Sırlar ve nüanslar. Kendi elinizle bir vinç nasıl yapılır? Garaj için kendin yap köşe vinç kirişi

Araba tamir edenler için kriko tek başına yeterli değildir. Motoru dışarı çıkarmak için bir vinç gerekir. Elbette, http://sdm-group.com.ua/catalog/mostoviekrani bu seçeneğe garajda ihtiyaç duyulmaz, ancak daha küçük ve modernize edilmiş ve aynı zamanda katlanabilir bir versiyon, yalnızca birçok otomobil tutkunu için faydalı olacaktır.

Ve bu endüstriyel bir ürün değil. Bu kirişli vinç bazı ustalar tarafından garajlarında kendi elleriyle yapıldı.


Bu fotoğraf ana boyutları göstermektedir

Kullanılan ana malzemeler şunlardı:
100 mm çapında ve 4150 mm uzunluğunda katı çekme çapraz çubuk için
Çubuk destekleri için 110 mm çapında bir boru (1200 mm uzunluğunda bir parçayı iki özdeş parçaya kesin)
M:16 çubuğa destekler için montaj cıvataları
Standlar şunlardan yapılmıştır: kare borular 100x100mm uzunluk 2350 mm
Eğimler ve taban 100x100mm köşedir
Vinç kirişine monte edilen silindirler asansör kapısı tahrikinin parçalarıdır. Bunlar 50 mm'lik bir metal şeride tutturulur ve çubuğa ve çubuk desteklerinden birine üst üste kaynak yapılır.

Bu kirişli vincin boyutu tesadüfen seçilmedi. Bu model çalışmak üzere tasarlanmıştır binek otomobiller.

Yapının hareketliliği, dikey direklere kaynaklanmış bir depolama kabından gelen sıradan silindirler tarafından sağlanır.

Kirişli vincimizin demonte tasarımı çok az yer kaplar.

Kaldırma mekanizması, dikey bir direğe kaynaklanmış geleneksel solucan tipi bir el vincidir. Taşıma kapasitesi 800 kg civarındadır. Sürücü çelik bir kablodur. .

Dilerseniz elektrikli vinç de uyarlayabilirsiniz ancak buna özel bir ihtiyaç yoktur.

Yukarıdaki yapı bir dogma değildir. Bu seçenek altında üretildi belirli görevler ve eldeki malzeme. Herhangi bir binek otomobilin motoru kolayca dışarı çekilebilir; Volga, kaportadan kolayca kaldırılabilir. İndirimde ararsanız benzer bir vinç bulabilirsiniz endüstriyel üretim ama fiyatı uygun olacaktır. Fikir size önerildi ancak bunu uygulamak isteyip istemediğiniz size kalmış.

Ev yapımı kaldırma cihazları büyük araba onarımlarının planlandığı bir garaj için vazgeçilmez bir araçtır. Böyle bir yardımcı cihazın yardımıyla arabanın motorunu kolayca çıkarabilir, gövdenin kenarını, hatta arabanın tamamını kaldırabilirsiniz.

Yapımı kolay ev yapımı kaldırma mekanizmaları, yalnızca garajda değil evin yakınında da çalışmayı birkaç kat daha kolay ve hızlı hale getirir. İnşaat ve onarım sırasında vazgeçilmezdirler, taşınırlar inşaat atıkları, ağırlıkların boşaltılması.

Kaldırma mekanizması türleri

Montaja başlamadan önce garaj vinci Hangi mekanizmanın size en uygun olduğunu kendi ellerinizle seçmelisiniz. Yük kaldırma makineleri oldukça önemli bir endüstriyel kategoriye aittir ve ev eşyaları. Çeşitli yükleri dikey veya eğimli yönde taşımak için tasarlanmıştır. Sürücüler için yararlı bir özellik, bir kancaya asılan yükü yana doğru hareket ettirerek iş için yer açma yeteneğidir. Bir araba asansörü tasarlarken, onu benzer bir seçenekle tamamlamanız tavsiye edilir - bu şekilde garajda gerçekleştirilen eylemlerin listesini genişletebilirsiniz.

