Singapur Dönme Dolabı: açıklama, yorumlar. En büyük dönme dolap

Bu hikaye 1893'te Chicago'daki Dünya Teknik Başarılar Sergisinde başladı. Ardından halkı şaşırtacak şekilde dünyanın ilk dönme dolabı fırlatıldı. O zamanlar cazibenin boyutları etkileyiciydi: yükseklik - 80 metre, ağırlık - iki bin ton. Direksiyon üzerinde dönen 36 kabin vardı ve her biri altmışa kadar yolcu taşıyabiliyordu. Halk bu cazibe merkezini o kadar beğendi ki (ve tabii ki inşaatının parasını hemen ödedi), diğer şehirlerde de kurulum yapılmaya başlandı. benzer tasarımlar. Çok geçmeden dönme dolaplar merak konusu olmaktan çıktı. Çocukken böyle bir cazibeye binen pek çok kişi bunun sıkıcı olduğunu düşündü - sonuçta kabinler yavaş hareket ediyor ve yukarıdan açılan panorama yüksek katlı bir binadan görülebiliyor. Bu nedenle halkı çekmek için farklı bir fikir benimsendi: yükselişi mümkün olduğu kadar yükseğe çıkarmak. Böylece Milenyum kutlamaları için Büyük Britanya'nın başkentinde en büyük dönme dolap olan London Eye açıldı. Bunun Singapur'la ne alakası var? Bunu makalemizi okuyarak öğreneceksiniz.

Daha yüksek, daha büyük, daha serin

London Eye geçici olarak kuruldu. Yapının iki yıl çalıştıktan sonra söküleceği varsayıldı. Ancak cazibe şehre o kadar benzeri görülmemiş karlar getirmeye başladı ki (ve aynı zamanda tüm rehber kitaplarda yer alan bir cazibe merkezi haline geldi) ve oradan ayrılmaya karar verdiler. London Eye'ın ünü dünyanın diğer önde gelen başkentlerini de etkisi altına aldı. Zaten 2006 yılında İngiltere'nin en büyük dönme dolabının unvanı Çin tarafından elinden alındı. Nanchang şehrinde 165 metre yüksekliğinde bir cazibe merkezi açıldı. Sadece en büyük dönme dolap değil, aynı zamanda en ucuzuydu. Sonuçta, onu sürmek yalnızca altı dolara mal oluyordu. "Nanchang Yıldızı" avucunu uzun süre tutmadı. İki yıl sonra Yükselen Singapur cazibe merkezi faaliyete geçti. Parametreleri hakkında daha sonra bilgi vereceğiz. Dönme dolap 2008'den 2014'e kadar dünyanın en uzunu olarak kabul edildi. Ardından Singapur'dan Las Vegas birinci oldu. Las Vegas Yüksek bahis açık şu anda en büyük dönme dolaptır, ancak Singapur'dakinden yalnızca iki metre daha yüksektir. Görünüşe göre Las Vegas liderlik pozisyonunu uzun süre koruyamayacak. Sonuçta, benzer cazibe merkezleri halihazırda New York'ta (192 metre) ve Dubai'de (210 metre) inşa ediliyor. Staten Island'daki New York Wheel'in 2016'da açılması planlanıyordu. Ancak çalışmalar 2017 yılına kadar devam etti. Eye of Dubai'nin de bu yıl açılması bekleniyor.

Singapur Dönme Dolabı: açıklama

Bu kadar entrika yeter - Singapur Broşürü parametrelerini açmanın zamanı geldi. Bu dönme dolap, 2005'ten 2008'e kadar dört yıl içinde inşa edildi. Doğrudan yere kurulan London Eye'ın aksine, Thames setinin aksine Soaring Singapore, restoranların ve mağazaların bulunduğu üç katlı bir terminalin içine inşa edildi. Tekerleğin çapı yüz elli metredir. Ancak alt kabinin yere yakın olmaması nedeniyle üst kapsül 165 m yükseliyor. Singapur Dönme Dolabı'nın yüksekliği 55 katlı bir gökdelenle kıyaslanabilir. Üst kabinden kırk beş kilometre boyunca çevreyi görebilirsiniz. Malezya'daki Johor ve Endonezya'daki Bintan ve Batam adaları bile görülebiliyor. Dönme dolap ilk gösterisini 1 Mart 2008'de gerçekleştirdi ve biletlerin maliyeti altı bin ABD dolarından fazlaydı.

