Jak, jak i na jaki kolor pomalować żeliwną baterię? Jak malować grzejniki: kreatywny wystrój Jak malować nowe grzejniki.

Jak pomalować grzejnik: zalecenia i zdjęcia

Jakie akumulatory można malować?

Warto od razu wyjaśnić, że nie w każdym przypadku malowanie grzejników jest możliwe. Przede wszystkim wskazane jest wykonanie tej operacji w przypadku grzejników żeliwnych, gdzie występuje gruba i nierówna warstwa farby, która nie tylko psuje zewnętrzną część akumulatora, ale także znacznie pogarsza jakość wymiany ciepła. Drugim rodzajem akumulatorów, które można i należy malować, są konwektory, wykonane w formie wygiętej rury pionowej z wprasowanymi w nią lamelami.

Jeśli jesteś właścicielem nowoczesne modele grzejniki z sekcje aluminiowe, wtedy lepiej porzucić pomysł malowania. Można go oczywiście pomalować, ale trzeba będzie nałożyć wiele warstw farby, a oczekiwanego efektu raczej nie osiągniemy. Faktem jest, że akumulator maluje się pędzlem, a metoda ta jest z założenia gorsza od fabrycznej, dlatego nowe modele akumulatorów lepiej zostawić w spokoju i w razie potrzeby przykryć je ozdobnym ekranem.

Jak pomalować grzejnik: wybór farby i narzędzi

Zanim rozpoczniesz główny etap pracy, musisz się przygotować. Na początek przygotujmy miękkie pędzle, które powinny być niewielkich rozmiarów i być dwojakiego rodzaju – proste i zakrzywione. Pędzel prosty przeznaczony jest do malowania zewnętrznych, łatwo dostępnych miejsc, natomiast pędzel zakrzywiony przeznaczony jest do malowania tylnych i wewnętrznych powierzchni chłodnicy.

Jaką farbę wybrać

Główną rolę w tej pracy odgrywa farba do grzejników, która może być następujących typów:

• rozproszony w wodzie;
• alkid;
• akryl;
• olej

Każda farba do grzejników musi być odporna na ścieranie, wytrzymywać wysokie temperatury (do 100 stopni) i nie wydzielać toksycznych związków po podgrzaniu. Według tych parametrów powyższe opcje znacznie różnią się od siebie. Na przykład, farby dyspersyjne wodne nie mają nieprzyjemnego zapachu i szybko schną, jednak tego typu powłoki są mniej odporne na ścieranie niż inne, co oznacza, że ​​trzeba będzie je częściej odnawiać.

Farba akrylowa zawiera rozpuszczalnik chemiczny, dlatego po jej użyciu wydziela się nieprzyjemny zapach, którego wywietrzenie z pomieszczenia zajmuje dużo czasu. Zaletami tej powłoki jest wysoka odporność na ścieranie i atrakcyjny błyszczący wygląd.

Farba alkidowa do grzejników również ma nieprzyjemny zapach, ale cieszy się wysokim poziomem popyt ze względu na wysoką odporność na ścieranie i ogromną gamę odcieni. Ponadto zapach nowoczesnych materiałów budowlanych nie jest tak silny.

Dotyczący farba olejna, wówczas coraz rzadziej stosuje się go jako powłokę akumulatorów i rur. Powodem jest nieprzyjemny zapach, długi czas schnięcia i trudność w nałożeniu równomiernej warstwy.

Sposób malowania grzejników zależy od Ciebie, ale najlepiej jest użyć farb alkidowych znani producenci. Wystarczy wybrać odpowiedni kolor powłoki.

Jaką farbą do malowania grzejników wideo

Jak malować grzejniki: etap przygotowawczy

Zatem materiały zostały wybrane. Teraz możesz przejść dalej etap przygotowawczy. Na starych grzejnikach żeliwnych mogą znajdować się odpryski farby i wiele warstw na nich, dlatego należy całkowicie oczyścić grzejnik ze starej farby do metalu. Operację tę można wykonać za pomocą suszarki do włosów, która za pomocą strumienia gorącego powietrza roztapia starą farbę, po czym można ją usunąć za pomocą szpatułki.

Jeśli nie masz pod ręką suszarki do włosów, możesz skorzystać z alternatywnej opcji - roztworu do prania. Rozwiązanie to nakłada się na całą powierzchnię grzejnika, po czym urządzenie grzewcze przykrywa się folią. Po godzinnym działaniu roztworu myjącego farbę można usunąć szpachelką.

Główna warstwa farby została usunięta, teraz oczyszczamy akumulator z resztek drobnym papierem ściernym lub specjalną nasadką drucianą pod śrubokręt. Następnie odtłuść powierzchnię grzejnika za pomocą szmatki nasączonej specjalnym roztworem, np. benzyną lakową. Ostatnim etapem jest pokrycie chłodnicy podkładem antykorozyjnym, który zabezpieczy chłodnicę przed korozją, ale także poprawi przyczepność farby do powierzchni.

Usuwanie starej farby z żeliwnego grzejnika: instrukcje wideo

Malowanie grzejnika: podstawowe zasady

Warto od razu wyjaśnić, że malowanie akumulatorów należy wykonywać przy wyłączonym ogrzewaniu. Ograniczenie to wynika z faktu, że farba na gorącej powierzchni bardzo szybko schnie, co może skutkować nierówną warstwą powłoki i powstawaniem smug.

Przed malowaniem grzejnika należy podłożyć pod niego ceratę lub szmatkę, która zapobiegnie przedostawaniu się farby na podłogę. Malowanie chłodnicy zacznij od trudno dostępnych miejsc zakrzywionym pędzlem, a w ostatniej chwili pokryj farbą przednią stronę. Dzięki takiemu podejściu nie rozmazujesz nowo nałożonej warstwy farby, a ręce pozostaną czyste.

Aby farba grzejnikowa dobrze się rozłożyła, należy ją nałożyć w dwóch cienkich warstwach. Aby nałożyć drugą warstwę, należy poczekać, aż pierwsza całkowicie wyschnie.

Jak pomalować instrukcję wideo dotyczącą baterii

Możliwe problemy podczas malowania

Podczas realizacji każdego etapu prac mogą pojawić się nieprzewidziane trudności – farba nie nakłada się równomiernie lub stara powłoka nie jest usuwana. Aby nie zepsuć materiałów, można przerwać pracę, poczekać na całkowite wyschnięcie i rozpocząć od nowa, czyszcząc i odtłuszczając powierzchnię.

Możesz dowiedzieć się, jaką farbą pomalować grzejniki, od konsultantów w specjalistycznym sklepie, pomogą Ci wybrać konkretną markę, która jest najbardziej popularna wśród klientów.

Aby uniknąć dodatkowych trudności, zwróć uwagę na instrukcje wideo, w których eksperci pomogą Ci szczegółowo przestudiować algorytm malowania i wykonać szczegółowe kroki.

