Как да шиете плитка на кожен волан. Оплетка за волан - избор на най-доброто

За да добавят комфорт към шофирането, много автомобилисти купуват специални капаци за волана. Тази модификация не само подобрява комфорта, но и намалява умората в ръцете на водача. Благодарение на тази иновация интериорът също се променя към по-добро.

Днес автомобилният пазар е просто наводнен с подобни продукти. Но защо да плащате повече, ако можете да създадете оригинален дизайнерски калъф за половин ден? Най-много най-добрият материалВоланът, разбира се, ще бъде от естествена кожа. Не се препоръчва прием на дермантин или други изкуствени заместители, т.к бързо се износват и нямат нужната еластичност.

Претапициране на волан - инструменти и материали

Претапициране на волана на нашите собственивключва използването на следните инструменти и материали:

  • Маскираща лента или хранително фолио са идеални за създаване на шаблон;
  • Картон или плътна хартия.
  • Молив/маркер, остър нож(желателно е да е канцеларско).
  • Надеждна и издръжлива нишка - най-добър изборще има найлон.
  • Не забравяйте за напръстниците за пръстите – безопасността е на първо място.
  • Шевни игли от закалена стомана.
  • Комплект отвертки и гаечни ключове, които ще са необходими за монтаж и демонтаж на волана.
  • И най-важното - мека естествена кожа.

За ръчно затягане се препоръчва да вземете два вида материал: гладка и перфорирана кожа.Тази комбинация ще осигури комфорт по време на шофиране и ще придаде естетичен вид на интериора. Перфорираната кожа има висока еластичност. Гладката кожа е известна със своята устойчивост на износване. Следователно, ако комбинирате тези два слоя, получавате здрав, мек, еластичен материал. Многобройни експерименти показват, че най-добрият избор е кожа с дебелина 1,2-1,4 милиметра. Най-популярният цвят е черен, но можете да изберете друг цвят - това е въпрос на вкус.

Създайте шаблон

За да сте сигурни, че воланът, покрит с кожа със собствените си ръце, е с високо качество, трябва да започнете да работите, като направите шаблон. Шаблонът може да бъде създаден от лента и филм. Отстраняваме волана (не забравяйте да свалите сигналния капак), след това развийте закрепващата гайка, свързваща кормилното устройство към вала. Когато сваляте волана, трябва да го завъртите в различни посоки.След това правим модел на волана от маскираща лента и фолио, а след това шаблон. Това се прави по следния начин:

  1. Воланът е опакован с фолио.
  2. Отгоре се поставя лента за рисуване.
  3. Местата, където ще бъдат шевовете, са маркирани с молив или маркер.
  4. Внимателно изрежете лентата по линиите. В резултат на това трябва да имате четири елемента пред вас: три кръстовидни и един правоъгълен.
  5. Разгъваме всички части за детайла и ги номерираме.
  6. След това ги поставяме върху плътна хартия (картон) и правим шаблони със същата форма, която ще се използва за шаблона.

Кожена шарка за капак на волана

Сега трябва да решите в какъв стил искате да претапицирате волана. За да направите това, можете да се запознаете с различни скици. Но е малко вероятно от четири елемента да се получат много решения. Но винаги можете да направите всеки сектор от няколко елемента, като комбинирате различни нюанси на материала. Разбира се, това ще отнеме повече време, а също и усилия. Но резултатът ще бъде дизайнерско произведение на изкуството. Най-доброто мястоМожете да използвате интернет, за да търсите идеи: тук се събират огромен брой варианти с покритие. Когато измислим дизайна, можем да го публикуваме работна повърхносткожата и започнете да режете.

Ще срещнете огромен брой шевове. Но сред автомобилистите са по-популярни следните стилове: плитка, макраме и спорт. Те образуват възможно най-здравата връзка и освен това изглеждат страхотно на волана

Докато правите тази процедура, не пропускайте важен момент: всеки сектор от шаблона се прехвърля върху кожата с малък марж. Тоест, оформяте шаблона и изрязвате 1-1,5 сантиметра повече от краищата. Този резерв е необходим за повишена здравина на шевовете. Ако кожата е близо една до друга, тогава има голяма вероятност шевовете да се разпаднат. Затова си струва да затегнете добре волана за първи път, за да не го правите по-късно.

След като изрежете нужните части, проверете дали размерите са правилни, като вземете предвид наличността: просто нанесете кожата върху волана. Не се разстройвайте, ако прекалите с запаса - винаги можете да премахнете излишъка с ножица.

След приключване на всички процедури можете да започнете да шиете.

Ние правим случай

Работата обича реда - ние подреждаме материали и инструменти на масата в съответствие с това как ще бъдат разположени в кутията. Зашиваме елементите в дадения ред. Трябва да изметете краищата на всеки сектор, така че да няма стягане на кожата в бъдеще. За шев най-добрият избор биха били силни найлонови нишки - трябва да отстъпите най-малко 3 милиметра от ръба . Всички части, с изключение на маркираните шевове, трябва да бъдат зашити под формата на пръстен.

След като сте зашили всички ръбове и детайлът е напълно зашит, започнете да издърпвате новия капак върху волана, така че фугите на шевовете да са на местата на разрезите. След това премахваме отпуснатостта и изглаждаме кожата. Можете да засадите кожата върху епоксидна смолаили лепило - но това е изборът на всеки.