Hazır bir asansörün satın alınması önemli bir maliyet gerektirir mali giderler pek çok garaj sahibi böyle bir mekanizmanın nasıl yapılacağı sorusuyla ilgileniyor. Öncelikle ne tür cihazların bulunduğunu, birbirlerinden nasıl farklı olduklarını ve hangi işlevlere sahip olduklarını anlamanız gerekir. Sınıflandırma buna göre yapılır çeşitli işaretler: çalışma prensibi, amacı, tahrik tipi. En yaygın kaldırma makinesi türlerine bakalım:

  1. Makaralar, bir yükü kaldırmak için yalnızca insan kaslarının gücünü kullanan manuel mekanizmalardır. Bloğun yapısı da bilinmektedir. okul müfredatı: Sabit bir eksen etrafında dönen, etrafında girinti bulunan bir tekerlekten oluşur. Girintiden bir ip, halat veya metal zincir geçer. Sistemdeki makara sayısı arttıkça ağırlıkları kaldırmak için gereken kuvvet katlanarak azalır.
  2. Jack - basit kaldıraç cihazı, arabanın bir tarafını kaldırmak için kullanılır. Krikolar manuel veya hidrolik, pnömatik veya elektrikli olabilir.
  3. Vinç, birbirine bağlı bloklardan oluşan bir sistemden oluşan manuel veya mekanize bir cihazdır. Bireysel tekerleklerin (kasnaklar) sayısına bağlı olarak, vinçler iki, üç, dört kasnaklı vb. olarak ayrılır. Maksimum miktar benzer cihazlar kullanan kasnaklar - 12. Endüstriyel tipte bir vinç - bir kasnak genellikle gemilerdeki kargoyu hareket ettirmek için kullanılır.

Standart kaldırma cihazlarına ek olarak özel kurulumlar da vardır:

  1. Teleferik, elektrikli tahrikle donatılmış geliştirilmiş bir vinçtir. Bu ekleme sayesinde mekanizmanın gücü ve yük taşıma kapasitesi artar ve vinç yatay bir I-kiriş üzerine yerleştirildiğinde yükleri oda boyunca hareket ettirmek mümkün hale gelir.
  2. Vinç, kaldıraç prensibine göre çalışan basit bir cihazdır. Yükü asmak için kolun bir ucuna bir kanca, diğer ucuna ise bir karşı ağırlık takılıdır. Kaldırma yüklerinin yüksekliği büyük ölçüde mekanizmanın konumuna bağlıdır, çünkü kol strokunun uzunluğu küçük kalır. Bir vinç kullanarak yalnızca ağırlıkları kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda onları kolun yarıçapı tarafından tanımlanan bir yörünge boyunca hareket ettirebilirsiniz. Genellikle vinç başarıyla değiştirilir vinç ancak boyutlarının büyük olması nedeniyle garajda kullanımı pek uygulanmamaktadır.

Bir garaj asansörü hangi özelliklere sahip olmalıdır?

Cihaz oldukça sıkışık koşullarda kullanılacağı için standart garaj, belirli gereksinimler öne sürülüyor. İlk olarak, çok büyük olmamalıdır - öyle araba asansörü, aksine yüksek güç, çok fazla yer kaplıyor ve bu da böyle bir durumda çok istenmeyen bir durum. küçük alan. İkinci olarak, küçük dikey stroklu mekanizmaların tercih edilmesi önerilir, aksi takdirde tavana çarpma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

İkinci gereklilik ise taşıma kapasitesidir. Araba asansörünün geliştirildiği iş türlerine göre hesaplanır. Mekanizmanın boyutları da amaca bağlıdır. Eğer için olağan değiştirme Sıradan bir kriko işe yarasa da, daha büyük ölçekli işler için platformlu bir araba asansörüne ihtiyacınız olacak, ancak bu tür önemli eylemler için profesyonel ekipmanların yardımına başvurmanız tavsiye edilir.