Konkluzja

Malowanie grzejników odgrywa ważną rolę, ponieważ ten element grzejny przyciąga uwagę i jest przedmiotem wystroju wnętrz i pomieszczeń. Stosując się do powyższych wskazówek, możesz mieć pewność, że stary akumulator żeliwny po zabiegu nie będzie wyglądał gorzej niż nowy, a powłoka posłuży wiele lat.

Grzejniki są niepozornym elementem naszego domu i harmonijnie wpasowują się w jego wnętrze, jeśli są nowe, lśniące świeżą farbą. Ale jeśli baterie są już stare, farba na nich jest wyblakła i spuchnięta, wówczas w tym stanie są uderzające i raczej nie ozdobią domu. Problem można rozwiązać poprzez wymianę baterii. Ale jest to drogie i nie zawsze uzasadnione, dlatego istnieje inna opcja - przemalowanie akumulatorów. W tym celu stosuje się specjalną farbę do grzejników. Jego zadaniem jest zabezpieczenie powierzchni akumulatorów przed korozją, nadanie im pożądanego koloru, a także przyzwoitego wygląd. A jeśli wcześniej rurociągi były malowane tylko w biały kolor, wówczas obecnie są one malowane na kolor, który najlepiej pasuje do wystroju pomieszczenia. W naszym artykule omówimy, jaką farbę wybrać do grzejników i jak prawidłowo je pomalować.

Zasady wyboru właściwej farby

Efekt końcowy zależy od prawidłowego doboru farby. Tutaj należy wziąć pod uwagę wymagania dotyczące farby do grzejników i rur grzewczych. Ten:

• wysoka odporność na ciepło (co najmniej 100°C);
• odporność na ścieranie;
• odporność na agresywne środowiska;
• brak toksyczności.

Farby specjalnie zaprojektowane do malowania grzejników są następujących typów:

1. Emalie akrylowe. Produkowane są przy użyciu rozpuszczalników organicznych, dlatego ich suszeniu towarzyszy wydzielanie charakterystycznego zapachu rozpuszczalnika. Rezultatem jest przyjemny błyszczący połysk, który utrzymuje się przez wiele lat.
2. Emalie alkidowe. Powierzchnia pomalowana tą farbą jest odporna na wysokie temperatury i ścieranie. Farba ta dostępna jest w dość szerokiej gamie schemat kolorów istnieje możliwość wyboru dowolnego koloru, dlatego cieszy się dużym zainteresowaniem konsumentów. Kolejną wadą jest nieprzyjemny zapach, który utrzymuje się przez kilka dni po malowaniu, ale może się odnawiać w wysokich temperaturach.
3. Farby dyspersyjne w wodzie. Wybór ten uważa się za optymalny, ponieważ kompozycje te nie mają specyficznego zapachu i schną znacznie szybciej. Trzeba tylko zwrócić uwagę na oznaczenie opakowania: do malowania grzejników i rurociągów.

Jest też farba olejna, ale w Ostatnio jest rzadko używany w tym celu; ta opcja stała się przestarzała. Jaka farba jest najlepsza do grzejników? Każdy z nich ma swoje wady i zalety, więc ostateczny wybór pozostaje w gestii konsumenta.

Farba do grzejników musi być żaroodporna, odporna na ścieranie i wolna od substancji szkodliwych

Przygotowanie akumulatorów do obróbki

Aby uzyskać wysokiej jakości malowanie akumulatorów, należy odpowiednio przygotować ich powierzchnię do malowania. Praca przygotowawcza Przed malowaniem trwają dłużej niż samo malowanie.

Przygotowanie akumulatorów do malowania odbywa się w następującej kolejności:

1. Przed malowaniem dokładnie oczyścić powierzchnię: usunąć starą warstwę farby, a miejsca gdzie pojawiła się rdza oczyścić do metalicznego połysku. Kurz i brud wyciera się wilgotną szmatką, a starą farbę usuwa się za pomocą szpatułki i specjalnych roztworów zmywających.
2. Roztwór myjący nanosi się na powierzchnię akumulatora i przykrywa folią w celu jego zmiękczenia. Następnie farbę można łatwo usunąć szpachelką, szlifierka Lub Szczotka druciana, załóż wiertło. W takim przypadku wskazane jest założenie rękawic budowlanych i zabezpieczenie dróg oddechowych respiratorem lub bandażem z gazy.
3. Następnie powierzchnia akumulatora jest szlifowana papier ścierny, następnie odtłuszczony benzyną lakową lub innym lekko zasadowym roztworem.
4. Na dobrze oczyszczoną powierzchnię nakłada się podkład antykorozyjny, który nie tylko zabezpieczy ją przed korozją, ale także zwiększy przyczepność farby do powierzchni akumulatora. Najlepszy jest do tego podkład na bazie alkidu.

Konieczne jest wybranie podkładu o właściwościach antykorozyjnych (zwykle jest to wskazane na puszce), w przeciwnym razie po pewnym czasie rdza pojawi się ponownie. Farba doskonale przylega do dobrze przygotowanej powierzchni.

Aby akumulator został pomalowany wysokiej jakości należy dokładnie przygotować jego powierzchnię - zetrzeć starą farbę, usunąć rdzę, zmyć kurz i brud

Oferta nowoczesnych sklepów budowlanych duży wybór farby, które zawierają już podkład i konwerter rdzy. Są wygodne, ponieważ są stosowane akumulatory grzewcze bez wstępne przygotowanie podstawy.

Technologia procesu malowania

Przyjrzyjmy się teraz, jak pomalować grzejnik, aby uzyskać dobry efekt. Należy to robić przy wyłączonym ogrzewaniu, w przeciwnym razie farba w niektórych miejscach zbyt szybko wyschnie, rozłoży się nierówną warstwą i powstaną nieestetyczne smugi. Oczywiście w sprzedaży jest specjalna farba przeznaczona do stosowania na gorące grzejniki, ale może też działać nierównomiernie, jeśli nie wyłączymy ogrzewania.

Obecnie grzejniki malowane są w kolorach, które najlepiej pasują do ogólnego wystroju pomieszczenia.

Jeśli nie ma innego wyjścia i trzeba malować Urządzenie ogrzewcze w okresie grzewczym należy przynajmniej samodzielnie wyłączyć dopływ ciepłej wody lub zgłosić tę prośbę pracownikom urzędu mieszkaniowego. W takim przypadku temperatura na grzejniku znacznie spadnie.

