გააკეთეთ საკუთარი ხელით აორთქლებადი სანთურა ნარჩენ ზეთზე. გააკეთეთ საკუთარი ხელით ნარჩენი ზეთის საწვავი: წარმოების ინსტრუქციები

ნარჩენი ძრავის ზეთი შესანიშნავი საწვავია, თქვენ უბრალოდ უნდა შექმნათ ოპტიმალური პირობები მისი წვისთვის.

რაც მთავარია, ის იწვის გაცხელებულ ან ატომიზებულ მდგომარეობაში, რაც რეალიზებულია ზოგიერთ სანთურში, მათ შორის სახლში დამზადებული. ამ მიმოხილვაში წარმოდგენილ ნახატებზე დაფუძნებული ნარჩენების ზეთის საწვავი, რომელიც დაფუძნებულია საკუთარ თავზე, გაგახარებთ მძლავრი ალი ჩირაღდნით და დიდი სიცხით.

ვნახოთ, როგორ ავაშენოთ ასეთი სანთურა და რა ავირჩიოთ პროტოტიპისთვის.

რა არის Babington burner

ხელნაკეთი ზეთის სანთურა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მიზნებისთვის, მაგალითად, უნივერსალურ ქვაბთან მუშაობისთვის ან მარტივი ზეთის ღუმელის ნაწილად. მთავარი ამოცანაა საქშენის აწყობა, რომელიც მისცემს ძლიერ ცეცხლს. და აქ არის მოთხოვნები:

• ენერგიის მცირე მოხმარება;
• დამზადების სიმარტივე;
• Მაღალი ეფექტურობის;
• უნაკლო ხელნაკეთი სამუშაო დაბინძურებულ საწვავზეც კი.

ჩვენ უკვე ვთქვით, რომ გამოყენებული ზეთი ეფექტურად დასაწვავად საჭიროა მისი გაცხელება ან შესხურება. უმარტივესი გზაა მისი გაცხელება გათბობის ელემენტის გამოყენებით მაღალ ტემპერატურაზე, მაგრამ ეს სავსეა ენერგიის მაღალი ხარჯებით. თხევადი სანთურა უნდა გახდეს იაფი სითბოს წყარო, მაგრამ ელექტრო გათბობის (აორთქლების) შემთხვევაში ეს შეუძლებელია - ჩვენს ქვეყანაში კომუნალური გადასახადები ძალიან მაღალია.

ვინაიდან გამოყენებული ზეთის შემდგომი აორთქლებით გაცხელებას ვერ ვუზრუნველყოფთ, ამიტომ უნდა ვეცადოთ მისი შესხურება. სწორედ ამის საშუალებას გაძლევთ Babington-ის სანთურები, რომელსაც აქვს უკიდურესად მარტივი დიზაინი. თუ ავიღებთ გამარტივებულ ნახატს, დავინახავთ, რომ საწვავი აქ ქვემოთ მოედინება სფერული ზედაპირის გასწვრივ, რომელშიც თხელი ხვრელია - კომპრესორიდან გამომავალი ჰაერი მიეწოდება მას. ჰაერის ჭავლი, როგორც იქნა, აფრქვევს გამოყენებული ზეთის ნაწილაკებს სფეროს ზედაპირიდან, რის შედეგადაც წარმოიქმნება საწვავი-ჰაერის ნარევი.

ზემოთ მოცემული დიაგრამა იძლევა, თუმცა გარკვეულწილად გამარტივებულ, მაგრამ მაინც საკმაოდ გასაგებ ახსნას სანთურის მუშაობის პრინციპზე.

შედეგად მიღებული ნაზავი აალდება და სანთურის ალი გამოიყენება ამა თუ იმ მიზნით. მაგალითად, არაფერი გიშლით ხელს უნივერსალურ ქვაბში სანთურის დაყენებაში, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი ტიპის საწვავთან მუშაობა. ასევე შესაძლებელია ქვაბების დამოუკიდებლად წარმოება, ამაში არაფერია რთული. საინტერესო ფაქტია, რომ აქ აორთქლება პრაქტიკულად არ ხდება - პროცესი მიმდინარეობს თითქმის დაბალ ტემპერატურაზე, უწვრილესი ხვრელიდან ჰაერის წნევის გამო.

თხევადი საწვავის სანთურში უფრო ეფექტური წვისთვის, ნარჩენი ზეთის გათბობის სისტემა გააქტიურებულია დაბალი სიმძლავრის გამაცხელებელი ელემენტის გამო. აქ მოცემულია ასეთი სანთურის წარმოების სავარაუდო სქემა.

Babington სანთურა საკმაოდ მარტივი მოწყობილობაა, მაგრამ მის დასამზადებლად ჯერ კიდევ გჭირდებათ გარკვეული უნარები, რომლებსაც თითქმის ვერსად მიიღებთ, გამოცდილების გარდა.

Babington სანთურას ბევრი უპირატესობა აქვს. უპირველეს ყოვლისა, მას არ სჭირდება გამოყენებული ზეთის წინასწარი დამუშავება და მასში ბევრი მინარევებია - უმიზეზოდ არ აქვს ასეთი შავი ფერი. მეორეც, მისი დამზადება ძალიან მარტივია. თუ გიყვართ და იცით ინსტრუმენტებთან მუშაობა, ადვილად გაუმკლავდებით მის აწყობას და თქვენს განკარგულებაში მიიღებთ სითბოს მარტივ და ეფექტურ წყაროს.

მაინინგის აორთქლებადი სანთურა მოითხოვს სხვა სითბოს წყაროს. ეს იწვევს დიდი რაოდენობით ელექტროენერგიის გამოყენების აუცილებლობას ან დიზაინის გართულებას - თქვენ უნდა როგორმე გაათბოთ საწვავი ისე, რომ იგი დაიწყოს აალებადი ფრაქციებად დაშლა. ბაბინგტონის სქემა გაცილებით მარტივია - კომპრესორის გარეშე ძნელია, მაგრამ აორთქლების გარეშე. იგი ითვალისწინებს საწვავის უმარტივეს შესხურებას, რის შემდეგაც იგი აინთება დიდი სირთულის გარეშე.

აღჭურვილობის გადამუშავება

ნარჩენი ზეთის სანთურის დამზადება ნულიდან ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ნებისმიერი ხელახალი სამუშაოების გაკეთება, რომელიც მოითხოვს ინვესტიციას. მაგალითად, მომხმარებელთა მიმოხილვები მიუთითებს, რომ მაინინგისთვის დიზელის სანთურის გადაკეთება ფანტასტიური თანხებია. დიზაინი აღმოჩნდება რთული, რომელიც მოითხოვს საწვავის გათბობას. უფრო ადვილია ჩინეთიდან მზა საქშენის შეკვეთა ან რუსული წარმოების პროდუქტის ყიდვა, ან კიდევ უკეთესი, სანთურის დამზადება თავად.

სანთურა ჩირაღდან გამოსამუშავებლად ასევე არ არის საუკეთესო ვარიანტი. საკმარისია გვახსოვდეს, თუ როგორ მუშაობს ჩირაღდანი. მასში შეედინება ბენზინი, რომელიც მიეწოდება საქშენს გადაადგილებული ჰაერის წნევის ქვეშ. თავად საქშენი წინასწარ თბება, რადგან საწვავი უნდა დაიწვას აორთქლებულ მდგომარეობაში. ვინაიდან ბენზინი არის უაღრესად გაწმენდილი ტიპის საწვავი, ის გადის საქშენში მინარევებით გადაკეტვის გარეშე.

მაინინგისთვის სანთურის გამოყენება დაკავშირებულია ხანძრის გაჩენის მუდმივ რისკთან, ამიტომ საქვაბე ოთახში ცეცხლმაქრის არსებობა მკაცრად აუცილებელია!

მეორადი ზეთის შემთხვევაში, ყველაფერი გაცილებით რთულია - ის შეიცავს უმცირეს მეტალის ნაწილაკებს, ბენზინის წვის პროდუქტებს, თავად ბენზინს, დაშლილი ზეთის სხვადასხვა ფრაქციებს და ბევრ სხვა დამაბინძურებელს. ჩირაღდნის საქშენი ძალიან, ძალიან სწრაფად დაბინძურდება. საქშენის განახლების რამდენიმე გზა არსებობს, მაგრამ ისინი თავს არ ამართლებენ. ამიტომ, შემდგომ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ბაბინგტონის სანთურები საკუთარი ხელით და დავიცვათ თავი სირთულეებისა და მაღალი ხარჯებისგან.

წვრილმანი ასამბლეა

თვითნაკეთი სანთურა გათბობის ქვაბის დასამუშავებლად არის დიდი შანსი დაზოგოთ ფული თქვენს ბიუჯეტში. ხარჯები, მაღაზიის ვარიანტებთან შედარებით, ძალიან მცირე იქნება. და თუ გაგიმართლათ, შეგიძლიათ მართოთ სრულიად უფასოდ. ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილი ჩვენს სქემაში არის კომპრესორი მაცივრიდან, რომელიც იძლევა ჰაერის წნევას 2-4 ატმოსფერომდე. ვნახოთ რა მასალები გვჭირდება:

• საწვავის ავზი ჩაშენებული გამათბობელი ელემენტით - არ ინერვიულოთ, გამათბობელი მუდმივად არ იმუშავებს, არამედ მხოლოდ საწვავის ნაწილობრივი გასათბობად;
• კიდევ ერთი ავზი საწვავის შესაგროვებლად, რომელიც არ მივიდა საქშენთან;
• თხელი სპილენძის მილი ჰაერის მიწოდებისთვის (შესაფერისი იგივე კომპრესორიდან);
• ნარჩენი ნავთობის გადინების მილი;
• ნავთობის ტუმბო გამოწურული ჭარბი საწვავის მთავარ ავზში გადასატანად;
• ორდიუმიანი მილი საქშენის დასამზადებლად;
• ჩაი ორი დიუმიანი მილისთვის;
• მასალა სფერული საქშენის დასამზადებლად (აქ თქვენ უნდა აჩვენოთ ფანტაზია).

საქშენების მომზადება

პირველ რიგში, უნდა მოვამზადოთ სფერული საქშენი, რომლის მეშვეობითაც გამოყენებული ზეთი შემოვა. აუცილებელია მასში 0,2-0,3 მმ დიამეტრის ხვრელის გაკეთება. რაც უფრო დიდია ხვრელის დიამეტრი, მით მეტი იქნება სანთურის სიმძლავრე.და აქ მცირე სირთულე გველოდება, იმის გამო, რომ ჰაერის არხი უნდა იყოს ძალიან თანაბარი - ჰაერი უნდა სცემდეს წინ საქშენის მილში და არა მის კედლებში. იდეალური იქნებოდა ხვრელის გავლა არა ხელით, არამედ მანქანაზე, შესაფერისი დიამეტრის საბურღი გამოყენებით.

თუ გაგიმართლათ, რომ იპოვოთ მზა თვითმფრინავი შესაფერისი დიამეტრით, მაშინ ეს იდეალური იქნება - ის უნდა დამონტაჟდეს ნახევარსფეროს ცენტრში.

თუ ვერ პოულობთ ნახევარსფეროს, გამოიყენეთ მომრგვალებული ლითონის ფურცელი, რომელსაც აქვს შიგნიდან შედუღებული ჭავლი, როგორც ეს სურათზეა ნაჩვენები.

ჩვენი მუშაობის შედეგი იქნება ჩვენი ნარჩენების ზეთის სანთურის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილის - სპრეის საქშენის მიღება. გაცხელებული საწვავი შემოვა მასში, შესხურებული შემომავალი ჰაერის გამო. აქედან საწვავი-ჰაერის ნარევი შევა დამწვრობის მილში და ალი გაბრაზდება გამოსასვლელში. უნივერსალურ ქვაბში სანთურის დაყენებით ვიღებთ სითბოს იაფ წყაროს.

