანობა, რომელსაც იყენებენ გადამცემი და მიმღები, მით ნაკლებია სიგნალში ჩარევის შეღწევის ალბათობა. ამიტომ, StarLine სიგნალიზაცია ჯერ კიდევ 2014 წელს გადავიდა 128-არხიან კომუნიკაციაზე, რაც კარგი შერჩევითობის საშუალებას იძლევა მეტროპოლიაშიც კი.

თუმცა, ეს უპირატესობა სერიოზულად კომპენსირდება დიალოგის პროტოკოლის გამოყენებით საიმედოობის მაღალი ხარისხის შემოწმებით. შედარებისთვის, ავიღოთ იაფი სიგნალიზაცია დიალოგური კოდის გარეშე: გარკვეული მოქმედების შესასრულებლად, კლავიატურა გადასცემს ერთ კოდურ შეტყობინებას და თუ ის სწორად იქნა მიღებული ცენტრალური განყოფილების მიერ, კლავიშის ღილაკზე დაჭერა სწორად მუშავდება.

დიალოგური კოდის მქონე სიგნალიზაციისთვის, გასაღებები ჯერ აგზავნის მოთხოვნას განგაშის სისტემაში, რის შემდეგაც სიგნალიზაცია გადასცემს მას დავალებას კოდის მესიჯში - ალგორითმის მიერ მითითებული განტოლების პირობებს, რომელზედაც გამოიმუშავებს კლავიატურა. სწორი პასუხი. თუ ამ სამი რადიო გზავნილიდან ერთი მაინც შეფერხდა ჩარევით, მაშინ ღილაკზე დაჭერა არ დამუშავდება და გასაღების ღილაკი დაკარგავს კავშირს. ეს ნაცნობია ძველი Pandora სიგნალიზაციის სისტემების მფლობელებისთვის - მათ უნდა დააჭირონ განიარაღების ღილაკზე არაერთხელ, თუნდაც მანქანის გვერდით დგომა.

მოქმედებები, თუ არ არის პასუხი გასაღებზე

გავრცელებული შეცდომამფლობელები თანამედროვე სიგნალიზაციის სისტემები– გასაღების ღილაკების ხშირი დაჭერა, როდესაც განგაში არ პასუხობს მათ (მაგალითად, სუპერმარკეტის ავტოსადგომზე). ფაქტია, რომ StarLine სიგნალიზაცია აღიქვამს ხშირ შეტყობინებებს, რომლებიც არ არის აღიარებული, როგორც სწორი ჩარევის გამო, როგორც კოდის მიმღების მცდელობა და გარკვეული ხნით ბლოკავს მიღებას: იმავე მოქმედების რამდენჯერმე შესრულების მცდელობით, თქვენ ერევით საკუთარ თავს.

კლავიშზე პასუხის დაკარგვის მიზეზი არის "მცურავი" კოდის დესინქრონიზაცია. სწორედ ამით არის ცნობილი შერ-ხან ლოგიკარის სიგნალიზაციის ოჯახი. მაგრამ StarLine სიგნალიზაციას არ აქვს ეს ნაკლი, რადგან დიალოგური კომუნიკაციის მექანიზმი არ საჭიროებს "მცურავი" კოდის გამოყენებას. ამიტომ, 90% შემთხვევაში, როდესაც Starline key fob არ მუშაობს, ღილაკების დაჭერა ნიშნავს გაუმართაობას.

უფრო ადვილია, როცა თქვენი განგაშის სისტემა ტელემატიკური შესაძლებლობებით არის კონფიგურირებული: წინა თაობებში, ამისთვის შუქურა ცენტრალურ განყოფილებას უერთდებოდა slave რეჟიმში, ახლა GPS/GSM მოდული ინტეგრირებულია თავად ცენტრალურ ერთეულში. ამ შემთხვევაში მანქანის განიარაღება გამოიყენეთ მობილური აპლიკაცია(ცენტრალური ღილაკი მთავარ საკონტროლო ეკრანზე) ან გაგზავნეთ SMS კოდი 10 სიგნალიზაციასთან დაკავშირებული ტელეფონიდან, როგორც მთავარი, სიგნალიზაციაში დაყენებული SIM ბარათის ნომერზე.

ვიდეო: როგორ გამორთოთ მაღვიძარა, რომ არ არის კავშირი გასაღებთან

თუ ტელემატიკა არ არის დაინსტალირებული თქვენს განგაშის სისტემაში, თქვენ მაინც შეგიძლიათ მისი განიარაღება გასაღებების გარეშე, გადაუდებელი PIN კოდის შეყვანით. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ეს ფუნქცია თავდაპირველად კონფიგურირებულია (მითითებულია „PIN CODE“ ხატულაზე მთავარი კლავიშის ეკრანზე).

ჩვეულებრივი ანთების გადამრთველის მქონე მანქანებისთვის:

• გააღე კარი გასაღებით;
• ჩართეთ ანთება;
• Valet ღილაკის გამოყენებით, შეიყვანეთ PIN კოდის პირველი ციფრი შესაბამისი რაოდენობის ჯერ დაჭერით;
• გამორთეთ ანთება. თუ პარამეტრებში მითითებულია ერთნიშნა კოდი, განგაში განიარაღება, წინააღმდეგ შემთხვევაში გაიმეორეთ ნაბიჯები 3 და 4 კოდის თითოეული ციფრისთვის.

მანქანებზე "Start-Stop" ღილაკით, სხვა მეთოდი უფრო მოსახერხებელია:

1. გააღე კარი გასაღებით და არ დახურო.
2. ჩართეთ ანთება (მაგალითად, მანქანის გასაღების ბარათი კონსოლის ჭრილში ჩასმით).
3. შეიყვანეთ კოდის პირველი ციფრი Valet ღილაკზე დაჭერით.
4. დააჭირეთ და გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე პედალი ან ხელის მუხრუჭის ბერკეტი (განგაშის Can-bus-ით დაკავშირებისას განსხვავება არ არის, როდესაც ანალოგური კავშირირეაქცია დამოკიდებულია ინსტალაციის მეთოდზე, მაგრამ ორი ვარიანტიდან ერთი აუცილებლად იმუშავებს).
5. გაიმეორეთ ნაბიჯები 3 და 4 ყოველი მომდევნო ციფრისთვის.

• შედი მომსახურების მენიუპარამეტრები - განიარაღება მანქანა, დააჭირეთ Valet ღილაკს ხუთჯერ და ჩართეთ ანთება;
• მთავარი კლავიშის ეკრანზე საათი შეიცვლება AF მითითებით;
• დააჭირეთ ღილაკს 3 დიდი ხნის განმავლობაში (ხმის სიგნალამდე), შემდეგ მოკლედ;
• მე-3 ღილაკზე დაჭერით გადადით ფუნქციის 09 პარამეტრებზე (ქარხნულ პარამეტრებში ეკრანზე გამოჩნდება 09-1 სახით);
• ღილაკ 1-ზე დაჭერით დააყენეთ სასურველი ფუნქციის მნიშვნელობა - ერთნიშნა (09-2) სამნიშნა (09-4) პერსონალურ კოდამდე;
• გამორთეთ ანთება პარამეტრის შესანახად;
• დააჭირეთ Valet ღილაკს 4-ჯერ და კვლავ ჩართეთ ანთება - განგაში 4-ჯერ გაისმა, რაც მიუთითებს PIN კოდის დაყენების რეჟიმში გადასვლაზე;
• დაადასტურეთ შესვლა სერვისის ღილაკზე ერთხელ დაჭერით;
• არაუმეტეს 5 წამში, შეიყვანეთ კოდის პირველი ციფრი, მისი მნიშვნელობა შეიძლება დაყენდეს 1-დან 6-მდე დიაპაზონში ნებისმიერი კლავიშის ღილაკების გამოყენებით (1 მოკლე = 1, 2 მოკლე = 2, 3 მოკლე = 3, 1 გრძელი და მოკლე = 4, 2 გრძელი და მოკლე =5, 3 გრძელი და მოკლე =6);
• ამ შემთხვევაში გასაღების ეკრანზე მითითება შეიცვლება PS-დან;
  
• თუ მე-5 ნაბიჯის კოდი ერთმნიშვნელოვანია, გამორთეთ ანთება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაიმეორეთ ნაბიჯები 8 და 9 კოდის მეორე და მესამე ციფრისთვის, ხოლო გასაღების ეკრანზე მითითება შეიცვლება PS3- (თუ მეორე ციფრი დაყენებულია 3) და PS35 (თუ მესამე ციფრი არის 5) .

