Udoskonalenie plastikowych reflektorów. Modyfikacja reflektorów i świateł bocznych modeli prefabrykowanych. Jak wykonać reflektory do modelu

A na przykładzie modeli w skali 1/72 przyjrzyjmy się zasadzie składania modelu z drobnymi modyfikacjami, które może wykonać każdy modelarz, a jednocześnie zauważalnie przekształcić model.

Ostatni raz rozmawialiśmy o wierceniu otworów, wymianie luf karabinów maszynowych, modyfikowaniu luf, rur itp.

Dziś w programie modyfikacja reflektorów i świateł pozycyjnych.

Często w modelach, szczególnie w starszych zestawach, reflektory są wykonane ze zwykłego, nieprzezroczystego plastiku i często z jednego kawałka. Nie warto zostawiać tej hańby na modelu i malować szkło srebrem. Dzięki temu model będzie wyglądał jak zabawka.

Istnieje kilka opcji rozwiązania tego problemu.

Pierwszym z nich jest zakup gotowych reflektorów firmy Elf lub innej firmy. Ta opcja jest prosta, popularna, ale niezbyt przyjazna dla budżetu. Radzę jednak nie zaniedbywać tego. Gotowe reflektory zdobią model i nadają mu całościowy wygląd.

Ale i tutaj jest kilka subtelności. Po pierwsze same reflektory, choć wykonane są z czarnego plastiku (w tym kolorze najczęściej malowana była obudowa reflektora), warto je pomalować.

Reflektor można po prostu przykleić na etapie składania modelu, zakryć odbłyśnik okrągłą maską wykonaną za pomocą wybijaka, a szybę przykleić na samym końcu montażu, po nałożeniu wszystkich warstw farby i lakieru.

Po drugie, jest to samo szkło. Częsty błąd– przyklej szybę reflektora super klejem. Ten właściwy sposób uzyskać mętne szkło z białawą powłoką. Szyby reflektorów najlepiej przykleić błyszczącym lakierem. W ostateczności użyj PVA lub kleju do przezroczystych części.

Po trzecie, okablowanie często musi prowadzić do samego reflektora. Lepiej jest zrobić go z tego samego cienkiego drutu, zgiąć go pęsetą i przymocować za pomocą super kleju. Aby uzyskać bardziej niezawodne mocowanie, lepiej wywiercić wgłębienia w korpusie reflektora i korpusie modelu i przymocować końce drutu do tych wgłębień.

Drugi sposób polega na samodzielnej modyfikacji reflektora. Istnieje wiele opcji tutaj. Opiszmy przeciętną metodę doskonalenia.

Na początek musisz wybrać plastik z plastikowej obudowy reflektora. Nadaje się do tego wiertło lub wiertło o odpowiedniej średnicy. Lepiej jest pracować ręcznie, aby uzyskać lepszą kontrolę nad procesem. Następnie z folii (zwykłej lub samoprzylepnej) wykonuje się odbłyśnik reflektora. Folię wystarczy wcisnąć w wybrane w reflektorze zagłębienie końcówką ściągaczki lub szczotki (koniec szczotki ma najczęściej kształt stożka i lepiej nadaje się do wyciśnięcia reflektora). Nadmiar folii odcina się nożem.

Szkło wycinane jest z przezroczystego plastiku, kupowane lub pakowane. Możesz użyć okrągłych stempli, których technologię tworzenia opisano w artykule wspomnianym powyżej. Szkło też się trzyma przezroczysty lakier lub klej do części przezroczystych.

Technologia tworzenia świateł pozycyjnych jest w zasadzie podobna, tyle że tutaj nie trzeba robić odbłyśnika z folii, a samo szkło należy pomalować kolorowym lakierem, np. X-26 lub X-27 firmy Tamiya. (armata-models.ru/catalog/kraski/81527t/)

Nawiasem mówiąc, często pojawiają się pytania dotyczące kolorystyki latarni konwojowej na radzieckich pojazdach wojennych. A więc - był dwukolorowy, niebieski na górze i czerwony na dole.

Powodzenia w kreatywności i zostań z nami!

Następnym razem porozmawiamy o imitacji spoiny oraz ślady po cięciu gazowym na końcach płyt pancernych.