Malzemeler ve araçlar

Kendi ellerinizle bir garaj asansörü inşa ederken, cephaneliğinizde yalnızca gelecekteki cihazın çizimlerine değil, aynı zamanda bir dizi alet ve yüksek kaliteli, yüke dayanıklı malzemelerle kendinizi silahlandırmanız gerekir. Her şeyden önce ihtiyacınız olacak:

  • kaynak makinesi;
  • metal için kesme tekerleği olan öğütücü;
  • sabitleme için cıvatalar ve somunlar;
  • 40-50 mm çapında çelik borular;
  • 35-40 mm kesitli çelik köşebent veya profilli boru;
  • kablo;
  • ev yapımı vinç bir garaj için (ayrıca satın alabilirsiniz; fabrikada üretilen versiyon daha güvenilir olacaktır).

Planlanan ev yapımı garaj vinci gerçeğe dönüştükçe, mekanizmaya yönelik özel gereksinimlerinize bağlı olarak bileşenlerin listesi biraz değişebilir.

Ev yapımı kaldırma cihazları şu anda giderek daha popüler hale geliyor. İnşaat sırasında ve garajda çalışırken genellikle ağır yükleri taşımak zorunda kalırsınız. İnşaatta elle taşıma oldukça zaman alır ve rampa veya iskele kurmak her zaman mümkün olmayabilir. Her durumda asansörleri kullanmak çok daha kolay ve verimlidir.

Vinç diyagramı

Aynı şey otomotiv teması için de geçerlidir; asansörlü bir garajın kullanımı çok daha uygundur. En basit asansörler, bir ucuna sağlam bir şekilde sabitlenmiş sıradan bir kiriştir ve diğer ucuna hareketli bir blok monte edilmiştir. Yüklerin manuel olarak sıkıldığı bloğun üzerine bir halat atılır.

Böyle bir ev yapımı asansörün üretimi oldukça basittir, ancak pratik açıdan çok sakıncalıdır. Birincisi, yük hala manuel olarak kaldırılıyor ve ikincisi, bir kirişin bir yerden başka bir yere sökülüp takılması, ağırlıkların basitçe sürüklenmesinden çok daha fazla zaman alıyor. Kütük evlerde de benzer mekanizmalar kullanılmaktadır.

Malzemeler ve araçlar:

  • sütun destekleri;
  • ahşap üst kiriş;
  • metal kılavuz;
  • tekerlek kasnağı;
  • rulmanlar;
  • zincirli vinç;
  • ara parçalar;
  • kasnak;
  • kaynak makinesi.

Bir kütük ev için asansörün nasıl yapılacağı sorusu sizi düşündürüyorsa, o zaman burada oldukça basit bir çözüm var. Dikey olarak kazılmış 2 sütun desteği üzerine, gelecekteki yapının uzunluğundan biraz daha büyük bir uzunluğa sahip bir üst kiriş monte edilmiştir. Bu boşluk, günlüklerin doğrudan yığından kurulum alanına sürüklenmesine olanak tanır.

Ahşap kirişin üstünde mekanizmanın hareket edeceği metal bir kılavuz bulunmalıdır. Dahası, teknoloji basittir; bir rulman üzerindeki tekerlek kasnağı L şeklindeki bir rulmana bağlanmıştır. metal parça diğer ucuna en az 750 kg yük kapasiteli manuel zincirli vinç takılmıştır. Bu minimum, ahşabın nem içeriğine bağlı olarak otuz santimetre genişliğindeki bir kütük evin ağırlığının 270 ila 400 kg arasında değişmesiyle açıklanmaktadır.

Böyle bir yapının sütunları en az 20 cm çapında olmalı ve kiriş, yüke bağlı olarak en az 15X20 cm kesitli bir kiriş olmalıdır.

Kılavuz, çivi uçlarının yarım metreden fazla olmayan eşit mesafelerde kaynaklandığı bir takviye parçasıdır. Kılavuzu ahşap kirişe bağlayacaklar.

Taşıma cihazı ile sütun arasındaki bağlantıyı önlemek için kiriş, sütunlardan birkaç on cm uzağa sabitlenir.

Yapıyı güçlendirmek için çivili kirişe ara parçalar monte edilir. Sütunların yüksekliği 4-5 m ise, stabilite için 1 m zemine kazılmalı ve kirişin kaydığı tarafa ara parçalar takılmalıdır.

