Projekt
Silnik AO 2 42 6. Asynchroniczny silnik prądu przemiennego

Silnik AO 2 42 6. Asynchroniczny silnik prądu przemiennego

Do napędu maszyn do obróbki drewna wykorzystuje się asynchroniczne silniki elektryczne nowej serii (zamknięte, wentylowane i ochronne). Silniki elektryczne tej serii w obudowie żeliwnej oznaczone są literą A, a w obudowie aluminiowej – AL. Do oznaczenia zamkniętych silników elektrycznych dodawana jest litera O, wskazująca, że silnik elektryczny jest przepalony (AO, AOL). Po oznaczeniach A i AL występują trzy liczby charakteryzujące silnik elektryczny: pierwsza liczba oznacza zewnętrzną średnicę pakietu stojana, druga długość tego pakietu w konwencjonalnych jednostkach, trzecia liczba oznacza liczbę biegunów.

Asynchroniczne silniki elektryczne z jednej serii produkowane są na napięcia standardowe 127/220, 220/380 i 500 V, z połączeniami uzwojeń stojana odpowiednio: trójkąt do gwiazdy, trójkąt do gwiazdy i gwiazda.

W celu zastąpienia silników elektrycznych serii A i AO od 1961 roku produkowana jest nowa seria silników elektrycznych. Ma lepszą wydajność energetyczną, a także niższą wymiary i waga. Nowa seria silników elektrycznych oznaczona jest dodatkiem cyfry 2 (A2, A02, AK.2 itd.). W oparciu o podstawową konstrukcję silników elektrycznych typu A2 i A02 produkowane są modyfikacje AP2 i AOP2 ze zwiększonym momentem rozruchowym; Silniki elektryczne AC2 i AOS2 o zwiększonym poślizgu; Silniki elektryczne AK2 z wirnikiem fazowym; silniki elektryczne A2 i A02 są wielobiegowe.

Te silniki elektryczne dostępne są na napięcia 220/380 i 500 V ze zwiększonym momentem rozruchowym i wirnikiem klatkowym. Konstrukcja jest zamknięta, wentylowana. Formularz wykonania M-101.

Główne dane techniczne silników elektrycznych serii AOP2 podano w tabeli. 15.

TRÓJFAZOWE SILNIKI ELEKTRYCZNE INDUKCYJNE SERII AOS2 (GOST 183-66)

Te silniki elektryczne są dostępne w wersjach 220/380, 380 lub 500 V, ze zwiększonym poślizgiem i wirnikiem klatkowym. Ich główne dane techniczne podano w tabeli. 16, 17.

Tabela 16

Dane techniczne asynchronicznych silników elektrycznych serii AOS2

				Moc, ket, przy synchronizacji
				chroniczna prędkość obrotowa,
			silnik elektryczny		o stary			kg
							600
AOS2-31-4,	6
AOS2-32-4,	6					-
AOS2-41-4,	6,	8
AOS2-42-4,	6,	8
AOS2-51-4,		8
AOS2-52-4,	6,	8
AOS2-61-4,	6,	8
AOS2-62-4,	6,	8
AOS2-71-4,	6,	8
AOS2-72-4,		8
AOS2-81-4,	6,	8,	10……………………………………….
AOS2-82-4,	6,	8,	10………………………………………..
AOS2-91-4,	6,	8,	10……………………………………….	58
AOS2-92-4,	6,	00	10……………………………………….

ASYNCHRONICZNE SILNIKI ELEKTRYCZNE TRÓJFAZOWE, SERIA AK2 (TU AB.4.12252)

Te silniki elektryczne produkowane są z wirnikiem fazowym dla napięć 220/380 i 500 obr/min. Przeznaczone są do pracy ciągłej z sieci o częstotliwości 50 Hz. Wykonanie chronione. Formularz wykonawczy – M-101.

Główne dane techniczne takich silników elektrycznych podano w tabeli. 18.

Tabela 18

Dane techniczne asynchronicznych silników elektrycznych serii AK2

		Moc, kat, w
		Prędkość obrotowa Noaha, obr./min			Waga,
	Typ silnika				Waga,
	Typ silnika
		1500	1000
AK2-81-A,	C), 8………………………………………………			22
AK2-82A,	(>, N………………………………………………			30
AK2-91-4,	0, 8…………………………………………..			40
AK2-92-4,	0, 8…………………………………………..			555

ASYNCHRONICZNE SILNIKI ELEKTRYCZNE TRÓJFAZOWE SERII A02 i AOL2 (MRTU 2-015-002-62)

Te silniki elektryczne (seria A02 w obudowie żeliwnej i AOL2 w obudowie aluminiowej) do ogólnego zastosowania przemysłowego z wirnikiem klatkowym produkowane są na napięcia 220/380 i 500 e. Konstrukcja jest zamknięta, wentylowana. Formularz wykonania M-101.

Główne dane techniczne takich silników elektrycznych podano w tabeli. 19, 20.

