De ce se declanșează un întrerupător? De ce se sparge mașina în tabloul electric De ce nu funcționează mașina?

În orice casă cu cablaj electric tablou de distribuție Există un întrerupător de circuit (automat). Acest dispozitiv este proiectat pentru a dezactiva automat rețeaua. Pentru a înțelege de ce mașina din tabloul de bord dă zgomot și ce trebuie făcut, este necesar să se determine motivele acestui fenomen.

Principalele motive

Dacă conectarea unui dispozitiv la un grup de prize va duce la depășirea puterii totale, acesta ar trebui să fie conectat la un alt circuit

Întrerupătorul de circuit din tabloul de distribuție poate funcționa din următoarele motive:

• conectarea unei sarcini prea mari;
• scurt-circuit;
• funcționarea defectuoasă a mașinii în sine.

Când un număr mare de aparate electrice sunt conectate la rețea, în circuit poate apărea un curent, a cărui valoare depășește valoarea admisă pentru acest circuit.

Acest lucru se poate întâmpla atunci când un fierbător, mașina de spălat, aragazul electric și alte aparate sunt pornite în același timp. În acest caz, mașina este declanșată și oprește rețeaua. La mașinile moderne, o eliberare termică reacționează la excesul de curent.

Dacă întrerupătorul se declanșează frecvent, este strict interzis să îl înlocuiți cu un dispozitiv cu un rating mai mare!

În cazul unui scurtcircuit, are loc o creștere bruscă a curentului. Apoi declanșarea electromagnetică a mașinii este declanșată. În același timp, miezul este tras în bobină și deschide contactele prin pârghii. Timpul de răspuns al acestei versiuni nu depășește 0,02 s.

În unele cazuri, vinovat pentru oprire poate fi o defecțiune a mașinii în sine, care este un design destul de complex.

Consecințele posibile

Scurtcircuit este cea mai frecventă cauză a incendiilor în apartamente și case Consecințele unei opriri bruște a rețelei atunci când mașina este declanșată, în cel mai rău caz, pot fi întreruperi în joc pe calculator sau la serviciu. maşină de spălat Mult mai mult consecințe grave poate apărea dacă mașina nu funcționează.

De exemplu, dacă eșuează din cauza unui scurtcircuit, poate apărea un incendiu, care duce adesea la un incendiu.

Ce să fac

În cazul unei întreruperi de rețea, este mai întâi recomandabil să vă dați seama de ce mașina din panou este dezactivată. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza următorul algoritm:

1. Determinați puterea totală a tuturor aparatelor electrice conectate.
2. Împărțiți puterea totală la tensiunea de 220 V și determinați consumul total de curent (Ip).
3. Comparați consumul de curent cu curentul nominal (In) al mașinii.
4. Dacă Iп > Iн, atunci este necesar să se reducă numărul de dispozitive pornite astfel încât Iп< Iн.

Dacă defecțiunea este asociată cu un scurtcircuit, atunci trebuie să verificați mai întâi fiecare dintre dispozitivele conectate. Acest lucru se poate face, de exemplu, dezactivându-le unul câte unul. Dacă se dovedește că atunci când toate aparatele electrice sunt oprite, un scurtcircuit rămâne în circuit, atunci ar trebui să verificați cablajul electric în sine, inclusiv elementele sale, cum ar fi întrerupătoarele sau prizele.

Dacă se dovedește că mașina se oprește singură, indiferent de prezența defecțiunilor în circuit, atunci ar trebui înlocuită cu una funcțională.

Deoarece, din motive de siguranță, un astfel de dispozitiv trebuie înlocuit atunci când tensiunea furnizată panoului este oprită, este mai bine să încredințați această înlocuire unui electrician.

În cele mai multe cazuri, funcționarea întreruptorului în panou este treaba lui normală, iar faptul că o face este foarte bine, așa cum ar trebui, dar cu condiția ca întrerupătorul în sine să funcționeze corect. Pentru a verifica funcționarea rețelei electrice într-un apartament sau casă, este mai bine să invitați un specialist.

Un întrerupător de circuit de declanșare poate fi cauzat de multe motive diferite, de la o defecțiune a produsului în sine la un scurtcircuit în cablare. Puteți determina independent de ce este declanșat mecanismul de eliberare a puterii, iar acest lucru nu va fi deloc dificil, chiar și pentru un electrician fără experiență. În continuare, le vom spune cititorilor site-ului de ce mașina din tabloul de bord este eliminată și ce să facă pentru a rezolva problema!

