Domowe rysunki zmotoryzowanych psów. Zmotoryzowane psy zrób to sam: schemat i rysunki

Ciągnik silnikowy to niezbędny zakup w miejscach, gdzie nie może przejechać samochód – są to pola, lasy, tereny, gdzie przez większą część roku leży głęboki śnieg. Zaletami tej techniki jest to, że jest stosunkowo niewielka, niewiele waży, radzi sobie z różnymi poślizgami, a także łatwo przechodzi przez trudno dostępne miejsca. Szczególnie przydatny jest silnikowy pojazd ciągnący dla osób zainteresowanych zimowym polowaniem, wędkarstwem, a także transportem drobnych ładunków i drewna opałowego. Urządzenie przyda się zimą i latem. Zmotoryzowanego psa możesz kupić w sklepie, jeśli jednak nie chcesz przepłacać, możesz go złożyć samodzielnie.

Czym jest zmotoryzowany pies do ciągnika prowadzonego?

Mocowanie gąsienicowe jest reprezentowane przez moduł, na którym znajduje się siedzenie dla osoby i miejsce do zainstalowania ciągnika prowadzonego. Zamiast standardowych kół ciągnik prowadzony jest montowany na gąsienicach.

Zmotoryzowanym psem możesz sterować siedząc na przyczepce lub stojąc na sankach. Silnikowy pojazd ciągnący uruchamia się i zatrzymuje poprzez naciśnięcie dźwigni gazu lub sprzęgła, które znajdują się na kierownicy ciągnika prowadzonego. Zakręty można wyznaczać i utrzymywać za pomocą kierownicy.

Silnikowy pojazd ciągnący można łatwo zdemontować i łatwo umieścić w bagażniku samochodu lub w garażu. Wykonanie urządzenia jest równie proste jak jego demontaż.

Czas montażu zmotoryzowanego psa nie przekracza 15 minut. Nie wymaga szczególnej pielęgnacji, jest łatwy w użyciu.

W Federacja Rosyjska uruchomiła produkcję psów silnikowych do ciągników jednoosiowych. Kupując kultywator silnikowy i gąsienice, możesz to zrobić niezawodne urządzenie u siebie w domu. Przystawka do skutera śnieżnego pomoże myśliwym, rybakom czas zimowy przejeżdżać przez nieprzejezdne miejsca. Zmotoryzowany pies ciągnie do 2 przyczepek narciarskich i standardowych sań o wadze do 150 kg.

Fabryczne pojazdy silnikowe ciągnące

Po szumie na osprzęt gąsienicowy zaczęto je produkować w naszym kraju. Zmotoryzowane pojazdy ciągnące do ciągników jednoosiowych Salut (Agat) i Neva można słusznie nazwać jednymi z najpopularniejszych.

Osprzęt do skuterów śnieżnych dla Salut (na przykład model SP-MB-S) i Newy (modele SP-MB-2, SP-MB-23 i inne) zaczęto produkować 15 lat temu i udało mu się podbić serca wielu ludzi ich łatwość obsługi i proste naprawy.

Zmotoryzowany pies ze względu na swoje małe parametry można z łatwością przechowywać w garażu i przewozić samochodem.

Ciągniki jednoosiowe mają mały silnik, dlatego lepiej kupić do nich osprzęt dwugąsienicowy. Każda ścieżka ma dziury i modele standardowe Na osi, w której montowane są gąsienice, umieszczone są zwykle 2 plastikowe koła zębate. Taki punkt techniczny jest bardziej praktyczne, ponieważ zmotoryzowane psy często psują się z powodu tego problemu.

Ale jest znacząca wada: silnik ma niska moc(7 l), więc przyspieszenie nie będzie większe niż 20 km/h, a nawet niższe. Trudno tym modelom pociągnąć kilka hamulców, bo... są to lekkie opcje. Przy wyborze śledzenie załącznika musisz zwrócić uwagę na ten fakt, ponieważ Urządzenia nie nadają się do dużych obciążeń.

Zmotoryzowany pojazd ciągnący zrób to sam do ciągnika prowadzonego

Samodzielne wykonanie zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego nie jest trudne. Ważne jest, aby zdecydować się na silnik. Można kupić zarówno silniki krajowe, jak i zagraniczne. Silniki Yamaha i Hondy mają dobre recenzje pod względem wydajności. Są uniwersalne, więc będą pasować do każdego modelu urządzenia. Jeśli chodzi o gąsienice, możesz je zrobić sam; potrzebujesz tylko materiałów, trochę czasu i cierpliwości.

Domowe tory do mocowania skutera śnieżnego

Istnieje wiele sposobów na wykonanie gąsienicy, ale dzisiaj powiemy Ci, jak zrobić ją z pasków klinowych i łańcuchów. Aby to zrobić, bierzemy paski, mocujemy je do uchwytów lub kół, uzyskując w ten sposób proste domowe tory.

Montaż gąsienicy z łańcuchów jest nie mniej prosty. Musisz wziąć dwa identyczne łańcuchy, znaleźć ostatnie ogniwa, otworzyć je i zagiąć, tworząc błędne koło. Następnie naprawiamy ogniwa i spawamy je lutownicą. Wzmocnienie łańcuchów wykonano z blach stalowych. Są zabezpieczone śrubami. W celu prezentacji możesz zobaczyć diagramy:

Jeśli nie chcesz tego robić sam, możesz po prostu wziąć gąsienicę z innego niepotrzebnego sprzętu.