Претапициране на волана - последният етап

Претапицирането на волана все още не е приключило, остава последния етап. Трябва да затегнем краищата на капака, така че да е плътно фиксиран към волана. Предупреждаваме ви, че тази процедура е доста трудоемка и може да отнеме много време. Първо решете къде ще започне шевът. Трябва да закрепите конеца и след това да зашиете калъфа с внимателни и прецизни движения. На мястото, където ръбната връзка докосва сигналния капак, трябва добре да намажете краищата на кожата с лепило - за предпочитане е да е гумено лепило.

Когато работата по капака приключи, можете безопасно да монтирате волана на колата. Може да видите леки гънки по корицата - това не е голям проблем. Ако сте взели естествена висококачествена кожа, всички дребни дефекти ще изчезнат с времето поради повишената еластичност. Както можете да видите, покриването на волана с кожа е достъпно не само за занаятчии, основното е търпението и минималните умения за шиене.

Претапициране на волан на видео

Представете си, че сте решили да модернизирате интериора на вашия автомобил. Поръчахме калъфи за седалки от естествена кожа, затегнаха отново предния панел, тавана, вратите и дори копчето на скоростния лост. Но твоята нов интериорще изглежда незавършено, докато не го промените външен видволан Най-простият и бърз начинЗа да направите това, поставете кормилната плитка.

Защо се нуждаете от кормилна плитка?

Вероятно сте се чудили повече от веднъж: защо изобщо се нуждаем от плитка, ако воланът може просто да бъде боядисан в желания цвят? Първо, той изпълнява декоративна функция. Можете да изберете подходящ материалИ цветова схемаи по този начин освежете интериора на автомобила. Плитката има и други полезни функции. Например, увеличава дебелината на волана, което прави захвата по-удобен. Материалът ще бъде мек в ръцете ви и при студено време по-топъл от оригиналното пластмасово кормило.

В допълнение, плитката предпазва самия волан от механични повреди: драскотини, чипове, ожулвания. Ако материалът се е влошил по време на употреба, плитката може лесно да се отстрани и да се монтира нова, докато самият волан ще трябва да се възстановява дълго и внимателно. Ако вземете употребявана кола, чийто волан вече няма фабричен вид, такова покритие ще ви помогне да скриете всички несъвършенства.

Още един важна характеристика: Оплетката ще осигури надеждно сцепление между повърхността на волана и ръцете ви. Дланите ви няма да се плъзгат по време на шофиране, което означава, че пътуванията ви ще бъдат по-безопасни.

Външният вид на волана стана много по-скъп; сега изглежда като на автомобили от по-висок клас. Бих искал също така да отбележа, че воланът е станал по-дебел, не е толкова хлъзгав, както преди, и най-важното е, че сега е приятен на допир. Накратко, доволен съм от това как се получи, включително цената и лесната инсталация.

Арсенийhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

видове

Когато избирате плитка за вашия волан, ще се сблъскате с голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове са следните:

  • ширити от естествена и изкуствена кожа;
  • космени плитки;
  • телени оплетки;
  • силиконови подложки;
  • калъфи от пяна.

Полезните плитки могат да бъдат идентифицирани като отделна категория: в допълнение към основните си функции, те имат редица допълнителни придобивки. Те включват например отопляеми капаци на волана и масажиращи подложки. Нека разгледаме всеки вид по-подробно.

Кожени плитки

Както вече отбелязахме, за направата на гайтани се използва както естествена, така и изкуствена кожа. Разбира се, естествената кожа ще бъде по-издръжлива, по-мека и по-приятна на допир от изкуствената кожа. Въпреки това цената му може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпен за много автомобилисти. Както изкуствената кожа (наричана още екокожа), така и естествената кожа имат добри експлоатационни характеристики.

Такъв материал няма да избледнее на слънце и няма да набъбне от влага. Той не се страхува от температурни промени. Обикновено кожените калъфи се избират от мъже. Този материал изглежда солиден и скъп и се вписва в интериора на всяка кола. Кожен калъф може да станедобър подарък

за празника.

Когато избирате такава плитка, дайте предпочитание на перфорираната кожа. Той е по-мек на допир и позволява на въздуха да преминава по-добре, създавайки дишащ ефект.

кожа Козината, използвана за управление на плитки, също може да бъде изкуствена или естествена.Естествен косъмВъпреки че, ако не карате из арктическите градове, тогава изкуствен материалще се справи не по-зле. Овчата кожа често се използва за направата на корици.

Изкуствената кожа с дълъг косъм често е боядисана в ярки цветове и допълнена със забавни елементи. Използването на такова покритие ще издаде весела и безгрижна личност на собственика на автомобила. Такива плитки най-често се избират от млади жени.

Плетени корици

Тъканите калъфи се наричат ​​още ретро плитки, защото са били много популярни в средата на миналия век. Сега такива плитки се използват от тези, които искат да стилизират своя железен кон като класическа кола от времето на Съветския съюз.

Плетените капаци запазват основните си функции: защита на волана от повреда и от подхлъзване на ръцете ви. В същото време цената им е много по-ниска от тази на колегите от кожа и кожа. Най-популярният материал за производство на плетени капаци е обикновената изолирана тел, която може да се намери в почти всеки гараж. Някои занаятчии правят плитки от твърди и тънки въжета.

Плетенето на тел може да бъде поръчано от специални работилници или можете да го направите сами, като използвате схеми за тъкане. Използвайки различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на волана.