Tercihen yanları olan makara kılavuzun üzerine yerleştirilir ve asansör çalışmaya hazır hale gelir.

Ev yapımı vinç

Şu tarihte: bireysel inşaat Gerekirse kendi ellerinizle de yapabileceğiniz vinç olmadan yapamazsınız.

Ev yapımı bir vinç, sıfır işaretinin 2,5 m altına düşme ve yaklaşık 2 m yüksekliğe çıkma kabiliyeti sayesinde zeminlerin, temellerin ve diğer tüm yapısal elemanların kurulumuna yardımcı olacaktır.

Böyle bir vinç, kargoyu 3 m mesafeye taşımanıza izin verir. Ev inşaatı için önerilen yetenekler yeterli olmalıdır.

Bu tasarım sağlamaz dönme mekanizması Vinç 300 kg'ı aşan yükler için tasarlanmadığından ve tüm yapı boyunca manuel olarak kolayca döndürülebildiğinden.

Kendi elinizle bir vinç yapmak için ihtiyacınız olacak:

  • 4 teleskopik borular dış çap 140 mm,
  • üç metrelik I-kiriş,
  • yapıları desteklemek için metal köşeler,
  • vinç veya el vinci.

Ev yapımı vinç

Teleskopik borular, 1,5 ve 0,5 m uzunluğunda iki bitişik köşeden oluşan kirişlerin uçlarına çiftler halinde kaynak yapılır, böylece stabilite için kirişin tabanına kaynaklanmış ve üçgen ara parçalarla güçlendirilmiş 2 U şeklinde yapı elde edilir.

Gelecekteki kaldırma cihazının devrilmesini önlemek için vincin arka desteği olarak görev yapacak olan küçük çerçeveye ilave destek köşeleri kaynaklanmıştır.

Alt orta yatay kirişler bir I-kiriş, daha küçük çerçeve I-kirişin kenarında olacak ve daha büyük olan, küçük olandan 1,5 m'den biraz daha uzakta olacak şekilde kaynak yapılır.

Yatay bir mobil cihaz olacak I-kirişin tabanına bir vinç takılırken, teleskopik sistem yüklerin dikey yönde hareket etmesine yardımcı olacaktır.

Garajda kaldırın

Garajda ev yapımı bir asansör nasıl yapılır? Araba tutkunları sıklıkla başvuruyor kendi kendini onarma araç ve bir arabanın motorunu elle çıkarmak kolay bir iş değildir.

Bu tür amaçlar için, kendiniz yapmış olsanız bile, bir garaj asansörüne sahip olmanız yeterlidir. Sistem katlanabilir vinç kirişler fazla yer kaplamaz ve şunlardan yapılır:

  • çapraz boru,
  • tekerleklerle donatılmış üçgen destekler üzerinde kare raflar,
  • manuel vinç.

Boru, rafların üstüne kaynak yapılmış ve cıvatalarla sabitlenmiş bağlantı elemanlarına yerleştirilir. Vinç dikey direğe kaynaklanmıştır ve kirişe, vinçten gelen kablonun hareket ettiği 2 silindir kaynaklanmıştır. Garaj için bir vinç de kendi ellerinizle yapmak kolaydır.

Kullanımdan sonra ev yapımı vinç kirişi 2 desteğe sökülür ve çapraz ışın Garajın herhangi bir köşesine sığacak şekilde. Böyle bir kiriş vincinin avantajı, yaratılmasının özel beceri ve malzeme gerektirmemesidir; her şey elinizin altında bulunabilir.

Ayrıca kiriş vinci, garaj içerisinde 800 kg'a kadar yükleri kaldırmanıza ve taşımanıza olanak tanıyacaktır.

Garaj için ev yapımı vinç. Vincin tasarımı, kare borulardan yapılmış bir çerçeveye bir şafta tutturulmuş bir kabloya sahip bir tamburun varlığını içerir. Tamburun dış kenarına büyük bir zincir dişlisi takılıdır ve zincir tahrikindeki elektrikli tahrike küçük bir zincir dişlisi takılıdır. Vincin manuel olması planlanıyorsa, tamburun monte edildiği mile bir tutamak takılır.