0 Tabela 19

Dane techniczne asynchronicznych silników elektrycznych serii A02 i AOL2 przy synchronicznej prędkości obrotowej 3000 obr/min

Typ elektryczny	Moc, kt	Waga,	Typ elektryczny	Moc,	Waga,
silnik	Moc, kt		silnik	ket
SA L 2-11-2
AOL2-12-2
AOL2-21-2
AOL2-22-2
AOL2-31-2
AOL2-32-2
A02-21-2
A02-22-2
A02-31-2
A02-32-2
A02-41- 2

INDUKCYJNE SILNIKI ELEKTRYCZNE TRÓJFAZOWE, SERIA AOLS2 (STU 79-1957-65)

Te silniki elektryczne (w obudowie aluminiowej) są dostępne w wersjach 127/220, 220/380 lub 500 V, ze zwiększonym poślizgiem i krótkim zamkniętym wirnikiem. Konstrukcja jest zamknięta, wentylowana. Formularz wykonania - M-101 - Główne dane techniczne takich silników elektrycznych podano w tabeli. 21, 22.

Dane techniczne asynchronicznych silników elektrycznych serii AOLS2 o synchronicznej prędkości obrotowej 3000 obr/min

Typ silnika	Moc, kt	Waga (kg	Typ silnika	Moc, kt

. A0LS2-12-2

DWUSTRONNE ASYNCHRONICZNE TRÓJFAZOWE SILNIKI ELEKTRYCZNE SERII A02

Te silniki elektryczne dostępne są na napięcia 220, 380 i 500 V z wirnikiem klatkowym. Konstrukcja jest zamknięta, wentylowana. Formularz wykonawczy – M-101.

Główne dane techniczne tych silników elektrycznych podano w tabeli. 23.

Silniki elektryczne przy 750/1500 obr./min

A02-41-	-8/4	1.6	A02-62-8/4
		2,5
A02-42-	-8/4	2,3	A02-71-8/4
		2,9	A02-71-8/4
A02-51-	-8/4	3,0	A02-72-8/4
		4,8
A02-52-	-8/4	4,1	A02-81-8/4
		6,6	A02-81-8/4
A02-61-	-8/4	5,5	A02-82-8/4
		8,5
	Silniki elektryczne		przy 1500/3000 obr./min
A02-31-	-4/2	1,8	A02-51-4/2
		2,3	A02-51-4/2
A02-32-	-4/2	2,3	A02-52-4/2
		2,9
A02-41	-4/2	3,3	L02-61-4/2
		4,1
A02-42	-4/2	5,5	A02-62-4/2
		4,7

ASYNCHRONICZNE SILNIKI ELEKTRYCZNE TRÓJFAZOWE TYPU T, FT, F (TU 2-024-19-66)

W maszynach do obróbki drewna jako napęd stosuje się asynchroniczne silniki elektryczne typu T, FT, F. niska moc, a także silniki elektryczne serii DPT.

Te silniki elektryczne pracują pod napięciem 220/380 V i częstotliwością sieciową 50 Hz. Wykonanie jest zamknięte. Formularz projektowy dla silników elektrycznych typu T i F to M-261, dla silników elektrycznych typu FT – M-361.

Główne dane techniczne tych silników elektrycznych podano w tabeli. 24.

Tabela 24

Dane techniczne asynchronicznych silników elektrycznych typu T, FT, F

Typ silnika	Moc, W	Prędkość obrót,		Typ silnika	Moc,	Prędkość obrotowa,
	80	1400	4,2		120	2800	4,4
	80	1400	4,4		120	2800	4,4
	120	2800	4,2

INDUKCYJNE SILNIKI ELEKTRYCZNE TRÓJFAZOWE, SERIA DPT

Te silniki elektryczne produkowane są na napięcia 127/220 i 220/380 V, częstotliwość 50 Hz, z wirnikiem klatkowym. Konstrukcja jest zamknięta i wentylowana. Formularz wykonawczy – M-211.

Główne dane techniczne takich silników elektrycznych podano w tabeli. 25.

Tabela 25

Dane techniczne asynchronicznych silników elektrycznych serii DPT

Typ silnika	Moc, W	Prędkość obrót,		Typ silnika	Moc, W	Prędkość obrotowa,
	270	1400	8,7	DPT-22-4/2S2			9,8
	500	1410	9,8	DPT-22-2S2			10,0
	400	2800	8,7	DPT-21-4/2S2			8,7

INDUKCYJNE SILNIKI ELEKTRYCZNE TRÓJFAZOWE, PRZECIWWYBUCHOWE SERII VAO

Te silniki elektryczne produkowane są z wirnikiem klatkowym. Przeznaczone są do pracy w instalacjach, w których może powstawać gaz palny (metan), w obecności wybuchowych pyłów i par węglowych, mieszanin gazowo-powietrznych 1, 2 i 3 grupy palności. Formularz wykonawczy – M-101.