საიმედოობის საუკეთესო ვარიანტი, რა თქმა უნდა, არის სამნიშნა კოდი.

ვიდეო: როგორ დავამაგროთ გასაღებები სიგნალიზაციაზე

მიზეზები, თუ რატომ არ მუშაობს Starline განგაშის გასაღები

ახლა, როდესაც მანქანა განბლოკილია და განიარაღებულია, შეეცადეთ გაარკვიოთ, რატომ არ რეაგირებს მანქანა განგაშის გასაღებზე. ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც გასაღებები არ მუშაობს და სიგნალიზაცია არ ირთვება, არის ცუდი კონტაქტი გადამცემის კონექტორთან: ყველაზე ხშირად ის დამონტაჟებულია საქარე მინის თავზე, მიჰყავს მავთულის სახურავის მორთვა და სვეტის მორთვა. იმისათვის, რომ მავთული არ გამოვიდეს სახურავის ქვეშ, ის 90 გრადუსით არის მოხრილი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მავთულის გატეხვა ან ცუდი კონტაქტი. ამოიღეთ კონექტორი გადამცემის მოდულიდან, შეამოწმეთ მავთული მოსახვევში და თავად კონექტორი. შესაძლოა საჭირო გახდეს მავთულის გამოცვლა ან დამოკლება ახალ 5-პინიან კონექტორზე ხელახლა დაჭიმვით, რომელიც ხელმისაწვდომია რადიოს ნაწილების მაღაზიებში.

არ დაგავიწყდეთ ჯერ შეამოწმოთ, რეაგირებს თუ არა განგაში მეორე გასაღებზე - ეს ყოველგვარი აღჭურვილობის გარეშე ერთადერთი გზაგაარკვიეთ, პრობლემა მაღვიძარაშია თუ თავად გასაღებში. თუ სიგნალიზაცია არ პასუხობს კომპლექტიდან მხოლოდ ერთ კლავიშს, ეს ნიშნავს, რომ ის გაუმართავია - StarLine განგაშის ღილაკები არ არიან მიდრეკილნი „დაივიწყონ“ სამუშაო კლავიშები, რადგან დიალოგის კოდში სინქრონიზაციის შენარჩუნების პრობლემა არ არის აქტუალური. . მიუხედავად ამისა, აზრი აქვს შეეცადოთ ხელახლა დაარეგისტრიროთ გასაღებების ნაკრები, როგორც ეს აღწერილია შესაბამის სტატიაში - ხელახალი რეგისტრაციის მცდელობის დროს გასაღებიდან რეაქციის არარსებობა აშკარად დაადასტურებს მის გაუმართაობას.

ყველაზე ხშირად მთავარი გასაღებები იშლება, რადგან სათადარიგო ინახება სახლში. იგი შედგება ორი დაფისგან, რომლებიც დაკავშირებულია "სენდვიჩით" (ერთ დაფაზე არის კონტროლერი და ეკრანი, მეორეზე არის თავად გადამცემის მოდული). გასაღებების დაშლის შემდეგ, შეამოწმეთ ჟანგვის არარსებობა ორივე დაფის დამაკავშირებელ კონექტორებზე და კოროზიის ნიშნები შედუღების წერტილებზე: გასაღებს, რომელიც ხშირად ატარებს დროს თქვენს ჯიბეში, შეიძლება დატანჯული იყოს ოფლის გამო, რადგან აორთქლებაც კი შეაღწევს კორპუსს. მტვრისა და ტენიანობის დაცვის მიუხედავად. თუ გასაღებები შემთხვევით ჩავარდება წყალში, მაშინ კოროზიის რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება.

თუ Starline სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებს, ეს მნიშვნელოვნად ართულებს ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსის მართვის პროცესს. კომუნიკატორის მუშაობაში გაუმართაობა შეიძლება დაკავშირებული იყოს პროგრამულ ან აპარატურულ კომპონენტთან.

[დამალვა]

განგაშის უკმარისობის მიზეზები და მათი აღმოფხვრა

ჯერ ვნახოთ, რატომ მანქანის სიგნალიზაცია Starline A61, A91, A93 და სხვა მოდელები უკუკავშირიარ მუშაობს და რა უნდა გააკეთოს ასეთ შემთხვევებში.

სიგნალიზაციის გასაღებების ბატარეა ამოწურულია

თუ პირველადი ან მეორადი კომუნიკატორი წყვეტს მუშაობას, პრობლემა შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ ბატარეა შიგნით დაბალია. თუ სისტემის პეიჯერი აღჭურვილია დისპლეით ან დიოდური ინდიკატორით, მაშინ დაბალი ბატარეა შეიძლება განისაზღვროს სიკაშკაშის მიხედვით, რომლითაც შუქი ციმციმებს. Ეკრანზე თანამედროვე მოდელებისისტემებს აქვთ სპეციალური ხატულა, რომელიც ჩნდება დენის მიწოდებისას. პრობლემის გადასაჭრელად ბატარეა იცვლება ახლით.

მოგზაურობის დროს ასეთი პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, გირჩევთ, ტაროთ სათადარიგო ბატარეები თქვენს მანქანაში. თუ არ გაქვთ სათადარიგო ბატარეა, შეგიძლიათ ამოიღოთ ძველი ბატარეა კორპუსიდან და დააჭიროთ მყარ ზედაპირზე. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ სცადოთ მისი ხელებით გახეხვა. თუ ბატარეაში ნარჩენი დამუხტვაა, ეს ნაბიჯები ოდნავ აღადგენს კომუნიკატორის ფუნქციონირებას.

სიმპტომები, რომლებიც დაგეხმარებათ გამონადენის დადგენაში:

• მანქანის მფლობელს ბრძანებების გაგზავნისას ღილაკების უფრო ძლიერად დაჭერა სჭირდება;
• კომუნიკატორის ღილაკები ყოველ მეორე ჯერზე მუშაობს;
• პეიჯერის კორპუსზე დიოდური შუქი დაბნელდა;
• ბატარეის დაბალი ინდიკატორი გამოჩნდა კომუნიკატორის ეკრანზე.

არხმა GO FASTRELIABLE ისაუბრა Starline კომუნიკატორში ბატარეის შეცვლის დამოუკიდებელ პროცედურაზე.

მანქანა რადიო ჩარევის ზონაშია

თუ მანქანა Starline A61, A91 ან სხვა მოდელით დაყენებული არ პასუხობს კომუნიკატორის ბრძანებებს, მიზეზი შეიძლება იყოს ჩარევა. როდესაც მანქანა შედის რადიო ჩარევის ზონაში, პაკეტის მონაცემები გადაეცემა გასაღებს შორის და მიკროპროცესორის მოდულირთული იქნება. ყველაზე ხშირად, ჩარევა ჩნდება ქარხნებისა და საწარმოების, აეროპორტებისა და მგრძნობიარე ობიექტების მახლობლად. რადიო ჩარევის მიზეზი შეიძლება იყოს ქურდობის საწინააღმდეგო ძლიერი სისტემებით აღჭურვილი სხვა მანქანები. კერძოდ, საუბარია ადგილებზე, სადაც ასეთი მანქანები გროვდება, მაგალითად, სუპერმარკეტებთან ახლოს ავტოსადგომებზე და სავაჭრო ცენტრები.

პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა შეამციროთ მანძილი კომუნიკატორსა და სიგნალის გადამცემს შორის. თუ პეიჯერს მაქსიმალურად მიახლოვებთ ანტენის მოდულს, განგაში უნდა უპასუხოს ბრძანებას. თუ ასეთი მანიპულაციები არ დაგვეხმარება, მაშინ ერთადერთი ვარიანტია მანქანის ბუქსირება სხვა ადგილას, სადაც ჩარევა არ არის.

არასაკმარისი ძაბვა სისტემის მუშაობისთვის

თუ მანქანის ბატარეა დაცლილია და მისი დამუხტვა კრიტიკულ დონეზე დაეცა, ძაბვის პარამეტრი არასაკმარისი გახდება განგაშის ბრძანებების შესასრულებლად. ეს პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს თავად ბატარეის გაუმართაობით. ასეთ გაუმართაობას მომხმარებელი ხშირად აწყდება ცივ სეზონზე – როდის დაბალი ტემპერატურაბატარეა უფრო სწრაფად იხსნება.

იმის დასადგენად, თუ რატომ არის მანქანის ბორტ ქსელი დაბალი ძაბვა, აუცილებელია აკუმულატორისა და გენერატორის მოწყობილობის მუშაობის შემოწმება.