Aglomerarea rețelei

Cel mai comun motiv pentru care se declanșează un întrerupător de circuit (CB) este că pur și simplu și-a făcut treaba - protejând cablajul de suprasarcină și defecțiuni ulterioare. Când ne-am uitat la el, am spus că fiecare model are propriul curent nominal de declanșare: 6, 10, 16, 25 A etc. Acum, dacă ați pornit simultan mai multe aparate electrice puternice, al căror curent a depășit setarea, nu vă mirați de ce se declanșează întrerupătorul din casă. De exemplu, ai un întrerupător de 16A pe panou (o situație clasică pentru cablajele vechi) și ai pornit brusc mașina de spălat, aer condiționat, ceainic electric și boiler. Sarcina rețelei a crescut considerabil, drept urmare AV s-a oprit, protejând astfel cablajul electric.

Există mai multe moduri de a rezolva problema. Primul și cel mai simplu este să porniți unul câte unul aparatele electrocasnice puternice, astfel încât să nu apară. Al doilea este să înlocuiți întrerupătorul cu unul de 25 de amperi. Acest lucru se poate face numai dacă cablajul poate rezista la sarcină (cupru, secțiune transversală a miezului de cel puțin 2,5 mm2). Al treilea, cel mai de încredere este pentru unul nou, care va putea rezista la electrocasnice puternice.

Motivul pentru care mașina elimină este explicat clar în videoclip:

Ce să faci dacă AV se declanșează sub sarcină?

Vă atragem atenția că, după ce mașina este dezactivată, dacă are o eliberare termică, nu va fi posibilă pornirea imediată. Acest lucru se datorează principiului de funcționare al produsului. Când mecanismul s-a răcit (acest lucru poate dura câteva minute), încercați să rearmați maneta în poziția „Pornit”.

Funcționare defectuoasă a aparatelor de uz casnic

Dacă mașina lovește des și aproximativ în aceeași perioadă de timp, se poate spune cu mare probabilitate că unul dintre aparatele electrice este defect. De exemplu, dacă observați că întrerupătorul se declanșează atunci când porniți mașina de spălat, aragazul electric sau încălzitorul de apă, opriți acest echipament și vedeți cum se comportă dispozitivul fără aparate electrice. Nu merge? Trebuie să căutați o defecțiune la unul dintre „vinovații” conectați. Am vorbit despre asta în secțiunea corespunzătoare a site-ului.

Puteți găsi rapid echipamente defecte folosind metoda de eliminare. Deconectați toate ștecherele de la prize și conectați pe rând. Pe un dispozitiv scurtcircuitat, întrerupătorul se va declanșa sub sarcină.

Dacă ați deconectat toate echipamentele de la rețea și mașina se oprește, atunci problema poate fi în cablare. Vă vom spune mai jos ce să faceți în acest caz.

Cablajul electric este scurt

Un alt motiv pentru care AB elimină adesea este. O fază într-un loc atinge zero, în urma căreia are loc un scurtcircuit și mașina își îndeplinește a doua funcție de protecție - protecția la scurtcircuit. Dacă toți consumatorii sunt deconectați de la rețea și are loc funcționarea, este necesar să se facă complet. Acest lucru necesită destul de mult timp și, în plus, trebuie să fiți atenți să găsiți problema.

În primul rând, trebuie să dezasamblați toate prizele și întrerupătoarele de lumină, să verificați calitatea conexiunilor firelor la borne. Dacă firele sunt slăbite, șuruburile trebuie strânse. După prize, mergeți la cutii de distributie. Asigurați-vă că este de înaltă calitate, nu există zone expuse care se pot scurta. După cutii, trebuie să treceți la lămpi. Foarte des, electricienii începători uită să verifice candelabrele dacă mașina se oprește fără sarcină. Tehnologia de testare este similară cu prizele - verificați fiabilitatea conexiunilor.

