Направи си сам боядисване на щамповани дискове: описание на процедурата и характеристики. Как да боядисаме щамповани колела Боядисвайте стоманени колела

Въпреки простите външен вид, щампованите колела ще бъдат на мода дълго време. В допълнение, класическите автомобили изглеждат страхотно на такива колела (особено тези с рафт). Тези колела са много практични - не се напукват, а при повреда лесно се подравняват без заваряване. Но тези дискове имат един огромен недостатък - ръждясват. С течение на времето външният им вид се влошава. Ето защо възниква въпросът за тяхното възстановяване. В днешната статия ще разгледаме как сами да направите „редизайн“ или боядисване.

Методи

Има няколко метода за възстановяване на външния вид на тези колела:

• Със свалена гума.
• Без премахване.

Първият метод включва пътуване до магазин за гуми, след което се нанася боя върху голи джанти. Да, много по-лесно е да нанесете емайл върху такава повърхност. Но има и някои проблеми. Ако бързате да се преобуете и занесете такива колела в магазин за гуми преди време, има риск емайлът да се повреди при монтажа на гумата. Трябва да чакаме напълно сухаповърхности.

Освен това не всеки шофьор има комплект резервни колела. А цената на самия монтаж на гуми може да достигне до хиляда рубли. Ако говорим за бюджетен спрей "направи си сам", тогава този метод няма да работи.

Предимства на метода без разглобяване

Много шофьори избират този метод, защото има редица предимства:

• Спести време. Работата може да бъде завършена за половин ден. И ако сами боядисвате джантите от спрей, тогава ще отнеме 2-3 часа. В крайна сметка такъв емайл изсъхва за 7-10 минути. Освен това няма нужда да губите време да отидете в магазин за гуми и да търсите втори комплект джанти.
• Спестяване на пари. За да боядисате джанти с фланец, трябва да посетите два пъти магазина за гуми. Това са допълнителни разходи. Освен това, когато се слага гума, колелото трябва да бъде балансирано. Трябва да платите за всичко това.

Възможно ли е боядисване на място, без да се свалят джантите от колата?

Това изобщо не е така бърз начинбоядисване на дискове за щамповане. Но е опасно, защото емайлът ще се търкаля надолу, когато е наклонен.

В резултат на това ще се образуват капки. Отстраняването им е доста трудно - ще трябва да премахнете напълно целия емайл. Затова не бъдете мързеливи да развиете колелото и да го нарисувате сами върху хоризонтална повърхност. Само така ще постигнете най-добър ефект.

Какво ви трябва за работа?

За да рисувате щамповани дискове със собствените си ръце, трябва да подготвите:

• Спрей. Средно четири диска с диаметър 14 инча изискват от 1 до 2 кутии с капацитет 400 милилитра. По-добре е да купувате в резерв, за да не се налага да бързате до магазина по-късно. А останалото ще бъде полезно за по-нататъшно боядисване. В крайна сметка, с течение на времето, чипове се появяват на всеки диск. Те могат да бъдат скрити със същия емайл от склад. Затова купуваме поне 3-4 кутии.
• Консумативи. Това е обезмаслител и хартия.
• Джак, балон.

За да не подпирате колата на тухли, по-добре е сами да боядисате щампованите колела, едно колело наведнъж.

Подготовка

Първо, дисковете трябва да се измият добре. Можете да използвате разтвор с перилен препаратза съдове или шампоан за кола. След това повърхността трябва да се изсуши и да се третира с антисиликон. Този разтворител ще измие всички мазни петна, които остават по повърхността.

Контрол на ръждата

Както казахме по-рано, щампованите колела са склонни да ръждясват. За да може новата боя да издържи възможно най-дълго, трябва да се предотврати корозията. За тази цел върху повърхността на диска се нанася преобразувател на ръжда. Най-добре е да използвате спрей продукти. Съставът ще покрие равномерно цялата площ на диска и ще създаде защитен цинков слой. Обърнете голямо внимание на този въпрос.

В края на краищата, ако нанесете боя върху неподготвена повърхност (а антисиликонът не може да изяде ръжда), тогава корозията ще настъпи още по време на първото измиване. Ако има големи следи от корозия, използвайте шкурка. Опитайте се да не използвате телена четка- ще надраска фабричния емайл. В резултат на това при боядисване ще бъдат видими значителни рискове и драскотини.

