Prosty napęd pasowy maszyny. Wykonywanie koła pasowego ze sklejki Domowe koła pasowe do napędu pasowego

Omawiany napęd pasowy wyróżnia się minimalną liczbą części: ma tylko jedno koło pasowe, wykonane ręcznie i działa bez gumowego paska, zamiast którego zamontowany jest kawałek smyczy dla psa.

Wykonane ręcznie koło pasowe bardzo różni się od zwykłego kształtu (z bokami): nie posiada wgłębienia na pasek, a ponadto jego krawędzie są zaokrąglone. Generalnie całe koło pasowe powinno być lekko wypukłe. Dzięki tej formie następuje samocentrowanie płaski paska, a czasami wystarczy, że tylko jedno koło pasowe będzie miało wypukły kształt. Nawiasem mówiąc, w inżynierii mechanicznej w przypadku pasów płaskich koła pasowe są wypukłe. Płaskiego paska nie można trzymać za koło pasowe z boku - albo wspina się na tę stronę, albo zaczyna się zacinać z boku. Koła pasowe z bokami stosuje się do pasów klinowych, pasów zębatych i okrągłych (w przekroju).

Jeśli masz wątpliwości, czy wypukłe koło pasowe wytrzyma pasek, możesz przeprowadzić prosty eksperyment z prawdziwym modelem. Będziesz potrzebował prostych części: prętów, prostego cylindra, części o płynnie zmieniającej się średnicy, szerokiej gumki i podstawy konstrukcji.

Model ten pokazuje, jak gumka po obróceniu przesuwa się po drewnianym „krążku” od najwęższej części po lewej stronie do miejsca, w którym znajduje się największa średnica, gdzie pozostaje. Jeśli gumkę umieścimy w części wklęsłej, ponownie szybko przesunie się ona w miejsce o największej średnicy.

Koło pasowe wykonane jest z płyty pilśniowej. Zamiast drugiego (małego) koła pasowego montowana jest śruba. Ze względu na dużą różnicę średnicy dużego koła pasowego oraz śruby zastępującej małe koło pasowe, przekładnia ta charakteryzuje się dużą przełożenie. Sprzyja to jednak większemu poślizgowi paska na śrubie, który nawet bez tego prawie się do niego nie przylega. Dlatego do śruby należy przykleić np. papier ścierny. Oczywiście nie potrwa to długo, ale z czasem możesz wybrać coś innego.

Pasek, jak wspomniano powyżej, wykonany jest z kawałka smyczy dla psa, który jest wykonany z nylonu. Aby połączyć dwa końce segmentu, podgrzewa się kawałek żelaza w ogniu, następnie przykłada się do niego końce segmentu, topi je i natychmiast dociska do siebie.

Aby wybrać koło pasowe do ciągnika prowadzonego w sklepie lub w Internecie, musisz znać kilka parametrów tego produktu. Napędzane koło pasowe ma za zadanie przenosić ruch obrotowy silnika na załączniki ciągnik jednoosiowy za pomocą paska. Za pomocą tej części można zwiększyć lub zmniejszyć liczbę obrotów mechanizmów ciągnika prowadzonego.

Oni są różne rozmiary, są zamocowane na wale głównym silników elektrycznych i są wykonane z różne materiały. Kupując koło pasowe, należy zwrócić uwagę na rozmiar siedziba. Dobrym pomysłem będzie także zakup nowego paska i dobranie części zgodnie z jego parametrami.

Średnice kół pasowych stosowanych w silnikach elektrycznych są znormalizowane.

Wykonywanie kół pasowych bez tokarki lub wykonywanie kół pasowych na kolanie

Normy ustanawiają 3 typy konstrukcji:

• monolityczny (do 100 mm);
• dysk (od 80 do 400 mm);
• ze szprychami (od 180 do 1000 mm).

Otwory montażowe mają kształt stożkowy i cylindryczny. Standardowa liczba rowków nie przekracza 8. W celu zmniejszenia zużycia pasów gumowych, powierzchnia robocza rowki są szlifowane.

Głównym materiałem używanym do produkcji jest aluminium lub duraluminium. Są uważane za najbardziej optymalne, ponieważ tak jest dobry poziom wytrzymała i najmniej podatna na zużycie paska. W sprzedaży można znaleźć krążki wykonane z tekstolitu, plastiku i sklejki.

Wykonanie produktu w domu

Istnieje kilka sposobów wykonania koła pasowego własnymi rękami, a my powiemy Ci niektóre z nich.