Ultimul lucru pe care trebuie să-l faceți este să verificați cablajul, care în majoritatea caselor și apartamentelor este ascuns (în perete). În acest caz, cel mai bine este să utilizați un dispozitiv special care poate găsi rapid și precis scurtcircuitul. Cu toate acestea, este puțin probabil ca cineva să aibă unul acasă, așa că puteți ieși din situație folosind un multimetru. Am vorbit despre cablare folosind un tester în articolul corespunzător. Dacă acest lucru nu ajută, vă recomandăm să sunați la un tehnician care, folosind o termocamera sau alte dispozitive, va găsi scurtcircuitul și îl va repara.

AB este în neregulă

Ei bine, cel mai rar motiv, care, de asemenea, nu poate fi exclus, este calitatea proastă a mașinii, care iese din cauza faptului că este defectă. Dacă sunteți sigur că cablurile și aparatele de uz casnic sunt intacte și nu există suprasarcină, verificați mașina înlocuind-o cu una similară. Putem spune cu încredere că acest lucru va ajuta la rezolvarea problemei. Pentru a evita o astfel de situație în viitor, vă recomandăm să vă familiarizați cu și să selectați unul din listă.

Ce altceva ar putea fi?

Pe lângă motivele de mai sus pentru care mașina din tabloul de bord este dezactivată, există și altele care apar rar. Să ne uităm și pe scurt la ele.

Dacă întrerupătorul tău se declanșează când un bec se arde, nu-ți face griji, se întâmplă uneori. Faptul este că atunci când lampa se stinge, are loc o suprasarcină pe termen scurt și, dacă valoarea nominală a mașinii este de 6-10A, este foarte posibil ca aceasta să se spargă. Cu LED și lămpi fluorescente asta nu se va întâmpla.

Uneori, pe forumuri, puteți găsi o situație în care AB-ul cade când stabilizatorul este pornit. Aceasta are și propriile sale nuanțe legate de funcționarea dispozitivului și neatenția ta. Faptul este că stabilizatorii de tensiune, la pornire, creează un curent care poate depăși valoarea nominală a mașinii dvs., în urma căruia va izbucni. Poate exista și un motiv în stabilizatorul în sine. Modelele chinezești ieftine sunt renumite pentru defectele lor.

Dacă operațiunea are loc când lumina este aprinsă, verificați lămpile cu un multimetru. Am vorbit și despre asta.

Motivul banal pentru care aparatul se oprește este că dispozitivul nu este conectat corect. Dacă conductoarele sunt conectate prost la bornele, în acest loc are loc încălzirea, drept urmare eliberarea termică se poate declanșa. Va ajuta la determinarea cauzei inspecție vizuală– corp topit și izolație de sârmă. Dacă plasticul este topit grav, cel mai bine este să înlocuiți întrerupătorul. Pentru daune minore, puteți pur și simplu strânge firele cu o șurubelniță.

Să ne îndepărtăm puțin de subiect, dar totuși să notăm ceva important. Dacă aveți întreruptoare de circuit de intrare și de grup în panoul electric, va fi mai ușor să găsiți cauza. Bate AB la intrare, fără cele de grup? Verificați corectitudinea. Dacă o anumită mașină de sub cea principală se oprește, înseamnă că există o defecțiune în acest grup (iluminat, prize sau o plită conectată separat).

Se întâmplă ca problema să apară după ce apartamentul este inundat. Apa intră pe conexiunile firelor și dacă acestea sunt răsucite cu bandă electrică, se dezlipește, rezultând închiderea contactelor. După o inundație, este imperativ să inspectați cablajul pentru a nu ajunge într-o situație în care întrerupătorul de circuit începe să se declanșeze.

Așadar, am furnizat toate motivele pentru care mașina din tabloul de bord scăpa. Vă rugăm să rețineți că această situație poate apărea atât într-un apartament, cât și în sectorul privat. Trebuie să acționați în același mod, chiar dacă întrerupătorul de circuit de pe stâlp este oprit! Dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., este mai bine să apelați un specialist care va găsi problema în siguranță și o va rezolva!

Interesant

Declanșarea unui întrerupător este primul semn de probleme în alimentarea cu energie a unei case sau a unui apartament, soluția acestora nu poate fi amânată.

În cazul întreruperilor rare, locuitorii apelează rar la electricieni pentru a verifica sau pentru că consideră că nu există complicații reale. În cele mai multe cazuri, mașina pur și simplu pornește din nou și totul revine la normal. Dar această abordare nu este corectă, deoarece defecțiunile ulterioare sunt garantate, deoarece cauza reală nu a fost eliminată, ceea ce înseamnă că cablurile se pot arde, întrerupătorul în sine se poate topi sau un aparat electric se poate arde.