Jeśli więc już zdecydowałeś, jaką farbą najlepiej pomalować grzejniki, możesz przejść bezpośrednio do procesu malowania:

1. Przede wszystkim należy zadbać o zabezpieczenie podłogi przed zabrudzeniem plamami z farby. Aby to zrobić, podłóż pod baterie niepotrzebny papier lub tkaninę.
2. Do malowania wybieraj małe pędzle z miękkim włosiem, jeden prosty, drugi zakrzywiony trudno dostępne miejsca.
3. Nałóż farbę najpierw na górę akumulatora i przesuwaj się w dół. Pomaluj akumulator ze wszystkich stron: najpierw sufity wewnętrzne, potem zewnętrzne, aby uniknąć zabrudzenia rąk i ubrania. Po wyschnięciu pierwszej warstwy farby nałóż drugą. Należy pamiętać o zasadzie, że dwie cienkie warstwy farby są lepsze niż jedna gruba. Przecież tylko w pierwszym przypadku zapewniona zostanie jednolita i gładka powłoka lakiernicza.

Grzejnik można również pomalować pistoletem natryskowym lub z puszki ze sprayem.

Malowanie grzejnika farbą żaroodporną z puszki ze sprayem jest wygodne i szybkie, a farba nakłada się cienką, jednolitą warstwą

W przypadku korzystania z pistoletu natryskowego zaleca się wyjęcie akumulatora, aby móc pomalować wszystkie trudno dostępne miejsca. Malowanie przy pomocy puszki wypełnionej farbą żaroodporną odbywa się bardzo szybko i sprawnie. Zazwyczaj szczegółowe instrukcje Informacje o malowaniu powierzchni sprayem znajdują się na jego opakowaniu. Podstawowa zasada: ruchy zygzakowate należy wykonywać od góry do dołu w odległości około 30 cm od malowanej powierzchni.

Przed malowaniem grzejników ważne jest zapoznanie się z technologią tego procesu, ponieważ jej przestrzeganie zapewni atrakcyjny wygląd urządzenia grzewczego i jego niezawodność.

Z biegiem czasu stare akumulatory tracą swój estetyczny wygląd, pojawia się rdza, pojawiają się pęknięcia w powłoce, a farba łuszczy się. Zgadzam się, zmiana grzejnika w tym przypadku nie jest najlepszym pomysłem. Dużo łatwiej, szybciej i taniej jest przemalować akumulator. Co więcej, dość łatwo jest zaktualizować wygląd urządzenia grzewczego.

Pomożemy w doborze odpowiedniego składu emalii, wyjaśnimy jak przygotować i jak prawidłowo pomalować grzejnik. Przedstawimy również niuanse, które należy wziąć pod uwagę podczas pracy różne rodzaje grzejniki.

Proponowane pomysły na zdjęcia zainspirują Cię do wyboru ciekawe rozwiązanie i realizację pomysłu projektowego.

Nie zawsze jest materiał, a w wielu przypadkach nawet wykonalności technicznej zamontować nowy grzejnik. Łatwiej odświeżyć poza urządzenie grzewcze, jeśli nadal może służyć. Jeśli akumulator wymagał już naprawy lub nie nagrzewa się dobrze, to lepiej.

Sam proces malowania nie jest szczególnie trudny, nie oznacza to jednak, że można kupić dowolny skład i od razu przystąpić do przywracania atrakcyjności grzejnika.

Farbę należy wybrać według określonych parametrów, a akumulator należy starannie przygotować. Jeśli nie zostanie to zrobione, nowa powłoka nie będzie trwała długo i wkrótce konieczne będzie powtórzenie procesu.

Stara żeliwna bateria z łuszczącą się farbą wygląda bardzo nieestetycznie. Ponadto materiał jego korpusu podlega utlenianiu i rdzy.

Wybierając kompozycję, najlepiej skupić się na opcjach zaprojektowanych specjalnie dla urządzeń grzewczych. Ale jeśli na etykiecie nie ma takiego napisu, należy dokładnie przestudiować instrukcje i znaleźć dane dotyczące jego odporności na ciepło.

Wymagania dotyczące powłoki malarskiej:

• Wytrzymałość cieplna. Kompozycja nałożona na korpus chłodnicy musi wytrzymywać temperatury do 80-90 stopni i być nieskazitelna przez czas obiecany przez producenta.
• Przyczepność. Konieczne jest, aby kompozycja miała dobrą przyczepność do malowanej powierzchni. Nie odkleja się po podgrzaniu i naprzemiennym ogrzewaniu/chłodzeniu.
• Ochrona przed korozją. W składzie muszą znajdować się substancje antykorozyjne, aby powłoka w bezpośrednim kontakcie z karoserią nie spowodowała jej zniszczenia.
• Trwałość koloru. Warunek bezwarunkowy, ponieważ Grzejniki maluje się między innymi ze względów estetycznych.
• Odporność na ścieranie. Od bezpośredniego kontaktu z różnymi meblami, przedmiotami suszącymi itp. powłoka nie powinna stać się cienka.
• Bezpieczeństwo. Bardzo ważne jest, aby skład nie zawierał żadnych składników szkodliwych dla zdrowia.

Odmiany kompozycji do barwienia baterii

Malując baterię, przede wszystkim należy zwrócić uwagę na składnik techniczny barwnika. Ale walory estetyczne również odgrywają ważną rolę.

Zalety barwników akrylowych

Ubijmy dwie pieczenie na jednym ogniu farby akrylowe, które należą do grupy barwników wodnych. Ich niewątpliwą zaletą jest to, że nie wydzielają szkodliwych substancji, są bezwonne i bezpieczne dla człowieka.

Szybko schną (około 30 minut w temperaturze 18-23 stopni), mają właściwości hydrofobowe i tworzą bardzo trwała powłoka, odporny na naprężenia mechaniczne.

Właściwości techniczne i estetyczne barwników akrylowych doskonale nadają się do urządzeń grzewczych

Być może najważniejsze jest to, że doskonale wytrzymują wysokie temperatury, zachowując swoje właściwości i nie zmieniając pierwotnego wyglądu przez siedem do ośmiu lat.

W tym czasie nie żółkną, nie pękają ani nie łuszczą się. Współczynnik białości barwnika akrylowego wynosi 96%, kolor jest bardzo bogaty i jasny, a powierzchnia wygląda jak powłoka z tworzywa sztucznego z lekkim połyskiem.

Cechy kompozycji alkidowych

Farby alkidowe mają wysoką odporność termiczną i nadają się również do malowania akumulatorów. Mają przewagę pod względem siły kompozycje akrylowe, posiadają właściwości antykorozyjne, dobrze przylegają do powierzchni, tworząc równą i piękną powłokę.

Jednak nie są tak bezpieczne jak farby, które je posiadają baza wodna. Zawarty w ich składzie rozpuszczalnik powoduje nieprzyjemny zapach, który utrzymuje się w pomieszczeniu przynajmniej przez jeden dzień.

Farby wysychają dość wolno, a specyficzny zapach może utrzymywać się nawet po wyschnięciu. Barwniki alkidowe można stosować wyłącznie w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i zaleca się pozostawienie ich w całości do czasu całkowitego wyparowania zapachu.

