Rysunek żaglówki w dobrej jakości. Rysunki statków ze sklejki: materiały, przygotowanie do pracy, docięcie i montaż części, końcowe wykończenie

W modelarstwie najpopularniejszym materiałem jest sklejka. Wynika to z wysokiej jakości wskaźników, a także łatwości obsługi. Arkusze sklejki są bardzo łatwe w cięciu i dość łatwe w obróbce. Korzystając z odpowiedniego schematu (rysunku), możesz własnoręcznie wykonać statki ze sklejki.

Sklejka jest uniwersalny materiał, który jest łatwy w cięciu i obróbce różne sposoby dlatego zaleca się rozpoczęcie zapoznania się z modelowaniem za pomocą wzorów ze sklejki.

Samodzielne zaprojektowanie statku jest dość trudne interesująca aktywność. Ale żeby zacząć wykonywać złożone modele, trzeba poćwiczyć na łatwiejszych.

Materiały i narzędzia

Aby stworzyć wzory ze sztukaterii na pokładzie statku, musisz przygotować własną kompozycję, z której możesz uformować reliefy. Aby rozwiązać problem, musisz przygotować następujące narzędzia i materiały:

  • pył drzewny;
  • Klej PVA (średnio jeden model statku może pomieścić około pół litra kleju);
  • plastelina do tworzenia drobnych nierówności i wzorów;

Materiały i narzędzia wykorzystywane podczas modelowania statków:

Sklejka brzozowa zapewni minimalną ilość wiórów podczas cięcia.

  • sklejka o wymaganej grubości;
  • Super klej;
  • papier ścierny do obróbki powierzchni;
  • nić nylonowa;
  • wyrzynarka do wycinania części;
  • nóż budowlany;
  • drewno na maszt. Lepiej jest używać sosny, ponieważ jest znacznie łatwiejsza w obróbce;
  • barwnik;
  • małe pędzle;
  • Chińskie pałeczki;
  • materiał na żagle;
  • wątek;
  • linijka ołówkowa.

Drewno do modelowania powinno być miękkie, a nie włókniste. Najpopularniejsze opcje to cedr, lipa i orzech włoski. Wszystko drewniane półfabrykaty muszą być idealnie gładkie, bez sęków i uszkodzeń. Można go używać jako dodatkowy element do tworzenia elementów dekoracyjnych. Z drewna można również wykonać główne elementy modelu, takie jak pokład i kadłub.

Sklejka jest najpopularniejszym materiałem w modelarstwie. W dziedzinach takich jak modelarstwo najczęściej stosuje się sklejkę brzozową lub balsową. Wynika to z faktu, że tego typu drewno praktycznie nie odpryskuje podczas piłowania. Aby zrobić łódź ze sklejki, należy użyć arkuszy o grubości 0,8-2 mm.

Prosty schemat modelu statku ze sklejki.

Fornir – materiał arkuszowy, bardzo cienki, wykonany z cennego drewna. W większości przypadków fornir jest używany jako materiał okładzinowy. Służy do wklejania produktów, z których są wykonane niedrogi materiał.

Elementy złączne będą nie tylko spełniać główne zadanie polegające na łączeniu części, ale także wykonywać je rolę dekoracyjną. Aby stworzyć model łodzi, należy przygotować cienkie łańcuszki (można zastosować kilka rozmiarów), sznurówki, nici, gwoździe miedziane lub mosiężne. Aby przenieść rysunek z arkusza na sklejkę, najlepiej użyć kalki i ołówka. Dzięki temu rysunek będzie bardziej szczegółowy. Aby połączyć ze sobą części ze sklejki, należy użyć kleju. Drobne detale można wykonać za pomocą odlewu metalowego za pomocą polimerowa glina lub wykonaj własne rozwiązanie z pyłu drzewnego i kleju PVA. Po całkowicie suchy Masa ta jest bardzo trwała i można ją pomalować na żądany kolor.

Wróć do treści

Praca przygotowawcza

Jeśli po raz pierwszy modelujesz statek ze sklejki, zaleca się zakup zestawów, w których wszystkie części zostały już wycięte i przetworzone. Ale jego koszt może czasami być dość wysoki. Dlatego przy wielkim pragnieniu i wysiłku można zdobyć doświadczenie w procesie montażu statku. Modelowanie, podobnie jak inne rodzaje pracy, koniecznie zaczyna się od etapu przygotowawczego. Pierwszą rzeczą, od której musisz zacząć, jest rodzaj statku, który będziesz modelować. Na początek warto przyjrzeć się różnym rysunkom i skończone prace znacznie ułatwi to wybór modelu.

Po pełnym przestudiowaniu rysunku warto sprawdzić obecność wszystkich niezbędne materiały i narzędzia do wykonania pracy. Modelowanie statków to biżuteria. Wymaga dużo czasu i wytrwałości.