Să ne uităm la cauzele fundamentale ale mitralierelor care scapă pe tabloul de bord și la modalitățile de a rezolva situația.

Motive posibile pentru oprirea mașinii din tabloul electric

Există mai multe surse muncă instabilă maşină. Unele dintre ele le puteți gestiona singur, iar altele aveți nevoie.

Sarcină mare de cablare

Supraîncărcarea rețelei este principalul vinovat pentru zdrobirea mașinii. Banda bimetalica din interiorul dispozitivului se incalzeste, deschizand contactul. Acest lucru se întâmplă atunci când mai multe dispozitive puternice sunt conectate simultan la un grup electric (cazan, frigider, maşină de spălat), iar puterea lor totală ajunge la 17-20 Amperi.

Aparatul este proiectat pentru o sarcină maximă de 16 Amperi. Rezultatul activării simultane a unui grup de dispozitive este că întrerupătorul se declanșează, oprind alimentarea cu energie electrică, menținând integritatea cablajului electric.

Există patru opțiuni pentru a rezolva problema:

instalați o mașină mai puternică, dar există riscul de aprindere a cablurilor vechi rămase: la urma urmei, sarcina rămâne aceeași și dacă mașina nu funcționează și firele nu pot rezista la sarcina mai mare, atunci se pot arde pur și simplu ;

Evitați să porniți mai multe dispozitive puternice în același timp;

distribuiți puterea dispozitivelor între diferite mașini, dar va trebui să așezați un cablu nou și să instalați o priză suplimentară;

înlocuiți firul vechi cu unul nou de secțiune transversală mai mare.

Ultima opțiune este considerată cea mai acceptabilă - garantează fiabilitatea și minimizează riscul de oprire automată în viitor. Implementarea planului este imposibilă fără ajutorul unui specialist.

Defecțiunea unui aparat de uz casnic Motivul pentru oprirea mașinii este defecțiunea aparatelor electrice uzate. Este necesar să se determine ce echipament este defect.În primul rând, opriți aparatele electrocasnice care au fost pornite înainte ca mașina să fie dezactivată.

Apoi conectați unul câte unul și observați ce dispozitiv automatizarea oprește din nou alimentarea.

Aparatul poate defecta când frigiderul este pornit:

compresor defect;

element de încălzire ars al unității de evaporare a sistemului „No Frost”.

Când mașina de pe contor este dezafectată simultan cu pornirea cazanului electric, cauza principală este următoarele defecțiuni:

deteriorarea elementelor de încălzire: lichidul de răcire intră în contact cu serpentina situată în interior;

cablul de alimentare este rupt;

Există o defecțiune a carcasei, care are loc atunci când cablajul intern al cazanului este expus.

Cuptoarele cu microunde sunt caracterizate de următoarele probleme care afectează funcționarea întreruptorului:

defecte în funcționarea unui transformator care convertește curentul de tensiune de la un tip la altul;

scurtcircuit în interiorul magnetronului.

Scurt-circuit

O situație similară apare atunci când firul de fază este în contact cu zero. Rezultatul este că mașina poate scăpa fără sarcină. Acest lucru se întâmplă adesea după reparații sau munca de instalare cu gauri in peretii unde este asezat cablul.

Pentru a preveni scurtcircuitele, este necesar să se inspecteze zonele care au fost afectate în timpul reparațiilor. Dacă se detectează deteriorarea firului, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.

Contact slab

Dacă automatizarea începe să se oprească fără motive evidente, problema constă în locurile în care sunt conectate firele. Zona defectului este ușor de determinat: nu departe de scutul în sine sau lângă prizele camerei. Mai întâi trebuie să verificați din nou toate clemele din tabloul de distribuție de lângă contor, mai ales dacă se observă o detonare mașină de intrare. Apoi trecem la cutii de distribuție, prize și întrerupătoare.

Dacă, după reverificarea tuturor conexiunilor, aceasta continuă să se defecteze, atunci problema constă direct în funcționarea defectuoasă a dispozitivului automat, necesită înlocuire.

Alte motive pentru declanșarea întreruptorului

Knocking-out poate fi, de asemenea, asociat cu o creștere pe termen scurt a curentului atunci când un bec incandescent se arde. Există cazuri deosebit de frecvente când comutatorul instalat este proiectat pentru o putere nesemnificativă - până la 10 Amperi.