სანთურის ძირითადი ნაწილის შეკრება

ჩვენ ვაგრძელებთ ნარჩენ ზეთზე სანთურის დამზადებას საკუთარი ხელით. ჩვენი ძირითადი ნაწილი მზადაა, რჩება ტანში ჩაცმა. 200-400 მმ სიგრძის მილით ხრახნიანი ჩაი იმოქმედებს როგორც კორპუსი. ჩვენ ვადუღებთ ან ვახვევთ საქშენს ჰაერის მიწოდების მილზე, რომელიც წავა ჰაერის კომპრესორზე. ჩვენ ჩავსვამთ ატომიზერს ჩაის შიგნით, ვამაგრებთ მას ფიტინგებით. ჩვენ ვაკეთებთ ხვრელს ჩაში, რომელშიც ჩასმულია საწვავის მიწოდების მილი - ის უნდა დასრულდეს ატომიზატორის ზემოთ.

ჩაის ქვედა ნაწილი შეასრულებს გამოსასვლელი მილის როლს. გადაახვიეთ აქ ადაპტერი უფრო თხელ მილზე, შეაერთეთ მილი, რომ ზედმეტი საწვავი ჩაედინება სანიაღვრე ავზში. ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ თხელი და მოქნილი სპილენძის მილები საწვავის მიწოდებისა და ამოღებისთვის. თავად სანთურა მზად არის ჩვენთვის, რჩება მის გარე ნაწილებთან გამკლავება - ეს არის ტანკები და ნავთობის ტუმბო.

დასკვნითი ეტაპი

ხელნაკეთი ნარჩენი ზეთის სანთურები ახარებენ მომხმარებლებს მძლავრი ალით. მაგრამ მათი გლუვი მუშაობის უზრუნველსაყოფად, საჭიროა ყურადღებით განიხილოს გარე კვანძების დიზაინი. ჩვენს სანთურში ნარჩენი ზეთი მიედინება სფერული ატომიზატორით, მაგრამ ის მთლიანად არ არის მიმართული საქშენისკენ - მისი უმეტესი ნაწილი მიდის საწყობის ავზში. აქედან ის ჩაედინება მთავარ ავზში, სადაც არის დაბალი სიმძლავრის გამაცხელებელი ელემენტი. თუ არ გსურთ საწვავის ხელით ჩასხმა, გამოიყენეთ ნებისმიერი შესაფერისი ზეთის ტუმბო.

თავად ტუმბო მოთავსებულია ორ ავზს შორის - ის იწოვს გამოყენებული ზეთს სანიაღვრე ავზიდან და აგზავნის მას მთავარ ავზში. შედეგად, ჩვენ ვიღებთ საწვავის ციკლს. მომხმარებლებს მხოლოდ პერიოდულად მოუწევთ მისი დამატება, რადგან მისი ნაწილი თანდათან იწვის საქშენის გამოსასვლელში.

იმისათვის, რომ აწყობილმა ერთეულმა რაც შეიძლება დიდხანს გაძლოს, ყველა კავშირი უნდა იყოს შეზეთილი მაღალი ტემპერატურის დალუქვით.

რაც შეეხება გამათბობელ ელემენტს, ის აღჭურვილი უნდა იყოს თერმოსტატით. ის საჭიროა საწვავის საწყისი მომზადებისთვის. ნარჩენი ზეთი საკმაოდ ბლანტია და იმისათვის, რომ საქშენმა იმუშაოს, ის უფრო თხევადი უნდა იყოს. ამიტომ საჭიროა მისი გაცხელება. მაგრამ არა +250-300 გრადუსამდე ტემპერატურამდე, როგორც ეს კეთდება აორთქლებადი სანთურებში, არამედ მხოლოდ +70 გრადუსამდე. ამ მდგომარეობაში, ის საკმარისად თხევადი იქნება, რომ სფერული ატომიზატორის ზედაპირიდან პაწაწინა წვეთების სახით ამოიჭრას.

საერთო ჯამში, ჩვენ მივიღეთ სამი ენერგიის მომხმარებელი კვანძი:

• საჰაერო კომპრესორი - გამოიყენება საწვავი-ჰაერის ნარევის შესაქმნელად;
• TEN - გარდაქმნის გამოყენებულ ზეთს უფრო თხევად მდგომარეობაში;
• ნავთობის ტუმბო - ატარებს გამოუყენებელ ზეთს ერთი ავზიდან მეორეში.

ჩვენ ვერ შევძლებთ სანთურის აორთქლებას, რადგან შეუძლებელია კომპრესორის ან გამათბობელი ელემენტისგან თავის დაღწევა.

სისტემის დაწყება

დადგა გადამწყვეტი მომენტი - ნარჩენ ზეთზე მომუშავე სანთურის ტესტი. ჩვენ ვავსებთ სისტემას ზეთით, ჩართეთ გათბობის ელემენტი და ზეთის ტუმბო, დაველოდოთ საწვავის დათბობას სასურველ ტემპერატურამდე. ამის შემდეგ ჩართეთ კომპრესორი და ნაზად აანთეთ სანთელი - გამოჩნდება ძლიერი ალი, რომლის ინტენსივობა რეგულირდება წნევის ცვლილებით. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ სანთურა ქვაბს და დაელოდოთ გათბობის სისტემის დათბობას.

შეგიძლიათ გააპროტესტოთ - ამბობენ, რა არის ამ სანთურის არსი, თუ ის მოიხმარს ელექტროენერგიას. გარწმუნებთ, ელექტროენერგიის გარეშე შეუძლებელია.მაღაზიის ზეწოლის ქვეშ მყოფი თხევადი სანთურებიც კი საჭიროებენ ელექტრო კავშირს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძალზე რთული იქნება ძლიერი ალის მიღწევა.

ვიდეო

უკვე რამდენიმე ათეული წლის წინ, აგარაკებსა და კომუნალურ ოთახებში შეიძლებოდა ნარჩენ ზეთზე მომუშავე სანთურები.

აგრეგატების პოპულარობის მიზეზები ნათელია - ისინი არ მუშაობდნენ მხოლოდ "უსარგებლო" საწვავზე, არამედ დაეხმარნენ კიდეც დაგროვილი ნარჩენების განადგურებაში.

მისი დიზაინი ოსტატებმა შეიმუშავეს კეროგაზის საფუძველზე. და ჩვენს დროში მოწყობილობამ არ დაკარგა აქტუალობა. მოდით გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ სანთურა საკუთარი ხელით სამუშაოდ.

უპირატესობები:

• შედარებით იაფი ან თუნდაც უფასო საწვავი.
• საკუთარი თავის შექმნის უნარი.
• მშენებლობა იაფია.
• "იჯესტავს" ყველაზე უხარისხო ზეთსაც კი.

ხარვეზები:

• საცხოვრებელ უბანში ნებისმიერი ტიპის სანთურის გამოყენება არ შეიძლება (აუცილებლად დაიწვება და ზეთის სუნი ასდის).
• სანთურის დამზადების პროცესი არც ისე მარტივია.

მოწყობილობის დიაგრამა და ნახატები

ქვემოთ მოცემულია სამუშაო საწვავი, რომელიც შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარი ხელით, უმარტივესი მოწყობილობით. მისი გამოყენება შესაძლებელია ნავთობის წვის პრინციპის შესასწავლად და უფრო რთული დიზაინის შესაქმნელად.

ზოგადად, განყოფილება შედგება:

• სანთურები;
• საწვავის ავზი;
• დემპერები ჰაერის მიწოდების რეგულირებისთვის;
• მამალი ზეთის მიწოდების რეგულირებისთვის;
• ვენტილატორი ან მტვერსასრუტი.

თხევადი საწვავის დამწვრობის მოწყობილობა

გააკეთეთ საკუთარი ხელით ნარჩენი ზეთის დამწვარი - წარმოების მახასიათებლები

სანთურის დამზადების უმარტივესი გზაა პატარა გაზის ბოთლის ან ჩირაღდნის გამოყენება. სამუშაოდ, თქვენ უნდა მოამზადოთ:

• ზემოაღნიშნული სიმძლავრე;
• შედუღების მანქანა;
• საფქვავი;
• 1,5 დიუმიანი მილის ნაჭერი;
• მილის შიდა დიამეტრის ტოლი მრგვალი ფირფიტა;
• მავთულის ნაჭერი 6 - 8 მმ;
• ჭანჭიკი შიდა ნახვრეტით ნავთობის მიწოდების საქშენისთვის;
• სქელი მრგვალი ბლანკი სახურავისთვის.

სამუშაოს დასაწყისი

1. ცილინდრში ტანგენციურად გაბურღულია ორი ხვრელი: ქვემოდან (ჰაერის და ზეთის ნარევის შესასასვლელად), ზემოდან კი ცეცხლის გასასვლელად. შედუღებული მილები დიამეტრით 1,5 ინჩი. ერთი მეორის გაგრძელებაა, მხოლოდ ოდნავ მაღლა; ისე, რომ ცეცხლი შიგნით ტრიალებს და მაშინვე ქუჩაში არ გაფრინდება.
2. ლუქი კეთდება ზემოდან ანთებისთვის და აღჭურვილია მძიმე სახურავით, რათა ექსპლუატაციის დროს არ გაიხსნას შემომავალი ჰაერის წნევით.

ნარჩენი ზეთი არის იაფი საწვავი და ზოგიერთი ტიპის შენობებისთვის აზრი აქვს ნარჩენი ზეთის ღუმელების დაყენებას. , გამოყენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

თქვენ ნახავთ ინსტრუქციას სახლის გასათბობად სითბოს ტუმბოს დამზადებისთვის.

ოდესღაც ჩვენს ქვეყანაში ორთქლის გათბობა ფართოდ გამოიყენებოდა? რატომ დაკარგა აქტუალობა ახლა? ამ სტატიაში თქვენ იპოვით პასუხს ამ კითხვაზე და გაიგებთ, თუ როგორ მუშაობს კერძო სახლის ორთქლის გათბობა.

ჰაერის ნაკადის კონტროლი

წვისთვის მიწოდებული ჰაერის წნევა და რაოდენობა რეგულირდება თვითნაკეთი დემპერის საშუალებით (იგი მზადდება დროსელის პრინციპით, როგორც კარბურატორში).

დემპერი დამონტაჟებულია მიწოდების მილში საწვავის ინჟექტორამდე შემდეგნაირად:

• მბრუნავი ღერძისთვის ხვრელი გაბურღულია მკაცრად არსებული სამუშაო ნაწილის დიამეტრის მიხედვით.
• მილის შიდა დიამეტრის გასწვრივ იჭრება მრგვალი ფირფიტა, რომელსაც დახურულ მდგომარეობაში შეუძლია მთლიანად დაფაროს ხვრელი.
• მბრუნავი ღერძი კეთდება ასო "G" სახით და მასზე დამონტაჟებულია დემპერი პატარა ჭანჭიკებით.
• ამორტიზატორის წინ მიწოდების მილში გაბურღულია ხვრელი ან იჭრება ჭრილი „ჭარბი“ ჰაერის მოსაშორებლად (იმ შემთხვევაში, თუ ის ბევრია დამწვრისთვის).

თავად სანთურისთვის მაინინგის მიწოდების პრინციპი

ზეთის მიწოდებისთვის, დიფუზორი მოწყობილია მიმღების მილში, უშუალოდ დემპერის უკან. დიფუზორი არის შემობრუნებული რგოლის ჩანართი, რომელიც ოდნავ ავიწროებს ნაკადის არეალს. მისი წყალობით იქმნება ვაკუუმი და ზეთი (ან სხვა თხევადი საწვავი) შედის საქშენიდან და ერევა ჰაერს.