Между другото, за тези, които искат да изгладят дълбоки драскотини без замазка върху диска, препоръчваме да използвате „анти-чакъл“.

Обвивка на джантата

Това е най-важният етап от работата. Качеството на боядисването ще зависи от това. И тук мненията се различават. Някои хора съветват да го покриете по старомодния начин - страничната стена на гумата с маскираща лента. Други поставят тесте карти по контура.

Но има и други методи:

• Монтаж на страничната стена на старо колело. Просто трябва да намерите ненужна гума със същия диаметър (ширината няма значение) и да изрежете страничната стена. Той ще служи като вид шаблон. Методът е доста бърз и не изисква точност. Монтираме страничната стена равномерно върху колелото и просто нанасяме боя.
• Използване на хартия А3. Доста е твърд и не се издухва с въздух като А4. Поставете хартията хоризонтално в пролуката между джантата и гумата. Освен това можете да закрепите всичко с маскираща лента. за многократна употреба. При нанасяне на боя не се мокри.

Нанасяне на боя

Разбира се, спрейът не е най-много По най-добрия начинбоядисване на щамповани колела. По-добре е да нанесете емайла със собствените си ръце с помощта на спрей. Но тъй като рисуваме с ограничен бюджет, си струва да използвате този метод. И така, залепваме страничната стена, така че емайлът да не попадне върху част от колелото. След това разклатете кутията и направете така наречения проявителен слой. Тя трябва да е най-тънката. Ако фабричният емайл остане върху метала, можете да го боядисате без грунд. Вторият слой ще бъде по-дебел. Опитайте се да избегнете капки - нанесете състава равномерно на разстояние около 30-40 сантиметра.

Нанесете третия слой по същия начин. Ако трябва да постигнете брилянтен ефект, използвайте прозрачен лак. Също така трябва да се приложи на няколко слоя, като се използва подобен алгоритъм. Лакът не само ще добави блясък, но ще предпази основния емайл от повреда.

Заключение

И така, разбрахме как да рисувате щамповани дискове със собствените си ръце. Както можете да видите, всеки може да повтори тази процедура. Освен това не е необходимо да сваляте гумите от джантите (въпреки че това много ще улесни работата).

Джантите са много уязвимо място на всяка кола. Те са тези, които поемат максималното въздействие: удари от насрещни камъни, бордюри, клони на дървета. Алуминиевите джанти са особено податливи на износване, когато се ударят в препятствие, те могат не само да се огънат, но и да се напукат или надраскат на някои места и външният им вид става неестетичен. Ситуацията обаче може да бъде коригирана; за това се използва специална боя за дискове.

Джантите се боядисват по две основни причини:

• ако дисковете са загубили първоначалния си вид и изискват възстановяване;
• рисуване в декоративни цели– например, светеща боя за джанти ще придаде на автомобила оригиналност и ще го открои от тълпата.

Във втория случай често се използват специални цветове, които привличат вниманието; боята с хромиран ефект често се използва за колела.

Видове автобои

Боядисването на колела е не само декоративен ход, но и защита. Съвременните покрития могат надеждно да защитят метала от корозия. Има няколко вида такива бои, всички те се различават по състав и предназначение.

Прах

Праховите бои за боядисване на джанти са популярни сред автомобилните ентусиасти поради тяхната издръжливост и висока устойчивост на различни видове влияния.Сред сериозните предимства е възможността за приложение върху почти всякакъв вид титанови и стоманени дискове.

Недостатъкът на праховите бои е необходимостта от специално оборудване - боята в прахообразна форма, според технологията, трябва да се стопи при температура около 200 градуса.Ето защо праховата технология не е подходяща за алуминий - алуминиевите колела могат да се деформират.

Технологията на боядисване включва почистване на печата от старото покритие с помощта на пясъкоструене. След това повърхността се обезмаслява старателно, покрива се с грунд и се нанася боя в специална кабина за боядисване.

За пълното изсъхване на боята ще отнеме поне един ден. Извършете такава работа в гаражни условияМожете да го направите сами, но не е печелившо.

Акрил

Акрилната боя работи добре за боядисване на колела. Тази опция е най-добрият избор.Използването на акрил е много удобно и можете да го нанесете сами - багрилото се продава в аерозол, но можете да работите и с пистолет. Можете да боядисвате дискове с аерозолна акрилна боя бързо и ефективно и в същото време евтино.