Najprostszym sposobem na zrobienie tego w domu jest użycie tokarka. Musisz wybrać odpowiedni przedmiot obrabiany i po prostu obrócić część na wymiar.

Do drugiej metody produkcji potrzebna będzie sklejka o grubości co najmniej 20 mm, ręczna frezarka i wyrzynarka oraz wiertarka.

Najpierw musisz wykonać dysk o wymaganej średnicy ze sklejki. Za pomocą kompasu narysuj okrąg i zrób w jego środku dziurę. Następnie za pomocą wyrzynarki wycinamy krążek z marginesem 2-3 mm od linii.

Aby krążek miał idealnie okrągły kształt, wciskamy go w wiertło poprzez centralny otwór za pomocą śruby z nakrętką i szlifujemy papierem ściernym, usuwając wszelkie nierówności.

Następnym krokiem będzie utworzenie gniazda na pasek. Do tego używamy ręczna zamrażarka. Mocujemy dysk na stole warsztatowym za pomocą wkrętów samogwintujących i po wybraniu odpowiedniego noża wybieramy rowek na pasek. Tak więc koło pasowe jest gotowe. Będziesz musiał zmierzyć średnicę gniazda koła pasowego na osi silnika i wywiercić wymagany otwór.

Domowe koło pasowe mocuje się do osi silnika za pomocą kołnierza.

Jeśli nie masz pod ręką tokarki, możesz zamówić tę część od znanego tokarza, ale napędzane koło pasowe do ciągnika prowadzonego ma imponujące rozmiary i najczęściej bardzo trudno jest znaleźć przedmiot o tej średnicy dla obrócenie. Dlatego zalecamy wykonanie go samodzielnie i zamówienie kołnierza.

Utrzymywanie części w należytym stanie

Aby zapewnić długoterminową obsługę kół pasowych w ciągniku jednoosiowym, należy przestrzegać kilku prostych zasad:

• niezwłocznie sprawdzić wytrzymałość mocowania gniazda na osi silnika, aby zapobiec poluzowaniu się i uszkodzeniu części;
• nie zapomnij sprawdzić osłony ochronne które chronią część przed brudem i dużymi przedmiotami;
• sprawdź napięcie paska, aby uniknąć poślizgu;
• wizualnie sprawdzić to urządzenie, aby zidentyfikować odpryski, pęknięcia itp.;
• przestrzegać niezbędny sprzęt bezpieczeństwo.

Domowy produkt będzie Ci służył przez bardzo długi czas bez konieczności naprawy. Po upływie okresu użytkowania część można zregenerować.

Pojawił się pomysł zrobienia go ze sklejki. Myślałem, że to tymczasowe, znajdę prawdziwy i wymienię. Ale potem stało się jasne, że nie ma takiej potrzeby. U mnie działa bez zarzutu już 7 lat, nie gorzej niż jakikolwiek metalowy.







Maszyna okazała się świetna.

Koło pasowe o dużej średnicy.

Tnę nim drewno o grubości do 50 mm i dowolnych wymiarach liniowych. Rolka zachowuje się wzorowo.

A. CZERNOW

Zwykle wszystkie moje domowe produkty wykonuję od początku do końca własnoręcznie, bez spawania, bez maszyn do obróbki metalu. Wykorzystuję to, co mam w gospodarstwie, co udaje mi się znaleźć. Kiedyś z wadliwej, przestarzałej maszyny do szycia zrobiłem maszynę do piłowania drewna i nie mogłem znaleźć odpowiedniego metalowego koła pasowego.
Pojawił się pomysł, żeby zrobić go ze sklejki.

