Обшивка на корпус на корабен модел. Наръчник за начинаещи и майстори
Независимо от размера на модела, който се изгражда, мога да кажа от собствен опит, че най-удобно е лепилото да се нанася едновременно от двете страни на симетрични ивици, широки 3 до 4 сантиметра, т.е. приблизително достатъчно за залепване на шест до седем ленти на обшивка наведнъж.
На места, където сближаващите се краища на лентите образуват криволинейни контури на носния край, след нанасяне на лепилото, когато е изсъхнало и е престанало да се придържа към чиста повърхност, непосредствено преди залепването, те трябва да бъдат огънати с помощта на тапа от „Момент ”, използвайки метода, описан по-рано в глава „Избор на фурнир” при проверка на неговата еластичност. Самите върхове на лентите: около пет милиметра - можете дори да ги счупите още малко за по-добро прилепване към повърхността, за да избегнете по-нататъшното им отлепване.
При нанасяне на лепило е много важно внимателно да се гарантира, че няма непокрити участъци от повърхностите, както върху корпуса, така и върху фурнира. Ако се окажат такива, дори на този етап непълното залепване да се окаже незабележимо, то по-късно, по време на шлайфане и особено по време на довършителни работи, незалепените места и участъци от фурнир почти сигурно ще се отлепят, образувайки мехурчета,” siskins”, както казват дърводелците, и след това ще бъдат доста трудни за коригиране. Не по-малко важно е цялостното шлайфане на цялата повърхност на фурнира по време на фасетирането.
Тази проста уеб страница се използва за визуализиране на вашите бутони и оси на джойстика.
Да, има само няколко джаджи, но оформлението все пак може да е достатъчно сложно.
Има директна връзка към предварително зададената настройка, показана по-горе:
Тъй като използва API на javascript Gamepad, той може да поддържа до 4 устройства.
Силно препоръчително е да използвате базиран на Chrome уеб браузър, тъй като Firefox не вижда всички възможни оси.
Важно съобщение. Joystick Visualizer не съхранява вашите лични данни, нито използва бисквитки. Всички предварително зададени настройки, които сте направили, се съхраняват в локалното хранилище на вашия уеб браузър.
Визуализаторът беше (първоначално) създаден за използване, докато играете Elite: Dangerous. Разбира се, може да се използва и в други различни симулаторни игри. Моят приятел CMDRпоиска визуализатор, който е възможно най-гъвкав, за да поддържа свободно неговите 2 джойстика с настройка на газта и педалите.
Този визуализатор е добър за използване като източник на „браузър“ в OBS приложение.
Помолих CMDR да ми даде поглед върху неговия опит с използването на визуализатора с OBS. Ето неговия изчерпателен отговор:
Използване на визуализатор на джойстик в OBS.
Стъпка 1. Конфигурирайте джаджи.
- отидете на a.site/joystick/
- щракнете двукратно навсякъде, за да добавите джаджа. Можете да използвате бутони, шапки, етикети и джаджи с една или двойна ос.
- конфигуриране на джаджи. Щракнете два пъти върху изпълним модул, задайте етикет(а) и джойстик(а) и номер(а) на ос. Тези числа можете да намерите чрез менюто "Джойстици".
- конфигуриране на общи настройки като сенки, цветове и др.
- запазете вашите настройки.
Стъпка 2. OBS.
Е, ще трябва да експериментирате малко с настройките, за да постигнете прилични резултати.
Отказ от отговорност: Това са мои лични препоръки. При мен работят, пробегът може да варира.
Първо изберете подходящ цвят за фона на вашия хроматичен ключ. Обичайното киселинно зелено не винаги е най-добрият вариант. Тук ще ни трябва малко теория.
Технологията ChromaKey работи като динамична маска, определена от цвета. Този цвят се филтрира от софтуера по време на видеотообработка и всички области от този цвят се считат за прозрачни.