Сред основните предимства са пълната защита на повърхността от въздействието на валежите.Пътните реагенти също не могат да навредят на боядисаната повърхност по никакъв начин. Но трябва да се има предвид, че акрилът има средна издръжливост.

Спрей боята за джанти се избира в повечето случаи поради своята достъпна ценаи лекота на използване - спреят ви позволява да получите висококачествени резултати за възможно най-бързо време.

Преди да нанесете спрей боя, не забравяйте да обработите диска с абразивни материали.След това съдържанието на контейнера се смесва старателно (контейнерът трябва да се разклати в продължение на три минути) - по този начин се постига еднородност на цвета. След това непременно направете пробно пръскане върху всяка друга област, ако боята е напръскана добре и равномерно, можете да я нанесете върху дисковете.

В сравнение с прахообразните бои предимството тук е възможността за бързо изсъхване - боядисаната повърхност изсъхва само за 10 минути.Избор цветова гамасъщо обширна, спрей боята се предлага във всеки нюанс, но сребристата боя (хромирана) е популярна.

Ако добавите малко фосфор към акрил, можете да получите светеща боя - колелата ще светят в тъмното, което ще привлече любопитни очи. Яркостта на сиянието зависи от това колко фосфорът е „наситен“ със светлина.

Каучук

Гумените бои са много търсени сред тези, които обичат да подчертават колата си и да я настройват по всякакъв възможен начин. Причината за голямата популярност на такива покрития е тяхната универсалност. Могат да се използват не само върху метал, но и върху пластмаса и стъкло.Покритието може да бъде матово или лъскаво, което дава възможност на купувачите да избират каквото искат.

В продажба има и гумена луминесцентна боя, която свети. Съставът съдържа специален пигмент - фосфор, който натрупва светлина през деня и започва да я излъчва през нощта. Това създава интересен светещ ефект.

Нанасянето на багрило върху лятите колела е много удобно. Спрей спрей бояза дискове в два или три слоя с малка дебелина. Повърхността ще бъде гладка и равна. Процесът може да отнеме час или повече. В този случай грундът на дисковете е като подготвителен етапможете да го пропуснете.

Във видеото: боядисване на колела с течна гума Plasti Dip.

Популярни продукти

Тяло

Боите за тяло са еднокомпонентен алкиден състав, произведен в аерозоли.Продуктът е с повишена якост и устойчивост на износване и има добра адхезия.

Боята за тяло има достъпна цена и ниска консумация (оптималния брой нанесени слоеве е два или три). Идеален като боя за щамповани джанти, както и за ляти версии. Трябва да се нанася с пистолет. Колко материал е необходим за боядисване на едно колело обикновено се посочва на кутията, но консумацията е малка.

Мотип

За разлика от Body, дисковите емайли Motip са състави на акрилна основа, предназначени да придадат привлекателен външен вид.Продуктите от Motip имат всички предимства на акрилните бои, съставите предпазват повърхността от различни влияния и се характеризират с висока адхезия.

Палитрата включва черно, бяло, златисти цветове. Текстурата може да бъде матова или лъскава. Всички продукти се доставят изключително в кутии.

Начин на боядисване: Напръскайте емайла върху почистена и обезмаслена повърхност, като държите кутията на разстояние 30-40 см. Идеален е като боя за лети джанти.

Като аналог можете да използвате продуктите на Kudo - това са бои в спрей кутии на базата течна гумадобро качество.

Каква боя да използвате зависи от целта - ако трябва да придадете на повърхността гланц и блясък, а не само да я предпазите от корозия, тогава е по-добре да използвате акрилни и гумени покрития. Боядисване на джанти светеща бояще направи колата двойно оригинална.

Как сами да рисувате джанти (2 видеоклипа)

Бои от различни марки (25 снимки)

преди 4 години

Добре дошли!
Рисуването – дава не само красива гледканякаква конкретна част, а също така предпазва частта (ако е метална) от корозия, освен това, в зависимост от това в какъв цвят е боядисана частта, силно зависи нейното нагряване при горещо време, да вземем например черен цвят, ако вече не сте карал си кола в черно в жегата, можеш да си представиш колко е горещо вътре, особено когато колата стои на слънце дълго време, същото бял цвят, напротив, не привлича слънчевите лъчи и влизането в такава кола в жегата е повече или по-малко приятно.