Podczas pracy ze związkami alkidowymi należy zachować środki ostrożności i dokładnie przewietrzyć pomieszczenie.

Kolejną istotną wadą jest to, że farby zachowują swój kolor przez stosunkowo krótki czas i z czasem zaczynają żółknąć. Jeśli zdecydujesz się pomalować akumulator farbą alkidową, lepiej wybrać kompozycję, która tworzy błyszczące wykończenie.

W tym przypadku okres, w którym grzejnik pozostanie biały, wydłuża się o około 20% w porównaniu do farb matowych i półmatowych.

Inne rodzaje farb do urządzeń grzewczych

Do malowania grzejników nadają się farby na bazie żywic aluminiowych i krzemianowych, tworzące na powierzchni gęstą i elastyczną warstwę, na której nie pojawiają się pęknięcia nawet przy zmianach temperatury.

Farby silikatowe charakteryzują się dużą przyczepnością i nie wymagają wstępnego gruntowania powierzchni, przeznaczone są do pracy w bardzo wysokich temperaturach. Ich wadą jest silny nieprzyjemny zapach.

Kolejnym rodzajem farby, na którym warto się skupić, jest farba młotkowa, która jest rodzajem kompozycje alkidowe. Tworzą dość ciekawą, ale bardzo specyficzną powłokę. Po ich nałożeniu powierzchnia nie jest gładka, lecz jakby uderzona młotkiem (stąd nazwa) lub z efektem młotkowym.

Farby młotkowe doskonale ukrywają wszelkie nierówności żeliwnego grzejnika - właściwość bardzo przydatna dla właścicieli domów ze starym systemem grzewczym

Istotną zaletą barwników młotkowych jest to, że dzięki niejednorodnej fakturze wszelkie nierówności, nierówności i inne drobne wady grzejników staną się niewidoczne.

Właściwość ta jest szczególnie cenna w przypadku malowania starych farb z czasów radzieckich, których szorstka powierzchnia zostanie całkowicie ukryta pod oryginalną powłoką.

Bardzo często do malowania grzejników używa się farby srebrnej, która jest mieszaniną lakieru i proszku aluminiowego. Doskonale wytrzymuje wysokie temperatury i można go nakładać zarówno na podkład, jak i na starą powłokę. Farba ma jednak trwały zapach, dlatego pomieszczenie musi być dobrze wentylowane w trakcie i po jej nałożeniu.

Srebro można kupić gotowe do aplikacji. Możesz przygotować kompozycję samodzielnie, mieszając dwie części proszku aluminiowego z pięcioma częściami lakieru

Proszek aluminiowy jest substancją wybuchową. Proces samodzielne gotowanie dość ryzykowne. Nie powinieneś uciekać się do tego, jeśli w domu znajdują się łatwopalne konstrukcje, a zwłaszcza małe dzieci.

Procedura przygotowania akumulatora do malowania

Przygotowanie powierzchni do malowania to etap nie mniej ważny niż samo malowanie. Traktuj go odpowiedzialnie, ponieważ wszystkie wady i niedociągnięcia, które popełnisz podczas przygotowań, z pewnością będą miały wpływ na jakość lakieru i wygląd akumulatora. Od razu zaznaczmy, że wszelkie prace należy rozpocząć dopiero po zakończeniu sezonu grzewczego.

Metody usuwania kurzu i tłuszczu

Przede wszystkim akumulator należy oczyścić z nagromadzonego w nim brudu i kurzu. Można to zrobić na sucho za pomocą odkurzacza lub szczotki i metoda mokra– woda z detergentami. Jeśli na grzejniku znajdują się warstwy tłuszczu, należy je umyć zwykłym środkiem do mycia naczyń. Następnie poczekaj, aż bateria wyschnie i przejdź do następnego kroku.

Możesz wyczyścić akumulator z farby zwykłą metalową szczotką, ale proces ten zajmie dużo czasu i wysiłku.

Teraz musisz usunąć rdzę i starą popękaną farbę z urządzenia grzewczego.

Jak to zrobić? Istnieją dwie metody: mechaniczna, ale jest dość długa i pracochłonna, oraz chemiczna - prostsza, ale ma pewne niuanse, które zostaną opisane poniżej.

Mechaniczne usuwanie starych powłok

Do mechanicznego usunięcia farby potrzebna będzie szczotka druciana. Tutaj wszystko jest proste - weź go w dłonie i pocieraj, aż się znudzisz, a męczysz się dość szybko, więc lepiej zastosować bardziej produktywną metodę. W pracy pomoże Ci szlifierka kątowa ze specjalnymi nasadkami – szczotką lub tarczą szlifierską.

Starą farbę szybko i bez wysiłku usuniesz za pomocą szlifierki kątowej wyposażonej w nasadkę z metalową szczotką.

Za pomocą tego elektronarzędzia możesz usunąć starą farbę w ciągu kilku godzin. Ale bądź ostrożny, nie pracuj przy dużych prędkościach, szczególnie w przypadku grzejników wykonanych z metali nieżelaznych, ponieważ wraz z farbą możesz niepostrzeżenie uszkodzić powierzchnię samego akumulatora.

Całkowite usuwanie farby nie jest konieczne. Nową powłokę można nakładać na gładkie, niespękane obszary.

Jak usunąć farbę środkami chemicznymi?

Teraz spójrzmy na to metoda chemiczna. Polega na zmyciu farby specjalne związki, które występują w postaci żelu, pasty lub aerozolu. Jeśli używasz produktów w postaci żelu lub pasty, nałóż je na całą powierzchnię akumulatora za pomocą pędzla z naturalnego włosia, a następnie dla najlepszego efektu przykryj folią spożywczą.

Czas ekspozycji zależy od użytego produktu i może wynosić od piętnastu minut do kilku godzin. Dokładny czas podany jest na etykiecie. Po zmiękczeniu farby usuń ją szpatułką, a pozostałości farby usuń szczotką drucianą.

Płyny w aerozolu są łatwe w użyciu i można nimi łatwo dotrzeć nawet do trudno dostępnych miejsc grzejnika. Zasada działania jest taka sama jak w przypadku kompozycji żelowych - po pewnym czasie (15-40 minut w zależności od produktu) farba mięknie i można ją łatwo usunąć pędzlem.

Przed nałożeniem należy pokryć otaczające meble, podłogi i ściany.

Pod wpływem środków chemicznych stara farba mięknie i łuszczy się. Wtedy usunięcie go szpatułką nie jest trudne.

Jednak chemikalia nie są tak nieszkodliwe, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Po pierwsze, mają silny, nieprzyjemny zapach i należy ich używać wyłącznie w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Przed pracą zaleca się noszenie respiratora i rękawic ochronnych.