Cazibe açıklaması

Tekerleğin Singapur'daki popülaritesi aynı zamanda altı yıl boyunca öncekilerden 30 (London Eye) ve beş metre (Nanchang Star) önde olan dünyanın en yüksek tekerleği olmasından da kaynaklanıyor. Ve bugün tartışmasız liderin sadece iki metre gerisinde. Las Vegas High Roller'in yüksekliği 167 metredir. Singapur Dönme Dolabı. tam dönüş yirmi sekiz dakika içinde. Aynı sayıda yolcuyu ağırlayabilecek 28 adet kapsül kabine ev sahipliği yapması dikkat çekiyor. Keşke fiyatı 28$ olsaydı! Feng Shui uzmanları cazibe merkezinin geliştirilmesinde yer aldı. Böylece onların tavsiyelerine göre tekerleğin dönüş yönü değiştirildi. Etkinlikte aynı anda yedi yüz seksen dört kişi binebiliyor. Tekerlek, Japon mühendis Kisho Kurokawa tarafından Singapur'da geliştirildi. Kapsüldeki kişiye serbest uçuş izlenimi vermek için yola çıktı. Ve başardı. Sadece standın zemini şeffaf değildir.

Görünüşe göre 165 metre yükseklikten yavaşça yükselip sonra alçalmanın nesi ilginç olabilir? Ancak bu cazibe, Singapur'da yürüyüş için standart tur paketine dahildir. Dönme dolap haftanın yedi günü sabah sekiz buçuktan 22:30'a kadar açıktır. Ama bilet gişesi akşam saat onda kapanıyor. Ancak turistler gün batımından önce cazibe merkezine yaklaşmayı tavsiye ediyor. Daha sonra hem gündüz panoramasının hem de gece panoramasının keyfini çıkarabilirsiniz. Kapsül en yüksek noktasına ulaştığında bir hoparlör bunu bildirir. Fotoğraf çekmeye hazır olun: Singapur şehir devletinin tamamı tam görünümde. Marina Sands Bay gemi şeklindeki oteli, durian şeklindeki ünlü Esplanade tiyatrosunu, nilüfer şeklindeki bilim müzesini, DNA zincirine benzeyen bir köprüyü, su üzerinde yer alan bir futbol sahasını ve diğer ilgi çekici yerleri görebilirsiniz.

Fiyatlar

Turistler ayrıca çevrimiçi bilet satın almayı da tavsiye ediyor. Elektronik geçiş kartını yazdırmanıza bile gerek yok. Telefondaki kontrolöre numarasını göstermeniz yeterlidir. Bu şekilde maliyetten yüzde on tasarruf edebilir ve 29,7 yerel dolara Singapur Dönme Dolabı'na binebilirsiniz. Yetişkinler için standart biletin fiyatı 33 S$'dır. Üç ila on iki yaş arası çocuklar için 21 dolar, altmış yaş üstü kişiler için ise 24 dolar ödemeniz gerekiyor. Standart kabinlerin yanı sıra direksiyonda VIP kapsüller de bulunuyor. Orada çok rahat bir atmosfer var. Arkadaşınız olmadan, kendi şirketinizde seyahat ediyorsunuz. 69 $ karşılığında bir kadeh pahalı şampanya ikram edilecek ve 269 S$ karşılığında iki kişilik öğle yemeği ikram edilecek. Ancak bu durumda bir garsonla seyahat edeceksiniz.

Cazibe nerede bulunur ve ona nasıl gidilir?

Singapur Dönme Dolabı, şehrin güneydoğu eteklerinde, Denizcilik Merkezi'nin yanında yer almaktadır. Tam adresi: Raffles Bulvarı, 30. Bu cazibe noktasına ulaşmanın en kolay yolu metrodur. CC4 Circle Hattını kullanarak Promenade İstasyonunda trenden inmeniz gerekiyor. Daha sonra A kapılarından yeryüzüne çıkmalısınız. Hemen Singapur Broşürünün reklamını yapan mavi tabelaları göreceksiniz. Bu işaretleri takip ettiğinizde beş dakika içinde cazibe noktasına ulaşacaksınız. Şehirdeki tüm taksi şoförleri dönme dolabı biliyor. Ayrıca 133, 111 ve 106 numaralı otobüslerle de cazibe merkezine ulaşabilirsiniz. Temasek Caddesi durağı, dönme dolap için kozmodrom görevi gören binanın hemen girişinde yer almaktadır.

