ჩვენ საკუთარი ხელით ვამზადებთ თოვლმავალს - ეს არ შეიძლება იყოს ადვილი! თოვლის მანქანის დამზადება საკუთარი ხელით ხელნაკეთი თოვლის სკუტერები.

მთიდან ჩქაროსნული ჩამოსასვლელად, ჩვეულებრივი ციგების ნაცვლად, უმჯობესია გამოიყენოთ თოვლის სკუტერი. სასწავლებლისგან განსხვავებით, მისი კონტროლი შესაძლებელია. გარდა ამისა, ამ ტექნიკის გამოყენება შესაძლებელია მართლაც ციცაბო სლაიდების ქვემოთ სრიალისთვის.

გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე საინტერესო ჩინური ვარიანტები. თუმცა, მათი ხარისხი, როგორც წესი, სასურველს ტოვებს: ძალიან თხელი მილები, მყიფე შედუღებიდა არასასიამოვნო სავარძელი. ეს ეხება არა მხოლოდ "ზრდასრული" თოვლის სკუტერებს, არამედ ბავშვებისთვის გათვლილ მარტივ მინი სტრუქტურებს. ეს უკანასკნელი საერთოდ არ არის გათვლილი რეალური დატვირთვისთვის. ამიტომ, თუ გსურთ გქონდეთ მაღალი ხარისხის და კომფორტული თოვლმავალი, მოგიწევთ მზას განახლება ან თავად გააკეთოთ ახალი.

ხელნაკეთი თოვლის სკუტერი არა მხოლოდ მოსახერხებელია, არამედ სხვა უპირატესობებიც აქვს. შეგიძლიათ გააკეთოთ მოდელი ორი ან თუნდაც სამი ადამიანისთვის. სიმტკიცის გარდა, თუ თოვლმავალს სწორად გააკეთებთ, შეგიძლიათ მიაღწიოთ უფრო მეტ მართვადობას და მანევრირებას. შემდეგი ინსტრუქციებიშეიძლება თქვენთვის სასარგებლო იყოს.

გამოყენებული მასალები

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლის სკუტერი საკუთარი ხელით ხისგან, შედუღოთ იგი ლითონის მილებიდან ან გამოიყენოთ სხვა სახის მასალები. როგორც მარტივი მინი-თოვლის სკუტერის საფუძველი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ციგა ან სხვა გამძლე და მსუბუქი ლითონის ჩარჩო.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ სცადოთ განაახლოთ ან შეცვალოთ შეძენილი მოდელი ან მინი თოვლის სკუტერი ბავშვებისთვის. სწორი არჩევანიმასალები იმოქმედებს თქვენი თოვლის სკუტერის მთლიანობაზე, ხარისხზე და სიჩქარეზეც კი. თუ მას ხისგან აკეთებთ, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს იქნება მყიფე და საკმაოდ მძიმე სტრუქტურა.

როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლის სკუტერი სწორად

მოდით ვნახოთ, როგორ შეგიძლიათ გააკეთოთ ძლიერი და კომპაქტური თოვლის სკუტერი ერთი ადამიანისთვის საკუთარი ხელით. მისი წონა არ აღემატება 5 კგ-ს. როგორც საფუძველი, ჩვენ დაგვჭირდება U- ფორმის ლითონის მილი, მაგალითად, გატეხილი კიბის ზედა პლატფორმიდან ან მილისგან. ძველი დასაკეცი საწოლი. დანარჩენი დიზაინი კიდევ უფრო მარტივია სწორი მილებიდან. აუცილებელია ხვრელების გაბურღვა ლითონის ბაზის მილში და სხვა ნაწილებში, რომლის მეშვეობითაც შესაძლებელია სტრუქტურის ერთმანეთთან დამაგრება. ამიტომ, თქვენ უნდა აიღოთ საკმაოდ ფართო მილები 18–20 მმ დიამეტრით, მაგრამ არა მეტი.

როდესაც თოვლის სკუტერის ძირითადი ნაწილი მზად არის, თქვენ უნდა გააკეთოთ საჭე. იმისათვის, რომ საჭე საკუთარი ხელით არ გააკეთოთ, შეგიძლიათ ველოსიპედიდან მზა აიღოთ. მის დასამაგრებლად გამოიყენეთ იგივე პრინციპი, როგორც ველოსიპედში. ამიტომ, დაგჭირდებათ ოდნავ განიერი მილი, რომლის შიგნითაც უფრო პატარა მილი ბრუნავს საკისრებზე.

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ თხილამურების გაკეთებას საკუთარი ხელით, ამიტომ მათ ნაცვლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხისგან დამზადებული ჩვეულებრივი, ან თოვლის მანქანის ნაწილები ან შეძენილი თოვლის სკუტერი. სავარძელი შეიძლება იყოს უფრო კომფორტული ან მარტივი, თქვენი სურვილის მიხედვით. როდესაც თოვლის სკუტერი მზად არის, მთელი სტრუქტურა შეიძლება მოხატული იყოს ესთეტიკისთვის. ეს განსაკუთრებით ეხება ხის ნაწილებს. თუმცა, გახსოვდეთ, რომ საღებავი არ უნდა წაისვათ მორბენალთა ძირზე.