Więcej szczegółów dot. lub innych materiałów, jest napisane w osobnym artykule.

Montaż osprzętu gąsienicowego do ciągnika prowadzonego

Montując osprzęt do skutera śnieżnego, musisz obrysować rysunek, który zapobiegnie niepotrzebnym błędom.

1. Najpierw musisz wybrać łożyska podporowe i tuleje maszynowe do nich.
2. Bierzemy spawaną ramę, w której będą umieszczone rury, i wypełniamy je piaskiem, aby nadać wymagany kształt.
3. Zakrywamy 2 końce drewnianymi zatyczkami, umieszczamy je w imadle i powoli zaczynamy zginać za pomocą lutownicy. Zagięcie powinno być maksymalne, więc aby nie popełnić błędu, lepiej zrobić szablon, który będzie można wykorzystać jako wskazówkę.

Aby ułatwić sobie wyobrażenie, możesz zapoznać się ze schematem:

Montaż skutera śnieżnego jest łatwy, wystarczy trochę czasu, pomysłowości i zadbanie o wszystkie drobne rzeczy, bo oszczędzanie na dobrym sprzęcie jest głupotą. Samozłożony silnikowy pojazd ciągnący będzie służył bez przerwy.

Silnikowy pojazd ciągnący lub zmotoryzowany pies – niezbędna rzecz dla myśliwego. Ten rodzaj transportu można kupić w specjalistycznym sklepie, jednak ceny takiego sprzętu są wysokie. Jest rozwiązanie: możesz sam złożyć produkt, wtedy koszty będą niewielkie. Aby zmotoryzowany pies zrób to sam był wykonany wysokiej jakości i służył przez długi czas, potrzebujesz szczegółowy schemat i rysunki, szereg narzędzi i części.

Co to jest silnikowy pojazd ciągnący - opis i przeznaczenie

Przez psa motorowego rozumie się mini skuter śnieżny (mini pojazd terenowy) z silnikiem. Pojazd ten stanowi połączenie pojazdu ciągnącego gąsienicę z saniami lub saniami holowniczymi. Kierowca zmotoryzowanego psa siedzi w saniach i tam umieszczany jest wszelki ładunek. Niektóre modele psów mają specjalną przestrzeń ładunkową w ciągniku. Moc silnika wynosi zwykle od 6 litrów. Z. do 13 l. s., prędkość wynosi 30-40 km/h. Zmotoryzowany pies nie posiada hamulca, o czym kierowca musi zawsze pamiętać.

Motorowe pojazdy ciągnące są popularne wśród rybaków i myśliwych. Można je również stosować w rolnictwie i leśnictwie do transportu małych ładunków. W przeciwieństwie do pojazdów kołowych, narty na psich zaprzęgach z napędem pozwalają na poruszanie się nawet po luźnym śniegu i zimowych warunkach terenowych, co sprawia, że ​​pojazd przypomina skuter śnieżny. Jedyną różnicą jest pozycja kierowcy: siedzi on na zewnątrz platformy z silnikiem, co zmniejsza wagę zmotoryzowanego psa i zwiększa jego możliwości w terenie. Zaletą w porównaniu ze skuterem śnieżnym jest prostota konstrukcji i niższa cena.

Za pomocą zmotoryzowanych psów możesz poruszać się po zamarzniętej powierzchni zbiornika wodnego - jeziora, rzeki. Są idealne dla entuzjastów wędkarstwa podlodowego i zostały zaprojektowane specjalnie dla nich. Maszynę można łatwo przetransportować w samochodzie za pomocą pokrowca, rozładować na ląd, a następnie używać zgodnie z jej przeznaczeniem. Na zmotoryzowanym psie można przewozić ładunek po nierównym terenie, pełnym zjazdów i podjazdów. Używają tego sprzętu do podróżowania latem, wiosną i jesienią po podmokłych łąkach i leśnych ścieżkach.

Dlaczego warto zrobić psa zmotoryzowanego – powody

Zarówno sprzęt zakupiony, jak i sprzęt domowej roboty są bezpretensjonalne, kompaktowe i nie wymagają dużo miejsca do transportu i przechowywania. Ale niektórzy myśliwi wolą sami robić zmotoryzowane psy, używając improwizowanych środków. Głównym powodem jest wydajność: wersja domowa będzie kosztować o rząd wielkości taniej. Za nie więcej niż koszt najprostszego pojazdu ciągnącego z Chin można również zbudować niezawodny i trwały pojazd ciągnący z pchaczem.

Wiele modeli psów zmotoryzowanych, zwłaszcza tych wyprodukowanych w Chinach, ma wiele wad konstrukcyjnych. Na przykład gąsienica często może zostać zatkana śniegiem, co wiąże się z błędami twórców. Inni możliwe problemy– zmotoryzowany pies staje dęba, zagrzebuje się w zbyt głębokim śniegu, zrzucając śnieg do sań. Wszystkich tych problemów można uniknąć, jeśli samodzielnie zbudujesz pojazd.

Z montowanym z przodu silnikiem dla psa, który prawie zawsze jest planowany domowe modele, maszyna będzie działać znacznie wydajniej. Oto oczywiste zalety:

• oszczędność paliwa i ogólna redukcja kosztów projektowania;
• większa prędkość jazdy;
• możliwość wykonania dodatkowych przegródek na sprzęt.