Turistler genellikle her gezi için ayrı ayrı bilet alırlar. Hem fazla para ödüyorlar hem de kuyruklarda vakit kaybediyorlar. Deneyimli gezginlerin Singapur'a yeni gelenler için en önemli tavsiyesi City Pass satın almalarıdır. Bu bilet sadece bu çok pahalı şehirde önemli indirimler sağlamakla kalmıyor. Gününüzü mümkün olduğunca çok şey başaracak şekilde planlayabilirsiniz. Singapur Dönme Dolabı, City Pass ile seyahat hakkı sağlanan çift katlı gezi otobüslerinin durak noktasıdır. Ayrıca şehrin birçok kanalında tekne turuna da çıkabilirsiniz. Genel olarak, Singapur'da çok sayıda gezi yaparsanız, bu bilet size maliyetin yüzde 35'ine kadar tasarruf sağlayabilir. Hareketli bir kabine atlayacak vaktiniz olmayacağından korkmamalısınız. Girişte tekerlekli sandalyeli ya da engelli kişiler varsa görevliler direksiyonu kısa süreliğine durduruyor.

Kuyruklardan ve diğer seçeneklerden nasıl kaçınılır?

Yüksek sezonda Singapur Dönme Dolabı birçok insanın ilgisini çekmektedir. Sıra hızla ilerliyor; sonuçta standa aynı anda 28 kişinin girmesine izin veriliyor. Ancak standart bir bilet değil, “giriş öncelikli” bir bilet satın alarak beklemeyi önleyebilirsiniz. Başka bir seçenek daha var. Normal bir bilet satın almanız gerekiyor, ancak internet üzerinden ve web sitesindeki kayıt bölümüne gitmeniz gerekiyor. Bu şekilde, sizin için uygun olan cazibe merkezini ziyaret etmek için bir zaman seçebilirsiniz. “VIP hizmetleri” seçeneği iki tur kayak sağlar (toplam süre - bir saat). İlave bir kadeh şampanya veya öğle yemeği sipariş edebilirsiniz. Dönme dolaptaki tüm kabinler klimalıdır. Pencereler tozlu ve temiz değildir. Ancak insanlar camın üzerinde parmak izleri bırakarak fotoğrafları bozduğu için peçete stoklamaya değer.

Dönme dolap, insanlığın bulduğu en iyi yolculuklardan biridir. Her şeyden önce güvenlidir ve korkutucu değildir. İkincisi, inanılmaz derecede güzel. Kuşbakışı bakıldığında sıradan bir şehir bile aniden alışılmadık derecede çekici, ferah ve biraz gizemli hale gelir, göğsünüz havayla dolar ve ruh haliniz gözle görülür şekilde iyileşir.

Modern dönme dolapların prototiplerinin üç yüz yıldan fazla bir süre önce Türkiye'de ortaya çıktığı ortaya çıktı. Bu yolculuklar insan kasları tarafından destekleniyordu. Ancak makineyle çalışan ilk dönme dolap, 1893'te Chicago'da düzenlenen Dünya Fuarı için George Ferris tarafından icat edildi. Amerikalılar mucitlere böyle tepki verdi Eyfel Kulesi- Fransızlara. Doğru, cevabın ağır olmasına rağmen (yaklaşık 2000 ton) olduğu ortaya çıktı, ancak o kadar da yüksek değildi - inşa edilen Paris mucizesinden dört kat daha az

Sovyetler Birliği'nde dönme dolaplar neredeyse her şehrin parklarında olduğundan büyük şehir Yurttaşlarımızın çoğunun yavaş sürüşe birden fazla kez çıkma zamanı oldu. Ancak dünyadaki en yüksek dönme dolabı denemek tamamen farklı bir deneyimdir ve gezegendeki herhangi bir yaştaki insanın bunu reddetmesi pek olası değildir.