Силиконови и дунапренени калъфи

За направата на кормилни оплетки често се използва силикон или порест каучук. Производствената технология помага да се направят покритията, направени от тези материали, евтини, но способни да изпълняват перфектно всички задачи. Цветовата гама на такива плитки е много разнообразна: можете да намерите и двете спокойни пастелни нюанси, и ярки неонови цветове. Калъфите от порест каучук често са отпечатани с цветен модел, а прозрачният силикон ще защити волана ви, но ще разкрие оригиналния му вид.

Полезни плитки

Полезните покрития, както споменахме по-рано, включват отопляеми плитки. За изработката им може да се използва всякакъв материал, но най-често това е естествена или еко кожа. Просто свържете проводника от калъфа към запалката и имате допълнително отопление за дланите си.

Плетените масажни вложки обикновено са направени от гума. Специалният релеф въздейства върху определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и изтръпването на ръцете.

Как да изберете правилната плитка за вашия волан

Когато купувате плитка, не е достатъчно да изберете само цвят и материал. Много е важно да се определи правилен размери формата на частта.

По размер

Капакът трябва да е с подходящия размер за волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го стегнете, а ако изберете твърде голям, той ще се люлее неприятно и ще причини бръчки.

За да разберете диаметъра на волана, използвайте метър лента.

  • Гамата от размери на кормилните капаци е представена от следните видове: S - повечетомалък размер
  • , подходящ за волани с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва на малки автомобили като Oka или Tavria; M - среден размер за волани 37–38 см, намиращ се на повечето съвременни чужди и вътрешнилеки автомобили
  • с тип каросерия седан, хечбек или лифтбек; Л-голям размер
  • , предназначен за кормило с диаметър 39–40 см;
  • XL - диаметър на волана 41–43 cm, обикновено се среща на автомобили UAZ и GAZelle
  • 2XL - този размер се намира в някои вносни камиони, чийто диаметър на волана е 47–48 cm.

3XL - за волани с диаметър 49 см, намиращи се в домашни автомобили КАМАЗ.

Ще бъде по-надеждно, ако направите кутията сами или я поръчате от специална работилница. Професионалистите ще измерят точно диаметъра на вашия волан и ще подготвят оплетка, която пасва идеално.

По марка и модел автомобил За да разберете диаметъра на вашето кормило, проверете ръководството на собственика. Uразлични модели диаметърът може леко да варира. Ако не искате да поемате рискове с избора на капак въз основа на размера на вашия волан, използвайтеготово решение

: В продажба можете да намерите специални плитки, направени по модели за най-популярните автомобили. Въведете заявка, посочваща вашия модел, в лентата за търсене и изберете от многото предлагани опции.

Купувайки капак по този начин, можете да сте сигурни, че той ще отговаря не само на диаметъра на волана, но и на дебелината на джантата, както и на местоположението на спиците и бутоните.

По външен вид Тук всичко е просто: определили сте размера и модела и след това можете да преминете към визуален избор. Първо вземете решение за материала. Кожени, кожени или модернисинтетични материали

ще създаде коренно различен имидж за вас и вашия автомобил. Помислете за цветовата схема на интериора: ако е изцяло тапициран с черна кожа, тогава ярко розовата дълга козина ще изглежда нелепо. Ако тапицерията съдържа вложки от червено, бежово, синьо или други контрастни нюанси, воланът в подобна гама ще поддържа цветовата схема.

Ако не искате да харчите пари за готови плитки, можете лесно да ги направите сами. За да направите това, ще ви трябва стандартен набор от аксесоари за шиене, самият материал за плитка, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

Първо, подгответе всичко необходими материалии инструменти. Те включват:

  • избран материал за новия корпус;
  • стара корица (ако има такава);
  • домакинско фолио;
  • маскираща лента;
  • маркер;
  • шивашки тебешир;
  • остри шивашки ножици и канцеларски нож;
  • специални конци за работа с кожа;
  • шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за материал по ваш избор);
  • лепило.

Процесът на създаване на капак на волана

Процесът на създаване на кормилната плитка ще варира в зависимост от това дали ще покриете спиците с капак. Ако не, тогава ще бъде много по-лесно да го направите.

  1. С помощта на метър измервайте два основни параметъра: обиколката на волана (бъдещата дължина на продукта), както и обиколката на самата джанта (бъдещата ширина на продукта).
  2. Въз основа на тези числа изрежете лента от кожа с подходящата дължина и ширина. Ако използвате кожа, която е силно еластична, вдлъбнете около 1 мм в парчето. Това ще ви позволи да поставите получения капак върху волана по-добре и по-плътно.
  3. Зашийте детайла шевна машинана разстояние около 3 мм от ръба от двете страни.

Ако искате корицата да покрие иглите за плетене, определено трябва да направите шаблони за бъдещия модел. Това става по следния начин.