მიწოდების მილსადენისთვის სასურველია ლითონის მილების გამოყენება. ფრეონის ავზი კარგად შეეფერება საწვავის ავზს, ხოლო ნემსის სარქველი საშუალებას გაძლევთ კარგად დააკონფიგურიროთ ზეთის მიწოდება.

მარტივი ხელნაკეთი სანთურა

ზეთი უნდა იყოს გამოყოფილი წყლისგან და გაფილტრული.

მოქმედების პრინციპი

საწვავი მიეწოდება გრავიტაციით საქშენს და შეიწოვება დიფუზორით გამავალი ჰაერით. შედეგად მიღებული ნაზავი ცილინდრის შიგნით ანთებს და ჩირაღდანი ქუჩაში აფეთქდება. ამრიგად, სითბოს წყაროა თავად სანთურა (იგი თბება ჟოლოსფერი ბზინვარებამდე) და ჩირაღდანი.

ალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარკვეული ლითონების დნობისთვის, როგორიცაა სპილენძი, ალუმინი და სხვა, რომლებსაც აქვთ დნობის დაბალი წერტილი.

წვრილმანი Babington სანთურა

სხვა ტიპის აალებული სანთურა, რომელიც ხელმისაწვდომია სახლში დასამზადებლად, არის ბაბინგტონის სფერული სანთურა.

მისი მოწყობილობა მოიცავს:

• ჩაი ორი ინჩის დიამეტრით;
• ლითონის მილი საწვავის მიწოდებისთვის;
• ტარება გამოყენებული თითის ძაფის ზომის მიხედვით;
• ფოლადის ღრუ ბურთი;
• ჰაერის კომპრესორი;
• ლითონის კუთხეები;
• სქელი მავთული.

წვრილმანი Babington სანთურა

სამშენებლო სქემა

Tee არის მოწყობილობის საფუძველი.

1. დისკი მასში ხრახნიანია ძაფის გასწვრივ, გვერდით გაბურღული 15 - 20 მმ ნახვრეტით (ანთებისთვის) - ვიღებთ სანთურს საქშენით.
2. თხევადი საწვავის მომწოდებელი მილის შესაერთებლად თხევადი საწვავის მიერ წარმოქმნილი ასო "T"-ის თავზე გაბურღულია ხვრელი. იგი სპირალის სახით არის დახვეული ცეცხლზე გახურებული საქშენის გარშემო. ეს აუცილებელია ზეთის საჭირო ტემპერატურისა და სიბლანტის მისაღწევად.
3. და მიწოდების მილის გამოსასვლელის ქვეშ, ჩაის შიგნით, ფიქსირდება ბურთი ან ნახევარსფერო, კალიბრირებული ხვრელით 0,27 მმ ± 0,02 მმ, მკაცრად ორიენტირებული საქშენის ცენტრში. ამოცანის გასამარტივებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მითითებული ზომის ჭავლი.
4. ჰაერი მიეწოდება კომპრესორიდან მილით, რომელიც დაკავშირებულია ბურთის უკანა მხარეს.
5. ჭარბი ზეთი იშლება ჩაის ქვედა ტოტის მეშვეობით.
6. ნავთობის მიწოდების ავზი ფიქსირდება დამწვრიდან მოშორებით (და მის ზემოთ) საჭირო წნევის უზრუნველსაყოფად.
7. მთელი აპარატი დამონტაჟებულია ფეხებზე, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს სქელი მავთულისგან. ეს უნდა იყოს ძალიან სტაბილური!

მოწყობილობა მუშაობს ასე. ნავთობი მიეწოდება სფერულ ზედაპირს გრავიტაციით ან ტუმბოს საშუალებით. ბურთის შიგნიდან, ზეთით გამარტივებული, კომპრესორის მიერ ამოტუმბული ჰაერი გამოდის ზეწოლის ქვეშ.

ის ატომებს ზეთს და აყალიბებს ჩირაღდს, რომელიც მიმართულია საქშენში. ეს დიზაინი დამონტაჟებულია ჩაის შიგნით. ჭარბი ზეთი და მინარევები გროვდება ქვემოთ განლაგებულ ქვაბში.ხანძრის თავიდან ასაცილებლად, ის მაქსიმალურად შორს უნდა იყოს განთავსებული ჩირაღდნიდან.

ამ ტიპის გამწვავების უპირატესობა ის არის, რომ ის არ არის მოთხოვნადი ზეთის ხარისხისა და სიბლანტის მიმართ. ვინაიდან მხოლოდ ჰაერი გადის დაკალიბრებულ ხვრელში.

დასკვნა

ჩვეულებრივი მყარი საწვავის ღუმელის განახლება შესაძლებელია მის დიზაინში ჩირაღდნის სანთურის დამატებით.

ამისათვის ღუმელის კარში ხვრელი იჭრება მკაცრად საქშენის ზომის მიხედვით.

სანთურა ჩასმულია საქშენით შიგნით და მისი ალი ცვლის ჩვეულებრივი საწვავის ცეცხლს. როდესაც გახსნა დაფარულია მბრუნავი "ფარდით", ღუმელის გამოყენება შესაძლებელია როგორც ყოველთვის.

ამ ტიპის გათბობა შეიძლება მოეწყოს მხოლოდ სტოკერებსა და კომუნალურ ოთახებში.ეს განსაკუთრებით ეხება პირველ აღწერილ დიზაინს (ანთებისას უფრო ეწევა).

დაკავშირებული ვიდეო

სიცივის დადგომისას შეიძლება საჭირო გახდეს საკუთარი ხელით საწვავი ვარჯიშისთვის. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა ტიპის ამ ტიპის აღჭურვილობა თქვენი სახლის გასათბობად, მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე იაფი და მარტივი წარმოება არის ნარჩენი ზეთის საწვავი. მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ საკმაოდ მარტივად გაათბოთ აგარაკი ან კომუნალური ოთახი. უპირატესობად შეიძლება გამოვყოთ არა მხოლოდ წარმოების სიიაფე, არამედ საწვავის ხელმისაწვდომობა, რომელიც ძალიან ეკონომიურად მოიხმარება. თუ თქვენ მუშაობთ სატრანსპორტო კომპანიაში, ან გაქვთ შესაძლებლობა მიიღოთ ზეთი, მაშინ შესაძლებელი იქნება არა მხოლოდ საწვავის უფასოდ გამოყენება, არამედ მისი განკარგვა უპრობლემოდ.

სანთურის წარმოების მახასიათებლები

საკუთარი ხელით დამზადებული, უნდა ჰქონდეს პატარა ზომა, გარეგნულად კი გაზის ბალონს წააგავს. ლითონისგან დამზადებული მილის მონაკვეთები სხეულზე ფიქსირდება ზემოდან და ქვემოდან. აუცილებელია მათი გამაგრება შედუღებით და ერთმანეთის საპირისპიროდ მოწყობა. ქვედა განყოფილება საჭიროა იმისათვის, რომ მიეწოდოს ზეთი-ჟანგბადის სუსპენზია იმ განყოფილებაში, სადაც ხდება წვა. ზედა განყოფილება გამოიყენება როგორც სანთურის ზარი. მისგან იფეთქებს ცეცხლის ჩირაღდანი მნიშვნელოვანი ტემპერატურის მქონე. იმისათვის, რომ უზრუნველყოს ჰაერის ნაკადი სტრუქტურაში ცეცხლის ფორმირებისთვის, გამოიყენება საყოფაცხოვრებო მტვერსასრუტი, აუცილებელია გამოვიყენოთ ის, რომელსაც აქვს მნიშვნელოვანი ძალა.

სამუშაოს დაწყებამდე მომზადება

ტესტირებისთვის თვითნაკეთი სანთურა არ შეიძლება გაკეთდეს გარკვეული ინსტრუმენტების გამოყენების გარეშე, მათ შორის შედუღების მანქანა, რომელიც საშუალებას მოგცემთ სწორად დააკავშიროთ ელემენტები. დაგჭირდებათ საფქვავი, ასევე ხორხი.

წარმოების პროცესი უნდა დაიწყოს კორპუსით, რისთვისაც საჭიროა ცარიელი გაზის ბალონის პოვნა, რომლის ზომებიც შესაფერისია.

ბალონის მართვა

თუ ფიქრობთ, როგორ გააკეთოთ ბაბინგტონის ნარჩენების ზეთის სანთურა საკუთარი ხელით, მაშინ ჯერ უნდა მოიცილოთ ცილინდრის შემავსებლის ხვრელი. შემდეგი, წინასწარ მომზადებული შაბლონის გამოყენებით, აუცილებელია მარკირება, რომელიც საჭირო იქნება მილების სწორი დამონტაჟებისთვის. შემდეგ ის ამოქმედდება, თუ თქვენს ხელსაწყოთა ყუთში არის. მისი დახმარებით აუცილებელია ხვრელების მომზადება, მათი განთავსება კონტურის შიგნით. ამ პროცესში საჭირო იქნება საბურღი სპირალის სახით გამოყენება. ხვრელებს შორის წარმოქმნილი მხტუნავები უნდა მოიშოროთ, უნდა გამოიყენოთ ჩიზელი ან საფქვავი, მაგრამ ძალიან ფრთხილად უნდა იმოქმედოთ.

მაინინგისთვის საკუთარი ხელით ჩამწვარი უნდა გაკეთდეს მილების დამონტაჟებისთვის სწორი ხვრელების ფორმირების გათვალისწინებით, ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ მრგვალი ფაილი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაბურღოთ წრეები, ხოლო თქვენ უნდა იმოქმედოთ ხელით, რაც გაართულებს პროცესს და გაახანგრძლივებს მას. სურვილის შემთხვევაში, ამ ხელსაწყოს ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საჭრელი, რომელიც ადრე მოთავსებულია ელექტრო საბურღში. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მეტალთან მუშაობისას ოსტატმა აუცილებლად უნდა დაიცვას უსაფრთხოების წესები.

მილების დამონტაჟებაზე მუშაობა

მილები უნდა დამონტაჟდეს საჭირო დიამეტრის ხვრელებში, რომლებიც დამაგრებულია შედუღებით. მილები წინასწარ უნდა იყოს მონიშნული, შემდეგ კი საფქვავის საშუალებით მათგან სასურველი ნაწილი ამოჭრათ. ღირს ამ ელემენტის ქვედა ნაწილში ხვრელის გაკეთება, შემდეგ კი M16 თხილის შედუღება. ეს ხვრელი სასარგებლოა ზეთის საქშენის დასამონტაჟებლად.

საქშენების წარმოება

თვითნაკეთი ნარჩენი ზეთის საწვავი, რომლის დამზადების ინსტრუქციები მოცემულია სტატიაში, შეიძლება დამზადდეს ქარაფზე, რაც სასარგებლოა ზეთის საქშენის დამზადების ეტაპზე. როგორც საფუძველი, ღირს ჯოხის გამოყენება, რომელსაც აქვს გლუვი ღერო. საჭირო იქნება საწვავის მიწოდების შლანგის დამაგრებისას. თუ ის სანთურშია, მაშინ ამ ნაწილზე ძაფი უნდა მოამზადოთ. ღეროს სიგრძის მნიშვნელოვან ნაწილზე უნდა გაიჭრას მეტრიკული ძაფი. მილს უნდა ჰქონდეს დიამეტრი 16 მმ. საქშენის თითქმის მთელ სიგრძეზე საჭიროა ხვრელის გაბურღვა. მას შეიძლება ჰქონდეს განივი ნაჭერი, რომელიც ბოლოშია, ხოლო მისი დიამეტრი 3 მმ. თუ ოსტატს შეუძლია ქარაფზე მუშაობა, მაშინ ეს ნაწილი ადვილად შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად. მაგრამ თუ ასეთი აღჭურვილობა არ გაქვთ, მაშინ ნაწილის დამზადება შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სპეციალისტს.