Şu soru ortaya çıkıyor: "Nerede bulunuyor?" Her rekor sahibi gibi bu sorunun da birden fazla yanıtı var. Her şey değerlendirme kriterlerine bağlıdır.

Genel olarak Singapur Cumhuriyeti şehir devletinde yer aldığı kabul edilmektedir. Singapur Uçağı (“Singapur Kuşu”) olarak anılır ve yerden 165 metre yüksekte yükselir. Çarkın en yüksek noktasından 45 kilometrelik çevreyi, hatta komşu Malezya ve Endonezya adalarını bile görebilirsiniz. Bu 2008 yılında inşa edildi. İlk başta saat yönünde dönüyordu, ancak daha sonra feng shui uzmanlarının tavsiyesi üzerine geri döndü. Her biri 28 kişi kapasiteli, direksiyona bağlı 28 kabin bulunmaktadır.

Teknoloji dünyasında her şey çok hızlı değişiyor. Böylece, 2000'den 2006'ya kadar, "dünyanın en yüksek dönme dolabı" fahri unvanı, avuç içi daha da kısa bir süre - iki yıl boyunca tutulan ünlü London Eye'a (Enerjinin yerini Çin devi Nanchang Yıldızı aldı) aitti. Bu geziler sırasıyla 135 ve 160 metre yükseklikteydi.

Ama tüm bu lanet tekerlekler 21. yüzyıl teknolojileri kullanılarak yapılmış. Uzmanlar bunlara gözlem tekerlekleri diyor. Kabinleri jantın içinde değil dışında yer alıyor ve daha çok kapsüllere benziyor. Yer çekimi nedeniyle dikey olarak tutulmuyorlar ancak karmaşık bir elektrik motoru sistemi sayesinde bağımsız olarak dönebiliyorlar. Çin'in cazibesine gelince, görünüşe göre bu, geleneksel bir cazibe ile modern bir "gözlem çarkı" arasında bir tür geçiş seçeneğidir.

Bu nedenle dünyanın en yüksek dönme dolabı klasik tip- Japonya'nın Fukuoka şehrinde “Gökyüzü Rüyası”. Çeşitli nedenlerden dolayı 2009 yılından bu yana çalışmıyor ve kısmen sökülüyor.

Ancak bugün dünyaya daha uzun dönme dolaplar yaratmaya yönelik bir dizi proje duyuruldu. Doğru, bu projelerin çoğu çıkmaza girdi ve inşaat daha başlamadan durduruldu.

Ancak Las Vegas'ta 167 metrelik bir tekerlek yapılıyor ve New York'ta Özgürlük Anıtı'na bakan 190 metrelik bir yapının projesi onaylandı. 210 metrelik devin ABD'de bir dekorasyona daha dönüşmesi planlanıyor Birleşik Arap Emirlikleri. Bu proje mutlaka hayata geçecek çünkü büyük bir alışveriş merkezi ve gezegendeki en yüksek otel.

Ancak şu sorunun yanıtlanması için umut var: "En yüksek dönme dolap nerede?" yakında cevap vermek mümkün olacak: "Moskova'da!" Gerçek şu ki, Rusya'nın başkentinde 275 metrelik bir kuleye sahip 220 metrelik bir cazibe merkezinin inşası için bir proje geliştirildi. Uzun süre şehir yetkilileri yer konusunda karar veremediler. 2013 baharında devin, Natalia Sats Müzikal Tiyatrosu ve Vernadsky Bulvarı'ndaki sirk yakınında oturma izni alacağı açıklandı. Bununla birlikte, çoğu kişi konumun kötü seçildiğine inanıyor: örneğin Kremlin ve Kızıl Meydan'ın muhteşem manzarasını görebilmek için merkeze inşa edilmesi gerekiyor.

Böyle bir çekimden yalnızca Moskova gurur duyamaz. Bugün başkentin en yüksek dönme dolabı VDNKh topraklarında bulunuyor. 16 yıl önce şehrin yıl dönümü için inşa edilmiş ve 73 metre yüksekliğinde, hatta Ferris'in ilk tekerleğinden biraz daha küçük.