Garajda araba asansörü. Bir arabayı onarmak için garajda bir çukur veya üst geçit bulunmalıdır, ancak bir asansör düzenlemek daha kolaydır. Bu oldukça riskli bir girişim olsa da, garajdaki asansörü kendi ellerinizle donatmak pratik ve ekonomik açıdan mantıklıdır.

En basit araba asansörü, daha önce açıklanan vinçli tavan vincidir; bu durumda, gerekli yüksekliğe kaldırıldıktan sonra araba platformların üzerine yerleştirilir. Ancak kablonun kopma riski var, dolayısıyla başka bir garaj asansörü daha var.

Makaslı kaldırma yapmak için ihtiyacınız olacak:

  • platformun ve tabanın yapıldığı kanallar,

ve makas yapmak için aşağıdakiler uygundur:

  • I-kirişler,
  • hidrolik silindir,
  • burçlar,
  • pompa,
  • distribütörü iki bölüme ayırın.

Kirişler makas prensibi kullanılarak burçlarla sabitlenir ve saplı bir hidrolik silindir, makasın istenilen yüksekliğe kaldırılmasına yardımcı olur.

Bir arabayı kendiniz onarmak için bir asansöre ihtiyacınız var. Bu nedenle her garajda bir motor asansörü bulunmalıdır, ancak profesyonel ekipman satın almak pahalıdır. Ayrıca boyutlarının büyük olması garajda çok yer kaplayacaktır. Kendi ellerinizle bir kiriş vinci yaparsanız paradan tasarruf edebilirsiniz.

Araçlar ve malzemeler

Vinç kirişi bir kılavuz, bir kaldırma mekanizması ve uç kirişlerden oluşur. Bu kullanışlı tasarım Sadece iç mekanlarda değil dış mekanlarda da kullanılabilen bir üründür. Yapmaya başlamadan önce hesaplamalar yapmanız ve bir çizim hazırlamanız gerekir.


İhtiyacınız olacak araç ve malzemeler:

  • destek çubukları için - 11 cm çapında birkaç boru;
  • bir çapraz çubuk için (katı) - 10 cm çapında bir boru;
  • kaldırma ve manuel kaldırma;
  • raf için - bir boru (kare kesitli) 10x10 cm;
  • tabanın altında ve eğimler için - metal köşeler 10x10 cm;
  • M16 sabitleme cıvataları;
  • kaynak makinesi.


Hesaplama

250 cm yüksekliğindeki vinç kirişinin hesaplamaları binek araçlarla çalışmak üzere yapılmıştır. Vinç, ağırlığı 800 kg'a kadar olan elemanları kaldırma kapasitesine sahiptir. Yapının genişliği 415 cm, rafların boyutu 120 cm'dir. Daha büyük ekipmanlar için kaldırma mekanizması bulunmaktadır. dikey direkler A şeklinde. Çubuğu desteklere güvenli bir şekilde sabitlemek için eşarplar kullanılır.


Montaj talimatları

Basit veya hareketli bir yapının montajı 2 gün sürecektir. Kendi elinizle bir vinç kirişi yapma süreci:

  1. Vincin taşıyacağı ana yük sehpanın üzerine düşer. Yapıyı güvenli bir şekilde sabitlemek için bir çerçeve yapmanız gerekir. Bunu yapmak için musluğun ayakları metal köşelerden kaynaklanır. Köşeler borunun her iki tarafında 45° açıyla boruya kaynaklanır.
  2. Ara parçaları yapmak için her rafa 2 üçgen kaynak yapılır.
  3. Mobil bir yapı için silindirlere ihtiyacınız olacak. Her bir rafın her iki yanında konumlandırılmış yatay bir tabana kaynak yapılırlar. Silindirlerin kırılmasını önlemek ve ağırlığa dayanabilmesi için metal kaplar için tasarlanmış ürünler kullanın. Mobilya kullanılamaz.
  4. Yapının üstüne bir boru monte edilmiştir. Kaldırma mekanizmasını hareket ettirmek için tasarlanmıştır.
  5. Kabloyu hareket ettirmek için kullanılan silindir bir I-kiriş üzerine monte edilmiştir. I-kirişi borunun orta noktasına önceden kaynaklanmıştır.
  6. Çerçeveye ilave stabilite kazandırmak için kiriş elemanına kare kesitli bir boru kaynak yapılır. Kirişin üzerine her iki taraftan 20 cm öne çıkacak şekilde yerleştirilir.
  7. Enine boru, kare kesitli bir boruya yerleştirilir ve her iki tarafta sabitleme için açık delikler açılır. Cıvatalar bağlantı elemanı olarak kullanılır. Ev yapımı çerçeve U şeklindeki musluğa hazır. Çapraz çubuk şeklindeki boru, ürünün üst kısmına güvenli bir şekilde sabitlenmiştir ve tüm yapı, ara parçalar (bacaklar) üzerine sağlam bir şekilde yerleştirilmiştir.
  8. Mekanik kaldırma parçaları kaldırmak için tasarlanmıştır. Manuel veya otomatik olabilir. Manuel kaldırma vinç ve halattan oluşur. Solucan vinci rafın yan tarafına monte edilmiştir. Çelik kablonun hareketi makaralar aracılığıyla gerçekleşir.
  9. Yapı donatılabilir kaldırma mekanizması Asansörlerde kullanılır. Bu mekanizmanın güçlü makaraları vardır.
  10. Bağlantı elektrikli tahrik asansör işini kolaylaştıracak yenileme çalışması. Kurulum için 300 ila 500 W gücünde bir motor uygundur. Yapının tabanına monte edilir.

Sitenin herhangi bir kullanıcısı, inşaat sırasında en gerekli şeylerden birinin vinç olduğu ifadesine katılacaktır. Çelik kahraman olur vazgeçilmez bir yardımcı büyük bir yükün kaldırılması gerektiğinde.

Bir kaldırma mekanizması genellikle onlarca metre yüksekliğinde devasa bir yapıyla ilişkilendirilir. Bununla birlikte, özel ev yapımında, inşaat için kompakt mekanizmalar ön plana çıktığında, bom uzunluğu 5-7 metreyi geçmeyen bir seçeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.

Ancak kiralamak ucuz bir zevk değil, özellikle de inşaat bir aydan fazla sürüyorsa.

Bu durumda tek bir çıkış yolu var - kollarınızı sıvayın ve kendi ellerinizle ev yapımı bir mini vinç yapın. Ve forum üyelerimiz bu konuda size yardımcı olacaktır!

Ev yapımı musluk nasıl yapılır

Kendi sağlığınızdan tasarruf etmek ve denemek manuel olarak dayanılmaz bir yükü kaldırın, özellikle evin inşaatı bağımsız olarak ve işe alınan emeğin katılımı olmadan gerçekleştiriliyorsa işgücü, hiçbir iyiliğe yol açmazlar. Okurlarımıza zaten söylemiştik. Şimdi “adlı bir ev inşa etmek için kendi ellerimizle bir vinç yapıyoruz” mini öncü."

"Öncü" bir cep telefonudur katlanabilir tasarım yükün belirli bir yüksekliğe kaldırılmasının yardımıyla. Çok ev yapımı Vinç, temelleri kazarken ve ev inşa ederken inşaat ve montaj işlerinde kullanılabilir.

Mekanizmanın temeli, kalıcı olarak veya hareketli bir şasi üzerine monte edilen destekleyici bir çalışma çerçevesidir. Vincin dönen kısmı çerçeveye monte edilmiştir. Bom manuel veya elektrikli olarak döndürülebilir. Vinç tasarımının kendisi modüler bir temelde yapılmıştır ve mekanizmanın bir şantiyeden diğerine taşınmasının kolaylığı için birkaç parçaya ayrılabilir.

Karşı ağırlık ve çelik kablo adamları (gerdirmeler) sayesinde yapının stabilitesi sağlanır ve yük, bir vinç ve bir blok kullanılarak kaldırılır.