სანთურის აღწერილი ნაწილის მუშაობის პრინციპი ემყარება ზეთის ნაკადს, რომელსაც აქვს ბლანტი კონსისტენცია, განივი ნაწილში გაკეთებული ხვრელიდან. მაინინგის შემდეგ, იგი იპყრობს ჟანგბადის ნაკადს. ამ შემთხვევაში საწვავი იშლება წვეთებად. ეს აადვილებს ანთებას.

დამუშავების პროცესშია სანთურის წარმოება

თვითნაკეთი საწვავი, რომლის სამუშაო მოდელი წარმოდგენილია სტატიაში, იმუშავებს ისეთივე ეფექტურად, რამდენადაც ინტენსიურია ჟანგბადის ნაკადი. ამ პარამეტრის რეგულირების სისტემა დაფუძნებულია ლითონისგან დამზადებულ თასზე. მას აქვს ნახევარწრიული ფსკერი, სხვა საკითხებთან ერთად მას აქვს ხვრელი, რომელსაც აქვს მოცემული დიამეტრი. ამ საკმაოდ მარტივი ნაწილის დამზადება ასევე შესაძლებელია ხორხზე. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ქვედა ნაწილი ნახევარსფეროს სახით საჭრელების გამოყენებით და სამუშაო უნდა შეასრულოს პროფესიონალმა ტურნერმა. ჰაერის ნაკადის მორგება აუცილებელია ფარდით, რომელსაც აქვს მრგვალი ფორმა. მისი დამაგრება უნდა მოხდეს L- ფორმის ღერძზე, ამისათვის გამოიყენება M4 ხრახნი, მხოლოდ ამ გზით იქნება შესაძლებელი ძლიერი დაწყვილების მიღება, რომელიც ექნება თვითნაკეთი სანთურს, მასში გამოყენებული ზეთი შეიძლება. გახდეს საშიში. მაგრამ პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი, შეგიძლიათ, თუ დაიცავთ ხანძარსაწინააღმდეგო წესებს.

გამოსასვლელი მილის საიმედო კავშირის უზრუნველსაყოფად, რომელზეც მიმაგრებულია შლანგი, უნდა იქნას გამოყენებული ადაპტერი. ამ უკანასკნელზე მთელ სიგრძეზე უნდა იყოს ჭრილი. ადაპტერი, სხვა საკითხებთან ერთად, უზრუნველყოფს ჰაერის სარქვლის ნორმალურ მუშაობას.

სანთურის საფარის წარმოება

ანთების დროს, სამთო განყოფილებაში წვდომა უზრუნველყოფილია ელემენტით, რომელიც დამზადებულია საფარის სახით. ამ ნაწილს უნდა ჰქონდეს საკმაოდ მნიშვნელოვანი წონა. იგი დამონტაჟებულია წინასწარ შედუღებულ ტილოებზე, რომლებიც უნდა დამონტაჟდეს სტრუქტურის კორპუსის კისერზე. თუ ელემენტი დამზადებულია ნაკლებად შთამბეჭდავ წონაში, მაშინ გაჩნდება მოწყობილობის სპონტანური გახსნის შესაძლებლობა სანთურის მუშაობის დროს. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ დამწვრობის სწორი მოქმედება ალი ალის შეფასებით, რომელიც უნდა იყოს თანაბარი და ჰქონდეს მეწამული ელფერი, ის გამოჩნდება, როდესაც ზეთი-ჟანგბადის ნარევი დაიწვება სტრუქტურის სხეულში.

სახანძრო უსაფრთხოების წესები

ხელნაკეთი ნარჩენების ზეთის საწვავი უნდა იყოს არა მხოლოდ ეფექტური, არამედ უსაფრთხოც. უსაფრთხოების ნორმებთან შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია დაიცვათ საქშენისა და შლანგის დამაგრების წერტილი, რომელთაგან ეს უკანასკნელი ატარებს ზეთს თხევადი სახით. დაცვა უნდა მოხდეს ლითონის ფარის გამოყენებით. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ არ მოხდეს მაღაროს აალება გაჟონვის შემთხვევაში.

ბოლოს და ბოლოს

საკუთარი თავის გაკეთება საკმაოდ მარტივია, თუმცა ზოგიერთ ეტაპზე ჩნდება ხორხის გამოყენება. თუ თქვენ გაქვთ ერთი ხელმისაწვდომი, მაშინ უნდა დაიცვათ უსაფრთხოების წესები. იგივე ეხება სანტექნიკის სამუშაოებს. სხვა საკითხებთან ერთად, შეიძლება საჭირო გახდეს სამუშაოში სხვა ელექტრული ხელსაწყოების გამოყენება, რაც გულისხმობს ხანძარსაწინააღმდეგო მოთხოვნების დაცვას. ოსტატმა უნდა გამოიყენოს პირადი დამცავი აღჭურვილობა.

როდესაც ბაბინგტონის სანთურა მზადდება საკუთარი ხელით, სიფრთხილე უნდა იქნას მიღებული ცილინდრის არჩევისას, რომელიც საფუძველს მიიღებს სანთურის კორპუსს. აუცილებელია მისი გათავისუფლება გაზის ნარჩენებისგან, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება წარმოიშვას გაუთვალისწინებელი სიტუაცია, სავსეა სიცოცხლისთვის საშიში დაზიანებებით.

ამჟამად, რამდენიმე განსხვავებული სისტემა გამოიყენება კერძო სახლის გათბობის ორგანიზებისთვის. კონკრეტული ტიპის საწვავის ხელმისაწვდომობისა და ხელმისაწვდომობის მიხედვით, ცივ სეზონზე შესაძლებელია სახლის გათბობა ელექტროენერგიის, გაზისა და სხვადასხვა ტიპის მყარი საწვავის გამოყენებით. ამავდროულად, ბოლო წლებში გამოყენებული საავტომობილო ზეთი სულ უფრო ხშირად გამოიყენება, როგორც საწვავი პატარა საქვაბე სახლებისთვის. მისი გამოყენების ერთ-ერთი გზაა ნარჩენი ზეთის სანთურის თვითდამზადება იმპროვიზირებული მასალებისგან. როგორ გავაკეთოთ ეს, მოგვიანებით განიხილება.

დამწვრობის სტრუქტურა მაინინგში

მოწყობილობის ზოგადი ხედი შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ფოტოში.

მისი შესწავლის შემდეგ, ძნელი არ არის დამწვრობის ზოგიერთი მახასიათებლის შემჩნევა. კორპუსი არის მცირე მოცულობის მეორადი გაზის ბალონი. ინჩის სქელკედლიანი ფოლადის მილის საპირისპირო მიმართული სეგმენტები შედუღებულია მასზე ზედა და ქვედა ნაწილებში. ქვედა გამოიყენება წვის ზონაში ნავთობ-ჰაერის სუსპენზიის პირდაპირი მიწოდებისთვის, ხოლო ზედა ასრულებს დამწვრობის ზარის როლს, საიდანაც მაღალი ტემპერატურის ალი იფეთქებს. ჰაერის ნაკადის შესაქმნელად, რომელიც აიძულებს ჰაერს ღუმელში და ხელს უწყობს სანთურის გამოსასვლელიდან გამომავალი ჩირაღდნის გაჩენას, გამოიყენება საკმარისი სიმძლავრის ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო მტვერსასრუტი. განყოფილების გარეგნობის გაცნობის შემდეგ, მოდით გადავიდეთ მის წარმოებაზე.

ზემოაღწერილი დანადგარის საკუთარი ხელით ასაწყობად საჭიროა მოამზადოთ შედუღების მანქანა, რომელიც გამოიყენება უშუალოდ ნაწილების შესაერთებლად, საფქვავი, რომელსაც გამოვიყენებთ მასალების საჭრელად. ტრადიციული ხელსაწყოს გარდა, დაგჭირდებათ ხრახნიანი ხრახნი.

ნარჩენების ზეთის დამწვრობის პირველი ნაწილი არის სხეული. მის დასამზადებლად მოამზადეთ გამოყენებული გაზის ბალონი. საგანგებო სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად, დარწმუნდით, რომ ავზიდან გაზი მთლიანად არის გამოყენებული. შემდეგ ამოიღეთ შევსების ხვრელი. შესაბამისი ოვალური შაბლონის გამოყენებით, მონიშნეთ ორივე მილის სამონტაჟო ხვრელები და გაბურღეთ ისინი კონტურის შიგნითა ელექტრული ბურღით ჩაკში დამაგრებული ტრიალი ბურღით. ხვრელებს შორის მხტუნავები ფრთხილად გაჭრით ლითონის ჩიზლით, ან დაჭერით საფქვავით დაყენებული ლითონის დისკით, ამოიღეთ ზედმეტი. სამონტაჟო ხვრელებს სწორი ფორმის მისაცემად, გახეხეთ ისინი ხელით მრგვალი ფაილით ან ელექტრო ბურღში დამონტაჟებული ცილინდრული საჭრელით. გახსოვდეთ, რომ ლითონის დამუშავებისას თვალები დაფარეთ სათვალეებით.

მიღებულ ხვრელებში, რომელთა შესაბამისობა მუდმივად უნდა კონტროლდებოდეს შაბლონის გამოყენებით, დააინსტალირეთ და შედუღეთ წინასწარ გამოკვეთილი მილები.

ნარჩენი ზეთის მიწოდების სისტემა სანთურზე

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ქვედა მილის ქვედა ნახევარს აქვს ხვრელი M16 შედუღებული კაკალით. აუცილებელია ზეთის საქშენის დასამაგრებლად.

მოსახერხებელია მისი დამზადება ლითონის ხორხზე. ნაწილის საფუძველია ღერო გლუვი შლანგით, რომელიც გამოიყენება ნავთობის მიწოდების შლანგის დასამაგრებლად. მოქნილი კავშირის გამოყენების შემთხვევაში აუცილებელია ამ ნაწილზე შესაბამისი დიამეტრის ძაფის დამზადება. ღეროს უმეტესობაზე აუცილებელია 16 მილიმეტრიანი გარე დიამეტრის მეტრიკული ძაფის დამზადება. დამწვრობის საქშენის თითქმის მთელ სიგრძეზე კეთდება ღერძული ხვრელი, რომელიც ხვდება ნაწილის ბოლოში განლაგებულ სამ მილიმეტრამდე განივი ხვრელს. თუ თქვენ გაქვთ წვდომა მითითებულ აღჭურვილობაზე და საკმარისი უნარი ლითონების გადაქცევაში, ასეთი ნაწილის დამზადება რთული არ იქნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეუკვეთეთ იგი უახლოეს მეტალურგიულ საწარმოში ან თავად აიღეთ მსგავსი ნაწილი.

საქშენის მუშაობის პრინციპი ემყარება განივი ხვრელიდან ბლანტი ნარჩენების გადინებას და ჰაერის ნაკადის მიერ მის დაჭერას. ამ შემთხვევაში ზეთი იშლება წვრილ წვეთებად, რომელთა აალება ბევრად უფრო ადვილია.

ჰაერის ნაკადის რეგულირების სისტემა

ამ სანთურის დიზაინის კიდევ ერთი მახასიათებელია ჰაერის ნაკადის კონტროლის სისტემის არსებობა, რომელიც მოგვიანებით საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ცეცხლის ჩირაღდნის სიძლიერე. იგი ეფუძნება ფოლადის თასს ნახევარწრიული ფსკერით და საკმარისი დიამეტრის ნახვრეტით.

დამწვრობის ეს ნაწილი ასევე მოსახერხებელია სახნავზე დასამზადებლად. ამავდროულად, ფსკერის სწორი ნახევარსფერული ფორმის მისაღებად საჭირო იქნება სპეციალური საჭრელი და ტურნერის მაღალი კვალიფიკაცია. თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს შესაძლებლობებში, მიმართეთ პროფესიონალებს ან იპოვნეთ მზა მოწყობილობა ჰაერის ნაკადის რეგულირებისთვის, მაგალითად, მანქანის კარბურატორიდან.