İnsanlar her zaman dünyaya “kuşbakışı” denilen yerden bakmak istemiştir. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü büyük bir yükseklikten birçok nesneyi daha iyi görebilir ve onların güzelliğini düşünebilirsiniz. Bu tasarım ilk kez Chicago'da (1893'te) sunuldu. Bu tekerlek, ilkelliğine rağmen 80 metre yüksekliğe ve 2000 ton kütleye sahipti. Dünyaya yukarıdan bakmak isteyenler, yaklaşık yirmi dakika boyunca güzelliğin ve manzaranın tadını çıkardılar; direksiyonun tam olarak bir devrim yapması ne kadar zaman aldı.

Dönme dolabın ilk ortaya çıkışından bu yana uzun yıllar geçti, ancak bugün bile bu tasarımlar hatırı sayılır bir talep görüyor. Bu nedenle hem ülkemizde hem de dünyada çok sayıda var. Üstelik mimarlar, insanlara yerden keyifle binme ve birçok ilginç şey görme fırsatı verecek uzun ve konforlu yapılar yaratmak için bir tür yarışma bile başlattılar. Rusya'daki en büyük dönme dolabın ne olduğunu ve dünyadaki en büyük dönme dolabın ne olduğunu öğrenelim.

Soçi tekerleği

Rusya'nın en yüksek dönme dolabı Soçi'deki Lazarevsky Parkı'ndadır. V. Gnezdilov tarafından oluşturulan yapının yüksekliği 83,5 m'dir. Bu cazibe 2012 yılında açılmıştır. Çarkın on dört açık ve kapalı kabini vardır. Tekerleğin bir daireyi tamamlaması sekiz dakika sürer. Yüksek irtifalı bir yolculuk yaparken Lazarevsky Park'ın konukları Kafkas Sıradağları'nı, Karadeniz'i ve tüm tatil kentinin muhteşem manzarasını seyredebilirler. Bilet fiyatı, standın türüne ve cazibe merkezinin çalışma süresine bağlıdır - 200 ila 350 ruble arasında değişmektedir.

Başkentin 850. yıldönümüne adanmış Moskova çarkı

Moskova'nın en büyük dönme dolabı (ülkemizdeki ikinci büyük) Tüm Rusya Sergi Merkezi'ndeki parkta bulunuyor. Projenin yazarı aynı zamanda başkentin 850. yıl dönümü (1995'te açıldı) için çarkı tasarlayan V. Gnezdilov'du. Bu, 73 metre yüksekliğiyle Moskova'daki en yüksek dönme dolaptır. Yapı 35 kapalı ve 5 açık stanttan oluşmaktadır. Dönme dolabın bir devrim yaptığı 7 dakikada, gezmek isteyen herkese açık olan Moskova'nın güzelliklerini görebilirsiniz. Yüksek irtifa yolculuğu yapmadan önce, yetişkinler olmadan 16 yaşın altındaki çocukların direksiyona geçmesine izin verilmediğini ve boyu 140 cm'den kısa olan kişilerin de yapıya girmesinin yasak olduğunu bilmelisiniz. cazibe 300 ila 350 ruble arasında değişmektedir.

Kazan tekerleği

55 metrelik dönme dolap Kyrlay parkında bulunuyor. 6 kişinin konaklayabileceği 40 adet kapalı kabin ile donatılmıştır. Bu çark bir saat içinde şehrin tüm güzelliklerini 3.600 kişiye göstermeye hazır hale geliyor. Akşamları direksiyonda 10.000 ampul yanarak ziyaretçilere gerçek bir peri masalı hissi yaşatıyor.

Perma çarkı

Kentin en yüksek noktasına kurulan çark, 2013 yılında Zafer Bayramı kutlamaları için çalıştırılmaya başlandı. 50 metrelik yapı Gorki Parkı'nda yer almaktadır. Bu tekerleğin özel bir özelliği yapının tabanında bulunan odadır - bu odanın alanı 400 m2'dir. Perm Çarkı, şehrin manzaralarını en kötü koşullarda bile gözlemlemenizi sağlar. kış zamanı Kabinler ısıtıldığı için.