  1. Увийте волана плътно с домакинско фолио.
  2. Поставете няколко слоя маскираща лента върху филма. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без празнини. Обърнете внимание специално вниманиеигли за плетене
  3. С помощта на маркер начертайте линия по средата на вътрешната страна на ръба на волана. Сега маркирате местоположението на бъдещия шев. Разделете волана на секции от спица до спица. Ако желаете, можете да направите само един шев - централният, но в този случай ще трябва да се постараете много при завързване.
  4. С помощта на мажелен нож изрежете маскиращата лента по маркираните линии и я отстранете от волана. Създадохте някои уникални модели.
  5. Прикрепете получените шаблони към грешната страна на материала, от който ще бъде направена корицата. Използвайте тебешир, за да очертаете внимателно контурите, като спазвате всички извивки.
  6. Изрежете получената част. Ако използвате кожа, която е силно еластична, вдлъбнете около 1 мм в парчето. Това ще ви позволи да поставите получения капак върху волана по-добре и по-плътно.
  7. Зашийте парчето с шевна машина на разстояние около 3 мм от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да зашиете частите заедно.
  8. Намажете ръбовете на частите с тънък слой лепило и ги фиксирайте върху волана. Ако не сте ги шили преди, уверете се, че шевовете са незабележими.

Изработване на шаблон за кормилната оплетка

Ще бъде много по-лесно да шиете плитка със собствените си ръце, ако вече имате стар калъф. Всичко, което трябва да направите, е да го разкъсате по шевовете и да пренесете контурите върху него нов материал, а след това изрежете, зашийте и поставете на волана.

Как правилно да поставите и завържете плитка

Сега трябва правилно да поставите и дантела получената плитка. Този процес ще се различава, макар и не драматично, в зависимост от това дали покривалото включва покриване на спиците на волана.

Методи за монтаж на волан със и без спици

Основната разлика е необходимостта от премахване на волана. Ако плитката не е проектирана да пасва на спиците, можете да я закрепите, докато оставяте волана на място. Но за да монтирате капак с материал за спиците, ще трябва да свалите волана по стандартния начин.

Преди да свалите волана, не забравяйте да изключите акумулатора. Ако корпусът съдържа въздушна възглавница, изчакайте поне 5 минути, преди да започнете да разглобявате волана.

В продажба има калъфи от една част, които не трябва да се завързват. Слагат се горна частволан, а след това със сила дърпат цялото колело. Препоръчително е някой да помогне с това, като фиксира подплатата отгоре. В противен случай може да се изплъзне. Краищата на такова покритие ще се затворят заедно и няма да се налага да губите ценно време за връзки.

Ако сте направили плитката сами или сте купили опция, която включва връзки, ще трябва да я закрепите сами. Това е доста дълъг, но напълно неусложнен процес. Не е нужно да знаете как да шиете или да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

  1. Ако калъфът ви е от естествена кожа, накиснете го топла водаза 15–20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала
  2. Въоръжете се с игла за шиене. Не трябва да е особено дебел, тъй като ще трябва да го прекарате под конците.
  3. Няма да е необходимо да пробивате материала с игла. Обърнете внимание на линията, която вие (или производителя) сте направили в точки № 3 и 7 от инструкцията за изработка на кройката. Прекарайте иглата под шевовете и издърпайте материала заедно.
  4. Започнете от долната част на кормилото и се движете обратно на часовниковата стрелка. Най-удобно е да направите първата връзка в началото на една от долните игли за плетене.
  5. Внимателно изправете и леко разтегнете материала. Опитайте се да избегнете гънки и изкривявания.
  6. Обработете целия шев по подобен начин. На иглите за плетене ще трябва да закрепите и скъсате конеца. Можете предварително да прецените необходимата дължина и брой нишки, като измерите разстоянието между иглите за плетене.
  7. Когато плитката е напълно закрепена, изгладете я отново и я изсушете. След това материалът ще пасне плътно около волана.

Ако на някои места не можете да разтегнете перфектно кожата, затоплете я с обикновен сешоар. С повишаване на температурата еластичността му се увеличава.

Сложих го на волана, подравних шева в центъра и започнах да се занимавам с конеца. Реших да зашия един, просто погледнах как са подрязани кожените волани на колите от фабриката. В резултат час и половина до два часа работа и воланът е готов. Определено има още метър конец. Сега изглежда като оригинален, всичко пасва на волана. Много съм доволен от резултата, воланът стана по-удобен и приятен на допир.

Тема Воробьовhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: монтиране на плитка на волана

Видове връзки на кормилната оплетка

Завързването на плитка не е много по-трудно от завързването на ботуши. Можете да използвате конци в съответствие с материала. В този случай няма голяма разлика кой метод ще използвате за завързване на плитката. Но ако искаш дай волана си необичаен вид, използвайте нишки от един или повече контрастни цветове. Ярките нишки могат да се използват дори на етапа, когато частта е зашита.

Оплитането може да се направи по няколко начина. Кое е по-удобно и по-хубаво. Използвах най-простия, когато конецът се завива във всеки шев, ограждайки плитката по контура и я затяга като връзка за обувка. Нишката беше в същия цвят, решението беше временно - така че не се изтъкнах. Имаше планове за бъдещето да се използва червен конец за вратовръзка. Но за това ви трябва най-малко нормална кожа + допълнително покритие поне на лоста на автоматичната скоростна кутия. Така че завършването на ключови елементи да не се различава едно от друго.

мааhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Някои видове връзки изискват едновременното използване на две игли и конци. Проучете внимателно и изберете схемата, която ви подхожда най-добре.

Шнурването на макраме изглежда доста необичайно, така че често се използва при фиксиране на кормилната плитка. Конецът се прекарва под шева, изтегля се на противоположната страна и след това се прекарва под шева един отгоре. Това създава диагонално връзване на всеки втори бод от двете страни. Конецът се издърпва плътно и се образува шев.