Există cazuri în care mașina se defectează atunci când stabilizatorul de tensiune este pornit, ceea ce se datorează caracteristici tehnice acesta din urmă. Când sunt pornite, se generează un curent care depășește valoarea întreruptorului existent. Amintiți-vă că stabilizatorii ieftini eșuează adesea, nu sunt de încredere și, prin urmare, se rup adesea.

În ciuda faptului că la prima vedere pare că problema poate fi rezolvată cu ușurință, reparațiile și înlocuirile ar trebui să fie efectuate numai de un electrician profesionist. În caz contrar, nu numai aparatul electric poate fi deteriorat, ci și toate cablurile se vor aprinde sau se vor topi.

Compania LuxEnergoService oferă servicii complete de întreținere retelelor electriceîn apartamente și case particulare. Maeștrii personalului nostru au educația și permisiunea corespunzătoare pentru a lucra lucrari de instalatii electrice, inclusiv cu rețele de înaltă tensiune (mai mult de 1000 V).

Funcționarea unui întrerupător sau, după cum spun oamenii, a unei mașini, este o reacție a echipamentului de protecție la o situație de urgență care a apărut în cablajul electric.

Este imperativ să aflați și să eliminați motivele funcționării mașinii, astfel încât cablajul electric să poată funcționa în modul de funcționare. Dacă nu luați măsuri corective încercând să reporniți întrerupătorul după fiecare deplasare, problema se va agrava, ceea ce duce la situație de urgență, incendiu și accidente.

Algoritm de detectare a erorilor

Pentru a preveni dezvoltarea unei situații tragice, trebuie să răspundeți corespunzător la protecția declanșată și să cunoașteți algoritmul de identificare a cauzei opririi automate. Este necesar să se cunoască clar motivele pentru care dă drumul mitralieraîn tabloul de bord pentru a răspunde corect.

Fără a intra în detaliile electrice ale proceselor în această etapă, putem identifica câteva motive principale pentru care protecția să funcționeze:

• Există o defecțiune la întrerupătorul în sine;
• Probleme în sistemul de conectare la mașină;
• Supraîncărcare instantanee a rețelei (scurtcircuit);
• Congestie în rețea care continuă mult timp.

În această ordine, este necesar să se afle motivele pentru care se elimină frecvent mașină automată fără semne evidente de scurtcircuit (SC) sau suprasarcină prelungită, asigurându-vă în mod constant că nu există factori care să determine reacția sistemului de protecție.

Sistem simplu protecție într-un panou obișnuit de apartament

Mai jos va fi descris posibile problemeîn rețea și echipamentele aferente fiecărui element din listă. După ce v-ați asigurat că nu există probleme descrise mai sus, puteți trece la următorul punct.

Identificarea unei mașini defectuoase

În cazul funcționării frecvente a unui întrerupător fără un motiv aparent, trebuie să începeți depanarea de la tabloul de distribuție și de la dispozitivele de protecție în sine. Această verificare necesită cel mai puțin forță de muncă, iar problemele sunt adesea identificate în această etapă.

Un întrerupător defect poate fi detectat fără a cumpăra un dispozitiv nou și a-l înlocui - este suficient să aveți întreruptoare conectate la panou cu parametri similari.

Schimbați mașinile de putere egală fără a schimba locația jumperilor și firelor

Dacă o mașină se blochează frecvent, atunci pentru a o verifica aveți nevoie de un grup de utilizatori pe care îi deservește acest dispozitiv, conectați-vă la un întrerupător de circuit similar adiacent și conectați firele eliberate de la linia de lângă acest întrerupător de circuit (schimbați liniile).

Cu această comutare, o cauză obișnuită a defectării mașinii este eliminată automat - contacte slăbite poate deveni foarte fierbinte, iar căldura de la ele va fi transferată pe placa bimetală a dispozitivului, determinând declanșarea în mod fals. Prin strângerea bornelor de contact, această cauză de funcționare poate fi eliminată chiar și fără cunoștințele tehnicianului. De asemenea, trebuie reținută această nuanță.

Contactul slab nu numai că cauzează o funcționare falsă, dar poate și deteriora complet mașina.