Kaliningrad tekerleği

Bu şehirde 2012 yılından bu yana 20 kapalı kabinli, klimalı 45 metrelik dönme dolap bulunmaktadır. Ayrıca klimanın yanı sıra buzdolabı bulunan iki VIP kabin bulunmaktadır. Dönüş, hızı ayarlamanıza olanak tanıyan bir kontrol paneli kullanılarak kontrol edilir - tekerlek, minimum süreye göre yaklaşık bir dakika içinde bir daire kat eder. Bir saatlik çalışmayla bu cazibe merkezi en az 1000 kişiyi yüksekliğe kaldırabilecek kapasitededir.

Dünyanın en uzun tekerleği

Ve dünyadaki en yüksek dönme dolap Singapur'dadır. "Yükselen Singapur" gökyüzüne 165 metre uzanıyor. 37 dakika içinde yapı bir devrim yaratıyor - bu süre zarfında sete ve bitişik adalara hayran kalabilirsiniz. Tasarım, 28 kişinin konaklama kapasitesine sahip 28 kabin ile donatılmıştır.

Tekerleklerin açılması planlanıyor

Anavatanımızın başkentinde, kulesinin büyüklüğü 275 m olacak en yüksek dönme dolabın fırlatılması planlanıyor. Cazibe, yazarın fikrine göre “Moskova birliğini simgeleyen iki halkadan oluşacak. ve St. Petersburg.” Ayrıca halkalardan biri yatay bir düzlemde yer alacak ve içinde çeşmeler, restoranlar, müze ve kışlık sera yer alacak. Dönme dolap görevi görecek dikey halkanın yüksekliği 221 m olacak. Çarkın 48 kabinle donatılması planlanıyor.

Çok yakında "Yükselen Singapur" "kaideden" kaldırılacak ve en yüksek dönme dolaplar arasındaki şampiyonluğu 2015 yılı sonunda açılması planlanan New York Wheel alacak. Yapının yüksekliği 190 m olup, tekerlekte aynı anda 1.400 kişinin taşınabileceği 36 kabin bulunmaktadır.

Üç büyük benzer cazibe merkezi daha şu anda yapım aşamasındadır. Bunlar dönme dolaplar:

• Pekin'de - 207 m;
• Berlin'de – 175 m;
• Orlando'da - 122 m.

Ancak bu tesislerin inşaatı şu ana kadar kıtlık nedeniyle durduruldu. peşin. Belki yakın gelecekte bu atraksiyonlar insanları memnun edecektir güzel manzaraşehir, simge yapılar, nehirler ve köprüler.

Tarih, Dünya gezegenindeki ilk dönme dolabı inşa etme fikrinin, 1893 yılında Chicago'da düzenlenen Dünya Sergisi için bu eşsiz cazibe merkezini geliştiren George Farris'e ait olduğunu gösteriyor. O zamanki yüksekliği gerçek dışıydı - seksen metreden fazla! Anlaşıldığı üzere, mucize çarkının yaratıcıları, gözlem güvertesinin kapsamı ve güzelliği açısından Eyfel Kulesi'ni tutkuyla aşmak istiyorlardı.
Ve o zamandan beri durum böyle: Dünyada hangi yeni tekerlek yapılırsa yapılsın, bu sadece selefini gölgede bırakma, geride bırakma veya yükseklik açısından aşma düşüncesiyle yapılıyor.

1. 117 metre. Elmas ve Çiçek Dönme Dolap

Bir başka yüksek katlı “elmas” ise 2001 yılında Tokyo'nun Kasai Rinkai parkında açıldı. Yıllar sonra dönme dolap kapatıldı, ancak bugüne kadar hala Japonya'nın en yüksek rakımlı cazibe merkezi olmaya devam ediyor.

2. 120 metre. Gökyüzü Rüyası Fukuoka

Uzun bir süre, başka bir dönen "yüksek bina" insanlara kuşların uçuş yüksekliğinden Japonya'nın Fukuoka şehrini gösterdi. Kısa bir süre çalıştı - 2002'den 2009'a kadar. "Göksel Rüya" ve cazibe merkezinin adı tam olarak bu şekilde çevrilmiş, dünyanın en büyük klasik gözlem çarkı olarak kabul ediliyor.