Po drugie, nie wiadomo, jak metal zachowa się podczas interakcji z agresywnym skład chemiczny. Może z nim wejść w reakcję, a po zmyciu zostanie zniszczona powierzchnia.

Stare akumulatory żeliwne nie boją się nowoczesnej chemii. Ale tutaj trzeba uważać na coś innego: wcześniej do uszczelniania grzejników używano konopi (naturalnego materiału wytwarzanego z lnu lub konopi), ale bardzo łatwo ulegają korozji pod wpływem środków chemicznych.

W rezultacie, kiedy nadejdzie sezon grzewczy, ze wszystkich przyłączy może wytrysnąć woda. Dlatego sam zdecyduj, która metoda czyszczenia starego lakieru będzie dla Ciebie najlepsza.

Zasady gruntowania powierzchni

Po usunięciu starej farby, zanim zaczniesz bezpośrednio malować grzejnik, musisz przejść szereg innych procedur. Aby usunąć pęknięcia, zarysowania i inne drobne niedoskonałości, gładkie powierzchnie stalowe lub miedziane należy przeszlifować. Baterie żeliwne lepiej traktować szczotką drucianą.

Podkład GF-021 ma właściwości antykorozyjne i stanowi dodatkową ochronę przed powstawaniem rdzy

Teraz chłodnicę należy odtłuścić i zagruntować. Wybierając podkład należy wybrać produkt przeznaczony do metalu, który ma właściwości antykorozyjne i jest kompatybilny z farbą.

Na przykład podkład GF-021 dobrze łączy się z domowymi kompozycjami farb i lakierów. Jeśli do malowania grzejnika używany jest importowany barwnik, możemy polecić podkład Dulux lub Sigma.

Malowanie grzejników

Teraz dotarliśmy do głównego etapu - bezpośredniego kolorowania. Tutaj wskazane jest przestrzeganie następna zasada: Lepiej nałożyć dwie cienkie warstwy farby niż jedną grubą.

Jest mało prawdopodobne, że za pierwszym razem uda Ci się uzyskać idealną powierzchnię, a jeśli nałożysz grubą warstwę farby, efekt będzie odwrotny: na akumulatorze utworzą się grube i nieestetyczne smugi.

Ogólna technologia barwienia

Do malowania kup co najmniej dwa pędzle: jeden zwykły, drugi do trudno dostępnych miejsc z długą zakrzywioną rączką. Ułatwia nakładanie farby tylne ściany i wewnętrznych powierzchni akumulatora. Przed pracą należy spulchnić włosie tak, aby luźno przylegające włoski wypadły.

Najpierw malowane są górne części wnętrza akumulatora, a następnie dolne. Po tym się zaczynają powierzchnia zewnętrzna. Jest również malowany od góry do dołu. Jeśli zaczniesz od dołu, krople spadną na pomalowaną powierzchnię. Drugą warstwę farby nakłada się dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej.

Czas trwania zależy od farby; parametr ten jest zwykle wskazany na etykiecie. Jeśli pierwsza warstwa okaże się nierówna, to po wyschnięciu przeszlifuj powierzchnię, usuwając wszelkie nierówności i smugi.

Niuanse malowania grzejników aluminiowych

Wszystkie poprzednie porady związane z malowaniem żeliwa, miedzi itp. Jak pomalować grzejnik aluminiowy? Ale najpierw lepiej odpowiedzieć sobie na pytanie: czy w ogóle warto to robić?

Wióry i wgniecenia z chłodnicy aluminiowej można również usunąć za pomocą szpachli samochodowej. Wstępnie odtłuść powierzchnię i potraktuj ją podkładem. Następnie za pomocą pędzla nałóż kit o pożądanym odcieniu.

Jeśli zdecydujesz się na całkowite przemalowanie akumulatora, nie jest konieczne usuwanie starej farby. Odtłuścić i zagruntować powierzchnię, a następnie nałożyć dwie warstwy farby alkidowej lub farba na bazie wody za pomocą butelki z rozpylaczem.

Alternatywną opcją dekoracji grzejnika jest instalacja.

Ciekawe pomysły na kolor baterii

Biały grzejnik to klasyka, do której przyzwyczailiśmy się od czasów sowieckich, kiedy prawie wszystkie domy były wyposażone w tego samego typu grzejniki żeliwne.

Kolor urządzenia grzewczego, jeśli ma wpływ na przenoszenie ciepła, jest tylko w bardzo niewielkim stopniu, więc nic nie stoi na przeszkodzie, aby pomalować grzejnik zgodnie z wnętrzem pomieszczenia.

Bateria może stać się prawie niewidoczna, jeśli pomalujesz ją na ten sam kolor co ściany

Dziś można znaleźć wiele ciekawych rozwiązania projektowe, gdzie grzejnik jest jednym z elementów dekoracyjnych, który harmonijnie wpasowuje się w otaczającą przestrzeń.

Czerwona bateria na tle jasne wnętrze wygląda niecodziennie i bardzo efektownie

Dziś bardzo modne jest malowanie obiektów techniką ombre. Jego istota polega na tym, że pierwsze sekcje baterii są pomalowane na jasne, subtelne odcienie, wszystkie kolejne są o ton lub dwa ciemniejsze, a dla ostatnich zastosowano bardzo jasne, nasycone kolory.

Stanie się bateria pomalowana techniką ombre świetna dekoracja dowolne wnętrze Możesz ozdobić sekcje chłodnicy w różnych bogatych kolorach, pomalować akumulator w ciekawe wzory, zamienić go w zebrę lub zestaw kredek

Aby pomalować baterię, nie trzeba posiadać żadnych specjalnych umiejętności. I chociaż w tej, jak w każdej innej pracy, występują pewne trudności, można się ich dość łatwo nauczyć. Przestrzegając technologii malowania i znając wszystkie niuanse pracy, będziesz mieć gwarancję doskonałego wyniku.

Czy masz praktyczne umiejętności malowania akumulatorów? Być może napotkałeś jakieś trudności w pracy lub chcesz zadać pytanie? Prosimy o pozostawienie komentarzy na temat publikacji. Formularz dla informacja zwrotna znajduje się poniżej.

Czasem dość istotna jest kolorystyka grzejników. Przecież można je przywieźć i uszkodzić; dotyczy to grzejników nowej generacji. Ale trzeba też okresowo malować stare żeliwne.

Dziś podpowiemy Wam jak i w jakiej kolejności malować grzejniki. Otrzymasz także informację nt właściwy wybór barwniki i na filmie w tym artykule dostaniesz Dodatkowe informacje o tym pytaniu.

Wszystkie prace można wykonać całkowicie własnymi rękami. Wtedy jego cena nie będzie znacząca. Istnieje również kolejność, której należy przestrzegać.