Podstawowe elementy psa zmotoryzowanego

Najbardziej ważny szczegół technologia - silnik. Zazwyczaj do tworzenia zmotoryzowanych psów używany jest jednocylindrowy silnik benzynowy z gaźnikiem. Równie ważną częścią jest gumowo-metalowy gąsienica – jednostka napędowa wraz z zawieszeniem. Za pomocą gąsienicy można jeździć po śniegu, lodzie i miękkim podłożu ciepły czas. Warto przyjrzeć się bliżej wszystkim elementom składowym psa zmotoryzowanego.

Silnik samochodu

Najczęściej psy zmotoryzowane korzystają z silników marek Honda, Yamaha (drogie) lub chińskich marek (MTR, Lifan i inne budżetowe). Te jednostki napędowe różnią się znacznie ceną, chociaż ich moc jest zwykle porównywalna. Silniki Lifan ze sprzęgłem odśrodkowym (suchym) sprawdziły się doskonale. Niektóre są wykorzystywane do tworzenia psów zmotoryzowanych silnik z ciągnika prowadzonego

, wyjmij silnik z piły łańcuchowej Ural i piły Drużba.

Popularny jest silnik motoroweru Sh-58, przeznaczony do ręcznej zmiany biegów. Można również używać silników skuterów. Najważniejsze jest to, że produkt ma dobre właściwości trakcyjne, moc co najmniej 6 KM. Z. To wystarczy, aby na zmotoryzowanym psie przewieźć jedną osobę i ładunek o masie 30-50 kg. Na wyjazd w dwie osoby i ładunek 150-200 kg lepiej wybrać silnik o mocy większej niż 9 litrów. Z. Napinacz łańcucha jest często stosowany jako element tuningu silnika.

Rama musi być doskonałej jakości, ponieważ na drodze poddawana jest dużym obciążeniom, szczególnie podczas jazdy w terenie. Ten projekt został wykonany w całości własnymi rękami, ugotowanymi metalowe rury przekrój prostokątny. Zwykle wystarczy grubość rury 3 milimetry, cieńszy metal nie jest odpowiedni, szybko się odkształca.

Na zdjęciu i filmie możesz zobaczyć, jak zrobić ramkę własnymi rękami. Weź dwie rury o przekroju 20*20 mm, uzupełnij je dwoma kolejnymi rozmiarami 20*40 mm i uformuj ramę. Wspawane są w niego dwa narożniki o średnicy 40 mm, a na górze przyspawana jest rama zabezpieczająca silnik, która zapobiegnie jego uszkodzeniu podczas przewrócenia się sprzętu. Wskazane jest również przymocowanie do ramy blachy ocynkowanej za pomocą nitów w celu zakrycia toru.

Zawieszenie psa motocyklowego

Zawieszenie służy ważny wskaźnik działanie układu jezdnego. Z założenia może jeździć na łyżwach lub ślizgać się. Lodowisko gorzej radzi sobie na śniegu, ale za to idealnie nadaje się do poruszania się w ciepłym sezonie. Zawieszenie na płozach zapobiega zatykaniu się torów, ale stosowane jest tylko zimą: do schłodzenia układu (modułu narciarskiego) potrzebny jest śnieg.

Dla domowej roboty Dla psów zmotoryzowanych i wycieczek o każdej porze roku warto wybrać nowoczesne zawieszenie rolkowe, ale nie sztywne, a ze sprężynowym wsparciem rolek. Taki zmotoryzowany pies będzie płynniej poruszał się po zamarzniętej drodze. Podczas jazdy należy unikać zbyt luźnego śniegu.

Przekładnia dla psa zmotoryzowanego

Przekładnia odpowiada za przenoszenie obrotów wału na koło zębate gąsienicy głównej. Skrzynia biegów może być CVT, mechaniczna, automatyczna, niektóre mają bieg wsteczny (możliwość odwracać). Zaletą automatycznej skrzyni biegów jest duża siła uciągu, wadą jest szybkie zużycie wielu części i konieczność regularnej konserwacji.

Jako mechaniczny możesz użyć pudełka z VAZ lub innego starego samochodu. Jego zaletą jest łatwość konserwacji i brak konieczności częstych napraw, jednak użytkowanie takiej skrzyni biegów jest mniej komfortowe. Wariator zapewnia płynne przenoszenie siły z silnika na gąsienicę, co pomaga zmniejszyć zużycie części i zaoszczędzić na benzynie. Minusem jest słaby pasek napędowy, który należy regularnie wymieniać.

Zmotoryzowana gąsienica psa

Takie urządzenia mogą być skuterami śnieżnymi lub specjalistycznymi, stworzonymi specjalnie dla psów zmotoryzowanych. Różnią się szerokością, wysokością, długością. W sprzedaży dostępne są zamienne gąsienice do skuterów śnieżnych, które można wykorzystać w produkcji silnikowych pojazdów ciągnących. Trasy z Buranu są popularne, ale nie wyróżniają się dużymi zdolnościami przełajowymi; zmotoryzowane psy będą musiały być używane tylko na zamarzniętym zbiorniku wodnym, na dobrze wydeptanej drodze.

Powinieneś kupić tory, które nie są zbyt wąskie. Produkt o długości 50 cm jest uważany za optymalny, ponieważ sprawia, że ​​zmotoryzowany pies jest stabilny, przejezdny i zwrotny. W sprzedaży dostępne są także „agresywne” gąsienice terenowe, których szerokość wynosi od 55 cm i posiadają specjalną rzeźbę bieżnika. Produkty posiadają podwyższoną wysokość uszu – wynosi ona 32 mm (standardowo wynosi 21 mm). Można także wykonać własne gąsienice z przenośników taśmowych. Tory wykonane są z desek brzozowych i innych materiałów.