Kendi başına mini bir "Pioneer" yapmaya karar veren forum üyemizin deneyimi ilginç. Bu inşaat mekanizması keresteden yapılmış özel bir ev inşa etmek için buna ihtiyacı vardı.

- Voldemort:

“Neredeyse tek başıma altı metrelik ahşaptan bir ev inşa ediyorum. Tek başına kaldırıp taşımak mümkün değildir. Bu yüzden keresteyi yığından alıp kesim alanına yerleştirip kaideye kaldırmak için bir mekanizma kurmaya karar verdim.

Binanın yüksekliği arttıkça forum üyemiz evin döşeme kirişlerine vinç yerleştirmeyi planlıyor.

Bir forum üyesi çerçeveyi 63x63x5 mm'lik bir köşeden monte etti. 5 metre uzunluğundaki bom, 50 mm çapında bir borudan yapıldı. Yapıyı güçlendirmek için 30x30x3 mm'lik iki köşe de kullanıldı. Voldemora bomun 2 metre daha uzatılmasını içerir.

- Voldemort:

– Mekanizmanın kaldırma kapasitesi yaklaşık 150 kg olmakla birlikte tasarımı daha fazla ağırlık kaldırabilmektedir ve bunu başarmak için makara sayısının arttırılması gerekmektedir.

Yunancadan tercüme edilen Polyspaston, "birkaç iple gerilmiş" anlamına gelir. Zincirli vinç, yükleri kaldırmak için kullanılan bir inşaat cihazıdır. Bir daire şeklinde blokların etrafından dolaşan bir halat veya kabloyla birbirine bağlanan birkaç bloktan oluşur. Makara bloğu, yükün ağırlığından daha az çabayla yükü kaldırmanıza olanak tanır.

En basit kasnak, mukavemette üç dört kat artış elde etmenizi sağlar; bu sistemde sürtünme kayıplarının kaçınılmaz olduğunu unutmamalıyız. Hatta en iyi modeller%10'a ulaşan bloklar. Ve ne kadar güç kazanırsanız, ekipmanın yükü taşıyabileceği mesafe de o kadar azalır.

- Voldemort:

– Tüm bileşenleri ve mekanizmaları yapmak bir haftamı aldı. Mekanizmayı monte etmek ve ince ayar yapmak için iki gün daha harcadım. Dönüş tahriki ve bom kaldırma tahriki altı katlı bir manüel makaradır. Kaldırma tahriki aynı zamanda manüel çift zincirli bir vinçtir.

Voldemort'un Endüstriyel modellerde yapıldığı gibi, yükü uzaktan kumandadan uzun bir kabloyla kaldırmak için elektrikli tahrikli bir mekanizmayı kontrol etmenin çok daha uygun olacağını belirtiyor. Ancak bu durumda, tüm mekanizmaların imalatının karmaşıklığı önemli ölçüde artar, bu da tasarım maliyetinde bir artışa ve vincin imalat süresinde bir artışa yol açacaktır.

Cihazın üretim detayları ise ilgi çekici.

- Voldemort:

– Döner tabla olarak iş yerinde bulduğum iki ön paneli aldım. Temel olarak, mekanizmayı elimde olandan monte ettim. Aks yerine 30 mm'lik bir cıvata kaynak yaptım. Yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir cıvata almadım çünkü bu tür olanlar daha kötü kaynak yapar, gerilmez veya bükülmez ve güç limiti aşılırsa hemen patlar.

Cihazın tüm bileşenleri litol ile yağlanmıştır.


Karşı ağırlığın ağırlığını azaltmak için destek ayaklarının uzunluğu 2 metredir. Şu tarihte: kendi kendine üretim Böyle bir cihazın bileşenlerini hesaplarken bir nokta dikkate alınmalıdır. Gerçek şu ki, 200 mm'lik döner ön plakanın yarıçapı ve 100 kg ağırlığındaki bir karşı ağırlığa 2 metrelik bir mesafe ile, merkezi cıvataya 1 tonluk bir çekme yükü etki etmektedir. Ve bu, bomun ağırlığını ve kaldırılan yükü hesaba katmaz!

Cihazın stabilite açısından kontrol edilmesi de önemlidir.