Rodzaj silnika elektrycznego	■2	■2

Moc, kat, w
prędkość synchroniczna
obroty 3000 obr./min
Rodzaj silnika elektrycznego

Moc, kat, w
prędkość synchroniczna
obroty 1500 obr./min
1 Rodzaj silnika elektrycznego

Moc, kat, w
prędkość synchroniczna
obroty 1000 obr./min
Rodzaj silnika elektrycznego

Moc, kat, w
prędkość synchroniczna
obroty 750 obr./min
Rodzaj silnika elektrycznego

Moc, kat, w
prędkość synchroniczna
obroty 3000 obr./min
Rodzaj silnika elektrycznego

Moc, kat, w
prędkość synchroniczna
obroty 1500 obr./min

Typ silnika elektrycznego - VAO-32-6 VAO-41-6 BAO-42-6 VAO-51-6 VAO-52-6
bramka

Moc, kt, przy 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5
prędkość synchroniczna
obroty 1000 obr./min

Typ silnika elektrycznego - BAO-62-8 BAO-71-8 VAO-72-8 VAO-81-8 BAO-82-8
bramka

Władza, kot. o 10,0 13,0 17,0 22,0 30,0
prędkość synchroniczna
obroty 750 obr./min

Notatka. Klasa izolacji silnika elektrycznego – B. Konstrukcja – RV, B15, wentylowany.

Silniki elektryczne serii BAO znajdują również zastosowanie jako napędy i indywidualne zespoły urządzeń do wykańczającej obróbki drewna.

Poniżej podano główne dane techniczne silników elektrycznych serii BAO.

Tabela 26

Silniki elektryczne serii BAO instalowane na urządzeniach do wykańczającej obróbki drewna

Nazwa sprzętu		silnik moc,	prędkość obrotowa,	Liczba zainstalowanych silników elektrycznych, szt.	Miejsce instalacji silnika elektrycznego
Maszyna PZShch do	BAO-12-6	0,6			Mechanizm wibracyjny
wypełnienie porów
	BAO-22-6	1,1			Napęd rolkowy
	VAO-11-6	0,4
Maszyna ShPSh do	BAO-42-8
gruntowanie pod
nieprzezroczyste wykończenie
Płyn do lakieru	BAO-22-2	2,2			" przenośnik
	BAO-22-2	0,8	-
Pojedynczy bęben	VAO-51-4	7,5			» bęben
polerowanie
Giętarka

Przykłady zastosowania silników elektrycznych w urządzeniach do wykańczającej obróbki drewna podano w tabeli. 26.

Na ryc. 33 podane schemat kinematyczny polerka jednobębnowa P1B. Maszyna ta wyposażona jest w silnik elektryczny VAO-51-4 o mocy 7,5 kW i prędkości obrotowej 1500 obr/min jako napęd.

Do napędu maszyn do obróbki drewna służą silniki elektryczne serii MD i MDU z wirnikiem klatkowym.

Zasilane są z sieci o częstotliwości prądu 50 i 100 g/c. Konstrukcja jest zamknięta i wentylowana. Formularz wykonania M-101.

Charakterystyka techniczna silników elektrycznych serii MD i MDU

	md-o	md-z	MDMU-1 MDMU-2
Moc, kt
Prędkość obrotowa.

Napięcie sieciowe, V
Napięcie sieciowe, V
Częstotliwość Hz

Moc, kt
Prędkość obrotowa.

Napięcie sieciowe, V
Częstotliwość

Na ryc. 34 przedstawia czterostronne strugarka S16-5P z zainstalowanym silnikiem elektrycznym serii MD.

Do napędu mechanizmów ze stopniową regulacją prędkości obrotowej służy wielobiegowy silnik elektryczny AO2. Moc wielobiegowego silnika elektrycznego AO2 jest ustalana na podstawie określonych warunków. Pierwsze wydanie zunifikowanej serii Unified silniki asynchroniczne o ogólnym przeznaczeniu SA została wdrożona w 1949 roku. Obecnie seria ta została przerwana. Począwszy od 1961 roku produkowano drugą ujednoliconą serię asynchronicznych silników elektrycznych AO2.

Cechy silników elektrycznych AO2

Pomimo tego, że seria ta została wycofana, silniki elektryczne nadal cieszą się popularnością. Sprzęt starej serii ma dość długą żywotność.

Z biegiem czasu takie wyposażenie było sukcesywnie zastępowane serią silników 4A, 4AM, a następnie AIR. Należy zauważyć, że silniki elektryczne AO mają znaczne różnice w wielkości w porównaniu do silników serii 4A, 4AM, AIR. Do tej pory silniki serii AO2 działały niezawodnie. Dlatego wiele osób interesuje się informacjami dotyczącymi opisu, właściwości techniczne i wymiary tego sprzętu. Mając pewne informacje, wybór zamiennika nie będzie trudny.

Asynchroniczny silnik elektryczny, wyróżniający się podstawową konstrukcją, z wirnikiem klatkowym serii AO2, przeznaczony jest do napędzania określonych mechanizmów, które nie charakteryzują się żadnymi specjalnymi wymaganiami dotyczącymi charakterystyki poślizgu, warunków środowisko, a także wskaźniki energetyczne. Podstawową wersję można przedstawić za pomocą kilku modyfikacji elektrycznych.