ისინი, ვინც უკმაყოფილონი არიან შეძენილი თოვლის სკუტერებით, მაგრამ არ სურთ საკუთარი ხელით არაფრის გაკეთება, ხშირად გადაწყვეტენ უბრალოდ განაახლონ მზა ბრენდული მოდელი. სავარძელი შეიძლება გაუმჯობესდეს, გაძლიერდეს ფოლადის სტრუქტურადამატებითი spacers ან ჩაიცვით უფრო "მოხერხებული" თხილამურები. ამისთვის მეტი კომფორტიზოგი გადაწყვეტს თოვლმავალის „ატუმბვას“ დამატებითი ამორტიზატორების დამატებით.

როგორც ხედავთ ამ საბავშვო თოვლის მანქანის მაგალითზე, მისი საკუთარი ხელით დამზადება ძალიან მარტივია - მთავარია წინასწარ იფიქროთ დიზაინის შესახებ, რომლის განხორციელებაც მარტივი და იაფი იქნება. და ამის შემდეგ ადვილია მისი ტრანსპორტირება მანქანაში, ასევე შენახვა ავტოფარეხში (იმისათვის, რომ რაც შეიძლება დიდხანს დაიშალა ნაკლები სივრცე. სწორედ ეს ვარიანტი გააკეთა მოსკოვიდან ს.ხომიაკოვმა საკუთარი ხელით.

სასიამოვნოა, რომ მთელი პროცესი მარტივია, არ არის საჭირო ძვირადღირებული ნაწილები და შედეგი საკმაოდ ღირსეულია.

მართალია, არ შეიძლება ველოდოთ კარგ უნარს ღრმა ან ფხვიერ თოვლში პატარა მანქანისგან, მაგრამ მას აქვს საკმარისი ძალა იმისათვის, რომ აიყვანოს ორი ან სამი არგამაკი ან ციგა მხედრებთან ერთად.

ძრავა 6 ლიტრიანი ტრაქტორიდან. თან. სწორედ ასეთი თოვლმავალი იქნება, გარდა ამისა, ტრაქტორი მთელი ზამთარი ჩემს სოფელში უსაქმოდ ზის და ბაღში საგაზაფხულო ხვნას ელოდება. მე თვითონ ვაპირებდი ქიაყელის ამოძრავების გაკეთებას, ამ მიზნისთვის შესაფერისი მზა ნაწილების გამოყენებით, მაგალითად, ბურანის თოვლმავალიდან ნახევარი მუხლუხო.

ინტერნეტში ბევრი აღწერაა, სადაც ახსნილია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ საკუთარი მოტორიზებული საბუქსირე მანქანა მეთევზეებისთვის თოვლის მანქანის ნაწილებიდან.

ერთ-ერთ ამ საიტზე აღმოვაჩინე, რომ მოტოციკლისთვის იყიდება სპეციალური სამონტაჟო ნაკრები - თხილამურები წინა ბორბლის ნაცვლად და ტრასაზე ორი პატარა ტრასით. ამ ნაკრების მოტოციკლზე დაყენების შემდეგ, გამყიდველის თქმით, ის სრულფასოვან თოვლმავალად იქცევა. მე ძალიან მეეჭვებოდა ეს: ტრასის საყრდენი ფართობი ძალიან მცირეა მოტოციკლისთვის, რომელიც იწონის 150 კგ-ზე მეტს.

მაგრამ პატარა დაშლილი თოვლმავლისთვის, ასეთი მუხლუხო მოძრავი არის სწორი ძრავის დაყენება ტრაქტორის უკან, სავარძელი და დასაკეცი წინა ნაწილი საჭის თხილამურებით. ზე თვითწარმოებამუხლუხოს გადამტანი მზა ნაწილებიდან და მუხლუხო ბილიკი ბურანის თოვლმავალიდან, უფრო ნაკლები დამიჯდებოდა, მაგრამ ზამთარი უკვე გაჩაღდა, ცოტა ხნის ფიქრის შემდეგ, ვიყიდე ეს ნაკრები და კიდევ ერთი თხილამურები, რადგან უკეთესი სტაბილურობისა და უსაფრთხოებისთვის გადავწყვიტე წინ ორი სამართავი თხილამურები გამეკეთებინა.

დასაკეცი ჩარჩო დამზადებულია კვადრატული მილებიკვეთით 50-215,50 და 25-215,25 მმ, ასევე გამოიყენა ორმაგი სავარძელი სკუტერიდან და სახელური საბავშვო ველოსიპედიდან. იმის გამო, რომ მუხლუხის ამოძრავების წონაა 20 კგ, ხოლო ძრავის წონა ავტომატური გადაჭიმვით უკანა ტრაქტორიდან მხოლოდ 25 კგ, გადავწყვიტე ძრავის დაყენება სწრაფი გამოშვების პლატფორმაზე, რათა გამარტივდეს დაშლა და ტრანსპორტირება. თოვლმავალი.