Na etapie przygotowawczym konieczne jest wykonanie papierowych lub kartonowych szablonów wszystkich części. Następnie wszystkie są przenoszone na sklejkę. Na to etap przygotowawczy prace można uznać za zakończone.

Wróć do treści

Produkcja części

Aby wykonać wszystkie części i wyciąć je z arkusza sklejki, należy użyć odpowiedniego narzędzia. Do pracy, którą możesz wykorzystać ręczna układanka, ale jeśli to możliwe, lepiej skorzystać z opcji modelu elektrycznego. Zastosowanie drugiej opcji znacznie skróci czas wykonania wszystkich elementów. Dotyczy to zwłaszcza większości małe części.

Przetarte półfabrykaty są obrabiane pilnikiem, usuwając wióry i zadziory.

Aby wyciąć część, w sklejce wykonuje się otwór, w który umieszcza się plik wyrzynarki. Konieczne jest bardzo ostrożne wycięcie wszystkich szczegółów, przestrzegając wszystkich granic konturu, ponieważ niedokładnie wycięte części mogą później zepsuć się wygląd cały statek. Każdy przetarty przedmiot należy obrobić pilnikiem od końców. Podczas tego procesu czyszczenia konieczne jest usunięcie niewielkiej części skosu, w którym utworzyły się wióry i zadziory. Podczas cięcia nie można uniknąć tego momentu.

Musisz zmontować statek po wycięciu wszystkich części i obróbce końcówek. Dzięki temu będziesz mógł wykonywać prace montażowe bez rozpraszania się wycinaniem brakujących części.

Niektórzy ludzie mają dziwne, ale bardzo niezwykłe i kolorowe hobby. Nazywa się to składaniem modeli statków z drewna. Czego potrzebujesz, żeby zrobić taki egzemplarz? piękna rzecz. Stworzenie drewnianego modelu nie jest takie proste. Z tego artykułu dowiesz się, jak stworzyć taki z drewna własnymi rękami. I my też to zrobimy mała wycieczka w historię.

Francisa Drake’a

Wielu miłośników historii zna imię „Żelaznego Pirata”; jego ojczyzną była Anglia. Już w wieku 16 lat został kapitanem żaglowca. Najpierw był kapłanem okrętowym, potem prostym marynarzem. Ale jego sława naprawdę eksplodowała, gdy stał się odważnym i bardzo groźnym piratem. W XVI wieku odbył sporo podróży i brał udział w znacznej liczbie bitew.

złota Łania

W chwili świtu losu na jego posiadłość przybyło kilka żaglowców. Jego głównym okrętem flagowym był Pelikan. Statek ten był statkiem pięciopokładowym i trójmasztowym. Na pokładzie znajdowało się 20 dział artyleryjskich. Wszelkiego rodzaju historie morskie rzadko mówią nam, że można zmienić nazwę statku, który ma już nazwę, ale to właśnie w przypadku Pelikana, z woli losu, taka historia się wydarzyła. W 1578 roku Francis Drake zmienił nazwę tego statku na „Złota Łania” (w języku rosyjskim nazwa ta brzmi jak „Złota Łania”). To właśnie pod tą sekundą widniały błyszczące złote litery Historia świata marynarze. Francis Drake dokonał na nim kilku zapierających dech w piersiach czynów, które później zostały opisane w książkach historycznych i przygodowych.

To takie wspaniałe statki, że wiele osób składa drewniane modele statków własnoręcznie. Rysunki wielu podobne projekty często można znaleźć w Internecie. Zatem zainspirowani starożytną historią nawigacji dowiemy się z tego artykułu informacji, jak zrobić coś podobnego.

Drewniany model statku DIY: od początku do tęczowych horyzontów

Tak naprawdę historia modelowania składa się z kilku etapów. Co więcej, każdy z tych etapów jest powiązany z kilkoma cechami. Miłośnik miniaturowego przemysłu stoczniowego musi umieć modyfikować dostępne materiały. Ważne jest również poszerzenie wyboru obiektów modelowania. Gdy już wystarczająco się rozwinie, będzie można rozpocząć masową produkcję modeli. Kolejnym etapem będzie opracowanie ławkowego modelu wystawowego z zestawów, które już posiada. Następnie może rozwinąć się do utworzenia poszczególnych segmentów. Może to być cokolwiek - od modele statków a nawet do kopii pojedynczych motocykli, ciężarówek, a także wszelkiego rodzaju innych samochodów.

DIY drewniane modele statków: rysunki, instrukcje, narzędzia

No cóż, zacznijmy tworzyć taki statek. Rzeźbienie prefabrykowanych drewnianych modeli statków nie jest najłatwiejszym zadaniem. Będziesz do tego potrzebować wielu narzędzi. Są wśród nich: nóż, dłuto, młotek, klocek (i w razie potrzeby piła), cienka tkanina, superklej, długi drewniany kolec, lina, wiertło. Oprócz tego będziesz potrzebować jeszcze dwóch ważne parametry. Po pierwsze, jest czas, po drugie, ważną cechą osób tworzących prefabrykowane modele statków z drewna jest cierpliwość.