Urządzenia elektryczne i systemy sterowania maszyn

Do sterowania zmotoryzowanym psem wykorzystuje się kierownicę połączoną ze skrzynią biegów, rączkę sprzęgła, gaz, który należy pobrać z dowolnego odpowiedniego stara technologia. Zazwyczaj podstawowe konfiguracje pojazdów ciągnących są wyposażone w rozrusznik ręczny, ale w razie potrzeby można go zmienić na rozrusznik elektryczny lub dodać cewkę zapalającą. Wszystko to można łatwo zbudować niezależnie, ale koszt produkcji zmotoryzowanego psa wzrośnie.

Całkiem możliwe jest obejście się bez rozrusznika elektrycznego, poza tym rozruch ręczny jest uważany za bardziej niezawodny pod względem awarii. Ale bez oświetlenia w nocy z pewnością będzie to niekorzystne dla zmotoryzowanego psa; ten system musi być zapewniony. Samochód musi być wyposażony w cewkę 7 amperową, aby nie pojawiały się problemy z ładowaniem reflektorów.

Domowy pies zmotoryzowany: technologia

Zanim zaczniesz, musisz wszystko przygotować niezbędne narzędzia i wyposażenie dla psów zmotoryzowanych. Więcej o postępie prac można dowiedzieć się oglądając film tematyczny.

Przygotowanie do pracy

Aby uniknąć problemów z użytkowaniem psa zmotoryzowanego, należy od razu określić jego główne parametry techniczne:

• ładowność;
• moc silnika;
• rodzaj transmisji;
• układ rozruchu silnika - ręczny lub elektryczny.

Warto pomyśleć także o dodatkowych akcesoriach dla zmotoryzowanego psa – wyciągarce, oświetleniu, elementy ochronne, siedzenia.

Następnie sporządzany jest dokładny rysunek, który odzwierciedli wszystkie niuanse. Następnie możesz zamówić komplet części do psa motorowego lub samodzielnie wybrać je spośród dostępnych w innym sprzęcie.

Wymagane narzędzia falownik spawalniczy, wiertarki i szlifierki, komplet klucze. Ponadto, aby zainstalować zmotoryzowanego psa, będziesz potrzebować śrubokrętów, pilnika itp. małe narzędzia. Rzemieślnik musi mieć dostęp do tokarek i frezarek.

Składanie zmotoryzowanego psa

Najpierw wykonują ramę zmotoryzowanego psa, która pomoże zabezpieczyć silnik, skrzynię biegów i podwozie. Aby to zrobić, wybrane rury (odpowiednia jest również belka lub kanał) są przyspawane do prostokątnej ramy. Następnie spawane są mocowania dla wszystkich ważne węzły zmotoryzowane psy. Następnie możesz zainstalować silnik.

Układ jezdny musi opierać się na łożyskach podporowych. NA tokarka obrobić odpowiednie tuleje o grubości ścianki 5 mm. Za pomocą tulei łożyska umieszcza się w rogach ramy. Następnie wykonuje się oś przednią i tylną, z których uformowane zostaną wały wraz z tulejami i łożyskami. Tylny wał zmotoryzowanego psa staje się wałem napędowym poprzez nałożenie na niego koła napędowego i bezpieczne jego zespawanie. Należy go połączyć ze skrzynią biegów za pomocą łańcucha.

Zmotoryzowane tory dla psów są wykonywane niezależnie od przenośnika taśmowego o szerokości ponad 30 cm lub są gotowe, ale te ostatnie będą musiały zostać wycięte i rozszerzone za pomocą wkładek. Tory wykonane są z drewna, plastikowe rury lub wyjęty ze starego skutera śnieżnego. Na skrzynce i silniku umieszczone są koła pasowe, połączone napędem pasowym. Zmotoryzowane sterowanie psami jest przymocowane do kierownicy – ​​uchwyt sprzęgła znajduje się po lewej stronie, uchwyt gazu po prawej. Kierownicę mocuje się do ramy za pomocą dwóch rurek poprzez przyspawanie jej do widelca. Ten ostatni znajduje się na tylnej osi i jest zabezpieczony przyspawanymi podkładkami stalowymi.

Po zakończeniu pracy są instalowane dodatkowe akcesoria zmotoryzowane psy, wiszące niezbędny sprzęt. Projekt uzupełniają siedzenia, przestrzeń ładunkowa itp. Gotowy produkt Nie będzie gorszej jakości od sprzętu kupowanego w sklepie, ale będzie wykonany niezawodnie i będzie mógł zostać naprawiony w przypadku awarii przez samego mistrza.

Dla miłośników łowiectwa i wędkarstwa silnikowy pojazd holowniczy wydaje się niezbędnym urządzeniem. Ponieważ tego rodzaju urządzenie jest dość drogie, wiele osób interesuje się tym, czy można własnoręcznie zrobić zmotoryzowanego psa. Schemat i rysunki, jeśli są dostępne niezbędny sprzęt i materiały pozwolą Ci samodzielnie wykonać ten niestandardowy pojazd.

Zanim wymyślisz, jak zrobić zmotoryzowanego psa własnymi rękami, musisz przyjrzeć się bliżej tego typu urządzeniom. Są to kompaktowe skutery śnieżne lub pojazdy bagienne wyposażone w silnik. Głównymi elementami zmotoryzowanego psa jest pojazd ciągnący typu gąsienicowego oraz przyczepione do niego sanie.