Główna konstrukcja wirników silników elektrycznych serii AO2 charakteryzuje się odlewem aluminiowym. Zwiększony moment rozruchowy uzyskano poprzez zastosowanie specjalnego kształtu rowków, a zwiększony poślizg nominalny uzyskano poprzez wypełnienie wirnika siluminem (stopem aluminium i krzemu). W przypadku silników elektrycznych o zamkniętej, wentylowanej konstrukcji zapewniona jest komora części wewnętrzne od środowiska zewnętrznego przez skorupę, która chroni przed wnikaniem wody i małe przedmioty. U nas możesz kupić silnik elektryczny o dowolnej konfiguracji w przystępnej cenie.

(Informator)

Elkin Yu.S. Montaż maszyn elektrycznych i transformatorów (Dokument)

Katalog techniczny fabryki silników elektrycznych Vladimir (dokument)

Lototsky K.V. Maszyny elektryczne i podstawy napędu elektrycznego (dokument)

Plakaty na temat maszyn elektrycznych (wizualne pomoce dydaktyczne) (dokument)

Kulikovsky A.A. Podręcznik elektroniki radiowej (tom 3) (dokument)

Gerasimov V.G. i inne. Poradnik elektrotechniczny. Tom 2. Wyroby i urządzenia elektryczne (Dokument)

Byczkow V.P. Napęd elektryczny i automatyzacja produkcji hutniczej (Dokument)

n1.doc

9.9.4. Silniki wielobiegowe serii A2, AO2

Silniki serii A2 i AO2 przeznaczone były do napędzania mechanizmów ze stopniową regulacją prędkości obrotowej. Zostały opracowane na bazie serii IM AOL2 1 – 3 wymiary oraz AO2 3 – 9 w zakresie mocy od 0,43 do 45 kW. Stopień ochrony ciśnienia krwi wynosi IP44 zgodnie z GOST 17494-72. Nominalny tryb pracy - ciągły S1 zgodnie z GOST 183-74. Dane techniczne serii IM AO2 dla znamionowych

Normalny tryb pracy w zależności od prędkości obrotowej przedstawiono w tabeli. 9,62. Stosunek minimalnego momentu obrotowego podczas rozruchu do momentu znamionowego przy włączeniu przy najwyższej prędkości obrotowej wynosi 1, dla pozostałych prędkości obrotowych wynosi 0,8.

Główne wymiary, instalacja i wymiary łączące podobne do odpowiednich rozmiarów podstawowego ciśnienia krwi.

Silniki zostały wyprodukowane zgodnie z wymaganiami TU 16-510.560-75.

Silniki dwubiegowe

Synchroniczna prędkość obrotowa 1500/3000 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia D/UU

Synchroniczna prędkość obrotowa 1000/1500 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia U/U

AOL 2-11-4/2	4	0,43 0,53	1400 2700	66 68	0,77 0,89	1,3 1,1	„U	7
AOL2-12-4/2	4	0,6 0,85	1400 2700	70 70	0,77 0,89	1,3 1,3	2	7
AOL 2-21-4/2	4	0,7 0,9	1400	74 70	0,76 0,9	1,3 1,1	2	7
AOL2-22-4/2	4	1 1,4	1400 2720	76	0,78 0,9	1,3 1,1	2	7
AO2-31-4/2	4	1,8	1430	77,5	0,78	1,3	->	7
(AOL2-31-4/2)	2	2,3	2830	75	0,88	1,1		/
AO2-32-4/2	4	2,3	1430	81	0,8	1,3	■Na	7
(AOL2-32-4/2)	2	2,9	2830	79	0,9	1,1
AO2-41-4/2	4	3,3 4,1	1460 2830	84 80	0,83 0,9	1,3	2	7
AO2-42-4/2	4	4,7 5,5	1460 2860	86	0,86 0,92	1,3	2	7
AO2-51-4/2	4	6,1	1470 2925	87 82	0,83 0,9	1,5 1,5	2	7
AO2-52-4/2	4	8,3 10,2	1470 2925	87 84	0,84 0,91	1,5 1,5	2	7
AO2-61-4/2	4	8,5 10	1450 2890	86,5 84	0,82 0,9	1,3 1,1	2	7
AO2-62-4/2	4	11,5 14,5	1450 2890	87,5 85,5	0,83 0,9	1,3 1,1	2	7
AO2-71-4/2	4	15,5 19,5	1450 2880	85,5 83,5	0,83 0,9	1,3 1,1	2	7
AO2-81-4/2	4 2	31,0 37,5	1420 2920	91	0,88 0,94	1,3	2	7
AO2-82-4/2	4	37,5 44	1420 2920	91	0,91 0,94	1,3	2	7,5

AO2-31-6/4*	6	0,75	955	69,5	0,69	1,3		"■
(AOL2-31-6/4)*	4	1,1	1440	76,5	0,81	1,3	Z	1
AO2-32-6/4*	6	1,1	955	73	0,71	1,3		7
(AOL2-32-6/4)*	4	1,6	1440	78	0,82	1,3	Z