Това работи много добре с обекти с остри ръбове, където имаме отчетлива граница между цветовете. Но ако имате някакъв вид антиалиасинг, сенки или ръбове, нещата са по-сложни поради процеса, наречен "цветно разливане", който основно е смесване на цветовете в краищата на обекта. За да минимизирате този ефект, трябва да изберете цвета на хроматичния ключ, който е:
а) противоположен на цвета на обекта
б) не много ярки
Някои цифри за илюстрация на това:
Всеки цвят е съставен от 3 основни цветови канала - червен, зелен и син. В 24-битова цветова палитра всяка стойност на цвета може да бъде от 0 до 255 (или от 00h до FFh в шестнадесетичен запис)
#ff7100 - това е кодът за оранжев цвят на Elite Dangerous. Както можете да видите, той се състои от 255 (FFh) червено, 113 (71h) зелено и 0 (00h) синьо. Тъй като оранжевият този цвят изобщо не съдържа син канал, един вид син цвят на хроматичен ключ ще бъде най-лесен за премахване и е най-добрият избор за оранжеви джаджи. Също така, тя не трябва да бъде прекалено ярка, защото скучните цветове се "разливат" по-малко. Нюансът на синьото с код #000080 трябва да работи добре.
Цветът на Chroma Key трябва да бъде зададен в менюто "Настройки" на сайта на Teall Joystick. Запазете вашата конфигурация и след това използвайте „Експортиране“ в диалоговия прозорец „Запазване“. Ще видите опцията „Директна връзка“, копирайте тази връзка.
Сега трябва да добавим това към OBS.
В OBS добавете нов източник „Браузър“.
Вмъкнете връзката, която сте копирали от уебсайта, в полето „URL“ и задайте желания размер на прозореца на браузъра. Препоръчвам да започнете с размера на вашия видеокадър и след това да го намалите до минималните необходими размери по-късно. Когато щракнете върху OK, трябва да видите своите джаджи в OBS заедно с фона на цветния ключ. Сега трябва да го премахнем.
Щракнете с десния бутон върху браузъра, който току-що сте създали, и изберете „Филтри“. Кликнете върху "+" и добавете филтър "Chroma Key".
Задайте „Key Color Type“ на „Custom“ и изберете цвета на хроматичния ключ или чрез използване на полета за палитра\номер или инструмент за избор на цвят.
Сега е моментът за фина настройка.
Задайте „Сходство“, „Гладкост“ и „Намаляване на разливането на ключови цветове“ на минимум.
„Подобие“ е колко близо до основния цвят искате OBS да премахне. Регулирането на този плъзгач ще позволи на OBS да премахне по-широките цветови вариации на цветовия ключ на екрана. Уверете се, че не увеличавате това толкова много, че някои части от вашата джаджа също да бъдат премахнати.
Коригирайте „Подобие“, така че да можете да виждате джаджите ясно с минимален остатък от цвета на цветния ключ. Трябва да е малка стойност в нашия случай, тъй като имаме много еднакъв цвят на ключовете.
„Гладкост“ работи в тандем с „Прилика“, опитвайки се да гарантира, че филтърът не е твърде груб. Не трябва да премествате това до голяма степен. Използвайте го, за да усъвършенствате идеалното количество от това, което остава на екрана.
„Намаляване на разливането“ се прилага към краищата на това, което е филтърът и не се премахва от екрана. Ако забелязвате някакъв остатък от ключов цвят по краищата на вашите джаджи, преместете този плъзгач, за да го премахнете.
Най-вероятно ще трябва да деактивирате сенките в настройките на уебсайта, за да получите по-добри резултати. Това до голяма степен зависи от използваните цветови схеми.
Стъпка 3. Последни корекции.
Като последна стъпка коригирайте поставянето на джаджи (ще трябва да запазите нови настройки и да приложите нов URL към OBS браузъра) и размера на наслагването на OBS браузъра. След като размерът на наслагването е грубо зададен, можете да изрежете наслагването вместо да преоразмерявате, като задържите клавиша "Alt", докато коригирате границите на наслагването.
Моля, обърнете внимание, че обработката на хромакей е трудна изчислителна задача, така че ще ви е необходим компютър с приличен процесор, за да избегнете забавяния и кадри.