W zależności od konkretnej modyfikacji, tego typu mechanizm może mieć inny komponenty na przykład platforma załadunkowa umieszczona na ciągniku. Jednostki napędowe zastosowane w konstrukcji tego pojazdu wyposażone są w silniki małej mocy – od 6 do 13 KM, co pozwala na poruszanie się po nierównym terenie z niewielkimi prędkościami, rzędu 30-40 km/h.

Zmotoryzowany pies ma niewielkie wymiary

Należy zaznaczyć, że zmotoryzowany pies od hodowcy nie oznacza obecności układ hamulcowy, to sprawia, że ​​jazda trwa duża prędkość niebezpieczny. Urządzenie cieszy się dużym zainteresowaniem wśród miłośników wędkarstwa, łowiectwa i rekreacji na świeżym powietrzu. Służy do wykonywania różnych prac domowych i transportu małych ładunków.

Do charakterystycznych zalet silnikowych pojazdów ciągnących wskazane jest zaliczenie następujących cech:

• prostota konstrukcji, umożliwiająca samodzielne złożenie takiego urządzenia;
• najwyższa zdolność przełajowa, dzięki której można poruszać się nawet w trudnym terenie;
• niski koszt eksploatacji, konserwacji i napraw.

Urządzenia takie swoją konstrukcją przypominają klasyczne skutery śnieżne, jednak miejsce kierowcy znajduje się na zewnątrz pojazdu ciągnącego, co może znacznie zmniejszyć jego masę, zwiększając możliwości terenowe.

Produkty są idealne dla miłośników wędkarstwa zimowego, gdyż ich niewielka waga pozwala na łatwe poruszanie się po powierzchni zamarzniętych jezior bez ryzyka rozbicia lodu.

Zmotoryzowany pojazd ciągnący do trudnego terenu

Planując wykonanie domowych pojazdów silnikowych ciągnących, należy wziąć pod uwagę, że ich koszt będzie podobny do większości modele budżetowe prezentowane na sprzedaż. Jednak w większości są wyprodukowano w Chinach, różnią się niska jakość zespoły i często pękają, w przeciwieństwie do domowa jednostka zwiększona niezawodność.

Własnoręcznie wykonany zmotoryzowany pojazd ciągnący doskonale nadaje się do przemieszczania i transportu towarów w następujących warunkach:

• tereny podmokłe;
• śnieg;
• drogi gruntowe;
• nierówny teren, pełen zjazdów i podjazdów.

Urządzenie charakteryzuje się małymi wymiarami i niewielką wagą, co pozwala na jego transport do miejsca pracy przy wykorzystaniu standardowych rozwiązań pojazdy bez zbędnych niedogodności.

Wykonanie pojazdu terenowego

Domowy pies zmotoryzowany

Domowy zmotoryzowany pojazd ciągnący, wykonany ze złomu, charakteryzuje się obniżonymi kosztami eksploatacji i większą mocą właściwości techniczne w porównaniu do podobnych zakupionych modeli.

Pomyślne wykonanie zmotoryzowanego psa własnymi rękami obejmuje kilka etapów jednocześnie. Wśród nich:

1. Dobór podstawowych elementów konstrukcyjnych o niezbędnych parametrach.
2. Studiowanie rysunków, schematów i instrukcji wideo, co pozwala uniknąć błędów podczas montażu.
3. Bezpośrednia produkcja, po której następuje testowanie.

Pozwala to na dokonanie niezbędnych zmian w konstrukcji i osiągnięcie pożądanych parametrów eksploatacyjnych, na przykład mniejszego zużycia paliwa czy zwiększonej prędkości. W razie potrzeby możesz wdrożyć dodatkowe przegródki na różne przydatne narzędzia, sprzętu i innego rodzaju sprzętu.

Produkcja podstawowych elementów konstrukcyjnych

Aby odnieść sukces, należy przygotować się z wyprzedzeniem na kilka elementów samodzielny montaż podobny mechanizm. Jest to jednostka napędowa, która ma wystarczającą moc, aby wykonać tego rodzaju zadanie. W tym celu stosuje się silniki benzynowe wyposażone w 1 cylinder.

Inne elementy, o których warto wspomnieć to:

• mechanizm gąsienicowy;
• zawieszenie;
• rama zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego;
• przenoszenie.

Każdy z tych węzłów wymaga szczególnej uwagi, dlatego wskazane jest przestudiowanie ich bardziej szczegółowo. Jako silniki szeroko stosowane są modele japońskich producentów, na przykład Yamaha lub Honda, a także budżetowe chińskie odpowiedniki. W takim przypadku dozwolone jest stosowanie silników z ciągników jednoosiowych, pił łańcuchowych i innych improwizowanych urządzeń.

Rysunek ramy psa motocyklowego

Należy również zwrócić uwagę na dobór odpowiednich gąsienic, ponieważ są one nie tylko specjalistyczne, ale także uniwersalne, przeznaczone do skuterów śnieżnych i innego sprzętu. Uważa się, że najlepsza opcja gąsienice będą miały szerokość co najmniej 50 cm, dzięki czemu urządzenie będzie stabilne i zwrotne.

Planując wdrożenie skrzyni biegów, należy zwrócić uwagę na możliwość wyboru pomiędzy skrzynią mechaniczną, automatyczną i zmienną. Pomimo przyspieszonego zużycia części, automatyczna skrzynia biegów jest uważana za preferowaną, ponieważ może znacznie zwiększyć siłę trakcyjną. Jak opcja budżetowa Dozwolone jest używanie skrzyni biegów, na przykład z VAZ.