Видео: макраме шев

За да направите шнур, наречен спортен, трябва да започнете да тъчете по предишния метод и преди окончателното завързване да започнете втора нишка, която ще премине под всички пропуснати шевове по същия начин. Това двойно макраме се счита за спортна връзка.

Има и втори вариант за спортно връзване. Използва само един конец и той се вдява във всяка бримка, без прескачане. След затягане шевът изглежда много интересен.

Видео: втора версия на спортния шев

Има и методи за връзване, които не изискват начална линия. Отворите за конеца се пробиват със специално устройство. Такива шевове включват плитка, рибена кост и някои други. Можете да разберете моделите на тъкане, като изучавате следното изображение и видеоклип.

Видео: шев рибена кост

Видео: кръстат бод

В техниката на шиене няма нищо сложно, първо закачете с игла примка от едната страна на плитката, след това от другата, след това отново от първата и т.н. Първоначално просто „завързах“ плитката и след като „завързах“ всичко, вече издърпах конеца. Направих това по няколко причини. Първо, няма да е възможно да го затегнете още от първия участък, тъй като противоположният край на плитката не е закрепен, и второ, тъй като лепилната лента няма да залепне, краищата на плитката са се преместили доста по протежение волана.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Не забравяйте, че страните на материала трябва да се изтеглят заедно само след като сте прекарали конеца за шнур под всички необходими шевове. Така образуваният шев ще бъде по-гладък. За да бъде резултатът по-качествен, тренирайте върху част от плитката, преди да я поставите на волана. Ако сте доволни от това как изглежда избраният шев, можете да монтирате капака на волана.

Почти всеки може да си направи плитка на волана на колата. Ако правите това за първи път, изберете версията на корицата без игли за плетене. Ако вече имате опит в претапицирането на други части, можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на завързване, той отнема повече време, отколкото усилия. Ако вие или производителят вече сте се погрижили за шевовете на частите, остава само да прокарате конеца под шевовете, сякаш завързвате любимите си маратонки. А разнообразието от шевове и тъкани ще ви помогне да направите волана си различен от другите. И ако е толкова лесно да направите плитка за волан, тогава защо да не спестите от услугите на автомобилно студио?

Воланът се използва от водача през цялото време на шофиране. Именно то първо получава всички реакции под формата на поглаждане или бутане, изразяване на гняв, радост или раздразнение от човека, който седи на волана. Безопасността при шофиране може да зависи и от качеството на волана на автомобила.

Направи си сам оплетката на волана ще помогне да се сведат до минимум рисковете от неудобна работа с волана. Едно от предимствата самоинсталацияе селекцията индивидуален материали цветове, които да съответстват на цялостния интериорен декор.

Методът на закрепване зависи от избора на тапицерия, допълнителни грижизад него, както и устойчивостта на избрания материал.

Кожени плитки

Като материал за тапицерия е обичайно да се използва естествена кожа. Той е по-издръжлив и практичен за обработка. Материалът се избира с или без перфорация. Наличието на дупки помага да се добави обем към продукта и също така е допълнителна декорация. Също така е малко визуално изглажда възможните неравностиповърхности или малки технически проблемипо време на обработката.

Кожена плитка

Кожата е най-удобният материал поради експлоатационните си качества.

Лесно е да се грижите за него и е по-хигиенично от другите опции за плитки. Тази точка е особено важна в случаите, когато колата има няколко шофьора. Коженият волан може лесно да се избърше с антисептичен разтвор преди шофиране. Тази процедура не е опасна за материала, но ще ви предпази от получаване на „нежелани изненади“.

Висококачественият материал може първоначално да ви изплаши поради цената си. обаче не си струва спестяванена толкова важна част от колата. Цената ще се изплати с дълъг период на използване, добро настроение по време на шофиране и лесна грижа.

Космени плитки на волана

Използването на кожени плитки само през първите няколко дни може да представлява интерес, след това такъв непрактичен и лесно замърсен материал ще донесе повече негативни емоции при шофиране. Козината се набръчква бързов райони с най-интензивно използване. Купчината също се замърсява твърде бързо и губи естетическия си вид, особено светлите цветове.

Плетен волан с кожа

Между вилите голямо количество прах и мръсотия се запушва, което намалява нивото на хигиена за толкова често използван контрол. През лятото ръцете бързо се потят, купчината също може да се намокри, което причинява подхлъзване при контрол. Този фактор може да повлияе на безопасността при шофиране на превозно средство.

Сплетени телени плитки

Някога телените плитки бяха модерни при автомобилите. Те често се използват за украса предимно на домашни модели VAZ. Практичността на тази опция се крие в относителната здравина на намотката на пластмасовия проводник. Рядко се износваше дори при интензивна употреба.

Въпреки това, в сравнение с изкуствена кожа или естествена кожа тъканата основа не е толкова сладка и не е достатъчно хигиенична. Мръсотията бързо се събира между разхлабените намотки и не се отстранява толкова лесно. Използването на разтвори с домакински почистващи химикали помага за възстановяване на чист външен вид.

Плетени плитки за ВАЗ

През зимата такъв материал бързо се „втвърдява“ и се затопля лошо. Трябва да използвате ръкавици, докато шофирате.

Полезни плитки на волана

Като направите своя собствена плитка, можете да я направите не само красива, но и полезна. За целта във външната част са направени специални масажиращи вложки. Те подобряват използваемостта на волана и също спомагат за подобряване на микроциркулацията на кръвтав дланите и пръстите.