Datorită curburii carcasei, este posibilă o defecțiune mecanică a mașinii și poate fi declanșată de vibrații. La deconectarea firelor și la reconectarea unui întrerupător defect, tensiunea mecanică din corp poate fi îndepărtată, ceea ce va provoca confuzie pentru tehnician din cauza eliminării spontane a problemei.

Strângerea contactelor poate ameliora stresul mecanic din corpul mașinii

Dacă o altă mașină care funcționează pe un grup de utilizatori comutat, ar trebui să căutați cauza în cablajul electric. Dacă pe o linie nouă aceeași mașină funcționează frecvent în același mod, atunci va trebui cu siguranță înlocuită sau reparată.

Înlocuirea unui utilaj defect

Motivele uzurii mașinii

În ciuda faptului că întreruptoarele nu sunt demontabile prin definiție, meșterii populari au învățat să le demonteze și să le repare. După găurirea niturilor cu ajutorul unui burghiu, corpul mașinii poate fi dezasamblat.

Pentru a dezasambla mașina veți avea nevoie de un burghiu

Contactele arse au o rezistență de tranziție mai mare, în urma căreia se supraîncălzesc, iar căldura se transferă pe placa bimetalic, determinând-o să se deformeze și să oprească curentul.

Întrerupător dezasamblat

Curățarea de bază a contactelor arse ale întreruptorului poate prelungi durata de viață a întreruptorului și poate preveni alte alarme false. Trebuie reținut că arderea contactului are loc atunci când mașina este pornită în timp ce toate aparatele electrice sunt conectate la rețea, adică sub sarcină.

Contactele arse măresc încălzirea generală a întreruptorului

Prin urmare, după ce mașina este declanșată, se recomandă să opriți toate aparatele electrice, să lăsați comutatorul să se răcească și apoi să îl porniți din nou. Dacă încercați să porniți forțat un întrerupător încă fierbinte sub sarcină, contactele acestuia se vor eșua foarte repede, ceea ce va determina funcționarea frecventă a protecției.

Contact ars al plăcii bimetalice din cauza activării forțate a mașinii

Caracteristica timp-curent a mașinii

Funcția întreruptorului este protecția cablajului electric de la un scurtcircuit însoțit de un arc electric de temperatură ridicată și de la suprasarcină prelungită, care provoacă supraîncălzirea firelor, topirea și arderea izolației.

După verificarea întreruptorului și a instalației electrice din panou, motivul pentru deconectarea frecventă a protecției trebuie căutat în cablajul electric și echipamentul conectat.

În proiectarea întreruptorului, există două elemente care reacționează la sarcina excesivă din cablajul electric.

Cadrele evidențiază elemente care răspund la excesul de curent.

Fără a intra în detalii despre designul și caracteristicile întreruptoarelor, care pot fi găsite mai detaliat la, trebuie evidențiate două condiții în care întrerupătorul se declanșează:

De asemenea, ar trebui să verificați încălzirea întrerupătoarelor din apropiere. Generarea mare de căldură din acestea poate modifica caracteristica timp-curent a unui întrerupător de circuit problematic, făcându-l să funcționeze mai rapid și cu mai puțin curent.

În sine, această generare de căldură de la întreruptoarele de circuit învecinate nu poate provoca deconectarea frecventă a protecției, dar trebuie luată în considerare atunci când se efectuează o analiză generală a funcționării întreruptorului și se verifică cablajul electric pe care îl protejează.

Detectare scurtcircuit

Un scurtcircuit este contactul unui conductor sub tensiune de fază cu o suprafață în contact cu pământul. Acesta poate fi firul neutru sau conductorul de împământare al cablurilor electrice PE sau carcasa echipamentului împământat.

Un scurtcircuit între firele de fază și neutru poate apărea și în echipamentul conectat în sine.

În ciuda faptului că, de regulă, în multe aparate electrocasnice Există siguranțe încorporate, nu au timp să se declanșeze suficient de repede și va fi suficient timp pentru ca impulsul electromagnetic rezultat să afecteze zăvorul întreruptorului.

Scurtcircuit pe placa dispozitivului electronic

Foarte des, un scurtcircuit apare atunci când un aparat electric este conectat la rețea. Dacă în același timp, fără întârziere, întrerupătorul se declanșează, atunci putem aprecia cu mare încredere că există un scurtcircuit în echipamentul conectat.