Wykonanie koła pasowego

Myślałem, że to tymczasowe, znajdę prawdziwy i wymienię. Ale potem stało się jasne, że nie ma takiej potrzeby. U mnie działa bez zarzutu już 7 lat, nie gorzej niż jakikolwiek metalowy.
Obliczyłem średnicę koła pasowego, a pozostałe wymiary wziąłem z koła pasowego napędowego istniejącego silnika elektrycznego o mocy 600 W.
Wyciąłem okrągły dysk ze sklejki o wymaganej grubości - średniej. Następnie dwa zewnętrzne wykonane są ze sklejki o grubości 10 mm. W środku każdego krążka wywierciłem otwory o średnicy 3 mm.
NA Ściernica Obrobiłem zewnętrzną krawędź małego dysku i sfazowałem jeden z boków dużych.
Następnie skleiłem ze sobą wszystkie trzy krążki wkładając w środkowe otwory pręt o średnicy 3 mm. Dodatkowo dokręciłem go czterema śrubami z każdej strony, jak pokazano na rys.
W gotowym kole pasowym wywierciłem otwór w środku do wymaganej średnicy.
Gotową tarczę mocowano na wiertarce wyposażonej w odpowiedni osprzęt. Oczyściłem go za pomocą pliku i papier ścierny podczas obracania. I oczywiście proofil.
W tym momencie zakończyłem pracę i zamontowałem koło pasowe na maszynie. Koło pasowe zabezpieczyłem nakrętką zaciskową i podkładką zabezpieczającą.
Maszyna okazała się świetna. Tnę nim drewno o grubości do 50 mm i dowolnych wymiarach liniowych. Rolka zachowuje się wzorowo.

A. CZERNOW

Drogi gościu, przeczytałeś artykuł „Koło pasowe ze sklejki”, który ukazał się w kategorii „Różne”. Jeśli spodobał Ci się ten artykuł lub uważasz go za przydatny, udostępnij go swoim przyjaciołom i znajomym.
Zarabiaj na swojej wiedzy. Odpowiadaj na pytania i zarabiaj!

JAK ZROBIĆ KOŁO PASOWE DO SILNIKA BEZ PIENI. JAK ZROBIĆ KOŁO PASOWE SILNIKA

Z jakiego metalu jest zrobione koło pasowe?

Aby zrozumieć, z jakiego materiału powinno być wykonane koło pasowe, musisz zrozumieć jego przeznaczenie.

Koło pasowe to koło cierne przeznaczone do przenoszenia momentu obrotowego z silnika na obracający się wał za pomocą liny lub paska. Przenoszenie ruchu może być długie lub krótkie. A także - z różnymi wysiłkami. Obciążenie może być stałe lub może zmieniać się dynamicznie.

Wynika z tego, że koła pasowe powinny być wykonane z żeliwa lub stali. Z reguły odpowiednia jest zwykła stal 40. Metale te mają wysoką odporność na zużycie i zwiększoną wytrzymałość.

Produkcja kół pasowych zgodnie z rysunkami odbywa się według następującego schematu:

• wycinanie przedmiotu na tokarce
• obróbka końcowa (przycinanie)
• wycięcie otworu w środku przedmiotu obrabianego
• wytaczanie otworu centralnego na wymaganą średnicę
• rowkowanie
• przecięcie nici

MICRON LLC wykonuje prace tokarskie przy produkcji kół pasowych na zamówienie. Aby uzyskać więcej pełna informacja lub składając zamówienie, możesz skontaktować się ze specjalistami firmy.

Do jazdy na rowerze zawieszenie Musiałem zrobić kilka bloków. Nie miałem nigdzie półfabrykatów o odpowiedniej średnicy, więc zwróciłem uwagę na sklejkę.

Wycinamy kilka w przybliżeniu identycznych kwadratów - parami dla każdego bloku (ale lepiej jest użyć grubszej sklejki).

Wiercimy otwory w środku każdego z nich (znowu w przybliżeniu) na oś.

Kwadraty sklejamy parami, tworząc dwa bloki, które dokręcamy śrubą przez środkowe otwory. Dokręcone nakrętki z podkładkami będą działać jak zacisk, dokręcając obrabiany przedmiot, aż klej wyschnie.

Zaciskamy powstałą kolumnę w imadle. I szlifuj rogi, zamieniając kwadrat w ośmiokąt. Użyłem do tego szlifierki, ale wystarczy pilnik lub nawet gruby papier ścierny naciągnięty na blok.

Powstałą część zaciskamy w uchwycie wiertarskim i kładąc ją na szorstkim papierze ściernym, nadajemy jej kształt cylindra.

Następnie blok sklejki należy odłożyć na jeden dzień, aby klej stwardniał, bo... dalsze manipulacje będą miały miejsce na połączeniu klejowym.

Dla dalsza praca będziemy potrzebować obu rąk, dlatego wskazane jest mocne przymocowanie wiertarki do stołu warsztatowego (pociągnąłem ją do stołka)). Obrabiany przedmiot jest mocowany w uchwycie, wiertło jest włączane.