Jego niezawodność zależy bezpośrednio od wytrzymałości ramy urządzenia, dlatego zaleca się wykonanie go samodzielnie spawarka. W tym celu odpowiednie są rury o grubości co najmniej 3 mm, co pozwala uniknąć odkształceń pod dużymi obciążeniami.

Zmotoryzowany pies to popularna nazwa zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego, takiego kompaktowego modelu. W regiony północne Tego typu sprzęt jest dość popularny i cieszy się dużym zainteresowaniem wśród miłośników motoryzacji. Przeglądając witryny konwersji w Internecie, z pewnością natkniesz się na film przedstawiający zmotoryzowanego psa, który zaprojektował i umieścił w Internecie jakiś rzemieślnik.

Silnikowy pojazd ciągnący lub zmotoryzowany pies jest odpowiedni przede wszystkim dla mieszkańców regionów, w których przez większą część roku leży śnieg, a transport samochodowy nie jest odpowiedni. Pies zmotoryzowany to sprzęt niewielkich rozmiarów, który nie zajmuje dużo miejsca i można go nawet transportować samochód osobowy. Niewielka waga i niski nacisk właściwy na podłoże sprawiają, że zmotoryzowany pies jest pojazdem terenowym, który poradzi sobie z każdym poślizgiem. W Internecie można znaleźć filmy przedstawiające zmotoryzowane psy w głębokim śniegu, gdzie wyraźnie widać, że technika ta radzi sobie dobrze nawet z bardzo trudnym zadaniem.

Fabryczne pojazdy silnikowe ciągnące

Fabryczne zmotoryzowane pojazdy holownicze pasują do domowych zmotoryzowanych psów. Filmy z testów przeprowadzonych przez fanów takiego sprzętu pozwalają docenić wszystkie zalety korzystania z silnikowych pojazdów ciągnących. Wśród jednostek fabrycznych możemy wymienić Hondę, Subaru i naszego petersburskiego zmotoryzowanego psa „Bars”. Z relacji wideo zamieszczonych w Internecie wynika, że ​​nasze zmotoryzowane pojazdy holownicze w niczym nie ustępują zagranicznym.

Dziś tę techniczną niszę starają się zająć także fabryki, choć nie zawsze tak było. Alternatywą dla skuterów śnieżnych były zmotoryzowane psy, a pierwsze tego typu maszyny konstruowali rzemieślnicy ludowi. Z lekka ręka Jakiś żartowniś z północy nazwał tę technikę psem zmotoryzowanym, ponieważ psie zaprzęgi są głównym środkiem transportu na północy.

Kiedy w fabrykach zaczęto produkować psy zmotoryzowane, nazwa została nieco przeformułowana i tak powstały zmotoryzowane pojazdy ciągnące, co w zasadzie oddaje istotę tej jednostki.

Samo wykonanie zmotoryzowanego psa nie jest takie trudne i może je wykonać każdy, kto zna tę technikę i wie, jak trzymać narzędzie w dłoniach. Rysunki domowych psów zmotoryzowanych można pobrać z Internetu, ale oczywiście, jeśli masz niezbędne umiejętności, możesz je zaprojektować samodzielnie. Rysunki zmotoryzowanych psów nie są szczególnie trudne i nawet początkujący może je rozgryźć.

Silnik i sterowanie dla domowego psa zmotoryzowanego

Bardzo ważny element Silnikiem jest domowy zmotoryzowany pies. Zazwyczaj do tych celów wykorzystuje się silniki do motorowerów lub małych samochodów.

Szczególnym popytem cieszą się silniki spalinowe produkowane przez zagraniczne koncerny – Hondę i Yamahę, ze względu na ekonomiczne zużycie paliwa. Nawiasem mówiąc, warto zauważyć, że silniki te są bardzo popularne ze względu na swoją wszechstronność i nadają się do tworzenia zmotoryzowanych urządzeń holowniczych, ciągników jednoosiowych, a nawet mini elektrowni.

W przypadku domowego psa zmotoryzowanego lepiej wybrać silniki dwusuwowe. W przeciwieństwie do silników czterosuwowych mają mniejszą masę i mniejsze wymiary, co ważne, ale mają w przybliżeniu tę samą liczbę koni.

Możesz wybrać różne elementy sterujące dla psa zmotoryzowanego, ale najlepiej sprawdzi się układ kierowniczy z wbudowanymi manetkami gazu, sprzęgła i skrzyni biegów ze starych pojazdów silnikowych. Z ciągnika prowadzonego można zrobić dobrego i dość prostego zmotoryzowanego psa.

Gąsienice dla psów zmotoryzowanych

Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak zrobić zmotoryzowanego psa własnymi rękami, stanąłeś przed problemem złożenia gąsienic, ponieważ zmotoryzowane psy są przeznaczone do jazdy po śniegu i koła nie nadają się tutaj.

Jedną z opcji jest wzięcie taśmy transportowej i wykonanie domowych torów z gładkiej listwy drewniane. Aby wzmocnić tory, zaleca się stosowanie stalowych grzbietów, do których są przymocowane drewniane klocki. Całą prefabrykowaną konstrukcję toru można zabezpieczyć za pomocą rzeźbionych śrub. Szczegółowe zdjęcia psy motocyklowe podczas całego procesu montażu można spotkać w miejscach przeróbek

Sterowanie zmotoryzowanym psem

Proces kierowania zmotoryzowanym pojazdem ciągnącym przypomina jazdę motocyklem lub motorowerem. Podobnie jak w motorowerze czy motocyklu, przełącznik przepustnicy, sprzęgła i skrzyni biegów znajduje się na manetce. Kierownicę mocuje się zwykle do paska za pomocą dwóch rur przyspawanych do widelca.