ჰაერის პირდაპირი რეგულირება ხორციელდება მრგვალი ჩამკეტით, რომელიც ფიქსირდება L- ფორმის ღერძზე M4 ხრახნით.

შლანგის გასასვლელი მილის საიმედო კავშირის უზრუნველსაყოფად და საჰაერო სარქვლის მუშაობის უზრუნველსაყოფად, გამოიყენება გრძივი ჭრილით ადაპტერი.

საწვავის გაშვების დროს გამოყენებული ზეთის აალებისთვის კამერაში წვდომის შესაძლებლობას იძლევა გაზის ცილინდრის კისერზე შედუღებულ საკინძებზე დამონტაჟებული წონიანი საფარი.

მსუბუქი ვერსიის გამოყენებისას შესაძლებელია მოწყობილობის სპონტანური გახსნა მუშაობის დროს.

სწორად აწყობილი დიზაინით, სანთურის მუშაობას თან უნდა ახლდეს თანაბარი მეწამული ჩირაღდნის სამუშაო ნაწილიდან გასვლა, რომელიც წარმოიქმნება კორპუსში ჰაერ-ზეთის ნარევის წვის დროს.

სახანძრო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად სანთურის ამ დიზაინთან მუშაობისას მაინინგში, უმჯობესია დამატებით დაიცვათ საქშენის დამაგრების წერტილი და ნავთობის მიწოდების მოქნილი მავთული ფოლადის ეკრანით, რომელიც ხელს უშლის ზეთის აალებას გაჟონვის შემთხვევაში.

ჩვენ მიერ განხილული ადაპტაციის ვარიანტის გარდა, სავსებით შესაძლებელია დამოუკიდებლად სხვა ზეთის სანთურების წარმოება. ზოგიერთი მათგანი იყენებს გამოყენებული ზეთის წინასწარ გათბობას მისი წვის გასაუმჯობესებლად. ამის გაკეთების ერთ-ერთი გზაა ზეთის ცილინდრის დამონტაჟება პირდაპირ გამოსასვლელზე.

ამ კონკრეტულ მაგალითში, ზემოთ აღწერილისგან განსხვავებით, ჰაერი იფეთქება ელექტრო ვენტილატორის გამოყენებით.

აბა, ახლა დაიწყეთ და გაათბეთ სანთელი:

ძვირფასო მკითხველებო, კომენტარი გააკეთეთ სტატიაზე, დასვით კითხვები, გამოიწერეთ ახალი პუბლიკაციები - ჩვენ გვაინტერესებს თქვენი აზრი :)

© საიტის მასალების (ციტატები, სურათები) გამოყენებისას წყარო უნდა იყოს მითითებული.

გამოყენებული ძრავის ზეთის (ნარჩენების) განადგურება საკმაოდ სერიოზული პრობლემაა მთელ მსოფლიოში. ამავდროულად, მაინინგის ენერგეტიკული პოტენციალი მაღალია; მისი დაწვით, შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი სითბო, შეუდარებლად იაფად, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ენერგიის წყაროდან. კითხვა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ სანთურა საკუთარი ხელით ვარჯიშისთვის, საინტერესოა არა მხოლოდ საავტომობილო ინდუსტრიასთან პროფესიონალურად დაკავშირებულთათვის - სამუშაო რეზერვი დაგეხმარებათ მნიშვნელოვანი თანხის დაზოგვაში კერძო ოჯახებში კომუნალური ოთახების გათბობისთვის. მაინინგი სრულიად შეუფერებელია საცხოვრებელი ფართის გასათბობად, ორიგინალური დანამატების გამო, რომელიც შეიცავს ძრავის ზეთში და მინარევებისაგან, რომლებიც მასშია ექსპლუატაციის დროს. თუმცა, მაინინგი ძალიან სპეციფიკური საწვავია და მასზე თხევადი საწვავის ნებისმიერი სხვა სანთურა არ იმუშავებს. ეს სტატია განიხილავს რა ტიპის სანთურები "ჭამს" მაინინგს და რა უნდა იქნას გათვალისწინებული მათი დამზადებისას.

საწვავის მახასიათებლები

ნარჩენი საწვავი არა მხოლოდ ჭუჭყიანია, არამედ ძალიან წებოვანიც. ძრავის ზეთში დანამატების ერთ-ერთი ამოცანაა იმის უზრუნველყოფა, რომ მისი თხელი ფენა მიეკრას რთულ პირობებში მომუშავე ზედაპირებს. აქედან გამომდინარე, მაინინგ სანთურები მუშაობენ თითქმის ექსკლუზიურად საწვავის გათბობით, რაც ზრდის მის სითხეს: ზედმეტად ბლანტიანი საწვავი სათანადოდ არ ერწყმის ჰაერს, არ გაივლის საქშენის საქშენს ან თანაბრად არ აფარებს სპრეის თავს (იხ. ქვემოთ).

მაინინგზე ცეცხლის წაკიდება არც ისე ადვილია: როგორი იქნება ძრავის ზეთის წვა ძალიან ცხელ ძრავში? სინამდვილეში, მხოლოდ ელექტრული ნაპერწკალი და გაზის ჩირაღდანი შესაფერისია მაინინგის სწრაფი და საიმედო აალებისათვის. თუმცა არის ერთი გამონაკლისი, იხილეთ ქვემოთ.

და მესამე, მაინინგი დაბინძურებულია არა მხოლოდ მყარი ნაწილაკებით, არამედ წყლით და/ან ანტიფრიზით, რომელიც მასში შევიდა შიდა წვის ძრავის გაგრილების სისტემიდან. საწვავის ფილტრაცია საკმაოდ რთული პროცესია. აზრი აქვს მისი ორგანიზებას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საწვავის ტესტი მუდმივად არის ხელმისაწვდომი, მაგალითად, საკმაოდ დიდ და დატვირთულ ავტოსარემონტო მაღაზიაში, ხოლო ტესტის დროს დამწვარი შემთხვევითი გამოყენებისთვის არ უნდა იყოს მგრძნობიარე არა მხოლოდ მყარი დაბინძურების, არამედ საწვავის მიმართ. წყლის შემცველობა.

ელექტროენერგია სანთრისთვის

ეს იწვევს არახელსაყრელ დასკვნას: მაინინგში არ არსებობს არასტაბილური სანთურები.არსებობს მაინინგის დაწვის გზები ზეწოლისა და გათბობის გარეშე, მაგრამ ასეთი მოწყობილობები (იხ. ქვემოთ) მისაღებ ტექნიკურ და გარემოსდაცვით ეფექტურობას ანიჭებენ მხოლოდ მათთან ერთად შემუშავებული სითბოს წარმომქმნელი მოწყობილობების ნაწილს და, როგორც ასეთი, არ არიან სანთურები. ამიტომ, თუ თქვენი ელექტრომომარაგება არასანდოა და საკმარისია მაინინგი, ან ქვაბი უკეთესი იქნება.

Რა უნდა ვქნა?

ჩამოთვლილ მახასიათებლებზე დაყრდნობით, ხელნაკეთი ნარჩენი ზეთის სანთურა შეიძლება დამზადდეს ერთ-ერთი შემდეგის მიხედვით. სისტემები:

• Supercharged ejection.
• სპრეის ინექცია (Babington burner).
• საწვავის ჰაერის მოცულობითი წვა (ჭიქის აორთქლებადი სანთურა).

შედარებითი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

განდევნა

გამონაბოლქვი სანთურა უზრუნველყოფს საწვავის სრულ წვას და გამონაბოლქვი აირებში ქვეპროდუქტების ყველაზე დაბალ რაოდენობას. ალი უფრო ცხელია, 1200 გრადუსზე მეტი, საწვავის მოხმარება მინიმალურია ამ კლასის მოწყობილობებისთვის (იხილეთ ასევე ბოლოს). ხელნაკეთი სიმძლავრე - 1,5-100 კვტ. სანთურის დენის რეგულირება (მოდულაცია) შესაძლებელია მთელ მითითებულ დიაპაზონში. იგი გამოიყენება ტექნოლოგიური მიზნებისათვის შეზღუდვის გარეშე, ხოლო გამონაკლის შემთხვევებში გამოიყენება საცხოვრებელი ფართის დროებითი გათბობისთვის, თუ ჩვეულებრივი გათბობის ღუმელის ან ქვაბის ღუმელის კარი იხსნება არასაცხოვრებელ შენობაში - დერეფანში, კარადაში, ღუმელში, და ა.შ.

Შენიშვნა:სამზარეულო და აბაზანა განიხილება საცხოვრებლად.

მაინინგის განდევნის სანთურის უარყოფითი მხარე ასევე მნიშვნელოვანია:

1. ტექნიკურად რთულია: გამოყენებულია ზუსტი ლითონის ნაწილები, რომლებიც საჭიროებენ მანქანების პარკს წარმოებისთვის;
2. გაუსუფთავებელ სამუშაოზე, ის მაშინვე იშლება, ამიტომ ფილტრაციის სადგურის შეძენის გარეშე მუშაობისთვის გამოდევნის სანთურის გაკეთება აზრი არ აქვს;
3. ყველაზე არასტაბილური - საკუთარი სპეციფიკური ენერგიის მოხმარება არის დაახლ. 20 ვტ 1 კვტ სითბურ სიმძლავრეზე ამ უკანასკნელის 5-40 კვტ დიაპაზონში. ამ მნიშვნელობების ქვემოთ და ზემოთ, იზრდება საკუთარი სპეციფიკური ენერგიის მოხმარება.
4. მოითხოვს საკონტროლო ავტომატიზაციის მიწოდებას, ტკ. ის ძალიან მგრძნობიარეა საწვავის თვისებებისა და ხარისხის მიმართ, რომლებიც არამდგრადია გაწმენდილი მაინინგის დროსაც კი;
5. მაინინგში სხვა ტიპის სანთურები უფრო მეტად მიდრეკილია აღდგენითი უკმარისობისკენ.

განდევნის სანთურები გამოიყენება მაინინგის დასაწვავად, ძირითადად, დიდი ოთახების გასათბობად ან ტექნოლოგიური პროცესების უზრუნველსაყოფად იმ პირობებში, როდესაც მათთვის საწვავი მუდმივად ხელმისაწვდომია.

ინჟექტორი

საინექციო სანთურა სრულიად უგრძნობია საწვავის დაბინძურების ხარისხის მიმართ, რამდენადაც მასში რჩება რაღაც საწვავის 30-40%. ტექნიკურად უფრო მარტივი ვიდრე წინა - Babington-ის სანთურა შეიძლება დამზადდეს სახლში იმპროვიზირებული მასალებისგან (იხ. ქვემოთ), თუ არსებობს დესკტოპის საბურღი მანქანა. სიმძლავრის დიაპაზონი სამოყვარულო შესრულებაში - დაახლ. 3-20 კვტ. სანთურის მოდულაცია შესაძლებელია დაახლ. მაქსიმალური სიმძლავრის 30%-დან. შესაძლებელია მოდულაციის მიღწევა მაქსიმუმის 10%-დან, მაშინ წარმოების ტექნიკური სირთულე ერთდროულად იზრდება და მარცხისკენ მიდრეკილება იზრდება. შეუძლია მუშაობა ელექტრო საწვავის გათბობის გარეშე; ამ შემთხვევაში, საკუთარი ენერგიის მოხმარება 300 ვტ-მდე, მიუხედავად თერმული სიმძლავრისა; უმეტეს შემთხვევაში - 100 ვატამდე. თუ საწვავი თბება გათბობის ელემენტით შესანახ ავზში, მაშინ საკუთარი ენერგიის მოხმარება, როგორც წინა. საქმე. კონტროლის ავტომატიზაციის გარეშე, ის მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ საწვავის ჯგუფის შეცვლისას სანთურის ხელახალი კონფიგურაციის გარეშე.