სიგნალიზაციის სისტემის ცვეთა

მიზეზი, რის გამოც გასაღებები ვერ ხედავს სიგნალს, ხშირად ცვეთაა. სტრუქტურული ელემენტებიკომპლექსი. ხანგრძლივი გამოყენების შედეგად, სისტემის მუშაობის დიაპაზონი მცირდება. მიზეზი საქარე მინაზე სალონში დაყენებულ გადამცემში უნდა ვეძებოთ. თუ ანტენის მოდული თავდაპირველად არასწორად იყო დაინსტალირებული, მისი რადიუსი უფრო სწრაფად შემცირდება. სალონში არ უნდა იყოს ადამიანი გადამცემიდან 5 სმ მანძილზე. ლითონის პროდუქტებიდა ელექტრონული მოწყობილობები, მათი ყოფნა იწვევს ჩარევას.

გასაღებები არ სინქრონიზდება მანქანასთან

პეიჯერის სინქრონიზაციის პრობლემა შეიძლება გასაგები იყოს სწორად მომუშავე სისტემისა და კომუნიკატორის მიერ. როგორც წესი, ეს პრობლემა ჩნდება დისტანციური მართვის პულტზე დაინსტალირებული პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმართაობის შედეგად. მაღვიძარას გამორთვისთვის მოგიწევთ გახსნა კარის საკეტებიმანქანის გასაღები. შემდეგ სირენა გამორთულია საგანგებო გამორთვის რეჟიმში შესვლისას. პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა შეასრულოთ პეიჯერის ამოღების პროცედურა მიკროპროცესორული ერთეულის მეხსიერებიდან და ხელახლა დაარეგისტრიროთ მოწყობილობა.

ახალი მოწყობილობის გადატვირთვისა და დასაწყვილებლად, გააკეთეთ შემდეგი (მაგალითად A91 მოდელის გამოყენებით):

1. გადააბრუნეთ ანთების გასაღები გამორთვის მდგომარეობაში. იპოვეთ Valet სერვისის გასაღები და დააწკაპუნეთ მასზე შვიდჯერ.
2. გადააბრუნეთ გასაღები საკეტში ACC პოზიციაზე, რომ გაააქტიუროთ ანთება. სისტემის სირენა დაუკრავს შვიდ სიგნალს, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ახალი კომუნიკატორები შევიდნენ სავალდებულო რეჟიმში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ახალი პეიჯერების დაპროგრამებისას, ძველი მოწყობილობების შესახებ ინფორმაცია ავტომატურად წაიშლება მიკროპროცესორული ერთეულის მეხსიერებიდან.
3. კომუნიკატორის სხეულზე იპოვეთ ღილაკები ნომრებით 2 და 3 (სხვა მოდელებში შეიძლება გამოყენებულ იქნას კლავიშები 1 და 2). დააჭირეთ მათ, სანამ სირენის დინამიკი არ დაუკრავს ერთ სიგნალს. პირველი კომუნიკატორი წარმატებით დაპროგრამებულია სასიგნალო მეხსიერებაში.
4. წინა პუნქტი მეორდება ყველა პროგრამირებადი კომუნიკატორისთვის. თუ რამდენიმე პეიჯერი დაკავშირებულია, ყოველი მომდევნო მოწყობილობის ჩაწერას შორის ინტერვალი უნდა იყოს არაუმეტეს ხუთი წამისა. კომუნიკატორის დაპროგრამების შემდეგ სირენა გამოსცემს სიგნალს.
5. გამორთეთ ანთება. მსუბუქი მოწყობილობების ხუთი ციმციმი მიუთითებს შეკვრის რეჟიმიდან გასვლაზე.

თუ შეკვრა არ დაგვეხმარება, მოწყობილობის ციმციმა შეიძლება მოაგვაროს პრობლემა. თუ სასიგნალო მოწყობილობას მოყვება დისკი პროგრამით, მაშინ შეგიძლიათ თავად დააპროგრამოთ კომუნიკატორი. თუ ის აკლია, მიმართეთ სპეციალისტებს დახმარებას.

ავტო აუდიო ცენტრის არხმა ისაუბრა Starline კომუნიკატორის თვითდაკავშირებაზე.

საკონტროლო განყოფილების პრობლემები

მიკროპროცესორის მოდული არის ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსის ტვინი. ამიტომ, საკონტროლო განყოფილებასთან დაკავშირებული ხარვეზები ერთ-ერთ ყველაზე სერიოზულ პრობლემად ითვლება.ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მათი დამოუკიდებლად აღმოფხვრა. თქვენ უნდა გახსნათ მოწყობილობა და შეამოწმოთ მისი დაფა. თუ მასზე ჭუჭყის ან ტენიანობის კვალი ჩანს, ისინი უნდა მოიხსნას ფუნჯით ან ბამბის ტამპონით. თანამედროვე კომპლექსებში ეს პრობლემა საკმაოდ იშვიათად გვხვდება. პრობლემის მიხედვით, შეგიძლიათ სცადოთ პრობლემის მოგვარება მიკროპროცესორის მოდულის ციმციმით.

სიმპტომები, რომლებიც მიუთითებს მოწყობილობის გაუმართაობაზე:

1. ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის ფუნქციები არ მუშაობს სწორად. მათ შეუძლიათ დამოუკიდებლად იმუშაონ ან გამორთონ.
2. მიკროპროცესორის მოდული პასუხობს კომუნიკატორის მიერ გაგზავნილ ბრძანებებს დაგვიანებით.
3. განგაშის სირენა ჩართულია უმიზეზოდ.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ბატარეის გამოცვლის შემდეგ სიგნალიზაცია აღარ ხედავს გასაღებს?

თუ ბატარეის გამოცვლა არ დაგვეხმარება პრობლემის მოგვარებაში და Starline სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებს, თქვენ მოგიწევთ მისი შეკეთება:

1. გახსენით მოწყობილობის უკანა საფარი და ამოიღეთ ბატარეა. მოდელის მიხედვით, დემონტაჟი შეიძლება მოხდეს უკანა საფარის მოჭერით ან ამოღებით ჭანჭიკის ამოხსნის შემდეგ.
2. დაშალეთ მოწყობილობის სხეული და შეაფასეთ მისი მდგომარეობა. ჩაატარეთ ვიზუალური შემოწმება დაფის დაზიანებისა და ბზარების შესამოწმებლად. თუ კორპუსზე არის მიკრობზარები, მათი მეშვეობით ტენიანობა მოხვდება კომუნიკატორის შიგნით, რაც გამოიწვევს მის გაფუჭებას.
3. თუ მოწყობილობის შიგნით არის ჭუჭყიანი ან მტვერი, გამოიყენეთ რბილი ფუნჯი მოწყობილობის შიგნით გასასუფთავებლად. დამაბინძურებლების მოსაშორებლად დაუშვებელია ალკოჰოლური ხსნარების ან გამხსნელების გამოყენება. დაფის დამუშავება ასეთი სითხეებით გაანადგურებს კონდენსატორის მოწყობილობებს.
4. შეაფასეთ საკონტაქტო ელემენტების მდგომარეობა დაფაზე. თუ აშკარაა, რომ ისინი დაზიანებულია, საჭიროა ხელახლა შედუღება, ამას დასჭირდება წვრილი წვერით შედუღების უთო. ყურადღება მიაქციეთ ღილაკების დიაგნოზს - განგაშის ხანგრძლივი მუშაობისას მათი საკონტაქტო ელემენტები სხვებზე ხშირად იშლება. ღილაკებს აქვს სპეციალური ზამბარები. თუ ისინი გაცვეთილია, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი გასაღებები და დაამაგროთ ისინი დაფაზე.
5. თუ თქვენ გაქვთ მულტიმეტრი, მაშინ გამოიყენეთ ეს ტესტერი დირიჟორებზე ძაბვის პარამეტრის დიაგნოსტიკისთვის. შეამოწმეთ დიოდური ნათურის მუშაობა.

Starline კომუნიკატორის სახლში შეკეთების პროცედურა ნაჩვენებია Blue Box Ufa არხით.

რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანა არ განიარაღებს სიგნალიზაციას?

ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის გამორთვის ორი ვარიანტი არსებობს, თუ საკვანძო ფობი გაუმართავია - სპეციალური პაროლის გამოყენებით ან მის გარეშე, ორივე ვარიანტის განსახორციელებლად, რომლებზეც წვდომა გჭირდებათ.