Както винаги, Joystick Visualizer е напълно безплатен за използване и копиране. Ако ви харесва, не се колебайте да дарите =)
Необходимо е да почистите цялото тяло, за да се отървете от получените стъпала между ламелите. По-добре е да направите това дървен блокс шкурка. IN различни отзивиКогато строите модели на кораби, прочетох, че след това трябва да шпакловате корпуса и да го шлайфате отново. Сметнах това за ненужно и не шпакловах. Мисля, че на този етап можете да направите без шпакловка, ако направите грубата обшивка по-внимателно, така че да няма празнини или големи первази между ламелите.
След като сме изгладили контурите на тялото с помощта на шкурка, пристъпваме към покриване на тялото с махагонови летви - сапели. Тук няма нужда да бързате и е необходимо изключително внимание, тъй като реших да не боядисвам кораба, а да оставя чисто дърво за лак, особено красиви видове дърво.
Тъй като фалшбордът на Диана трябва да е светъл, започваме да завършваме от линията, където започва тъмното дърво.
За да се направи по-лесно фугите, първо се обшива задната част на корпуса. Стесних малко летвите в дъгата, за да се получи по-естествена шарка, гледана отпред.
Тъй като направих грубата обшивка „на случаен принцип“, тоест без да се опитвам да следвам какъвто и да е шаблон, когато завършвах обшивката, трябваше да помисля предварително колко ще трябва да стесня краищата на летвите в носа. За по-сигурно залепих няколко реда отгоре и след това започнах да лепя от фалшивия кил. След като долната част на корпуса е напълно залепена, залепваме фалшбордите със светло дърво. Неодимовите магнити помогнаха много тук. След това залепихме кадифетата (трябваше да ги потъмня със смес от махагон и орехови байцове) и руслените. Реших на този етап да залепя Rusleni, за да не го залепя върху вече лакираното тяло.
Накрая се получи така.
Не купих всички списания, защото... отливки, симулиращи бъчви, бутилки, въжета и друга утайка не струват парите, които искат, но поръчайте подобни елементи, но най-добро качествои по-евтино няма да е трудно. За да се покаже вътрешността на кораба, както очакват авторите на този модел, корабът очевидно няма достатъчно рамки. Така че, ако вътрешното не е истина, тогава е по-добре да го скриете...
Публикувам резултатите от днешната работа. Трябва да кажа, че това е просто страхотен дизайнер. Сближаването на частите е 6 точки по 5-степенна скала! Сглобих целия скелет на сухо и след това напръсках шевовете с космофен, без да го разглобявам. Въпреки че дори и без него всичко работи добре.
Довършвам колоните, гредите и палубите. Започвам подстригването. В момента това е почти всичко, което излиза в списанията по случая. След като обърна носа и кърмата, ще залепя останалите елементи на кожата.
Всички елементи са гладки, няма какво да се обработва, интериорът няма да се вижда, нищо не трябва да се боядисва, няма нужда да покривате вътрешните палуби с настилка - затова е бързо.
Сега виждам, че корпусът е много по-широк, отколкото трябва, плюс профилът на всички рамки не е толкова коремен, колкото трябва. Така или иначе. Сега за конструкцията. Покрих страните с груба обшивка. Не можах да получа един номер с задната част на кожата, така че трябваше да направя частта от остатъците от рамки за части. IN последен бройПолучих, както ми се стори, покритието на целия десен борд - прецаках се. Това беше подплатата от вътрешната страна на лявата страна. След като ги проверих, разбрах, че тези части могат да се използват като облицовка на десния борд с малки корекции. Положих горната палуба на оръдието и палубата на бака и монтирах решетка върху нея. Не му изрязах дупка - няма да има подсветка. Започнах да правя груба обшивка за кърмата.
Завърших грубата обвивка и открих огромна грешка от производителя:
1) по някаква причина оръдията по-близо до кърмата и бака нямат правоъгълни форми, но с форма на диамант (как, чудя се, в действителност могат да се покрият такива портове с капак? Тъй като пантите ще са разположени косо, самите капаци на портовете няма да са перпендикулярни на страната, а под ъгъл спрямо нея!! ). Добре, няма да го поправя.
2) Ако погледнете чертежите (дори тези, публикувани на тази страница), не е трудно да забележите, че преградата с вратата към кабината е разположена почти непосредствено след края на 2-ри оръдеен порт на долната оръдейна палуба, и според журнала - преди началото на 3-то оръдие.