Uwaga: Niektóre osoby nie przygotowują powierzchni do malowania. To nie jest właściwe. W końcu będziesz musiał go malować co roku.

Wybór barwnika

Dokładny wybór koloru farby decyduje o wyglądzie. W końcu grzejników tak naprawdę nie da się ukryć.

Należy wziąć pod uwagę wymagania dotyczące farby do akumulatorów i systemy grzewcze, a mianowicie:

• Farba grzejnikowa musi być odporna na wysoką temperaturę (nie niższą niż 100°C);
• Stabilność w nieprzyjaznym środowisku;
• Odporność na ścieranie;
• Brak toksyczności po podgrzaniu.

Uwaga: Istnieje również bezzapachowa farba do grzejników, jednak przed zakupem należy zapoznać się z instrukcją i materiał musi spełniać parametry podane powyżej.

Farby specjalne przeznaczone do malowania akumulatorów dzielą się na podtypy:

Akryl	Produkowane są na bazie rozpuszczalników organicznych, w wyniku czego ich wysychaniu towarzyszy wydzielanie charakterystycznego ostrego zapachu. Produkt staje się przyjemny lustrzany połysk, który zwykle utrzymuje się przez wiele lat.
Alkid	Powierzchnia akumulatora pomalowana taką farbą jest odporna na działanie wysokich temperatur i ścieranie. Farba ta produkowana jest w dość szerokiej gamie kolorystycznej. Można preferować dowolny ton, dlatego takie emalie są dość znane wśród konsumentów. Jego wadą jest nieatrakcyjny zapach, który utrzymuje się przez kilka dni po malowaniu, ale pod wpływem podwyższonych temperaturach zapach może zostać przywrócony.
Farby dyspersyjne w wodzie	Preferowanie takich farb uważa się za optymalne, ponieważ ich skład nie ma specyficznego zapachu, a okres schnięcia jest nieco intensywniejszy. Należy zwrócić uwagę na oznakowanie opakowania, powinno ono zawierać napis: „Do malowania rurociągów i systemów grzewczych”.
Farby olejne	Materiał ten nie jest dziś często używany. Jednak nie jest taka zła. Trzyma się idealnie wysoka wilgotność i dobrze utrzymuje połysk. Jego cena nie jest najwyższa. Dlatego z ekonomicznego punktu widzenia jest to najbardziej najlepsza opcja.

Jaka farba jest najlepsza do grzejników? Każdy z nich ma swoje zalety i wady, więc preferencje w każdym przypadku pozostają w gestii konsumenta.

Konwektory i baterie

Warto o tym wspomnieć mała cecha. W wielu nowoczesnych mieszkaniach jako urządzenie grzewcze instalowane są konwektory (rury żebrowane). Zapytacie: jak je pomalować?

Takie urządzenia (zwłaszcza te z gęstym układem aluminiowych żeber) nie są malowane, ponieważ farba może negatywnie wpłynąć na ich przenoszenie ciepła.

Urządzenie do montażu konwektora

Oprócz płynu chłodzącego zawiera zdejmowaną obudowę, którą można pomalować, aby poprawić jej wygląd. Jeśli konwektor jest już całkowicie przestarzały, dobrym pomysłem jest po prostu jego wymiana na nowy.

Więc:

• Stare dobre akumulatory to grzejniki żeliwne (weterani krajowi), które najczęściej wymagają malowania. Sprawdzą się znakomicie w okresie eksploatacji, a konsumenci często rezygnują z wymiany na nowe urządzenia grzewcze, nie tylko ze względu na brak pieniędzy, ale też po prostu dlatego, że nie widzą takiej potrzeby – takie konwektory grzeją całkiem nieźle, i nadają się do suszenia drobnych rzeczy.
• Dość często przestarzałe grzejniki metalowe pokrywane są niezliczoną ilością warstw farby, a dolne warstwy już dawno zamieniły się w „antyczne stalaktyty”, które należy usunąć przed nałożeniem farby.

Jak przygotować się do malowania

Istnieje kilka sposobów przygotowania grzejnika, a mianowicie: całkowite usunięcie całej poprzedniej farby lub zastosowanie specjalnej metody obróbki starej powłoki przed nałożeniem nowej farby.

Przyjrzyjmy się bliżej tym metodom:

• Usunięcie poprzednich warstw następuje przy pomocy środków chemicznych - zmywaczy takich jak: ACE, Dufay, B52, SP-6 i innych, zarówno firm krajowych, jak i wielu zagranicznych. Mycie bazą kwasów tłuszczowych i acetonem powoduje zmiękczenie stara farba oddzielając go od metalu. Należy go nałożyć na całą powierzchnię, na której znajduje się farba i pozostawić na pewien czas, który jest różny dla różnych rodzajów mycia (od 15 minut do 5 godzin).
• Po całkowitym zmiękczeniu powłoki usuwa się ją grubą szczotką lub twardym skrobakiem. Im więcej warstw starej farby nałoży się na urządzenie, tym więcej duża ilość czasami konieczne jest ponowne nałożenie zmywacza. W okresie czyszczenia konwektora należy zadbać o odpowiednią wentylację pomieszczenia, a w pozostałych przypadkach (przy zastosowaniu szczególnie silnych środków) odpowiedni może okazać się dowolny aparat ochrony dróg oddechowych.

Uwaga: Należy pamiętać, że niektóre stopy, z których wykonane są grzejniki, mogą reagować ze zmywaczem. Wyjątkiem jest żeliwo - jest to jeden z niewielu stopów, który pozwala na utrzymanie temperatury zawartości przez długi czas, która nie jest niebezpieczna dla rozpuszczalników. Jeśli urządzenie nie jest wykonane z powyższego materiału, należy pamiętać o ryzyku uzyskania nieskazitelnej powierzchni po zakończeniu czyszczenia.

• Jest też niuans, na który należy zwrócić uwagę: większość obecnych washy nie współpracuje dobrze z farbami olejnymi wyprodukowanymi w latach 60. XX wieku. Wynika to z zastosowania w ich składzie naturalnych składników (dlatego takie farby często nazywane są „naturalnymi”).
• Po całkowitym usunięciu poprzedniej farby powierzchnię czyści się papierem ściernym. Grzejniki żeliwne pokryte są tzw. „guzami”, dlatego dla poprawy estetyki najlepiej spróbować oczyścić przynajmniej przednią część urządzenia – jest to praca dość pracochłonna, najważniejsze jest, aby nie przesadzić, gdyż Odlewy żeliwne uważane są za najmocniejsze Górna warstwa a jeśli zbyt gorliwie zajmiesz się czyszczeniem, możesz sprawić, że urządzenie będzie nadmiernie delikatne. Po oddzieleniu warstwy farby mogą pojawić się obszary z rdzą, które będą wymagały leczenia. specjalne środki z powodu korozji metali.
• Następnie powierzchnię należy zagruntować np. preparatem GF-021 lub jego zamiennikami, który dobrze nadaje się pod farby krajowe marek MA i PF. Jeśli chcesz najbardziej długoterminowych konsekwencji, nie ma potrzeby oszczędzania - wybierz materiał glebowy zagraniczny producent, marek takich jak Deluxe, Sigma Coatings, ACE i tym podobnych.
• Inną metodą przygotowania powierzchni jest zamalowanie starej powłoki. Jeśli na konwektorze nie ma „stuletnich warstw”, a stara powłoka trzyma się dość mocno, nie oszukuj się, pomaluj ją. Przed malowaniem należy dokładnie umyć powierzchnię, odtłuścić i pozostawić do całkowitego wyschnięcia. Najczęściej w tym przypadku nie ma potrzeby nawet gruntowania.