Rzeźba statku z drewna

Najpierw musisz pracować z dłutem. Powinieneś wszystko spiłować i usunąć stare śruby z płaskim łbem. Nie zajmie Ci to dużo czasu – tylko dwie minuty. W ciągu tych dwóch minut wstępnie przetworzony blok stanie się później łódką. Teraz musisz wyczyścić blok. Należy ostrożnie zeskrobać korę. Przytrzymaj blok bezpośrednio w kierunku narzędzia. Weźmy standardowy projekt jako przykład dla naszych małych modeli statków, które zbudujemy według poniższej zasady. Weź ołówek i naszkicuj wstępny szkic na bloku. Następnie przetwórz blok ostry nóż. Nachylenie samego ostrza powinno być pod kątem około 10 stopni. Podczas planowania należy pamiętać, że nie jest to najłatwiejsza praca, dlatego należy uzbroić się w cierpliwość. Nie zapominaj, że jeśli z jakiegoś powodu popełnisz błąd, poprawienie wszystkiego będzie dość trudne. Usuwaj wióry warstwa po warstwie, starając się przetwarzać oryginalny blok tak płynnie, jak to możliwe. Ważne jest, aby góra i dół były równoległe.

Pamiętaj, że nie musisz w ogóle wyrzucać wiórów. Chodzi o to, że w zasadzie można go używać jako dodatkowy materiał jako ściółka.

Rzeźba przodu i boków statku

Cóż, teraz musimy narysować przód, dół, a także tył. Wytniemy je dokładnie w taki sam sposób jak powyżej. Konieczne jest wyrównanie tych części. Aby uzyskać dziób statku, będziesz musiał odciąć kawałek z przodu. Następnie należy zaokrąglić nacięcie za pomocą noża. Kiedy robisz nos, spróbuj przechylić samo ostrze noża do tyłu. Powinien być skierowany w stronę rufy.

Wiercenie otworów i późniejszy montaż sprzętu

Powinieneś mieć kilka iglic. Dlatego wywierć kilka otworów; powinny one być nieco większe niż same belki. Ważne jest, aby nie było zbyt wielu dziur. W przeciwnym razie możesz skończyć z pęknięciem. A z powodu pęknięcia, jak wiemy, może nastąpić poważna katastrofa - wyciek. Nie używaj kleju! Jeśli to zrobisz to dalsza praca przejdzie z dużo większym trudem.

Montaż żagli na modelu

Najpierw zdecyduj, ile paneli chcesz mieć na swoim ostatecznym statku. Przyjmijmy jako warunek, że będziemy mieć cztery panele na pierwszy maszt i drugi, a trzy na ostatni. Następnie weź kilka drewnianych iglic i wytnij je. Tnij tkaninę w kształt trapezu. Następnie zacznij je sklejać. Wykonaj nacięcia na gałęziach żagli, przymocuj każdą gałąź odpowiednim nacięciem. Następnie przyklej środek krawędzi do żagli. Powtórz to samo dla wszystkich masztów. Najlepiej jeśli najpierw zbudujesz maszt tylny, potem środkowy, a na końcu dziobowy.

Teraz zacznijmy instalować górny żagiel latający. Wytnij kształt z tkaniny w formie latawiec. Weź nić i przymocuj ją do przeciwległego rogu panelu. Pozostaw końce po obu stronach wszystkich rogów. Klej mały kawałek wątki dokładnie na Górna częśćłódź Powinien być nieco wyższy niż dziób samej łodzi. Zmierz od przeciwległego rogu do środka dolnej gałęzi żagla na przednim maszcie. Następnie odetnij zmierzoną nić i przyklej końcówkę w odpowiednie miejsce.

Powinieneś zostawić kilka nitek z każdej strony. Odciągnij je i przyklej bezpośrednio do wnętrza łodzi. Następnie możesz odciąć nadmiar liny. Utwórz i przymocuj panel tylny w ten sam sposób. Należy go przymocować z tyłu tylnego żagla. Zmierz, wytnij i upewnij się, że pasuje do dwóch zakładek. Następnie przyklej je w rogach.

Cóż, teraz nauczyłeś się tworzyć proste drewniane modele statków. I choć wszystko zostało opisane w tym artykule jedynie w sposób ogólny, mamy nadzieję, że pomoże Ci to w przyszłej karierze jako „budowniczy statków”. Jeśli oczywiście Cię to interesuje. Uwierz mi, to jest to wartościowa działalność!

Tworzenie modeli statków to najstarsze z „technicznych hobby” człowieka: od prawie sześciu tysięcy lat ludzie uwieczniają swoje statki w miniaturze. Najstarszy model znaleziony podczas wykopalisk – rytualna srebrna łódź z wiosłami z grobowca w Mezopotamii – datowany jest przez archeologów na początek IV tysiąclecia p.n.e.