საკუთარი თავის კეთების მოყვარულთათვის, Babington-ის სანთურის მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის ის, რომ მის წნევას შეუძლია უზრუნველყოს კომპრესები ძველი გატეხილი მაცივრიდან, იხილეთ ქვემოთ. თუმცა, Babington სანთურას აქვს საკმარისი ნაკლოვანებები:

• საწვავი მთლიანად არ იწვის. ბაბინგტონის უმარტივესი სანთურის საწვავის ეფექტურობა (იხ. ქვემოთ) დაახლ. 80% შესაძლებელია საწვავის წვის ხარისხი 95-97% -მდე მიიყვანოთ, მაგრამ შემდეგ მისი ტექნიკური სირთულე იზრდება ამოფრქვევის შესადარებლად. მართალია, წარმოებისთვის გარდამტეხი და საღარავი მანქანები ჯერ კიდევ არ იქნება საჭირო და დამწვრობის საკუთარი ენერგიის მოხმარება არ იზრდება;
• წინამორბედის შედეგად. და ა.შ., ბაბინგტონის სანთურა გამოყოფს უამრავ საწვავის ორთქლს ჰაერში, რაც მას სრულიად უვარგისს ხდის საცხოვრებელი ფართებისთვის და შეზღუდულია იმ შენობებისთვის, სადაც არის დროებით მდებარე ადამიანები და/ან ობიექტები, რომლებიც მგრძნობიარეა ზეთის მიმართ. თუმცა, შესაძლებელია ბაბინგტონის სანთურის ალი მილში ჩაძვრა (იხ. ქვემოთ), რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ამ ნაკლოვანებებს;
• ალი ასევე ჭუჭყიანია და არც ისე ცხელი, 900-1000 გრადუსამდე. მაშასადამე, საინექციო სანთურა მაინინგის დროს შეზღუდულია თერმული ტექნოლოგიური პროცესებისთვის შავი ლითონებით და ის გააფუჭებს ფერადი და, მით უმეტეს, ძვირფასს.

ხელნაკეთი Babington სანთურები ყველაზე ხშირად გამოიყენება კომუნალური ოთახების დროებით გასათბობად ან მარტივ ტექნოლოგიურ პროცესებში, მაგალითად, ჩვეულებრივი სტრუქტურული ფოლადის გასათბობად მოსახვევისთვის.

აორთქლებადი

მაინინგისთვის საწვავი-ჰაერის სანთურა შეიძლება დამზადდეს იმპროვიზირებული ნაგვისგან რთული ტექნოლოგიური ოპერაციების გამოყენების გარეშე. სიმძლავრე - დაახლ. 5-15 კვტ. საწვავი რეკონფიგურაციის გარეშე ჭამს ნებისმიერ მძიმეს: მაინინგის გარდა, სხვა მინერალური და მცენარეული ზეთები, საწვავი, ნავთობის ტალახი. უარს ამბობს მხოლოდ არასწორად გამოყენებისას. საწვავის წვის ქვეპროდუქტები უფრო მეტად გამოიყოფა, ვიდრე წინა, ამიტომ იგი გამოიყენება გამათბობლების დროებით გაშვებისთვის კარგი ბუხრით არასაცხოვრებელ შენობებში ან ღია ცის ქვეშ. ტექნოლოგიური მიზნებისთვის, ის ძალიან შეზღუდულია, რადგან. იძლევა ცხელ აირების სვეტს 600 გრადუსზე ნაკლები ტემპერატურით. მუშავდება დამწყები ხელოსნების წარმოებისთვის ყველაზე ხელმისაწვდომი სანთურები.

სქემები და დიზაინები

განდევნა

საწვავად მუშაობის კიდევ ერთი მახასიათებელია ის, რომ ძალიან რთულია მისი წვის ქვეშ მყოფი ჰაერის მიწოდება, რომელიც აუცილებელია მისი წვისთვის, ამას ბევრი სჭირდება. ამიტომ, ამ ტიპის სანთურებში ზეწოლა ძირითადად ამოაქვს საწვავს ეჟექტორის საქშენიდან და ასხურებს მას, ხოლო დამწვრობის შემდგომი ჰაერი იწოვება პირდაპირ ცეცხლში. ასეთი სქემა შესაძლებელს ხდის 100 ვტ-მდე ელექტროენერგიის გათავისუფლებას სუპერდამუხტვისთვის, ხოლო დანარჩენი იხარჯება საწვავის გათბობის ელემენტით. ზოგადად, იდეა ასეთია: მაინინგის გასათბობად გამოიყენება ელექტრული სიმძლავრის ნაწილი (სხვათა შორის მნიშვნელოვანი ზრდით), რომელიც აუცილებელია უფრო თხევადი საწვავით ზეწოლისთვის, და მასზე მუშაობს ზოგადად გამოდევნის სანთელი.

განდევნის სანთურის მოწყობილობის ცნობილი დიაგრამა შემუშავებისას და მისი გულის ნახაზები - საქშენები დაახლ. 3-30 კვტ მოცემულია ნახ. ასეთი სანთურა დამონტაჟებულია ბრმა ფლანგზე ღუმელის / ქვაბის გახსნაში, ხოლო მეორადი ჰაერი იწოვება ჩირაღდნში აფეთქების საშუალებით. თუმცა, საქშენის გარდა, ამ დიზაინში ჯერ კიდევ არის დახვეწილი პუნქტები.

ტურბულატორი

პირველი მათგანი არის ჰაერის ნაკადის ტურბულატორი (მორევი დიაგრამაზე ზემოთ მოცემულ ფიგურაში). მაინინგის დროს ეჟექტორის სანთურის ზეწოლა შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს ჩაშენებული ვენტილატორით ან გადაცემათა კოლოფით, საწარმოს პნევმატური სისტემით ან სამრეწველო (შესაძლოა მსგავსი დიზაინის საყოფაცხოვრებო) ორმხრივი კომპრესორით. დაახლოებით 3-15 კვტ სიმძლავრისთვის, ასევე შესაძლებელია მაცივრის კომპრესორიდან ზეწოლა 250 ვტ ელექტროდან.

ზეწოლის მეთოდიდან გამომდინარე, იცვლება ტურბულატორის დიზაინი. კომპრესორი ან შეკუმშული ჰაერის განაწილება პნევმატური ხელსაწყოს მართვისთვის იძლევა ზედმეტად მძლავრ და სწრაფ ჰაერის ნაკადს სანთურის საჰაერო ჟაკეტში საწვავის გამოდევნისთვის აუცილებელ პირობებში. იგივე შესაძლებელია ლოკოკინით, რომელიც ძალიან ძლიერია, მაგალითად, ძველი ნაგვიდან აღებული. ამ შემთხვევაში, ტურბულატორი უნდა იყოს რგოლისებრი დიაფრაგმა საქშენის გარშემო ფართო, ოდნავ მოხრილი გარე პირებით, პოზ. 1 და 2 ნახ. დიაფრაგმიდან ჰაერის ფსევდოლამინარული ჭავლი გამოიყვანს საწვავს საქშენიდან და უზრუნველყოფს მის სტაბილურ აალებას (იხ. ქვემოთ), ხოლო დიაფრაგმიდან 3-5 სმ დაშორებით, დამწვარი ზეთის ნისლი აიღებს მძლავრ მორევს. შეასხურეს აორთქლებამდე და მთლიანად დაიწვა.

თუ ჰაერის ნაკადი ოპტიმალურია (ჩაშენებული ვოლუტი გაანგარიშების მიხედვით) ან საკმაოდ სუსტი (კომპრესორი მაცივრიდან), მაშინ ბევრი ვიწრო, უფრო მოხრილი შიდა პირების ტურბულატორი შერწყმულია დიაფრაგმასთან და რგოლოვანი უფსკრული 0,5-1,5. სმ-ია დარჩენილი ტურბულატორის კიდესთან დიაფრაგმა - მორევი უზრუნველყოფს ჰაერის ნაკადის ნაკლებ წინააღმდეგობას, სუსტი, მაგრამ მაშინვე კარგად დაწნული მორევი ეფექტურად შთანთქავს და აატომირებს საწვავს, ხოლო ღრძილის რგოლური ნაკადი არ იძლევა მორევის საშუალებას. გავრცელდეს გვერდებზე, სანამ საწვავი არ აორთქლდება ცეცხლში.

Შენიშვნა:კონკრეტული სანთურისთვის ამა თუ იმ ტურბულატორის მიზანშეწონილობა განისაზღვრება გამოცდილებით - საწვავის აალება უნდა იყოს სტაბილური და არ უნდა იყოს აალებები სანთურის სიმძლავრის რეგულირების მთელ დიაპაზონში. თქვენ უნდა დაიწყოთ დიაფრაგმით გარე პირებით, უფრო და უფრო მოხარეთ ისინი. ეს არ გამოდის - თქვენ უნდა გადახვიდეთ ტურბულატორის დიაფრაგმაზე შიდა პირებით.

აალება

მეორე დახვეწილობა არის ჩირაღდნის ანთება. ამოღებული „ფეხით“ ავტოსანთელი (სხეულის ლამელა) არ არის ძალიან შესაფერისი, რადგან. განკუთვნილია მსუბუქი საწვავის ორთქლების გასანათებლად მოკლე ნაპერწკალით და არა მძიმე ნისლი გრძელი ნაპერწკალით.

თხევადი საწვავის ქვაბების აალებისთვის საჭიროა მაინინგის დროს დამწვრობის ჩირაღდნის აანთება, იხილეთ ნახ. ელექტროდების ნაპერწკლებს შორის (საქშენები, წვერები) მანძილი უნდა იყოს 3-8 მმ (3-30 კვტ სიმძლავრის სანთურებისთვის), ხოლო მანძილი ელექტროდების შიშველი ლითონის ნაწილებიდან ლითონის უახლოეს ნაწილებამდე. სტრუქტურა უნდა იყოს მინიმუმ სამჯერ მეტი. საქშენის ჩართვა: აალების მომენტში დამჭერები უნდა იყვნენ საქშენის მიერ ამოფრქვეულ ზეთის ნისლში და აანთონ მას შორის ნაპერწკალი. დამჭერიდან საქშენამდე ნაპერწკალით აალება მისცემს სუსტ არასტაბილურ ცეცხლს, რომელიც ადვილად იშლება გამაძლიერებლის ან საწვავის მიწოდების რყევებით.

ორი ნაპერწკალი უფსკრულით აალებისას საჭიროა სპეციალური ანთების ტრანსფორმატორი 6-8 კვ იზოლირებული მეორადი გრაგნილით. მისი დასკვნები დაკავშირებულია ანთების ელექტროდებთან სქელი, 2 მმ სილიკონის ან ტეფლონის (ფტოროპლასტი) თბოგამძლე იზოლაციით. უკეთესი - ამ უკანასკნელში: 150 გრადუსამდე გაცხელებისას, ფტოროპლასტ-4-ის შეღწევადობის წინააღმდეგობა რჩება დაახლ. 80 კვ 1 მმ-ზე, ხოლო სილიკონი არ იქნება 20 კვ/მმ-ზე მეტი. ელექტრული სიმტკიცის ასეთი უზარმაზარი ზღვარი აუცილებელია ექსპლუატაციის დროს მავთულის ძლიერი დაბინძურების გამო.

სპეციალური ანთების ტრანსფორმატორი ძვირია, რადგან. ასეთი იწარმოება ქვაბებისთვის 20 კვტ-დან. თუ სანთურის სიმძლავრე 15 კვტ-მდეა (და ბაბინგტონის დამწვრობისთვის, რომელიც აღწერილია ქვემოთ), შეგიძლიათ გამოიყენოთ ერთი მავთულის აალების წრე საავტომობილო აალების კოჭიდან, ნაპერწკალი ელექტროდიდან საქშენამდე; ეს ნიშნავს, რომ არსებობს მხოლოდ ერთი მაღალი ძაბვის მავთული. პირობა არის ხელით გამოშვება რეჟიმზე: სანთურა აინთება მინიმალური სიმძლავრით და ხელით მიიყვანს სტანდარტამდე, დარწმუნდება, რომ ჩირაღდანი არ იკეტება კრუნჩხვით და არ ტყდება.