თუ თქვენ გაქვთ პრობლემები სერვისის გასაღების პოვნაში, დაუკავშირდით თქვენს ინსტალერებს, როგორც წესი, ღილაკი მდებარეობს შემდეგ ადგილებში:

• საჭის ქვეშ მანქანის ინტერიერში;
• ხელთათმანების განყოფილების უკან ან ქვეშ;
• საფერფლის უკან მანქანის რადიოს ქვეშ;
• ვ თავისუფალი სივრცეცენტრალურ გვირაბში;
• მართვის პანელის ქვეშ;
• ბლოკში ერთად უსაფრთხოების მოწყობილობები, თუ ის მდებარეობს მანქანის შიგნით;
• მძღოლის პედლების გვერდით.

ჩადეთ გასაღები საკეტში და გადააბრუნეთ ACC პოზიციაზე.

იპოვეთ Valet სერვისის გასაღები და დააწკაპუნეთ მასზე რამდენჯერმე. დაწკაპუნების რაოდენობა განსხვავდება განგაშის მოდელის მიხედვით, მაგრამ ჩვეულებრივ ეს არის სამი ან ოთხი დაწკაპუნება. ანთების გააქტიურების შემდეგ, თქვენ უნდა გქონდეთ დრო, რომ დააჭიროთ კლავიშებს ოცი წამის განმავლობაში.

გამორთეთ ანთება. სირენა უნდა გამორთოს.

სიგნალიზაციის გამორთვა კოდის გამოყენებით

თუ თქვენს მანქანას აქვს Starline A6 სასიგნალო სისტემა, მაშინ თუ გასაღებები არ მუშაობს, მისი გამორთვა შეგიძლიათ მხოლოდ პაროლის ცოდნით. თუ კოდი არ გაქვთ, მაშინ პრობლემის მოგვარების ერთადერთი ვარიანტია სპეციალისტებთან დაკავშირება. თავდაპირველად, ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსს ენიჭება პაროლი 11.

განგაშის სირენის გამორთვა კოდის გამოყენებით:

1. გახსენით მანქანის კარის საკეტები გასაღებით.
2. დააინსტალირეთ ანთების გადამრთველში და გადააბრუნეთ ACC პოზიციაზე.
3. ამის შემდეგ ოცი წამის განმავლობაში რამდენჯერმე დააწკაპუნეთ ჯეკ კლავიშზე. დაწკაპუნების რაოდენობა შეესაბამება პაროლის პირველ ციფრს. თუ ეს არის 4, მაშინ ღილაკზე ოთხჯერ დააწკაპუნეთ.
4. საკეტში გასაღები გადატრიალებულია გამორთვის მდგომარეობაში, შემდეგ კი ისევ ACC-ზე.
5. პაროლის მეორე ციფრი შეყვანილია იმავე გზით. თუ ეს არის 2, მაშინ სერვისის გასაღები ორჯერ დააწკაპუნეთ.
6. ანთება გამორთულია.

კითხვის დრო: 8 წუთი. ნახვები 4.7 ათასი.

ზამთრის საბურავები- ამ ზამთრის ყველაზე უსარგებლო შენაძენი?

გამოკითხვის პარამეტრები შეზღუდულია, რადგან JavaScript გამორთულია თქვენს ბრაუზერში.

მე ვიყენებ შარშანდელ 62%, 150 ხმები

გეთანხმები, მე თვითონ ვიყიდე 😎 19%, 46 ხმები

არ ვიცი, ღირს 🚘 მთელი სეზონი 13%, 31 ხმა

ალბათ არ ვიყიდე, დავზოგე 💲 6%, 14 ხმები

04.02.2020

როდესაც Starline სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებს, ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის კონტროლი შეუძლებელი ხდება. პეიჯერთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება გამოწვეული იყოს სისტემის როგორც მექანიკური, ასევე პროგრამული ნაწილების გაუმართაობით. მძღოლს შეუძლია გარკვეული პრობლემების მოგვარება დამოუკიდებლად.

რატომ არ მუშაობს?

Starline A93 მანქანის სიგნალიზაციამ შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა სათავე ბლოკის გაუმართაობის ან გატეხილი გასაღების გამო. თუ სისტემა არ პასუხობს ბრძანებებს, აუცილებელია შეამოწმოთ, რომ ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსის ძირითადი ელემენტები სწორად არის დამონტაჟებული.

ზოგადი ხარვეზები

როდესაც ხდება ზოგადი გაუმართაობა, სიგნალიზაცია დაუყოვნებლივ არ წყვეტს ფუნქციონირებას. ადრეულ ეტაპზე ხდება გაუმართაობა, მაგრამ დამცავი თვისებები არ იკარგება. ასე რომ, Starline A93 შეიძლება მუშაობდეს რამდენიმე თვის განმავლობაში.

სიგნალიზაციის ტარება

ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობის გახანგრძლივებული გამოყენებისას ზოგიერთი კომპონენტი ფუჭდება ბუნებრივი ცვეთა და ცვეთა გამო. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

• შეაფასეთ სათავე დანადგარის სხვა კომპონენტებთან დამაკავშირებელი კაბელების მდგომარეობა. თუ დაზიანების გამოვლენა შესაძლებელია სპეციალური ინსტრუმენტების გამოყენების გარეშე, მიკროსქემის გაუმართავი სექციები იცვლება. თუ შეუძლებელია ავარიების ვიზუალურად დადგენა, გამოიყენეთ მულტიმეტრი შესამოწმებლად. მავთულის კავშირები შეფუთულია ელექტრო ლენტით. ეს ხელს უშლის შემდგომ ცვეთას.
• შეამოწმეთ სისტემის ელემენტების კონტაქტები და კონექტორები. თქვენ უნდა შეამოწმოთ LED ინდიკატორი, საკონტროლო განყოფილება და გადამცემი. თუ არსებობს დაჟანგვის ნიშნები, კონტაქტები იწმინდება ქვიშის ქაღალდით.
• ანტენის მოდულის შემოწმება. როდესაც ელემენტი გაცვეთილია, სიგნალიზაცია ვერ ხედავს გასაღებს. რეკომენდირებულია გადამცემის შეცვლა ლითონის ნაწილებისგან მინიმუმ 10 სმ დაშორებით.

რადიო ჩარევა

მესამე მხარის რადიოსიგნალების აღმოჩენისას, ის ბრძანებებს გადასცემს საკონტროლო განყოფილებას გვიან ან ვერ ხედავს მანქანას. ეს შეინიშნება აეროპორტების, ინდუსტრიული ზონების ან მგრძნობიარე ობიექტების მახლობლად მანქანის გაჩერებისას. მიზეზი შესაძლოა ახლოს იყოს სატრანსპორტო საშუალება, აღჭურვილი დიდი თანხაელექტრონული მოწყობილობები. პრობლემის მოგვარება შეგიძლიათ მანქანასთან მიახლოებით. თუ Starline A91 კვლავ არ პასუხობს გასაღებებს, თქვენ უნდა შეცვალოთ თქვენი პარკირების ადგილი.

გასაღებები არ სინქრონიზდება მანქანასთან

შეუძლებელია იმის გაგება, თუ რატომ არ ურთიერთქმედებს გასაღებები ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემასთან, სპეციალისტის დახმარების გარეშე. პრობლემის მოსაგვარებლად, სცადეთ შემდეგი:

1. გამორთეთ ძრავა და შეეცადეთ შეხვიდეთ სერვისის რეჟიმში შესაბამისი ღილაკის 9-ჯერ დაჭერით.
2. ანთების გასაღები დაყენებულია "ACC" პოზიციაზე. ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა იძლევა რამდენიმე მოკლე სიგნალს, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ იგი შევიდა დაყენების რეჟიმში. ახალი პეიჯერების დაკავშირებისას, ადრე გამოყენებული მოწყობილობების მონაცემები იშლება. ყველა გასაღების ჯაჭვი ერთდროულად უნდა იყოს მიმაგრებული.
3. დისტანციურ სამართავზე გეჭიროთ ღილაკები 1 და 2, სანამ არ გამოჩნდება ხმოვანი გაფრთხილება. მოქმედებები შესრულებულია ყველა კომუნიკატორთან.
4. გამორთეთ ანთება, ფარები რამდენჯერმე უნდა ახამხამოთ.