31 grudnia 2019 r Szczęśliwego Nowego Roku wszystkim naszym przyjaciołom i współpracownikom! Życzymy sukcesów i nowych pięknych modeli.

przeglądanie zdjęć w osobnym oknie
przeglądanie zdjęć w trybie lightbox

Jak zrobić wiarygodne reflektory reflektorów

Patrząc na niektóre modele ciężarówek, można odnieść wrażenie, że reflektory są „ślepe”. Dzieje się tak, gdy pod szybą reflektora zamiast reflektora znajduje się płaski plastik, jak w prawdziwym reflektorze. Czasami szkła reflektorów zasłaniają otwory przelotowe w modelu (w zderzakach), co również nie poprawia percepcji.
Dla własnej roboty Będziemy potrzebować odblasków:
- kawałek wlewu (o średnicy nieco większej niż średnica reflektora);
- arkusz styropianu (im cieńszy, tym lepszy);
- modelowy nóż;
- wiertła 0,8 – 1mm i duża średnica;
- wiertło stożkowe i (lub) dentystyczne;
- wiertarka;
- skóra;
- folia modelowa lub Alclad II chrom

Uwaga: Alclad II chrome to butelka chromowanej farby o pojemności 30 ml, którą nakłada się wyłącznie za pomocą aerografu w kilku lekkich warstwach. Powierzchnię należy najpierw pomalować czarną błyszczącą emalią. Zasadniczo Alclad II chrome to lakier nitro rozcieńczany pod aerografem metalizowanym pigmentem o bardzo drobnym ziarnie.
Najpierw odetnij nadmiar plastiku, jeśli występuje.

Powiedzmy, że nasz reflektor jest okrągły. Następnie bierzemy wlew o odpowiedniej średnicy (grube wlewki często można znaleźć w zestawach AMT), ostrożnie zaciskamy go w uchwycie wiertarskim i zaokrąglamy jego koniec papierem ściernym, jak na tokarce.
Dla wygody wklejam skórkę na plastikową kartę.

Zróbmy mały (0,8 - 1 mm) otwór przelotowy w środku. Posłuży nam jako przewodnik i przyda się do symulacji żarówki. Nawiasem mówiąc, lepiej wiercić ręcznie. Wiertła i wiertła mają zbyt duże prędkości, a wiertło może stopić plastik.

Tubus przecinamy wzdłuż, otrzymujemy 2 tylne ścianki odbłyśnika. Szyjemy boki pod kątem. Pozostaje dodać tylne ściany– boczne, wycięte z arkusza styropianu i w przystępny sposób wykonać „lustro”.
Uwaga: Jeśli potrzebujesz rurki o większej lub mniejszej średnicy, rozejrzyj się. Prawdopodobnie znajdziesz coś odpowiedniego (słomki koktajlowe, wkładki do butów). Przecież Evergreen, Plastruct i Tamiya sprzedają się profile plastikowe i rurki różnych kalibrów.
Jeżeli korzystasz z folii, warto już teraz przykryć nią obrabiane elementy. Należy pamiętać, że klejony „garnek” jest trudniejszy do wklejenia niż jego poszczególne elementy.

Wolę używać Alclada, więc formuję „lustro” na już zmontowanym „garnku”. Ostrożnie, aby klej nie dostał się na folię, przyklejamy nasz reflektor. Jeśli pojawią się szczeliny, wypełnij je kitem.
Teraz możesz wywiercić otwór na żarówkę. Żarówki można symulować za pomocą narysowanej przezroczystej ramki lub diody LED (druga opcja jest bardziej odpowiednia dla samochodów ciężarowych, ponieważ minimalna średnica odpowiednio ukształtowanych diod wynosi 3 mm, a w skali 1/25 jest to 7,5 cm).

Nie tylko ciężarówki cierpią z powodu niewidomych reflektorów. Światła tylne samochodów osobowych również rzadko są wyposażane w odblaski. Jednak wykonanie „doniczek” reflektorów do każdej żarówki jest pracochłonne i niepraktyczne. Możesz zrobić doniczki w plastikowych spodniach.
Rysujemy plastik pod szybą dyfuzora wzdłuż tych samych granic, co na szkle. Na środku każdego kwadratu wiercimy imitację żarówki (choć nie jest to konieczne). Uzbrajamy się w wiertarkę dentystyczną i wykonujemy otwory odblaskowe. Zachowaj ostrożność podczas pracy w narożnikach. Nie używaj wiertła, aby dotrzeć do granic „doniczek”. Jeśli usuniesz więcej plastiku niż to konieczne, użyj szpachli. Na koniec wykonujemy „lustro” w przystępny dla Państwa sposób.
Na poniższych zdjęciach widać różnicę pomiędzy reflektorem z odblaskiem i bez:

Kolejnym surowcem do produkcji reflektorów reflektorów mogą być opakowania blistrowe z tabletek. Będziemy potrzebować:
- opakowanie blistrowe tabletek,
- folia dekoracyjna gospodarcza z podkładem samoprzylepnym (lub BMF, zwykła folia, wreszcie srebrna farba),
- wacik.
Przede wszystkim wybierz opakowanie tabletek odpowiedni rozmiar. Weźmy dla przykładu model Porsche 944 Turbo (patrz zdjęcie tytułowe), w którym musiałem odświeżyć reflektory w przednim zderzaku - nie posiadały one odblasków. Porsche ma podwójne, więc wyciąłem fragment blistra spod dwóch tabletek na raz.