როგორც მბრუნავი სათხილამურო თაროები, მე გამოვიყენე ჩარჩოს წინა გრძივი მილები და წინა ბორბლების ჩანგლები ძველი ველოსიპედებიდან, შემცირებული საჭირო ზომები. შეფუთულ თოვლზე თოვლმავალის უკეთესი კონტროლისთვის, პლასტმასის თხილამურების ძირზე დავაყენე 8 მმ ლითონის ღეროსგან დამზადებული სპეციალური ძირები, ზემოდან კი - ალუმინის კუთხეებისაჭის სვეტებზე დასამაგრებელი ხვრელებით.

ჩარჩოს დასაკეცი ნაწილის ნაწილები ერთმანეთთან იყო დამაგრებული ქინძისთავებითა და ფრთების თხილით. აწყობას მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება და არ საჭიროებს რაიმე ინსტრუმენტს. ძრავა დამონტაჟებულია სწრაფი გამოშვების პლატფორმაზე, მოძრაობა ძრავიდან ქიაყელის ამძრავის უკანა ლილვამდე ხორციელდება მოტოციკლიდან ჯაჭვით.

გადაცემათა კოეფიციენტი შეირჩევა ისე, რომ თოვლმავალის მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატებოდეს 20 კმ/სთ-ს. ამ შემთხვევაში, თოვლმავალს შეუძლია მხედრებთან ერთად აიყვანოს რამდენიმე ციგა ან თოვლის სკუტერი. თოვლმავალის წინა ნაწილი - თხილამურებით და უკანა ნაწილი - მუხლუხო მოძრავით - დაკავშირებულია საკინძით, რამაც შესაძლებელი გახადა თხილამურებისა და ტრასების შეჩერებაში დარტყმის შთანთქმის ზამბარების მიტოვება.

და ფართო და რბილი სავარძელისკუტერიდან უზრუნველყოფს კომფორტულ მოძრაობას თოვლმავალზე, თუნდაც ორი მოზრდილისთვის. იმის გამო, რომ თოვლმავალის სიჩქარე დაბალია და მას პრაქტიკულად არ აქვს სანაპირო გადაცემის და ბილიკის მაღალი წინააღმდეგობის გამო. თოვლმავალი არ არის აღჭურვილი მუხრუჭით, საკმარისია ძრავის გადაუდებელი გაჩერების ღილაკი.

თოვლმავალის მართვა ძალიან მარტივია: ძრავის ამოქმედების შემდეგ, თქვენ უნდა გადაატრიალოთ საჭეზე დამონტაჟებული მოტოციკლის დროსელი.

შედეგად, ძრავა გაზრდის სიჩქარეს, ჩაერთვება ავტომატური გადაბმული და თოვლმავალი დაიწყებს მოძრაობას. ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად თოვლმავალის სიჩქარე იზრდება, გაზის გაშვებისას კი სიჩქარე იკლებს და თოვლმავალი ჩერდება.

წვრილმანი თოვლმავალი: ნაბიჯ-ნაბიჯ შეკრების ფოტო

1. დაშლილი თოვლმავალი.
2. თოვლმავალის აწყობა იწყება ძრავის ტრასაზე დაყენებით.

3. მუხლუხის ამძრავზე მიმაგრებულია ორი ღერო, რომელიც აკავშირებს განივი სხივთან, რომელზეც დამონტაჟებულია მბრუნავი თხილამურები და საჭის სვეტი.

4-5. წინა სვეტი და სავარძლის საყრდენი თაღი ჩასმულია ღეროებს შორის.

6. სხივი მბრუნავი თხილამურებით და საჭით მიერთებულია ქიაყელის ამძრავთან.

7. თოვლმავალის ნაწილები ერთმანეთს უერთდება ქინძისთავებითა და ფრთიანი თხილით.

ქვემოთ მოცემულია სხვა ჩანაწერები თემაზე "როგორ გავაკეთოთ ეს საკუთარ თავს - სახლის მესაკუთრისთვის!"

თვითმავალი საბავშვო თოვლის სკუტერი ბენზინის სათიბი ძრავით

ნებისმიერ ბიჭს შეუძლია ამ აპარატს რამდენიმე ტრენინგზე მარტივად დაეუფლოს და მისი საკუთარი ხელით დამზადება არც ისე რთულია.
როგორც ნახატზე ხედავთ, ჭურვი შედგება სამი თხილამურებისგან: მთავარი, საყრდენი და ორი გვერდითი - საჭე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი თხილამურები (როგორც მთავარი), ხოლო პლასტიკური თხილამურები ასევე შესაფერისია საყრდენი თხილამურებისთვის (იხ. ფოტო 1).

შენ თვითონ შეგიძლია ყველაფერი გააკეთო. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ამას. მთავარი თხილამურებისთვის აირჩიეთ არყის, წიფლის ან სხვა მყარი ხის დაფა 200 სიგანე და 22 მმ სისქე. ის უნდა იყოს გლუვი, კვანძების და ჩიპების გარეშე. თქვენი სიმაღლიდან გამომდინარე, დაფის სიგრძე მერყეობს 800 მმ-დან (სიმაღლე 120 სმ) 1400 მმ-მდე (სიმაღლე 170 სმ).

მარკირება.