Rosyjskie profesjonalne modelowanie statków jest znacznie młodsze, ale ma już trzy wieki. Produkcja modeli statków rozpoczęła się od „komory modelowej” Petrovskaya, w której przechowywano modele „Admiralicji” wszystkich nowych budowanych statków. Były to dokładne, szczegółowe kopie projektu kadłuba z częściowo usuniętą obudową, która służyła jako pomoce wizualne dla stolarzy okrętowych, którzy słabo znali się na rysunkach.

W rzeczywistości sam Piotr I był pierwszym poważnym rosyjskim modelarzem. W wieku siedemnastu lat, po powrocie z „Wielkiej Ambasady” do Europy, zbudował taki model fregaty. Na zlecenie Piotra wszystkie modele zachowały się jako próbki dla potomności. Kolekcja naszego Muzeum Marynarki Wojennej rozpoczęła się kiedyś od kolekcji tej właśnie „komory”, znajdującej się w miejscu obecnej fontanny przed Admiralicją.

Prawdopodobnie wiele osób, a zwłaszcza tych mieszkających w Petersburgu, ze swoją historią i tradycjami, przynajmniej raz zapragnęło własnoręcznie zbudować model jakiegoś żaglowca. Jednak bez niezbędnych umiejętności i narzędzi nie da się tego zrobić w domu, kierując się specjalną literaturą i stronami z modelami statków. Opisane tam technologie są często dość skomplikowane, wymagają specjalnego sprzętu, materiałów i niemal zawsze wymagają już pewnego doświadczenia, przez co zbudowanie statku nie jest zadaniem łatwym dla kogoś, kogo umiejętności ograniczają się do zajęć szkolnych i składania papierowych łódek , trudności pojawiające się w pracy, raczej zniechęcają do pragnień niż wzbudzają zainteresowanie. Znalezienie rekomendacji, które pozwolą Ci stworzyć coś znaczącego, zaczynając od zera, może być trudne. Ale nadal, jeśli chcesz, całkiem możliwe jest zbudowanie całkiem przyzwoitego modelu, mając do dyspozycji najprostsze narzędzia dostępne w każdym domu, w którym jest człowiek „z rękami” i minimalny zestaw materiał. Trzeba się tylko początkowo nastawić na to, że wszystko się ułoży, na pewno (!), ale prawie nigdy od razu. Że nieudana operacja, schrzaniona część (dobrze, żeby była tylko jedna!) to norma, niezbędne nabyte doświadczenie, a nie nagły przypadek.
Poważni profesjonalni modelarze, których prace, kosztujące czasem dziesiątki tysięcy dolarów, zajmują pierwsze miejsca na międzynarodowych wystawach, z reguły mają dość sceptyczny stosunek do modeli wykonanych z papier-mache. Jest to zrozumiałe - papier, nawet dobrze sklejony, nadal pozostanie papierem. Ale dla kogoś, kto po raz pierwszy próbuje swoich sił w modelowaniu, ta technika pracy będzie najkorzystniejsza. Ona nie wymaga żadnego drogie materiały, żadnych narzędzi, a jako miejsce pracy pozwala się ograniczyć prosty stół z ułożonym na nim kawałkiem sklejki i grillem do łazienki, aby nie tworzyć kurzu w pomieszczeniu. Świetnie, jeśli masz wiertarkę elektryczną ze statywem, na którym można ją zamontować świeże powietrze. Jeśli jednak nie, to opisane powyżej warunki pozwolą Ci rozpocząć i co najważniejsze ukończyć swój pierwszy model. Wszystkie modele przedstawione na tych zdjęciach – od rzymskiej kuchni po krążownik pancerny – zostały zbudowane w tej technologii i właśnie w nich. warunki. Piętnaście lat temu, po kontuzji, nagle poczuł się odizolowany środowisko Musiałem przypomnieć sobie swoje hobby z dzieciństwa i spróbować przekształcić je w zawód. Po przeczytaniu sporej ilości literatury zdałem sobie sprawę, że żadna z technik podanych tam w czystej postaci mi nie odpowiada. W wyniku wielu prób i eksperymentów na przestrzeni lat powstała technologia, która pozwala mu działać niezależnie od wszelkich okoliczności zewnętrznych. Jednak przy całej dostępności tej metody zdobycie czegoś przed rozpoczęciem pracy nadal nie zaszkodzi. Najważniejsze jest oczywiście to, co i jak to wszystko będzie zbudowane, a więc po co to wszystko będzie potrzebne zrób statek z drewna własnymi rękami:1.1

MATERIAŁY

Szyk- tj. zwykłe drewno, niezbędne przede wszystkim do wyrobu drzewców. Do kolumn masztowych najlepiej nadają się listwy sosnowe o odpowiednim przekroju. Brzoza jest gorsza: trudniej jest wybrać z niej równe sekcje i trudniej ją przetworzyć. Cieńsze części masztów - szczyty i maszty flagowe, rejki, reszta drzewców są doskonale wykonane z szaszłyków brzozowych, które czasem można kupić w różnych superhipermarketach. Warto zwrócić uwagę na to, że występują w różnych grubościach: 3,5 i 3 oraz 1,8 mm. Do najdrobniejszych części dobrze jest używać drewnianych wykałaczek. Inny części drewniane; teoretycznie i teoretycznie te z litego drewna łatwiej i lepiej uzyskać z 2-3 warstw forniru odpowiedniego gatunku sklejonych metodą „Moment” w 2-3 warstwach.