Промяната в точка 2 беше напразна. След монтирането на задните горни части се оказа, че първите високи рамки, които мислех, че са необходими за преградата с вратата, се оказаха стелажи за задържане на високите страни. Още не съм шлайфал грубата кожа.
Напълно завършена грубата обшивка. Сега режа фурнир за довършителни облицовки.
Започвам да чистя гарнитурата. Режа ясенов фурнир “дъски” 5х60 мм. Първо запълвам празнините между отворите на пистолета, след това затварям останалото пространство.
Малка образователна програма относно фотографирането на модел (може би някой ще се нуждае от нея). Направих 3 снимки от един и същи ъгъл, но с различни фокусни разстояния ( различни употребимащабиране). Забележете как се променя възприятието на модела. Без увеличение - моделът 15 мм е силно разтегнат, нарушавайки пропорциите, с умерено увеличение - моделът 35 мм е намален на дължина и изглежда най-подобен на това, което виждаме. С голямо увеличение - 85 мм, моделът продължава да се "сплесква" и изглежда по-нисък, отколкото е в действителност. Заключение - ако искате "елегантно" да нарисувате модел (или женски крака) - снимайте в широк формат (10-25 мм), ако искате реалност - 30-40 мм е вашият избор. Ако искате да снимате модел на фона на Луната, определено 500 мм ще ви бъдат достатъчни. Тези фокусни разстоянияса дадени, като се вземе предвид матрица без пълен кадър (Canon 50d) и други подобни с пълна матрица (Canon 5d и аналози), тези цифри трябва да се умножат по 1,6;
След дълго отсъствие най-накрая мога да публикувам плодовете на мудната си работа. Обща форма.
Продължаваме с няколко подробности. Цеви за волани - поръчани в Корабостроителницата.
Дойде ред на лодката. Реших да го поръчам от корабостроителницата (и направих правилното нещо). Моделът е просто прекрасен. Много детайлен и се сглобява добре. Но се промъкна един проблем - лодката се оказа много по-малка от необходимото. Ще трябва да поръчам нова – по-голяма, но тази ще я изпратя на Queen Anne’s Revenge (по-малка е и размерът на лодката пасва идеално там).
Кораби в сравнение!!!
Днес работя като татко Карло и дълбая покрива на балкона.
Първо залепих пая заедно с линийки, като написах желаната височина, след това с прободен трион Proxon отрязах всичко излишно ясно по контура на балкона. Прободният трион поема тази дебелина (16 мм) без проблеми.
Сега започвам да премахвам всички ненужни части с Dremel и оформям покрива. На снимките още не е залепен. Сега остава само да нарежете фурнира на ленти и да го залепите отгоре, имитирайки плочки. Цялото подрязване и струговане отне само 1,5 часа!!
Продължавам да работя върху тялото.
подробности:
Балконски елементи.
Фенерите са поръчани от Корабостроителницата.
За да започнете да рисувате, всичко, което остава, е да промените вантите, носовата мачта и да направите облицовката на дъното
Преди боядисване исках да довърша тялото, но ми свършиха пирони и всякакви дребни неща. Докато чаках колет от Санкт Петербург, мислех, че ще полудея от безделие. Предишната лодка се оказа малка, затова поръчах нова. Този беше точния размер. Реших да сложа пирони в кадифите и да направя вериги на волана. Знам, че в оригинала нямаше вериги, но тъй като това е доста умен и необходим атрибут, реших да го направя (и изглежда по-красиво). Vantputtens, както беше обещано, са монтирани на верига. Те са по-лесни за изравняване и на същото ниво от всеки друг. Въпреки че не е правилен, той е гладък и спретнат. Засега мачтата е просто забита в палубата.
В момента DIY строителство дървени моделикораби е възможно по няколко начина.
- Първият вариант - намираме чертежи или подробни чертежи на кораби в интернет или в книги, извличаме, намираме, купуваме материали - шперплат, летва, метал, лепила и бои и много, много повече, придобиваме голяма сумаразлични инструменти и устройства, ние отделяме стая за всичко това - ще трябва да режете - планирате - пробивате, ще има много шум и отломки. Сега, ако първоначалният предпазител все още не е изсъхнал, можете да започнете да изрязвате кила и рамките.