Adesea, mașina se stinge după aprinderea becului cu incandescență - în acest moment se aude un sunet caracteristic emanând din lampă. Uneori, acest lucru se întâmplă din cauza apariției unui arc electric în bec. Caracteristici electrice arcurile sunt aproape de un scurtcircuit, astfel încât mașina reacționează aproape în același mod timp scurtîn câteva zeci de milisecunde.

Fotografie cu un bec care explodează din cauza unui arc între electrozi

Nu este întotdeauna posibil ca un scurtcircuit să apară atunci când echipamentul este pornit. Un scurtcircuit poate apărea din vina rozătoarelor sau a altor animale care deteriorează izolația firelor.

Deteriorarea izolației cablului, care poate provoca un scurtcircuit

Pentru a proteja circuitele electrice de uz casnic, se folosesc de obicei întrerupătoarele modulare. Compactitatea, ușurința de instalare și înlocuire, dacă este necesar, explică distribuția lor largă.

În exterior, o astfel de mașină este un corp din plastic rezistent la căldură. Pe suprafața frontală există un mâner pornit/oprit, pe spate există un zăvor pentru montarea pe șină DIN, iar în partea de sus și de jos sunt bornele cu șurub. În acest articol ne vom uita.

Cum funcționează un întrerupător?

În modul de funcționare normal, un curent trece prin mașină care este mai mic sau egal cu valoarea nominală. Tensiunea de alimentare din rețeaua externă este furnizată la borna superioară conectată la contactul fix. De la contactul fix, curentul curge către contactul mobil închis cu acesta, iar de la acesta, printr-un conductor flexibil de cupru, către bobina solenoidală. După solenoid, curentul este furnizat declanșatorului termic și după acesta la borna inferioară, cu rețeaua de sarcină conectată la acesta.

În modurile de urgență, întrerupătorul de circuit deconectează circuitul protejat prin declanșarea unui mecanism de declanșare liberă acționat de o declanșare termică sau electromagnetică. Motivul acestei operațiuni este o suprasarcină sau un scurtcircuit.

Eliberare termică este o placa bimetalica formata din doua straturi de aliaje cu coeficienți diferiți dilatare termică. Când trece un curent electric, placa se încălzește și se îndoaie spre stratul cu un coeficient de dilatare termică mai scăzut. Când valoarea curentului specificat este depășită, îndoirea plăcii atinge o valoare suficientă pentru a activa mecanismul de eliberare, iar circuitul se deschide, întrerupând sarcina protejată.

Eliberare electromagnetică constă dintr-un solenoid cu un miez mobil de oțel ținut de un arc. Când valoarea curentului specificat este depășită, conform legii inducției electromagnetice, în bobină este indus un câmp electromagnetic, sub influența căruia miezul este atras în bobina solenoidului, depășind rezistența arcului și declanșând eliberarea. mecanism. În funcționare normală, în bobină este indus și un câmp magnetic, dar puterea acestuia nu este suficientă pentru a depăși rezistența arcului și a retrage miezul.

Cum funcționează mașina în modul supraîncărcare?

Un mod de suprasarcină apare atunci când curentul din circuitul conectat la întrerupătorul de circuit depășește valoarea nominală pentru care este proiectat întrerupătorul. În acest caz, curentul crescut care trece prin eliberarea termică determină o creștere a temperaturii plăcii bimetalice și, în consecință, o creștere a îndoirii acesteia până la activarea mecanismului de eliberare. Aparatul se oprește și deschide circuitul.

Protecția termică nu funcționează instantaneu, deoarece va dura ceva timp pentru încălzirea benzii bimetalice. Acest timp poate varia în funcție de magnitudinea excesului de curent de la câteva secunde la o oră.

Această întârziere vă permite să evitați întreruperile de curent în timpul creșterilor aleatorii și pe termen scurt ale curentului în circuit (de exemplu, la pornirea motoarelor electrice care au curenți mari de pornire).

Valoarea minimă a curentului la care trebuie să funcționeze declanșatorul termic este setată cu ajutorul unui șurub de reglare de la producător. De obicei, această valoare este de 1,13-1,45 ori mai mare decât denumirea indicată pe eticheta mașinii.