Ważny:

• Powinieneś wiedzieć, że przenikanie ciepła w urządzeniu żeliwnym wzrasta o trzy do czterech procent, gdy na podkład nakładana jest farba olejna.
• Farby zawierające metale ciężkie (ołów lub aluminium) w przeciwieństwie do farb olejnych zmniejszają przewodność cieplną.
• Trzy warstwy nałożonej farby nie mają wpływu na emisję ciepła, jednak każda kolejna zmniejsza emisję ciepła o jeden procent.

Malowanie produktu

Przed malowaniem urządzenia należy wyłączyć instalację grzewczą. Zbyt szybkiemu wysychaniu powłoki sprzyja ciepło działającego grzejnika i rur grzewczych i nie ma ona czasu na normalne rozprowadzenie, co prowadzi do pojawienia się nierówności na powierzchni (zamarznięte krople i strumienie, ślady pędzla).

Jeśli nie ma możliwości wyłączenia ogrzewania, można spróbować nałożyć cienką warstwę farby, co nie jest wskazane.

• W handlu dostępne są farby różnych producentów, oznaczone jako specjalnie przeznaczone do grzejników. Jednak krajowi specjaliści od wykończeń twierdzą, że jest to tylko ruch w systemie marketingowym reżim temperaturowy akumulatorów zwykle nie przekracza 80 o C. Takie ciepło doskonale tolerują nienaganne materiały malarskie i lakiernicze.
• Zaleca się pokrywanie grzejników głównie emaliami alkidowymi, które dobrze wytrzymują temperatury do 90 o Celsjusza, zachowując przy tym swoją wytrzymałość i odporność na zużycie. Można także malować akumulatory emaliami typu akrylowego i akrylowego, które mają właściwości szybkoschnące i nie mają zbyt mocnego zapachu.

Jeżeli zgodnie z zamierzeniem kupującego kolor grzejnika powinien odpowiadać odcieniu tapety ściennej (patrz Wykończenie ścian tapetą w odpowiednim projekcie), wówczas istnieje kilka możliwości rozwiązania tego problemu.

• Najlepiej dobrać farbę do grzejników pasującą do tapety lub przyciemnić ją przy zakupie (patrz Jak zabarwić farbę: wybór opcji).
• Inną możliwością jest pomalowanie grzejnika farbą pasującą do wnętrza, uprzednio pokrywając urządzenie wybranym podkładem. Wybierając tę ​​metodę, nie należy jednak zapominać, że farba ścienna traci swoją stabilność po podgrzaniu. Nie zaleca się również suszenia wilgotnych rzeczy na urządzeniach grzewczych pomalowanych farbą ścienną – powłoka może odpryskiwać (odklejać się).

Grzejniki aluminiowe i bimetaliczne

Takie urządzenia są początkowo malowane warunki produkcyjne farbą proszkową, a ich domowe malowanie kojarzy się głównie z zamalowaniem rys powstałych podczas transportu lub montażu urządzenia, lub z całkowitą modyfikacją nieakceptowalnego koloru.

• Stosunkowo trudno jest uzyskać równie gładką aplikację przy użyciu improwizowanych metod. Dlatego jeśli pojawia się pytanie dotyczy tylko wyboru odcienia, natychmiast kup grzejnik o wymaganym kolorze.
• Jeśli nie jest to możliwe, istnieją dwa sposoby rozwiązania problemu. Jednym z nich jest pomalowanie urządzenia wysokiej jakości emalią alkidową na fabryczną powłokę. Wcześniej grzejnik należy pokryć jednym ze specjalnych podkładów. Najważniejsze w tym miejscu jest wstępne i późniejsze dokładne oczyszczenie podłoża z cząstek gruzu i jego całkowite odtłuszczenie.
• Inna opcja dotyczy przypadków, gdy na lakierze fabrycznym znajdują się odpryski i inne defekty - najlepiej oczyścić powierzchnię akumulatora aż do podstawy za pomocą szlifierki. Następnie metal jest obrabiany za pomocą podkładu nieżelaznego, a następnie malowany farbą alkidową.
• Jako podręczne narzędzie do malowania możesz wybrać wysokiej jakości profesjonalny pędzel lub aerozol. Jednak podczas używania puszki z aerozolem Pojawiają się pewne trudności, nie jest im łatwo pomalować wnętrze wnęk obrabianego urządzenia, a ściana, na której zamontowana jest bateria, musi być bezwzględnie zamknięta, aby nie zabrudzić jej farbą. Warto zwrócić na to uwagę i strona finansowa problemy - koszt aerozolu jest znacznie wyższy niż szkliwa. Ta metoda jest wygodna do malowania wymiennych części konwektorów i można zastosować farby do grilla, które wytrzymują temperatury stabilne do 400 o C.

Teraz doskonale wiesz, jak pomalować grill chłodnicy. Zatem spójrz na zdjęcie i możesz zabrać się do pracy. Używaj wyłącznie barwników wysokiej jakości, wtedy powłoka nie będzie wymagała wymiany przez dość długi okres czasu.

Prawie w każdym mieszkaniu znajdują się urządzenia grzewcze. Jeśli mieszkanie zostało właśnie zakupione, szczęśliwi właściciele domu mają wiele pytań związanych z remontem. Np. jak pomalować grzejnik i na jaki kolor?

Co to jest bateria grzewcza?

1. Po pierwsze– jest to element grzejny, który tworzy niezbędną komfortową temperaturę w pomieszczeniu;
2. Po drugie– jest to urządzenie metalowe podlegające procesom korozyjnym;
3. Trzeci– to element, który w ten czy inny sposób przyciąga wzrok. Oznacza to, że musi zostać odpowiednio wykonany.

Po wykonaniu wszystkich czynności związanych z instalacją ogrzewania w mieszkaniu wiele osób zastanawia się, jaką farbą pomalować grzejniki? W końcu nie chcę być taki jak wszyscy. W takim przypadku musisz zrozumieć, co należy zrobić samowykonanie przypisane zadanie.