Kontynuacja tabeli. 9,62

Rozmiar silnika	Liczba słupów	Moc na wale, kW	Prędkość obrotowa, obr./min	Efektywność, %	coscp	poseł ^nom	m tak M nom	Lum
AO2-41-6/4*	6	1,6	950 1430	78 80	0,75 0,84	1,3 1,3	2	7
AO2-42-6/4*	6	2,1 3	950 1430	79 83	0,77 0,85	1,3	2	7
AO2-51-6/4*	6	3,1	975 1475	83 85	0,74 0,81	1,3	2	7
AO2-52-6/4*	6	4,2 6,3	975 1475	83 86	0,74 0,84	1,3	2	7
AO2-31-6/4**	6	0,9	955	72	0,72	1,3	O	7
(AOL2-31-6/4)**	4	0,9	1440	75,5	0,81	1,3	A
AO2-32-6/4**	6	1,2	955	74	0,73	1,3	G*
(AOL2-32-6/4)**	4	1,2	1440	78	0,82	1,3	1
AO2-41-6/4**	6	1,8 1,8	950 1430	79 78,5	0,73 0,86	1,3 1,3	2	7
AO2-42-6/4**	6	2,4 2,4	950 1430	80,5 80	0,74 0,87	1,3 1,3	2	7
AO2-51-6/4**	6 4	3,7 3,7	975 1475	84 84	0,75 0,82	1,3 1,3	2	7
	6	4,7	975	85	0,77	1,3		7
AO2-52-6/4**	4	47	1475	85	0,83	1,3	2

Synchroniczna prędkość obrotowa 750/1500 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia D/UU

Synchroniczna prędkość obrotowa 500/1000 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia D/UU

AO2-41-8/4	8 4	1,6	720 1420	77 80,5	0,65 0,88	1,2 1	2	7
AO2-42-8/4	8 4	2,3 3,9	720 1420	77 81,5	0,65 0,89	1,2 1	2	7
AO2-51-8/4	8 4	2,8 4,6	715 1430	79 82	0,66 0,87	1,3 1,3	2	6
AO2-52-8/4	8 4	3,8 6,3	715 1430	81	0,66 0,87	1,3 1,3	2	6
AO2-61-8/4	8 4	5,5 8,5	700 1400	80	0,76 0,91	1,2 1	2	6
AO2-62-8/4	8 4	7 10,5	700 1400	81 83	0,77 0,91	1,2 1	2	6
AO2-71-8/4	8 4	10 14,5	700 1400	85 86	0,79 0,91	1,2	2	7
AO2-72-8/4	8 4	13,5 19,5	700 1400	86 88	0,79 0,92	1,2 1	2	7
AO2-81-8/4	8 4	19	725 1450	88 88	0,79 0,93	1,2	2	7
AO2-82-8/4	8 4	24 34	725 1450	89 90	0,79 0,94	1,2 1,1	2	7
AO2-91-8/4	8 4	35 45	735 1470	89 89	0,71 0,86	1 1	2	6
AO2-92-8/4	8 4	45 60	735 1470	90 90,5	0,74 0,88	1	2	6

AO2-61-12/6	12 b	3,2 6	460 910	73 80	0,53 0,88	1.2 1D	2	5 6
AO2-62-12/6	12 6	3,8	470 920	74 84	0,53 0,88	1,2 1,1	2	5 6

Kontynuacja tabeli. 9,62

Silniki trzybiegowe

Synchroniczna prędkość obrotowa 1000/1500/3000 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia U/D/UU

Synchroniczna prędkość obrotowa 750/1000/1500 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia D/U/UU

Rozmiar silnika	Liczba słupów	Moc na wale, kW	Prędkość obrotowa, obr./min	Efektywność, %	ponieważ (str	MA IW H0M	M tak^nom	W "nie m
AO2-72-12/6	12 6	7,5 14	480 950	79 86	0,56 0,88	1,2	2	7
AO2-81-12/6	12 6	10 19	490 970	83 88	0,57 0,89	1,2 1,1	2	7
AO2-82-12/6	12 6	14	490 970	84 89	0,57 0,89	1,2 1,1	2	7
AO2-91-12/6	12 6	18	485 970	82 88	0,55 0,8	0,9 0,9	1,9	5 6
AO2-92-12/6	12 6	25 45	485 970	85 90	0,56 0,82	0,9 0,9	1,8 1,9	4.5 6,5

AO2-31-6/4/2	6	0,75	955	67,5	0,7	1,3
AOL2-31-6/4/2	4	0,9	1455	71	0,78	1,3	2	7
	2	1,2	2875	69	0,9	1,1
AO2-32-6/4/2	6	1,1	955	72	0,71	1,3
AOL2-32-6/4/2	4	1,3	1455	75	0,8	1,3	2	7
	2	1,7	2875	74	0,91	1,1
AO2-41-6/4/2	6	1,7	940	77	0,77	1,3
	4	2	1440	77	0,83	1,3	2	7
	2	2,4	2800	73	0,9	1,1
AO2-42-6/4/2	6	2,1	940	78,5	0,77	1,3
	4	2,4	1440	78,5	0,85	1,3	2	7
	2	2,9	2800	75	0,92	1,1
	6	3	960	78	0,75	1,3
AO2-51-6/4/2	4	3,3	1460	81	0,85	1,3	2	7
	2	4	2910	73	0,9	1,3
	6	4	960	80	0,75	1,3
AO2-52-6/4/2	4	4,5	1460	82	0,85	1,3	2	7
	2	5,7	2910	78	0,9	1,3