დახაზეთ მთავარი სათხილამურო შაბლონი მუყაოზე ან სქელ ქაღალდზე სიცოცხლის ზომა. მაკრატლის გამოყენებით დაჭერით თარგი კონტურის გასწვრივ. მოათავსეთ თარგი დაფაზე და ფანქრით გამოკვეთეთ. ხერხის გამოყენებით, ფრთხილად გაჭერით სამუშაო ნაწილი კონტურის გასწვრივ. ფაილი და sandpaperამოიღეთ ყველა დარღვევა და ჩირქი.

ახლა დაფის ბოლო უნდა იყოს მოხრილი 30 ° -იანი კუთხით. გაათბეთ ერთი ვედრო წყალი. დაფის წინა ბოლო ჩაყარეთ მდუღარე წყალში დაახლოებით საათნახევრის განმავლობაში. ამ გზით ორთქლზე მოხარშული სამუშაო ნაწილი ადვილად შეიძლება დაიღუნოს. დაჭერით თხილამურების ბოლო წინასწარ მომზადებულ სლიპზე და გააჩერეთ სანამ მთლიანად მშრალიხის თხილამურები მზადაა. შეღებეთ იგი ნათელი ნიტრო მინანქრით.
ორი მოკლე საჭის თხილამურების დამზადების უმარტივესი გზაა ძველი ჯვარედინი თხილამურებიდან ან პლასტმასის თხილამურებიდან, რომლებიც უხვად არის მაღაზიაში). მათი სიგრძე დაახლოებით 300-400 მმ-ია.

ჩარჩოს დამზადება.

შემდეგი, დაიწყეთ ჩარჩოს დამზადება. აიღეთ ნაჭრები ფოლადის მილებიგარე დიამეტრი 20 მმ-მდე და ფოლადის ზოლები 2 მმ სისქამდე. აკრიფეთ ჩარჩო მილებიდან და გააკეთეთ ფრჩხილები და ზოლები. ჩართულია სურათი 2ზომები არ არის მოცემული - თქვენ თავად უნდა აირჩიოთ ისინი თქვენი სიმაღლისა და მკლავის სიგრძის მიხედვით.

ბრინჯი. 2 თოვლის სკუტერი, თხილამურებზე დამაგრების ვარიანტი.

დასრულებული მილის ჩარჩო უკავშირდება ფრჩხილებს მოქლონების გამოყენებით. სამაგრები და სტოპი მიმაგრებულია თხილამურებზე ხრახნებით. გასათვალისწინებელია, რომ მოკლე თხილამურების ქვედა საყრდენი სიბრტყე მდებარეობს მზიდი სათხილამურო სრიალის სიბრტყის ზემოთ 25 - 40 მმ. რჩება მხოლოდ სავარძლის მიმაგრება მთავარ თხილამურზე და შეგიძლიათ ასვლა გორაზე. ჭურვი იმართება ორი მოკლე სათხილამურო საჭით, რომლებიც დამაგრებულია მოძრავ ჩარჩოზე.

ეს თოვლმავალი სიტყვასიტყვით რამდენიმე შაბათ-კვირას გავაკეთე ავტოფარეხში აგარაკზე. მიუხედავად იმისა, რომ მისი დიზაინი ერთი შეხედვით ძალიან მარტივად გამოიყურება, მიუხედავად ამისა, ღრმა ფხვიერ ან სველ თოვლში გადაადგილების უნარის თვალსაზრისით, ის არ ჩამოუვარდება ინდუსტრიულად წარმოებულ თოვლმავალებს.

რამდენიმე წლის წინ ჩემს ცხრა წლის ქალიშვილს ავაშენე თოვლმავალი ხელნაკეთი მუხლუხით... კონვეიერის ქამარიდა პლასტმასის წყლის მილები, როგორც სამაგრები. თავიდან ეჭვი მეპარებოდა ასეთი ტრასის სანდოობაში და როგორ მოიქცეოდა პლასტმასის ნაწილები სიცივეში. მაგრამ ზამთრის მუშაობის ორი წლის განმავლობაში არ მომხდარა მილების ავარია ან მძიმე ცვეთა. ამან შთამაგონა შემექმნა მსუბუქი თოვლმავალი ჩემთვის იმავე ხელნაკეთი ტრეკით.

კარგად მესმოდა, რომ რაც უფრო მცირეა თოვლმავალის წონა და რაც უფრო დიდია მუხლუხის საყრდენი ფართობი, მით უკეთესია მისი გადაკვეთის უნარი ფხვიერ და ღრმა თოვლში, ვცდილობდი დიზაინი რაც შეიძლება მსუბუქი გამეკეთებინა.
თოვლის მანქანის მუშაობის პრინციპი ძალიან მარტივია (ნახ. 1). მუხლუხის შიგნით დამონტაჟებულია ოთხი ბორბალი, რომლებიც გადაადგილებისას ტრიალებს კონვეიერის ზოლის გასწვრივ, რომელზედაც დამაგრებულია სამაგრები. და მუხლუხის მოძრაობა ძრავიდან ხორციელდება ჯაჭვით ამოძრავებული ლილვის მეშვეობით, სპეციალური წამყვანი ბორბლების გამოყენებით. მე ისინი ბურანის თოვლმავლიდან წამოვიღე“.