3. 120 metre. Zhengzhou Dönme Dolap

4. 120 metre. Changsha Dönme Dolap

Çinlilerin vaat edilen topraklara karşı üstünlüklerini hissetmeyi ve dünyayı kuşların uçuş yüksekliğinden görmeyi sevdikleri söylenmelidir. Böylece 2004 yılında Çin'in Changsha şehrinde başka bir yüksek irtifa cazibe merkezi açıldı. Ve bu, dünya göksel hakimiyeti için bir anlam taşıyor.

5. 120 metre. Tianjin Gözü

Bu devasa şey Çin'de inşa edilen Yongle Köprüsü'nün hemen üzerinde duruyor. Cazibe, köprülerin üzerine, yani tepelerine dikilen mucize tekerlekler listesinde haklı olarak rekor bir yere sahiptir. Zevkin fiyatı küçük: Yetişkin bileti 11 dolar, çocuk bileti ise 6 dolar.

6. 120 metre. Melbourne veya Güney Yıldızı

Başka bir büyük dönme dolap duruyor ve Melbourne kentindeki insanlara bakıyor. Aralık 2008'de “Çin” olandan biraz daha erken inşa edildi. Doğru, yeniden yapılanma için hemen kapatıldı. Tekerlek donmuş aşamada üç yıl geçirdi. Cazibe merkezinin yenilenmesi yalnızca 2011 yılında başladı ancak hiçbir zaman tamamlanmadı.

7. 120 metre. Suzhou Dönme Dolap

Bu cazibe merkezinin 2009 yılında kabin kapılarını meraklı ziyaretçilere açtığı biliniyor. Artık Çin'deki Suzhou şehrinin sakinleri ve misafirleri, Londra veya Singapur'a seyahat etmek zorunda kalmadan, doğal güzelliğe yukarıdan bağımsız olarak hayran kalabilecekler.

8. 135 metre. Londra Gözü

Bir başka büyük dönme dolap 2000 yılında Londra'da açıldı. 2006 yılına kadar "göksel dev" statüsünü korudu, ancak bugün bile aklı başında ve meraklı her turist onu ziyaret etmeyi hayal ediyor. Çark 30 dakika boyunca dönüyor ve bunun için ziyaretçilerden 30$ ücret alınıyor.

9. 160 metre. Nanchang'ın yıldızı

Bu tekerlek Çin'in Jiangxi eyaletinde inşa edildi. Singapur'daki benzer bir cazibe merkezinden yalnızca 5 metre daha alçak ve daha küçüktür. Nanchang Star'ın inşasına 7 milyon 300 bin dolar harcandı. "Pahalı" keyif, ziyaretçilere bilet başına yalnızca 6 dolara mal oluyor, ancak tam yarım saat sürüyor.

10. 165 metre. Singapur Broşürü

Bu gözlem “mucizesi” 2008'den beri Singapur'da faaliyet gösteriyor. Şu anda dünyanın en büyük gezi cazibe merkezidir. Bu ne eksik ne fazla ama yüksekliği 165 metre kadar! Çark 37 dakikada tam bir daire çiziyor ve Singapur çarkının 28 “dolabının” her biri 28 kişiyi barındırabiliyor.

Singapur kuşunun yüksekliği 165 metreye ulaşıyor. Bu tekerleğin zirve noktasından sadece Singapur'un değil, aynı zamanda komşu adalar olan Endonezya ve Malezya'nın da güzel bir panoramasını görebilirsiniz. Bu yapının temeli çok sayıda mağazaya ev sahipliği yapan üç katlı bir binadır. Dönme dolapta insanları havaya kaldıran kapsüllerin her biri 28 kişiye kadar konaklama kapasitesine sahip. Toplam kapsül sayısı da 28 adettir. Çark yarım saat içinde tam bir devrim yapar. Bu atraksiyonun fiyatı 15 ila 21 dolar arasında değişiyor.

Elbette Singapur'a vardığınızda şehrin her yerinden görülebildiği için bulmakta sorun yaşamazsınız. Oraya ulaşmanın en kolay yolu, sarı halka hattı üzerindeki Promenade istasyonundan ve tekerleğe yaklaşık 5 dakikalık yürüme mesafesindedir.