Wszystko inne jest bardzo proste. W zagłębienie tabletu wkładamy kawałek domowej folii dekoracyjnej (lub np. przyklejamy zwykłą folię) i wygładzamy wacikiem. Mam tylko taką folię (kupiona w sklepie OBI), nie jest wcale plastikowa i po wklejeniu we wgłębienie wybrzusza się:
Dobrze, jeśli samo szkło reflektora ma specjalny wzór, który eliminuje tę wadę (a nawet zamienia ją z wady w zaletę - światło mieni się na fałdach folii). Jeśli nie ma obrazu, a reflektor jest w 100% przezroczysty, mogą być widoczne wszystkie wady klejenia folii. W każdym razie, jako opcję zapasową, nasz improwizowany reflektor można pomalować na srebrno - reflektor może ostatecznie stać się ciemniejszy, ale dokładniejszy.
W tym momencie nasz odbłyśnik jest już gotowy i można go wkleić. Efekt końcowy można zobaczyć po zastosowaniu blistra i folii na modelu w tytule artykułu (reflektory w zderzaku).
Swoją drogą folię założyłem też na reflektory, które mają coś w rodzaju odblasków.

I na koniec jeszcze jeden szczegół. Projekt standardowych lub domowych odbłyśników reflektorów może być skomplikowany przez wykonanie również żarówek. Do tego potrzebujemy kawałka przezroczystej plastikowej ramki. Nad źródłem ciepła ( palnik gazowy, zapalniczka, zapałka) rozciągamy ją tak, aby stała się cienka.

Następnie przecinamy powstałą część na pół i topimy jeden z powstałych cienkich końcówek, trzymając kawałek wlewu pionowo pod źródłem ciepła (w przeciwnym razie stopi się na bok, ale powinien być jak świeca do siebie), w tym przypadku pasuje będzie najwygodniej. Powinno wyglądać mniej więcej tak jak na zdjęciu.

Następnie odcinamy stopiony koniec wlewu - to jest nasza żarówka. Pozostaje tylko zrobić dziurę w reflektorze i wkleić tam żarówkę. Zwrócę uwagę na fakt, że takie „żarówki” można pomalować „przezroczystymi” farbami do reflektorów i np. Włożyć w deskę rozdzielczą jako kierunkowskazy.

To chyba wszystko. W każdym razie, zanim zaczniesz robić odbłyśnik tą czy inną metodą, dokładnie sprawdź konstrukcję reflektora oryginalny samochód, elementy zestawu reflektorów, które posiadasz i miejsce, w którym planujesz włożyć domowy odbłyśnik. Opisane powyżej metody powinny uzupełnić Twój arsenał i ewentualnie doprowadzić do własnych, jak najbardziej trafnych decyzji w każdym konkretnym przypadku.

Wiele modeli jest zwykle starych i co mogę powiedzieć, a nowe są wyposażone w plastikowe soczewki reflektorów, które oczywiście psują wygląd modele.
Oczywiście problem można rozwiązać, kupując gotowe reflektory od zewnętrznych producentów, ale co zrobić, jeśli nie jest to możliwe.
Podróżując po stronach internetowych, znalazłem kilka sposobów rozwiązania tego problemu. Rozważymy teraz jedną z metod.
Będziemy potrzebować: ramki z przezroczystej ramki, świecy i odrobiny cierpliwości. Jako obiekt testu wziąłem model od Trubacha. Czy jest to model japońskiego pojazdu rozpoznawczego Typ 87?, którego producent dostarcza przezroczyste części tylko do szyb triplex i nawet wtedy tylko w postaci folii
Zacznijmy od podgrzania sztyftu, aby się nie stopił, ale sprawiał wrażenie zwisającego. Następnie naciągamy wlew do pożądanej średnicy potrzebnej nam soczewki. Poczekaj chwilę, aż ostygnie i przekrój na pół. Następnie przykładamy czubek jednego półwyrobu do świecy, upewniamy się, że półfabrykat się nie zapali i lekko przekręcamy rurkę palcami. Pod wpływem temperatury końcówka topi się i przyjmuje kształt soczewki.
Następnie pozwól, aby odcinki dodatkowej nogi z przedmiotu obrabianego ostygły. W razie potrzeby możesz imitować żarówkę na odwrotnej stronie, wiercąc wgłębienie wiertłem o małej średnicy. Można również pomalować wewnętrzną krawędź srebrem.
W modelu wiercimy plastikowy reflektor imitujący i instalujemy nasz domowy produkt.
Takie reflektory znacznie poprawiają wygląd modelu.