ჩვეულებრივი სავალი ტრაქტორის ძრავით ავტომატური გადაბმულობით მხოლოდ 6 ცხ.ძ. თქვენ სწრაფად არ აჩქარდებით. მე ვგეგმავდი თოვლმავალზე გასეირნებას არა დატკეპნილ ბილიკებზე, არამედ ფხვიერ თოვლზე, ამიტომ მივატოვე რბილი ტრასის საკიდი და თხილამურები, რათა შემემცირებინა თოვლმავალის წონა და გამემარტივებინა მთელი დიზაინი.

ჯერ მუხლუხა გავაკეთე. პლასტიკური წყლის მილი 40 მმ დიამეტრის, დაჭრილი 470 მმ სიგრძის სამაგრებისთვის. შემდეგ თითოეული ნაჭერი სიგრძეზე წრიული ხერხით დავხეხე ორ თანაბარ ნაწილად.
ნახ. 2, წრიული ხერხიხეზე სიგრძეზე მოჭრილი პლასტმასის მილებილუკებისთვის.

კონვეიერის სარტყელს ვამაგრებდი ორი 6მმ დიამეტრის ავეჯის ჭანჭიკით დიდი ნახევარწრიული თავით. მუხლუხის დამზადებისას ძალზე მნიშვნელოვანია ჭიქებს შორის ერთი და იგივე მანძილის დაცვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი ჩაეჯახებიან წამყვანი ბორბლების კბილებს და მუხლუხა დაიწყებს ცურვას და ლილვაკებიდან ჩამოცურვას.

6 მმ დიამეტრის ჭანჭიკების სამონტაჟო კონვეიერზე ხვრელების გასაბურღად, მე გავაკეთე ჯიგი. ფირზე ხვრელები გაბურღული იყო ხის ბურღის გამოყენებით სპეციალური სიმკვეთრით.

ასეთი ჯიგის გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ გაბურღოთ 6 ხვრელი კონვეიერის სარტყელში ერთდროულად, რათა მიამაგროთ მუხლუხის სამი სამაგრი.

მაღაზიაში ვიყიდე ოთხი გასაბერი რეზინის დისკები ბაღის ეტლი, ორი წამყვანი ბორბალი Buran თოვლმავლიდან და ორი დალუქული საკისარი No205 ქიაყელის ამძრავის ლილვისთვის.

მე ვთხოვე ტურნერს, გაეკეთებინა ქიაყელის ამძრავი ლილვი და საკისრები. თოვლმავალის ჩარჩო მე თვითონ გავაკეთე 25x25 მმ კვადრატული მილებიდან.

იმის გამო, რომ სათხილამურო და საჭის ღერძები ერთსა და იმავე ხაზზე და ერთსა და იმავე სიბრტყეშია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უწყვეტი ჰალსტუხი ბურთის ბოლოების გარეშე.

სათხილამურო მოსახვევი ბუჩქების დამზადება მარტივია. ფრონტისკენ ჯვარი სხივიჩარჩოები მე შევდუღე წყლის შეერთებები შიდა ძაფი 3/4 ინჩი. ხრახნიანი მილები მათში გარე ძაფი, რომელზედაც შევადუღე სათხილამურო საჭის თაროს ბიპოდი.

გირჩევთ გამოიყენოთ თხილამურები Argomak-ის საბავშვო თოვლის სკუტერიდან. ისინი უფრო მსუბუქი და მოქნილები არიან, მაგრამ მათ უნდა აღჭურვათ თოვლმავალის მბრუნავ სადგამზე დასამაგრებელი კუთხეები და ძირში ლითონის ძირი - თოვლმავალის უკეთესი კონტროლისთვის ქერქიან ან დატკეპნილ თოვლზე გადაადგილებისას.

ჯაჭვის დაძაბულობა რეგულირდება ძრავის გადაადგილებით.

თოვლის მანქანის მართვა ძალიან მარტივია. როდესაც ძრავის სიჩქარე იზრდება საჭეზე განთავსებული დროსელის სახელურთან ერთად, ავტომატური ცენტრიდანული გადაბმული ჩართულია და თოვლმავალი იწყებს მოძრაობას. ვინაიდან თოვლმავალის სავარაუდო სიჩქარე დაბალია (მხოლოდ დაახლოებით 10-15 კმ/სთ) და დამოკიდებულია თოვლის სიმკვრივეზე, თოვლმავალი არ არის აღჭურვილი მუხრუჭებით. საკმარისია ძრავის სიჩქარის შემცირება და თოვლმავალი ჩერდება.

მე გაგიზიარებთ რამდენიმე რჩევას, რომელიც შეიძლება სასარგებლო იყოს ამ დიზაინის გამეორებისას.

1. ხელის გასწვრივ ტრასებისთვის მილი დავჭრა წრიული ხერხიხეზე, ჯერ ერთ მხარეს, შემდეგ მეორეზე. ეს მას უფრო გლუვს ხდის, ვიდრე ორივე კედლის ერთდროულად მოჭრა. უფრო მოსახერხებელია მცირე სამუშაო ნაწილების დამუშავება. თუ გრძელ მილს სიგრძით დაუყოვნებლივ გაჭრით, მაშინ პლასტმასი დნება და ხერხის პირი გაჭედება.