Забележка!
За да боядисате щамповани джанти, ще трябва да закупите само: Две кутии грунд, но просто ще трябва да вземете точния цвят, в който ще бъдат боядисани дисковете (Ако няма такъв цвят, тогава поне един близък до него) , а също така ще ви трябва кутия боя, бял спирт, няколко парцала, единият от които трябва да е чист, а вторият повече или по-малко, и стаята трябва да е и, разбира се, топло време навън, ние категорично не препоръчваме да правите това във влага (Изключение е, ако гаражът се отоплява и оставяте дисковете да лежат в него, докато изсъхнат), за да върви работата по-бързо и с удоволствие, вземете помощници със себе си, разделете дисковете между вас и завършете работата много по-бързо и между другото, не забравяйте за кожите, те също ще ви бъдат полезни!

Резюме:

Как да рисувате щамповани колела със собствените си ръце?

Забележка!
Ако ще боядисвате нещо (в нашия случай това са колела), вземете предвид факта, че повърхността, върху която ще се нанася боята, трябва да бъде защитена от прах и подобни вещества, така че е по-добре да извършите всички операции в гаража, дори и да е лято навън, няма нужда да нанасяте боята, можете да я премахнете, но трябва да я нанесете в стая, където няма прах, няма мръсотия, няма вятър, нищо подобно , и тогава боята ще лежи добре и няма да започне да излита с течение на времето!

1. Като начало ще трябва да свалите колелата, ако са на колата (описахме как да свалим колела в цели три статии, ще намерите всички тези статии, като използвате търсенето на нашия уебсайт), ако нямате възможност да отделите гумите от колелата, тогава в този случай използвайте лента, за да увиете цялата гума (Но тази операция ще трябва да се извърши само след отстраняване на дисковете от боята, стъпка 2), така че да не изцапайте се, когато рисувате, или направете такова устройство (вижте снимката по-долу) от два картона и тогава няма да се налага да губите твърде много време за лента.

2. Нека да преминем към оголване, много, много трудно е да премахнете напълно цялата боя, особено ако работите с обикновени шкури, така че ако това се случи, тогава, за да не губите много време, уверете се, че боята отлепва се малко и става гладка (вижте снимката по-долу) това ще бъде достатъчно, ще обясним подробно как да работите с шкурка:

Първо, ще трябва да го купите, има много шкурка (и истинското му име е „шкурка“) различни видовеима, но се различават по размер на зърното (колкото по-малък е номерът на шкурка, толкова по-едро ще е нейното зърно и обратно), за премахване на боя вземете по-едра шкурка, консултирайте се с продавачите, те ще ви дадат съвет коя по-добре е да изберете един, но след шлайфане с груб пясък на метала, той ще стане неприятен на допир и боята няма да полепне както трябва, така че за да не се случи това, вземете още по-малко груба шкурка, която ще използвате, за да завършите работата, правейки метала близо до диска гладък.

И накратко, да кажем как да изтриете боята с шкурка, като цяло ще ви трябва вода (Най-добре е да я излеете малко в кофа и като се замърси, излейте я и налейте нова вода в кофата) и разбира се самите кожи, запомнете най-важното, те са постоянно мокри трябва да са, имайте предвид, влажни, а не мокри, тоест все пак ще трябва да потопите кожата във вода, но веднага щом я извадите, веднага го разклатете добре, за да може по-голямата част от водата да излети от кожата, а това е необходимо, за да може кожата да се работи по-успешно, тъй като тя се движи много по-добре във влага, отколкото върху суха повърхност и не се драска толкова много, и по същество се захващайте за работа, а именно разтривайте диска, докато изглежда като това, което е показано приблизително на снимката по-горе.

3. Има и друг начин, говорим за сваляне на боята, за да го приложите ще ви трябва специален. средство за отстраняване на боя, най-вероятно ще бъде в същия магазин, където ще купувате боя, тази течност се продава в два вида, първият вид е в кутии, вторият вид е в буркан, най-добре е да вземете втория вид, тъй като корозира по-добре цялата боя (много по-добре), нанася се с четка, но е по-добре да се вземе в кутии в случай, че има работа с обработваеми места, които наистина са много трудни за достигане ръка и четка.