AO2-61-8/6/4	8	3,8	700	77	0,73	1,2		6
	6	4,8	950	78,5	0,81	1,2	2	6
	4	6	1400	79,5	0,91	1		7
AO2-62-8/6/4	8	4,8	710	78	0,74	1,2		6
	6	5,7	950	81	0,85	1,2	2	6
	4	7,5	1430	81,5	0,91	1		7
AO2-71-8/6/4	8	7,1	730	81	0,76	1,2
	6	8,3	965	82	0,86	1	2	7
	4	10,5	1450	82,5	0,91	1,2
	8	9,2	730	82	0,76	1,2
AO2-72-8/6/4	6	10,7	965	83	0,86	1	2	7
	4	13,5	1450	83,5	0,91	1,2
	8	13	710	84	0,76	1,2
AO2-81-8/6/4	6	15	960	85	0,88	1	2	7
	4	19	1440	84	0,93	1,2
	8	17	710	86	0,83	1,2
AO2-82-8/6/4	6	20	960	86	0,9	1	2	7
	4	25	1440	86	0,93	1,2
	8	25	735	86	0.71	1,2		6

Kontynuacja tabeli. 9,62

Rozmiar silnika	Liczba słupów	Moc na wale, kW	Prędkość obrotowa, obr./min	efektywność, %	ponieważ (str	""nie m	M tak m nom	"nie m
AO2-91-8/6/4 AO2-92-8/6/4	6 4 8 6 4	30 36 36 40 50	980 1470 735 980 1470	87 87 87 87 87	0,82 0,88 0,72 0,84 0,89	1	2 2	6 7 7 6 7

Silniki czterobiegowe

Synchroniczna prędkość obrotowa 500/750/1000/1500 obr/min Schemat podłączenia uzwojenia D/D/UU/UU

* Kontrola prędkości przy stałym momencie obrotowym. ** To samo przy stałej mocy.

Cena asynchronicznego silnika elektrycznego prąd przemienny AO2-92-4у3: do negocjacji w rub. VAT naliczony

Nasza firma realizuje kompleksowe dostawy asynchronicznych silników elektrycznych prądu przemiennego z magazynu oraz na zamówienie po cenach dealerskich. Dostawa w dowolne miejsce firma transportowa, na życzenie klienta.

Tabela 1

Główna charakterystyka

Typ silnika	N,	U, V	Częstotliwość	ja, A	H, %	N. obr./min	M, kg	IP
	kW		prąd, Hz
AO2-92-4	100	220/380	50,6	306/177	93	1500	635	IP44

N – Moc, kW

U – napięcie, V

Ja – Obecny, A

h – wydajność,%

n – Prędkość obrotowa, obr./min

M – Waga, kg

IP – Stopień ochrony GOST 17494-87

Ryż. 1 urządzenieAsynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

Tabela 2

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.1001-1081 Wykonanie łapy

Typ

l1,

l2,

l10,

l11,

l30,

l3,

l33,

b1,

b10,

AO2-92-4

1167

140

419

510

1025

190

540

547

457

Typ

b20,

b30,

h5,

h6,

godz.31,

h34,

d1,

d2,

d10,

AO2-92-4

358

684

280

74,5

622

552

Ryż. 2 Wymiary gabarytowe, montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.1001-1081 Wykonanie łapy

Tabela 3

Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.2001-2081 Wersja kombi

Typ

l1,

l2,

l3,

l10,

l11,

l30,

l33,

l31,

b1,

b2,

b10,

b20,

b30,

AO2-92-4

1167

140

142

399.5

419

510

1025

190

540

547

457

358

684

Typ

h5,

h6,

godz.31,

h34,

d1,

d2,

d10,

d24,

d20,

d25,

nxd22

AO2-92-4

280

74.5

622

552

225

500

275

8x18

Ryż. 3Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.2001-2081 Wersja kombi

Tabela 4

Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.

Typ

l1,

l31,

b1,

b10,

b20,

b30,

h5,

d1,

d25,

d20,

d24,

nxd22

AO2-92-4

1025

140

539,5

584

660

358

684

292

74,5

225

500

275

8x18

Ryż. 4 Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.3001 -3081 Wersja kołnierzowa

Tabela 5

Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.

Typ	L,	l1,	l2,	l3,	l10,	l11,	l30,	l31,	l33,	B,	b1,	b2,	b10,
Typ	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
AO2-92-4	1167	140	142	400	419	510	1025	190	540	547	20	18	457
AO2-92-4	1167	140	142	400	419	510	1025	190	540	547	20	18	457

Typ	b20,	b30,	H,	h1	h2	h5,	h6,	godz.31,	h34,	d1,	d2,	d10,	-
Typ	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	-
AO2-92-4	358	683	280	12	11	74,5	64	622	552	70	60	24	-
AO2-92-4	358	683	280	12	11	74,5	64	622	552	70	60	24	-

Ryż. 5Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

JESTEM.1001-1081 Wersja Łapy wielobiegowe

PRZEZNACZENIE I ZASTOSOWANIE

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4у3

Trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny AO2-92-4у3 przeznaczony jest do napędzania różnych mechanizmów instalacje stałe oraz do pracy jako napęd mechanizmu na statkach o nieograniczonym obszarze żeglugi, z wyjątkiem wyposażenie awaryjne. Wyprodukowany na potrzeby gospodarki narodowej, Marynarka Wojenna Rosji posiadająca rejestry żeglugi morskiej i rzecznej Federacji Rosyjskiej.

Trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny AO2-92-4u3 jest również produkowany zgodnie z wymaganiami dokumentacji regulacyjnej i technicznej dla elektrowni jądrowych.

Projekt asynchronicznego silnika prądu przemiennego AO2-92-4у3

Projekt i metoda instalacji: IM 1001, IM 1002, IM 2001, IM2002, IM 3011 (wg GOST 2479 – 79). Na życzenie klienta silniki produkowane są w innym sposobie montażu.

Klimatyczne wykonanie– umiarkowany, ogólnoklimatyczny morski (U, OM) według GOST 15150.

Stopień ochrony przed wpływami środowiska IP 44 zgodnie z GOST 17494-87.

Tryb pracy– długoterminowe S1 zgodnie z GOST 183-74 (do ogólnych zastosowań przemysłowych) i S1 zgodnie z GOST R 52776 (dla wersji z akceptacją Rosatom i wersji okrętowych).

Klasa bezpieczeństwa– 2N wg NP-001 (do wykonania z akceptacją Rosatom).

Obliczony poziom trzęsienia ziemi– 9 punktów w skali MSK-64 (za wykonanie z akceptacją Rosatom).

Rodzaj prądu– trójfazowy przemienny.

Aktualna częstotliwość– 50 i 60 Hz.

Napięcie– 220/380V lub 380V Na życzenie klienta istnieje możliwość wykonania silników na inne napięcia.

Kierunek rotacji- każdy.

Dopuszczalna wysokość robocza*– 1000 m n.p.m.

Grupa warunków pracy

M1 zgodnie z GOST 17516.1–90 (do ogólnego zastosowania przemysłowego)

M6 zgodnie z GOST 17516.1 (dla wersji z akceptacją Rosatom)

M46 zgodnie z GOST 17516 (dla konstrukcji morskich).

Metoda chłodzenia silnika– IC01 zgodnie z GOST 20459–87 (dla ogólnego wzornictwa przemysłowego) i IC0141 zgodnie z GOST 20459 (dla projektowania z akceptacją Rosatom).

Klasa odporności cieplnej izolacji uzwojenia stojana nie niższe niż B zgodnie z GOST 8865–87 (do ogólnego zastosowania przemysłowego) i H zgodnie z GOST 8865 (do użytku na statkach).

Poziom hałasu silniki nie powinny przekraczać wartości granicznych: według klasy 3 według GOST 16372–84 (dla ogólnego wykonania przemysłowego), według klasy 1 według GOST 16372–84 (dla wykonania z akceptacją Rosatom), tabela nr 1 GOST R 53148 (do wykonania morskiego) .

*W przypadku montażu silnika na wysokości powyżej 1000 m należy zmniejszyć moc znamionową silnika zgodnie ze specyfikacjami.

Legenda

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-92-4u3

A – silnik asynchroniczny z wirnikiem klatkowym;

O – wentylowany zamknięty;

2 – numer seryjny serii;

92 – numer fabryczny wymiaru (wysokość osi obrotu wynosi 280 mm);

1, 2 – symbol długość rdzenia stojana;

0 – wersja specjalna o obniżonej mocy;

4, 6, 8, 10 – liczba biegunów;

A – wersja specjalna z akceptacją Rosatom

Cena asynchronicznego silnika elektrycznego prądu przemiennego AO2-91-6у3: do negocjacji w rub. VAT naliczony

Nasza firma realizuje kompleksowe dostawy asynchronicznych silników elektrycznych prądu przemiennego z magazynu oraz na zamówienie po cenach dealerskich. Dostawa na miejsce dowolną firmą transportową, na życzenie klienta.

Tabela 1

Główna charakterystyka

Typ silnika	N,	U, V	Częstotliwość	ja, A	H, %	N. obr./min	M, kg	IP
	kW		prąd, Hz
AO2-91-6	55	220/380	50,6	177/102	92,5	1000	520	IP44

N – Moc, kW

U – napięcie, V

Ja – Obecny, A

h – wydajność,%

n – Prędkość obrotowa, obr./min

M – Waga, kg

IP – Stopień ochrony GOST 17494-87

Ryż. 1 urządzenieAsynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

Tabela 2

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.1001-1081 Wykonanie łapy

Typ

l1,

l2,

l10,

l11,

l30,

l3,

l33,

b1,

b10,

AO2-91-6

1116

140

368

460

970

190

514

547

457

Typ

b20,

b30,

h5,

h6,

godz.31,

h34,

d1,

d2,

d10,

AO2-91-6

358

684

280

74,5

622

552

Ryż. 2 Wymiary gabarytowe, montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.1001-1081 Wykonanie łapy

Tabela 3

Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.2001-2081 Wersja kombi

Typ

l1,

l2,

l3,

l10,

l11,

l30,

l33,

l31,

b1,

b2,

b10,

b20,

b30,

AO2-91-6

1116

140

146

374

368

460

970

190

514

547

457

358

684

Typ

h5,

h6,

godz.31,

h34,

d1,

d2,

d10,

d24,

d20,

d25,

nxd22

AO2-91-6

280

74.5

622

552

225

500

275

8x18

Ryż. 3Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.2001-2081 Wersja kombi

Tabela 4

Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.