Заедно с масажиращите калъфи за седалки, тази плитка помага при дълги пътувания с кола.

Можете да инсталирате отопление под самостоятелно направена плитка. Опцията ще бъде полезна за всички шофьори в Русия, тъй като студеният сезон у нас продължава няколко месеца. Бутонът за включване на отоплението може да се покаже на арматурното табло.

Цвят и дебелина на тапицерията

Не избирайте модерни цветове. Те могат бързо да ви омръзнат и ще трябва да ги претапицирате отново. И тъй като е малко вероятно да ушиете плитка на волана бързо, ще трябва да шофирате известно време със старото, скучно стесняване на волана.

Оригинална плитка

Препоръчително е да изберете материал, който не е твърде дебелза да не се уморяват ръцете ви. За къси разстояния това не е съществен фактор, но при дълго шофиране с дебел волан умората ще се усеща.

Обемни вложки

Малко вероятно е вложките от пяна под плитката да помогнат. Отначало те ще добавят мекота, въпреки че ще увеличат дебелината на колелото. За автомобили с тънък волан това може да е бонус, но по време на работа такъв сгъстител е доста бързо ще загуби форма. Външен материалПоради това състояние пяната ще увисне и ще се движи по диаметъра си.

За тези, които не знаят как да направят обемна плитка на волана със собствените си ръце и в същото време дългосрочен планзапазете формата на „волана“, можем да ви посъветваме използвайте подложки с гел пълнител. Няма да се сплеска, тъй като се основава на контейнери с несвиваемо вещество. Достатъчно е да предпазите такъв волан от пробиви и изгаряния.

Плитка с вложки от гел

Основни параметри за избор

За да определите необходимия размер на материала за плитката, не е необходимо да сваляте волана. Всичко, което трябва да направите, е да вземете шивашкия критерий и направете измервания по външната страна на ръба. Това ще бъде основната настройка. Също така трябва да измерите диаметъра на джантата, за да определите необходимата ширина на лентата за тапицерия.

В този случай се взема предвид добавка от 3-5 mm на шев. Най-често външният диаметър е в диапазона 35-41 см. По-малък волан е типичен за автомобили в спортен стил по-голям диаметърТе предпочитат да го инсталират на луксозни автомобили. В допълнение към естетическото възприятие, има законово утвърдени стандарти за размери на волана.

Видове връзки с найлонова нишка

Според руския GOST диаметърът на джантата не трябва да надвишава 40 mm.

Не всички служители на КАТ са дежурни с шублер, за да вземат мерки, но ако има явно несъответствие, можете да бъдете наказани за такова превишаване.

Шиене на плитки себе си

Надеждни инструменти и висококачествени, внимателно подбрани материали ще ви помогнат да получите добър резултат. Да дадем пример за настройка на кожен волан. За да направите плитка, ще трябва да се запасите със следния комплект:

  • кожена лентас размер приблизително 120x10 см и няколко допълнителни капака;
  • траен найлонов шнурза зашиване, около 3 метра, може да се замени с кожен канап;
  • разбивказа перфорация за дантела;
  • минимум две иглиот 50 мм дължина и кука с малка глава за затягане на найлонова нишка;
  • чифт шивачи напръстници;
  • чиле домакинско фолиои ролка лента;
  • рисунка лист А1за модела.

Декоративен шев на плитка

Има два варианта за облицовка на волана. В единия случай се използва само настройка на волана, а във втория спиците също са тапицирани. И двата варианта, когато са внимателно изпълнени, изглеждат добре, но методът на декорация без тапициране на спиците се счита за по-малко трудоемък.

Капак за волан без спици

В този случай можете да се справите с лента от кожа, чиято дължина се изчислява по формулата, умножавайки числото pi (3.14) по дължината на диаметъра. Освен това можете да правите емпирични измервания с шивашки метър външна дължинакръгове. В този случай до последното зашиване на лентата в пръстен, трябва да поставите малко напрежение върху кожата, тъй като ще се разтегне леко на волана.

Пръстенът може да бъде изработен не само от едно парче, но и от комбинации от перфорирани и гладки елементи, материал с релефно фрезоване или релефно щамповане, като се използват многоцветни вложки от различни кожени тонове, които хармонично се вписват в цялостния интериор на кабината.

Видове шевове

Останалите надбавки за зашиване на плетените части са ще трябва да се намаже с лепилоза кожата. Тази операция ще добави здравина и впоследствие ще предотврати изпъкването на нишките, използвани за свързване на частите на шаблона, в ставите. Шевовете могат да изпъкнат поради надбавките на кожата. Това може да се отстрани чрез леко почукване на уплътненията с чук.

Подготвят се дупки за завързване с перфоратор. Това е метална тръба с един заострен ръб. Като го насочите с тази страна към кожата, трябва да го ударите с чук от другата страна, ще получите дупка. Излишната кожа ще отиде в дупката за пробиване.

След като сте маркирали по цялата страна за зашиване, можете да пробиете перфорации за връзване с конец или кожен канап. Трудно е да закупите такъв шнур отделно, а намирането на дълго двуметрово парче естествена кожа е почти невъзможно. За тази цел се използва устройство, направено от игла за плетене и подострен молив.

Изработка на кожен шнур

Прилепват се плътно с тиксо и върху парче кожа се рисува спирала. Върхът на иглата за плетене се държи над линията, начертана с молив. Поддържа се паралелизъм между краищата на такава архимедова спирала, която повечето инженери са учили в университетите. Дебелината на канапа трябва да бъде най-малко 3-4 мм, в противен случай ще се скъса, ако го дърпате много силно.