- Voldemort:

– Başlangıç ​​olarak vincimizin tek bir desteğe dayanan tek bir kiriş olduğunu ve bu desteğin dönme eksenine en kısa mesafede olması gerektiğini düşünelim. Kirişe üç kuvvet etki eder: yükün ağırlığı, karşı ağırlığın ağırlığı ve mekanizmanın kütlesi. Bomun kütlesini hesaba katmamak için vincin ağırlığını 50 kg eksik tahmin ettim. Hesaplama yaklaşık ve basittir, ancak onunla hiç olmamasından daha iyidir.

Bom kaldırma tamburu Voldemort'un 100 mm çapında bir tüpten yapılmıştır.

- Voldemort:

Burada bir nüans var - tambur blokların yakınına yerleştirilemez. İkinci kablo katmanının eşit şekilde sarılması için eksen boyunca birinci bloğa doğru hafifçe kaydırılması gerekir.

Bir forum üyesi blokları üç rondeladan yaptı: ikisi büyük ve biri küçük. Tüm bloklar rulmansızdır. Blokların ip ile iyi bükülmesini sağlamak önemlidir. Yani ya ip esnek olmalı ya da bloklar büyük çap. Aksi takdirde bom yüksüz olarak kaldırıldığında kablolar bloklardan fırlayabilir.

- Voldemort:

– İpimin çapı 12 mm ama çok kalın; başka yolu yoktu. Bomu uzatırsam 5 mm çapında daha esnek bir kablo takacağım çünkü çalışma yükü 150 kg, kopma yükü ise 850 kg’dır.

Blok sistemlerini tasarlarken zincirli vincin nasıl çalıştığını ve hesaplandığını anlamak önemlidir. Buna mini öncü örneğini kullanarak bakalım.

- Voldemort:

– Bir makara bloğunun çalışma prensibi bir dişli kutusunun çalışmasına benzer; güç kazanırsınız, ancak halatın uzunluğundan ve dolayısıyla yükü kaldırma hızından kaybedersiniz.

Şanzımanda ana karakteristik- Bu dişli oranı ve bir zincirli vinçte – çokluk, yani. tüm halat dallarının tamburdan çıkanlara oranı. Eğer elimizde 6 kısım halat varsa bu, zincirli vincin altı katlı olduğu anlamına gelir.

Bu, tambur üzerindeki çekme yükünün, yükün ağırlığından 6 kat daha az olacağı ve halatın kendisinin, 100 kg için tasarlanmışsa ve daha sonra 6 kez yuvarlanırsa, 600 kg'ı kaldıracağı anlamına gelir.


Kendin yap inşaat mini vinçleri

Tasarım o kadar başarılı oldu ki, birçok kullanıcımız onu tekrarlamaya ve hatta ceylanın üzerine yerleştirerek vincin hareket kabiliyetini kazanmaya karar verdi.

Takma adı olan forum üyesi kuş tüyü beton direklerin montajı için daha yüksek yük kapasitesine sahip ve elektrikli tahriklerle donatılmış benzer bir mekanizmanın kullanılmasını önermektedir. Ve böylesine bireysel bir vinci yollarda taşıyabilmek için kamu kullanımı, yapıyı katlanabilir hale getirin ve kısmen ve tamamen önerilen işin yapıldığı yere gövdeye yerleştirin. Bu izin verecek kısa vadeler cihazın üretimiyle ilgili tüm maliyetleri telafi eder.

FORUMHOUSE'da kendi kendine yardımla ilgili her şeyi öğrenebilir ve ayrıca mini öncüyle tanışabilirsiniz. Portalda beton mikserinden boru bükücüye kadar musluk yapmak için bilmeniz gereken her şey anlatılıyor. Forum üyelerinden, inşa etmenize yardımcı olacak kullanışlı ev eşyaları yapımıyla ilgili konular.

Videomuz size marangozluk atölyesi kurmak için hangi araçlara ihtiyacınız olduğunu anlatacaktır. A'yı kendiniz nasıl yapabileceğinizi görün alet, kır evinin yakınındaki sitenizde çalışmayı kolaylaştıracak.