Klej. Optymalnie - meble PVA. Sprawdzone - Nowogród PVA-M „Akron”. Jeśli nie ma jednego, zrobi to inny. Najważniejsze jest to, że cel powinien wskazywać „do klejenia” produktów drewnianych, a nie „do klejenia” - ten jest znacznie gorszy. Kupując poproś o wypróbowanie - sklej ze sobą dwa kawałki forniru, ściskając je spinaczem do bielizny, odczekaj 30 minut aż wyschnie i spróbuj je rozerwać. Jeśli klej jest dobry, fornir się rozerwie, ale klej nie. Dodatkowo nałóż rozmaz na powierzchnię - powinna powstać matowa, ale absolutnie jednorodna, przezroczysta folia bez mlecznego zabarwienia. Estoński PVA jest dobry, ale czasami nie przykleja się do naszego suszonego i odpada. Te. Rozpocząwszy pracę z jednym, lepiej go kontynuować. I oczywiście zwykły „Moment” również jest niezastąpiony.
Lakiery, farby. Lakier najlepiej nadaje się „Aqua” - tj. NA na bazie wody. Szybko schnie i nie pozostawia smug na papierze i tekturze. I, co istotne podczas pracy w mieszkaniu, praktycznie nie ma zapachu. Sensowne jest kupowanie zarówno bezbarwnych, jak i barwionych na kolor ciemnego drewna. Farby – po wypróbowaniu kilku opcji zdecydowałam się na akrylowe. Spośród nich najbardziej potrzebne jest złoto. Sprawdzone - „Złoto Inków”. Jeśli to możliwe, łatwiej będzie przykleić wyżej wymienione elementy kolorowy papier. Ogólnie rzecz biorąc, w tradycji rosyjskiej szkoły modelarstwa malowanie modeli nie było zbyt powszechne. W przeciwieństwie do Europy, gdzie zabiegano o stuprocentowe podobieństwo do oryginału nawet w odcieniach, w Rosji starano się dorównać cenne gatunki drewna tak, aby ich kolor, choć nie do końca, w przybliżeniu odpowiadał kolorowi malowanego oryginału.

Tkanina i nić. Na żagle nadaje się każdy biały materiał bawełniany. Oczywiście im cieńsza nić i im ciaśniejszy splot, tym lepiej. Najważniejsze jest to, że nie ma syntetycznej domieszki, w przeciwnym razie nie będzie dobrze się trzymać. To samo dotyczy wątków. Jednak obecnie trudno jest znaleźć czystą bawełnę, ale jeśli procent materiałów syntetycznych jest niewielki, możesz je wypróbować. Do olinowania stojącego potrzebne są czarne nici, do olinowania biegowego lepiej jest użyć jasnobeżowych nici. Pod względem grubości przydatne są wszystkie możliwe liczby: od maksimum - 10 lub nawet 0, jeśli możesz je znaleźć, do 40 - 50. W literaturze czasami zaleca się barwienie tkaniny słabym roztworem herbaty autentyczność. Spróbowałem i nie przypadło mi do gustu: może i jest bardziej niezawodny, ale czyste białe żagle wyglądają o wiele ładniej. A tu są wątki, jeśli nie możesz ich znaleźć żądany kolor lepiej lekko zabarwić bejcą do drewna.

Drut i folia- najlepiej miedź lub mosiądz, ale każdy się nada, nawet z lamp. Małe paznokcie, plastelina, folia samoprzylepna itp. - To nie jest lista wyczerpująca; nowe pomysły mogą przyjść do głowy w dowolnym momencie całego procesu pracy.