2. ქიაყელები შეიძლება დამზადდეს ნებისმიერი სიგანით. და თითოეულ დიზაინერს აქვს უფლება აირჩიოს ის, რაც მისთვის უფრო მოსახერხებელია: გააკეთოს ფართო, მაგრამ მოკლე ბილიკი ან ვიწრო და გრძელი. უბრალოდ დაიმახსოვრე, რომ დიდი მუხლუხით ძნელი იქნება თოვლმავალის კონტროლი და ძრავა უფრო დატვირთული იქნება, ხოლო პატარასთან ერთად შეიძლება ჩავარდეს ფხვიერი ღრმა თოვლში.

3. ჩემი ზოგიერთი ფოტოდან ჩანს, რომ მუხლუხის შიგნით არის დამონტაჟებული პლასტმასის „კასრები“. ეს არის გზამკვლევი სლაიდისთვის, რამაც ხელი უნდა შეუშალოს ქიაყელის გორგოლაჭებიდან ჩამოცურვას. მაგრამ თოვლმავალის ექსპლუატაციის დროს ქიაყელი არ სრიალებდა ლილვაკებიდან მოცურების გარეშეც, ამიტომ „ლულების“ დაყენება შეუძლებელია, რაც შეამცირებს თოვლმავლის წონას.

4. ზამთრის მიწურულს თოვლმავალი მთლიანად დავშალე მისი წონის დასადგენად. მისი ცალკეული კომპონენტების წონა შემდეგი აღმოჩნდა: მუხლუხო - 9 კგ;
წამყვანი ლილვის შეკრება - 7 კგ; ორი წყვილი ბორბალი ღერძებით - 9 კგ; ძრავი და საჭე - 25 კგ;
წყვილი თხილამურები - 5 კგ;
ჩარჩო - 15 კგ;
ორმაგი სავარძელი ბოძებით - 6 კგ.
საერთო ჯამში ყველაფერი ერთად იწონის 76 კგ.
ზოგიერთი ნაწილის წონა შეიძლება კიდევ უფრო შემცირდეს. მიუხედავად ამისა, ამ ზომის ტრასის მქონე თოვლმავალის წონის მაჩვენებელი საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია.

ჩემი თოვლმავლის გეომეტრიული ზომები ასეთია: თოვლმავალის ჩარჩოს სიგრძე - 2 მ; საყრდენი ბორბლების (ლილვაკები) ღერძებს შორის მანძილი 107 სმ; ქიაყელის სიგანე არის 47 სმ. მუხლუხის ღვედის სიმაღლე დამოკიდებულია კონვეიერის სისქეზე და ის ექსპერიმენტულად უნდა შეირჩეს (მე მივიღე 93 მმ).
მე არ ვაძლევ თოვლმავალის ნაწილების ზუსტ ზომებს და ნახატებს, რადგან ვინც გეგმავს დიზაინის გამეორებას, იხელმძღვანელებს იმ ნაწილებით და კომპონენტებით, რომელთა შეძენა ან დამოუკიდებლად დამზადება შეუძლია.

თოვლის მანქანის გაკეთება საკუთარი ხელით ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ჩანს. ამას დასჭირდება სურვილი, ტექნიკის რამდენიმე ნაწილი ბეღელში ან ავტოფარეხში უმოქმედოდ მჯდომარე, მეტალთან მუშაობის მოყვარულთა უნარები და ცოტა დრო. შეძენილი კომპონენტები, სავარაუდოდ, ასევე იქნება საჭირო, მაგრამ თოვლმავალის ან ძრავით თოვლის სკუტერის ღირებულება, რომელიც აწყობილია რამდენიმე საღამოს, გაცილებით იაფი იქნება, ვიდრე შეძენილი.

კონსტრუქციების ზოგადი წესები

თოვლზე მართვის ხელნაკეთი პროდუქტები მრავალფეროვანია გარეგნობა, ზომა, განლაგება, ძალა და მოძრაობის პრინციპიც კი. მაგრამ თითოეულ ჯიშში არის კომპონენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ თოვლის მანქანებისთვის აუცილებელ თვისებებს, კერძოდ:

1. არ ჩავარდეთ თოვლში.
2. იმოძრავეთ ზედაპირის გასწვრივ მინიმალური ხახუნით და სასურველი მიმართულებით.

ცხადია, თოვლში ჩაძირვის ალბათობა და ხახუნის ძალა დამოკიდებულია აგრეგატის წონაზე, საკონტაქტო ფართობზე და თოვლთან შეხების ზედაპირის ფორმაზე. რა თქმა უნდა, თოვლის მდგომარეობას აქვს თავისი გავლენა, მაგრამ ეს გასათვალისწინებელია.