Mărimea curentului la care va funcționa protecția termică este, de asemenea, afectată de temperatură. mediu. Într-o cameră fierbinte, banda bimetalică se va încălzi și se va îndoi până se declanșează la un curent mai mic. Și în camere cu temperaturi scăzute curentul la care va funcţiona declanşatorul termic poate fi mai mare decât cel admis.

Motivul supraîncărcării rețelei este conectarea la aceasta a consumatorilor a căror putere totală depășește puterea calculată a rețelei protejate. Activare simultană diverse tipuri puternic aparate electrocasnice(aer conditionat, aragaz electric, spălare și maşină de spălat vase, fier de călcat, fierbător electric etc.) - poate duce la funcționarea declanșării termice.

În acest caz, decideți ce consumatori pot fi dezactivați. Și nu vă grăbiți să porniți din nou aparatul. Încă nu îl veți putea prinde în poziția de funcționare până când se răcește și placa de eliberare bimetală revine la starea inițială. Acum știi în timpul supraîncărcărilor

Cum funcționează o mașină în modul de scurtcircuit?

În cazul unui scurtcircuit este diferit. În timpul unui scurtcircuit, curentul din circuit crește brusc și de multe ori până la valori care pot topi cablajul, sau mai degrabă izolarea cablajului electric. Pentru a preveni o astfel de dezvoltare a evenimentelor, este necesar să rupeți imediat lanțul. Exact așa funcționează o eliberare electromagnetică.

Declanșarea electromagnetică este o bobină de solenoid care conține un miez de oțel ținut într-o poziție fixă ​​de un arc.

O creștere multiplă a curentului în înfășurarea solenoidului, care are loc în timpul unui scurtcircuit în circuit, duce la o creștere proporțională a fluxului magnetic, sub influența căreia miezul este atras în bobina solenoidului, depășind rezistența arc și apasă bara de eliberare a mecanismului de eliberare. Contactele de alimentare ale mașinii se deschid, întrerupând alimentarea cu energie a secțiunii de urgență a circuitului.

Astfel, funcționarea declanșatorului electromagnetic protejează de incendiu și distrugere cablurile electrice, aparatul electric închis și întrerupătorul în sine. Timpul său de răspuns este de aproximativ 0,02 secunde, iar cablajul electric nu are timp să se încălzească la temperaturi periculoase.

În momentul în care contactele de putere ale mașinii se deschid, când un curent mare trece prin ele, între ele apare un arc electric, a cărui temperatură poate ajunge la 3000 de grade.

Pentru a proteja contactele și alte părți ale mașinii de efectele distructive ale acestui arc, în proiectarea mașinii este prevăzută o cameră de stingere a arcului. Camera cu arc este o grilă dintr-un set de plăci metalice care sunt izolate una de cealaltă.

Un arc are loc în punctul în care contactul se deschide, apoi unul dintre capetele sale se mișcă împreună cu contactul mobil, iar al doilea alunecă mai întâi de-a lungul contactului fix și apoi de-a lungul conductorului conectat la acesta, ducând la peretele din spate camera de stingere a arcului.

Acolo se împarte (zdrobește) pe plăcile camerei de stingere a arcului, slăbește și se stinge. În partea de jos a mașinii există deschideri speciale pentru îndepărtarea gazelor formate în timpul arderii arcului.

Dacă mașina se oprește atunci când este declanșată eliberarea electromagnetică, nu veți putea folosi electricitatea până când nu găsiți și eliminați cauza scurtcircuitului. Cel mai probabil, cauza este o defecțiune a unuia dintre consumatori.

Deconectați toți consumatorii și încercați să porniți aparatul. Dacă reușiți și mașina nu se dă afară, înseamnă că unul dintre consumatori este într-adevăr de vină și trebuie doar să aflați care dintre ele. Dacă mașina se defectează din nou chiar și cu consumatorii deconectați, atunci totul este mult mai complicat și avem de-a face cu o defecțiune a izolației cablajului. Va trebui să căutăm unde s-a întâmplat asta.

Așa este în diverse situații de urgență.

Dacă declanșarea întreruptorului a devenit o problemă constantă pentru dvs., nu încercați să o rezolvați instalând un întrerupător cu un curent nominal mai mare.

Mașinile sunt instalate ținând cont de secțiunea transversală a cablajului și, prin urmare, pur și simplu nu este permis mai mult curent în rețea. O soluție la problemă poate fi găsită numai după o inspecție completă a sistemului electric al casei dvs. de către profesioniști.