NARZĘDZIA

Oprócz standardowego zestawu narzędzi, który nie wymaga komentarza, jak płaszczyzna, szczypce, przecinaki do drutu, śrubokręt, zaciski w parach - większe i mniejsze, młotek, piła do metalu, dłuta itp., istnieje kilka specyficznych rzeczy, o których warto wspomnieć osobno. Wiertarka elektryczna. Jeśli masz pomysł, aby poważnie zabrać się do pracy, a nie ograniczać się do jednego egzemplarza testowego, zdecydowanie powinieneś zaopatrzyć się w wiertarkę. Wskazane jest wybranie czegoś mocniejszego - 500 watów, nie mniej. Bardzo dobrze, jeśli ze statywem i regulowaną prędkością. Niezwykle przydatna rzecz - płyta szlifowania. Te. nie do ostrzenia (to też nie zaszkodzi), ale do szlifowania - na powierzchni którego można przykleić papier ścierny. Układanka to przydatna, choć nie niezbędna rzecz. Piła do metalu przyda się szybciej (choć do pracy z drewnem). Dobrze mieć do tego dwa ostrza: mały i duży Files. Warto mieć cztery, pięć sztuk o różnych kształtach i wycięciach, ale z mojego doświadczenia wynika, że ​​główna i niemal niezastąpiona jest płaska, mała, największa, jaką można znaleźć. Dobrym pomysłem jest także posiadanie zestawu pilników igłowych. Twój ulubiony i niezbędny nóż(na zdjęciu) Zrobiłem sobie około 25 lat temu z płótna na metalu. Nie ma takich rzeczy w sprzedaży. Bez niej nie ma pracy - tylko ona potrafi pociąć fornir na paski o wysokiej jakości. Była o jakieś pięć (!) centymetrów dłuższa - była wytarta... Czyli jeśli zrobisz podobny, to z zapasem długości. Wybierając ostrze do ostrza, staraj się je zgiąć: jeśli pozostaje wygięte, jest za miękkie. Jeśli się zepsuje, będzie pasować. Można to zrobić z gruzów. Weź dłuższe ostrze, tak aby przechodziło przez prawie całą rękojeść. Zaokrąglenie na końcu rękojeści również nie jest przypadkowe: wygodnie jest je wcierać w sklejane części (szczególnie na „Moment”) i po prostu wygładzać nierówności.
Zwróć uwagę na ostrzenie - jest jednostronne, natomiast prawa strona ostrza jest szlifowana - czyli jeśli przetniesz je wzdłuż linijki, prowadząc jak ołówek, to płaska strona zostanie dociśnięta do linijki, a fazowanie szlifowane jest skierowane w stronę przeciwną do linijki. Kąt ostrza - około 30, ostrzenie - 15-20. Z tego samego materiału warto zrobić małe cienkie frezy, takie jak dłuta, o różnych szerokościach: 4, 6, 8, 12 mm - choć nie od razu, ale stopniowo, wszystkie się gdzieś przydadzą. W sprzedaży znajdziesz zestawy do rzeźbienia w drewnie z półokrągłymi frezami. Oni też prędzej czy później na pewno będą potrzebni. Zwykłe szewstwo. Ale jeszcze jedną rzecz będziesz musiał zrobić sam - z długiego, cienkiego paznokcia lub z grubej igły do ​​szycia (najlepiej maszynowej) na długiej (15-20 cm) rączce. A skoro już jesteśmy w temacie, zestaw igieł do szycia różne rozmiary będą również potrzebne pędzle. Warto zaopatrzyć się w kilkanaście na raz - wszystkie rozmiary: od 2 do 20mm, różna twardość dla różnych potrzeb. Czasami zamiast pędzla do kleju do drobnych prac wygodnie jest użyć cienkiego drutu nawiniętego na patyk.
Nożyce. Warto mieć przynajmniej dwie, a najlepiej trzy pary: osobną do tkaniny, do folii oraz do papieru, forniru i papieru ściernego. Wymagane są minimum trzy liczby: od największej do wypoziomowania półfabrykatu korpusu w celu okleinowania, do najmniejszej do szlifowania w celu wykończenia. Cóż, przeciętny jest do pracy pośredniej. Kamienie do ostrzenia frezów – warto zaopatrzyć się w trzy z nich, w tym najmniejszą osełkę do końcowego wykończenia.
Drobne rzeczy - niezbędne i po prostu wygodne w użyciu: przybory do rysowania, duże pęsety, małe szczypce z długimi, cienkimi szczękami, spinacze do bielizny, gumki „na pieniądze”, szydełko, imadło stołowe, linijka z przezroczystej plexi o długości 50cm, markery trwałe w kolorze czarnym i brązowym, bejca do drewna. Ale nigdy nie wiesz, co jeszcze możesz wymyślić dzięki kreatywnemu podejściu do biznesu!
I do przodu. Zatem, mając wszystko powyższe lub mając pewność, że dostaniesz to, czego potrzebujesz we właściwym czasie, możesz zainspirowany zacząć! Nie będę Ci doradzać, gdzie zdobyć rysunki - literatury jest dużo, Internet jest ogromny i dynamiczny - strony rodzą się i umierają. I ja sam Ostatnio Nie interesowałem się tym kierunkiem... W każdym razie skoro tu trafiłeś, możesz już przejść do rysunków. Przestudiuj kilka projektów różnych statków, porównując ich projekty i szczegóły. Często szczegóły pominięte w jednym zestawie są doskonale odzwierciedlone w innym - dla podobnego statku tej samej klasy i odwrotnie. Ich historie też warto przeczytać. Dobrze, gdy nie debiut jest pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, ale fakt, że w wyniku selekcji lubisz bardziej niż wszyscy inni - praca będzie znacznie ciekawsza. Taki model ma znacznie większą szansę na ukończenie – szkoda byłoby zostawić go niedokończonego… No cóż, zacznijmy oczywiście od nadwozia.
Autor - Dmitrij Kopiłow
Wyłącznie dla serwisu



Żaglowce dzielą się na fregaty i pancerniki. Najpotężniejszymi statkami trójmasztowymi są pancerniki, które charakteryzują się wypornością, uzbrojeniem i liczebnością załogi.