საკონტროლო განყოფილების პრობლემები

შემდეგი ნიშნები მიუთითებს სათავე განყოფილების ავარიაზე:

• გაუმართაობა. საკეტები შეიძლება სპონტანურად გამორთოთ ან განგაშის რეჟიმი ამოქმედდეს.
• დანაყოფი შეფერხებით ასრულებს კლავიშიდან გამოგზავნილ ბრძანებებს.

დიაგნოსტიკა ტარდება მანქანის სერვის ცენტრში და მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

• დაბნელება დაცვის სისტემა;
• საკონტროლო მოწყობილობის ამოღება;
• ბლოკის სხეულის დაშლა (კომპონენტები დამაგრებულია თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნების გამოყენებით);
• მოდულის ინსპექტირება (დაფა შემოწმდება ტენიანობაზე და გაშრება).

კარების მექანიზმებთან დაკავშირებული პრობლემები

თუ გასაღებების სიგნალიზაცია არ ირთვება და საკეტები არ იხსნება, მიზეზები უნდა მოძებნოთ შემდეგ გაუმართაობებში:

• აფეთქებული დაუკრავენ;
• გატეხილი მავთულები;
• მთავარი საკეტის ბლოკის უკმარისობა.

სისტემის დიაგნოსტიკისთვის, ჩადეთ გასაღები მძღოლის კარის საკეტში და სცადეთ მანქანის ჩაკეტვა.

თუ მოქმედება მუშაობს, ცენტრალური საკეტი მუშაობს გამართულად.

შემდგომი სამუშაოები მიმართული იქნება ელექტრული სქემების შემოწმებაზე, რომელიც აკავშირებს სათავე ერთეულს მძღოლის კართან.

არასაკმარისი ძაბვა სისტემის მუშაობისთვის

თუ Starline გასაღებები არ მუშაობს და მანქანასთან კავშირი არ არის, საჭიროა ბატარეის ტესტირება. ამისათვის შეასრულეთ შემდეგი ნაბიჯები:

• შეამოწმეთ ბატარეის ყუთი. თუ არის ბზარები, შეიძლება მოხდეს მიმდინარე გაჟონვა. ამ შემთხვევაში ბატარეა იცვლება.
• ბატარეის ტერმინალების გაწმენდა კოროზიის კვალისგან. ამისათვის გამოიყენეთ ლითონის ღრუბელი.
• ბატარეის ტესტირება ვოლტმეტრის გამოყენებით. მოწყობილობის გამოსასვლელები დაკავშირებულია ბატარეის კონექტორებთან. ეკრანზე უნდა გამოჩნდეს რიცხვი 12,5...12,7 ვ დიაპაზონში. ძრავის ამოქმედების შემდეგ მაჩვენებელი უნდა გაიზარდოს 13-14 ვ-მდე.

საკვანძო ბლოკის გაუმართაობა

თუ პეიჯერის ძირითადი ნაწილები დაზიანებულია, მძღოლმა შეიძლება შეამჩნიოს, რომ სიგნალიზაციამ შეწყვიტა რეაგირება ზოგიერთ ბრძანებაზე. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობა უნდა შეიცვალოს.

ბატარეის უკმარისობა

ბატარეის დატენვის ნიშნები გასაღების ბლოკში შემდეგი იქნება:

• მძღოლი იძულებული ხდება ღილაკების დაჭერისთვის ძალისხმევა (Starline სიგნალიზაცია არ პასუხობს კლავიშების დაჭერას ან ამას გვიან აკეთებს);
• ეკრანის უკანა განათება უფრო დაბნელდება;
• პეიჯერის კორპუსზე LED ელემენტი აჩერებს განათებას;
• ეკრანზე ჩნდება ხატულა, რომელიც მიუთითებს ბატარეების დაცლის შესახებ;
• ჩნდება შესაბამისი ხმოვანი მითითება.

ბატარეის გამოცვლის შემდეგ გასაღებმა უნდა დაიწყოს სწორად მუშაობა.

ჩვენების დაზიანება

უმეტეს შემთხვევაში, გაუმართაობა გამოვლენილია მარტივი შემოწმებით. ეკრანის დაზიანებაზე მიუთითებს ბზარების, ჩიპებისა და ნაკაწრების გამოჩენა ზედაპირზე. ამ შემთხვევაში, ვიზუალური ჩვენება ქრება ან უკანა განათება ბნელდება.

კორპუსის დაზიანება

ამ პრობლემის იდენტიფიცირება შესაძლებელია დამოუკიდებლად. კორპუსზე ჩნდება დიდი ჩიპები, რაც იწვევს ტენიანობის შეღწევას და კომუნიკატორის ძირითადი ელემენტების დაზიანებას. მცირე დაზიანების გამოვლენა ყოველთვის შეუძლებელია.

გატეხილი ღილაკები

თუ გასაღებები არ მუშაობს სიგნალიზაცია Starlineვლინდება თანმხლები ნიშნების არსებობა:

• საჭიროებს ღილაკების განმეორებით დაჭერას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სათავე ერთეული ვერ ხედავს გასაღებს.
• ღილაკები ეწებება. ძლიერად დაჭერისას გასაღები არ აღადგენს თავის პოზიციას.

დაფის აპარატურის პრობლემა

სისტემის შემოწმება სპეციალიზებული აღჭურვილობის გამოყენებით დაგეხმარებათ ასეთი ავარიის იდენტიფიცირებაში. ამისათვის დაუკავშირდით სერვისს, რომელიც ახორციელებს ავტო ელექტრონიკის შეკეთებას. გაუმართაობის სიმპტომები უმოქმედო ბატარეის სიმპტომების მსგავსია.

Რა უნდა ვქნა

თუ Starline სისტემა არ პასუხობს გასაღებს, თქვენ უნდა გამორთოთ იგი საგანგებო ღილაკის გამოყენებით და შეაკეთოთ კომუნიკატორი.

დეაქტივაცია "Valet" ღილაკით

ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის გადაუდებელი გამორთვისთვის, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

1. გახსენით მანქანის კარები მარტივი გასაღებით. ეს გამოიწვევს განგაშის რეჟიმს.
2. ჩადეთ გასაღები ცენტრალურ საკეტში და გადაიტანეთ იგი "ACC" პოზიციაზე.
3. დააჭირეთ გადაუდებელი დახმარების ღილაკს 3-ჯერ. მოქმედებები უნდა განხორციელდეს ძრავის გაშვებისთანავე. უსაფრთხოების ზოგიერთი სისტემისთვის, დაწკაპუნების რაოდენობა შეიძლება განსხვავებული იყოს. სერვისის ღილაკი დამონტაჟებულია ფარულ ადგილას, ყველაზე ხშირად დაფის ქვეშ.
4. გამორთეთ ძრავა. ამ გზით სიგნალიზაცია არ გამოირთვება გასაღებების ღილაკით.

დეაქტივაცია კოდის გამოყენებით

ზოგიერთი ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის დეაქტივაცია შესაძლებელია მხოლოდ ინდივიდუალური კოდის გამოყენებით. სისტემის განბლოკვის მიზნით, შეასრულეთ შემდეგი ნაბიჯები:

1. მძღოლის კარი იღება და ძრავა ირთვება.
2. 30 წამის გასვლამდე დააჭირეთ სერვისის ღილაკს. მოკლე დაჭერების რაოდენობა შეესაბამება კოდის კომბინაციის პირველ რიცხვს. თუ მნიშვნელობა არის 1, გასაღები გამოიყენება ერთხელ და ა.შ.
3. ძრავა გამორთულია, რის შემდეგაც გასაღები დაყენებულია "ACC" პოზიციაზე.
4. ზემოაღნიშნული მეთოდის გამოყენებით, შეიყვანეთ კოდის შემდეგი ციფრი.
5. ძრავი გამორთულია. თუ პაროლი სწორად არის შეყვანილი, სისტემა გამორთულია.