За да издърпате такъв кабел, ще трябва да използвате шило. Процесът ще бъде по-дълъг, но резултатът ще бъде по-оригинален от шиене с найлонова нишка.

Ще бъде по-удобно да започнете да завързвате веднага след иглата за плетене. Така възелът няма да „бие на очи“. Операцията се извършва с помощта на няколко вида кръстосани връзки. Повечето прости опции– кръстат бод или последователни бодове. За предпочитане е да се затегне след пълно преминаване през сектора между най-близките игли за плетене.

За по-добро фиксиране можете да налеете малко лепило за обувки в разреза между плитката и волана със спринцовка, докато се стегне напълно. Загряването на залепените повърхности със сешоар ще разпредели по-добре течността. Допълнително се прилага заглаждане навънплитки.

Перфоратор за перфорация

Възлите от найлонови въжета трябва да бъдат покрити със суперлепилоза да не се развалят. Найлонът се плъзга заедно и малко количество лепило ще го фиксира на едно място.

Капак на волана със спици

По-сложен вариант включва изработване на шаблон за шиене на тапицерия. Извършва се с домакинско фолио и опаковане на кори около всички места за нова тапицерия. Фиксираме тази основа с моларна лента. След това начертаваме шевовете с маркер и номерираме получените парчета шаблон. На отделен лист начертаваме диаграма на местоположението на номерираните части.

Сега можете внимателно да изрежете маскиращата лента по маркираните шевове. Изправяме получените части и ги очертаваме на лист А1. След това изрязваме шаблоните, като вземаме предвид добавянето на размери за съединителните шевове.

Стъпка 1. Увийте с филм, след това с лента и номерирайте секторите Стъпка 2. Формиране на шаблони за сектори Стъпка 3. Опитайте пришити модели на волана Стъпка 4. Зашийте всички шевове Стъпка 5. Инсталирайте декора и бутоните на техните места

Зашиваме частите с помощта на машина по дължината на волана. Определено трябва да направите малко напрежение.Щанцоване на перфорации за връзки. Сега можете да фиксирате плитката на волана и да завържете шева. Първо трябва да премахнете пластмасовия декор и касетата на въздушната възглавница. След завързване връщаме всичко на мястото му. Ако е необходимо, залепете празнината между волана и тапицерията. Изсушете лепилото със сешоар.

Направете сами оплетката на волана на автомобила е прост процес, но изисква внимание и търпение. В тази статия ще ви кажа как да направите проста плитка без процеса на зашиване на кожата на волана, което е трудно за мнозина.

Целият процес на плетене може да бъде разделен на три етапа, първият от които ще бъде избор и покупка необходимо количествокожата. Трябва да се отбележи, че кожата, използвана в производството на облекло или мебелна тапицерия, не е подходяща за волан, тъй като бързо ще се „изтрие“, губейки приличния си външен вид, за което всъщност воланът се претапицира . Затова кожата трябва да е специализирана, автомобилна.

Изберете цвета на кожата по свое усмотрение. Желателно е, разбира се, да е в хармония с цвета на интериора, предния панел или цвета на самия автомобил. Не е необходимо да купувате едно парче - можете да изберете кожа от няколко нюанса за волана, докато симетрично поставяте многоцветни вложки около обиколката. Най-често използваната кожа за оплетка на волана е черна и тъмно сиви цветове. кожа светли нюансибързо ще загуби първоначалния си вид, дори ако използвате ръкавици за шофиране. Можете също да изберете различни текстури на кожата. Например, лъскава кожа отгоре и отдолу на волана и текстурирана кожа отстрани - такава кожа ще се плъзга по-малко в ръцете ви.

Втори етап - подготовка. Ще ви трябва хранително фолио и тясна лента. Покрийте волана плътно с филм и го увийте с лента. След това на мястото на предложената връзка ( вътрешна странаволан) начертайте линия с фин маркер и използвайте обикновено острие или нож за хартия, за да направите равномерен разрез. Изрежете особено внимателно в областта, където се срещат спиците. Премахнете получената груба плитка от волана.

След това трябва да направите шаблон, но все още не от кожа, а от дебела хартия. За да направите това, ако е възможно, изправете заготовката за лепило върху хартията и я очертайте. Изрежете и прикрепете получената хартиена плитка към волана. Внимателно проверете за възможни неточности (заготовките на кръстовището не трябва да се припокриват; по-добре е да има малка празнина - в края на краищата кожата ще трябва да се опъне). Вижте дали плитката пасва добре на спиците на волана.

Ако всичко пасва идеално, нанесете получената хартиена заготовка върху кожата и очертайте. Ако все пак правите плитка от няколко парчета кожа, трябва да добавите 5 мм към напречните шевове (с които ще зашиете парчетата кожа). Внимателно изрежете продукта и го пробвайте отново на волана. Ако няма коментари, можете да продължите към третия етап.

Опънете кожата около обиколката на волана. Ако всичко е направено правилно, дължината на кожата трябва да се припокрива малко - в края на краищата трябва да я шиете на това място. Понякога се правят специални жлебове за шевовете на волана. Маркирайте с тебешир местата на кормилните спици (шевът, ако има само един, обикновено се намира отдолу). Извадете детайла от волана и по цялата дължина, от двете страни, отстъпвайки от ръба на 5-7 mm и на стъпки от 10 mm, направете много дупки за дантела или конец, с който ще затегнете кожата. Няма нужда да пробивате дупки в местата на иглите за плетене, отбелязани с тебешир.