Początki tej klasy żaglowców sięgają XVII wieku, wraz z pojawieniem się artylerii (dział) zdolnej do prowadzenia walki liniowej (jednocześnie ze wszystkich dział pokładowych z linii bocznej).
W skrócie nazywane są „pancernikami”.





Rysunki modeli można pobrać bezpłatnie ze strony internetowej lub z innych źródeł.

W maju 1715 roku ze stoczni Admiralicji w Petersburgu zwodowano rosyjski pancernik armatni 3. stopnia Ingermanland (64 działa). Sam Piotr I brał udział w opracowywaniu jego rysunków Pancernik miał imponujące jak na tamte czasy wymiary: długość – 52 m; szerokość – 14 m; głębokość ładowni - 6m. Złoty sztandar Piotra wzniósł się na maszcie. Statek ten przez długi czas był okrętem flagowym rosyjskiej floty.

Rangi statków we flocie żaglowej:

  • Pierwsza ranga - trzypokładowa lub czteropokładowa, największa statek żaglowy(od sześćdziesięciu do stu trzydziestu dział).
  • Drugi stopień to trzypokładowy (statek z trzema pokładami) (od czterdziestu do dziewięćdziesięciu ośmiu dział).
  • Trzeci stopień to dwupokładowy (od trzydziestu do osiemdziesięciu czterech dział).
  • Czwarty stopień to dwupokładowy (od dwudziestu do sześćdziesięciu dział).

L"Artemise



L "Artemiz była fregatą armatnią francuskiej floty. Fregata klasy Magicienne, o masie 600 ton, na pokładzie 32 dział, z czego 26 to działa dwunastofuntowe, a 6 to działa sześciofuntowe. Stępkę fregaty położono w Tulonie w r. grudnia 1791 r. Miała długość 44 metrów i 20 centymetrów.

Fregaty były statkami wojskowymi z jednym lub dwoma pokładami i trzema masztami. Różniły się od pancerników mniejszymi rozmiarami. Ich celem jest służba przelotowa, rozpoznanie (dalekiego zasięgu), atak z zaskoczenia na obiekt w celu dalszego zdobycia lub zniszczenia. Największe modele nazywano fregatami liniowymi. Według statystyk za darmo pobiera się więcej modeli fregat niż pancerników.

Dla pasjonatów modelarstwa arkusze prasowanego i klejonego forniru drewnianego od zawsze były jednym z najbardziej poszukiwanych materiałów. Są łatwe w cięciu, doskonale obrobione, rysunki statków wykonanych ze sklejki można łatwo znaleźć w Internecie, dlatego właśnie od wzorów ze sklejki wielu rzemieślników rozpoczyna swoją przygodę z modelowaniem różnych statków.


Tworzenie modeli własnymi rękami jest bardzo trudnym zadaniem, wymagającym znacznej wiedzy i pewnych umiejętności. W tym artykule omówimy tylko najbardziej podstawowe techniki, a dalsze umiejętności będziesz doskonalić samodzielnie.

Materiały do ​​pracy

Jeśli chcesz zrobić mały model statku, będziesz potrzebować następujących materiałów:

  • Drewno - cedr, lipa, orzech lub inne drewno, najlepiej miękkie i niewłókniste. Półfabrykaty drewniane muszą być gładkie, bez sęków i uszkodzeń. Drewno można wykorzystać zarówno jako materiał na główne elementy modelu (kadłub, pokład), jak i do drobnych detali.
  • Sklejka jest prawdopodobnie najpopularniejszym materiałem. Do modelowania statków stosuje się balsę lub brzozę, ponieważ są to rodzaje drewna, które zapewniają minimalną liczbę wiórów podczas piłowania. Model sklejka okrętowa z reguły ma grubość od 0,8 do 2 mm.

Notatka! Arkusze forniru bukowego o cienkiej grubości są czasami stosowane jako alternatywa dla brzozy: chociaż mają gorszą wytrzymałość, wyginają się znacznie łatwiej.

  • Fornir – cienkie płyty naturalne drewno drogie rasy. Z reguły służy do okleinowania, tj. wklejanie powierzchni z niedrogiego materiału.
  • Elementy mocujące - cienkie łańcuszki, sznurówki, nici, gwoździe mosiężne i miedziane.

Oprócz tego na pewno przyda nam się klej do drewna, karton i kalka do przenoszenia szablonów itp. Drobne detale wykonano z odlewu metalowego. Jako alternatywę dla metalu można użyć kolorowej glinki polimerowej.