მისი მთავარი მიზნის შესასრულებლად, შემდეგი კომპონენტები ყოველთვის არის წარმოდგენილი თოვლის მანქანის დიზაინში:

ხელნაკეთი პროდუქტების დამზადება გამარტივებულია სპეციალიზებული აღჭურვილობის ნაწილების ხელმისაწვდომობით. ხშირად სათადარიგო ნაწილებს იღებენ ბურანის თოვლმავლებიდან ან ნებისმიერი ხელსაწყოებიდან და ძრავით სატრანსპორტო საშუალებებიდან - სკუტერები, მოტოციკლები, ტრაქტორები. თითოეული კვანძის შექმნისას კრეატიულობის სფერო უზარმაზარია. არსებობს მრავალი მრავალფეროვანი და დადასტურებული გადაწყვეტა ყველა დეტალისთვის.

მარტივი საბავშვო თოვლის მანქანები

საყრდენის გაკეთების უმარტივესი გზაა ჩარჩოს ქვეშ ფართო თხილამურების დაყენება. საავტომობილო ცილის შექმნის ვარიანტი განსაკუთრებით მიმზიდველია, რადგან ის იყენებს ბავშვთა თოვლის სკუტერს და ხელსაწყოს დაბალი სიმძლავრის ძრავით - მაგალითად, ხრახნიანი, ხელის გაზონის სათიბი-ტრიმერი ან 2 ცხენის ძალის ჯაჭვის ხერხი.

ბავშვთა თოვლმავალი აწყობილია ჯაჭვის ხერხიდან მისი ჩარჩოს გამაგრების გარეშე, მაგრამ ზამთრის ტანსაცმელში მოზარდების ტრანსპორტირებისთვის, ღირს სტრუქტურის სიმტკიცის დამატება.

ყინულის საავტომობილო ციგა

ზამთარში მდინარის გასწვრივ სიარული მოლიპულ გამოცდილებაა. თუმცა, თუ თოვლის სკუტერს ჩაანაცვლებთ სასწავლებელში და მასზე მიამაგრებთ ძრავას Druzhba-ს ჯაჭვის ხერხიდან 4-5 ცხენის ძალის სიმძლავრით, მიიღებთ უსაფრთხო საშუალებამოძრაობა ყინულზე:

ყინულზე სასწავლებლის ეფექტურობა და სიჩქარე მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე სხვა დიზაინის. მაგრამ ასეთი დიზაინი დიდი სირთულეებით იმუშავებს ფხვიერ თოვლზე.

გასაბერი დისკები

დახარჯული დროის თვალსაზრისით, მეორე ყველაზე მიმზიდველი დიზაინი თოვლის სკუტერებისა და ციგების შემდეგ არის ხელნაკეთი თოვლმავალი, რომელიც დამზადებულია ჯაჭვის ხერხისგან, სატვირთო ან ტრაქტორის ბორბლების ფართო გასაბერ მილებზე. სიმტკიცისთვის ერთგვაროვანი ფენა გამოიყენება მათ ზედაპირზე. თხევადი რეზინისან წებდება სხვა მოქნილი და წყალგაუმტარი მასალა. ჯაჭვები მოთავსებულია გარშემოწერილობის ირგვლივ კამერის გასწვრივ ერთმანეთისგან თანაბარ მანძილზე ან ჯვარედინი ზოლები მყარად არის მიმაგრებული წევის გაზრდის მიზნით. ბორბლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ველოსიპედებისთვის, მოტოციკლი ან გააკეთეთ ეს თავად.

თუ გასაბერ კონსტრუქციას არ აქვს მორბენალი, მაშინ მას შეეძლება მიწაზე სიარული თოვლის გარეშეც კი, ასეთ ყველგანმავლ მანქანებზე ჩარჩოების დაყენება შესაძლებელია Izh, Ural ან Dnepr მოტოციკლების ძრავებთან ერთად. დიზაინის ნაკლოვანებები არის ზომები, წონა და ბორბლების დაუცველობის მაღალი ხარისხი, მაგრამ ეს არ იმოქმედებს მაღალსიჩქარიანი ხელნაკეთი პნევმატიკის პოპულარობაზე.

მუხლუხო ტრასებზე

ბილიკის საყრდენები გამოიყენება უფრო ხშირად, ვიდრე სხვები, ერთდროულად ასრულებენ ამძრავის ფუნქციას. მიზეზი არის მაღალი ეფექტურობა და საიმედოობა. ეს დიზაინი შესაძლებელს ხდის განვითარებას მაღალი სიჩქარითსტაბილურობისა და მანევრირების შენარჩუნება. არსებობს რამდენიმე ვარიანტი, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ბილიკები თოვლის მანქანისთვის საკუთარი ხელით:

• კონვეიერის სარტყელიდან;
• სატვირთო საბურავებისგან;
• V- ქამრების მართვისგან.

პლასტმასის ან PVC მილები დიამეტრის არაუმეტეს ერთი ინჩისა, ღერძის გასწვრივ დახრილი, უნდა იყოს დამაგრებული კონვეიერის ქამარზე.

ბავშვსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ასეთ მსუბუქ მოწყობილობას.

ძველი სატვირთო მანქანის საბურავები ზამთრის სარბენით ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტრასად, თუ გვერდებს ჭრით. მათ არ სჭირდებათ ჯვარედინი ზოლები, მაგრამ თქვენ მოგიწევთ კიდეების გაწმენდა სათევზაო ხაზით სანტიმეტრით, წინააღმდეგ შემთხვევაში საბურავი სწრაფად გაფუჭდება.