Зашийте плитката по дължина, така че да приляга плътно към волана. Остава само да използвате конец или дантела (с чийто цвят също можете да експериментирате), за да закрепите кожата към волана. В този случай изберете сами опцията за завързване - може да бъде завързване с една нишка в двата края (както при обувките) или кръгло завързване. Има много опции за модел. Но конецът трябва да е здрав и не много тънък, иначе ще среже кожата.

Не се обезсърчавайте, ако кожата се издуе малко на някои места. Кожата е материал, който след известно време определено ще приеме формата на предмета, върху който е опънат. В краен случай можете леко да навлажнете кожата обикновена вода– това определено ще накара кожата да се стегне!

Видеото показва процеса на опъване на плитката върху волана:


(Посетен 10 010 пъти, 1 посещения днес)

Напоследък плитките на волана станаха невероятно популярно устройство сред автомобилистите по целия свят. Следователно изборът на плитка и правилният начинПоставянето им на волана е тема на постоянен дебат. Тази статия ще обсъди: основните видове плитки, метода за избор на подходяща плитка и процеса на поставяне и завързване на капака на волана на автомобила.

Защо е необходима плитка?

Оплитането на волана е не само важен елементинтериорен декор на колата, но и част, която изпълнява масата полезни функции. Оплетката увеличава дебелината на волана, което го прави много по-удобно за хващане на повърхността му. Този елемент също прави волана по-топъл през зимата - за водача е много по-приятно да докосне меката повърхност на плитката, отколкото студената метална повърхностстандартен волан.

Оплетката предпазва повърхността на волана от надраскване и други механични повреди, тъй като ако оплетката е повредена, тя може да бъде сменена с нова по всяко време, докато същата подмяна на цял волан е много по-трудна и скъпа .

Оплетките на волана се различават в зависимост от материала, от който са направени.

Естествена кожа

  • плюсове: издръжливост, устойчивост на антисептични средства, хигиеничност, лесна грижа, приятна на допир.
  • минуси: висока цена.

Изкуствена кожа (еко кожа)

  • плюсове: без токсични емисии, лесен за монтаж, лесен за поддръжка, достъпна цена.
  • минуси: ниска устойчивост на антисептици, средна издръжливост на употреба, най-често неестетичен вид.

Тел (тъкано покритие)

  • плюсове: висока якост, издръжливост, ниска цена.
  • минуси: ниско нивохигиеничност, много трудна за почистване от прах, неудобна за използване зимно време, когато се втвърдява и се затопля много слабо.

Силикон

  • плюсове: висока якост, достъпна цена, лесна за почистване.
  • минуси: неустойчив на антисептици, краткотраен, непривлекателен външен вид.

Порест каучук

  • плюсове: висока якост, минимални разходи, доста лесен за почистване.
  • минуси: не много удобно, краткотрайно, непривлекателен външен вид.

Също така си струва да се отбележат плитки с допълнителни свойства. Например плитки с нагрети ръце: те са по-скъпи, може да се използва всякакъв материал. Струва си да се отбележи популярността на тези капаци, тъй като за много шофьори тези допълнителни свойства на капака са определящият фактор при покупката.

Как да изберем плитка за волан

Както при избора на всяко друго устройство за автомобил, трябва да изберете оплетка за волан въз основа на вашите собствени нужди и предпочитания. Въпреки това тук има общи параметри, които ви помагат да изберете най-добрия вариант за купувача:

  • Размер на оплетката в зависимост от размера на волана (S – диаметър 35-36 см, M – 37-38 см, L – 39-40 см, XL – 41-43 см, 2XL – 47-48 см, 3XL – 49 см) .
  • Определящ фактор е марката на автомобила, за който се закупува оплетката, защото от марката на автомобила зависи размерът на волана.
  • Видът на плитката трябва да съответства на визуалните характеристики на машината и материала на вътрешната й тапицерия.

Как да поставите и завържете плитка

Основното главоболие на човек, закупил подходящ диаметър и външни характеристикиплитка на волана на вашия автомобил, е необходимостта да я поставите правилно. И в този случай всичко зависи от това дали плитката е предназначена за спиците на волана. Ако не, тогава всичко се прави доста бързо, защото няма нужда да извършвате допълнителни манипулации с волана. Ако плитката е предназначена за спици, тогава воланът трябва да бъде свален (трябва да го свалите внимателно, като изключите батерията и изчакате няколко минути, така че въздушните възглавници да не изчезнат), плитката се поставя върху отстранения волан , след което воланът се монтира обратно на мястото му.

Сваляне на волана и поставяне на плитката

Основният проблем при поставянето на плитка е завързването й. Да, можете да закупите покривало от една част, което не изисква да го завързвате. Но ако връзката е необходима и купувачът не знае как да го направи правилно, тогава процесът на инсталиране на плитката на волана може да се превърне в истински проблем. Да се ​​научиш да завързваш плитка е доста лесно, защото този процес, макар и дълъг, е и много прост.

Ако в резултат на това все още останат гънки върху корицата, проблемните зони на плитката могат да се нагреят. Тази техника ще помогне да се увеличи еластичността на материала и да се улесни процеса на завързване.