W naszym artykule omówimy, jak i jak zaktualizować akumulator grzewczy, a także jak wykonać tę pracę samodzielnie.

Wybór kolorów

Zazwyczaj urządzenia grzewcze są malowane w najbardziej nudnych kolorach:

• zielony,
• niebieski,
• żółty itp.

Te kolory wcale nie są przyjemne dla oczu niektórych osób. Wręcz przeciwnie, odpychają swoim prymitywnym designem.

Na jaki kolor pomalować grzejniki zależy od Ciebie. Ale wybierając farbę do aktualizacji urządzeń grzewczych, lepiej skupić się na jasnych, mniej rzucających się w oczy kolorach. Na przykład biały lub lekko szarawy.

NA UWAGA! Aby zrozumieć, jak pomalować baterie w oryginalny sposób, najlepiej skupić się na wcześniej skompilowanym projekcie. Ale w każdym razie trzeba pamiętać, że urządzenia pomalowane na jasne kolory dobrze odbijają ciepło! Dlatego w konstrukcji grzejnika zaleca się stosowanie jasnych odcieni.

Wybór materiałów

Do wyboru materiałów do aktualizacji urządzeń grzewczych własnymi rękami należy podchodzić z pewnym stopniem odpowiedzialności. Aby pomalować grzejniki i grzejniki, należy wybrać odpowiednie materiały, biorąc pod uwagę, że urządzenia grzewcze podlegają kolosalnemu zakresowi zmian temperatury. ().

Ogólnie rzecz biorąc, materiały muszą spełniać następujące kryteria:

• Doskonała odporność na zmiany temperatury (odporność na ciepło);
• Wysoki stopień wytrzymałości materiały malarskie i lakiernicze z przetworzoną bazą;
• Ochrona metalu elementu grzejnego przed skutkami silnych procesów korozyjnych.

Zastanówmy się, które materiały spełniają powyższe wymagania:

• Materiały na bazie oleju- relikt minionych czasów. W niektórych przypadkach są one również produkowane i wykorzystywane. Może nadawać się do odświeżenia powierzchni grzejników lub innych elementów. Ale w każdym razie są już dość przestarzałe, ponieważ są zastępowane bardziej zaawansowanymi technologicznie związkami.
• Kompozycje na bazie alkidów– w temperaturach powyżej 90°C doskonale zachowują swoją strukturę. Trzymają się dość mocno podłoża. Mniej podatne na naprężenia mechaniczne, ale mają nieprzyjemny specyficzny zapach. Cena materiału jest stosunkowo wysoka.

• Akrylowe kompozycje na bazie dyspersji wodnej– po aplikacji utwardzają się błyskawicznie. Praktycznie nie mają szczególnie zauważalnego, nieprzyjemnego zapachu. Nadaje się do pracy w pomieszczeniach.
• Kompozycje na baza akrylowa z dodatkiem rozpuszczalników chemicznych. Można go nakładać na wcześniej niezagruntowane podłoże (co nie jest zalecane). Wysoka odporność na wilgoć i zachowanie pierwotnego koloru. Mają błyszczącą strukturę. Idealny do takiej pracy.
• Można również użyć ognioodpornych farb do metali Polistil. Alternatywnie, odpowiednia może być farba przewodząca Zinga. Tego typu materiały doskonale nadają się do zabezpieczania elementów metalowych przed procesami korozyjnymi i zmianami temperatur.

Jak widzisz, podnieś wymagany materiał nie jest to trudne, biorąc pod uwagę bogaty asortyment.

Sami malujemy baterię

Wykonując czynności związane z malowaniem konkretnej powierzchni, należy ją najpierw przygotować. Elementy grzejne nie są wyjątkiem.

Przygotowanie powierzchni akumulatorów

Instrukcje przygotowania akumulatora przed malowaniem są następujące:

1. Usuwanie starego, łuszczącego się lakieru za pomocą konstrukcja suszarki do włosów i twarde;
2. Dokładne oczyszczenie powierzchni papierem ściernym (gruboziarnistym);
3. Usuwanie kurzu po pracy zwykłą szmatką lub odkurzaczem;
4. Zagruntuj powierzchnię specjalnymi, żaroodpornymi masami przeznaczonymi do tego celu.

Mamy nadzieję, że rozumiesz, jak przygotować akumulator do malowania. Przejdźmy do samego obrazu.

Do pracy będziesz potrzebować samej farby i pędzla lub elektryczny pistolet natryskowy. Powinieneś także przygotować czystą ściereczkę i rękawiczki. Farbę należy nakładać cienkimi warstwami co najmniej dwukrotnie. Ponadto każdą warstwę należy dokładnie wysuszyć.

Jeśli prace prowadzone są na gorących kaloryferach, należy malować bardzo szybko, gdyż istnieje możliwość błyskawicznego wiązania materiału. Jednakże zdecydowanie zaleca się malowanie tej powierzchni, gdy nie jest ona nagrzana.

WSKAZÓWKA: Podczas wykonywania pracy nie zapomnij o wietrzeniu pomieszczenia otwierając nawiewniki okienne i włączając klimatyzator. Jeżeli prowadzone są prace np. w łazience, należy włączyć okap i otworzyć drzwi.

Jeśli możliwa jest aktualizacja elementu grzejnego bez wyjmowania go z miejsca lub demontażu, wówczas cała praca może zostać znacznie uproszczona.

Rzeczy do rozważenia

Należy pamiętać, że malowanie nowoczesnych grzejników aluminiowych, które były oryginalnie malowane w fabryce, nie jest najlepszym rozwiązaniem. Rzecz w tym, że fabrycznie farba jest nakładana na urządzenia grzewcze w określony sposób za pomocą specjalnego sprzętu, który pozwala na równomierne pokrycie powierzchni elementu grzejnego poprzez natryskiwanie cienką, szczególnie trwałą warstwą, co z kolei zapewnia równomierne ciepło przenosić.

I na wszelki wypadek samodzielne zastosowanie farbą na powierzchni grzejnika, w ten czy inny sposób zakłócisz właściwości przewodności cieplnej elementu grzejnego.

WSKAZÓWKA: Najlepszym sposobem malowania grzejników jest natryskiwanie za pomocą opryskiwaczy elektrycznych. Urządzenia te pozwalają na nałożenie cienkiej warstwy materiału, jednocześnie malując trudno dostępne miejsca pomiędzy żebrami i nie pozostawiając zacieków czy smug materiału.

Streszczenie

Teraz wiesz, jak prawidłowo pomalować grzejniki w mieszkaniu. Pomalowane stare urządzenie grzewcze praktycznie nie będzie się różnić od nowego, jeśli zostanie zastosowana technologia wykonywania pracy podczas samodzielnej aktualizacji ().

Aby w końcu rozwiązać to pytanie alternatywnie sugerujemy obejrzenie filmu w tym artykule.