- Вторият вариант е да отидете на уебсайта на онлайн магазин (например), в секцията „Модели на кораби“, да намерите модела на плавателния съд, който харесвате - платноходка или параход, търговски или военен, модерен или исторически - изборът е много голям. В секцията с инструменти изберете необходимите устройства, направете поръчка - и след няколко дни можете да започнете да залепвате рамката.
Веднага можем да кажем, че с втория вариант ще има по-малко шум и мръсотия. Основните инструменти ще бъдат макетен нож, резачки за тел, пинсети, иглени пили, шлифовъчна машина, бормашина и пирон. А резултатът е удоволствието да изградите със собствените си ръце по-малко копие на истински плавателен съд, до най-малкия детайл.
Какво получаваме в кутия с дървен комплект на модел на кораб?
Подробни чертежи и схеми - обикновено на няколко листа голям формат в мащаб 1:1, инструкции стъпка по стъпка със снимки или описание на сглобяването на отделни компоненти с много илюстрации. Спецификации с имената на всички части, количество, размер, материал и местоположение. Също така диаграми на връзване, окабеляване, закрепване на такелаж, как да връзвате десетки блокове, deadeyes, схеми на сбруя - всичко е много подробно.
Моделна рамка на тялото
Най-големите части в кутията са частите от корпуса на кораба - кил, рами, палуби и др. Тези части на модела вече са изрязани от шперплат. В зависимост от рязането, използвано от производителя (лазерно или механично), частите от шперплат са или на листове и трябва да бъдат разделени чрез рязане на платната, или частите вече са разделени и опаковани. За някои производители корпусът на лодката може да бъде масивно дърво (малки модели от производителя Mamoli) или пластмаса за боядисване (например Billing Boats)
При традиционен дизайн на корпуса сглобяването на модела по правило започва с подготовка на рамката на кила и рамките за монтаж, шлайфане, отстраняване на формата (вижте), подготовка на седалките, взаимно подравняване и залепване на рамката на корпуса. На този етап успехът до голяма степен зависи от правилното взаимно разположение на частите на рамката. Корабостроителният хелинг значително ще улесни задачата. Това ще ви позволи да закрепите надеждно рамката на кила работна повърхност, задайте перпендикуляри с помощта на клапа на рамката, монтирайте палуба и т.н.
Първична (груба) обшивка на корпуса
Но сега рамката на тялото е сглобена, а следващата голяма и много важен етапПри изграждането на модела ще има груба обшивка на корпуса. Производителите комплектуват ламели с различна ширина за лесно обработваеми дървесни видове (обикновено липа, по-рядко други неценни видове - балса, бор и др.) Обикновено се изработва от по-дебели ламели (понякога до 2 мм дебелина). Понякога производителят допълва комплектите с двоен комплект ламели за груба облицовка (например липа и балса) и по този начин дава „правото на грешки“, възможност за коригиране на недостатъци.
Задачата на първия слой е да получи правилните контури на тялото на модела и да му придаде необходимата твърдост. Достатъчната дебелина на ламелите, включени в комплекта, ще позволи при обработка на корпуса с шкурка (фугиране) да се избегне изтъняване на материала и да се създаде идеално равна, гладка повърхност за последваща довършителна облицовка с тънки ламели.
Моделите за начинаещи (1-2 звезди на страницата на продукта в онлайн магазина) често имат донякъде опростено оборудване и в комплекта са включени гредите, платната и флаговете - в резултат на това начинаещият моделист получава напълно оборудван съд.
Когато окабелявате такелажа, трябва да използвате приложените чертежи - ще бъде трудно за начинаещ да разбере тънкостите, които също имат сложни имена на „въжета“ (комплектът може да включва няколко вида нишки).
Изграждането на модел на кораб е сложно и вълнуваща дейност. За много моделисти е важно да видят резултата от работата си. Моделите "извън кутията" ви позволяват минимални разходивреме и усилия за подготвителни дейностии търсенето на необходимите компоненти, за да реализираме желанието да изградим със собствените си ръце примери за красиви кораби, които радват хората и украсяват живота ни.