ამძრავი ღვედები, ისევე როგორც კონვეიერის ქამარი, აღჭურვილი უნდა იყოს სამაგრებით. რამდენიმე პარალელური ღვედი, 2 ან მეტი, ერთმანეთთან არის დაკავშირებული განივი ძლიერი ლულაებით, რომლებიც ამაგრებენ ღვედებს მოქლონებით ან ხრახნებით. მანძილი მეზობელ კაუჭებს შორის უნდა იყოს ტოლი ამძრავის სამაგრის სიმაღლეზე.

კონვეიერის ან სარტყლისგან დამზადებული ტრასები ხშირად ჯაჭვებით არის გამაგრებული, რაც ზრდის მამოძრავებელი დანადგარის საიმედოობას და გამძლეობას.

ეს თოვლის მანქანები აერთიანებს სიმსუბუქეს საიმედო დისკს.

სათვალთვალო თოვლმავლების ერთ-ერთი სახეობაა მოტორიზებული ძაღლი, რომელსაც სახელი ეწოდა ციგა ძაღლთან მსგავსების გამო. მანევრირების ხარჯზე დიზაინი შემსუბუქდა და წევის ძალაც გაიზარდა. მაგრამ ეს არის ყველაზე ეფექტური ბუქსირების მექანიზმი თოვლში.

მიმართულების შესაცვლელად საჭიროა მნიშვნელოვანი ძალისხმევა მოტორიზებული ძაღლის სიმძიმის ცენტრის გადასატანად.

ორი ადგილიანი თოვლმავალის აწყობის ძირითადი ზომები, რომელიც მითითებულია ნახაზში, ხელს შეუწყობს მგზავრობის კომფორტულობას. სხვა ზომები დამოკიდებული იქნება სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობაზე და შეკრების დიაგრამაზე.

მართვის დროს, საპირისპირო ქარისგან დისკომფორტს ამსუბუქებს მოტოციკლეტის შუშის და ფეხებზე ტალახის დაყენებით. მაგრამ ასეთ ტრანსპორტზე ცივი ქარისგან სრულად დაცვა შეუძლებელია. კომფორტისთვის საჭიროა მთლიანად დახურული სალონი, რაც ნიშნავს, რომ წონა გაიზრდება და საჭირო იქნება უფრო ძლიერი ძრავა.

თოვლმავალი მანქანის ძრავით განკუთვნილია გრძელი მოგზაურობისთვის გრძელი დისტანციებზე. ზე თბოიზოლაციის მასალასხეული, მგზავრობა შედარებულია სამგზავრო მანქანის კომფორტთან.

კომფორტის მიღწევის უმარტივესი გზაა უკანა ამძრავიანი ავტომობილის უბრალოდ განთავსება ფართო საყრდენებზე, როგორიცაა თხილამურები, ტრასები ან ბორბლების პნევმატური მილები, ასევე სტანდარტული ბორბლების მიტანა თოვლმავალის ამძრავებზე და წინა თხილამურების მიმაგრება საჭის ბიპოდზე.

წარმოების დროს სასარგებლო იქნება თხილამურებითა და ზურგით ბორბლების გამოცვლის საცვლელი სქემის უზრუნველყოფა, თუ იყენებთ სათადარიგო ნაწილებს კონვერტაციისთვის.

ხელნაკეთი თოვლის მანქანების განახლება

საკუთარი ხელით აწყობილ უბრალო თოვლმავალზე ტარების შემდეგ, შეუძლებელია წინააღმდეგობა გაუწიოთ ტრანსპორტის გაუმჯობესებაზე ფიქრს. უპირველეს ყოვლისა, შეგიძლიათ შეამციროთ ყინვაგამძლე ქარის გავლენა. ამისთვის ჩვეულებრივ გამოიყენება მზა ფერინგი და საქარე მინები - მაგალითად, პოპულარული ბურანის მსგავსად:

ზამთრის მოკლე დღეებში მოტოციკლეტის ან მანქანის ფარის შუქი არაერთხელ გამოდგება. იმისათვის, რომ ნათურა ანათებდეს, გჭირდებათ გენერატორი. მინი სტრუქტურებისთვის საკმარისია ველოსიპედის გენერატორის დაყენება, რომელსაც ამოძრავებს ძრავის გადაცემათა კოლოფი. მაღალსიჩქარიანი მოწყობილობები საჭიროებს უფრო მძლავრ განათებას.

სრულყოფილების საზღვარი არ არსებობს. აწყობის შემდეგ, თოვლმავალი შეიძლება უსასრულოდ აღჭურვილი იყოს ახალი მოწყობილობებით მუშაობის, კომფორტისა და საიმედოობისთვის. ამ თემაზე ბევრი ფორუმი არსებობს ონლაინ, რაც საშუალებას გაძლევთ გააზიაროთ საკუთარი გამოცდილება და გაითვალისწინოთ სხვათა გამოცდილება ზამთრის ტრანსპორტის დიზაინში.

ყურადღება, მხოლოდ დღეს!