Typ

l1,

l31,

b1,

b10,

b20,

b30,

h5,

d1,

d25,

d20,

d24,

nxd22

AO2-91-6

970

140

514

S84

660

358

684

292

74,5

225

500

275

8x18

Ryż. 4 Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.3001 -3081 Wersja kołnierzowa

Tabela 5

Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.

Typ	L,	l1,	l2,	l3,	l10,	l11,	l30,	l31,	l33,	B,	b1,	b2,	b10,
Typ	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
AO2-91-6	1116	140	146	374	368	460	970	190	514	547	20	18	457
AO2-91-6	1116	140	146	374	368	460	970	190	514	547	20	18	457

Typ	b20,	b30,	H,	h1	h2	h5,	h6,	godz.31,	h34,	d1,	d2,	d10,	-
Typ	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	-
AO2-91-6	358	683	280	12	11	74,5	64	622	552	70	60	24
AO2-91-6	358	683	280	12	11	74,5	64	622	552	70	60	24	-

Ryż. 5Ogólne wymiary montażowe i przyłączeniowe

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

JESTEM.1001-1081 Wersja Łapy wielobiegowe

PRZEZNACZENIE I ZASTOSOWANIE

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

Trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny AO2-91-6u3 przeznaczony jest do napędzania różnych mechanizmów w instalacjach stacjonarnych oraz do pracy jako napęd mechanizmu na statkach o nieograniczonym obszarze żeglugi, z wyjątkiem urządzeń awaryjnych. Wyprodukowany na potrzeby gospodarki narodowej, Marynarka Wojenna Rosji posiadająca rejestry żeglugi morskiej i rzecznej Federacji Rosyjskiej.

Trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny AO2-91-6u3 jest również produkowany zgodnie z wymaganiami dokumentacji regulacyjnej i technicznej dla elektrowni jądrowych.

Projekt asynchronicznego silnika prądu przemiennego AO2-91-6u3

Projekt i metoda instalacji: IM 1001, IM 1002, IM 2001, IM2002, IM 3011 (wg GOST 2479 – 79). Na życzenie klienta silniki produkowane są w innym sposobie montażu.

Klimatyczne wykonanie– umiarkowany, ogólnoklimatyczny morski (U, OM) według GOST 15150.

Stopień ochrony przed wpływami środowiska IP 44 zgodnie z GOST 17494-87.

Tryb pracy– długoterminowe S1 zgodnie z GOST 183-74 (do ogólnych zastosowań przemysłowych) i S1 zgodnie z GOST R 52776 (dla wersji z akceptacją Rosatom i wersji okrętowych).

Klasa bezpieczeństwa– 2N wg NP-001 (do wykonania z akceptacją Rosatom).

Obliczony poziom trzęsienia ziemi– 9 punktów w skali MSK-64 (za wykonanie z akceptacją Rosatom).

Rodzaj prądu– trójfazowy przemienny.

Aktualna częstotliwość– 50 i 60 Hz.

Napięcie– 220/380V lub 380V Na życzenie klienta istnieje możliwość wykonania silników na inne napięcia.

Kierunek rotacji- każdy.

Dopuszczalna wysokość robocza*– 1000 m n.p.m.

Grupa warunków pracy

M1 zgodnie z GOST 17516.1–90 (do ogólnego zastosowania przemysłowego)

M6 zgodnie z GOST 17516.1 (dla wersji z akceptacją Rosatom)

M46 zgodnie z GOST 17516 (dla konstrukcji morskich).

Metoda chłodzenia silnika– IC01 zgodnie z GOST 20459–87 (dla ogólnego wzornictwa przemysłowego) i IC0141 zgodnie z GOST 20459 (dla projektowania z akceptacją Rosatom).

Klasa odporności cieplnej izolacji uzwojenia stojana nie niższe niż B zgodnie z GOST 8865–87 (do ogólnego zastosowania przemysłowego) i H zgodnie z GOST 8865 (do użytku na statkach).

*W przypadku montażu silnika na wysokości powyżej 1000 m należy zmniejszyć moc znamionową silnika zgodnie ze specyfikacjami.

Legenda

Asynchroniczny silnik elektryczny prądu przemiennego AO2-91-6u3

A – silnik asynchroniczny z wirnikiem klatkowym;

O – wentylowany zamknięty;

2 – numer seryjny serii;

91 – numer fabryczny wymiaru (wysokość osi obrotu wynosi 280 mm);

1, 2 – symbol długości rdzenia stojana;

0 – wersja specjalna o obniżonej mocy;

4, 6, 8, 10 – liczba biegunów;

A – wersja specjalna z akceptacją Rosatom