დამაბინძურებლების მოცილება

კომუნიკატორის მტვრისგან და ტენისგან გაწმენდის პროცესი მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

• კორპუსის დასუფთავება. პეიჯერი კარგად უნდა გაიწმინდოს მტვრისგან, რომელიც არ უნდა შეაღწიოს შიგნით.
• ბატარეების ამოღება. ამის შემდეგ, გაწმინდეთ ბატარეების მოთავსებისთვის განკუთვნილი ჭრილი. თუ არსებობს დაჟანგვის კვალი ლითონის ელემენტებიგაწმენდილი ალკოჰოლით. დაასველეთ ბამბის ტამპონი ან ხელსახოცი სითხით.
• პეიჯერის კორპუსის დაშლა. შესაკრავების გასახსნელად გამოიყენეთ ხრახნიანი ფილიპსის თავით.
• გასაღებების შიდა ელემენტების გაწმენდა. ამისთვის დაგჭირდებათ რბილი, უბინავის ქსოვილი.
• დაფის მდგომარეობის შემოწმება. თუ მიკროსქემის ელემენტები ჭუჭყიანია, ისინი გაწმენდილია. ამისათვის გამოიყენეთ მშრალი ბამბის ტამპონი ან ფუნჯი.
• საბინაო შეკრება. ყველა ელემენტი უბრუნდება თავდაპირველ პოზიციას. მას შემდეგ, რაც მომხმარებელი შეცვლის ბატარეებს და გაასუფთავებს გასაღებს, მან უნდა შეამოწმოს სიგნალიზაციის მოქმედება. აუცილებელია, რომ მთავარი განყოფილება უპასუხოს ყველა ბრძანებას.

კორპუსის და დისპლეის გამოცვლა

ნაწილების გამოცვლა ხდება შემდეგნაირად:

1. ბატარეები ამოღებულია პეიჯერიდან. გამოიყენეთ ხრახნიანი ფილიპსის თავით, რათა გახსენით ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ კორპუსს. საფარი და ღილაკები ამოიღეს და განზე გადაიტანეს.
2. ამოიღეთ დაფა. ზოგჯერ ეკრანის უკმარისობას თან ახლავს მთავარი ჩიპის დაზიანება. ამ შემთხვევაში, გადახდა უნდა მოიხსნას. ამ ნაწილის მოსაშორებლად გამოიყენეთ ბუზი ან სხვა ბასრი ხელსაწყო. მიკროცირკულა ამოღებულია ანტენის ერთეულთან ერთად მას შემდეგ, რაც პირველად გათიშულია დიოდამდე მიმავალი მავთული.
3. მიკროსქემის გრაფიტის კაბელის გამორთვა.
4. დაფის საკონტაქტო ტრასების გაწმენდა. ამის შემდეგ, ახალი დისპლეის ჩართვა ხდება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ნაწილი სწორად არის შერჩეული.
5. მავთულის ძაფების შეერთება კონტაქტურ ფეხებთან. ელემენტები დამაგრებულია გამაგრილებელი რკინით. მუშაობის დროს, კონტაქტები არ უნდა იყოს გათიშული.
6. ჩვენების ინსტალაცია. ყველა ქმედება უნდა შესრულდეს ფრთხილად. არ დაუშვათ წებო ეკრანზე. თუ გაუთვალისწინებელი სიტუაციათუმცა, ეს მოხდა, გაწმინდეთ ეკრანი ნესტიანი ქსოვილით.
7. მიკროსქემის დაყენება, კომუნიკატორის ყველა ნაწილის დამაგრება. მას შემდეგ, რაც მფლობელმა დისპლეი შეცვალა, მან უნდა შეამოწმოს მანქანის სიგნალიზაციის ფუნქციონირება.

ღილაკების შეკეთება

მუშაობა იწყება დისტანციური მართვის საფარის მოხსნით და ბატარეის ამოღებით. ბატარეების ქვეშ არის სტიკერი, რომელიც მალავს ჭანჭიკს. დამაგრების ელემენტიგახსენით და გადადეთ. სხეულის ნაწილები გამოყოფილია. გაუმართავი ღილაკები ამოღებულია, კომუნიკატორი ჩართულია ბრტყელი ზედაპირი. ახალი გასაღებები დამაგრებულია პლასტმასის ბაზაზე წებოთი. ამ ეტაპზე თქვენ უნდა თავიდან აიცილოთ სითხის კონტაქტებზე მოხვედრა. წებოს გაშრობის შემდეგ, ყველა ელემენტი დამონტაჟებულია ადგილზე. პეიჯერი აღჭურვილია მოქმედი ბატარეით, შემდეგ მოწმდება ღილაკების დაჭერის შესაძლებლობა.

კითხვის დრო: 4 წუთი. ნახვები 995

ზამთრის საბურავები ყველაზე უსარგებლო შესყიდვაა ამ ზამთარში?

გამოკითხვის პარამეტრები შეზღუდულია, რადგან JavaScript გამორთულია თქვენს ბრაუზერში.

მე ვიყენებ შარშანდელ 62%, 150 ხმები

გეთანხმები, მე თვითონ ვიყიდე 😎 19%, 46 ხმები

არ ვიცი, ღირს 🚘 მთელი სეზონი 13%, 31 ხმა

ალბათ არ ვიყიდე, დავზოგე 💲 6%, 14 ხმები

04.02.2020

თუ მანქანის სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებს, სასწრაფოდ უნდა გააკეთოთ რამე. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის ძირითადი ნაწილების შემოწმება.მცირე ხარვეზების გამოსწორება შესაძლებელია თქვენით. ამისათვის თქვენ უნდა შეისწავლოთ ინსტრუქციებში მოცემული რეკომენდაციები.

რატომ არ პასუხობს სიგნალიზაცია გასაღებს?

თუ პანტერა, ცენტურიონი, ფარაონი ან სხვა უსაფრთხოების სისტემა არ გათიშულია, მიზეზები უნდა ვეძებოთ არა მხოლოდ გასაღების ბლოკის გაუმართაობაში, არამედ კომუნიკატორსა და მთავარ განყოფილებას შორის კომუნიკაციის ნაკლებობაში.

გასაღებების მარცხი

პეიჯერის ხანგრძლივად გამოყენებისას ღილაკები, გადამცემი ან ელექტრონული დაფა შეიძლება გაუმართავი იყოს. გასაღებები ასევე არ მუშაობს დარტყმითა და დაცემით გამოწვეული მექანიკური დაზიანების გამო. ავარიის მიზეზის პოვნა არ არის რთული - თქვენ უნდა შეამოწმოთ კომუნიკატორის ძირითადი ელემენტები. ძირითადი დაზიანება შეიძლება შეინიშნოს შეუიარაღებელი თვალით. დაზიანებული განგაშის ღილაკი არ პასუხობს ღილაკების დაჭერას.

მკვდარი ბატარეა

თუ სიგნალიზაცია არ მუშაობს და არ ირთვება მანქანა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ბატარეების ხარისხი გასაღებების საკეტში. პრობლემა შეიძლება იყოს ელექტრომომარაგების გამონადენში. ბატარეები შეიძლება არასწორად განლაგდეს, რის გამოც მოწყობილობა არ მიიღებს საკმარის ენერგიას. დატენვის შემცირება თანდათან ამცირებს პეიჯერის დიაპაზონს, LED ელემენტის სიკაშკაშეს და ეკრანს. მანქანა არ პასუხობს მომხმარებლის ბრძანებებს.

პრობლემა მოგვარებულია ბატარეების შეცვლით. ამისათვის იშლება გასაღების კორპუსი და ამოღებულია გაუმართავი ბატარეები. ახალი ბატარეების დაყენების შემდეგ სისტემა იწყებს სწორად მუშაობას.

რადიო ჩარევა

თუ მანქანის სიგნალიზაციამ შეწყვიტა მომხმარებლის ბრძანებებზე რეაგირება, მიზეზები უნდა მოძებნოთ ჩარევის არსებობისას. ცუდი რადიოკავშირის ადგილები განლაგებულია მგრძნობიარე ობიექტების, აეროპორტებისა და სამრეწველო შენობების მახლობლად. ჩარევის წყაროებია ელექტრომაგნიტური ველებიდა მანქანები აღჭურვილია დიდი რაოდენობით ელექტრონული მოწყობილობებით. თქვენ შეგიძლიათ დაადგინოთ მიზეზი, რის გამოც მაღვიძარა არ ჩაირთვება ან არ გამორთულია. ამისათვის მიიტანეთ გასაღებები ანტენასთან და შეეცადეთ აკონტროლოთ მოწყობილობა. თუ პეიჯერი მაინც არ მუშაობს, თქვენ უნდა შეცვალოთ სად სადგომი მანქანა.

დაკარგა კავშირი გასაღებსა და საკონტროლო განყოფილებას შორის

თუ სათავე ბლოკზე მიმაგრებული გასაღებს არ შეუძლია სიგნალების გაგზავნა ან დამუშავების მოწყობილობა არ იღებს მათ, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს. მიზეზი შეიძლება იყოს კომუნიკატორის პროგრამული უზრუნველყოფის ან ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის მთავარი კონტროლის მოდულის დაზიანება. დიაგნოსტიკა და შეკეთება ხორციელდება სიგნალიზაციის პირველი მოხსნით უსაფრთხოების რეჟიმიდან. ამისათვის გამოიყენება გადაუდებელი ღილაკი. თქვენ შეგიძლიათ გაიმეოროთ კომუნიკატორის შეკვრა ინსტრუქციებში მოცემული რეკომენდაციების შესაბამისად.