Забележка!
На снимката по-горе виждате как се прилага същото това специално. течност върху диска и след известно време боята корозира (вж. малка снимка), разбира се, няма да се отлепи всичко, но тогава ще бъде по-лесно да премахнете боята след такава обработка и ако имате и бормашина в гаража със специална. метална дюза (вижте снимката по-долу), след това я включете и преминете през целия диск и за по-малко от 5 минути ще премахнете напълно боята от диска!

4. Когато боята бъде отстранена, ще трябва да използвате чист парцал и уайт спирт, използвайте го, за да обезмаслите целия диск; не трябва да има остатъци от мръсотия или прах, след което избършете уайт спирта с повече или по-малко чист кърпа, изчакайте малко докато изсъхне (5-10 минути) и започнете да нанасяте грунд, правете всичко от разстояние и не дръжте кутията с грунд на едно място твърде дълго (карайте), за да няма задръствания началото, практикувайте върху картон, просто се опитайте да го боядисате без капки, ако не работи, опитайте отново, разберете най-важния принцип и какво трябва да бъде разстоянието, ако боядисването на следващия картон се получи добре, започнете да рисувате дисковете, не забравяйте да спазвате интервала между корекциите (Нанесете първата дума, изчакайте 10-15 минути, докато изсъхне и веднага нанесете следващата), след като са нанесени няколко слоя грунд и изчакайте да изсъхне, нанесете самата боя, нанася се по същия начин като грунда, на интервали и на слоеве, след нанасяне на няколко слоя изчакайте всичко да изсъхне (Колко ще съхне боята е указано на кутията) и можете да поставите джантите обратно на колата и шофиране.

Забележка!
В самия край, когато боята изсъхне малко (ще мине поне час от последното нанасяне), дискът може да се покрие и с лак (Продава се и в кутии), така че ще блести и ще създаде допълнителен защитен слой, благодарение на което дискът няма да започне да гние толкова бързо, колкото би без лак!

Допълнително видео:
Можете да видите по-подробно и ясно как да боядисвате колела във видеото по-долу:

Щамповани стоманени колела са страхотно решениеза шофиране по вътрешни пътища, където често има дупки или неравности. Те поддържат формата си добре, защото са изработени от стомана. Освен това поставянето им в ред не е толкова скъпо, колкото например отливките. И скромният външен вид ще бъде коригиран чрез боядисване на стоманени колела, което ще им даде нов изглед. За да извършите тази работа, изобщо не е необходимо да се свържете със специалисти, тъй като всичко може да се направи сами. Достатъчно за готвене необходими инструментии се придържайте към няколко важни стъпки.

Етапи на работа

Технологията „Направи си сам“ не изисква специални познания, всеки ентусиаст на автомобила може да я направи. Основните етапи включват:

• придобиване на материали и оборудване;
• предварителна подготовка;
• грунд;
• рисуване;
• допълнително лакиране.

Оборудване и консумативи

За да го направите сами, първо трябва да подготвите оборудването и да закупите консумативи:

• пистолет и компресор;
• при липса на пистолет - аерозолни кутии;
• грунд;
• акрилна боя;
• шкурка;
• бормашина с приставка за метални четки;
• разтворител за обезмасляване на повърхността;
• специална лента за боядисване;
• съоръжения лична защита, тъй като боята е токсична.

Подготовка на стоманени колела

Преди да рисувате колела дискове, е необходимо да се провери състоянието им за драскотини, пукнатини, повреди или ръжда. Повърхността се почиства от прах, мръсотия, следи от корозия или стари покрития. За да направите това, можете да използвате електрическа бормашина, а труднодостъпните завои могат да бъдат шлайфани с шкурка.

По време на почистването дискът трябва да се навлажни с вода няколко пъти. В края на работата повърхността се измива старателно, обезмаслява се с разтворител и се изсушава.

Грундиране и боядисване

За да бъде боядисването с високо качество, повърхността трябва първо да бъде грундирана. Нанесете 2-3 слоя грунд върху джантите. След като изсъхнат, повърхността се обработва с шкурка. Това гарантира неговата равномерност и гладкост.

Важно: преди да нанесете следващия слой грунд, трябва да изчакате 5-6 минути за пълно изсъхване.

Едва след приключване на всички подготвителни операции можете да започнете да рисувате диска. Препоръчително е да изберете АКРИЛНА боя. Нанася се върху повърхността с помощта на пистолет или аерозолна кутия.