ერთი მავთულის მიკროსქემის მიხედვით მაინინგისთვის სანთურის აალებისთვის, ტრანსფორმატორის სხეულის ტერმინალი დაკავშირებულია სანთურის სხეულთან და საქშენთან სხვადასხვა დაბრუნების მავთულით. ნაპერწკალი არ არის პირდაპირი დენი, არამედ იმპულსური გამონადენი და ელექტრული წრე მგრძნობიარე ხდება მასში რეაქტიულობის არსებობის მიმართ. სანთურის მასიური სხეულის ელექტრული რეაქტიულობა უფრო დიდია, ვიდრე ინჟექტორების, რაც უკვე აადვილებს ნაპერწკალს საქშენის არჩევას. თუმცა, თუ მცირე ინდუქციურობა დამატებით შედის სხეულის დასაბრუნებელ მავთულში (იხ. ნახ.), მაშინ ერთსადენიანი ანთება გახდება საკმაოდ სტაბილური.

ავტომატიზაციის შესახებ

სავარჯიშო სანთურები, რომელთა მუშაობის რეჟიმი დაყენებულია დისტანციური მართვისგან (მაგალითად, ცნობილი NORTEC) ძალიან ძვირია, მაგრამ ავტომატიზაციის გარეშე, აზრი არ აქვს საშინაო გამონაყარის შემოღობვას სამუშაოდ: თუნდაც ფიქსირებული სიმძლავრით და ერთი პარტიიდან საწვავის შევსებით, აუცილებელია ერთდროულად რეგულირება, რომ მიიღოთ ცეცხლოვანი საწვავის სტაბილური გათბობა და ჰაერის მიწოდება. აქედან გამომდინარე, სახლში დამზადებული გამონაბოლქვი სანთურები ტესტირებისთვის (ნიმუშების გამოკლებით, მხოლოდ მათთან შესწორებისთვის) მზადდება ნახევრად ავტომატური დენის ხელით დაყენებით და გათბობის ქვაბებიდან შედარებით იაფი ავტომატიზაციის გამოყენებით, იხილეთ მაგალითად. ვიდეო

ვიდეო: სანთურა ტესტირებისთვის ავტომატიზაციით

ბაბინგტონის სანთურა

თავად რობერტ ბაბინგტონმა, რომელმაც დააპატენტა თავისი სანთურა 1979 წელს, აღიარა, რომ სასოწარკვეთილი რომ გამოეგონა საქშენი, რომელიც არ დაბლოკავს მუშაობას, გაიხსენა მერფის ერთ-ერთი კანონი, რომელიც ამბობს: ეს პირიქითაა. ბაბინგტონმა სცადა ჰაერის აფეთქება ზეთის თხელი ფენით - იმუშავა. ნისლი გაქრა და როგორ დაწვა ცნობილი საქმეა.

ეს ტექნიკური გადაწყვეტა შესაძლებელი გახდა იმის გამო, რომ ზეთი რეოლოგიური სითხეა. მარტივად რომ ვთქვათ, ზესთხევადი. სუპერთხევადი არა მარტო ეგზოტიკური ჰელიუმი II. ჩვენს ირგვლივ არის საკმარისი რეოლოგიური სითხეები. ვისაც მაგიდაზე მზესუმზირის ზეთის ღია ქილა დაავიწყდა, მაშინვე მიხვდება.

ბაბინგტონის სანთურის დიზაინი ნაჩვენებია სურათზე მარცხნივ, ხოლო მარჯვნივ არის მისთვის წვის კამერის მოწყობილობა (შემდეგ დამწვარი). აქ უკვე ჩანს ამ სანთურის მინუსი: მაინინგის 95%-ზე მეტის დაწვისთვის საჭიროა 3-საფეხურიანი ჰაერის მიწოდება (გარდა შესხურებისა) და ნაწილობრივ გათბობით. მიუხედავად იმისა, რომ გაძლიერება ჯერ კიდევ არ არის საჭირო.

Babington-ის სანთურის მუშაობა საკმაოდ მარტივია: საწვავი წვეთება სფერული ზედაპირის მქონე სპრეის თავზე, რაც უზრუნველყოფს მის ერთგვაროვან გავრცელებას. ზედმეტად წვეთება ისე, რომ ჰაერი ყოველთვის არის რაღაც გასაბერი. სათავეში არსებული საქშენიდან ჰაერის ჭავლით ამოგდებული ზეთი წარმოქმნის ნისლს, რომელიც აალდება. ზეთის რეოლოგიური თვისებების გამო საწვავის ფირი მუდმივად ცოცავს საქშენზე. ჭარბი საწვავი მიედინება კოლექტორში, საიდანაც იგი მიეწოდება კვების ტუმბოს გამათბობლის მეშვეობით უკან მიწოდების ავზში (მიმწოდებელი). ხშირად, ტუმბოს ჩართვის ნაცვლად, მიმწოდებელს ავზში ჭარბი დრენაჟი მიეწოდება პირდაპირ კოლექციაში; კვების ტუმბო ამ შემთხვევაში მუდმივად მუშაობს. თუმცა, ბაბინგტონის სანთურში არის საკმარისი დიზაინის ნიუანსი.

გჭირდებათ სრული სფერო?

ბაბინგტონის ერთი სანთურის საქშენიდან გამომავალი სიმძლავრე შემოიფარგლება ზეთის ნაკადის სასრული რაოდენობით. ამიტომ, ბაბინგტონის მძლავრი სანთურების თავები ფაქტიურად ფორებით არის გახვრეტილი. თუ სანთურს სჭირდება არაუმეტეს 5-7 კვტ სიმძლავრე, ტექნოლოგიურად რთული სრული სფერული თავის ნაცვლად შესაძლებელია სფერული ზედაპირის ნაწილის გამოყენება.

ბაბინგტონის სანთურის დიზაინი ნაწილობრივ სფერული სპრეის თავით ნაჩვენებია ნახატზე; (როგორ გავაკეთოთ ეს, ყველა დეტალით და ფოტოთი აღწერილია აქ: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). მასალების ხელმისაწვდომობის გარდა, კარგია ვისწავლოთ ამ სანთურზე საწვავის მიწოდების რეგულირება: მან ცოტა მეტი მისცა, ზეთი მიედინება თავის ფურცელზე, სუნავს, იწვის და აჭედებს შესხურების კამერას.

სფერო მაინც უკეთესია

ბაბინგტონის სანთურში სფერული თავი ასევე უკეთესია, რადგან ის ზოგავს საწვავს: ნაწილობრივ სფერული თავის მქონე სანთურში, დაბრუნების დიდი ნაწილი იწვება გამოუსადეგობამდე. საბოლოო ჯამში, აღმოჩნდება, რომ ავზში ჯერ კიდევ არის მეოთხედი ან მეტი, და სანთურა არ იწყება.

როგორ გააკეთოთ Babington სანთურის სპრეის თავი იაფი მასალებისგან სრულიად განსხვავებული მიზნისთვის, რომლებიც ფართოდ არის ხელმისაწვდომი, ნაჩვენებია სურათზე:

შტეფსელი ფარდის ღეროდან კარგია, რადგან მისი მოჭრილი ზედაპირი ბრტყელია და თანაბარია. საქშენის ხვრელის გაბურღვა ასეთ თავსახურში არ არის რთული ჩვეულებრივი საბურღი მანქანაზე. თუ ის სფეროს პოლუსს 1-2 მმ-ით შორდება, ეს არაფერია. მთავარია საქშენისა და სფეროს ღერძი იყოს პარალელური და ჩირაღდანი თანაბრად მოხვდება. თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ სანთურის სიმძლავრეც კი, სფეროს ბოძის ირგვლივ 3-4 ხვრელების გაბურღვით, ერთმანეთისგან არაუმეტეს 6 მმ სამკუთხედში ან კვადრატში. რჩება გადასაწყვეტი - როგორ გავბურღოთ?

როგორ გავაკეთოთ 0.25 ხვრელი 0.6 ბურღით

Babington-ის სანთურის საქშენის დიამეტრის დასაშვები ლიმიტებია 0,1-0,5 მმ. უფრო მცირე მაქსიმალური სიმძლავრე ამოღებულია ვიწრო საქშენიდან, მაგრამ მისი რეგულირების დიაპაზონი გაფართოებულია, რაც ხორციელდება შესხურებისთვის ჰაერის წნევის შეცვლით. ეს უკანასკნელი 0,1 მმ საქშენისთვის შეიძლება განსხვავდებოდეს 0,5-5 ატმოსფეროში, 0,25 მმ-იანი საქშენისთვის - 1-3 ატმ, ხოლო 0,5 მმ საქშენის წინ წნევა უნდა იყოს დაცული 2 (+/-) 0, 2 ატმ-ის ფარგლებში. თორემ ალი ან ფუჭდება ან ქრება. ბაბინგტონმა ასევე ოპტიმალურად აღიარა საქშენის დიამეტრის ზომა 0,25 მმ; ვიწრო საქშენები იკეტება ჰაერის მტვრით, რაც მოითხოვს ჰაერის მინიმუმ 2-ეტაპიან გაწმენდას.

მაგრამ როგორ გავბურღოთ ხვრელი 0,25 მმ დიამეტრით? ასეთ წვრთნებს ყველგან ვერ იყიდით და მანქანას სჭირდება გაზრდილი სიზუსტე, წინააღმდეგ შემთხვევაში საბურღი მაშინვე იშლება.

გამოსავალი არის სამედიცინო შპრიციდან ნემსის ნაწილისგან საქშენის გაკეთება. შპრიცების ნემსის არხის დიამეტრი 0,2-1 კუბ. იხილეთ მხოლოდ ოპტიმალურ საზღვრებში და მათი გარე დიამეტრი 0,4-0,6 მმ-ია. ასეთი წვრთნები ფართოდ არის ხელმისაწვდომი და მათი შევსება შესაძლებელია ჩვეულებრივ დესკტოპის საბურღიში. ბაბინგტონის სანთურის საქშენის დამზადება სამედიცინო ნემსისგან მზადდება შემდეგნაირად. გზა:

• ნემსიდან თავის კედლის სისქეზე 2-3 მმ სიგრძის ნაჭერს ვჭრით.
• ჩვენ ვასუფთავებთ თხელი ხისტი მავთულით ნახერხიდან და ბურღულებისგან.
• ნემსის გარე დიამეტრზე ოდნავ აღემატება ბურღით, თავში ვბურღავთ პიონერ არხს. თუ 0.4 ნემსის არხს გაბურღავთ გარედან 0.6 ბურღით, არა უშავს.
• პიონერზე 0,15-0,2 მმ დიამეტრით მეტი ბურღით, ორ მხარეს ჩავძირავთ ხვრელს. ჩამკეტი უნდა მოიხსნას პაწაწინა, ასე რომ, ჩვენ ხელით ჩავძირავთ საბურღი ღეროს ელექტრული ლენტით და ვაბრუნებთ მას თითებით.
• ჩვენ ჩავსვამთ ნემსის სეგმენტს პიონერულ ხვრელში.
• ორი ბასრი ბუზით ან, უკეთესად, ზეინკალის მწერლებით, ვაშლით ნემსის სეგმენტის ბოლოებს. თქვენ უნდა გაშალოთ მისგან ერთდროულად, ოდნავ დაჭერით და ატრიალეთ ხელსაწყოები საპირისპირო მიმართულებით.
• ზარს შიგ ვტოვებთ როგორც არის, არაფერში უშლის ხელს.
• გარე ზედმეტს ვაშორებთ 360-ზე უხეში ზურმუხტის ქვით.
• კიდევ ერთხელ ვასუფთავებთ საქშენის არხს, ააფეთქეთ - თავი მზად არის.