პრობლემები მანქანის ელექტრონიკასთან

ხშირად გასაღებები კარგავს კავშირს სიგნალიზაციის სისტემასთან ბორტ ქსელში ძაბვის შემცირების გამო. მიზეზი დაბალი ბატარეაა ბატარეაან დენის გაჟონვა ბატარეის კორპუსის დაზიანების შედეგად. როდესაც ძაბვა კრიტიკულად ეცემა, ბრძანების შესრულება შეუძლებელი ხდება. ძაბვის ვარდნა შეიძლება მოხდეს ყინვაგამძლე ამინდი. ბატარეის დიაგნოსტიკა და დატენვა დაგეხმარებათ პრობლემის მოგვარებაში.

დიაგნოსტიკა

თუ ზემოაღნიშნული გაუმართაობა აღმოიფხვრა და მანქანა კვლავ არ დააყენებს სიგნალიზაციას, მოგიწევთ გასაღების დაშლა და მისი ძირითადი ელემენტების მდგომარეობის შემოწმება. სამუშაოს შესრულებამდე, თქვენ უნდა მოამზადოთ შედუღების უთო, შედუღება, ოსცილოსკოპი და მულტიმეტრი. გასაღებების და საკონტროლო განყოფილების დიაგნოსტიკა ხორციელდება შემდეგი ალგორითმის მიხედვით:

1. საქმის გახსნა. უკანა საფარის მოხსნის შემდეგ გახსენით დამაკავშირებელი ჭანჭიკები პლასტიკური ელემენტები. კორპუსის დემონტაჟი ხდება, რის შემდეგაც ხდება მიკროსქემის და მასთან დაკავშირებული ნაწილების შემოწმება. ელემენტებს არ უნდა ჰქონდეს ბზარები, ჩიპები ან კოროზიის ნიშნები. გასაღებების გატეხვა შეიძლება მოხდეს, როდესაც კავშირების ხარისხი მცირდება. თუ მიკროსქემას აქვს ჭუჭყიანი, ის უნდა მოიხსნას თხელი ფუნჯით. არ წაშალოთ დაფა ალკოჰოლის შემცველი სითხეებით ან გამხსნელებით. ამან შეიძლება დააზიანოს კონდენსატორები.
2. შედუღების კონტაქტები. თუ აღმოაჩენთ, რომ დაფის ელემენტები გათიშულია, მოგიწევთ გამოიყენოთ წვრილი წვერით შედუღების უთო. მუშაობა უნდა გაკეთდეს ფრთხილად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შედუღება შეიძლება მოხვდეს სხვა ნაწილებზე და დააზიანოს ისინი.
3. გაზომეთ გამტარების ძაბვა. ამისათვის გამოიყენეთ მულტიმეტრი, რომელიც გადართულია ვოლტმეტრის რეჟიმში. ამის შემდეგ, შეამოწმეთ ღილაკების და LED ელემენტის მომსახურება.
4. შეაფასეთ სათავე განყოფილების მდგომარეობა. პროცესორულ მოწყობილობაზე მიწოდებული ძაბვის დიაგნოსტიკა ხორციელდება ოსცილოსკოპის გამოყენებით. აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ პულსები მიიღება გენერატორიდან. ამის შემდეგ ფასდება კომუნიკატორებისგან სიგნალების მიღების უნარი და მონაცემთა კოდირების სისწორე. თუ იმპულსები არ არის, სათავე დანადგარი უნდა შეიცვალოს ან შეკეთდეს.

Რა უნდა ვქნა

თუ სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებს, ის შეიძლება გამორთოთ შემდეგი გზით:

• გადაუდებელი ღილაკის გამოყენებით. სიგნალიზაციის ზოგიერთი მოდელი გამორთულია მხოლოდ ინდივიდუალური პაროლის შეყვანის შემდეგ. კოდი გამოიყენება პლასტიკურ ბარათზე, რომელიც შედის ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექტში. სერვისის ღილაკი დამონტაჟებულია მანქანის მიუწვდომელ ადგილას. თქვენ უნდა მოძებნოთ იგი სტანდარტული გაყვანილობის აღკაზმულობის ქვეშ. უსაფრთხოების რეჟიმის გადაუდებელი გამორთვისთვის გამოიყენეთ ცენტრალურ კონსოლზე განთავსებული კლავიშები.
• ეფექტურობის გაზრდა სიგნალის გააქტიურებით. ეს მარტივი მეთოდი საშუალებას გაძლევთ სწრაფად გამორთოთ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა. მძღოლის კარი იღება გასაღებით. გასაღებები მაქსიმალურად ახლოს არის სათავე ერთეულთან ან ანტენის მოდულთან. გადაუდებელი გამორთვის ღილაკზე სწრაფად დაჭერით ინსტრუქციებში მითითებული რამდენჯერმე.

უსაფრთხოების სისტემის გამორთვის ორივე ვარიანტი გამოიყენება მხოლოდ საგანგებო სიტუაციები, მათი მუდმივად გამოყენება შეუძლებელია.

ბევრი მანქანის მფლობელი იცნობს სიტუაციას: მიდიხარ, მაგალითად, სუპერმარკეტში, აჩერებ მანქანას და აყენებ მაღვიძარას. თქვენ ბრუნდებით რამდენიმე პაკეტით, დააჭერთ ღილაკს გასაღებზე - და მანქანა სხვისივითაა, პასუხის გაცემაზე არც კი ფიქრობს. შედეგად, გასაღებით ხსნით, სირენა ირთვება და უკვე თავს ახსენებთ მძარცველს. რა უნდა გააკეთოს, როდესაც სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებს? მოდი გავარკვიოთ.

სიგნალიზაცია არ პასუხობს

ბატარეა გასაღების საცავში დასრულებულია

პირველი და ყველაზე სავარაუდო მიზეზითუ მანქანის სიგნალიზაცია არ მუშაობს. ბატარეები შეიძლება ამოიწურა ან გადავიდა ჩვეულებრივი ადგილიდან. იფიქრეთ ბოლოს როდის შეცვალეთ ისინი. ჩამქრალი ეკრანი ან LED შეიძლება მიუთითებდეს დატენილ ბატარეებზე.

სიტუაციის გამოსასწორებლად, ამოიღეთ ბატარეა კორპუსიდან და მსუბუქად შეეხეთ სხვა მყარ საგანს. ეს შეიძლება საკმარისი იყოს მანქანის განიარაღებისთვის. ზოგადად, კარგი იდეაა ყოველთვის თან გქონდეთ სათადარიგო ბატარეა.

თქვენ ხართ რადიო ჩარევის ზონაში

რადიოტალღები ხშირად ჩერდება მგრძნობიარე საწარმოებთან, დახურულ ობიექტებთან და აეროპორტებთან. ეს შეიძლება იყოს ძლიერი ელექტრომაგნიტური ველი ზოგიერთი ობიექტისგან. ჩარევა შეიძლება გამოწვეული იყოს მანქანების დიდი კონცენტრაციით, მაგალითად, სავაჭრო ცენტრების სადგომებზე, ასევე ნაღდი ფულის გადამყვანი მანქანებით (ამიტომ მოერიდეთ მათ გვერდით გაჩერებას).

სცადეთ განგაშის ღილაკი მიიტანოთ სისტემის მიმღების დაყენებულ ადგილას და დააჭირეთ ღილაკს. თუ ეს არ დაგვეხმარება, შეგიძლიათ მანქანა ამ ტერიტორიიდან 200-300 მეტრში გამოიყვანოთ და სცადოთ მისი გახსნა.

არ არის საკმარისი პირობები ტალღის გადაცემისთვის

შესაძლებელია, რომ დაბალ ძაბვაზე არ იყოს საკმარისი სამუშაო ძაბვა სისტემის განიარაღებისთვის. მანქანის ბატარეა. ასევე, განსაკუთრებით ძლიერ ყინვაში, გასაღების ღობე შეიძლება შენელდეს.

ზოგიერთი გადამცემი დაზიანებულია ღილაკების განმეორებით დაჭერით სიგნალის დაფარვის ზონის გარეთ (მაგალითად, როდესაც ღილაკებს აჭერთ შარვლის ჯიბეში ან ბავშვები თამაშობენ გასაღებს).