Bu yapının manzarası gerçekten nefes kesici, ancak bu cazibe merkezini ziyaret ederken sadece kabinlerden birine binmek yeterli değil; mutlaka alışveriş merkezine veya dönme dolabın ana sütununa da gitmelisiniz. Orada çeşitli hediyelik eşyaların bulunduğu çok sayıda mağaza ve yerel Singapur Sling kokteylinin size kesinlikle sunulacağı gurme restoranları göreceksiniz. Ayrıca eğlence burada da devam ediyor - erkekler için ikinci katta Boeing 737 uçuş uyarıcı kabini var ve aynı katta, getirilen şifalı balıkların yardımıyla bacaklarını dinlendirebilecekleri ünlü bir balık spa'sı var. Hindi.

Almanya'da 185 metre yüksekliğinde dönme dolabın inşasına başlandı. Berlin aynı zamanda bu türden ilk cazibe merkezinin statüsü için de mücadele ediyor. Ziyaretçilere yönelik 36 kabinli dönme dolabın da yakın zamanda hizmete açılması planlanıyor. Devresi 35 dakikada tamamlanabilecek ve maliyeti 11 euro olacak.

Çin'de 208 metre yüksekliğe ulaşan tekerleğin inşaatında sona geliniyor. Çin'in başkentinde görkemli adı "Pekin Teknesi" olan bir dönme dolap inşa ediliyor ve dünyadaki mevcut tüm cazibe merkezlerini geride bırakacak. Çark, her biri 40 kişiye kadar konaklama kapasiteli 48 kabinden oluşuyor ve bir seyahatin maliyeti 13 ABD doları olacak.

Rusya da bu olayı görmezden gelmedi. Şu anda dünyanın en devasa dönme dolabının yapımı ortaya çıktı. Yüksekliği başkalarının tüm girişimlerini geride bırakmalı ve 220 metre yüksekliğinde bir yapıyı ortaya çıkarmalıdır. Bu cazibe merkezinin yeri henüz doğrulanmadı. Zaten buna bir isim bulmuşlar: “Başkentin Görünümü”.

Konuyla ilgili video

Moskova'daki en yüksek dönme dolap, Tüm Rusya Sergi Merkezi parkındaki Çark'ta bulunmaktadır. Cazibe sadece başkentte değil, Rusya genelinde en yüksek seviyededir. Doğu Avrupa. VDNH metro istasyonunun yanında, Mira Caddesi üzerinde, vl. 119.

Talimatlar

Moskova 850 Dönme dolap 1997 yılında kuruldu ve Moskova'nın 850. yıldönümüne ithaf edildi. Cazibe merkezinin yüksekliği 73 metre, dönüş hızı yedi dakikadır. Yapıda 35 adet kapalı ve 5 adet üstten sabitlemeli açık kabin bulunmaktadır. Her iki tipte de 8 adet kurulu koltuklar. Tekerlek, hızı 40 m/s'ye kadar ulaşabilen kasırgalara ve 9 büyüklüğüne kadar depremlere dayanacak şekilde üretilmiştir.

Tüm ziyaretçilerin kapalı kabinlere girmesine izin verilmektedir. 16 yaş altı çocuklara bir yetişkinin eşlik etmesi gerekmektedir. Bilet fiyatı - 300 ruble. Ancak boyu en az 140 cm olan kişiler, açık stantlardan Moskova'nın güzelliğinin tadını çıkarabilirler. Hizmetin fiyatı 350 ruble. Parkın yeni evliler için bir promosyonu var: Düğün günlerinde dönme dolaba tamamen ücretsiz binebilirler.

Cazibe, GOST 53130 standartlarına tamamen uygundur. Bu, Rosstandart tarafından akredite edilen uzman kuruluş Promservice OJSC tarafından onaylanmıştır. Rusya Federasyonu. Eylül 2013'te, tekerlekleri döndüren cazibe merkezinin tahriki kapatıldı. Kabinlerdeki insanlar normal bir şekilde yere bırakıldı. Ertesi gün tamirciler iticiyi değiştirdi ve bir rapor hazırladı. Cazibe yeniden çalışmaya başladı. Basılı yayınlar bu durum geniş çapta bildirildi.