Rysunki

1-koła napędzane przednie; Uchwyty 2-torowe (listwy brzozowe 35×75-1260 mm); Pręty 3-gwintowane M8x170 mm z nakrętkami; 4-górna część ramy ( rura stalowa 30×2 mm); 5-przednie mocowanie silnika (pasek stalowy o grubości 2,5 mm); 6-grzebieniowy (pasek stalowy o grubości 3 mm); 7-element wzmacniający (blacha stalowa o grubości 2,5 mm); 8-słupkowy (rura stalowa 30×2 mm); 9-wtyczka (rura stalowa śr. 22×2,5 mm); 10-zbiornik paliwa ( pojemnik z polietylenu pojemność 2,5 l); 11-elementy sterujące jednostki gąsienicowej (po lewej: dźwignia sprzęgła i włącznik skrzyni biegów, po prawej - dźwignia miednicy); 12-kierownica (od dowolnej marki motoroweru); 13- wspornik zbiornika paliwa (taśma stalowa o grubości 2 mm); 14-zawór paliwa z miską olejową (z dowolnego motoroweru); 15-przewód paliwowy; Tuleja wału napędowego 16; 17- hak; Rękaw 18 (kawałek węża gumowego); 19-policzek zewnętrzny koła (blacha duraluminium o grubości 3 mm); 20-podkładka; 21-podkładki widełkowe; 22-pinowe; wał napędowy 23 (średnica rury stalowej 30×2,5 mm); 24-kołnierzowy (blacha stalowa o grubości 3 mm); 25-pinowe (pręt stalowy śr. 10 mm); 26-wewnętrzny policzek koła (blacha duraluminium o grubości 3 mm); 27-tylne koło napędowe; 28 kabli układu sterowania; 29-gąsienicowy łańcuch napędowy; 30-tylne mocowanie silnika (blacha stalowa o grubości 2,5 mm); 31-silnikowy typ B-50; 32-tłumik (cienkościenny stalowy pojemnik cylindryczny 0130 mm z otworami o średnicy 20 mm); 33-dolna część ramy (rura stalowa 30×2 mm); Tuleja wału napędzanego 34-przedniego; 35 śrub M8x55 mm z nakrętkami; 36,40 - tuleje; 37-łożyskowe; 38-adapter; 39-tuleja; 41-tuleja; Koło łańcuchowe z 42 napędami; 43- taśma gumowo-tkanina

Ogólny projekt nie jest skomplikowany i każdy, kto wie, jak trzymać narzędzie w dłoniach, może własnoręcznie wykonać zmotoryzowanego psa (rysunki i objaśnienia znajdują się na końcu artykułu).

Duża popularność lekkich zmotoryzowanych pojazdów ciągnących wynika z faktu, że w połączeniu z dość kompaktowymi rozmiarami mają one doskonałą zwrotność, są bezpretensjonalne w utrzymaniu i zużywają mało paliwa.

Spróbujmy dowiedzieć się, czym jest zmotoryzowany pies? Zasadniczo jest to mała zmotoryzowana jednostka gąsienicowa przeznaczona do holowania małych ładunków.

Dobór i montaż silnika

Najważniejszym elementem domowego produktu jest silnik. W naszym przypadku wybraliśmy dość powszechny domowy silnik do motoroweru Sh-58, którego główną zaletą jest to, że jest przystosowany do współpracy z przełącznikiem ręcznej skrzyni biegów.

Domowy pies zmotoryzowany

Warto również dodać, że silniki zagranicznej produkcji można z powodzeniem stosować w domowych psach motorowych. Szczególnie poszukiwane są silniki o małej pojemności skokowej firm Yamaha i Honda.

Główną cechą tych silników spalinowych jest ich wszechstronność; doskonale nadają się nie tylko do stworzenia domowego zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego, ale także do wielu innych urządzeń, od małych elektrowni po domowe ciągniki jednoosiowe.

Jeśli chodzi o liczbę skoków, najlepiej nadają się do tego silniki dwusuwowe, ponieważ w porównaniu do swoich czterosuwowych odpowiedników mają mniejsze wymiary i wagę, a ich charakterystyka mocy jest w przybliżeniu taka sama.

Nie zapomnij o sterowaniu zmotoryzowanym psem. Tutaj najlepiej sprawdzi się kierownica z wbudowanym sterowaniem, czyli z przełącznikiem skrzyni biegów, manetkami gazu i sprzęgła ze starych motocykli.

Przed przystąpieniem do montażu podwozia należy wybrać łożyska podporowe, po czym pod tymi łożyskami obrabia się tuleje. Spawana rama składająca się z rury wodne o różnych średnicach. Aby nadać rurom pożądany kształt, najpierw wypełnia się je suchym piaskiem i szczelnie zamyka zatyczkami.

Zużycie nie więcej niż 2 litry na 100 km

Następnie przedmiot obrabiany umieszcza się w imadle i powoli używa lampa lutownicza, wygina się we właściwych miejscach. Aby zagięcie było równe, stosuje się szablon referencyjny wykonany ze sklejki.

Po zakupie wszystkich elementów ramy wymagany formularz mocuje się je za pomocą zacisków spawalniczych.