Najpierw zaznacz ołówkiem środek obrabianego przedmiotu (aby rozróżnić dwa bloki). Następnie za pomocą okrągłego pilnika, po prostu nakładając go na część, przecinamy rowek koła pasowego na wymaganą głębokość. Pilnik nakłada się bezpośrednio na spoinę klejową (środek przedmiotu jednego bloku), dlatego należy poczekać, aż klej wyschnie.

Po zakończeniu szlifowania drugiego rowka, płaskim lub jeszcze lepiej rombowym pilnikiem zwężamy boczne części kół pasowych, nadając im kształt rombu - patrząc z boku - zmniejsza to tarcie o korpus bloku podczas obrotu .

Ponieważ klocki nie były sklejone na środku, po odkręceniu śruby będziemy mieli w rękach dwa zgrabne, identyczne koła pasowe.

Koło pasowe jest jedną z najważniejszych części zamiennych zarówno do wiertarek, jak i tokarek. Jest to część, której zadaniem jest regulacja prędkości i mocy silnika. Oczywiście koła pasowe fabryczne charakteryzują się wysokim stopniem niezawodności i są zaprojektowane dla Twojej maszyny, do której idealnie pasują.

Ale z biegiem czasu koło pasowe, podobnie jak wiele innych części, ulega awarii i wymaga wymiany. W tym artykule dowiemy się, jak zrobić koło pasowe własnymi rękami. Wysokiej jakości ręcznie wykonana część nie może być gorsza pod względem niezawodności od analogów produkowanych fabrycznie.

Istnieje kilka poglądów na temat wykonywania kół pasowych do obrabiarek w domu. Większość dyskusji dotyczy materiału, z którego ta część powinna być wykonana. Eksperci twierdzą, że wykonanie koła pasowego z drewna to zły pomysł. Faktem jest, że podczas pracy maszyny koło pasowe ulega dość poważnym obciążeniom termicznym i stres związany z ćwiczeniami. Drewniany detal W takich warunkach nie będzie działać zbyt długo.

Najlepiej w trudne warunki Koła pasowe wykonane z metalu sprawdzają się w codziennej pracy, jednak ich wykonanie wymaga specjalnego sprzętu i wysokich umiejętności tokarskich. Średniej jakości i złożoności wykonania (w porównaniu do metalu i drewna) to domowy produkt wykonany ze sklejki. Część tę można wykorzystać zarówno podczas naprawy fabrycznej maszyny, jak i w procesie tworzenia własnej maszyny.

Domowe koło pasowe ze sklejki

Koło pasowe do dowolnej maszyny można wykonać bez udziału tokarza. Aby to zrobić, zalecamy zabranie arkusz sklejki o grubości około 10 milimetrów i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

1. Zaznaczamy powierzchnię sklejki zgodnie z zaplanowanymi wymiarami naszej części. Warto zaznaczyć, że przy wyborze arkusza sklejki należy wziąć pod uwagę te parametry.
2. Z naszego materiału wycinamy kółka. Zalecamy użycie do tego wyrzynarki. Podczas pracy Specjalna uwaga Zwróć uwagę na jakość cięć i integralność detali.
3. Biorąc pod uwagę grubość naszej sklejki (1 cm) wycięliśmy z niej 6 kółek.
4. Weź trzy wycięte koła i za pomocą wiertła wywierć otwory w ich środku. Ich wymiary należy porównać ze średnicą wału silnika naszej maszyny. Otwory należy wiercić tak, aby ich średnica była o 1-2 milimetry mniejsza niż jego średnica.
5. Łączymy trzy koła z otworami za pomocą kleju i wkrętów samogwintujących, które wiercimy wzdłuż krawędzi półfabrykatów.
6. Otwór utworzonej przez nas części poszerzamy za pomocą okrągłego pilnika do tego stopnia, aby obrabiany przedmiot ściśle przylegał do wału silnika.
7. Na klej nakładamy również trzy koła ze sklejki bez otworów i łączymy je za pomocą wkrętów samogwintujących. Po solidnym skręceniu tych kół ze sobą, mocujemy je do wału głównego za pomocą dłuższych śrub.
8. Należy obrócić sześć przymocowanych kół ze sklejki. Najlepiej zrobić to za pomocą dłuta lub pilnika. Wykonując tę ​​pracę, należy pamiętać, że jakość toczenia będzie miała bezpośredni wpływ na funkcjonowanie domowego koła pasowego.