Wykonanie łodzi pamiątkowej

Przygotowanie do pracy

Każda praca zaczyna się od przygotowania, a modelowanie w żadnym wypadku nie będzie wyjątkiem.

  • Najpierw musimy zdecydować, co zbudujemy. Jeśli wcześniej nie zajmowałeś się sztuką stoczniową, zalecamy pobranie rysunków statku wykonanego ze sklejki online: z reguły zawierają wszystkie niezbędne informacje i są zrozumiałe nawet dla początkującego.

Notatka! W sprzedaży dostępne są zestawy umożliwiające złożenie statku z gotowych części. Początkujący będą zainteresowani takimi zestawami (choć cena większości z nich jest dość znaczna), ale nadal lepiej jest opanować technologię od podstaw.

  • Po analizie rysunku sprawdzamy, czy jest dostępne wszystko, co niezbędne. W zasadzie jeśli czegoś brakuje, można dokupić trochę później, bo zbudowanie statku (nawet miniaturowego) nie jest szybkim zadaniem!

  • Po wydrukowaniu rysunku wykonujemy szablony głównych części.
  • Przenosimy szablony do .

Wycinanie i składanie części

Półfabrykaty można wycinać za pomocą wyrzynarki ręcznej lub elektrycznej.

Ten ostatni jest droższy, ale dzięki niemu będziesz miał mniej problemów z wycinaniem małych części:

  • W arkusz sklejki Wykonujemy otwór początkowy, w który wkładamy pilnik lub brzeszczot do wyrzynarki.
  • Wycinamy część, próbując poruszać się dokładnie wzdłuż zaznaczonego konturu.
  • Przetarty przedmiot obrabiamy pilnikiem, usuwając małe fazki wzdłuż krawędzi i usuwając nieuniknione wióry i zadziory.

Rada! Pracując nad jednym elementem (pokład, burty, stępka itp.) od razu wycinamy wszystkie części potrzebne do montażu. W ten sposób spędzimy znacznie mniej czasu, a praca będzie przebiegać szybciej.


Gdy wszystko będzie już gotowe, zaczynamy składać nasz statek.


  • Najpierw kładziemy ramy poprzeczne na belce podłużnej - stępce. W dolnej części każdej ramy zwykle znajduje się rowek do mocowania do stępki ze sklejki.
  • Do łączenia można użyć standardowego kleju lub specjalnego. mieszanki klejowe, przeznaczony do modelowania statków.
  • Do pokładu mocujemy górne części ram. U proste modele pokład to pojedynczy arkusz sklejki, a w przypadku skomplikowanych może być wielopoziomowy.
  • Po wyschnięciu kleju na ramach zaczynamy okrywać boki cienkimi paskami sklejki. Grubość materiału nie powinna przekraczać 1,5 mm, gdyż tylko w tym przypadku będziemy mogli wygiąć skórę bez ryzyka jej uszkodzenia.
  • Do gięcia można podgrzewać i nawilżać. Następnie materiał zgina się bez trudności i z biegiem czasu nabiera stabilnego kształtu.

Notatka! Korpus można przykryć ciągłą blachą do malowania. Aby jednak imitować okładzinę z desek, lepiej zastosować paski o szerokości do 10 mm (w zależności od skali).


  • Klejoną sklejkę mocujemy za pomocą zacisków i zacisków i pozostawiamy do wyschnięcia.

Ostateczne wykończenie

W zasadzie na ten temat stolarstwo kończy się i zaczyna sztuka.

Po złożeniu i wysuszeniu ciała potrzebujemy:

  • Wykonaj z cienkiej sklejki i zabezpiecz nadbudówki pokładu.

  • Rozciągnij boki tak, aby wystawały ponad płaszczyznę pokładu.
  • Zakryj powierzchnię tarasu fornir drewniany lub narysuj szydłem, imitując okładzinę z desek.
  • Wykonaj i zamontuj wszystkie małe części, takie jak kierownica i kierownica.
  • Zabezpieczcie maszty ze wszystkimi dodatkowe urządzenia(tzw. drzewce), ustawiamy żagle i naciągamy całą konstrukcję za pomocą nici takielunku.

Na koniec wszystkie części ze sklejki należy pokryć bejcą i polakierować. Dzięki temu nasza pamiątka przetrwa co najmniej kilkadziesiąt lat.

Wniosek


Prawie każdy może zrobić prostą łódź ze sklejki własnymi rękami - wystarczy cierpliwość i minimalne umiejętności pracy z wyrzynarką (przeczytaj także artykuł). Ale jeśli chcesz zaimplementować złożony rysunek z wieloma drobnymi szczegółami, będziesz musiał ciężko pracować. Dlatego zalecamy zacząć od najprostszych modeli i stopniowo zwiększać swoje umiejętności!

W filmie prezentowanym w tym artykule znajdziesz Dodatkowe informacje w tym temacie.

Podobne materiały