Разстоянието между повърхността и оборудването трябва да бъде 30-50 см. Боядисването се извършва на няколко слоя. След всеки слой трябва да изчакате, докато боята изсъхне напълно (времето за изсъхване е посочено в инструкциите) и едва след това нанесете нов. За да ускорите процеса на боядисване, трябва да използвате строителна или домакинска сешоар.

Когато боята изсъхне напълно, можете да започнете да лакирате повърхността. Лакът ще помогне да се запази резултатът от работата за дълго време и ще предпази боядисаната повърхност от отрицателно въздействиевъншни фактори. В резултат на това дисковете ще придобият красив блясък.

Важно: принципът на нанасяне на лак е подобен на боядисване с боя - няколко слоя с време за изсъхване.

Ако всички етапи са завършени ефективно, тогава нов цвятстоманените колела ще издържат много години.

Видео по темата:

Реставрация на железен диск.

Главен механик - Реставрация, Боядисване на джанти, Направи си сам, реставрация на кола, Пясъкоструене на джанти….

Подготвяме и боядисваме щамповани колела.

Боядисваме колелата със собствените си ръце в обикновен гараж. Нищо сложно.

Възстановяване на автомобилни джанти за жълти стотинки - обработка, защита и боядисване направи си сам

Втората реставрация на зимен комплект джанти за моята кола, първият път бяха боядисани преди около 7 години, след това...

Как бързо да боядисате ръждясали колела!

Възстановяваме ръждясали джанти с минимална инвестиция! Получаваме приличен резултат, ако ви е било полезно и ви е харесало...

Как да боядисаме колела? Бързо и не скъпо.

Щампованите колела, въпреки наличието на мощен конкурентен аналог - ляти, са широко популярни сред домашните ентусиасти на автомобили. Това се дължи на наличието, надеждността, практичността и високата устойчивост на различни агресивни влияния, неблагоприятни външни фактори. Ремонтът и възстановяването на такива дискове е по-евтин от лятите, а експлоатационният им живот при правилна грижа е почти неограничен.

Боядисването на щамповани колела не е просто прищявка на любителите на всякакъв вид тунинг. Сложната обработка и последващото боядисване на дискове ви позволява значително да удължите експлоатационния живот и да спестите поддръжка превозно средство, а също така му придават индивидуалност.

Колела за боядисване - характеристики и етапи на работа

Подготвителната работа е една от най-важните етапиобработка на щамповани дискове. Крайният резултат зависи от качеството и задълбочеността на този процес. Пясъкоструенеще ви позволи да премахнете органични и неорганични замърсявания, ръжда, корозия дори от труднодостъпни места и да подготвите повърхностите за последващо нанасяне на грунд и боя.

Нашите специалисти извършват не просто настройка на железни джанти, а високотехнологична диагностика и, ако е необходимо, цялостен ремонт, благодарение на което се предотвратява преждевременното износване на резервната част.

Директното боядисване на щамповани дискове включва поетапно изпълнение на следните дейности:

• Почистване на повърхности - използва се за тази цел шкурка, мелница, преобразувател на ръжда;
• Нанасяне на грунд – на два или три слоя, последвано от изсъхване;
• Боядисване на щамповани джанти на ВАЗ или друг модел автомобил;
• Лакиране – за постигане на най-добър резултат използвайте два или три слоя.

Много е важно да изчакате, докато всеки слой изсъхне напълно. бояджийски и лакови материали. Поради факта, че използваме само висококачествени бояджийски материали от последно поколение, процесът на сушене и обработка на дискове не отнема много време. По желание на клиента щампованите дискове могат да бъдат прахово боядисани в два цвята или в нестандартни цветове, например "злато" или "сребро".

Удобно и достъпно обслужване в COLORDISK

Предоставяме най-изгодните и удобни условия за обслужване на частни и корпоративни клиенти:

• Достъпни и прозрачни цени;
• Плащане в брой или по банков път;
• Максимално бързо изпълнение на поръчките;
• Индивидуален подход;
• Гаранции за работа и използвани бои и консумативи.

Ако не знаете в какъв цвят да боядисате щамповани джанти или дали се нуждаят от допълнителна антикорозионна обработка или подравняване, регистрирайте се в нашия автосервизен център още сега. Мениджърите по телефона или онлайн ще ви кажат какви опции използваме за боядисване на щамповани колела, колко време ще отнеме процедурата за възстановяване на диска, ще изчислят приблизителната цена на работата и ще разкажат подробно за предимствата на компанията COLORDISK.