Warto zauważyć, że w ten sam sposób można wykonać nie tylko koło pasowe napędowe, ale kołnierz do papieru ściernego i innego rodzaju przystawek. Ponadto w trakcie własnej roboty koło pasowe, należy wziąć pod uwagę rodzaj napędu pasowego, który będzie zastosowany w maszynie. Jeśli skrzynia biegów jest przekładniowa, koło pasowe również powinno być wyposażone w przekładnię. Uformowanie takiej części zajmie znacznie więcej czasu, ponieważ będziesz musiał również wykonać zęby na przedmiocie obrabianym.

Wideo: jak zrobić koło pasowe?

Wykonanie części aluminiowej

Wykonanie metalowego koła pasowego jest trudniejsze niż jego odpowiednika ze sklejki, ale niezawodność takiej części będzie znacznie wyższa. Zapewniamy szczegółowe instrukcje krok po kroku do produkcji kół pasowych aluminiowych. Do wyprodukowania tej części potrzebny jest kawałek aluminium i urządzenie do jego przetopienia.

• Przygotowujemy formę ze styropianu. Zanim to zrobisz, określ wymagane wymiary koła pasowego.
• Formę wkładamy do piasku tak, aby górna część nie była nim pokryta.
• Czuliśmy aluminium. Najlepiej zrobić to w specjalnym piecu do topienia.
• Do formy wlewa się roztopione aluminium.
• Montujemy płytę czołową i wytopioną część. Aby to zrobić, należy wywiercić otwory w przedmiocie obrabianym i przymocować elementy za pomocą wkrętów samogwintujących.
• Szlifujemy nasz detal. Można to zrobić za pomocą szlifierki.
• Za pomocą wiertarki robimy dziurę w naszym kole pasowym.

Należy zauważyć, że wykonanie metalowego koła pasowego wymaga pewnych umiejętności i zasobów. Dla jego produkcja własna będziesz musiał poświęcić dużo więcej czasu i energii, ale takie wydatki się zwrócą długoterminowy działanie takiej części. Przed wytopem należy również upewnić się, że aluminium ma wystarczającą wytrzymałość i nadaje się do zamierzonej funkcji.

Robić coś domowe urządzenie w napędzie pasowym często spotyka się problem braku koła pasowego o wymaganej średnicy. Znalezienie go na rynku lub przez znajomych zajmuje dużo czasu, a nie jest jeszcze faktem, że się znajdzie. I nie każdy ma znajomego tokarza. W większości przypadków rozwiązuję ten problem samodzielnie.

Z czego można zrobić domowy koło pasowe?

Oczywiście ze sklejki. Jeśli nie masz tokarki, musisz wybierać spośród dostępnych materiałów. Drewno nie jest w tej kwestii niezawodnym pomocnikiem - łatwo można je rozłupać. Ale gęsta sklejka radzi sobie z tym zadaniem całkiem dobrze.

W zależności od wielkości koła pasowego wybieram sklejkę optymalna grubość. Wyciąłem z niego trzy koła, dwa tego samego rozmiaru, a trzecie trochę mniejsze (grubość paska klinowego). Poza tym od razu wiercę dziurę w każdym z nich - ściśle, w przyszłości będą bardzo przydatne.

Czyszczę je jak najwięcej, najpierw każdy z osobna. Ponadto na dwóch identycznych okręgach fazuję jedną stronę pod kątem około 45 stopni. Czyszczenie jest łatwiejsze i lepsze, jeśli na dużym gwoździu umieścisz kółko.

Szlifowane krążki ze sklejki mocuję na śrubę z szeroką podkładką umieszczoną na łbie. Staram się dobierać samą śrubę o takiej średnicy, aby dobrze pasowała wywiercony otwór. Zbieram kółka w kolejności duże - małe - duże. Duże są fazowane do wewnątrz.

Smaruję PVA po obu stronach mniejszego koła, montuję przyszłe koło pasowe i dokręcam śrubę nakrętką i szeroką podkładką. Całość zostawiam do wyschnięcia.

Chociaż klej PVA doskonale trzyma części, dla niezawodności można je połączyć za pomocą wkrętów samogwintujących. Wystarczy wkręcić je w wywiercone wcześniej cienkie otwory.

Teraz trzeba tylko trochę zmodyfikować koło pasowe. Jeśli ma małą średnicę, wkładam ją do wiertła zamontowanego na stole i najpierw obrabiam dużym pilnikiem, usuwam nierówności okręgu i wygładzam fazki. I kończę obróbkę papierem ściernym. Jeśli koło pasowe jest duże, zakładam je na silnik elektryczny i wykonuję obróbkę bezpośrednio na miejscu.