უსაფრთხოების სისტემის ცვეთა

დროთა განმავლობაში, გასაღებების რადიუსი შეიძლება შემცირდეს. მანქანაში დამონტაჟებული გადამცემის მიმღები ანტენა შეიძლება იყოს გაუმართავი ან დაშვებული იყოს შეცდომები.

დისტანციური მართვის მანქანასთან სინქრონიზაცია გატეხილია

ეს ნიშნავს, რომ გასაღებმა დაკარგა კონტაქტი მოწყობილობასთან და საჭიროებს ხელახლა დაპროგრამებას. ვხსნით მანქანას და რადგან ის არ არის ამოღებული სიგნალიზაციის სისტემიდან, ვიყენებთ საგანგებო გამორთვის ფუნქციას. შემდეგი, გადამცემის დასაპროგრამებლად, იხილეთ თქვენი განგაშის სისტემის სახელმძღვანელო. თითოეულ მწარმოებელს აქვს საკუთარი მახასიათებლები, მაგრამ ზოგადად ალგორითმი არ არის რთული და სწრაფად მუშაობს.

მანქანა არ არის განიარაღებული

სისტემის პრობლემები საკონტროლო ერთეულთან

თუ სისტემა არ აჩვენებს სიცოცხლის ნიშანს, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს იმით, რომ ის გაქრა პროგრამული უზრუნველყოფამთავარი ბლოკიდან. როგორც წესი, მას ხელახალი ციმციმი სჭირდება. ამას აკეთებენ სერვის კომპანიები, რომლებიც ამონტაჟებენ სიგნალიზაციას.

ელექტრონიკის ტექნიკური გაუმართაობა

ყველაზე უსიამოვნო ამბავი ცენტრალური სიგნალიზაციის ბლოკის გაუმართაობაა. მათი შეკეთება შეუძლებელია, მხოლოდ მათი შეცვლაა შესაძლებელი. ეს ხდება იშვიათად და იწვევს მთელი სისტემის შეცვლას, რაც შეიძლება ძვირი დაჯდეს.

როგორ გავიგოთ, რომ თქვენი განგაშის განყოფილება "კვდება":

• ადრე მომუშავე ფუნქციები აკლია
• სისტემა პასუხობს არაადეკვატურად ან საერთოდ არ პასუხობს key fob ბრძანებებს
• სირენის სპონტანური გააქტიურება.

ძრავი დაბლოკილია

ხანდახან, ძრავის დაბლოკვის რელე შეიძლება ჩავარდეს. თუ ეს არის მიზეზი, მანქანა უბრალოდ არ დაიწყება. იმის ცოდნა, თუ სად მდებარეობს რელე და გაქვთ გამოცდილება მანქანის შეკეთებაში, შეგიძლიათ თავად გამორთოთ საკეტი გადახტომით სწორი კონტაქტებისპეციალისტებთან დამოუკიდებლად მისასვლელად. მაგრამ თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს უნარებში, არავითარ შემთხვევაში არ განახორციელოთ ასეთი ქმედებები, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის სერიოზული დაზიანება, ასევე მოკლე ჩართვა და ხანძარი.

სიგნალიზაცია ხშირად ირთვება

გარემოს უარყოფითი გავლენა ელექტრონიკაზე

კონტაქტები და რელეები ხშირად ვერ ხერხდება. ყველაზე ხშირად ის ხვდება ქუდის ლიმიტის გადამრთველებს. ლიმიტის გადამრთველები არის ღილაკები, რომლებსაც აჭერს თავსახური დახურვისას ისე, რომ სიგნალიზაცია დაიმახსოვროს ღია/დახურული პოზიცია. ვინაიდან ეს კონტაქტები აგრესიულ გარემოშია, ისინი ხშირად იკეტება ჭუჭყით, შედის ტენიანობა, იჟანგება და ჟანგდება. შედეგად, ისინი არ მუშაობენ სწორად და შეიძლება რეაგირება მოახდინონ ქუდის გახსნაზეც კი. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია ლიმიტის გადამრთველის შეცვლით.

სენსორები, რომლებიც საჭიროებენ შენარჩუნებას

პირველ რიგში, ინსტალაციის დროს დარტყმის სენსორი შეიძლება იყოს კონფიგურირებული, რომ იყოს უფრო მგრძნობიარე. სირენა შეიძლება გააქტიურდეს ქარის აფეთქებითაც კი. გასვლა - შეცვალეთ მგრძნობელობის პარამეტრები.

მეორეც, ხშირად გარე დახრის სენსორები, შოკის სენსორები და მიკროტალღური მოცულობის სენსორი მარცხდება. ეს ხარვეზი ითვლება "მცურავ" ხარვეზად, რადგან ისინი მიმოფანტულია მანქანაში და ძნელია ავარიის მიზეზის დადგენა. ნებისმიერ შემთხვევაში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვისს.

სიგნალიზაცია არ ხსნის და არ ხურავს კარებს

მანქანა უსაფრთხოდ არის შეიარაღებული, მაგრამ როცა ხსნი, გასაღებები ანათებს „ღია“, მაგრამ ცენტრალური საკეტი ჩაკეტილია? მოუსმინეთ, მუშაობს თუ არა ცენტრალური საკეტი. თუ კი, მაშინ უპირველეს ყოვლისა ჩვენ ვამოწმებთ ფუჟებს, ე.წ.

მიზეზი შეიძლება იყოს აფეთქებული 10A დაუკრავი (წითელი თავით), რომელიც დამონტაჟებულია საკეტის რელეს წინ, ან მავთულის მთლიანობა. ცივ ამინდში ისინი განსაკუთრებით მყიფე ხდება და ხშირად იშლება. კარებში სოლენოიდები შეიძლება არ მუშაობდეს.შესაძლოა განგაშის ლიმიტის გადამრთველები კარებს არ ხურავდეს, მერე უნდა შემოწმდეს.

თუ საკრავები წესრიგშია, შეამოწმეთ ცენტრალური საკეტის ამძრავი, რომელიც მდებარეობს მძღოლის კარში. წევა წინა მარცხენა კარის საკეტიდან ცენტრალური სიგნალიზაციის საკეტამდე ალბათ გატეხილია. ეს ფიქსირდება და მექანიკურად ფიქსირდება.

როგორ „გაჩუმდეთ“ მაღვიძარა, რომელიც არ გამოირთვება

• გადაუდებელი გამორთვის ფუნქცია. საკეტი ამოღებულია სერვისის რეჟიმში. ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს სად იმალება მის მანქანაში Valet ღილაკი. ის ხშირად მოთავსებულია სამგზავრო განყოფილებაში ფუფუნების ყუთთან. ასევე შეამოწმეთ ყველა მოსახსნელი შტეფსელი და უგულებელყოფა, დაფა გვერდიდან ღია კარი, სივრცე საჭის გარსაცმის ქვეშ. ეს ღილაკი პასუხისმგებელია განგაშის მართვის განყოფილებასთან კომუნიკაციაზე, გასაღებების გადაპროგრამებაზე, უსაფრთხოების ახალი ფუნქციების დამატებაზე და ა.შ. როდესაც სიგნალიზაცია არ გამოირთვება, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ღილაკი საიდუმლო კოდის შესაყვანად, რომელიც წერია ინსტრუქციებში, როდესაც მისი დაყენება. მაგალითად, სირენის გამორთვისთვის შეიძლება დაგჭირდეთ ანთების ჩართვა, ორჯერ დააჭიროთ ღილაკს და გამორთოთ ანთება. მაღვიძარა გამოირთვება და შეძლებთ უსაფრთხო დისტანციაზე გამგზავრებას, რათა გაარკვიოთ, რატომ არ ხსნის თქვენი სიგნალიზაცია მანქანას.
• ეს მეთოდი "ხალხურია", მაგრამ ეფექტური. სირენით ჩართული მანქანაში ჯდომისას, ზედიზედ რამდენჯერმე დააჭირეთ გასაღებ ღილაკზე განბლოკვის ღილაკს. რაღაც მომენტში განგაში გამოეხმაურება და კვლავ დაიწყებს მუშაობას. ეს მოქმედებები აიხსნება იმით, რომ ხანდახან დარღვეულია კავშირი გასაღებსა და საკონტროლო განყოფილებას შორის. ღილაკზე მუდმივი დაჭერით ძლიერდება რადიოტალღა და კონტაქტი აღდგება.