Odbywa się to specjalnie po to, aby w przypadku wystąpienia usterek na etapie montażu można je było łatwo skorygować. Po usunięciu wszystkich usterek rama jest ostatecznie łączona poprzez spawanie.

Półfabrykaty z blachy stalowej idealnie nadają się do montażu silnika na ramie. Takie wykroje są wykonane przy użyciu szablonów kartonowych wstępnie zamontowanych na ramie. Przede wszystkim półfabrykaty mocuje się do silnika, po czym powstałą konstrukcję mocuje się do ramy za pomocą punktów spawania. Następnie silnik jest odłączany od przedmiotu obrabianego i na koniec przyspawany do ramy.

W naszej jednostce gąsienicowej zastosowane zostaną składane wały wykonane z tulei, łożysk i samego wału. Jak wspomniano wcześniej, tuleje są specjalnie obrabiane pod łożyska, a grubość ścianek tulei nie powinna przekraczać 5 mm. Z uwagi na to, że największe obciążenia u domowego psa motorowego spadają na tylną oś, czynimy ją osią prowadzącą. W tym celu do tylnego wału przyspawane jest koło napędowe, które jest połączone ze skrzynią biegów za pomocą napędu łańcuchowego.

Oprócz wałów kompozytowych psy zmotoryzowane używają również kół kompozytowych. Każde z tych kół składa się z dwóch policzków o grubości 3 mm i kilkudziesięciu występów wykonanych z drobnych stalowych rurek. Aby koła lepiej tłumiły drgania, na końcach występów wkładane są gumowe tuleje.

Wnioskodawca

Do produkcji torów najlepiej nadaje się przenośnik taśmowy o szerokości co najmniej 220 mm. Gąsienice naszego ciągnika jednoosiowego wykonane są z gładkich listew brzozowych o długości 1260 mm. Aby wzmocnić konstrukcję torów, można zastosować stalowe grzbiety przymocowane do prętów brzozowych. Części toru mocowane są za pomocą śrub z gwintem M6.

Domowa gąsienica

Proces zarządzania domowy zmotoryzowany pies praktycznie nie różni się od jazdy motorowerem. Na prawej rączce kierownicy znajduje się manetka gazu, a po lewej rączka sprzęgła i dźwignia zmiany biegów. Nawiasem mówiąc, kierownica jest przymocowana do ramy za pomocą dwóch rur, które z kolei są przyspawane do widelca w kształcie litery U. Sam widelec mocuje się do tylnej osi ciągnika prowadzonego za pomocą wspawanych w niego stalowych podkładek.

Ze względu na to, że silnik naszego motorowego pojazdu ciągnącego znajduje się wewnątrz gąsienicy, nie można go uruchomić za pomocą standardowego rozrusznika, dlatego należało go nieco zmodernizować. Aby to zrobić, potrzebujesz dość długiego kawałka rury, na końcu którego wykonujemy szczelinę o takich rozmiarach, aby z łatwością zmieścił się w niej napęd dźwigniowy. Następnie za pomocą zwykłego spawania mocujemy rurę i dźwignię kickstartera.

Rysunek zmotoryzowanego psa

Objaśnienia do rysunku: 1-koła napędzane przednie; Uchwyty 2-torowe (listwy brzozowe 35×75-1260 mm); Pręty 3-gwintowane M8x170 mm z nakrętkami; 4-górna część ramy (rura stalowa 30×2 mm); 5-przednie mocowanie silnika (pasek stalowy o grubości 2,5 mm); 6-grzebieniowy (pasek stalowy o grubości 3 mm); 7-element wzmacniający (blacha stalowa o grubości 2,5 mm); 8-słupkowy (rura stalowa 30×2 mm); 9-wtyczka (rura stalowa śr. 22×2,5 mm); Zbiornik na 10 paliw (kanister polietylenowy 2,5 l); 11-elementy sterujące jednostki gąsienicowej (po lewej: dźwignia sprzęgła i włącznik skrzyni biegów, po prawej - dźwignia miednicy); 12-kierownica (od dowolnej marki motoroweru); 13- wspornik zbiornika paliwa (taśma stalowa o grubości 2 mm); 14-zawór paliwa z miską olejową (z dowolnego motoroweru); 15-przewód paliwowy; Tuleja wału napędowego 16; 17- hak; Rękaw 18 (kawałek węża gumowego); 19-policzek zewnętrzny koła (blacha duraluminium o grubości 3 mm); 20-podkładka; 21-podkładki widełkowe; 22-pinowe; wał napędowy 23 (średnica rury stalowej 30×2,5 mm); 24-kołnierzowy (blacha stalowa o grubości 3 mm); 25-pinowe (pręt stalowy śr. 10 mm); 26-wewnętrzny policzek koła (blacha duraluminium o grubości 3 mm); 27-tylne koło napędowe; 28 kabli układu sterowania; 29-gąsienicowy łańcuch napędowy; 30-tylne mocowanie silnika (blacha stalowa o grubości 2,5 mm); 31-silnikowy typ B-50; 32-tłumik (cienkościenny stalowy pojemnik cylindryczny 0130 mm z otworami o średnicy 20 mm); 33-dolna część ramy (rura stalowa 30×2 mm); Tuleja wału napędzanego 34-przedniego; 35 śrub M8x55 mm z nakrętkami; 36,40 - tuleje; 37-łożyskowe; 38-adapter; 39-tuleja; 41-tuleja; Koło łańcuchowe z 42 napędami; Taśma gumowo-tkaniowa 43 (grubość 6 mm, szerokość 220 mm).