და თუ თავი უკვე მზადაა?

ძალიან შესაძლო ვარიანტი. თუ თავზე აიღებთ დიზელის საწვავის მზა საქშენს; შესაფერისი დეფექტური ნაგვიდან ან იაფად. გულშემატკივრებს რცხვენიათ, რომ ისინი იწარმოება 20 კვტ სიმძლავრეზე, მაგრამ ამ შემთხვევაში არაფრის შეშინება არ არის, რადგან. არა დიზელის საწვავი, არამედ ჰაერი შევა საქშენში. მეორეს მხრივ, მისი სამუშაო ზედაპირი ზუსტად ნახევარსფეროა, სარკისებურად გლუვი, საყელოთი, რომელიც ხელს უშლის ზეთის გადინებას იქ, სადაც არ უნდა და იწვას. თუმცა, საქშენი იქნება 0,7 მმ-დან, მაგრამ მისი შევიწროება შესაძლებელია როგორც ზემოთ აღწერილი. როგორ გააკეთოთ Babington სანთურის თავი დიზელის საქშენისგან, შესაფერისი გრძელვადიანი ინტენსიური გამოყენებისთვის და თუნდაც ცხელი წყლის ქვაბიდან ავტომატიზაციით, იხილეთ სიუჟეტი

ვიდეო: Babington burner ავტომატიზაციით

სპრეის კომპრესორი

ბაბინგტონის საწვავს სჭირდება ცოტა ჰაერი ატომიზაციისთვის, მაგრამ სათანადო წნევით. ძველი მაცივრის კომპრესორი საუკეთესოდ შეეფერება ამ მიზნისთვის, მხოლოდ თქვენ უნდა დააყენოთ მანქანის ჰაერის ფილტრი მის წინ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვაკუუმის ტუმბო სწრაფად გაფუჭდება. თქვენ ასევე გჭირდებათ მიმღები, რადგან. ასეთი კომპრესორი მისცემს ძლიერ პულსირებულ ჭავლს.

როგორ მოვარგოთ კომპრესორი მაცივრიდან ჰაერის მიწოდებისთვის Babington-ის სანთურში შესამოწმებლად

ასეთი სისტემის დიდი უპირატესობაა ელექტრონიკის გარეშე სანთურის აალების ავტომატიზაციის შესაძლებლობა. ამისთვის ვიყენებთ უსაფრთხოების სარქველს (იხ. ნახ.), ვინაიდან. სამაცივრო კომპრესორი აყალიბებს 5 ატმზე მეტ წნევას. ავიღოთ ყველაზე უარესი სარქველი, სარქველი ბრტყელი სავარძლით (თეფშსა და სავარძელს დასჭირდება აბრაზიული No600 ან უფრო თხელი და სპირტით გარეცხვა). ასეთ სარქველებს აქვთ დიდი ჰისტერეზი (გახსნისა და დახურვის წნევის თანაფარდობა), მაგრამ ამ შემთხვევაში ჩვენ გვჭირდება. ჩვენ ასევე გავზრდით სარქვლის ჰისტერეზს მის ღეროზე სიმძიმის დაჭერით. როდესაც კომპრესორი აწვება მიმღებს საწყის ოპერაციულ წნევამდე, სარქველი მკვეთრად „აფუჭებს“, გადმოხტება და დახურავს მიკროგადამრთველს, რომელიც ენერგიას აწვდის ანთების ტრანსფორმატორს 1-2 წამის განმავლობაში. წვისთვის ზეთის მოხმარება წავა, ჰაერის მოხმარება გაიზრდება (უფრო რთულია ცივი ზეთის ფირის აფეთქება) და სარქველი დაიწყებს ზედმეტი ფულის გამომუშავებას მიკრულის მიღწევის გარეშე. რეგულირებადი კაკალი მოსახერხებელია ჰაერის წნევის შესაცვლელად სანთურის სიმძლავრის შესაცვლელად.

კომპრესორის შეზეთვა

მაცივარში კომპრესორი იპოხება მაცივრით, რადგან. აორთქლებადან გამოდის არა სუფთა ორთქლი, არამედ ფრეონის ნისლი. უეცრად კომპრესორმა დაიწყო ჩახშობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძალიან ბევრი გამაგრილებელია და ის სისტემაში ცირკულირებს წვეთ-თხევად მდგომარეობაში. თუ მაცივრის კომპრესორს აიძულებთ ჰაერის ამოტუმბვას, ის მალე გაფუჭდება შეზეთვის გარეშე.

თქვენ შეგიძლიათ შეზეთოთ კომპრესორი მაცივრიდან შპინდლით ან სხვა მანქანის ზეთით ზუსტი მექანიკისთვის. ჯერ თქვენ უნდა გააკეთოთ საპოხი დისპენსერი, 50-100 მლ ავზიდან, ნემსი ჩვეულებრივი შპრიციდან 2-10 კუბისთვის, მილი სისხლის გადასხმის აპარატიდან და მისგან რამდენიმე კლიპი. ზედა წყვეტს საპოხი მასალის მიწოდებას, ხოლო ქვედა არეგულირებს მის რაოდენობას.

დისპენსერი მორგებულია თავისუფალ სივრცეში. აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ წვეთი საპოხი ზეთი დაგროვდეს ნემსის წვერზე, მიმართული ზუსტად ქვემოთ, 2-4 წუთის განმავლობაში და დაკიდება იმავე რაოდენობით, სანამ არ ამოვა. შემდეგ ნემსი ჩასმულია პერპენდიკულარულად კომპრესორის მიწოდების ჰაერის სადინარში ისე, რომ მისი რქა იყოს სანათურის შუაში და ორიენტირებული იყოს დინების გასწვრივ. თუ ნემსი მოქცეულია გვერდზე ან ჰაერის საწინააღმდეგოდ, ზეთი არ შემოვა.

სისტემა მზად არის გამოსაყენებლად, მაგრამ მუშაობის პროცესში საჭირო იქნება მისი დაცვა. უეცრად, სანთურის ამუშავებიდან გარკვეული პერიოდის შემდეგ, წვის ბუნება შეიცვლება, რაც ნიშნავს, რომ ბევრი ზეთი შედის კომპრესორში და ის ამოძრავებს მის ჭარბს ჰაერით. თუ მანამდე 10 წუთი მაინც გავიდა და ალი რჩება, ის უბრალოდ იწყებს პულსირებას ან მოწევას, შეგიძლიათ მოაგვაროთ ეს საკითხი ნემსის ოდნავ მობრუნებით, არაუმეტეს 45 გრადუსით. არ შველის ან სიმპტომები უფრო ადრე ჩნდება - საჭიროა ლუბრიკანტის დისპენსერის ხელახლა კონფიგურაცია წვეთების დაგროვების უფრო ხანგრძლივი დროის განმავლობაში.

ალი - მილში!

საინტერესო ექსპერიმენტის გაკეთება შესაძლებელია დამუშავების პროცესში მყოფი სანთლით, რომლის შედეგებიც ჩანს ბილიკზე. ბრინჯი.:

როდესაც სანთურის ალი გავატარეთ მხოლოდ 1 მ ფართო მილის გავლით, ჩვენ დავინახავთ, რომ ის აღარ არის ისეთი გააფთრებული და გაცივებული (პოზ. 1) და შესამჩნევი იქნება გახურებული ჰაერის ძლიერი ნაკადი მილიდან ზემოთ. თუ აიღებთ 200 მმ დიამეტრის და 3 მ სიგრძის მილს (პოზ. 2), მაშინ მის გამოსასვლელში გაზების ტემპერატურა 100 გრადუსზე ნაკლებს დაეცემა. მილის პირი გარედან გამოვაცხოთ - ოთახში ზეთოვანი სუნი აღარ იგრძნობა, თუმცა გაზის ანალიზატორი აჩვენებს მინარევების სიჭარბეს საბინაო ნორმაში. რჩება მილის პირის ჰერმეტულად მიმაგრება საკვამურზე და მივიღებთ გათბობის სისტემას 80%-ზე მეტი ეფექტურობით.

აორთქლებადი

მაინინგის დაწვა შესაძლებელია ზეწოლისა და გაცხელების გარეშე, ჩააგდოს იგი წითელ თასში. მაგრამ ასეთი მოწყობილობები, როგორც ზემოთ აღინიშნა, მეტ-ნაკლებად ღირსეულად მუშაობს მხოლოდ როგორც ქვაბის ან ღუმელის ნაწილი სამთო მოპოვებისთვის, ამიტომ ისინი არ არიან სანთურები სათანადო გაგებით და განიხილება სხვა პუბლიკაციებში.

მაინინგის დროს აორთქლებადი სანთურის თასს მიეწოდება საწვავი-ჰაერის ნარევი, ე.ი. საჭიროა მცირე გაძლიერება (20 ვტ-დან ვენტილატორი). თასი წინასწარ თბება ან გაზის ჩირაღდნით (სურათზე 1-ლი პოზიცია), ან სტანდარტული საწვავის წვეთებით (ჯერჯერობით ზეწოლის გარეშე), ანთებული მბზინავი სანთლით (პოზ. 2). ეს უკანასკნელი უფრო ადვილია, მაგრამ პირველი 3-5 წუთის განმავლობაში ბევრი ჭვარტლი იქნება. როდესაც მომდევნო წვეთიდან ალი იწმინდება და ხმაურით იწყებს ამაღლებას, სანთელი გამორთულია და ჰაერი გამოდის. ცისფერი ენები გამოჩნდება თასში (პოზ. 3 და 4), რაც მიუთითებს ზეთის სრულ წვაზე, მაგრამ მასში არსებული მინარევები გადაიქცევა ქიმიურად უფრო აგრესიულ ფორმაში და გადის ჰაერში, ასე რომ თქვენ უნდა გამოიყენოთ აორთქლების სანთურები. მაინინგის დროს ფრთხილად, იხილეთ ზემოთ. აორთქლების სანთურა არ არის კრიტიკული ნაწილების ზომებისთვის; ბაზა - წყლის მილები 1/2 "და 2".

Შენიშვნა:მაინინგის დროს დროებით გაშვებისთვის, მაგალითად, ავტოფარეხის ქვაბის ღუმელი, უფრო მოსახერხებელი იქნება აორთქლებადი სანთურის გამოყენება, რომელიც მუშაობს იმავე პრინციპით, მაგრამ რომელშიც საწვავი-ჰაერის ნარევი მიეწოდება გვერდიდან ტანგენციურად, იხ. ვიდეო ქვემოთ:

ვიდეო: აორთქლებადი სანთური ღუმელისთვის გამოსამუშავებლად

შეჯამება

ასე რომ, მოწყობილობის შესამოწმებლად სანთურა საკმაოდ რთულია, ამის გაკეთება არ შეგიძლიათ სახლში მაგიდაზე. მიუხედავად ამისა, როდესაც გადაწყვეტთ, იყოთ თუ არა საწვავი თქვენი ხელიდან გამოსაცდელად, გაითვალისწინეთ კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გარემოება. კერძოდ, მაინინგით გათბობისთვის საწვავის სპეციფიკური მოხმარება არის ყველაზე მცირე: დაახლ. 100 მლ 1 კვტ სითბოს გამომუშავებაზე საათში. საუკეთესო დიზელის და ნავთობის სანთურები მოიხმარენ 130 მლ * კვტ/სთ-დან, ხოლო ნავთის და ბენზინის სანთურები 160 მლ * კვტ/სთ-დან. ამ, სხვებისა და მესამეებისგან გათბობის ღირებულება არ შეიძლება შედარება, რადგან. მუშაობამ უკვე შეიმუშავა მისი ფასი ძრავში.